Vesta ново табло. Нов фърмуер с дневно осветление за инструменти Lada Vesta

Арматурният панел на Lada Vesta се оказа функционален и привлекателен по отношение на дизайна. Той е разработен практически от нулата и значително се различава от предишните автомобили на АвтоВАЗ. Издадена е през 2016 г актуализирана версияпанели - първият се оказа малко недовършен и разработчиците решиха да поправят всичко заедно с рестайлинга на Vesta. Собствениците на автомобили, закупени преди надстройката, могат да използват фърмуера, за да актуализират таблото.

Функции и характеристики на панелното устройство Vesta

Инструменталното табло на Lada Vesta е напълно различно от използваното в Priora, Grant и Kalina. Сега това е напълно преработено мултифункционално устройство.

Скоростомерът се намира в централния кладенец - това е основен елементвсяко "подредено" в сериен автомобил. Скалата предполага ускорение до 200 км/ч, въпреки че реално е заявено максимална скоростВеста със сегашния двигател е не повече от 185 км/ч. До скоростомера има малък дисплей бордови компютър, където водачът може да види цялата необходима информация за работата на двигателя и другите системи на автомобила.

Вътре в скалата на скоростомера има различни индикатори, които информират водача за различни параметри: вкл алармаи пътепоказатели, критично износване на спирачни накладки, неизправност на двигателя и ниско нивомасло в двигателя. Отляво е кладенецът на тахометъра, чиято скала е отбелязана от 1 до 7 (1000-7000 об / мин). Двигателят ви позволява да "въртите" до 5500 об / мин - по този начин няма да навредите на двигателя. След този знак има червена зона, дълга работа захранващ блокна такъв висока скоростНе се препоръчва. Оборотомерът съдържа и информационни индикатори.

СЪС правилната странаима кладенец, в който има два индикатора. Единият от тях информира за температурата на двигателя, а вторият – за нивото на горивото в резервоара. В Грант температурният индикатор беше премахнат, за да се намали цената на автомобила, но в климатични условияВ Русия и страните от ОНД е изключително важно водачът да знае текущата температура на двигателното масло, за да предотврати възможно прегряване поради различни неизправности.

Индикаторът за количеството гориво в резервоара показва скалата " пълен резервоар“, „половин резервоар“ и „празен“. Можете да видите стрелка близо до иконата на бензиновата помпа; тя е необходима, за да покаже на водача от коя страна се намира гърловината за зареждане с гориво (индикаторът сочи вдясно). Има и предупредителни светлини в десния кладенец.

Като цяло арматурното табло е с атрактивен дизайн, скалите са осветени в зелено и оранжев цвятс бели цифри. Единственият недостатък е лошият дизайн на стрелковите индикатори. Междинните деления на везните не са информативни и трябва да свикнете с тях. С бърз поглед, докато се движите, няма да е лесно да разчетете показанията.

Характеристики на актуализирания панел

В полза на AvtoVAZ можем да кажем, че производителят непрекъснато модернизира всичките си автомобили, дори нови. Все по-често инженерите слушат обикновените шофьори (проучвания в в социалните мрежи, срещи с представители, комуникация във форуми). По желание на клиента таблоПраговете на Vesta са променени. Сред промените са:

• числата са станали забележимо по-големи, четенето на показания по време на движение е станало много по-лесно;
• подсветката се използва независимо от това дали осветлението е включено или не, подсветката е включена на всички скали по всяко време;
• използва се червена подсветка вместо бяла;
• сега предупреждава за незакопчан предпазен колан гласово известяване, звукът също има GPS връзка и много други;
• обемът на звуковото известяване и гласовите напътствия се е увеличил (информационни и предупредителни сигнали);
• Часът на дисплея вече се синхронизира автоматично от сателити навигационна системаЕРА-ГЛОНАСС;
• Сменени са предупредителните индикатори (ниско налягане в гумите и незакопчани предпазни колани отпред и отзад).

