Как да лекуваме колата преди зимата. Проверете дали колата ви е готова за зимата: съвети и трикове

През зимата тялото на автомобила се нуждае от допълнителна защита. Следи от камъни и песъчинки, солен разтвор, заледяване - това не е пълен списък на вредните ефекти върху боята. Как да минимизираме вредата от агресивната среда за частите на тялото?

Видове защитни покрития за купе

Веднага ще се съгласим, че извън обхвата на статията ще останат защитни средства, нанесени при специални условия - боядисване с полиуреа, залепване с винилов филм, професионално полиране с шлайфане на корпуса и нанасяне на устойчиви многослойни защитни покрития на керамична или силикатна основа ("течно стъкло"). Тази работа е най-добре поверена на специализирана работилница.

Но дори и със собствените си ръце можете да направите много полезни неща, за да подобрите външния вид на колата си, както и да удължите живота на най-скъпата част - тялото. Ще изберем свободен ден, ще почистим стаята, ще подготвим обхвата на работата. Преди да започнете, всички необходими материали. В продажба има много химикали за самообработка на автомобили.

• Средства на базата на - "бърз восък", "горещ восък";
• Тефлон, лакове;
• Силиконови течности (съдържащи силиций пасти).

Самозащита на купето на автомобила

За да започнете работа, трябва да намерите място без вятър и прах. Гараж с мокър под е идеален. Избираме дрехи без ципове и копчета отпред, за да не надраскате колата по време на работа. Носете защитни очила, за да избегнете попадане на химикали в очите.

• Първият етап е качество до перфектно състояние. Ще помогне за алкализиране с миене под налягане. Нашата задача е да премахнем всички замърсявания и остатъци от предишни лакове от микродраскотини с помощта на. Измиваме старателно тялото, без да забравяме арките на колелата с дъното.
• Стружки до метал, напълнете с пръст, оставете да изсъхне. След това нанасяме с кибрит, клечка за зъби или памучен тампон (в зависимост от размера на чипа).
• Почистваме местата, където е започнала корозия, към метала, прилагаме. Измиваме го, изсушаваме го старателно и след това го оцветяваме по същия начин като чипса.
• За да възстановите малки драскотини, използвайте восъчен молив.
• Обработваме видими повреди по дъното.
• След изсушаване на всички обработени участъци полираме корпуса с електрическа полираща машина с вакса, тефлон или силикон. Целта на тази операция е да изглади ръбовете на драскотините, да запълни микроскопичните рискове със специално съединение, за да изключи влагата и агресивните вещества.
• Нанесете - тялото е готово за зимата.

Но какво да направите, ако няма време за отстраняване на дребни дефекти, но все пак искате да защитите тялото за зимата? В този случай след редовно измиване с шампоан веднага ще го използваме - колата ще блести като нова.

Естествено, по отношение на издръжливостта, такава обработка е по-ниска от професионалната и дори гаражната. Положителният ефект обаче е гарантиран. Мръсотията няма да се задържа върху боята на вашия автомобил, а отровните материали за размразяване няма да разрушат лаковия слой.

В суровите условия на нашите зими един месец работа на автомобила може да се приравни на една година лятно шофиране. Каросерията на автомобила страда на първо място от известната пясъчно-солена смес от домашни комунални услуги - експлоатационният му живот е значително намален, това се отнася еднакво както за чуждестранни автомобили, така и за домашни автомобили. Дори висококачествената антикорозионна обработка, извършена от производителя преди боядисване на каросерията, не може надеждно да защити метала от въздействието на химически активни реагенти, които присъстват във всеки агент против заледяване. Дори зимата да се окаже безснежна, температурните спадове пак ще свършат своето лошо дело. Струва си да се обмисли въпросът как да се третира колата за зимата, тъй като защитните покрития не само ще удължат живота й, но и ще осигурят безпроблемна работа в мразовития сезон.

Подготовка на вашия автомобил за зимата

Много ентусиасти на автомобили погрешно смятат, че преди зимните месеци е достатъчно да се направят редица процедури, за които вероятно всеки знае:

• смяна на летни гуми със зимни, по възможност и с шипове;
• проверка на състоянието на антифриза в охладителната система на двигателя;
• поддръжка на батерията или нейната смяна при необходимост;
• пълнене на резервоара за миене на предното стъкло с антифриз;
• ревизия на чистачките или смяната им със зимни.

Изглежда, че списъкът е изчерпателен. Не, нещо липсва - трябва да смените летните меки килими с гумени "корита" с високи страни и да поставите стъргалка за сняг в багажника! Зад всички тези проблеми се забравя, че вашият четириколесен приятел ще трябва да усети в собствената си „кожа“ всички прелести от ефектите на ниски температури, лед, сняг и химически активни вещества, които толкова изобилно падат по нашите пътища през зимата .

