Универсални чистачки без рамка. И така, какво да изберем? Най-известните производители на безрамкови чистачки

• По-старите и по-лоши четки, толкова по-висока е консумацията на скъпа течност за миене на предното стъкло.
• Периодично изваждайте четките от машината и ги измивайте с топла сапунена вода - вирбелът ще издържи по-дълго.
• Уверете се, че каишката на чистачките го държи перпендикулярна на стъклото през целия път. IN рамкови моделидокато се износват, пантите започват да играят много. По-добре е да смените такава четка.
• Когато монтирате четките, внимавайте те да не удрят долната и страничната част на уплътнението на стъклото.
• Периодично смазвайте пантите на рамената на чистачките. Корозията е толкова силна, че силата на затягане става нулева.
• Ако стъклото е замръзнало, първо трябва да се освободи от ледените кори и едва след това да се включат почистващите препарати. В противен случай чистачките бързо ще се повредят.
• Когато избирате нови четки, не се отклонявайте в голяма степен от препоръчаната от производителя стандартна дължина. По-дългата чистачка има по-ниска сила на притискане. В допълнение, такива четки могат да се придържат една към друга. Късата чистачка няма да осигури необходимото зрително поле.
• Ако стъклото е силно надраскано, видимостта почти сигурно ще бъде лоша, дори ако четките са чисто нови. Такова стъкло е необходимо поне

Повечето често задаван въпрос- кои четки са по-добри, с рамка или без рамка? Няма еднозначен отговор на този въпрос. Рейтингът включва както тези, така и други. Освен това списъкът на най-добрите включва хибридни модели. Всички те имат своите предимства и недостатъци.

Чистачките са един от най-често сменяните консумативи в автомобила: често се налага да инсталирате нови дори на автомобили, които току-що са напуснали автокъща; на много държавни служители обикновените чистачки не отговарят много на шофьорите. Е, нека се опитаме да разберем как работи този прост елемент и по какъв принцип трябва да изберете най-добрия комплект чистачки.

четки модерен типса изобретени преди почти сто години - през 1923г. Оттогава тяхното устройство се е променило малко: работният елемент е еластична лента с остър ръб, фиксирана в еластична скоба за закрепване към каишка. Еластичността на четката е нейното основно качество, което пряко влияе върху ефективността на почистване, тъй като при движение ръбът на четката трябва да приляга възможно най-близо до извитата повърхност на стъклото.

В зависимост от вида на окачването в скобата, четките се разделят на:

• Кадър- при тях самата носеща конструкция е еластичният елемент. Рамката на четката е свързана с почистващата плоча в няколко точки, като се опитва да я огъне. Следователно и основен недостатък четки за рамки: прилепват най-плътно към стъклото в точките на свързване с рамката.
• Без рамкачетките като еластичен елемент използват метална плоча, излята в самата четка. Технологично изработката им е по-сложна и скъпа, но това се оправдава с много по-добро прилягане и съответно ефективна работа. Отличителна чертачетки без рамка - това е лаконичен външен вид: стойката е разположена върху пластмасовата рамка на самата четка.
• хибридчетките имат както носеща рамка, така и допълнителна еластичен елементв чинията. За очила с голяма кривина на повърхността вероятно ще станат най-добрият избор. Лесно се различават по пластмасовия корпус, който покрива рамката и в същото време служи като аеродинамичен елемент.

Самата четка може да се направи от най различни материали, изискванията за които са прости: еластичност, нисък коефициент на триене (това ще гарантира не само липсата на скърцане, но и намаляване на абразията на ръба), устойчивост на размразяващи реагенти, разтворители (основният компонент на шайбата е изопропилов алкохол ) и ултравиолетова радиация. Гумата, която първоначално е била използвана за това, не е много подходяща за посочените параметри - в студа тя става по-твърда, което е особено чувствително за четките на рамката, бързо се напуква и поради високия коефициент на триене е склонна към скърцане. Модерни материалибазирани на силикон ви позволяват да създавате повече най-добрите четкичистачки за предно стъкло, които могат да работят както през лятото, така и през твърда слана.