Първият, оборудван с актуализирано табло експортни модели, доставяни за Германия и Унгария. От 2017 г. „подреденият“ стана достъпен за вътрешния пазар. Функции като регулиране на нивото на фоновото осветление на този моментникога не е прилаган.

Неизправности на таблото на Lada Vesta

Ако арматурното табло е дефектно, това може да се забележи веднага:

1. Прекъснат е контактът на арматурното табло с бордовата електрическа мрежа. Причината може да е счупено окабеляване или повредени конектори или контакти.
2. Неизправност на сензора. Неправилна информация се показва на таблото, ако сензорът за позиция е повреден колянов вал, датчик за скорост, ниво на гориво.
3. Механични повреди, например излагане на постоянни вибрации или силен удар при злополука.
4. Неизправности, свързани с електронната микросхема.
5. Изгорели светлинни индикатори - в този случай подсветката изчезва.

Тези неизправности са очевидни, но има и такива, чиито причини не са лесни за разбиране.

Индикаторите със стрелки не работят

Ако стрелките на инструментите не работят, това може да означава повреда на сензорите, отговорни за тези показания:

1. Оборотомерът не работи. Ако стрелката на тахометъра не се движи, причината за неизправността е самото устройство. Ако сензорът за положение на коляновия вал не успее или електронен блокконтрол, не е възможно стартирането на двигателя.
2. Скоростомерът не работи. Ако устройството работи, но не показва скорост, причината е дефектен сензорскорост. Това също ще покаже предупредителна светлинаКОРЕМНИ МУСКУЛИ.
3. Няма отчитане на температурата на антифриза. Температурният сензор е повреден и предава неправилни показания към контролния блок, които се показват на арматурното табло.
4. Няма показания за нивото на горивото. Единицата с горивна помпа, ECU не получава сигнала.

Можете да премахнете арматурното табло, за да проверите функционалността на елементите, само след тестване на всички сензори за неизправности.

Изгорели предупредителни светлини

Често причината за липсата на показания на един или друг индикатор са изгорели крушки за подсветка. Има специален тест за проверка на тяхната ефективност. Когато завъртите ключа за запалване, ECU-то трябва да стартира всички устройства и да запали всичко предупредителни лампив тестов режим. По това време трябва да се уверите, че червените лампи работят правилно (те показват големи проблеми в работата на системите):

• сигнален индикатор ръчна спирачкаи изправност на спирачната система;
• индикатор за повреда на сервоуправлението;
• липса на заряд на батерията;
• индикатор ниско наляганемасла;
• индикатор за проблеми със системата за сигурност.

Пренебрегването на повреда на изброените сензори води до сериозни последствия, включително повреда на двигателя и някои жизненоважни системи за автомобила.

Сваляне на арматурното табло

Ако неизправността на устройствата определено е свързана с повредата на „подредените“ елементи, можете да започнете да го демонтирате. За да работите, ще ви е необходима отвертка (къдрава и плоска), както и шестостенен ключ. Процедурата изглежда така:

1. Отворете капака и изключете клемите от акумулатора. Така бордова мрежаще бъде изключено и късо съединение в арматурното табло е изключено.
2. С помощта на отвертка развийте двата винта, закрепващи устройството.
3. Издърпайте горната част към вас, докато щракне. След това модулът на арматурното табло може да бъде премахнат.

Сега можете да започнете да разглобявате инструменталната група. За това са необходими същите инструменти. Отляво и отдясно има закрепващи винтове - развийте ги. Сега, без да докосвате проводниците, трябва да издърпате комбинацията към себе си и да разкачите блока с кабели в горната дясна част. Когато инсталирате, не бъркайте pinout. Сега таблото е напълно премахнато, можете да го прегледате за изгорели части.

Индикаторите на сигнала се проверяват с мултицет.

За да инсталирате панела на място, трябва да повторите всички стъпки в обратен ред. Отстраняването може да се извърши със собствените си ръце, без помощта на специалисти. Но при липса на подходящи умения е по-добре да поверите диагнозата на професионалисти, приблизителна ценатакава услуга ще струва 1000-2000 рубли. По време на демонтажа можете да залепите таблото, така че панелът да не скърца.

