K tomu jsou nezbytné prvky na čištění paliva pohonná jednotka palivo bylo dodáno, očištěné od různých nečistot a nečistot přítomných v nádrži. Palivový filtr VAZ 2109 (instalovaný vstřikovač nebo karburátor) zachovává všechny tyto prvky, výsledkem je vysoce kvalitní hořlavá směs.
Pokud je filtr ucpaný nebo nekvalitní, mají pryskyřice destruktivní vliv na všechny systémy motoru, ucpávají potrubí a vstřikovače. Přítomnost vody v palivu přispívá ke vzniku rzi a poškození prvků systému, což nevyhnutelně povede k poruchám ve skupině válec-píst.
Nečistoty umístěné v kanálech spolu s vodou v palivu, když nízké teploty zamrznutí může ztížit startování motoru.
Stav čističky paliva do značné míry závisí na vnější faktory ve kterém je vůz používán, ale ve větší míře závisí na kvalitě paliva.
Odborníci doporučují provádět tento postup častěji, než je uvedeno v dokumentaci. Je to dáno tím, že kvalita benzínu resp nafta na našich čerpacích stanicích je často dost nízká. Tuzemské palivo nemá ideální čištění ani ideální podmínky pro přepravu a skladování. V důsledku toho se zvyšuje zatížení motoru a snižuje se jeho výkon a také se snižuje životnost palivový systém.
Výměna, nahrazení palivový filtr, bez ohledu na to, zda je nainstalován vstřikovač nebo karburátor, je to docela jednoduché a samotný filtr je levný, takže jej nezapomeňte včas vyměnit. V tomto článku vám řekneme, jak ušetřit peníze tím, že si jej nainstalujete sami.
[Skrýt]
Návod na výměnu vstřikovače
Podle rozvrhu servisní práce, na vozech VAZ 2109 se vstřikovačem se musí prvek čištění paliva měnit každých 20 000 kilometrů. Ale jak jsme si již řekli, v našich podmínkách je lepší toto období zkrátit na polovinu.
Co budete potřebovat?
Etapy
Veškeré práce musí být prováděny v jámě, nadjezdu nebo zvednout vůz na výtah. Místnost by měla být dobře větraná a v blízkosti by neměly být žádné otevřené zdroje ohně.
U vozu VAZ se vstřikovačem je čistička paliva umístěna pod vozem za palivovou nádrží blízko výfukové potrubí.
Návod na výměnu karburátoru
Podle předpisů musí být prvek čištění paliva na VAZ 2109 s karburátorem vyměněn každých 10 tisíc kilometrů, ale s ohledem na nízkou kvalitu našeho benzínu je vhodné tuto dobu zkrátit na 7 tisíc kilometrů. Palivový filtr je umístěn pod hlavní brzdový válec a zajištěna dvěma svorkami.
Co budete potřebovat?
Etapy
- Uvolněte svorku umístěnou na straně motoru.
- Odstraňte hadici z čističe paliva. Zde musíte být opatrní, protože se může rozlít trochu benzínu.
- Po uvolnění svorky odstraňte hadici, která je umístěna na boku nádrže.
- Vložili jsme nový filtr. Zde je také důležité, aby se šipka kryla se směrem pohybu paliva. Měl by směřovat k čerpadlu.
- Utáhneme svorky.
- Dále musíte načerpat benzín do vložky na čištění paliva, protože je stále suchá. To musí být provedeno pomocí palivového čerpadla. Několikanásobným stisknutím páčky si všimnete, jak se filtr začíná plnit benzínem.
- Nastartujeme auto a zkontrolujeme případné úniky benzínu.
Bezpečnostní opatření při výměně
- Při práci na palivovém systému je přísně zakázáno kouřit.
- V blízkosti by měl být hasicí přístroj.
- Dávejte pozor, aby se vám palivo nedostalo do očí.
- Místnost, ve které se pracuje, musí být větraná.
- Nevyměňujte, pokud je venku příliš horko.
- S výměnou pokračujte až po úplném vychladnutí motoru.
Jak vidíte, výměna palivového filtru je poměrně jednoduchý proces, který nevyžaduje speciální dovednosti a po pečlivém prostudování pokynů to zvládne i nezkušený řidič.
Výměna, nahrazení palivo a vzduchové filtry autem VAZ 2109 je velmi jednoduchá operace a trvá asi 15-20 minut. Mnoho čtenářů může říci, že takový článek není potřeba, protože vše je již jasné. Všichni jsme však něco udělali poprvé. A není na tom nic špatného, když nevíte, co máte dělat, a poprvé to vidíte na obrázku v počítači.
