すべての乗用車に装備されているキャビン フィルターは、暖房システムを通じて車室内に入る空気を浄化するように設計されています。 車にカーボンフィルターが装備されている場合は、不快な第三者の臭気からドライバーを保護します。 このコンポーネントは道路から車内に侵入する塵や埃を収集するため、キャビンフィルターの交換は技術的な作業の不可欠な部分です。
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位置
現在、これらのコンポーネントのほとんどは、グローブ コンパートメントの内壁または運転席側の計器パネルの下に取り付けられています。すべてはメーカーによって異なります。 国内で組立生産された自動車の場合、キャビンフィルターはフロントガラスの下またはボンネットの下に専用のカセットで取り付けられます。 キャビンフィルターが車のどこに設置されているかを確認するには、車の取扱説明書を読む必要があります。
フィルターの場所
フィルターにはどのような種類がありますか?
最初の空気清浄システム要素は 90 年代初頭に自動車に搭載され始めました。 当時、それらは標準のエンジンエアフィルターとほぼ同じでした。 少し後に構造が改良され二層になりました。 最初の層は、ほこりが車内に侵入するのを防ぐことを目的としており、二番目の層は、有害な微細粒子が車の洗浄システムに侵入する影響を排除することを目的としています。 さらに数年後、構造に活性炭を含む部品が登場しました。
従来、これらの成分は空気浄化の方法に応じて分類されていました。 それらは次のとおりです。
- 機械式。 この場合、空気は特殊な細い繊維で作られたメッシュを通過します。
- 吸着。 このようなコンポーネントの機能は、さまざまな有害物質や不快な臭いを吸収する活性炭の能力に基づいています。
新しいキャビンフィルター 部品配置
最も複雑な構造である多層空気コンポーネントの例を使用して、その構造を見てみましょう。 クリーニング システム エレメントの最上層の紙層は、有害な大きな粒子を保持するように設計されています。 紙ベースの下には静電層があり、より小さな粒子を捕捉するために必要です。 これに活性炭をベースにした層が続き、排気ガスが外部からキャビンに侵入するのを防ぎます。 コンポーネントの最後の 4 番目の層は、残りのすべての有害な粒子を捕捉する保険層です。
いくらですか？
すべてのドライバーは「キャビンフィルターを交換するにはどうすればよいですか?」という質問をしたことがあります。 そしてそれはいくらになりますか？」 要素のコストに関しては、すべてブランドによって異なります。 あなたがミニバスやSUVの所有者である場合、第一に、フィルターのサイズが大きくなり、第二に、費用が高くなります。 正規ディーラーから購入または交換する場合。
Audi のフィルターの場所 市場の価格と比較すると、正規のサプライヤーからの価格は2倍、さらには3倍になる場合もあります。 中国製と純正の空気清浄製品の耐用年数は同じであるため、この場合には純正の製品を購入する必要はないことに注意してください。 中国製のコンポーネントは、オリジナルと同等の品質であるだけでなく、それよりも優れている可能性があります。
いつ変更するか?
このようなエレメントの交換頻度は、メーカーや車両の使用状況によって異なります。 メーカーは、少なくとも20〜25,000キロメートルごとに洗浄システムのコンポーネントを交換することを推奨しています。 正確なタイミングを知るには、車の使用に関する推奨事項を読む必要があります。 機械が都市部や砂漠などで使用される場合、エレメントの耐用年数は短くなります（約1万km）。
曇ったガラス 変化の時期をどうやって知ることができますか?
キャビンフィルターの交換時期であることを示す最初の兆候は、暖房システムを通る空気の流れの減少です。 たとえば、最大換気レベルを設定すると、必要以上に空気が少なくなります。 交換が必要かどうかを判断できる兆候:
- 不快な臭いが原因でコンポーネントを交換する必要があります。
- 夏に車内のヒーターがほとんど吹かず、冬にほとんど吹かない場合は、洗浄要素を交換する時期が来ています。
- 車内に湿気が残り、窓が曇ります。これはコンポーネントの故障の兆候です。 キャビン内の湿気は水がコンポーネントに侵入した結果として現れるため、国産車や中国車は外国車よりもそのような「痛み」が発生する危険があります。
部品が詰まったまま（または詰まっていない状態で）車を長期間使用した場合は、ガソリンスタンドでかなりの金額を支払う準備をしてください。 98% の場合、洗浄エレメントの故障による空気システムの劣化により、エバポレーター ラジエーターの凍結が引き起こされます。 霜に巻き込まれた凍った汚れは、それが解けると微生物にとって好ましい環境を形成し、不快な臭いを発生させます。
古いフィルター この場合、コンポーネントのみを交換することで問題を解決することはできなくなります。 洗浄エレメントが「見逃した」ほこりや汚れはすでにストーブやエアコンに到達しているようです。そのため、エバポレーターを分解して自分で掃除する必要があります。 ガソリンスタンドに行くこともできますが、その場合は料金が高くなります。
コンポーネントの交換
キャビンフィルターの取り外し方が分からない場合でも、自動車サービスステーションに行く必要はありません。 キャビンフィルターの交換方法がわかりませんか? これは特別なツールを使用せずに簡単に行うことができます。 どのような車であっても、このコンポーネントがどこに設置されていても、レンチとドライバーなどの汎用ツール セットが必要になります。 キャビンフィルターの正しい交換はご家庭でも可能ですので、当社ウェブサイトのフィルター交換に関する記事をお読みになることをお勧めします。