Фърмуер на таблото

След не съвсем успешното първо „подреждане“ на Vesta, беше пусната актуализирана, с коригирани дефекти. Възниква въпросът - какво трябва да направят собствениците на първото поколение Lada Vesta? За да работи подсветката през денябез да включвате фаровете, можете да презаредите „подреденото“. Ако колата е оборудвана с круиз контрол не фабрично, а от собственика, съответната индикация на стария панел без фърмуер няма да свети.

Без умения и знания самостоятелна инсталация софтуерможе да причини повече вреда, отколкото полза. Шиенето трябва да се използва стриктно за конкретното табло. Не е разрешено инсталирането на актуализиран софтуер от ново устройство на старо и обратно.

Направи си сам фърмуер

Трябва да сте наясно, че всички действия се извършват на ваша отговорност и риск. Никой не може да гарантира, че след това независим фърмуер"Подреденият" ще работи правилно. За да предотвратите този резултат, се препоръчва да актуализирате панела официален дилър, или в специализирани сервизи.

Няма нужда да бъркате фърмуера на панела с фърмуера на мултимедията - това са различни устройства.

Цената на такава услуга варира от 1500 до 2500 хиляди рубли. Това е много по-евтино, отколкото да закупите нов щит, за да замените сами повреден. За демонтаж и презареждане гаранцията може да бъде отменена, ако процедурата не е извършена от оторизиран дилър. Ако решите сами да актуализирате софтуера, ще трябва да направите резервно копие. стандартен фърмуер, след това подгответе необходимите инструменти:

1. Устройство за мигане Usbdm OSBDM V4.95 - може да се поръча на AliExpress, цената е приблизително 600-700 рубли.
2. Инсталирайте драйвери и софтуер за Windows от диска, включен в програмата.
3. Демонтирайте арматурното табло, отлепете фабричния печат и свалете капака отзад.
4. Отворете програматора и преместете отметката на позиция 3.3V - при това напрежение няма да е необходимо външен източникхранене.
5. Свържете се с таблото и компютъра.
6. На компютър или лаптоп отворете програмата HCS12 Programmer, изберете и щракнете върху елемента „Detected“.
7. Отидете до елемента „Цел“ и изберете папката с местоположението на фърмуера, поставете отметка в квадратчето до елемента „Автоматично презареждане“, след което щракнете върху „Откриване на чип“. Програмистът ще определи вида на чипа автоматичен режим.
8. Отидете в раздела „Защита“ и поставете отметка в квадратчето „Несигурно“.
9. В раздела „Разширени“ поставете отметка в квадратчето „Активиране“.
10. В раздела „Операции на устройството“ в раздела „Цел“ изберете елемента „Изтриване селективно“ - само фърмуерът ще бъде заменен, данните на имобилайзера и пробегът ще бъдат запазени.

Сега можете да кликнете върху бутона „Програмиране на Flash“ - процесът на фърмуера ще започне. Това ще продължи няколко секунди. След завършване, когато бъдете подканени от програмата да свържете таблото за управление, щракнете върху „Не“. Мигащото устройство може да се изключи и арматурното табло да се смени.

Здравейте всички, тази статия ще бъде полезна за начинаещи, тук ще научите Подробно описаниеинструментална група на автомобила Lada Vesta. Накратко, необходими са устройства за наблюдение на характеристиките на автомобила.

