Флагман на производството Руски джипове- Уляновският автомобилен завод обяви пускането на ново лого.
Той е наследил максимално връзката между историята на завода и неговите традиции. Текстурата на логото е хромирана, знакът е обемен и доста изразителен. Търговска маркаполучи шрифт, който отговаря на триизмерното изображение на знака. Самият знак е станал строг и уверен, формите са ясни и директни. Традиционният зелен фон на знака е станал по-наситен, което отговаря на духа на времето.
Марката на компанията трябва да го подчертае активна позицияна пазара тази дейност трябва да се прояви във въвеждането на нов иновативни системи. Не само търговската марка на компанията претърпя промени, но и нейният официален интернет ресурс www.uaz.ru. Също така променен външен видвсички корпоративни материали. Новото лого на компанията ще се появи в дилърската мрежа не по-рано от 2017 г. и ще бъде поставено на новото семейство SUV UAZ PATRIOT, чието производство ще започне през втората половина на тази година.
История на развитието на марката: факти и коментари
Около дузина търговски марки бяха използвани за идентифициране на продуктите на Уляновск автомобилен завод. Във всеки от тези знаци непременно се появява буквата U. Освен това фонът, на който се появи, се променяше в зависимост от ситуацията. Семантичното съдържание на графиките беше различно. Разработчикът на знака, който съществува от около четиридесет години, Рахманов отбеляза, че човек трябва да вложи душата си в знака, просто буквата U може да означава не само името на град Уляновск, но и Уфа, например. 
В средата на 50-те години на миналия век беше модерно да се украсява предния капак на колата с различни изображения на животни, женски фигури, птици и др. Това силно наподобяваше конструкцията на кораби през Средновековието, където също присъстваха фигури , макар и предимно жени. Нашите производители по това време също поддържаха модни тенденциитова време. От капака на Волга бърз елен скочи върху минувачите и то върху капаците тежкотоварни камиониЯрославският автомобилен завод се изфука с мечка, която стоеше заплашително с протегната предна лапа. И днес беларуският бизон е ясно видим на моделите на MAZ. Що се отнася до Уляновския автомобилен завод, неговото лого беше украсено с мощен и силен лос в своето спокойствие.
Всеки знае логото, което включваше пръстен с крила. В пръстена имаше трицветна вложка. Беше решено да се изостави такъв знак, тъй като технологията за неговото производство е доста трудоемка. След като автомобилите бяха изнесени (началото на 80-те), имаше една не много приятна ситуация. Западногерманският концерн "Adam Opel AG" предяви претенции по отношение на марката на уляновския модел. Нещата стигнаха до там, че Германия отказа да регистрира търговската марка UAZ. От официалното писмо следва, че ако погледнете логото на Уляновск от ъгъл, то ярко прилича на знака на компанията Opel. Ситуацията очевидно губеше, тъй като всички познаваха Opel, а само колекционерите познаваха UAZ. Отне много усилия, за да се регистрира марката. Всички претенции бяха оттеглени, но утайката остана.
Широко празнувайки 35-годишнината на известната "коза" UAZ-469, 1 скромна дата остана незабелязана - 45-ата годишнина от раждането на чайката "UAZ". Въпреки това, според уверенията на автора на тази търговска марка, това изобщо не е чайка ...
Далечната 1956г
През 1956 г. Алберт Рахманов, възпитаник на Московския автомобилен институт, дойде в Уляновския автомобилен завод.
Темата на дипломата му беше проектиране на автобус с особено малък капацитет. - В онези години нямаше печатни материали, не само по тази тема, но и за дизайна на автомобила като цяло. И тук, на UAZ, за първи път видях това, върху което работя, във формата завършена машина, - спомня си един от най-старите инженери-конструктори, който вложи собствен молив, знания и душа в създаването на всички модели автомобили UAZ, Алберт Михайлович Рахманов. - Попаднах в проектантско бюро, бях инструктиран за детайли, малки възли. Времето беше основното. Всичко, с което направихме висока скорост, но за съжаление с грешки. И така, вратата на колата се отвори срещу движението. И шофьорът и пътникът бяха напълно притиснати от двигателя. Опитахме се да отидем високо и главен конструкторни извика: „Пак спряха колата!“. За стъклото имаше много спорове. Военните поискаха плоски очила. Едвам ги убедих на цилиндрични. Плъзгащите се прозорци се появиха само когато бяха направени нормални врати ...
