Тест за чистачките кое е по-добро. Кои чистачки са най-добри

13.08.2019

Четките за почистване на автомобилни стъкла са консуматив, но издържат дълго време, ако ластиците са качествени. Казват, че производителите са имали идеи да използват други устройства вместо чистачки, например издухване на стъкло с компресор. Но докато чистачките с гумени четки остават най-ефективното устройство.

Видове пера за чистачки

На автомобилни чистачки от различни марки и модели могат да се монтират следните видове четки:

кадър;
без рамка;
хибрид.

Рамкови чистачки

Най-често срещаният тип четки за предно и задно стъкло са четките с рамка. Пантите и кобилиците осигуряват плътно прилягане на работната част на четката към стъклената повърхност. Първоначално ставите на чистачките бяха направени от метал, което не осигуряваше добра работа поради факта, че са на открито място и бързо корозират. Водата попада в отвора на рамката през студения сезон и чистачките не работят ефективно.
Сега пантите за чистачките са изработени от пластмаса с добра здравина. Благодарение на това животът на четките и чистачките се е увеличил. Предимството на този тип чистачки е ниската цена.

Безрамкови чистачки

В конструкцията на този тип устройства за механично почистване на стъкло няма метална рамка. Имат стоманена пружина в гумен корпус. Огъването на четките според формата на изпъкналостта на стъклото се създава благодарение на специален фиксатор. Плътно прилепналите четки следователно почистват стъклото гладко и с минимален шум без ивици или ивици. Някои производители на чистачки използват две стоманени ленти вместо пружини, между които са монтирани четки. Четките на такива чистачки също са плътно притиснати към стъклото.
Предимството на безрамковите чистачки е възможността за многократна подмяна на гумени четки, например, монтиране на много меки гумени ленти за зимата и т.н. Четките на такива чистачки са оформени с аеродинамични характеристики.

Недостатъкът на безрамковите чистачки е, че всяка марка и модел може да има свои собствени чистачки, които няма да паснат на други автомобили. Ето защо, когато купувате безрамкови четки, трябва да обърнете внимание дали са подходящи за вашата марка и модел автомобил.

хибридни чистачки

Този тип чистачки е комбинация от рамкови и безрамкови. Рамката е изработена от метал, но лека и е затворена с гумен капак с пластмасови вложки - спойлери. Хибридните чистачки имат предимствата на първите два вида чистачки: те са плътно притиснати към стъклото, почистват повърхността ефективно и безшумно.
Недостатъкът на хибридните чистачки е високата цена.

В допълнение към изброените предимства на този тип чистачки има още едно - това е висок експлоатационен живот. Те издържат много по-дълго от чистачките с рамка или без рамка.

Кои чистачки са по-добри

Ето списък с ТОП марки чистачки за автомобили:

Бош (Bosch). Високо качество, висока устойчивост на износване. Достъпност.
Валео (Валео). Безшумни четки. Има индикатори за определяне на степента на износване. Висококачествено почистване на стъкла при всяко време. Страна производител: Франция.
Хейнер (Хейнер). Голям избор от дължини на перата на чистачките и методи за монтаж. Четки от висококачествен материал. Дълъг експлоатационен живот. Страна на произход: Германия.
Denso (Денсо). Една от първите хибридни чистачки за предно стъкло е марката Denso. Висок експлоатационен живот. Стилен дизайн. Страна производител: Япония.
Шампион (Шампион). Достъпна цена. Добро качество. Прилепва плътно към стъклото с цялата работна повърхност. Няма следи, ивици петна. Страна производител: САЩ.
Алка (Алка). Различни цени за избор. Почиства стъклото по-добре при топло време, но може да се използва по всяко време на годината. Страна на произход: Германия.
Трико (Трико). Използван материал на четката: гума с графитно покритие. Не се чува как работят чистачките. Въпреки че шумът не винаги зависи от четките, но и от шумоизолацията на машината. Страна производител: САЩ.
Спарко (Спарко). Може да почиства от полепнали парчета мръсотия, глина. Монтажът им е универсален. Много от частите им са направени за състезателни автомобили. Страна на произход: Италия.

Оценка на рамковите четки според прегледите на автомобилистите:

Bosch Twin;
Heyner Exclusive;
Champion X51E;
Denso NDDS;
Valeo Silencio Performance.

Рейтинг на безрамкови четки според отзивите на шофьорите:

Denso плоско острие;
Heyner All Seasons;
Valeo Silencio X-TRM;
Алка Зима;
Bosch Aerotwin.

Рейтинг на хибридни четки по рецензии:

Трико Хибрид;
Denso хибридна чистачка;
Sparco SPC-10xx;
Valeo First Covertech;
Хейнер Хибрид.

Избор на чистачки

Има параметри, по които можете да изберете най-добрите чистачки с четки. Много шофьори са запознати с факта, че чистачките почистват само определена зона от работната им зона. Това се дължи на хлабаво прилягане на гумената лента към стъклото поради износване на гумените ленти или деформация на рамката.

За почистване на предното стъкло могат да се монтират само една дълга чистачка или две или три, както и една чистачка на задното стъкло.

Качеството на гумата на четките влияе върху живота на чистачките на предното стъкло. Ако гумените ленти са твърде меки, тогава гумените ленти ще се скъсат при почистване на мръсотията, полепнала по стъклото. Ако гумените ленти са направени от твърда гума, те ще бъдат устойчиви на износване, но може да не прилягат плътно към стъклото. Следователно основният правилен избор зависи от оптималния избор на четки.

Силиконът е най-добрият материал за четка. Силиконовите четки са скъпи, но и издържат по-дълго. Има специални четки за зимата, предназначени да работят без топлина.

Дължината на чистачките трябва да бъде избрана според размерите, посочени в ръководството за употреба на автомобила.