Подробно описание на инструменталната група Lada Vesta

1. Тахометър. Показва скоростта на коляновия вал на двигателя (x1000 min-1). Наличието на стрелка на оборотомера в зоната на червената скала предупреждава за повишени обороти на двигателя. За да се избегне повреда на двигателя, неговата максимална скорост е ограничена софтуерно електронна системауправление на двигателя. Над приблизително 6200 min-1 подаването на гориво ще бъде ограничено. Евентуалните прекъсвания в работата на двигателя и сътресенията в движението на автомобила не са неизправност. Когато скоростта на въртене намалее, подаването на гориво ще се възобнови. Също така, когато потегляте и шофирате, не позволявайте на двигателя да работи при обороти под 800 min-1. (ВНИМАНИЕ! Забранява се работата на двигателя в опасен режим (при обороти на коляновия вал на двигателя над 6200 min-1 и под 800 min-1).
2. Предупредителна лампа за "предпазен колан".
3. Алармена система надуваеми възглавницисигурност"
4. Индикатор за повреда на спирачката
5. Предупредителна лампа "електрическо серво управление".
6. Индикатор "Повреда на двигателя".
7. Индикатор за батерията
8. Сигнал за ABS
9. Скоростомер
10. Сигнална лампа "Незатворен капак"
11. Сигнален индикатор "Аларма за опасност"
12. Сигнализатор "Незатворени врати"
13. Десен и ляв мигач
14. LCD индикатор с функции
15. Индекс "Температура на охлаждащата течност". Управление на превозно средство с дефектна предупредителна светлина
    неприемливо. Ако се превиши Работна температураохлаждаща течност (повече от 115 °C), индикаторът свети постоянно в червено, освен това се чува краткотраен периодичен зумер. Не позволявайте на двигателя да работи в режим на прегряване. (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете с превозното средство с прегрял двигател. Превозното средство трябва да бъде занесено при дилър, за да се определи и коригира причината за прегряването на двигателя.)
16. Индикатор и индикатор за нивото на горивото
17. Сигнална индикация "Светлини за паркиране"
18. Сигнален индикатор "Къси светлини"
19. Сигнален индикатор "Дълги светлини"
20. Сигнален индикатор "Предни фарове за мъгла"
21. Сигнален индикатор "Задни фарове за мъгла"
22. Индикатор "ESC".
23. Индикатор "ESC OFF".

За Lada Vesta таблото е разработено от нулата и са взети предвид всички основни изисквания на собствениците на автомобили.

На нашия уебсайт можете да научите повече за арматурното табло на автомобили Lada Vesta.

Табло на Vesta

В центъра на таблото е скоростомерът, който е основният елемент за повечето цивилни автомобили. Маркирана е скала до 200 км/ч, но максималната скорост на новата кола ще бъде 185 км/ч и ще зависи от конфигурацията (т.е. крайното тегло), мощността на силовия агрегат и скоростната кутия . Под скоростомера има малък екран на бордовия компютър, който показва различни полезна информация(време, общ пробег, дневен пробег, температура на въздуха и много други). Вътре в скоростомера има различни информационни индикатори - аварийни светлини, неизправност на двигателя, износване спирачни накладки, недостатъчно ниводвигателни масла, както и пътепоказатели.

Отляво е оборотомерът, който има прости и лесни за четене числа от 1 до 7. Комфортен режимРаботата на двигателя приключва при 5500 об/мин, след което започва „Червената зона“. Различни информационни индикатори също са разположени вътре в тахометъра.

Отдясно зоната включва две скали наведнъж: температура на двигателя и ниво на гориво в резервоара. В някои от своите автомобили AvtoVAZ се опита да изостави показанията за температурата на двигателя, но клиентите ги убедиха да върнат този елемент обратно, тъй като в нашите климатични условия е просто необходимо да се знае температурата на маслото в двигателя. Скалата "Ниво на гориво" показва нивото в "Пълни резервоари", тоест "1" е пълен резервоар, "0,5" е половината и т.н. Малка стрелка близо до иконата на бензиностанцията ще каже на водача, че колата му има гърловина за зареждане с газ резервоар за горивобъдете от дясната страна. В дясната зона има и информационни индикатори.

Целият панел е със стилен дизайн, който включва цифри с бяла подсветка, както и скали в зелени и червени нюанси. Единственото, от което можем да се оплачем е, че дизайнът на стрелките на индикатора не е от най-сполучливите, както и междинните деления на скалата, които не са най-очевидни. При скорост за някои ще бъде трудно да „четат“ такова табло.