Začněme s vzduchový filtr VAZ 2109. Jeho výměna je nutná každých 10 000 -15 000 km. No, pokud projíždíte prašným Venkovské silnice to a to dříve. Vzduchový filtr VAZ 2109 je určen k čištění vzduchu před vařením hořlavá směs v karburátoru. Pokud nebude včas vyměněn vzduchový filtr, pak je to plné ucpání karburátoru a předčasné opotřebení motor. Je umístěn na horní straně karburátoru VAZ 2109.
Abyste se k němu dostali, stačí odšroubovat matici na krytu vzduchového filtru. Uvolněte čtyři západky podél okrajů krytu a sejměte jej. A zde je samotný filtr VAZ 2109.
Pokud je váš vzduchový filtr pokrytý olejem, může to být způsobeno další důvod: Výstup ventilace klikové skříně motoru je připojen k otvoru ve skříni vzduchového filtru, to znamená, že nespálené plyny z klikové skříně motoru jsou přiváděny zpět do motoru, čímž se snižují emise do atmosféry a mírně se zvyšují Účinnost motoru VAZ 2109. Pokud se tam ale s plyny dostane i olej, postupujte následovně: otvor ve skříni vzduchového filtru VAZ 2109 se uzavře korkem ze šampaňského (tam se perfektně hodí) a připojí se hadice vhodného průměru výstup z klikové skříně.
Druhý konec této hadice visí ve vzduchu. Délka hadice se obvykle volí 30 - 50 centimetrů Kliková skříň VAZ 2109 bude odvětrávána a filtr VAZ 2109 nebude v oleji.
Vyjmeme starý filtr Pokud pod ním nebo na okrajích víka zůstanou nějaké skvrny (nejčastěji se jedná o pakomáry, mouchy, kousky zeminy), je třeba je opatrně odstranit. Jen se ujistěte, že nespadnou do karburátoru. Po vyčištění sedadlo Právě jsme na něj dali nový filtr VAZ 2109.
Gumičky můžete potáhnout nahoře i dole strojní olej aby se zabránilo úniku vzduchu mezi krytem a filtrem. Nasadíme kryt, zacvakneme západky, nasadíme a utáhneme matici. Gratulujeme, vyměnili jste vzduchový filtr VAZ 2109.
Nyní začneme palivový filtr VAZ 2109. Palivový filtr je určen k čištění benzínu přicházejícího z plynové nádrže do karburátoru. Benzín musí být filtrován kvůli přítomnosti malých nečistot v něm: koroze plynové nádrže, benzín nízké kvality na čerpacích stanicích atd. Změny každých 10 000 km, ale s přihlédnutím nízká kvalita místní benzín, je lepší ho měnit každých 7000 km. Je umístěn pod hlavním brzdovým válcem.
Palivový filtr VAZ 2109 je připevněn k hadicím pomocí dvou svorek.
1) Nejprve povolte svorku na straně motoru.
Odpojit starý filtr VAZ 2109
2) Poté stáhněte hadici z filtru. Po vyjmutí boční hadice motoru z filtru bude benzín z filtru proudit zpět do plynové nádrže. A z odstraněné hadice může také unikat trochu benzínu z palivového čerpadla.
3) Poté uvolněte svorku a sejměte hadici ze strany plynové nádrže. Zde je palivový filtr VAZ 2109 ve vašich rukou Při bližším zkoumání můžete vidět, kolik nečistot je v něm.
Palivový filtr VAZ 2109 odstraněn
4) Vyzvedáváme nový palivový filtr. Najdeme na něm šipku: šipka ukazuje směr pohybu benzínu. Filtr umístíme tak, aby šipka ukazovala na palivové čerpadlo VAZ 2109.
5) Utáhneme svorky. Připraveno. Nyní musíte do filtru načerpat benzín, protože je stále suchý. To se provádí pomocí palivového čerpadla Několikanásobným stisknutím jeho páčky pozorujeme, jak je palivový filtr naplněn benzínem.
No, to je vše, vzduchové a palivové filtry VAZ 2109 byly vyměněny.
Obsah:
Jak víte, vozy VAZ 2109 mohou být vybaveny vstřikovacími a karburátorovými motory. V závislosti na tom se postup výměny palivového filtru mírně liší.