Дизайнер и стил
Но често самият автор не знае, че е дизайнер. И така, инженерът на Уляновския автомобилен завод Алберт Рахманов, използвайки собствения си талант, създаде един от най-продаваните съветски индустриални дизайни UAZ-469. Освен това дизайнът на UAZ, освен чисто утилитаризма, изразява и идеологическата насоченост на естетиката. Колата на съветската армия не може да изглежда агресивна. съветска армияноси само свобода и доброта на народите по света. Затова Алберт Михайлович, успоредно с търсенето на холистичен хармоничен образ, търсеше много „изражението на лицето“ на новото превозно средство с висока проходимост на съветската армия.
Elk, фар и други профили
Трябва да се каже, че Рахманов рисува добре, но когато работата му върху търговската марка UAZ беше изпратена на конкурса на Икономическия съвет, мнозина в завода бяха изненадани. Все пак с този проект се занимаваше специализирана работна група. Изпод стилуса на художника Пьотър Куликов, който тогава работи в завода в бюрото за дизайн на каросерията, излезе първата значка на UAZ - под формата на кръг с „крила“. Средата беше направена от плексиглас с буквите UAZ, боядисани в червено, синьо и златно. Този вариант се оказа трудоемък, скъп и беше отхвърлен. Анатолий Ковальов, художник по металообработване, възпитаник на Мухинското училище, се присъедини към работата. Направени са много скици: от главата на лос, символизираща висока пропускливост, до фара и профила на Илич, без които в онези години не се е случвало нито едно голямо постижение.
Чайката се оказа ... лястовица
- В моите скици започнах от "3-те кита": от стилизираната буква "У", която беше на "хляба" в изпълнение на художника Арямов, трилъчевата звезда на "Мерцедес" и дисплея. V-образен двигателкойто беше широко използван по това време. Остава само да измислим едно от тези неща, - спомня си Алберт Михайлович. - Моят вариант на птица, вписана в кръг, беше представен на конкурса за търговска марка, обявен от Икономическия съвет. Много хора я наричат "чайка", но аз я наричам "лястовица".
В края на краищата, чайката трябва да има извивка на крилете си, подобна скица се появи сериозно по-късно и ми харесва повече. И тогава, през 1962 г., щампована значка с Подробно описаниее обявен за победител и от този момент се счита за официален знак на УАЗ. Но като авторско развитие знакът ми не беше патентован, затова на въпроса: „Вие ли сте авторът на известната „чайка“, отговарям уклончиво: „Да, и не ...“
Какво е общото между "UAZ" и "Opel"
През 1981 г. заводът получава съобщение от Мюнхен, в което компанията Opel предявява претенции към UAZ, че уляновската "чайка" прилича на германска емблема, поради което е нереалистично да се използва на територията на тези държави и страни, където Регистрирана емблема на опел. Признавайки факта, че германският концерн не може да наложи никакви икономически санкции, в същото време предложи промяна търговска марка"УАЗА". Причината беше неочаквана - при катастрофи, когато знакът се деформира, 2 лъча на Opel могат да се съберат в "уляновската птица", а преминаващите покрай него зяпачи може да си помислят, че немският железен кон е пострадал при инцидента.
Дизайнерите от Уляновск отговориха, че "има много разлики между UAZ" и "Opel". Те обаче бяха принудени да разработят други версии на знака със специално писмо. Така се появила истинска чайка с извити крила, вписана не в кръг, а в петоъгълник - като знак, че Волга се влива в 5 морета.
Разработен UAZ ново логоза техните автомобили, но ще преминат изцяло към него едва през 2017 г., включително дизайна дилърски центрове. Засега нови табели ще се появяват само на актуализираното семейство UAZ Patriot, чието пускане е насрочено за втората половина на 2016 г.
Струва си да се отбележи, че това не е напълно ново лого, а само актуализирано - писането на съкращението UAZ стана по-елегантно. Като цяло стилът на изображението не се е променил много.
Шрифтът, използван за изписване на името търговска марка, приведени в съответствие с графиката на триизмерния знак: ясни форми, прави линии, увереност и строгост.
Леко модифициран и брандиран зелен цвятлого - стана по-дълбоко и по-богато.
Във връзка с промяната на логото, сайтът uaz.ru също ще получи актуализация, както и се очаква нова корпоративна идентичност на дилърската мрежа на марката. Обновяването на платформите за търговия е планирано за 2017 г.
В историята на Уляновския автомобилен завод имаше повече от 10 различни лога. В същото време в основата на всеки е поставена стилизирана буква „U“, която във всяка епоха е интерпретирана с различно смислово съдържание и графика.
Така например на първото лого имаше ясно видима буква "U", която не носи никакво значение, освен като начална буква на думата - името на града, където се намира заводът.