Обикновено от страната на водача дължината на чистачката е по-голяма. Ако искате да закупите чистачки, които са по-дълги от монтираните, тогава трябва да имате предвид, че те могат да докосват гуменото уплътнение на предното стъкло, както и да се допират една в друга.

В зависимост от марките и моделите на автомобилите, чистачките се монтират по различен начин. Има такива методи за монтаж:

Кука (кука или J-кука).
Бутон (бутон).
Страничен щифт (Страничен щифт).
Странична скоба (щипка).
Страничен монтаж (Страничен монтаж).
Байонетно заключване (байонетно рамо).

Видео

Какво да направите, ако чистачките скърцат на стъкло.

Това видео ви учи как да правите нагреваеми четки със собствените си ръце.

Как да възстановите перото на чистачката.

Как да смените перата на чистачките на предното стъкло.

Метод на тестване

Предните стъкла за VAZ-2110, любезно предоставени от AGS (Automotive Replacement Glass), бяха използвани за тестване на перата на чистачките. Защо са избрани очилата точно на тази фирма? Защото 70% от автостъклата за конвейери в Русия се произвеждат от AGS Corporation.

Преди тестване подготвяме стъклата, като ги боядисваме в черно отвътре - така се виждат по-добре непочистените места и дефектите, оставени от гумените стъргалки на четките.
Като основа за тестване взехме TU 38.105254-79 „Гумени ленти за чистачки за автомобили VAZ“. Първо, проверихме степента на неприлепване на чистачката в позиция за паркиране от страната на пътника. След това оценихме качеството на почистване на предното стъкло. Според техническите спецификации качеството на почистване на стъклото се оценява в точки.

1 точка - няма дефекти при почистване на стъкло.
2 точки - допускат се не повече от 3 капилярни ленти с дължина не повече от 75 мм.
3 точки - не се допускат повече от 6 капилярни ленти и не повече от 3 ленти с ширина не по-голяма от 1 мм, при условие че само 1 от 3-те ленти е в средния сектор на почистваната площ.
4 точки - а) не се допускат повече от 10 капилярни ленти и не повече от 4 ленти с ширина не по-голяма от 1 mm, при условие че само 2 от 4-те ленти са в средния сектор на почистваната площ; б) не се допускат повече от 2 ленти с ширина не по-голяма от 19 mm.

Третият тест беше да се тества перата на чистачките за устойчивост на стареене във въздуха. За да направите това, четката се притиска към плоско стъкло, загрява се до 60 градуса и се държи при тази температура за 96 часа. След това четката се монтира в чистачката и се проверява качеството на почистване.

След това перата на чистачките бяха тествани за работа при студ. Четките се поставят във фризер и се охлаждат до -40 º°C, държат се при тази температура за 24 часа, след което се монтират върху стъкло на автомобил и се проверява качеството на почистване. Предвиждайки въпросите на някои читатели, които могат да възразят, че никой не използва четки в такъв студ, ще се позовем на техническите спецификации, които показват, че перата на чистачките трябва да работят от -50 до +60 ºС.

В допълнение, ние почистихме стъклото в този тест с помощта на чешмяна вода, която имаше температура 24 º ° C, при околна температура 22 º ° C, следователно, според нашите изчисления, се оказва, че четките работят на открито при температура от около -20 º°С и при такава температура, както знаят жителите на мегаполисите, течният реагент, който напоява пътищата, се издига от колелата на колите отпред и се утаява върху предното стъкло.

Петият тест беше тест за устойчивост на четките към миеща течност. За целта четките се поставят първо в 50-градусов разтвор на изопропилов алкохол, а след това за 24 часа в термостат при температура 70 ºС. Отклонихме се малко от методологията на теста и заменихме изопропиловия алкохол с етилов алкохол.

За теста взехме четките, които са инсталирани на VAZ-2110, поради сложната форма на стъклото, четките трябва да работят
при по-трудни условия в сравнение с плоското стъкло.

Получихме пет комплекта четки от четири различни производителя. Нека започнем да ги разглеждаме по азбучен ред.

АВИОКОМПАНИЯ AWB-BK-510
Страна на произход: Китай

Продуктът е опакован в картонена кутия с прозрачна пластмасова вложка, през която се вижда четката.
Пакетът съдържа удобна таблица за приложимост, в която са изброени 23 марки автомобили, на които могат да се монтират четки. Не са открити маркировки върху самата чистачка или върху нейния монтаж. На опаковката на четката е посочено, че тя отговаря на техническите разпоредби (в останалата част те отговарят главно на системата GOST). Обявената дължина на гумената вложка от 510 мм не отговаря, реалната дължина е 500 мм.

AVS кристал
Страна на произход: Китай

Чистачката е опакована в блистерна опаковка с картонен гръб, върху който има подробна таблица за приложимост за всички (!) видове AVS четки. Информативно решение, но използваният шрифт е твърде дребен Пластмасовото тяло на четката е с надпис AVS. Монтаж на четката от затворен тип - има допълнителна ключалка за предотвратяване на излитане на четката от държача. Дължината на гумената вложка отговаря на декларираните 500 мм.

Bosch Aerotwin
Страна на произход: Китай

Четката е опакована в блистер с картонен гръб, освен това отгоре е поставен картонен капак, върху който са посочени стандартният размер и приложимостта на четките. На блистера открихме допълнителен стикер, на който пише, че четката е сертифицирана съгласно техническите разпоредби. Монтаж на четката от затворен тип - има допълнителна ключалка за предотвратяване на излитане на четката от държача. Марката Bosch е излята върху пластмасовия държач. Обявената дължина на гумената вложка е 500 мм, но всъщност се оказа 497 мм.

LYNXauto
Страна на произход: Япония

Четката е опакована в блистерна опаковка. Приложимостта на четките остава загадка, но върху опаковката има надпис, че изборът на четки трябва да се извърши според каталога на LYNXauto.

