Инсталиране на отопление на седалки със собствените си ръце. Подгряване на седалки - плюсове и минуси

20.03.2021

Студеният сезон в Русия продължава около шест месеца. Въпреки че в страната има региони с по-дълъг зимен период и много по-суров климат, отколкото в средната лента. В този случай инсталирането на отопляеми седалки не само няма да бъде излишна добавка, но всъщност е първа необходимост.

Автомобилите от среден клас от последните години са оборудвани с тази опция от фабриката, но по-ранните модели или бюджетното ниво на транспорт лишават водача и пътниците от такъв елемент на комфорт. За да разрешите такъв проблем, можете да се свържете с станцията и да поръчате вътрешна настройка, която ще струва на собственика на автомобила прилична сума. Има обаче опция, когато можете да намалите разходите и да получите желания резултат. Трябва да направите всичко сами.

Преди да направите отопляеми седалки със собствените си ръце, трябва да разберете какви са методите за нестандартни нагреватели на седалките в колата. Тъй като не всички варианти на предложените дизайни са универсални, е възможно предварително да се вземе решение за избора на подходящ локален нагревател.

Подгряване на седалките

Вградени нагреватели

В продажба има стандартни комплекти, например "Emelya", който съдържа комплект за монтиране на нагревател под тапицерията на седалката. Ще трябва да добавите няколко крепежни елементи към такъв комплект и можете да го монтирате на двете предни седалки.

Цената на такъв комплект е средно около четири хиляди рубли.

Ако поръчате работа за инсталирането му на станцията, тогава приблизително същата сума ще трябва да бъде платена за инсталиране. Въпреки че резултатът ще бъде задоволителен.

професионалисти:

след монтажа е готов за работа;
евтини разходи за самостоятелно сглобяване;
естетичен външен вид;
един и същ нагревател за два стола наведнъж;
възможност за регулиране на режимите.

минуси:

необходимо е да се отвори тапицерията на седалките;
има по-евтини опции;
без включено отопление на задния ред;
Не всички начинаещи могат да извършат висококачествена инсталация.

Отопление "Емеля"

Пелерини за отопление

Не всички локални нагреватели трябва да бъдат инсталирани. Всъщност в южните райони на страната могат да се откажат от временни устройства. В този случай временно отопляемо наметало на седалката за кола е доста подходящо. Монтажът му не изисква големи промени в кабината. Най-често се свързва през гнездото на запалката.

Цената на продукта варира в зависимост от производителя. Минималните цени са от 800 до 2000 рубли на копие за един стол.

Най-често има страни, произвеждащи този продукт:

Полша;
Германия;
Китай.

Тегло на продукта от 0,6 до 0,9 кг. Отоплението може да бъде или само за долната част на стола, или сложно, включващо топъл "гръб". Бутонът за отопление на седалката с този дизайн не се намира на кабела, свързан към електрическия контакт. Не е необходима инсталация.

Подгреватели на седалки

професионалисти:

минимални разходи;
може да се закупи само за едно шофьорско място;
бърз монтаж и демонтаж;
голям избор от производители;
за да включите, не е необходимо да извеждате отделни проводници, достатъчно е гнездо за запалка;
няколко предварително зададени режима;
голям брой цветове и стилове.

минуси:

не съвсем естетичен външен вид;
за втория стол се нуждаете от допълнителен конектор в запалката или "тройник";
често попадат на нискокачествени фалшификати, които бързо се провалят.

Самоизработени нагреватели

Такова устройство може да се направи у дома. Направи си сам отоплението на седалката ще струва по-малко от закупеното в магазин. Почти всеки ученик, който е имал уроци по физика и труд, ще може да го сглоби.

Колела за регулиране на nargev

професионалисти:

ниска цена;
има аксесоари за него в почти всеки дом;
можете да зададете произволна мощност, форма и методи за свързване;
направени самостоятелно без външна помощ;
може да се свърже директно, оставяйки запалката свободна.

минуси:

не винаги се оказва естетичен външен вид;
необходимо е правилно да се изчисли мощността, за да не се претовари батерията или да се изгори окабеляването в колата;
при монтиране на бутона е необходимо връзване в панела или други части от пластмасовия интериор.

Как да изберем правилния дизайн

Основният избор на локални нагреватели в автомобила се състои от немски, китайски, полски или руски продукти. Практиката за използване на такива продукти говори в полза на продукти от Германия и от местни компании. Въпреки че цените на европейските стоки са по-високи, тяхната надеждност също е гарантирана.

В такива нагреватели са монтирани различни степени на защита срещу прегряване и висококачествена настройка с термично реле. Нашите фирми, като Автотерм, които предлагат по-евтини продукти, не отстъпват много по качество. За сигурността в кабината обаче се грижат и бронираните кабели и наличието на предпазители.