Когато избирате четки, трябва да вземете предвид особеностите на работа на автомобила - през лятото бюджетните рамкови четки ще бъдат не по-малко ефективни от премиум хибридните модели. Но в северните райони, в градовете, където активно се използват средства против заледяване, качеството на материала на четката и неговия дизайн изискват по-внимателно внимание: тук скъпите „хибриди“ определено печелят във всички отношения.

Тема, на която няма да се занимавам е изборът на марка и модел сред еднотипни четки. Всеки сам за себе си! Има случайни тестови експерименти, но те обикновено се свеждат до това колко ефективно новите четки се справят с еднократно почистване на слой внимателно нанесена, калибрирана мръсотия върху предното стъкло. И необходими ли са изследвания? Все пак четките са по-скоро консуматив. Изхабени - изхвърлени: така правят много.

Подготовка за избора

Парадоксално е, че издръжливостта на четките все още се взема предвид важен параметър. В същото време някои не могат да издържат дори една година без депресираща загуба на качество на почистване. Но нито по цена, нито по външен вид те могат да бъдат разграничени от тези, които отиват за два сезона. Нереалистично е да тествате и проверявате всеки модел - има твърде много от тях.

И пазарът хвърля все повече и повече нови дизайни, усложнявайки агонията на избора. Към обичайната рамка и дявол четки за рамкидобавени хибридни и зимни, както и изключителни разработки като нагреваеми четки. Тяхната идея: ластик нагревателен елемент, благодарение на което рамката остава гъвкава при всякакви студове и снеговалежи.

"Отопляемият" вариант и до днес изглежда най-съмнителен. Първо, цената далеч не е умерена. Второ, караница - към самите четки е прикрепен комплект за тяхното инсталиране (реле и проводници). На трето място, тежестта върху бордова мрежа. И четвърто, има много противоречиви отзиви за тяхната полезност и ресурс.

От всичко останало е напълно възможно да изберете. Може би скоро ще ни научат да поддържаме два комплекта четки - за лятото и за зимата. Но докато по-голямата част от потребителите не са морално готови за това. По-удобно е да поставите нещо едно и след това да не се къпете възможно най-дълго. Ето защо, когато избираме, ние разглеждаме „Китай или не Китай“ (въпреки че „Китай“ в областта на четките понякога се представя доста добре, но тази „стойност“ е изключително нестабилна) и изучаваме плюсовете и минусите на различните дизайни.

От какво да избирате?

Кадър.Където няма дълги зими, те са оптимални: те са евтини и идеално се адаптират към извивката на стъклото. Недостатъците включват нисък ресурс (въртящите се стави се разхлабват), липсата на защита срещу замръзване на лед, понякога проблемна работа на високи скорости.

Без рамка. IN последните годиничесто се включват в основното оборудване на автомобилите, като постепенно заменят традиционния тип. Основните недостатъци: висока (спрямо рамката) цена и известен риск от „не влизане в ъглите“ - при замяна на роднини с нови. Профилът на металната вложка, който осигурява твърдостта на конструкцията, трябва точно да съответства на огъването на стъклото. В противен случай висококачественото почистване няма да работи. Плюсове: няма голяма заплаха от замръзване и износване гумена ленталесно се подменя при желание. С лента обаче не можете да познаете - евтините варианти са склонни да почерняват на студа.

Хибрид.Всъщност това са подобрени рамкови четки: системата от кобилици и панти е покрита с пластмасови обвивки. Те предпазват връзките от мръсотия и валежи и по пътя подобряват аеродинамиката (на теория - може би на практика - кой знае). "Хибридите" не се страхуват от високи скорости. Единственият минус е високата цена. Въпреки че под обвивките все пак нещо прониква.