Защитата от външна агресивна среда и екстремни температурни условия е необходима не само за вашата деликатна кожа, през зимата се тестват и външните части на машината:

Като цяло списъкът с произведения, които имаме, се оказа доста впечатляващ. Не се отчайвайте, напълно е възможно да подготвите тялото на автомобила за зимата за няколко дни.

Защитни покрития за тялото

Тези средства могат условно да бъдат разделени на следните групи:

• защита на боята;
• антикорозионни препарати за дъно и калник;
• антикорозионни средства във вътрешни кухини.

Естествено, преди да обработите тялото на автомобила за зимата, преминете през цялостно измиване. Необходимо е да се отървем от всички отлагания на мръсотия и активни химикали, които присъстват в големи количества върху нашата асфалтобетонна настилка. Наличието на петна от масла и гориво върху частите на тялото, които ще бъдат обработвани, също е неприемливо.

Дъното на автомобила е най-изложено на външна агресивна среда. За защитата му обикновено се използва битумен мастик. Има много опции за лекарства, базирани на него.

За да използвате този инструмент, трябва да отговаряте на редица изисквания:

• след измиване дъното на колата трябва да се изсуши; мастикът не може да се нанася върху мокра повърхност;
• обезмасляването на повърхностите е задължително - защитният слой може просто да падне от необработения метал;
• оставете мастика да изсъхне - не напускайте гаража през деня.

Обикновено такава защита се нанася на дъното с четка. Съвременните инструменти позволяват употреба като спрей. Във всеки случай трябва да използвате услугите на автомивка, преди да третирате дъното на колата за зимата.

Обърнете специално внимание на калниците. Дори колата ви да е оборудвана с пластмасова защита за тези части, това не е 100% гаранция за пълна безопасност. Можете да използвате същия мастик, който ви беше полезен за обработка на дъното. Намажете два пъти вътрешните повърхности на крилата - това ще бъде достатъчно. Гумената троха, включена в състава му, в допълнение към антикорозионните свойства, ще добави шумоизолация на вашия автомобил.

За вътрешни кухини на тялото е най-добре да използвате продукти с по-течна консистенция. Те се изсипват в такива зони с помощта на пистолет. Най-разпространеният лек е Movil. Обикновено обработват автомобили, по-стари от четири години. Леко неприятната миризма ще премине след няколко дни. Ако автомобилът ви е на две или три години, тогава тази процедура не е задължителна. За да нанесете продукта, ще трябва да измиете старателно колата и да изсушите тялото с поток от топъл въздух.

Твърдата вакса е силно препоръчителна за работа с каросерия. Течната кола маска е по-скоро козметична, отколкото защитна. Твърдият восък предпазва добре боята на автомобила, почти същото като ябълка при дългосрочно съхранение. Въпреки доста високата цена на процедурата, нейната ефективност през зимния период е доказана от практиката. Струва си да се обърне внимание на такава обработка, дори само поради факта, че ледът не се задържа върху тялото, капки вода текат надолу, без да спират.

Вашият мобилен комплект за първа помощ

Несъмнено за ежедневното използване на автомобила през зимата ще трябва да създадете малък резерв от средства, който ще бъде отчасти в колата, отчасти у дома.

Домашният комплект трябва да включва:

• агент за размразяване на брави- продава се под формата на спрей във всеки автомагазин и струва само стотинки;
• топли ботуши- не винаги ще можете да запалите колата бързо, понякога отнема известно време.

Ако сте успели да отворите колата, тогава следните аксесоари ще ви бъдат полезни вътре:

• четка-стъргалка от сняг и лед;
• метла - снегът трябва да бъде пометен;
• лопата - понякога трябва да копаете;
• спрей за размразяване на стъкло.

За да предотвратите замръзване на гумените уплътнения на вратите и капака на багажника, те трябва да бъдат предварително обработени със силикон. Този инструмент се продава във всеки автомагазин и ще предпази дъвката от възможни повреди.

Трябва ли да миете колата си през зимата?

С настъпването на студеното време много шофьори спират да посещават банята за кола, позовавайки се на факта, че след половин час колата пак ще бъде мръсна. Подобно решение няма да доведе до нищо добро. Факт е, че "кашата" от мокър сняг, пясък и сол, полепнала по тялото, изсъхва и замръзва плътно към него. Чрез микропукнатини в боята активните реагенти попадат върху метални части и провокират корозия. Така че е необходимо да миете четириколесен приятел не само от хигиенни причини - трябва редовно да измивате солните отлагания от тялото, за да предотвратите разпадането му.