В случай на закупуване на азиатски продукти рискът от получаване на ненадежден продукт се увеличава.

Често можете да чуете за счупени бутони, повреда на контрола на режима или топене на твърде тънки проводници. Продукти от неизвестни компании могат да причинят пожар в колата, така че при покупка трябва да поискате гаранционна карта и да проверите сертификата на производителя.

Монтаж на комплекта Emelya

За правилното свързване на този нагревател върху опаковъчната кутия има монтажна схема, която определя алгоритъма на действията. Има и начини за свързване на електротехници към блока за управление на автомобила. Преди да започнете монтажа, е необходимо да демонтирате седалките от купето.

Стъпка 1. Демонтирайте столовете Стъпка 2. Отстранете тапицерията Стъпка 3. Фиксирайте нагревателните плочи Стъпка 4. Сглобяваме структурата Стъпка 5. Показваме контакти за бутона и настройка Стъпка 5. Свързваме се към окабеляването, съгласно схемата

Трябва да знаете, че някои автомобили са оборудвани с патрон за странична въздушна възглавница. Когато сваляте седалките, трябва да се борави внимателно, за да няма пропадане.

Нагревателните листове са монтирани под кожата, така че тя се отстранява от седалката и облегалката на стола. След това трябва да фиксирате нагревателите на местата им, като същевременно премахнете контактите за включване. След това на арматурното табло се монтира бутон за стартиране на отоплението и се свързва към седалката и кабелният сноп се отстранява от предпазителите.

Трябва да се свържете с проводника от акумулатора, който показва напрежение от 12V само във втората позиция на ключа за запалване. По този начин се създава допълнителна защита срещу прегряване.

Кабелът, свързващ нагревателния елемент с бутона, може да бъде опакован в гофрирана тръба и след това скрит под килима на купето.

Самостоятелно направен нагревател за автомобилни седалки

За производството на нагревател ще ви е необходим нихромов проводник от около 10 m, с диаметър 0,5 mm. Оформяме четири спирали, върху приспособление, изработено от дървен блок и два набити пирона, на разстояние 40 мм, като навиваме телта на „осмица“, а не на кръг. За яснота вижте фоторепортажа по-долу.

Стъпка 1. Изработване на приспособление за изработка на нагревателен елемент Стъпка 2. Прикрепете нагревателя към основата и свържете проводниците към него Стъпка 3. Отстранете тапицерията и монтирайте нагревателя Стъпка 4. Свързваме окабеляването към нагревателя, регулатора и бутона Стъпка 5. Създаване на естетичен външен вид в кабината

След това се нуждаете от плътна естествена тъкан, за предпочитане от стари дънки или военна камуфлажна униформа, без синтетика и запалими материали. Свържете получените спирали по паралелен начин. За захранване се нуждаете от 12 V. Очакваната мощност на конструкцията е около 40 вата. Допълнително е монтирано реле.

Заключение

Можете да оборудвате колата с нагреватели на седалките за всеки вкус и бюджет. За тези, които не искат да свалят тапицерията, са подходящи покривала за столове. За жителите на студените райони е по-разумно да оборудват автомобила със стационарно отопление на предните и задните седалки.

Климатът в Русия е доста суров и много шофьори предпочитат да инсталират отопляеми седалки в колата си. Това не само повишава комфорта на движение, но и предпазва от много заболявания, свързани с постоянна хипотермия. В новите автомобили тази функция най-често се предоставя първоначално, но собствениците на домашни автомобили често са принудени да решават проблема сами.

Разновидности и принцип на действие на отопляемите седалки

Отоплението може да бъде подвижно и вградено. Първият вариант е всякакъв, в който има вградени нагреватели и които се захващат за седалката с ремъци. Основните им недостатъци: докато колата се движи, те могат да се плъзгат, причинявайки много неудобства на водача. В допълнение, системата за захранване на такива устройства, което не винаги е удобно.

Вграденото отопление на седалките е лишено от тези недостатъци, тъй като се намира под тапицерията, а за захранване се използва специален блок. Използването му има няколко предимства наведнъж, които определят високата популярност на такива устройства на руския пазар:

под тапицерията и облегалката на седалката ще осигури надеждна и удобна работа. Отоплението няма да повреди тапицерията, дори за кожените салони има специални опции.
Вграденото отопление на седалките е невидимо отстрани, така че не разваля цялостния външен вид на кабината. Не можете да го намерите на пипане, не е подходящо да промените позицията на стола или да направите нещо в кабината.
Запалката остава свободна, окабеляването е скрито от погледа.
Блокът за управление е разположен там, където е удобно за водача.
Можете да контролирате отоплението с термостат.