Зима.Както подсказва името, те са специално проектирани да издържат ефективно на сняг и слана. Рамковата конструкция е защитена максимално от гъвкава обвивка от проникване на влага. Работният ръб, според уверенията на производителите, е направен от по-мек състав и формата му е избрана, като се вземе предвид естеството на предстоящата борба. Слабост- черупка. Ако неволно се повреди, целият смисъл на такава четка ще бъде загубен.

Какво да избера?

Няма универсален съвет, разбира се. Вярвам на резултатите от нашите тестове и затова гледам на „хибридите“. Но стремежите ми са ограничени от кризата и известно поскъпване на всичко. Затова оставам верен на четките за рамки - нищо не е измислено по-лесно и по-евтино. Първият, роден комплект, който някога е стоял нова кола, фантастично издържа два пълни годишни цикъла, плюс друга част от третата им зима. След това купете четки известни марки- Bosch, Champion, Denso, съзнателно избягване на непознатото и "най-евтиното". Никой не издържа повече от две години и влошаването се усети след първата зима. Единият комплект едва оцеля една зима - спука се ластикът. Извод: те могат да се справят много добре, ако искат, но не винаги искат.

Все още не виждам нужда да преминавам към нещо друго. Всички други видове четки са по-скъпи, някои в пъти и няма гаранции за издръжливост. Освен това съм подозрителен към безкрайните дебати в мрежата по темата за сравнения „рамка-не рамка“ и убеждаване в полза на „зима“. Не изключвам те да са инициирани от производители на по-сложни и скъпи четки. Въпреки че може би хората, които попаднат на откровено некачествен комплект, се опитват да се предпазят от втория от същия.

Как да поправя?

Ремонтът на четки е спорна и аматьорска дейност. Но има криза в двора и в някои случаи е възможно да се удължи работата на старите "портиери". Те предлагат два варианта – прост и радикален. Един прост се свежда до факта, че втвърдените гумени части се обезмасляват (например с бял спирт) и се потапят в бензин за известно време. След това се измива със сапунена вода и се намазва със силиконова грес. Това позволява за известно време да се възстанови еластичността на работните повърхности.

Вторият вариант е да замените гумената лента, която се продава в доста широка гама. И двата метода няма да помогнат много, ако причината лоша работачетки - при загуба на еластичност на метала, натискане на част от чистачката.

Кога да сменим?

Интернет дава много различни препоръки: на всеки шест месеца, всяка година, преди всяка зима или преди всяка поддръжка. По-логично е да се доверите здрав разуми разумна преценка за реалното състояние на "чистачките". Четките трябва да се сменят, когато работата им се влоши (забележимо на око), без да се чака, докато стане още по-лошо. Особено ако говорим за есенно-зимния период с дълъг здрач. Безопасността е от първостепенно значение и зависи до голяма степен от видимостта.

Чистачки на бъдещето

Много фирми днес работят върху въвеждането на фундаментално нова технологияпочистване на стъкло. Не включва четки! Почистването ще се извършва от ултразвуков сигнален генератор. Твърди се, че правилно насочена звукова вълна от 30 kHz се справя с всички видове стъклени замърсявания - от насекоми до ледена кора. Предимства: няма нужда от течност, колата ще стане по-лека, аеродинамиката ще се подобри. Идеята е заимствана от военната авиация.

През осемдесетте години на миналия век, в автомобилната индустрия започна активно да се появяват новият видчистачки - това бяха чистачки без рамка, които имаха свой собствен специален дизайн. Ще се опитаме да разберем какво е това, каква е разликата от чистачките с рамка, ще направим сравнение: кои чистачки са по-добри - чистачки с рамка или без рамка и ще се опитаме да отговорим на въпроса възможно най-подробно - как да изберем без рамка чистачки?.

Какво представляват чистачките с рамка и без рамка?