Компанията AVTOVAZ непрекъснато подобрява своите автомобили, дори и тези, които са навлезли на пазара сравнително наскоро. Особено приятен е фактът, че производителят е започнал да се вслушва в собствените си клиенти - провежда анкети в социалните мрежи, среща се с представители на фен клубове и много други.


Арматурното табло на модела Lada Vesta е претърпяло непланирана модификация; сега то отчита най-честите желания истински собственицикола.

Какво се е променило в сравнение с стар панелустройства:

• Шрифтът на числата стана по-голям, показанията станаха по-лесни за четене при всяка скорост;
• Добавена дневна светлина на всички скали, така че показанията да могат да се четат при всякакви условия на осветеност;
• Самите везни вече имат оранжева подсветка;
• Добавен глас незакопчани предпазни коланисигурност, активиране на GPS система и много други;
• Обемът се увеличи звукови сигналикакто предупредителни, така и информационни (незакопчани предпазни колани, пътепоказатели и др.);
• Сега синхронизирането на времето ще става автоматично чрез сателитите на навигационната система ERA-GLONASS, сега водачът трябва да избере часовата зона само веднъж;
• Нови индикатори на таблото: за незакопчани предпазни колани на пътници, включително задни, както и индикатор за ниско налягане на въздуха в гумите.

Чао нов панелустройствата ще бъдат инсталирани изключително на експортни версии на автомобили. Тези модели ще се продават в Германия и Унгария, но през 2017 г. новият продукт трябва да се появи и при автомобили за местни потребители.

Демонтаж и монтаж на табло Лада Веста

Демонтирането на таблото е необходимо при ремонт, последваща настройка или при демонтаж на целия преден панел на автомобила. Целият процес ще ви отнеме много малко време.

Алгоритъм на действие:

Монтажът на арматурното табло се извършва в обратен ред. Целият процес може да се види във видеото по-долу:

Други материали от вас можете да намерите на специална страница на нашия уебсайт.

Статията ще бъде интересна Собственици на Лада Vesta до пускане през 2016 г. Говорим за модернизирано арматурно табло, което е инсталирано на обновената версия на Lada Vesta.

След 2016 г. инженерите обновиха модела, подобриха оборудването и направиха множество коментари и желания на клиентите. Рестилизирана версияПодреждането се оказа страхотно, много собственици на автомобили Lada Vesta искаха да инсталират такъв за себе си.

Опции за настройка на арматурното табло Lada Vesta

• Запояване на LED контакти за осветяване на арматурното табло, когато DRL са активирани. От значение за пакет “Класик”.
• Смяна на цветна индикация на диоди.
• Закупуване на готово табло. Актуално при изтичане на фабричната гаранция за технически продукт.

Забележка към водача! Не забравяйте, че извършвате цялата работа на своя отговорност. Настройката на устройството включва счупване на фабричния печат, което може да анулира гаранцията.

В случай на закупуване на персонализирано табло (наричано по-нататък ПП), всичко е изключително просто: демонтиране на старото, инсталиране на ново. Няма да разглеждаме този вариант. Ние се фокусираме върху синхронизирането на PP осветлението с дневната светлина ходови светлини DRL.

Една от опциите за осветление

Подготвителен етап

Необходими материали и инструменти:

• комплект отвертки с кръстообразен плосък накрайник;
• парцали;
• допълнително осветление;
• диоди, кондензатори, многожилни медни проводници (10 - 12 cm);
• поялник, спойка, калай.

Последователността на действията по време на демонтажа

1. IN двигателен отсекпремахнете терминала от батерияда избегна късо съединениев окабеляването.
2. В горната част на щита развийте два винта (накрайник с форма на кръст).
3. Издърпваме PP към нас и изваждаме тялото от пластмасовите ключалки.
4. Изключете блока с проводници от обратната страна.