Като нагревателен елемент в такива устройства се използва тел, скрит в платнени килими, които се монтират директно под тапицерията. Уредът е снабден със защита срещу късо съединение и искри, така че е безопасен за използване, а при правилна инсталация се гарантира дългогодишна стабилна работа.

Във видеото - монтаж на вградено отопление на седалките:

Кой производител да изберете

Магазините за автоаксесоари предлагат достатъчно от тези продукти. Най-популярните производители са немски, китайски и руски компании. Много хора избират вградено отопление на седалките от WEACO (Германия): може да се монтира във всички автомобили, има няколко степени на защита и два режима на отопление. Можете да включите аварийния режим, за да загреете бързо седалката през зимата, и след това да включите поддържащия режим, за да осигурите равномерна, умерена топлина. Въпреки това, цената за немско качество е значителна, така че мнозина предпочитат по-евтини продукти.

Източни производители: струва ли си да спестявате

Най-евтините на пазара все още са продуктите на китайски и тайвански фирми. Някои избират вградено отопление от Magalite (Тайван) или Autoline International (Китай). Те дават добро отопление, но не са надеждни: бутоните се чупят бързо, електрическото окабеляване се повреди или устройството страда от прегряване. Шофьорите често отбелязват, че температурата е неравномерна: понякога твърде гореща, понякога твърде студена.

Купуването на евтини продукти винаги е допълнителен риск за водача. Късо съединение може не само да унищожи цялата електрическа инсталация, но и да доведе до пожар в кабината. Когато избирате електрическо оборудване, все още е по-добре да не пестите пари и да изберете руски или европейски производители.

Мерки за безопасност при използване на вградено отопление

Въпреки че такива устройства са надеждни, все пак е необходимо да се спазват няколко важни правила за работа:

не поставяйте тежки или остри предмети, тъй като има риск от увреждане на облицовката и отоплението.
Не използвайте нагревателя, ако седалката е мокра. Случайното разливане на течност може да повреди оборудването.
Не покривайте отопляемата седалка с топлоизолиращи предмети: одеяла, палта и др.

Можете да го инсталирате сами само ако сте добре запознати с инсталирането на електрическо оборудване. Често е по-надеждно и по-безопасно да се свържете с услугата, тъй като ще трябва да разглобите стола и да монтирате окабеляването в кабината.

Вградени подгряващи седалки за кола - топлина и комфорт за водача. Погрижете се за вашето благополучие и използвайте този модерен уред.

Собствениците на автомобили прекарват огромно количество време зад волана на автомобила, така че комфортът играе важна роля. По време на студове седенето на студен стол не е най-доброто нещо, тъй като редовното отопление на автомобила не винаги е достатъчно за пълно загряване, особено когато трябва да влезете в замръзнал интериор рано сутрин. Подгряването на седалките е чудесно решение на този проблем.

Има два вида такава отоплителна система: външна или външна (калъфи и пелерини) и вградена (монтирана под тапицерията на седалката). За да разберете кое отопление на седалките е по-добро, струва си да разгледате характеристиките на тези сортове по-подробно.

Външно отопление на седалките

Това е най-евтиният вариант, който най-често се използва от шофьорите, ако производителят на автомобила не се е погрижил за отопляеми седалки за колата. Калъфите и наметките са оборудвани с нагревателни елементи:

окабеляване от въглеродни влакна;
нихромови спирали, покрити с PVC обвивка;
Жици с тефлоново покритие;
Термично влакно Fiber Thermetics.

Мощността на елементите за отопление от този тип е от 40 до 100 W при консумация на ток в диапазона 4-8 ампера. Външните нагреватели се захранват от запалката. Някои модели са оборудвани със сензорни или механични контролни панели. Методът на закрепване на продукта зависи от вида на нагревателя.

Видове външни нагреватели

Този тип система попада в две категории.

"пелерини"

Отопляемите предни седалки от тип над главата се считат за най-простите и достъпни. Продуктите са изработени от гумирана или плътна тъкан, върху която са фиксирани нагревателни елементи. Такива нагревателни подложки могат да бъдат фиксирани със специални велкро или гумени ленти с куки. За да монтирате отопляемото наметало на седалката, достатъчно е сами да фиксирате долните куки към пружините на седалката. След това е достатъчно да свържете „пелерината“ към запалката.

Въпреки това, такива прости опции за нагревател имат много недостатъци:

Повечето модели нямат контрол на температурата, което често води до прегряване.
Продуктът се фиксира само с няколко кукички или велкро. Поради това носът постоянно се изплъзва.
"Наметките" не изглеждат много добре.
Запалката е постоянно заета.
Подгряването на задните седалки не е възможно.