До средата на 50-те много автомобили бяха „украсени“ с изящни стилизирани триизмерни изображения на животни, птици и женски фигури, точно както древните моряци украсяваха своите кораби с издълбани скулптури. И местните производители на автомобили от онези години не бяха изключение. И така, от качулките автомобили Автомобилен завод в Горкиелен „летя“ в грациозен скок, тежкотоварните камиони на Ярославския автомобилен завод бяха украсени с мечка, камионите МАЗ - впечатляващ бизон, замръзнал в напрежение в Беловежката пуща, а колите на Уляновския автомобилен завод - невъзмутим лос.
Едно от най-ярките лога в историята на завода беше знакът, който представлява пръстен, а от двете страни - стилизирани крила. Вътре в пръстена имаше вложка с три цветни полета. Но този знак не продължи дълго - беше изоставен поради трудоемкостта на производството.
В началото на 80-те години логото на Уляновския автомобилен завод започва да се регистрира в много чужди страни, където се изнасят автомобили UAZ. Инцидентна ситуация се случи през 1981 г., когато официален отказ за регистрация на нашата марка дойде от Германското патентно ведомство въз основа на протест автомобилна компания Adam Opel AG. Беше отбелязано, че при бегъл преглед на знака може да бъде сбъркан със значката на Opel. Въпреки това беше възможно да се докаже несъответствието на тези твърдения и логото беше регистрирано.
- Наскоро UAZ стартира нов цех за заваряване на каросерии на автомобили Patriot - очаква се сега те да станат по-здрави.
- Следващата година Patriot ще претърпи още една актуализация - в списъка с оборудване ще се появят въздушни възглавници, система стабилност на валутния курс, нов кормилна колонас регулируем наклон и много други.
Новото лого като цяло се базира на Стара версия, наследявайки връзка с традициите и историята на UAZ, но в същото време той получи модерни характеристики и елементи на динамика. Шрифтът, използван за изписване на името на марката, беше приведен в съответствие с графиката на триизмерната марка: ясни форми, прави линии, увереност и строгост. Новият корпоративен цвят остава традиционно зелен.
Заедно с новото лого, уебсайтът uaz.ru и всички корпоративни материали ще получат ново визуално представяне, но преходът към нова корпоративна идентичност в дилърската мрежа е планиран само за 2017 г. Първият "носител" на новото лого ще бъде актуализирано семействоАвтомобили UAZ "Patriot", пускането на които е насрочено за втората половина на 2016 г.
Интересни факти от историята на развитието на логото на UAZ
През цялата история на съществуването на Уляновския автомобилен завод имаше повече от 10 различни лога. В същото време в основата на всеки е поставена стилизирана буква „U“, която във всяка епоха е интерпретирана с различно смислово съдържание и графика. Така например на първото лого имаше ясно видима буква "U", която не носи никакво значение, освен като начална буква на думата - името на града, където се намира заводът. Но и Усурийск, и Уфа могат да бъдат такъв град.
До средата на 50-те години много автомобили бяха "украсени" с талисмани - стилизирани изображения на животни, птици, женски фигури. От капаците на пътническите автомобили на автомобилния завод в Горки елен „излетя“ в грациозен скок, върху качулките на тежкотоварни камиони на автомобилния завод в Ярославъл имаше фигура на мечка, внимателно наведена напред с вдигната предна лапа, На камиониМински автомобилен завод - ?? внушителният бизон, застинал в напрежение в Беловежката пуща на Беларус, а върху колите на Уляновския автомобилен завод - спокоен и мощен лос.
Едно от най-ярките лога в историята на завода беше знак, представляващ пръстен и стилизирани крила от двете страни. Вътре в пръстена имаше вложка с три цветни полета: крайно - тъмно синьо, централен - червен, със златни букви УАЗ. Решение за отказ от ползване това логое приет поради сложността на производството на знака.
В началото на 80-те години логото на Уляновския автомобилен завод започва да се регистрира в много чужди страни, където се изнасят автомобили UAZ. Инцидентна ситуация се случи през 1981 г., когато официален отказ за регистрация на марката ни дойде от немското патентно ведомство въз основа на протест на автомобилната компания Adam Opel AG. Обосновките на протеста са дадени от официалното писмо: „При бегъл поглед върху търговската марка, както и при разглеждането й под. остър ъгълЗаинтересованото лице може да стигне до извода, че има работа с познато му графично изображение на марката Opel, особено след като противопоставящата се търговска марка е доста добре позната в кръговете на шофьорите на автомобили. Отне известно време в опити да се докаже неоснователността на твърденията и в крайна сметка логото беше регистрирано.