Тестване
Както е описано по-горе в нашата методология, първо проверяваме неприлепването на четката към предното стъкло от страната на пътника, тъй като VAZ-2110 има накрайник на чистачките
в паркинг положение винаги виси във въздуха поради голямата кривина на стъклото.

Представени са резултатите от измерванията за първия тест
в таблица 1.

Сравнението показва, че четките AIRLINE имат най-малко неприлепване към стъклото в позиция за паркиране, тоест видимостта от дясната страна ще бъде малко по-добра, отколкото при използване на други тествани четки.
Следващият тест беше да се оцени качеството на почистване на новите четки.

Съгласно метода за изпитване качеството на почистване се оценява с едно движение нагоре, но също така е разрешено да се оценява в посока нагоре и надолу. Оценихме и двата метода. Ние също така оценихме колко широка е лентата, която оставя всяка четка по време на обратния ход и колко милиметра се размазва долният ръб на четката, когато чистачката се движи нагоре и надолу.

Таблица 2 показва резултатите от теста на чистачките AIRLINE.

Средният резултат от качеството на почистване на четките AIRLINE при движение нагоре е 1,3 точки; седем четки получават заслужена топ 1 точка, а три четки - 2 точки. При качване и слизане
средната стойност е 1,2 точки.

При движение нагоре водата, която се почиства, попада върху пластмасовото тяло на четката, а при движение назад капките падат върху стъклото, което се записва в таблицата. Четката размазва малко отдолу и при обратен ход издърпва лента със средна ширина 35 мм.

Таблица 3 показва производителността на AVS четките.

Средният резултат за изчистване за един удар нагоре е 1,6 точки; седем четки получават заслужена 1 точка. Но когато се движат нагоре и надолу, девет от десет четки не оставят следи от вода, освен капки, които се отчупват от тялото на четката, така че 1,1 точки за качество на почистване. Четката леко размазва водата с долния си ръб, а при обратен ход чистачката отдръпва лента с ширина до 25 мм.

Четките, които взехме, имат по-широк монтаж от куката с ширина 8 мм, предвидена за VAZ-2110, така че всички четки издават досадно почукване при всяка смяна.

Таблица 4 показва резултатите от теста за четките Bosch Aerotwin.

Средният резултат за изчистване за един удар нагоре е 1,1 точки; девет от десет четки получават най-висока оценка - 1 точка. При движение нагоре и надолу 50% от четките не оставят следи от вода, дори капки, които се пръскат от други четки при обратен ход. Но средният резултат за двойно движение беше само 1,4 точки.

Четката леко размазва водата с долния си ръб, а при обратен ход чистачката отдръпва лента с ширина до 25 мм.

Чистачките от LYNXauto бяха тествани последни, резултатите са представени в таблица 5.

Средната оценка за почистване с едно движение нагоре е точно 2 точки; само четири от десет четки почистват 1 точка. С двоен ход качеството на почистване се повишава - седем чистачки от десет не оставят следи от вода. Средната оценка е 1,6. Четката практически не размазва долния ръб, но когато се движи назад, издърпва ивици с ширина до 30 мм.

При третия тест беше тествана устойчивостта на четките на стареене във въздуха (Таблица 6).

След загряване до 60 градуса и задържане на тази температура, четките AIRLINE и AVS се оказаха най-добри - оставят най-малко следи по стъклото.

Най-устойчивите на замръзване чистачки бяха LYNXauto и Bosch Aerotwin.
За разлика от други четки, те не оставят широки непочистени ивици.

Последният тест тества четките за устойчивост на стареене в почистваща течност (Таблица 8).

Пластмасовите държачи за четки Bosch Aerotwin промениха цвета си от черен на сив след последния тест и пластмасата стана твърда и се счупи, когато ключалката на държача на четките беше отворена. В допълнение, четките Bosch Aerotwin се движат с ритници - очевидно по време на теста защитното покритие се е разтворило, което е осигурило гладкото движение на гумената стъргалка на четката.

Четките AIRLINE и AVS са изкривили гумената стъргалка, в резултат на което качеството на почистване на стъклото трябва да се влоши. LYNXauto не загуби никакво качество в сравнение с първоначалния тест.

заключения
Преди да пристъпите към поставянето на четки на места, трябва отново да отбележите няколко важни момента. Първо, в четирите избрани от нас продукти няма откровено „слаби“, за теста избрахме само онези четки, в които сме сигурни.

Второ, още веднъж отбелязваме, че нашата методология за тестване се основава на техническите спецификации на AvtoVAZ и ние присъдихме места не за качеството на четките за крайния потребител (направихме окончателната оценка, без да вземаме предвид цената на чистачките), а за основа на съответствието на четките с изискванията на техническите спецификации на AvtoVAZ. Условията, определени от нас, са значително по-строги от тези, при които трябва да работят четките в колите на повечето руски автомобилисти, така че всяка от тестваните четки е подходяща за ежедневна употреба в градски автомобили в централна Русия и е вероятно да изпълни напълно гаранцията си Период.

Трето, препоръчваме ви да се запознаете не само с оценките на четките, но и с ценовия им рейтинг, за да направите свои изводи за техните потребителски качества - умишлено не включихме цената в общата оценка на качеството на четките. Съгласете се, че както BMW Серия 7, така и Chevrolet Niva заслужават правото да присъстват на пазара. Но единият няма да може да задоволи бюджета на обикновено руско семейство, а другият няма да може да задоволи нуждите на обикновен московски чиновник...

1-во място: LYNXauto

Имаше двама претенденти за победа в процеса на тестване, но след последния тест четките LYNXauto взеха водеща роля - те печелят първото място. Безпроблемни четки – горещи или студени, въпреки че само четири от десет четки почистват перфектно при движение нагоре и седем от десет четки при двойно движение. Не изкривявайте, когато използвате алкохолни разтвори. Бих искал да видя пояснителна таблица на приложимостта на опаковката на четките, като например AIRLINE.