Случаи

Продуктите от този тип могат да бъдат изработени от различни материали (плат, естествена или изкуствена кожа, еко кожа). Те се монтират върху обикновените "седалки" и се свързват директно към бордовата система, което е много по-добре от отоплението на седалките на автомобила от запалката. В същото време можете да инсталирате продукти веднага на всички седалки, като по този начин не нарушавате интериорния дизайн.

Калъфите, като правило, са оборудвани с допълнителни контролни панели, които ви позволяват да контролирате температурата на нагряване, благодарение на което рискът от прегряване е практически елиминиран.

Въпреки това, ако сравните отопляемите капаци и капаци на предните седалки, първият тип е много по-лесен за инсталиране сами. Капакът е толкова лесен за дърпане на седалката. В допълнение, такива системи изискват инсталирането на бутони за управление, които се блъскат в панелите на автомобила. Препоръчително е да поверите тази работа само на автоелектрици.

Освен това цената на кориците е много по-висока. Всичко обаче зависи от избрания модел.

Най-добрите системи за отопление на седалките на открито

Най-често собствениците на автомобили избират следните продукти:

Име на модела	нагревателни елементи	Особености	Разходи, търкайте
"Термософт"	Термични влакна Fiber Thermetics	Не се деформира дори при огъване на 180 градуса. Закрепва се с гумени ленти.	2 100
Waeco	Тел с тефлонова обвивка	Снабден с термостат за предотвратяване на прегряване.	1 900
"Емеля 2"	въглеродни влакна	Равномерно нагряване, възможност за работа в 4 режима.	от 900

Има и специални калъфи, които се използват за детски столчета. Сред тях си струва да се подчертае:

В допълнение към пелерини и капаци, има и стационарни отоплителни системи, които се считат за по-надеждни и издръжливи.

вградено отопление

Тези елементи се монтират между кожата и дунапреновия слой на автомобилните седалки. Изработени са от специални рогозки, използващи нихромови спирали, въглеродни влакна и термовлакна. Въз основа на това има няколко характеристики на вградената отоплителна система:

Продуктите с нихромови спирали са по-евтини, но такива елементи не могат да бъдат вградени във всеки дизайн на стол. Ако системата се пресича с армировъчни елементи, тогава тя ще трябва да се коригира до желания размер.
Подложките от въглеродни влакна и термовлакна могат да бъдат монтирани на всеки стол без никакви ограничения. Ако е необходимо, те могат безопасно да бъдат изрязани и да им се даде всякаква форма. Тези модели обаче са много скъпи.

Ако говорим за предимствата на такива системи в сравнение с капаци и пелерини, тогава си струва да подчертаем:

Достъп до запалка на кола. Отоплението е свързано към отделно захранване.
Скрита системна връзка. Под краката ви няма да висят жици.
Възможност за извеждане на отоплителната система както към задните седалки на автомобила, така и към предните.
Висока надеждност на системата.
Наличието на термостат. Благодарение на това устройството няма да се затвори.
Възможност за инсталиране на захранващия блок на всяко удобно място.

Сред недостатъците на такива системи може да се разграничи само доста високата цена на продуктите. Въпреки това можете да намерите сравнително евтини модели.

Най-добрите "вградени" системи

За да изберете висококачествено отопление на седалките, трябва да обърнете внимание на следните марки:

Име на модела	Особености	Разходи, търкайте
Waeco MSH-300	Отоплението се осъществява от въглеродни елементи. Инсталирано е електронно захранване, което позволява на системата да работи в 3 режима.	16 000
"Emelya UK2"	Телни нагреватели. Има 8 режима на работа. Оборудван със система за защита от искри.	4 000
"Emelya UK"	Най-бюджетният вариант. 2 режима на отопление.	1 4000

Няма фиксирани системи за детски седалки, тъй като инсталирането на такава отопляема седалка ще бъде изпълнено с много трудности. Въпреки това, ако е необходимо, нагревател за всеки тип седалка може да бъде направен самостоятелно.

Направи си сам отопление на седалката

За да направите такава система, е достатъчно да закупите нагревателен кабел. Ако искате да спестите още повече, тогава преди да направите отоплението на седалката със собствените си ръце, можете да подготвите обикновен нихромов проводник с диаметър 0,5 mm. Той ще действа като нагревател. След това остава да го шиете върху плътна тъкан и да го прикрепите под стола. Схемата на работа е изключително проста. За да направите домашно изгаряне, трябва:

Разделете 3 метра нихром на две равни части (едната от тях ще отиде до „седалката“, а втората ще е необходима за гърба на седалката).
Зашийте го на зигзаг върху плата (можете да използвате стари дънки).
Свържете направената структура към източник на захранване от 12 V.