1. Демонтираме пластмасовата маска (кладенци) и преместваме ключалките настрани.
2. Премахваме стрелките на тахометъра и скоростомера от основата на таблото. Развийте го в посока обратна на часовниковата стрелка и го дръпнете към вас. Важно е да не повредите ограничителя на предавката. В противен случай купете нов модул.
3. Отстранете капака от задната страна и откопчайте пластмасовите скоби.
4. Изваждаме таблото с инструменти от корпуса.
5. Отстранете PP капака.
6. Изключваме контактния конектор и премахваме бордовия компютър.

Готов. Таблото на Лада Веста е разглобено.

Демонтаж (изглед отзад)

Така че имаме нужда от подсветка на арматурното табло, която да се активира, когато DRL е включен. Правим го бързо и най-важното безплатно. Работилницата изисква най-малко 3500 рубли за такава услуга.

1. С помощта на поялник и спойка спояваме три контакта заедно. Те се намират непосредствено под централния щепсел. За здравина използваме многожилен меден проводник с дължина 4–5 см.
2. Сглобяваме конструкцията в обратен ред.

Сега, след стартиране на DRL, таблото автоматично се осветява. Много удобно, практично и най-важното, информативно за водача.

Настройка на таблото Lada Vesta - подмяна на подсветката на таблото

1. Както в предишната версия, изключете терминала от батерията.
2. Развиваме спрета, изключваме централния блок с проводници и разглобяваме PP.
3. Премахваме платката със светодиоди (SMD).

Ние вземаме предвид следните важни точки:

• Извършваме работата бавно, за да не повредим релсите на дъската;
• спазвайте полярността на диодите;
• Опитваме се да не прегряваме диодите, за да избегнем повреда.

Използваме мултицет, за да проверим изправността на предишните SMD, които планираме да сменим. Важно е да знаете, че към контактите се подава напрежение. В противен случай веригата е отворена.

1. След извършена профилактика с поялник запояваме нужните SMD, заменяме ги с нови и ги запояваме отново.
2. Сглобете отново структурата в обратен ред.

Забележка към шофьора!!! Изобщо не е необходимо да запоявате SMD диодите, достатъчно е да покриете диодите с изолационна лента в желания цвят. Получаваме един вид инверсия на екрана.

Малко за SMD светодиодите

Ниво на яркост	Данни	Светлинен поток
много светъл	SMD 5050	15 лумена
ярък	SMD 3825	7- 9 ​​лумена
средна яркост	SMD 3528	5 лумена
—/—	SMD 3028	—/—
не светло	SMD 3020	4 лумена
—/—	SMD 3014	3 лумена

Символите до SMD показват размерите. Например SMD 3427: 3,4 x 2,7 mm.

Преглед на цените на производителите на SMD диоди

Име	Цена(Разтривайте.)
Инструментална група Gamma GF 616	От 11500
GF 625	От 8100
Гама GF 851	От 2100 г
GF 819 Черен	От 12000
GF619	От 9000
Гама 821	От 12000
Инструментална група Sport Ferrum	От 3800
GF822	От 3000

*цените са актуални към 14.11.2018г.

Ако бюджетът ви позволява, тогава купете сглобен модул за щит. По този начин ще намалите вероятността от повреда на платката до нула и ще премахнете несъвместимостта на компонентите. Това често се случва, когато неопитен собственик се опитва сам да извърши ремонт или настройка.

Сменете светодиодите сами само ако имате под ръка инструкции, визуална помощ за ремонт на машината.

Купувайте компоненти за арматурното табло само в сертифицирани търговски обекти; помолете продавача да предостави сертификат за качество на продукта, който продава.

За повечето шофьори гореспоменатите „трикове“ изобщо не са важни. Стандартна подсветка, яркост, цветова гаманапълно достатъчно за висококачествено осветление на арматурното табло на автомобил Lada Vesta. Окончателен изборза собственика на автомобила.

Не са минали дори шест месеца от началото на продажбите на известния руснак Лада комби Vesta SW Cross, а в интернет се появиха много полемики и дискусии около модела. Всяка дискусия предизвиква много положителни и отрицателни коментари. Коментаторите също не пренебрегват интериора на Lada Vesta SV Cross.