2-ро място: Bosch Aerotwin

Тези четки по отношение на качеството на почистване на стъкло при нормални условия имат най-висок резултат в 90% от случаите. Те почистват както в студа, така и в жегата, но не са приятелски настроени към алкохолните течности. Пластмасовите държачи и гумените стъргалки променят свойствата си: пластмасата загаря и губи цвят, а гумените стъргалки изпитват силно триене по време на движение, в резултат на което четката се движи с резки движения.

3-то място: AIRLINE и AVS

Чистачки AIRLINE и AVS
показа еднакво добро качество на почистване при нормални условия.

Седем от десет четки на AIRLINE почистват перфектно стъклото при движение нагоре и девет от десет четки при двойно движение. Най-добрият резултат в теста за стареене на въздуха, но те не обичат замръзване, а гумената чистачка се изкривява от алкохолна течност - четвъртият резултат в теста за устойчивост на течността за измиване. Най-добър резултат при теста за незалепване на стъкло с голяма кривина. Чистачките AVS имат сходни показатели по отношение на качеството на почистване. Седем от десет четки не оставят капка вода върху стъклото при движение нагоре и почистват при двойно движение
в 90% от случаите. Те също не обичат студа и малко по-зле понасят топлината и алкохолния разтвор.

Пакетите с четки AIRLINE и AVS са снабдени с подробни таблици за нанасяне, но поради прекомерното съдържание на информация AVS използва твърде малък шрифт - трябва да се вгледате внимателно.

Чистачките са незаменими помощници на автомобилите при неблагоприятни условия като сняг, градушка или дъжд. Те също така помагат при ветровито време, почиствайки предното стъкло от прах. Въпреки че, разбира се, най-вече шофьорите се нуждаят от висококачествен избор на механизъм за отстраняване на валежите при зимни условия - големите снежни люспи могат много бързо да скрият гледката на водача на автомобил и по този начин да увеличат вероятността от злополука.

В тази връзка възниква въпросът:Кои четки за сняг и дъжд ще свършат най-добра работа?

Струва си да се отбележи, че напоследък не е имало глобални промени в дизайна на самите четки. Въпреки разработването от специалисти на нови технологии, които помагат за премахване на валежите (издухване, нанопокрития), отстраняването на сняг, прах и дъждовни капки става с висококачествено механично почистване.

Поради това разработчиците на компоненти за автомобили се опитват да направят избора на желания радиус на работа на устройствата, да осигурят плътността на четките и т.н.

Всички устройства за борба с лошото време през студения сезон се различават по следните начини:

усилията, с които конструкцията се притиска към предното стъкло на автомобила;
аеродинамичен (работа при различни скорости);
износоустойчивост;
качеството на работа по време на обилни валежи (снеговалеж), както и при минусови температури на въздуха.

За да изберете коя чистачка за предното стъкло за зимата ще бъде най-добрата, първо трябва да разберете нейните класификации, като разгледате основните предимства и недостатъци. Също така е необходимо да се обмисли кои модели на известни производители са на руския пазар. Всичко това е по-нататък в статията.

Класификация

Преди да определите кой модел ще бъде най-добрият сред чистачките на предното стъкло. Трябва ясно да знаете свойствата на всеки тип чистачки на предното стъкло:

кадър.Такива модели са класически и сега се считат за остарели. Автомобилистите знаят, че те се състоят от обикновен метален корпус, върху който има монтиране във формата на кука (понякога сменяемо). В долната част на конструкцията е фиксирана еластична лента. Смята се, че такива четки не са много практични поради хлабавото прилепване към стъклото, както и ниските аеродинамични свойства (те правят шум при висока скорост). През зимата е по-добре да откажете такъв дизайн, тъй като водата може да замръзне в неговите части и ще бъде трудно да премахнете леда от частите, без да повредите стъклото на колата. От предимствата си струва да се отбележи, че значителна част от четките днес са направени под формата на рамкирани чистачки;

Рамкова чистачка за автомобилни стъкла

без рамка.Такъв модел е най-популярен днес по всяко време на годината поради своята издръжливост, лекота на използване и надеждност. Принципът на производство на продукти е следният: продуктът има основа, изработена от пластмаса или метал, която е покрита с гума (каучук) и често е оборудвана с подвижни крепежни елементи. В долната част на конструкцията всъщност има гума за чистачки. Характеристиките на структурата спомагат за успешната работа на продуктите в условия на ниски температури и постоянни валежи. Също така продуктът няма да издава шум при шофиране с висока скорост. Една от разновидностите е плоските чистачки на предното стъкло. Те са по-евтини поради по-малко гума и функционално изобщо не се различават от конвенционалните модели без рамки;

Модел безрамкова чистачка за кола

хибрид.Те често могат да бъдат намерени на японски автомобили като предварително инсталирани. Това не е изненадващо, защото те са известни със своята надеждност, издръжливост и устойчивост на износване. Чистачките са оборудвани с метален корпус, който е оборудван с висококачествена гума. Подходящи са както за лятна, така и за зимна употреба. Това решава проблема с намирането на качествени чистачки за всеки сезон. В условия на сняг, мъгла и лед такива продукти се почистват много лесно - имате нужда само от скрепер. Не издават никакъв шум дори при висока скорост. Дизайнът на продуктите предполага наличието на основа (класическа рамка), която е затворена с пластмасов или метален корпус. По този начин голямото тегло спомага за по-близо до стъклото. Но не забравяйте, че ако колата ви има силно извито предно стъкло, този тип чистачки няма да работят;

Хибридни чистачки за автомобили

зимата. Наскоро те започнаха да се произвеждат за студения сезон. Въпреки името, характеристиките на продуктите не са най-добрите. Дори и да са подходящи за студения сезон, те може да не оцелеят до пролетта или лятото поради бързото износване на гумата. Техните четки са наистина добри в почистването на лед с едно „движение на ръката“. Но такива продукти ще ви подхождат, ако очаквате да вземете дизайна за 1-2 сезона и сте готови да се примирите с шум по време на работа дори при ниска скорост.