Как да проверите дали всичко работи? Много просто. За да направите това, трябва да изчакате, докато окабеляването започне да се нагрява. Ако след няколко минути седалката се затопли, значи всичко е наред. Ако това не се случи и проводникът продължава да се нагрява, препоръчително е да свържете термостат или друго устройство за измерване на съпротивлението.

Трябва да внимавате да не прегреете. В противен случай може да възникне пожар. Ето защо самостоятелното производство на такива елементи не се препоръчва за тези, които са далеч от електротехниците.

Можете също така да направите отопление малко по-различно, като използвате същия нихромов проводник. Само в този случай ще ви трябва малко повече - 10 м. От нихром трябва да оформите 4 спирали на разстояние 40 мм една от друга, като навиете жицата с "осмици". За удобство е по-добре да навиете спиралите върху пирони, забити в дъската.

След това спиралите се свързват паралелно и се закрепват към плътна майка (отново могат да се използват дънки). На следващия етап остава само да монтирате релето и да свържете системата към източник на захранване.

В ареста

Преди да инсталирате отопление на седалката, трябва да проверите неговата работа. Дори ако говорим за готова отоплителна система, струва си да я свържете и да видите колко интензивно се получава отоплението, преди да я инсталирате директно върху седалките на автомобила.

Функцията за отопление на седалките е във всяка съвременна кола. На практика всички. Ако седалките в колата ви нямат отопление, това означава ли, че колата е дефектирала? Разбира се, че не. Отоплението на седалката е полезно нещо, но трябва да знаете как да го използвате, в противен случай топлият стол може да причини повече вреда, отколкото полза. Ако все пак има неустоимо желание да затоплите тялото през гърба, тогава можете да инсталирате отопление на седалката със собствените си ръце. Но първо нека видим дали си струва.

Горко от жегата

Първи в света замръзнаха шведите. До такава степен, че те инсталираха опцията за отопляеми седалки на серийния SAAB 99 през 1979 г. Патентът за изобретението обаче изобщо не е издаден на шведа, а на американеца Робърт Балард през 1955 г., а десет години по-късно топлите седалки се предлагат като опция заедно с Cadillac Fleetwood. Днес почти всички автомобили могат да затоплят своите собственици и пътниците си със седалките си, а по-старите собственици на автомобили се опитват да затоплят колата със собствените си ръце.

Отоплението на седалките е доста полезно нещо, но не всеки знае, че топлината понякога може да бъде вредна. Предпазливите лекари дори плашат загубата на репродуктивна функция при мъжете, ако отоплението не се използва според правилата. Освен това лекарите не препоръчват използването на топли седалки, ако водачът прекарва зад волана повече от 4 часа на ден.

Видео за отопление на седалки

В този случай има пряка заплаха за здравето, а именно:

отоплението стимулира растежа на всякакви тумори, включително тези, за които не искате да говорите, и при най-малкото подозрение за наличието на онкологични заболявания не можете дори да мислите за топли седалки;
загубата на контрол върху възпалителните процеси може да доведе до оток и лимфостаза, което означава, че ако има възпаление в тялото, нагряването може да влоши заболяването и да доведе до тежката му форма;
рязката промяна на температурата може да доведе до елементарна настинка, тъй като седейки на топла седалка, адекватното възприятие на температурата зад борда се намалява и рязкото охлаждане на лумбалното отелване няма да доведе до нищо добро.

Това е, няма да има повече истории на ужасите. Нашата работа е да предупреждаваме. Сега само за доброто.

Конструктивни решения за отопление

Има няколко от тях, но същността е една и съща - да се осигури равномерно нагряване на седалките с минимални загуби на енергия и минимални смущения в електрическото оборудване на автомобила. За да направят това, производителите са разработили няколко варианта за топли седалки, които не са фундаментално различни, но имат различно ниво на интеграция. Най-простият от тях е покривало. Такава отоплителна система може да се използва на всяка кола. Има модели, които могат да работят от запалката, но това не е много удобно. Проводниците висят под краката ви, има шанс да организирате късо съединение. По-сложните комплекти включват свързване към електрическа система. Отопляемите калъфи са страхотни, защото лесно се поставят и също толкова лесно се свалят. Лошото при тях е, че почти всички капаци нямат реглаж. Те са или включени, или изключени.