Когато посещавате автомивка през зимата, вземете предвид няколко съвета:

• не използвайте гореща вода - стъклото може да се спука от рязък спад на температурата;
• обърнете специално внимание на почистването на обшивката на калника, те са най-податливи на запушване с пътна бъркотия;
• използвайте специални шампоани за автомобили - тези продукти ефективно разтварят маслените филми и помагат да се отървете от упорити замърсявания;
• след измиване тялото трябва да се изсуши с поток от топъл въздух и да се избърше;
• уплътненията на вратите ще трябва отново да се третират със силиконова грес.

Особено важно е да посетите автомивката през периода на размразяване и след обилни снеговалежи - по това време тялото е най-податливо на атака от химикали, които изобилстват по нашите пътища.

Зимна грижа за автомобила

Обобщавайки, не е възможно да не споменем качеството на използваните материали. Опитите за спестяване на разходите за антикорозионни средства могат да доведат до скъпи ремонти на каросерията. Трябва да купувате само изпитани във времето мастики на известни марки. По този начин можете да елиминирате използването на нискокачествени фалшификати и да защитите тялото на автомобила си от въздействието на агресивна зимна среда с увереност. Същото важи и за охлаждащата течност, маслата и други консумативи. „Скъперникът плаща два пъти, а глупавият плаща три пъти“ - тази поговорка в този случай е възможно най-подходяща.

13.11.2012

Типични зимни проблеми: веднага щом студът стане по-силен, течността за измиване на предното стъкло в резервоара замръзва, корозията „проверява“ каросерията на автомобила за здравина, гумените ленти на уплътненията плътно прилепват към вратите на автомобила. В допълнение към всичко останало, върху прозорците на автомобила се образува скреж, лети джанти се покриват с плака и се влошават от излагане на сол, ключалките периодично се захващат и замръзват ...
Как да съживим колата с появата на слана и да осигурим удобно движение през зимния период? Забележете 10 съвета за избор на правилните зимни продукти за грижа за автомобила.

1. Напълнете предварително течност против замръзване

Стандартната зимна ситуация: с появата на първите слани течността в резервоара замръзва, маркучите дори могат да се запушат и свързващите фитинги могат да се счупят. В резултат на тези неизправности лесно можете да останете без система за миене на стъкло, ако не смените навреме течността в резервоара за миене с висококачествен антифриз.

Изсипете в резервоара за стъкломиене, направен на базата на нанотехнологии. Неговото конкурентно предимство е изключителната му почистваща мощност при икономична употреба. Така че за висококачествено почистване на очилата е необходимо по-малко миене и съответно по-малко цикли на чистачки. След нанасяне на антифриз, невидим защитен филм върху стъклото подобрява по-нататъшното почистване поради факта, че мръсотията по пътя вече не полепва толкова силно.

2. Защитете тялото

Купето на вашия автомобил при зимни условия е по-податливо на корозия. Най-евтиното антикорозионно покритие е восъкът. Трябва просто да се нанесе върху повърхността на тялото след измиване и изсушаване. За най-добър ефект препоръчваме да използвате. Лесно нанасяне, перфектен блясък на тялото, хидрофобен ефект и дълготрайна защита (до 6 месеца) го отличават от конкурентите.

3. Вижте ясно

За по-добър изглед закупете тези, които трябва да обработят стъклото отвътре: те практически не се замъгляват при температурни промени, което има положителен ефект върху безопасността при шофиране. За разлика от подобни продукти на конкурентите, SONAX против замъгляване не влияе неблагоприятно върху прозрачните пластмасови очила, не ги замъглява.

4. Погрижете се за размразителя

Art.331200 и art.331241 ще ви позволят бързо, лесно и ефективно да премахнете леда върху стъклото и да се борите с последващото му образуване. Достатъчно е да обработите стъклото със състав преди дълго паркиране и това ще ги предпази от ново замръзване.

5. Спестете време

Преди първите слани се запасете с течност за арт.331541. Той ще бъде полезен за отваряне на ключалки в лют студ и ще служи като превантивна мярка срещу замръзване. За разлика от по-евтините размразители, SONAX работи по-ефективно в ключалки, като ги смазва, като по този начин предотвратява по-нататъшно замръзване.

6. Запазете гумата

Използвайте специални арт.499100 и арт.340200. Нанесете тези съединения върху гумените ленти на уплътненията на вратите, багажника и чистачките - съставът ще им придаде еластичност и ще ги предпази от замръзване до метал. Дори след измиване при силен студ, гумените ленти няма да замръзнат към тялото и ще осигурят достъп до колата при всяко време.

