自宅でテスターで腹筋センサーをチェックするにはどうすればよいですか？ ブレーキシステムの技術検査がタイムリーに行われない場合、センサーの誤動作が発生する可能性があるため、この質問はおそらく多くのドライバーにとって興味深いものです。 現代の車両は ABS システムなしでは販売することが非常に困難です。
仕事の本質は、ブレーキシステム内の圧力を均等に分散することであり、その結果、速度が急激に低下しても車が左右に揺れることはありません。 ABS は、雨天、雪、氷上で、ブレーキの故障によるわずかな横滑りが溝や事故につながる可能性がある場合に非常に便利です。
構造的には、システムは、制御ユニット、油圧パイプライン、パッド付きブレーキキャリパー、タッチセンサーなどの「頭脳」で構成されています。 「ブロック」の操作に失敗すると問題が発生します。 故障に関する情報は車のインストルメントパネルの画面に自動的に表示され、ドライバーは信号を見て、サービスステーションに連絡するか自分で行うかを決定します。
車でのアクセス
ABSセンサーをテスターでチェックするにはどうすればいいですか？実際、アクションのアルゴリズムに慣れていると、手順はそれほど複雑ではありません。 各ABSセンサーはブレーキキャリパーにボルトで取り付けられています。 一方では電圧のある電線がセンサーに接続され、他方ではABSギアに接触する電磁弁が接続されています。 バルブのおかげで、油圧機構は「入口-出口」スキームに従ってシステム内の圧力を調整します。
このようなシステムは、段階的に圧力を下げることができるため、段階的システムと呼ばれることもあります。 故障が発生した場合、ABS は作動しなくなりますが、ブレーキは通常どおり機能し続けます。 しかし、その有効性は低下しています。
センサーのテスト
多くの場合、製品は電気配線、つまり絶縁損傷、酸化、接触不良によって損傷します。 この手順では、次の存在が必要です。
- テスター;
- 家庭用はんだごて。
- ターミナルブロック。
- 車を展望ホールまで運転します。平坦なエリアだけで構いません。
- ハンドブレーキを絞り、車輪を靴で固定し、ニュートラル速度をオンにします。
- 各車輪を順番にジャッキアップして取り外します。
- ブレーキコンプレックスにアクセスできます。 最大限の利便性を得るために、ステアリングホイールを横に回すと作業スペースが広がります。
- 当社は完全性を視覚的に診断します。
- センサーから端子を取り外し、テスターを取り出し、端子をセンサーに接続します。 ディスプレイを見てください。 矢印が「0」マークに向かって引かれている場合は、システムに短絡がある可能性が高く、「無限大」に向かって引かれている場合は、電気回路に開回路がある可能性があります。
- ホイールをさまざまな速度で手で回転させますが、インジケーターも可変である必要があります。 各車両には独自のインジケーターがあります。 したがって、あなたの車のオーナーズマニュアルでそれを調べてください。
- 原因を特定したら、センサーの交換または電線のはんだ付けに進みます。 チェーンの破損はさまざまな場所で発生する可能性があり、必ずしもブレーキ キャリパーの近くにあるとは限らないことに注意してください。