Снимка на салона Lada Vesta SV Cross

Lada Vesta SV Cross 2017 и 2018 салон

Интериорът на 2017 и 2018 Vesta SV Cross не се различава, тъй като колата беше пусната едва в края на 2017 г. и все още не е претърпяла никакви промени през 2018 г. И така, нека разгледаме интериора на Lada Vesta SV Cross.

Преден панел на кола

Един от най важни елементина предния панел е волан. Това е така нареченият мултифункционален волан с възможност за управление на мултимедийната система. Във волана има въздушна възглавница за водача. Във всяка конфигурация ще получите тапициран с кожа волан.

Под волана има превключватели, които управляват чистачките и светлините на предното стъкло на автомобила.

Един от най важни подробностиИнтериорът на Lada Vesta SV Cross е централният панел. Да, изработен е от твърда пластмаса, като съучениците си - Kia Rio и Hyundai Solaris. Но тя не предизвиква никакво отвращение. Всичко е направено хармонично и обмислено. Дисплеят е добре разположен в центъра мултимедийна система, управление система за климатичен контрол, както и други контролни клавиши.

Пред очите на водача има добре четливо арматурно табло - скоростомер, оборотомер, ниво на гориво и температура. Всички устройства се вписват добре в дълбоки кладенци и изглеждат страхотно по всяко време на деня.

Пътникът вижда само жабката пред себе си - жабката, между другото, е много просторна.

В центъра на кабината на Lada Vesta SV Cross има тунел с държачи за чаши, копче за управление на скоростната кутия и. Зависи от монтирана скоростна кутияписалката ще има различен тип. Ако колата е оборудвана с ръчна скоростна кутия, копчето за смяна на скоростите ще изглежда така:

... ако в колата е инсталиран робот, тогава ще трябва да управлявате режимите на кутията с тази дръжка:

Облицовки на врати

Облицовките на вратите са изработени от същата пластмаса като предния панел, но допълнително имат вложки, които се вписват безпроблемно в останалата част от интериорния дизайн. Облицовките на вратите съчетават не само стилен дизайн, но и обмислена ергономичност. Можете лесно да поставите бутилка вода или други малки предмети във вратата. На всички врати има ESP бутони, а от страната на водача има блок за управление на всички ESP, регулиране на огледалата, заключване на врати и асансьори.

Седалки, под, таван

Етажинтериор на Lada Vesta SV Cross - класически килим, като 80% бюджетни чужди автомобили. Не е много издръжлив, но служи на предназначението си и не се изисква нищо повече от него. Килимът е защитен от влага и замърсяване с гума или текстил.

Седалки.Ето малко повече подробности. В комбито Lada Vesta SV Cross най-внимателният детайл са седалките. Те са единствените без въпроси по отношение на комфорт и дизайн. Да, удобно е да седите на такива столове. Можете да яздите дълги разстоянияи не се страхувайте от болки в гърба и кръста. Външно също няма за какво да обвиняваме дизайнерите. Седалките изглеждат свежи и модерни.

Таванинтериорът на Лада Веста е нормален висококачествено покритие. Да, лек е, но с правилна грижа няма да избледнее външен видмного дълго време. И с навременно измиване можете да се отървете от мръсотията за нула време.

Цвят на салона Lada Vesta SV Cross

Има три варианта за интериорен дизайн на Lada Vesta SV Cross - в ярко оранжево или синьо и по-спокойни цветове. Първите две опции са включени в пакета допълнителни опции. Поръчвайки това допълнение, ще получите ярко оранжева вложка по целия периметър на интериора на предния панел и вратите на автомобила, както и комбинирана тапицерия на седалката. Същото ви очаква и при поръчка. от син цвят. Останалите цветове на интериора на Lada Vesta SV Cross се предлагат в базовата версия и съответстват на абсолютно всеки цвят на каросерията.

В тази статия няма да говорим за това, тъй като вече го обсъдихме подробно в една от нашите статии. Можете сами да намерите цялата информация на нашия уебсайт.

Актуализации в интериора на Lada Vesta SV Cross видео