Зимна чистачка за кола

Производители и модели

Отговорът на въпроса, изборът на кой модел чистачки ще бъде най-успешен, трябва да се разглежда през призмата на производителите и марките на техните продукти. Например на руския пазар можете да видите такива продукти за автомобили при зимни условия на шофиране:

Bosch Aerotwin.Това е безрамков тип почистващ препарат за стъкло. Удобно и бързо се фиксира върху купето на автомобила. Неблагоприятните климатични условия могат леко да влошат почистването в средната част. Според резултатите от теста, моделът се справя добре с функциите си, а цената на продукта е в средната ценова категория;

Зимни чистачки Bosch

шампион.Белгийският производител произвежда евтини чистачки, които се характеризират с добри технически характеристики, както и наличието на силикон върху четката за по-добро прилепване към стъклото на автомобила. Това е безрамков вид продукт и струва по-малко от китайския колега Bosch;

Чистачки за автомобили марка CHAMPION

Чистачка Denso. Този продукт от Корея зарадва много шофьори с отличното си представяне и отлично съотношение цена-качество. Раздробяването не е присъщо на този хибриден сорт. Сред представените модели - най-добрите;

Чистачки за автомобили Denso

Хейнер Хибрид. Такива продукти са толкова евтини, колкото и предишния продукт, но издържат теста малко по-зле. Доставя се с 2 пинови адаптери;

Авточистачки HEYNER

Валео Силенсио.Те са добре фиксирани, четките не се смачкват при никаква скорост. Може да остави няколко малки ивици след снегопочистване. Има доста висока цена;

Автомобилни чистачки Valeo

Уен Шимо.Чистачките се доставят с няколко адаптера. Процесът на монтаж и демонтаж на продукта е много прост, не е наблюдавано смачкване по време на стендови тестове.

Автомобилни чистачки WEEN

Всеки, дори начинаещ шофьор, ще ви каже, че безупречната видимост е ключът към безопасното шофиране. И не става въпрос само за качествени фарове, важна роля играе и чистотата на предното стъкло. Ето защо правилният избор на устройство за отстраняване на влага и мръсотия от предното стъкло трябва да се съобразява както с метеорологичните условия, така и с техническите параметри на продуктите.

Всеки, който се интересува от рейтинга на чистачките, трябва да вземе предвид техните дизайнерски характеристики. Независимо от факта, че през цялата история на своето съществуване автомобилните чистачки практически не са претърпели специални промени, производителите не спират да подобряват своите продукти. Вече има четири вида четки в услуга на автомобилистите:

Кадър.
Без рамка.
Хибрид.
Зима.

Последната категория за зимно време ще разгледаме в друга статия . Отбелязваме само, че основната разлика между зимните проби и летните е следната:

дъвка за зимния вариант е направена на базата на силикон;
лятна версия на гума съдържа смес от силикон, каучук и графит;
екземплярите за зимата имат твърда метална рамка и са оборудвани с гумено покритие, което осигурява мобилността на чистачките в мразовито време.

Останалите видове могат да се нарекат както летни, така и универсални. Нека разгледаме накратко характеристиките и характеристиките на всеки от тях.

Рамкови конструкции

Не много отдавна този тип препарат за почистване на предно стъкло беше единственото решение. Сега автомобилистите доста често използват този класически дизайн като лятна опция. Кои рамкови чистачки са по-добри и ще разберем теста на някои добре познати модели по-късно, а сега ще обявим техните предимства:

Достъпна цена на самия продукт, както и почистваща лента, която може да се сменя.
Елементарна инсталация, достъпна дори за начинаещ.
Многоетажната рамка перфектно адаптира ластика към извивките на предното стъкло.
Някои модели са оборудвани с пластмасов корпус, който ви позволява да предпазите пантите от прах и мръсотия.

Значителен недостатък на механизма на рамката е наличието на панти в дизайна. Износването на втулките води до чужди , както и лоша работа на системата. Неприятно време за такива чистачки е суграшица и температури около 0°C. При такова време рамката и дъвката бързо се запушват и замръзват, като същевременно доставят значителен дискомфорт на водача.

Безрамкови системи

(функция(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(функция() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -227463-10", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-10", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(това , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Идеята за "без рамки" е твърда метална плоча, която е поставена в гумено-пластмасов корпус. Поради това калъфът има твърда структура и осигурява плътно прилягане по цялата равнина на стъклото. Според много автомобилисти безрамковата система има няколко предимства:

Липса на въртящи се стави;
Конструктивните елементи не са подложени на корозия;
Докато машината се движи, насрещният вятър притиска четките по-силно;
Универсалност, възможност за използване в сняг и лед;
Наличието на индикатор за износване дава възможност за навременна смяна на почистващия елемент;
Нисък профил и атрактивен дизайн.

Разглеждайки рейтинга на летните чистачки, трябва да имате предвид факта, че основният недостатък на дизайните без рамка е тяхната цена, която далеч надвишава цената на екземплярите с рамка. Въпреки че ресурсът на устройствата без рамка е малко по-висок, е невъзможно да се замени гумено острие отделно - продуктът се променя напълно.

хибридни дизайни

Същността на системата е да комбинира горните видове в един компактен корпус. Дизайнът може да се нарече универсален, но не толкова, че предотвратява замръзването на влагата в пантите. Въпреки това много шофьори ги използват целогодишно.

Мощна шарнирна рамка притиска гуменото острие към стъкло с всякакъв профил. Високите цени на хибридните модели се компенсират от дългия им експлоатационен живот, както и от качеството на почистване.

Видове приставки за четки

Много експерти приписват разнообразието от начини за инсталиране на автомобилни чистачки на желанието на производителите да печелят допълнителни пари. Най-често срещаните видове връзки:

Кука (кука или J-кука).
Страничен щифт (Страничен щифт).
Резе (бутон).
Предна (Pin-lock).
Странично (Страничен монтаж).
Странична скоба (щипка).
Байонетно заключване (байонетно рамо).
Горна ключалка.