Безрамковите чистачки са изработени от специално гумено острие, което се използва за почистване на стъклото от различни частици прах или влага. Вътрешна частгумата е подсилена с помощта на две метални пластини, които играят ролята на поддържащо устройство. Самото гумено перо е монтирано в рамото на чистачката и може да се сменя в зависимост от степента на износване. Монтажната скоба е разположена в горната част в средата на продукта. От двете страни на чистачката има тапи от мека пластмаса.

Инсталация от този типчистачките на предното стъкло се допускат само на автомобили, чийто дизайн предвижда такъв продукт. В някои случаи шофьорът може да се ограничи до проста промяна на рамената на чистачките.

Рамковият аналог на чистачките е направен по различен начин и е най-често срещаният. Самата дъвка на чистачките се закрепва с помощта на специални кобилици, на които са монтирани специални панти. При автомобили, произведени преди 2000 г., специалните оси на тези панти са направени от метал. Този дизайн на портиера е най-евтиният, но в процеса на работа може да се забележи, че рамката е склонна към силно разхлабване, поради което работата им е нарушена. В допълнение, този тип панти замръзват по-бързо през зимата, което прави процеса на подготовка на автомобила за движение много по-дълъг от обикновено, тъй като водачът трябва да отдели известно време за „съживяване“ на механизма на чистачките на предното стъкло.

В момента включено рамкови чистачкивече се използват пластмасови панти, които осигуряват надеждна работачистачка на предното стъкло и зимен периодексплоатация на автомобила.

Това е разликата между дизайна на рамката и безрамкови чистачки. Сега е моментът да сравните тези два елемента и да решите кой е по-добър.

Кои чистачки са по-добри с рамка или без рамка?

За да говорим кое е по-добро - рамкови или безрамкови чистачки, е необходимо да ги сравним. В този случай ще опишем предимствата и недостатъците на всички видове чистачки, след което всичко ще стане ясно.

Предимства на рамковите чистачки:

1. Относително ниска цена комплект. Евтините гумени четки могат да се сменят достатъчно често, без да се притеснявате за разходите.
2. Дори една жена може да се справи със смяната на чистачките на рамкатауправление на такова превозно средство. Дизайнът им позволява бърза подмяна. За да направите това, достатъчно е да премахнете елемента на четката и да отстраните гумения продукт от тях. След това подравнете нова четкаспрямо дължината и монтирайте на мястото на стария. Последното нещо, което трябва да направите, е да затегнете специалните железни плочи.
3. Издръжливост на рамката. Тъй като носещата част е изработена от метал, става доста трудно да се повреди, което подобрява устойчивостта на конструкцията механични въздействия. Освен това много съвременни рамена на чистачките са покрити със специални капаци, които ги предпазват от влага и прах.

Недостатъци на рамковата конструкция:

Веднага трябва да се отбележи, че основният недостатък на такива чистачки е наличието на специални панти в ставите.

1. Много малки панти чувствителен към рязък спадтемпература. Покрито с ледена кора, обръщането на такава връзка става доста проблематична задача. Другата страна на проблема е, че заседналата връзка не позволява напълно да се осигури нормалното прилягане на гумената чистачка към предното стъкло. Така стъклото не се почиства напълно.
2. Друг недостатък е външен вид. Това става особено актуално, когато дългосрочна експлоатациярамкова конструкция. Факт е, че металът на чистачките е покрит с много тънък слой боя и няма защитни слоеве. Така се оказва, че под въздействието на влагата пантите и лостовете ръждясват и нарушават цялостната естетика на автомобила.

Предимства на чистачките без рамка:

Нов тип чистачки за предно стъкло се влюбиха в много собственици на автомобили. Основните предимства на безрамковите конструкции са изброени по-долу.