Вградените отоплителни системи са много по-трудни за инсталиране. За да инсталирате такова отопление, трябва напълно да разглобите седалката, да монтирате нагревателния елемент, да премахнете проводниците и след това да сглобите цялата конструкция обратно. Не всеки топлолюбив шофьор ще направи такива жертви. Но тези, които се осмелиха да предприемат тази стъпка, имат на разположение пълен пакет от опции за управление на отоплителната система.

Скъпите модели имат регулатор на нагревателния ток, защита от късо съединение, може да имат сензор, който работи само когато водачът седи на седалка. Отоплителните системи се различават по вида на нагревателния елемент. Евтините модели се нагряват с нишки и е по-добре да не се инсталират такива системи, особено ако не са външни, а вградени. Ако една нишка се счупи, цялата система спира да работи, трябва да направите ремонт и напълно да преопаковате седалката. За предпочитане са нагревателните елементи от лентов тип. Такива устройства са много по-скъпи, но се отопляват много по-добре и не се страхуват от счупване на конци, просто защото ги няма.

Направи си сам отопление на седалката

Има доста комплекти за отопление на седалките, така че всеки може да избере този, който може да си позволи. Има общи препоръки за инсталиране на допълнително отопление на седалката, ако се инсталира редовно, и някои въпроси могат да възникнат и при инсталиране на отопление на чиста седалка. Дори скъпите автомобили с отопление не винаги са оборудвани с напълно функционална система. Например при Toyota Tundra само предните седалки се отопляват в основата и то само в два режима.

Отоплението на задните седалки е инсталирано отделно, но трябва да вземете предвид натоварването на предпазителите и да включите отоплението на втория ред чрез по-мощен предпазител. За автомобили, които нямат отопление в базовата конфигурация, но е възможно да го инсталирате по избор, винаги можете да закупите обикновени карбонови нагревателни постелки от оторизиран дилър. Системата за отопление на седалките за Ford Focus 2 за служители ще струва около 3 хиляди рубли, заедно с регулаторите. волтаж. Монтира се според инструкциите и не създава проблеми.

Има още една опция, която си струва да се обърне внимание на тези, които искат да инсталират евтино отопление. Отоплението е инсталирано на Kia Rio в две нива на оборудване, но рядко някой го използва, просто защото след 10 минути работа е просто невъзможно да седнете на стол. Твърде топло. Ето защо, преди да направите отопление на седалката със собствените си ръце, все пак си струва да помислите колко важна е тази опция.

Новини
Работилница

Забраната за ръчни радари на КАТ: в някои региони е отменена

Припомняме, че забраната за ръчни радари за фиксиране на пътни нарушения (модели Сокол-Виза, Беркут-Виза, Визир, Визир-2М, Бинар и др.) се появи след писмо от министъра на вътрешните работи Владимир Колоколцев за необходимостта от борба с корупцията в чиновете на служителите на КАТ. Забраната влезе в сила на 10 юли 2016 г. в много региони на страната. В Татарстан обаче инспекторите на КАТ ...

Lotus ще пусне кросоувър

Lotus ще пусне кросоувър

Всъщност първият кросоувър Lotus трябваше да се появи преди няколко години. През 2006 г. на автомобилното изложение в Женева беше представен концептуалният кросоувър Lotus APX (на снимката), който след няколко години трябваше да се превърне в сериен модел. Година по-късно беше представена електрифицираната му версия, но малайзийската компания има финансови проблеми ...

Лимузина за президента: разкрити са още подробности

Сайтът на Федералната патентна служба продължава да бъде единственият отворен източник на информация за "автомобила за президента". Първо NAMI патентова индустриални модели на два автомобила - лимузина и кросоувър, които са част от проекта Cortege. Тогава намишниците регистрираха индустриален дизайн, наречен „Табло за кола“ (най-вероятно това беше ...

GMC SUV превърнат в спортен автомобил

Hennessey Performance винаги е бил известен със способността си щедро да добавя допълнителни коне към „напомпана“ кола, но този път американците бяха очевидно скромни. GMC Yukon Denali може да се превърне в истинско чудовище, за щастие, че 6,2-литровият "осем" ви позволява да направите това, но механиката на Hennessey се ограничи до доста скромен "бонус", увеличавайки мощността на двигателя ...

Хелзинки ще забрани личните автомобили

За да превърнат такъв амбициозен план в реалност, властите в Хелзинки възнамеряват да създадат най-удобната система, в която да бъдат изтрити границите между личния и обществения транспорт, съобщава Autoblog. Както Соня Хейкила, транспортен специалист в кметството на Хелзинки, каза, че същността на новата инициатива е съвсем проста: жителите на града трябва да имат...