Всеки, който се чуди кои чистачки се представят по-добре в популярните тестове, трябва да вземе предвид факта, че Bosch и Valeo традиционно се различават по своите специфични приспособления. Повечето от тях са предназначени за конкретни модели автомобили. Този подход позволява да се вземе предвид определена кривина на предното стъкло на модела.

Марки като SWF и Champion поеха по пътя на производството на продукти с универсални адаптери. Тази технология улеснява избора на правилните четки, но тяхното инсталиране е изпълнено с някои трудности.

Каква е оценката на чистачките с рамка?

Повечето от тестовите процеси се основават на изискванията на индустриалния стандарт TU 38.105254-79. Процедурата за оценка на летните модели се състои от следните преходи:

проверка на качеството на почистване на мокро стъкло с едно движение на чистачките;
оценка на качеството на почистване след двоен удар (пълен цикъл на работа);
тест в аеродинамичен тунел със симулиран дъжд и въздушна скорост от 80 km/h, последвано от нейното увеличаване на стъпки от 10 km/h;
проверка на степента на прилягане на острието към стъклото в паркинг (долно) положение;
оценка на степента на топлоустойчивост, когато четката се постави в пещ с температура +60 ° C за 4 дни, след което нейната еластичност и качество на почистване се проверяват с едно движение;
тест за устойчивост на миещи течности - пробата се потапя за един ден в 50% разтвор на изопропилов алкохол в дестилирана вода + 70 ° C с допълнителна проверка на качеството на почистване;
тестове за живот за 200 часа работа с последваща оценка на качеството на почистване с един удар.

За да съставим рейтинг на чистачките с лятна рамка, ще използваме тестовите събития, проведени от списание Autoreview. Окончателният списък е интересен, защото редакторите са използвали около 20 проби в процеса. Първите пет изглеждат така:

Шампион X51E– Четките вършат отлична работа за почистване на предното стъкло и са устойчиви на топлина. Забелязана лека корозия и леко разхлабване на пантите след теста за живот. Според прегледите на шофьорите, те са гарантирани да работят 6-12 месеца, след което може да се появи скърцане.
SWF 116203- можеше да бъде на първо място, но недостатъчно еластичната гумена лента се провали. Въпреки това, този дефект се появява само при температури под нулата, така че този продукт е добър избор за летния сезон.
Rinco S51- евтин универсален вариант от Япония с 8 точки на натиск. Всички параметри са доста стабилни, но впечатлението се разваля от незадоволителното закрепване. Също така идентифицирани недостатъци по отношение на корозия и ненадеждност на рамката.
Bosch 500S– традиционната схема на рамката с шест точки на натиск, продуктът изглежда представителен. Луфтовете в пантите са минимални, но пасването към стъклото е незадоволително - ръбовете висят във въздуха.
Valeo C51- чистачки, макар и от "родословен" производител, но при висока скорост аеродинамичният натиск на спойлера е толкова голям, че започва да удря стъклото. След 200 часа тест за живот, качеството на почистване е спаднало до неприемливо ниво.

Какво показва тестът на чистачките без рамка и кои модели са по-добри?

Тъй като тестовата технология вече е описана по-горе, ще разгледаме техните резултати в тази категория устройства:

Valeo UM650- всички проверки моделът премина с гръм и трясък, дори ресурсните. Единственото нещо, което може да разстрои, е, че не е в състояние да издържи на ниски температури. Тук обаче разглеждаме теста и кои чистачки без рамка са най-добри за мек климат.
Alca Super Flat Graphite- евтини чистачки, но с редица технологични решения на борда. Пружина, изработена от висококачествена стомана, разпределя равномерно острието върху стъклото. Ластикът е направен от Liquid-Fix графит за тиха работа.
Маруену АС- истински японски продукт, изработен от каучук, последван от импрегниране с графит за намаляване на триенето. Моделът показа добра устойчивост на химически компоненти. Приятно допълнение е възможността да замените дъвката. Не особено впечатляващо аеродинамично представяне, така че достойно трето място.
Rinco F51- конструктивно копие на Valeo UM650, но много по-евтино от оригинала. За съжаление, под въздействието на топлина и "химия" гумата се деформира и показва нестабилно качество.
Конен акробат- една от най-достъпните четки, но въпреки това те показаха доста приличен резултат след тестове на топлина, миеща течност и скорост. Продуктът зае последното място в челната петица поради лошо прилягане по ръбовете и масивна точка на закрепване, което създава проблеми с аеродинамиката.

Основи на правилния избор

Възможно е да харесате модел, който не е включен в рейтинга на автомобилните чистачки, но няма съмнение - тествайте го сами!В този процес съветите на опитни шофьори ще бъдат полезни:

Пружинните структури на рамката трябва да притискат гуменото острие плътно към стъклото, но в същото време да не пречат на еластичността.
Фиксиращият модул трябва да пасва на вашия автомобил или да е универсален.
Материалът на рамката трябва да бъде с високо качество.
Обърнете внимание на размера на чистачките, несъответствието на размера няма да ви позволи да постигнете желания резултат.
Гуменото острие трябва да е устойчиво на топлина и химикали, гумата е най-добрият вариант.

(функция(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(функция() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -227463-7", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-7", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(това , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

(функция(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(функция() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -227463-11", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-11", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(това , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Безопасността и комфортът при шофиране на автомобил до голяма степен зависи не само от работата на компонентите и системите, но и от изправността на отделни, на пръв поглед, не толкова важни детайли. Тези елементи включват автомобилни чистачки, тъй като лошо почистеното стъкло значително ограничава видимостта, пречейки на пълната видимост на пътя.