Důvody pro výměnu
Existuje několik hlavních důvodů, proč musí majitelé automobilů pravidelně nebo neplánovaně měnit palivový filtr.
|
Způsobit |
Zvláštnosti |
|
Kvalitní |
Každý autodíl má určitou úroveň kvality. Bohužel už ne Sovětské časy, kdy kvalitu dílů kontroloval stát. Dnes je regulátor národním prodejcem. Víc než udržení standardů kvality ho ale zajímá finanční zisk. Z toho plyne impozantní počet produktů, jejichž spolehlivost a vlastnosti zanechávají mnoho přání. |
|
Čínské výrobky a padělky |
V poslední době se postoj k čínským produktům trochu změnil lepší strana. Většina náhradních dílů, které se odtud dodávají, jsou však padělky známých evropských značek nebo prostě výrobky lokálně vyráběné, jejíž kvalitativní standardy zdaleka nejsou ani ty tuzemské |
|
Pochybné obchody |
Většina obchodů s autodíly usiluje o maximální finanční zisk. Najdou dodavatele s nejnižšími cenami, nakupují náhradní díly a prodávají je nám. Kvalitu kupovaného zboží přitom kontroluje málokdo. Dnes není těžké najít falešný nebo nekvalitní produkt ani v důvěryhodných obchodech s autodíly |
|
Filtr je přetížen palivem |
Tato situace se nestává často, ale neměli byste ji vyloučit jako pravděpodobný důvod předčasné výměny zařízení. |
|
Nesprávná nebo nevhodná instalace |
Občas si majitel auta koupí kvalitní díly, ale protože nesprávná instalace vlastními rukama nebo rukama pochybných řemeslníků je veškerá kvalita filtru snížena na nic |
|
Špatné palivo |
Vzhledem k rozmanitosti čerpacích stanic v naší zemi každý chápe, že levné čerpací stanice prodávají špatný benzín. V důsledku toho nemůže životnost filtru kvůli mnoha nečistotám dosáhnout deklarované životnosti. Jednoduše se nedokáže vyrovnat se zatížením, které poskytuje nekvalitní palivo. |
Že jste si zakoupili špatný nebo padělaný palivový filtr, můžete určit na základě několika známek:
- Výkon motoru klesl;
- Motor špatně táhne;
- RPM klesá;
- Motor náhle zhasne po zapnutí zapalování atd.
Výměna na vstřikovači
Palivový filtr je zařízení, které je zodpovědné za kvalitu paliva proudícího z nádrže do motoru.
Zařízení je umístěno mezi motorem a čerpadlem a upravuje složení paliva, filtruje úlomky a nečistoty. Pokud z toho či onoho důvodu filtr již neplní své funkce správně, měl by být okamžitě vyměněn.
Chcete-li změnit zařízení na vstřikovač VAZ 2109, postupujte podle algoritmu.
- Ujistěte se, že je motor zcela vychladlý. Nemůžete pracovat na horkém motoru.
- Vypusťte ze systému veškerý benzín.
- Zkontrolujte, zda je k dispozici hasicí přístroj nebo jiné hasicí zařízení.
- Prozkoumat pracovní oblast. Nemělo by obsahovat nic, co by i teoreticky mohlo způsobit požár.
- Zvedněte kapotu, vyjměte záporný pól z baterie.
- Odstraňte svorku ze vstupní a výstupní hadice paliva.
- Odpojte všechny hadice vedoucí k filtru. Ujistěte se, že je zvednete nebo je dokonce zapojíte něčím po ruce. V opačném případě se zbývající palivo rozlije na pohonnou jednotku a podlahu.
- Vezměte nový filtr do rukou a zkontrolujte, kde jsou umístěny značky označující připojení vstupní a výstupní hadice. Jen si je nepleťte.
- Před připojením potrubí zkontrolujte, zda z nich skutečně vytekl všechen benzín.
- Připojte hadice k novému filtračnímu zařízení.
- Nasaďte nové svorky. Jsou většinou jednorázové, proto je lepší je při každé výměně filtru vyměnit za nové.
- Zkontrolujte těsnost sestavy.
- Vyměňte záporný pól baterie, zavřete kapotu a zapněte zapalování.
- Ujistěte se, že váš motor se vstřikováním paliva funguje správně.
Výměna na karburátoru
Pokud budete mít to štěstí, že se stanete majitelem VAZ 2109 s karburátorový motor, postup výměny palivového filtru zde bude mírně odlišný.