Професор от Московския държавен университет ще се появи в новия календар на Pirelli

В снимките на култовия календар участваха холивудските звезди Кейт Уинслет, Ума Търман, Пенелопе Крус, Хелън Мирън, Леа Сейду, Робин Райт, а специален гост стана професорът от Московския държавен университет Анастасия Игнатова, съобщава Mashable. Снимките на календара се провеждат в Берлин, Лондон, Лос Анджелис и френския град Льо Туке. как...

Назовава средната цена на нова кола в Русия

Ако през 2006 г. среднопретеглената цена на автомобил беше около 450 хиляди рубли, то през 2016 г. тя вече беше 1,36 милиона рубли. Такива данни предоставя аналитичната агенция Автостат, която е проучила ситуацията на пазара. Както и преди 10 години, чуждите автомобили остават най-скъпите на руския пазар. Сега средната цена на нова кола...

Видео на деня: Електрическият автомобил вдига 100 км/ч за 1,5 секунди

Електрическа кола, наречена Grimsel, успя да ускори от място до 100 км/ч за 1,513 секунди. Постижението е записано на пистата на авиобазата в Дюбендорф. Grimsel е експериментално превозно средство, разработено от студенти от ETH Цюрих и Университета за приложни науки в Люцерн. Колата е създадена за...

Заводите на Toyota отново са нагоре

Заводите на Toyota отново са нагоре

Припомнете си, че на 8 февруари Toyota Motor спря производството в японските си заводи за една седмица: от 1 февруари до 5 февруари на служителите първо беше забранено да работят извънредно, а след това беше напълно спряно. Тогава причината се оказа недостиг на валцована стомана: на 8 януари избухна експлозия в един от заводите за доставки, собственост на Aichi Steel, ...

Citroen подготвя окачване тип килим-летящ

В концепцията Advanced Comfort Lab, представена от Citroen, изградена на базата на серийния кросоувър C4 Cactus, най-забележимата иновация са, разбира се, пълните столове, които приличат повече на мебели за дома, отколкото на столчета за кола. Тайната на столовете е в подплатата от няколко слоя вискоеластична полиуретанова пяна, която обикновено се използва от производителите ...

За какво са оценките за надеждност? Нека бъдем честни един с друг, почти всеки автомобилен ентусиаст често си мисли: най-надеждната кола е моята и не ми създава много проблеми с различни повреди. Това обаче е само субективно мнение на всеки собственик на автомобил. При закупуване на автомобил ние...

ИЗБЕРЕТЕ автомобил: "Европейски" или "Японски", Покупко-продажба.

Избор на автомобил: "европейски" или "японски" Когато планира да закупи нова кола, шофьорът несъмнено ще се изправи пред въпроса какво да предпочете: левия волан на "японския" или десния - легален - "европейски". ...

Кой хечбек Golf клас да изберете: Astra, i30, Civik или все пак Golf

Централни фигури Местните пътни полицаи не реагират никакво на новия "Голф". Според наблюденията много повече харесват закачливата Honda (явно рядка в Украйна). В допълнение, традиционните пропорции на Volkswagen скриват актуализираната платформа на каросерията толкова добре, че е трудно за лаика ...

Най-скъпата кола в света

В света има огромен брой автомобили: красиви и не много, скъпи и евтини, мощни и слаби, наши и други. Има обаче само една най-скъпа кола в света - това е Ferrari 250 GTO, произведено е през 1963 г. и само тази кола се счита за ...

КЪДЕ мога да купя нова кола в Москва?, къде да продам кола в Москва бързо.

Къде мога да си купя нова кола в Москва? Броят на автокъщите в Москва скоро ще достигне хиляда. Сега в столицата можете да си купите почти всяка кола, дори Ferrari или Lamborghini. В борбата за клиент салоните отиват на всякакви трикове. Но твоята задача...

2018-2019: CASCO рейтинг на застрахователните компании

Всеки собственик на автомобил се стреми да се предпази от извънредни ситуации, свързани с пътнотранспортни произшествия или други щети на автомобила му. Един от вариантите е сключването на договор КАСКО. Въпреки това, в среда, в която има десетки компании, предоставящи застрахователни услуги на застрахователния пазар, ...

Какви коли най-често се крадат в Москва?

През изминалата 2017 г. най-крадените автомобили в Москва са Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 и Lexus RX350. Абсолютен лидер сред крадените коли е седанът Camry. Той заема "висок" пост дори въпреки факта, че ...

луксозни коли на звезди

луксозни коли на звезди

Автомобилите на знаменитости трябва да отговарят на статута им на знаменитости. Просто е невъзможно да дойдат на нещо скромно и общодостъпно. Тяхното превозно средство трябва да съответства на тяхната популярност. Колкото по-популярен е човекът, толкова по-изискана трябва да е колата. Световни звезди Нека започнем този преглед с...