7. Пазете дисковете си

Алуминиевите джанти могат да бъдат покрити и повредени от сол и други химикали за размразяване, които се поръсват по пътищата. Затова е желателно лети джанти да се обработват преди студено време с арт.236100. Невидимият филм ще предотврати замърсяване и отлагания върху дисковете. По време на процеса на измиване дисковете, обработени с този състав, се почистват по-добре.

8. Помощна течност за миене на предното стъкло

Трудно е да си представим, че през зимата не се използват реактиви или просто пясък и сол. Синоптиците обещават застудяване, което означава, че ледът по пътищата е неизбежен, с който могат да се борят само материали против заледяване (PGM), по-ефективно средство все още не е измислено. Резултатът от работата на PGM се вижда веднага от пешеходците, освен топенето на сняг и лед, получаваме повредени обувки – кожата се деформира и напуква.

Въздействието на реагентите върху тялото на автомобила

Лесно е да се досетите, че тялото е изложено на още повече реактиви. Към тези компоненти се добавя смес от сняг, PGM, пясък и често гранитни чипове, които бързо ще „обработят“ вашия автомобил. Резултатът от такава обработка ще бъде помътняване на боята, петна, петна от корозия, деформация на пластмасови части, лайсни на прозорци, които са загубили блясъка си, и потъмнели джанти.

Подготовка на вашия автомобил за зимата

Арките на колелата на автомобила са подложени на най-голямо химическо и механично въздействие.

Арките на колелата са най-изложени на реагенти

Колелата се въртят с висока скорост, пясъкът, гранитните стърготини летят със същата скорост и всичко това е ароматизирано с химически реагенти - разрушителната сила е огромна. Доказан метод за защита е монтирането на калник. Изберете само висококачествен продукт, който е идеално подходящ по форма; третирайте точките на закрепване на обшивката на калника към тялото с мастика или друг подобен агент.

Преди зимата проверете тялото за чипове, драскотини. Всички дефекти трябва да бъдат оцветени или намазани със специален восъчен молив.

Обработка на драскотини с восъчен молив

Моливите се предлагат в различни цветове и могат да бъдат закупени от всеки магазин за авточасти. Обърнете специално внимание на дъното на колата, достатъчно е да карате офроуд веднъж и фабричната антикорозия ще бъде изтрита. Ако на дъното се открият драскотини, третирайте тези зони с антикорозионно съединение.

Трябва ли да миете колата си през зимата?

Има два подхода за измиване на кола през зимата - някои шофьори казват, че е по-добре изобщо да не се мие кола през зимата, тъй като водата влиза в разрушителна реакция с химикали, натрупани върху тялото, други шофьори настояват за обратното на гледна точка - по-добре е колата да се мие по-често, за да се измият всички химикали от тялото. Кой от тях е прав, може да се разбере само чрез провеждане на дълги тестове.

Ако дойдете на автомивка, помолете мияча да измие добре калниците, долните ръбове на вратите отвътре и праговете. Няма да е излишно да поръчате кола маска. Оставете автомивката на суха кола, тялото трябва да бъде добре изсушено. Температурната разлика е изпълнена с образуването на микропукнатини върху боята.

Каросерия след измиване

Друг важен момент - ако колата ви се съхранява в топъл гараж, положителната температура ускорява всички химични реакции, включително корозия. Съответно, колкото по-чист е тялото, толкова по-вероятно е да зимувате без загуби.

Виждали ли сте автомобили, които са покрити със своеобразен "градиент" от мръсотия, зад която едва се вижда цвета? Кой ги кара: "икономисти" или пламенни привърженици на "защитния филм" от сол и мръсотия? Измисляме как да запазим боята през зимата, за да не броим "бъговете" през пролетта.

Почистване на сняг

Изглежда, че това е трудно? Наистина няма нищо трудно, но най-важното е да не прекалявате. Достатъчно е да отстраните рохкав слой сняг, който затваря гледката и „издухва“ толкова красиво, докато карате съседите надолу по течението. Но да откъснете ледената кора от тялото със сила не си струва - тя ще падне сама. Както и да не се залива с гореща вода.

Друг важен момент е четката. Колкото по-мек е косъмът, толкова по-добре, толкова по-малък е шансът да оставите микродраскотини по тялото. След като почистите снега, не забравяйте да изтръскате водата и снега от самата четка, за да не замръзне в багажника или да внесе излишна влага в купето.