1. Първото нещо, което хваща окото, е външният вид. Този тип четка не е подложена на различни ефекти от корозия и се вписва в дизайна на всеки модерен автомобил. В допълнение, такава четка не губи цвета си под никакво въздействие.
2. Еластичност на гуменото остриепозволява да приеме формата на всяка предно стъкло, което осигурява най-плътното прилягане на чистачката и в резултат на това нейната ефективна работа.
3. Малко хора знаят, но формата на гумените чистачки без рамка чистачки също има аеродинамични свойства. При преместване в висока скорост, вятърният поток притиска четките по-добре и ви позволява да постигнете повече ефективно почистванестъкло, което е важно за висока скорост при лоши метеорологични условия.
4. Бес рамка чистачки на предното стъклоима повече нисък профилспрете какво осигурява най-широка видимосткъм пътната обстановка.
5. За разлика от рамковите четки, в безрамковите няма различни артикулации, което ги прави имунизирани срещу въздействието на снега.

Недостатъци на чистачките без рамка:

• На първо място, това е висока цена, която изисква най-внимателно отношение към новите четки, тъй като подмяната на гумен почистващ препарат ще струва повече.
• Няма как да смените, когато е необходимо, ластика. Когато купувате нов комплект, лесно можете да намерите фалшификат, който бързо ще се провали.
• Изборът на такива четки е индивидуален за модела на автомобила. Този недостатък е широко свързан с евтините части, които в бъдеще няма да се справят добре със задълженията си.

Въз основа на горното, вие сами трябва да вземете решение за избора на типа чистачки на предното стъкло. Изборът е препоръчителен климатични условияексплоатация на автомобила, цена и модел автомобил. В полза на безрамковите чистачки можем само да кажем, че те ще бъдат отлично решение в периода на сняг и лед.

Как да изберем чистачки без рамка?

Има много, много малко критерии за избор на четки без рамка. Но все още има някои изисквания към тях.

• На първо място, обърнете внимание на цената на чистачката на предното стъкло, евтиното не винаги е с високо качество.
• Проверете еластичността на гумата. Ако планирате да използвате тези чистачки през зимата, тогава гумата трябва да е мека, в противен случай ще стане ледена, няма да почисти достатъчно стъклото и може просто да се счупи. Изискванията за лятната версия са, напротив, в добра твърдост на гумата. Въпреки че това изобщо не означава, че те трябва да бъдат "дъб, като камък".
• Решете предварително дължината на чистачката. Този параметъризработени по размерите на предното стъкло на Вашия автомобил. Лошо подбраният почистващ препарат за гума ще почисти недостатъчна площ или дори ще излезе отвъд предното стъкло.
• Не забравяйте да проверите крепежните елементи. Те трябва да съвпадат с рамото на вашата чистачка, в противен случай просто не можете да ги поставите.

Видео - Смяна на чистачки с безрамкови

Това е всичко, което трябва да знаете за чистачките без рамка. Надяваме се, че тази статия ви е била полезна при избора на чистачка за предно стъкло.

С времето всеки от нас се чуди кое е по-добро. автомобилни чистачкисложи на колата, рамкова или безрамна? Без висококачествени и добре работещи почистващи препарати е по-добре изобщо да не напускате паркинга в дъждовно или снежно време, в противен случай рискувате да се натъкнете на много сериозни проблеми.

Да, и при сухо и привидно слънчево време никой не е застрахован от непланирана грешка от мръсна локва от колелата на превозното средство отпред директно до предното стъкло. И нискокачествена чистачка ще размаже течността върху стъклото за известно време, дори ако шайбата работи като часовник. И по този начин стеснявате гледката към водача, което може да доведе до извънредна ситуацияна магистралата, особено при изпреварване.

Кои чистачки за кола, с рамка или без рамка, са по-добри за вашия железен приятел, зависи преди всичко от формата на предното стъкло. В това отношение някои дизайни имат значителни ограничения.

Какво се изисква от чистачките на предното стъкло?

