キャビンフィルターはどこにあり、どのくらいの頻度で交換する必要がありますか

キャビンフィルターはどこにあり、どのくらいの頻度で交換する必要がありますか

13.04.2021

多くの運転手は、キャビンフィルターを、オイルフィルターエレメントやオイルフィルターエレメントなど、そのような注意を必要としない小さな部品であると不当に考えています。 しかし、それは重要な役割を果たします - キャビンに入る空気を汚染から浄化します。 したがって、ドライバーの健康と幸福はそれに直接依存します。

キャビンフィルターとは何か、フィルターの種類、およびこの部品をいつ交換するかについて詳しく説明します。

キャビンエアフィルターの目的

キャビンフィルターの主な役割は、車の客室に入る空気から粒子、塵、破片、有害物質を除去することです。 塵や破片はドライバーの健康に大きな影響を与えませんが、渋滞を走行する車の排気管から排出される汚染物質は深刻な健康上の問題を引き起こす可能性があります。

研究によると、都市部の渋滞や渋滞などで車を運転すると、身体に有害な燃料燃焼生成物の濃度が 12 ~ 15 倍に増加します。

排気ガスには、人体にとって非常に危険ないくつかの物質が含まれています。

1. 一酸化炭素。
2. 窒素酸化物。
3. ホルムアルデヒド。

フィルターを使用すると、入ってくる空気から有害な不純物を除去し、ドライバーの健康を保護し、車内の汚染を減らすことができます。

キャビンフィルターの種類

設計の観点から見ると、内部エア フィルターは特定の寸法のブロックであり、通常は波形プレートの形のフィルター素材を備えた長方形です。 周囲のフレームは通常プラスチックでできており、波形が潰れないように保護し、要素を巣の中に保持するのに役立ちます。

濾過に使用される材質に応じて、製品は 2 つの大きなグループに分けられます。

1. 通常の防塵フィルター。 これらは、車内に入る空気から塵や煤の粒子、花粉やその他のアレルギー性刺激物を除去します。 フィルターエレメントは特殊な合成紙または合成繊維でできており、1ミクロンを超える異物は通過させません。 繊維は動作中に帯電し、塵を引き寄せる性質を獲得するため、より効果的に空気を浄化します。

2. 内燃エンジン用の空気を浄化するエア フィルターとは異なり、キャビン フィルター エレメントは密度が低く、透過性が高くなります。 これは、キャビン換気システムが強力な空気の流れを作り出すことができないためです。 このタイプのフィルターは、船外の空気中に存在する可能性のある有毒ガスや有害な化合物を保持することができません。

3. チャコールフィルター。 これらは活性炭を含むフィルターエレメントをベースとしています。 表面積が大きい多孔質物質であり、有害な化合物を大量に吸着することができます。 これは、物質の表面に多くのナノ細孔が存在し、他の物質の分子を引き込むために起こります。

白が通常のフィルター、黒がチャコールフィルターです。

自動車用カーボンフィルターには0.5mm程度の粒状の活性炭が使用されます。 それらは特別な繊維基材に固定されています。 このタイプのフィルターエレメントは通常、カーボン層と従来の層のいくつかの層を備えており、これにより流入空気の高品質の浄化が達成されます。

カーボンフィルターの欠点は 2 つだけです。それは、一酸化炭素を捕捉できないことと、製品のコストが高いことです。 しかし、その価格は空気浄化の高品質によって完全に正当化されます。

キャビンフィルターの位置と交換手順

さまざまなメーカーの車の設計の違いにもかかわらず、通常、フィルターの外観に大きな違いはありません。 ただし、車両によっては取り付け位置が異なる場合があります。

次のオプションがあります。

フロントパネルの下、グローブボックスの後ろの助手席の領域にあります。

写真はフォルクスワーゲンゴルフMK6のキャビンフィルターの交換です。 ほとんどの最新の車では、フィルターはグローブボックスの下にあり、自分の手で交換するのは難しくありません。

運転席側のボンネットの下。

ペダルの上のステアリングコラム付近。

フィルターの交換手順は車種により異なります。 したがって、交換が必要な場合は、ガソリンスタンドの専門家に助けを求めることをお勧めします。 そうしないと、フィルター枠の端が潰れたり、フィルター枠が曲がったり、フィルターのシートへの取り付けが緩くなったり、フィルターエレメントのシートが損傷したりする危険があります。

交換時期と詰まりの兆候

運用の結果、フィルタープリーツにゴミが詰まり、この部品を交換する必要があります。 具体的な交換時期は車両の取扱説明書に記載されており、通常は車両の定期メンテナンスと一致するように設定されます。

ただし、場合によっては、この手順がより頻繁に必要になる場合があります。 たとえば、強いガスや粉塵が発生する環境で機械を常時運転する場合などです。 次のような場合には、フィルタの寿命を縮めることをお勧めします。

田舎や舗装されていない道路を頻繁に運転します。

花びらや綿毛などを大量に落とす花や木の開花時期に乗車します。

道路渋滞が頻繁に発生する大都市圏での移動。

また、購入した製品の品質も交換頻度に影響します。 信頼できるメーカーの良いフィルターであれば 15から30,000キロメートルに役立ちます。キロメートルに達すると、低品質の偽物は規制に従って要求されているものの 50% も持続しない可能性があります。

フィルターが汚れている場合は、すぐに交換してください。 生命を脅かす。

キャビンエアフィルターエレメントを交換する必要があることを示す症状は次のとおりです。

1. 換気システムの効率の低下。 たとえば、主観的な感覚によれば、扇風機をオンにしたときに通気孔からの風量が小さくなったとします。

2.外観に外部の理由がないにもかかわらず、キャビン内に不快な臭いが発生する。

3. 車内のガラス内面に凝縮水が蓄積します。

車の所有者の中には、フィルターを新しいものに交換せず、キャビンフィルターを自分で掃除する人もいます。 これはお勧めできませんが、元の特性を 100% 復元できる手段はありません。 特に分子レベルで機能するカーボンフィルターを使用する場合はそうです。



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