През последните години комбинираните четка и скрепер са широко разпространени. Когато избирате такъв инструмент, по-добре е да обърнете внимание на този, в който работните елементи са в различни краища. Инструмент със скрепер, разположен непосредствено след четката, не само губи удобство, но и може да повреди тялото, ако се борави небрежно.

Измиване

Трябва да миете колата си през зимата - факт. И с не по-малка честота, отколкото през лятото, като се правят изключения само за най-тежките студове. Сол, реактиви, мръсотия буквално се придържат към тялото, запълвайки всички щети на боята. И ги има на всяка кола! Няма да говорим за това как действа солта върху тялото.

Друг е въпросът как правилно да се измие кола през зимата, когато дори не възникват мисли за излизане без шапка. Проблемно е да се направи това в условия на "двор": тялото е покрито с лед, трудно е да се събори полепналият слой мръсотия и сол. Можете да освежите кола, но не можете да я наречете пълноценна автомивка. Най-отчаяните "икономисти" практикуват миене с гореща чешмяна вода, но това са крайни мерки. Съветът на зъболекарите да не се редуват топло и студено важи с пълна сила и за автомобилите, а притежателите на кариес не се лекуват сами. Ето защо е по-добре да се обърнете към професионалисти.

Въпреки че проблемът с температурната разлика е до известна степен актуален в професионалните автомивки. Попадайки от улицата в топла кутия, боята на колата също става уязвима. Следователно, за максимална безопасност е необходимо или да се уверите, че колата не се излива с откровено гореща вода, или да оставите колата да престои в кутията поне известно време, така че температурата на метала да е малко по-равна към околната среда.

Всеки вид автомивка – ръчна, безконтактна и тунелна – има своите привърженици. Тези, които предпочитат ръчно пране, са уверени в качеството му - това е безспорен факт. Но качеството зависи пряко от самия пералня.

Безконтактното пране се извършва с помощта на активна пяна, която работи вместо кърпа. След няколко минути на тялото, пяната се отмива, като се отстранява цялата мръсотия със себе си.

Може би най-противоречивият начин е измиването на тунели. Бързо, сравнително високо качество, но и донякъде рисковано. Рискът се крие именно в ролките на четките, които изискват навременна подмяна. Ако интервалът на смяна не се спазва, след такова измиване върху тялото можете да намерите нови микро- и дори макро-драскотини, които по никакъв начин не добавят красота и не удължават живота на боята. Освен че порталните автомивки печелят в забавлението: наблюдаването на процеса отвътре е почти медитация. И не забравяйте да проверите дали "цифрите" са на мястото си!

След самото измиване е препоръчително да се погрижите за нанасянето на восък върху тялото. С него солената каша ще залепне много по-зле и това е всичко, от което се нуждаем. Не че кола маската е панацея, но редовното й прилагане ще помогне за запазване на боята. В случай на самостоятелно измиване на кола, шампоаните, съдържащи восък, ще се поберат за тези цели.

Друг начин за запазване на тялото е използването на лак. Не тази, която е абразивна, а защитна, с тефлон в състава. Намерението и целта са по същество същите като кола маска, но лакът издържа (и се прилага) по-дълго. В случай на полиране на кола, няма проблеми с това на мивката. Ако изборът е направен в полза на това да го направите сами, тогава трябва да направите това предварително или да потърсите топъл гараж или паркинг.

Последният етап от всяко зимно пране е изсушаване и избърсване. Отвори за врати и прозорци, уплътнения, брави - тези елементи просто трябва да са сухи, ако искате да влезете в колата. И не забравяйте за други места, където се натрупва вода - по-добре е да ги изучавате през лятото.

Ето какво казват в една от мивките: "Важно е да имате" собствена "мивка, в която е развито доверие. Шофьорите имат едно или две любими места, където напълно се доверяват на колата си. Ако мивката е непозната, тогава трябва да го разгледате по-отблизо при първото си посещение.Някои перални могат да "хакнат", когато издухват и изтриват останалата вода - през студения сезон тези "малки неща" могат да изиграят жестока шега.Въпреки че дори редовните клиенти понякога поискайте да духате през определени места, знаейки къде се натрупва вода, работниците се сменят и не винаги могат да запомнят предпочитанията на клиентите".

Но мненията на художниците за грижата за тялото бяха разделени. И така, настоява се за редовни измивания и цялостно изсушаване, активно използване на восък или лакове, както и задължително измиване на колата, преди да влезете в гаража за през нощта. Мнението на втория е точно обратното: ако колата е боядисана нормално, не си струва да я разклащате отново, в крайни случаи залепете защитен филм върху най-проблемните места, прагове и арки.