Ето защо, ако забележите, че дори след работа все още има ивици и петна по предното стъкло, по-добре е да помислите за смяна на старите чистачки. Но как да разберете кога е дошъл моментът? Не тичайте до магазина заради няколко ивици по стъклото? Всъщност може да има няколко признака и сега ще говорим за това по-подробно.

1. Как да разберете кога е време да смените перата на чистачките на предното стъкло

Ако чистачките на вашия автомобил са престанали да работят ефективно, първо трябва да изясните точната причина за това явление. Например, лошото качество на перата на чистачките може да се дължи на наличието на маслен филм върху стъклото или повреда на "кобилицата" на чистачките. Също така, хлабавото прилепване към стъклото често се дължи на недостатъчно фиксиране на лоста. В случай, че това не е причината, следващите „заподозрени“ са гумените четки. В някои случаи те трябва да бъдат сменени незабавно, докато в други все още можете да опитате да „реанимирате“, да речем, с помощта на шкурка.

Така че, ако вашият автомобил е бил на слънце или на студено дълго време, перата на чистачките могат просто да се деформират и извършването на ремонтни дейности ще бъде полезно.В случаите, когато чистачките на предното стъкло започнаха неочаквано да „хакат“, вероятно причината трябва да се търси в тяхното замърсяване. Възможно е пясъкът да е попаднал в жлеба на венеца и той да не му позволява да се огъне в правилната посока. През зимата вместо пясък в жлебовете често се появява замръзнала вода, в резултат на което четката просто замръзва към стъклото. След като почистите цялата мръсотия или лед, може да откриете, че самата част все още може да се използва.

Сега нека разгледаме по-подробно признаците за необходимост от подмяна. Ако по предното стъкло останат ивици, това показва наличието на разкъсвания или драскотини по повърхността на перото на чистачките. По-специално, ивиците могат да се появят в зрителното поле от страната на водача или да бъдат разпределени по целия периметър на стъклото. В такива случаи, ако броят на водните ленти леко пречи на видимостта на водача, тогава смяната на четките е препоръчителна, но не е необходима. Освен това можете да отстраните проблема, като почистите стъклото от пясък, мръсотия и прах.

Ако петна от вода и петна останат върху стъклото след работа на чистачките, най-вероятно причината трябва да се търси в депресирана и деформирана четка.Именно този вид повреда води до дълготраен престой на машината под слънцето или в мразовито време. Също така загубата на еластичност на частите може да се обясни с факта, че четката просто е лежала в склада в продължение на няколко години, в резултат на което гумените ленти са изсъхнали.

За да проверите еластичността на четката, достатъчно е да я отведете настрани и след това рязко да я отпуснете.Тя трябва да се огъва лесно и веднага да се върне в първоначалното си положение. Понякога се получава "лекуване" на такава част чрез накисване в бензин и след това измиване в сапунена вода. Силиконовата грес и последващата обработка на частта с шкурка също помагат за премахване на деформациите. Но най-често, когато се появят петна, е по-добре веднага да смените перата на чистачките.

В някои случаи чистачките могат да оставят радиални ивици по стъклото, което показва наличието на корозивни процеси. Можете да опитате да коригирате ситуацията с помощта на същото накисване.

2. Избор на чистачките

Каква трябва да бъде идеалната чистачка? Всъщност от нея не се изисква нищо свръхестествено и всичко, от което се нуждае всеки собственик на кола, е висококачествено почистване на стъкло от воден филм и ивици, които пречат на гледката. Освен това, добрата четка трябва да „може“ бързо да се отърве от скреж и лед, без да се втвърдява в същото време.Също така от особено значение е устойчивостта на гумата към различните химикали, намиращи се в препаратите за почистване на стъкла или крайпътните препарати.

Но съответствието на продукта с всички тези изисквания до голяма степен зависи от производителя, серията и дизайна на четките, както и от вида на тяхното закрепване и размера. Като допълнителен критерий за избор не би било излишно да се обърне внимание на наличието на „спойлер“ и сензор за износване.

Инсталирането на твърде дълги четки е силно нежелателно, тъй като това намалява натиска върху стъклото, което означава, че няма да е лесно да се постигне ефективно почистване. През зимата е по-добре да се даде предпочитание на продукти без рамка или такива, които имат специален защитен капак, който предпазва пантите на рокера от заледяване.

Когато използвате чистачки със стандартна рамка, периодичната смяна на гумените ленти може да предотврати проблеми. Вярно е, че това е само в случай, че пантите на кобилиците и адаптерите са в нормално работно състояние.

Но обратно към въпроса за избора ... На какво да обърнете внимание на първо място? Първо, на работния ръб на лентата не трябва да има закръгляния, а самата тя трябва да има еднаква текстура и цвят. второ, помня:на „здравата“ гума няма заусенци и чипове, а движението на лентата, когато рамката е огъната, преминава без задръстване.

3. Оценка на перата на чистачките

Понякога дори такава дреболия като избора на чистачка за предно стъкло наистина може да ви развали нервите. В такива ситуации съветите на приятели, познати или дори непознати, които сами са изпитали този или онзи продукт, често помагат. Впоследствие всички тези препоръки се съставят в един списък, наречен рейтинг на продукта.

Така че перата на чистачките са покрити от чистачки. HEYNER ЦЯЛ СЕЗОН, които се различават от другите модели с ниската си скорост и дори след няколко месеца активна употреба продължават да се плъзгат по стъклото без скърцане и шумолене. Според производителя този ефект е постигнат благодарение на използването на патентована каучукова смес и внимателно подбран ъгъл на атака на ръба. Недостатъците на продукта включват недостатъчно ниво на твърдост, което е особено забележимо през зимата.

На второ място са най-меките представители на типа рамка - четки. DENSO NDDS, които гарантират висококачествено почистване на стъклената повърхност по всяко време на годината. Такива продукти не се надраскат по време на работа, а успешният дизайн и добре подбраните точки на закрепване гарантират по-плътно прилягане на четката към стъклото. Основният недостатък на този тип е бързото износване на гумата и с настъпването на пролетта четките започват да скърцат. Но това не се отразява веднага на качеството на почистване.