Качеството на чистачките се определя не само (и не толкова) от техните външен вид. Желателно е те да имат следните параметри:

• износоустойчивост. Без повреди и ожулвания портиерът трябва да работи до една година - обикновено това е интервалът, определен между неговата подмяна;
• Устойчивост на слънце. Теоретично, след престой на ярка светлина 100 часа, ластиците на чистачките не трябва да се сменят, както и останалите компоненти;
• устойчивост на температура. В идеалния случай чистачките на предното стъкло трябва да са безразлични при -45°C +65°C. В нашия климат трябва да се обърне специално внимание на устойчивостта на замръзване;
• Качество на почистване. Портиерът не трябва да оставя ивици и празнини зад себе си (т.е. изисква се плътно прилепване на гумата към стъклото) и още повече не трябва да надраска предното стъкло.

Видове чистачки

от инженерно решениеЧистачките за предно стъкло могат да бъдат разделени на 3 групи:

• Рамкови чистачки. Дизайнът може да се счита за класически: „острието“ е притиснато към стъклото от шарнирна рокерна система. Положителната страна е, че те могат да бъдат инсталирани на почти всеки модел и марка автомобил, тъй като степента на огъване на предното стъкло не влияе на прилягането (освен ако, разбира се, чистачките са с високо качество). В минусите - ниска устойчивост на замръзване. Недостатъкът може да бъде избегнат до голяма степен, ако закупите рамкови чистачки с пластмасови оси и втулки;
• Безрамкови чистачки- това е кутия от едно парче, изработена от пластмаса и гума, в която металните плочи са пълни с гумено „острие“, поставено между тях. Положителни страни: може да служи няколко години със смяна на вложките за четки; изкривяване на чистачката е невъзможно по принцип; работата е напълно безшумна; аеродинамиката е с порядък по-добра от предишната категория, което е особено приятно при високи скорости. Но повечето безрамкови чистачки се произвеждат за конкретен модел автомобил. Освен това те могат да бъдат инсталирани само на модерни машинис почти равномерни стъкла;
• Хибридни чистачкиимат рамка, но с много ниска кобилица. Те съчетават предимствата на първите 2 вида, без да наследяват техните недостатъци: дори не е необходимо да сменяте четките до една година, прилягането е възможно най-плътно, пасват на всяка кривина на стъклото. Единствената пречка за закупуване може да бъде цената - това е най-скъпият тип чистачки.

Ако избирате въз основа на функционалност, по-добре е да се съсредоточите върху хибридите. Решава обаче собственикът на колата, разбира се.

Топ 3 на най-добрите производители

При съществуващото богатство на асортимента, дори и да сте решили точно дизайна, е трудно да изберете наистина добри чистачки. Ентусиасти-експериментатори тестваха 10-те най-често срещани модела и предложиха своите заключения.

Корейският "Denso Wiper Blade" (хибрид) спечели търга. При разумна ценапри 330 рубли, производителят предлага: удобна инсталация, добра стабилносткъм горното температурен диапазон, след една година интензивна употреба - само леки следи от ивици. Бонус има инструкцияна руски, с което малцина могат да се похвалят.

Германците бяха на 2-ро място с чистачките " Хейнер Хибрид “, също хибрид. Тяхната цена е дори по-малко - 300 рубли. на комплект. Уви, няма ръководство на руски език. Поправката е малко по-сложна от тази на корейците. Малко по-ниска температурна устойчивост, по-изразени ивици след продължителна експлоатация.

Европейски без рамка " Уен Шимо"ще струва 365 рубли. Придружен от инструкции на руски, монтажът е прост, като корейците, устойчивостта на износване е най-висока. Чистачките бяха преместени на 3-то място поради цената (все още не са хибридни, но по-скъпи) и известно омекотяване на гумата при нагряване. Разбира се, просто няма точна индикация кои чистачки за автомобили са по-добри в природата. Но се надяваме, че нашите препоръки ще ви помогнат да вземете решение за вашите предпочитания.