Рейтинг 2018-2019: DVR с радар детектор

Изискванията за допълнително оборудване в купето нарастват с бързи темпове. До факта, че в кабината просто няма достатъчно място за настаняване на цялото необходимо оборудване. Ако по-рано само видеорекордерите и въздушните ароматизатори пречеха на прегледа, днес списъкът с устройства ...

Дискусия
Във връзка с

В повечето модерни автомобили сред допълнителните опции се предлага такова хубаво нещо като отопляеми седалки. Наличието на тази опция ви позволява да избегнете хипотермия в областта на таза, която често се случва при тези, които прекарват часове в шофиране на кола през зимата. Какво има да крия, топлата седалка също е изключително удобна.

Не се обезсърчавайте, ако колата ви няма отопление на седалките, защото днес ще ви кажем как да го направите сами и, имайте предвид, резултатът не е по-лош, отколкото при обикновено отопление.

Какво ви е необходимо, за да инсталирате отопляеми седалки.

Нагревателният елемент е намотка с тънки тръби, които са основният акумулатор на топлина. Нагревателният елемент може да бъде със или без гръб. Кое е по-добро - решавате вие!

Бутони за включване и изключване на отопление (двупозиционни) в количество 2 бр.

Реле 4-пиново с букса

Проводници в различни цветове, клеми за свързване

Комплект инструменти и консумативи: ключове, отвертка, ножица, тиксо

Когато всичко необходимо е под ръка, можете да започнете процеса на монтиране на седалките.

Стъпка по стъпка инструкции за работа.

1. Първо трябва да развиете плъзгачите на предните седалки, да ги извадите от колата. За удобство при извършване на всички последващи манипулации препоръчваме да внесете седалките в апартамента.

2. Сега трябва да премахнете тапицерията от седалките. Тук внимавайте много, за да не повредите тъканта на седалките. Тапицерията се закопчава с метални пластини (или куки) в долната част на седалката, от задната й страна, а също и в предната част по фигурните контури. Просто не използвайте груба сила, за да не повредите тапицерията на седалката.

3. В случай, че планирате да инсталирате отопление не само на седалката, но и на гърба, облицовката ще трябва да бъде премахната и от нея. За да направите това, трябва да издърпате пластмасовите втулки за облегалките за глава и да разкопчаете тъканта от фиксиращите пластини в долната част на облегалката.

4. След като извадите плата, вложката от пяна на седалката ще се освободи пред вас, така че прикрепете нагревателя към нея, като го подравните с центъра на седалката. След това оградете нагревателя около очертанията с маркер.

5. Сега, по очертаните контури, залепете двойно залепваща лента, а върху нея залепете самия нагревател. Това се прави така, че при допълнително фиксиране на плата на седалката нагревателят да не се изплъзне настрани, а да остане ясно на мястото, което сме му набелязали.

7. Връщаме тапицерията на седалката на мястото й и монтираме самите седалки обратно на колата.

Основната част от инсталацията е завършена, тогава нека поговорим за свързването на отопляемите седалки със собствените си ръце. Как да свържете отоплението на седалката?

Схема за монтаж на седалката:

1. Определете мястото, където ще бъдат разположени бутоните за включване/изключване на отоплението на седалките. Идеалният вариант е или централната конзола (ако има място за монтиране на бутони), или в пролуката между скоростния лост и ръчната спирачка. Това разположение на превключвателите ще бъде най-успешното по отношение на ергономичност и комфорт.

2. В декоративна пластмасова обвивка (ако има такава) правим вложки за бутони и след това ги инсталираме. В същото време свързваме електричеството (най-добре е да захранвате отопляемите седалки от запалката, като допълнително поставите предпазителя на отоплението).

3. Въз основа на предложената схема е необходимо да свържете проводниците от отопляемите седалки към бутоните, релето, запалката и ключа за запалване (ако искате да се предпазите, като автоматично изключите отоплението след изключване на запалването).

4. Изолираме всички контакти и проверяваме работата на отоплението на седалките (функционалност на бутоните, равномерност на нагряване и др.)

5. Извършваме окончателното сглобяване на интериора, скриваме окабеляването под килима.

Това е всичко, процесът на инсталиране на стационарно отопление на седалките може да се счита за завършен. Питате, не би ли било по-лесно да купите подложки за отопляеми седалки, които работят през запалката? Разбира се, можете да го направите, но едно е да сложите системата и да я забравите, а съвсем друго е да изпитате неудобство точно с тази подплата, която пада през цялото време, мърда около седалката и пречи на стърчащите кабели .