Pokyny vypadají takto:
- Uvolněte montážní svorku na straně motoru;
- Odpojte hadici od čističe paliva. S největší pravděpodobností v potrubí zůstane malé množství paliva, takže buďte opatrní;
- Uvolněte svorku a vyjměte hadici ze strany nádrže;
- Vyzbrojeni novým čističem paliva zkontrolujte směr šipky na zařízení. Musí se shodovat se směrem pohybu paliva - směrem k čerpadlu;
- Utáhněte montážní svorky;
- Načerpejte trochu benzínu do čističky paliva, protože tento moment je sucho. Toto je hotovo palivové čerpadlo. Několikrát stiskněte jeho páku, poté se filtr začne plnit palivem;
- Nastartujte auto a zkontrolujte známky úniku paliva.
Před vrácením mínusu do baterie a nastartováním motoru se ujistěte, že nikde nejeví známky úniku benzínu a zda se náhodou nevylil z hadic na pohonnou jednotku nebo podlahu. Sebemenší jiskra a teplo může vyvolat požár s tragičtějšími následky.
Bezpečnost
Bez ohledu na typ motoru na vašem VAZ 2109 musí být postup výměny zařízení na čištění paliva proveden v souladu s určitými bezpečnostními opatřeními.
- Při opravách palivového systému za žádných okolností nekuřte. Buď trpělivý. Nedoporučujeme chodit kouřit ven. Vaše oblečení může být mastné nebo nasycené palivem. Sebemenšímu uhlíku a problémům se nelze vyhnout.
- Vždy mějte v blízkosti auta hasicí přístroj. Při výměně čističe paliva jej umístěte vedle sebe. Užitečné opatření, které zachránilo nejednoho člověka a zachránilo nejedno auto.
- Zabraňte kontaktu paliva s očima. Nejlepší je pracovat s ochrannými brýlemi.
- Na palivovém systému pracujte pouze v dobře větraných prostorách. Pokud se opravy provádějí v zimě, je lepší se teple obléknout a otevřít garážová vrata.
- Neměňte filtr venku během extrémního horka. Zdrojem požáru se mohou stát i vysoké teploty vzduchu a přímé sluneční paprsky.
- Na palivovém systému můžete pracovat až po úplném vychladnutí motoru.
Podle návodu k použití, vstřikování VAZ 2109 Čistička paliva by se měla měnit každých 20 tisíc kilometrů. Ve skutečnosti by tato doba měla být vzhledem k provozním podmínkám zkrácena na polovinu. Pokud jde o karburátor, doporučuje se měnit filtr každých 10 tisíc kilometrů. V praxi - asi 7 tisíc kilometrů.
Výměna palivového filtru u vozů VAZ 2109 vstřikovací motor provádí po každých 20 000 kilometrech nebo v případě problémů s dodávkou paliva.
Proces výměny filtru není složitý, ale vyžaduje garáž s jámou pro auto nebo alespoň nadjezdem, protože samotný prvek je umístěn pod spodkem vozu za palivovou nádrží v blízkosti výfukového potrubí. Bez díry nebo nadjezdu je téměř nemožné se k němu dostat. Z nástrojů a dostupných prostředků budete potřebovat klíče pro 10, 17, 19 a také hadr.
Není obtížné vybrat samotný filtrační prvek, protože originální náhradní díly existují desítky, ne-li stovky analogů. Pro výběr použijte naši tabulku, ve které jsou uvedeni výrobci a katalogová čísla palivové filtry, vhodné pro VAZ 2109.