Челната тройка допълват представители на зимен, безрамков тип четки, т.нар АЛКА ЗИМА. Средно твърдата гума, използвана тук, перфектно издържа на продължителна работа в условия на ниски температури и силно заледяване. Така през нощта на престой на автомобила те не губят своята еластичност и веднага се пускат в експлоатация, без да е необходимо време за размразяване или почистване.

Основният недостатък на този продукт е необходимостта от още един комплект - летни четки, тъй като дори най-висококачественият продукт, предназначен за използване през зимата, няма да издържи на постоянното излагане на ултравиолетова радиация и бързо ще стане неизползваем. Също така, недостатъкът на използването на такива чистачки е техният външен вид и ако изглеждат доста подходящи на масивни SUV, тогава четките няма да изглеждат на по-малка кола.

Следващите в списъка са четките. SPARCO SPC-10XX, различаващи се от предишните модели по своята гъвкавост. Скрепителните елементи, включени в комплекта, ви позволяват да ги монтирате на почти всяко превозно средство, а специално подбраните материали правят тези части еднакво ефективни както през лятото, така и през зимата, независимо дали навън вали дъжд или сняг.

Също така четките са допълнени със специални пластмасови подложки, които ги предпазват от замръзване и навлизане на мръсотия в шарнирните съединения на рамката. Върху венеца на четката има графитно покритие, което значително намалява коефициента на триене. Можете да оцените това предимство при първия лек дъжд и дори при такива условия те се отличават с ниско ниво на шум. Основният недостатък на продукта (според собствениците на автомобили) е, че дори леко заледяване на частта влошава качеството на почистване, а на връщане четките само размазват мръсотията.

Петото място в класацията е заето от перата на чистачките ДЕНСО ЧИСТАЧКИ ХИБРИД, който според много шофьори може да се нарече най-добрият в своя клас. Така те се справят отлично с основната си функция, а почистеното от тях стъкло придобива вид на ново. Никакви ивици, ивици или мъртви точки не са резултат от чистачките DENSO WIPER BLADE HYBRID. Дори след 100 часа работа, ефективността на почистване на стъклото на тези чистачки няма да се влоши по никакъв начин.

Но, разбира се, нищо не е перфектно на този свят. И собствената капка катран присъства във всяка бъчва с мед. Факт е, че първоначално посоченият тип четки е произведен във фабрика в Япония, но днес производството им е установено и в Корея. Никога не е имало оплаквания за японските продукти, тъй като качеството им е доказано от години практика, което не може да се каже за корейските продукти, чийто експлоатационен живот е ограничен от двумесечна гаранция. Малко работа - и това е достатъчно! Тъй като външните разлики на двата вида са едва забележими, те се оценяват „средно“.

Следващата стъпка в нашата класация е заета от летните четки. HEYNER ХИБРИД- лидер на рейтинга Dunst и победител в тест драйва на списание Za Rulem. Сред положителните качества на такива продукти са простотата и надеждността на фиксиране върху лостовете, устойчивостта на високи температури и ултравиолетова радиация, както и липсата на ивици и филми дори след продължителна непрекъсната работа.

Недостатъкът на описания дизайн е, че такива четки са добри само през лятото, но през зимата един недостатък на дизайна „изпълзява настрани“ - липсата на защита в точката на закрепване на четката с лост. Въртящото се съединение много бързо се запушва с лед и четката не може да се движи нормално. В такава ситуация вместо тесни ивици мръсотия се появява една чиста ивица в горната или долната част на стъклото, а върху останалата част от стъклото четката просто не влиза в контакт с него.

Седмото място в класацията на най-висококачествените пера на чистачките се заема от чистачките ДЕНСО РЕТРОФИТ(LHD), които имат много добра аеродинамика, благодарение на която много производители на автомобили използват посочения продукт в нормален режим. Всъщност Denso е патентовала цял списък от технически решения, които присъстват в безрамковите, но доста твърди четки Retrofit.

Така че съставът на материала на дъвката е малко по-различен от другите модели Denso. Еластичното изрязване е идеално равномерно, за което е използвана най-модерната технология за обработка при производството на продукта, а нископрофилната вложка държи добре обърнатия ъгъл на атака. Профилът на четката работи в аеродинамичния тунел много дълго време, поради което съпротивлението му на въздушния поток е по-малко от това на всички останали модели. В допълнение, вграденият "спойлер" осигурява високо ниво на аеродинамика.

Разбира се, всичко това е добро, но що се отнася до преките задължения на четката, тя не винаги се справя с тях. Малките грешки се появяват главно през зимата, когато продуктът е най-податлив на залепване от сняг. Отделни екземпляри при минусови температури оставят мръсни ивици, които в крайна сметка се покриват с ледена кора.

В края на рейтинга бих искал да спомена четките на такава известна компания като BOSCH. И така, смята се, че най-издръжливата гума е гумата на чистачките BOSCH ECO. Такива четки имат добре проектирана метална рамка с нанесено върху нея антикорозионно покритие и доста твърдо гумено „острие“. Рамката гарантира, че четката пасва по цялата повърхност на стъклото, като в същото време гарантира минимална повдигаща сила, която го избутва назад. Освен това можете да получите всички тези предимства на сравнително разумна цена, което е много рядко за качествена четка с рамка. Гуменият ръб успешно издържа на всички тестове, включително ултравиолетови.

Въпреки това, давайки предпочитание на този модел, уверете се, че не подхлъзнете фалшификат, защото само оригиналният продукт ще има описаните предимства, а евтините китайски фалшиви продукти не могат да издържат дори на минимална критика. Вярно, оригиналът има и един недостатък - понякога четката се монтира трудно, но това се отнася само за някои модели машини.