| VÝROBCE | KÓD PRODEJCE |
| ORIGINÁL | |
| LADA | 21081117010 |
| ANALOGY | |
| AMC FILTR | NF-2360 |
| BOSCH | GT 058 |
| BMW | 5490862 |
| BMW | 13 32 1 278 272.3 |
| BOMAG | 96006361 |
| PŘÍPAD IH | 417917C91 |
| CITROEN | GX 542 9192 |
| PŘÍPAD IH | 680120025 |
| DAF | 1500508 |
| FIAT | 71736104 |
| DEUTZ-FAHR | 8121918050900 |
| BROD | 5015544 |
| FRAM | G10230 |
| VŠEOBECNÉ MOTORY | 4408101 |
| VŠEOBECNÉ MOTORY | 91159804 |
| GMC | 93156782 |
| IVECO | J1331043 |
| HAMM | 280194 |
| KRAMER | 1610306 |
| KIA | 920049500 |
| LAND ROVER | STC 4202 |
| LANCIA | 9622617880 |
| MAGNETI MARELLI | 150020005400 |
| MUŽ | 81125030056 |
| MAZDA | 2221 34 70B |
| OPEL | 93156782 |
| PURFLUX | EP202 |
| RENAULT | 50 00 031 168 |
| ROVER/AUSTIN | FE4001 |
| RENAULT TRUCKS | 5000031168 |
| BOHATŠÍ | 552482201 |
| SAAB | 83 84 75 |
| CHYTRÝ | 0003414V002 |
| SUBARU | 642010020 |
| SOFIMA | S 1741 B |
| TALBOT | 13170900 |
| TECNOCAR | B48 |
| VAUXHALL | 94475304 |
| UNIFLUX FILTRY | XB245 |
| VOLVO | 3713186 |
| VW | 251 201 511 D |
| VW | 111261275 |
Podrobné pokyny pro výměnu palivového filtru na VAZ 2109 s fotografiemi a videy
Auto postavíme do jámy nebo na nadjezd a znehybníme. Vzhledem k tomu, že při výměně filtru může unikat trochu benzínu, nedoporučujeme provádět práce v blízkosti otevřeného ohně.
1. Najděte samotný palivový filtr.
Výměna palivového filtru vstřikovače VAZ 2109 2. Pomocí 10mm klíče uvolněte svorku.
3. Pomocí klíčů 17 a 19 uchopte matici na palivovém potrubí a matici na samotném filtru. Odšroubujte jej.
4. V tomto okamžiku začne z odpojovacího bodu vytékat benzín. Můžete nahradit nějaké nádobí, nebo jen použít hadr. Dávejte pozor, abyste neztratili těsnění (gumový O-kroužek).
5. Stejným způsobem odšroubujte druhou armaturu.
6. Úplně odšroubujte svorku a vyjměte filtr.
Řada poruch karburátorový motor Vozy VAZ 2108, 2109, 21099 přímo souvisí se stupněm znečištění palivového sítka na sání paliva v plynové nádrži. Je umístěn na spodní straně sací trubky paliva a skládá se z jemné síťoviny.
Mnoho lidí zná situaci, kdy není možné vyhrát, když sešlápnete plynový pedál, nestabilní, přerušování motoru, dokud se nezastaví na . Karburátor byl vyměněn již několikrát, vše vyměněno, seřízen úhel zapalování a kompletně přestavěný systém zapalování, ale nemá smysl, nebo přijatá opatření pomáhají jen dočasně.
V této situaci byste měli věnovat pozornost palivovému filtru sání paliva v plynové nádrži automobilu. Mnozí o jeho existenci prostě netuší, někteří na něj zapomínají, jiní jej nesprávně čistí. Ale marně, protože tento filtr je základnou celého palivového systému automobilu v procesu čištění benzínu vstupujícího do motoru. Jeho zanesením se sníží (nebo i zastaví) karburátor a následně motor auta. A to je přesně to, co vede k problémům v jeho práci různé režimy, včetně „plovoucích“ (které se objeví a pak zmizí).
Funkce čištění palivového sítka sání paliva v plynové nádrži vozů VAZ 2108, 2109, 21099
- Odstranění přívodu paliva
- Vyjměte palivové sítko z přívodního potrubí paliva
Silou ji posuneme dolů z trubky přívodu paliva.
- Čištění palivového sítka
Vezměte zubní kartáček, trochu acetonu a důkladně vyčistěte všechny buňky síta filtru. Pravidelně držte filtr proti světlu, abyste zhodnotili stupeň čištění, protože i špinavý filtr se může vizuálně jevit jako čistý. Na světle jsou okamžitě vidět buňky zanesené usazeninami a čisté.
Po čištění filtr vyfoukejte stlačený vzduch pomocí kompresoru nebo konvenčního kolového čerpadla.
- Čištění sacího potrubí paliva
Omyjeme benzínem nebo acetonem a profoukneme stlačeným vzduchem. Zároveň vyčistíme vypouštěcí potrubí paliva do nádrže („zpátečka“). Po vyčištění zkontrolujte snadnost průchodu vzduchu trubičkami tak, že do nich fouknete ústy.
Instalujeme zpět přívod paliva palivová nádrž, připojte k němu trubky a vodiče.
Poznámky a doplňky
— Po vyčištění filtru na sání paliva byste měli věnovat pozornost čistotě celého palivového systému motoru automobilu. V případě potřeby vyčistěte a vyměňte
