2.2 Земекопни и транспортни машини

2.3 Земекопни машини

2.4 Подемни машинии механизми

2.5 Самоходни грейдери (автогрейдери)

3. График на работния цикъл

3.1 Резултати от времето на работния процес на багер EO-3323A

3.2 Резултати от графика на работния процес на булдозер T130

4. Организация на поддръжката и ремонта строителни машини

5. Мерки за безопасност

Библиография

1. Организация на учебната практика

Цел на практиката: Да се ​​запознаят с основните видове строителни машини и основите на тяхната автоматизация; изучават устройството и работния процес на машините; извършване на работа за определяне на производителността на машините.

Издигане на високо качество на строителството ново нивое възможно благодарение на последователното провеждане на курс към по-нататъшната му индустриализация, значително намаляване на ръчния труд и подобряване на структурата и организацията на строителното производство.

Един от водещите фактори за решаване на проблемите за намаляване на разходите и времето за строителство, повишаване на производителността на труда и общата ефективност на строителното производство е цялостната механизация на строително-монтажните работи. Широкото въвеждане на комплексна механизация и автоматизация в строителното производство се улеснява от насищането на строителството необходимо количествовисокопроизводителни машини, усвояване на производството на редица нови видове машини, разширяване на технологичните възможности на средствата за механизация и подобряване на организацията на тяхното ефективно използване.

Непрекъснатият количествен и качествен растеж на строителството изисква по-нататъшно намаляване на разходите, трудоемкостта, сроковете на строително-монтажните работи, повишаване на ефективността на капиталовите инвестиции и производителността на труда, чието успешно решение може да бъде осигурено чрез подобряване на технологията и организацията на работа, въвеждане на непрекъснати производствени методи, повишаващи ефективността на използване на съществуващите машинен паркстроителството, създаването и внедряването на нови, по-модерни и производителни строителни машини и оборудване, широка комплексна механизация и автоматизация на тежки и трудоемки технологични процеси, подобряване на условията на труд.

Съвременното строителство се извършва с промишлени методи и е сложен механизиран непрекъснат процес на монтаж на сгради и конструкции от сглобяеми елементи, произведени във фабрики и домостроителни комбинати (DSK) в силно механизирани и автоматизирано производство. В момента строителството използва огромен парк от строителни машини и оборудване (около 600 хиляди единици), което дава възможност за цялостна механизация на основната работа на всички етапи от строителното производство. Интегрираната механизация на строителството на съвременния етап на технологично развитие изисква въвеждането на машинни системи, базирани на използването на основни машини с повишена единична мощност и оборудвани със средства за механизация на всички технологични процеси.

Важен фактор за повишаване на производителността на труда в строителството е нарастващото оборудване на строително-монтажните организации ръчни машини, означава малка механизацияи стандартни комплекти за покриви, мазилки и бояджийски работи. За намаляване на неквалифицирания и монотонен труд, както и работата в трудни и вредни за здравето условия, все повече се предприемат мерки за въвеждане на автоматични манипулатори ( индустриални роботи) по време на довършителни, изкопни, планиращи и други работи. Гамата от строителни машини непрекъснато се разширява и се попълва с по-модерни типове и модели, които отговарят съвременни изискваниятехнологии за градско строителство.

В производство строителни дейностив настоящите градски условия често възникват допълнителни трудности поради необходимостта от извършване на работа в тесни условия и за кратко време, тъй като повечето от тях са свързани с нарушаване на пешеходния трафик, установения режим на работа на транспорта, наземни и подземни комуникации и т.н. Освен това често е необходимо да се извършват трудоемки подготвителни операцииза разрушаване на стари сгради, основи, пътни настилкии така нататък. За ефективно извършване на работа в тесни условия, широка гама от високопроизводителни специални и универсални машинимногофункционален, компактен, с високи мобилни и транспортни качества и предоставяне пълна безопасностработят при тези условия. Средствата за малка механизация се използват широко в тесни условия, което прави възможно почти пълното премахване на ръчния труд. Нараства от година на година в мащаб и модерна технологияградското строителство изисква постоянно увеличаване на парка от строителни машини и оборудване, разширяване на асортимента, увеличаване техническо нивомашини, подобряване на организацията на тяхното използване.

Повишаването на техническото ниво на основните видове строителни машини и оборудване се осигурява преди всичко чрез увеличаване на тяхната единична мощност (енергонаситеност) и производителност, универсалност и технологични възможности, надеждност и издръжливост, подобряване на специфичните показатели на най-важните работни параметри, развитие на хидравличните задвижвания. , и широкото използване на стандартизирани машини в конструкциите на машини, възли и части, разширяване на гамата от сменяемо работно оборудване, приложение модерни системиавтоматизиране на управлението на машинните работни процеси, повишаване на адаптивността на машините за поддръжка и ремонт, подобряване на условията на труд на водачите (операторите) и др.

2. Основни теоретични сведения

2.1 Машини за подготвителна работа

Подготвителните работи включват почистване на строителната площадка от гори и храсти, камъни, строителни отпадъци, изкореняване на пънове, разрохкване на скали и замръзнали почви. ДА СЕ спомагателна работавключват сондажи и кладенци, включително кладенци за производство на сондажни пилоти.

Риперите се използват за разрохкване на замръзнали почви и скали, които не могат да бъдат добивани обикновени автомобилиЗа земни работи, багери, булдозери, скрепери.

Конструкционните багери с една кофа могат да разработват почви със специфично съпротивление на копаене k 1 = 0,5 MPa, а многокофовите с k 1 = 0,8 MPa. Булдозерите и скреперите могат да разработват само почви, в които k 1 не надвишава 0,3 MPa. По-силните почви, както и замръзналите скали със средна якост, най-често се разработват след предварително разхлабване.

Изкормвачи.

Риперът е навесно или прикачно оборудване за верижни тракториили основни трактори различна мощности с различна теглителна сила.

Прикачното оборудване е по-малко ефективно от монтираното оборудване, тъй като има по-малка маневреност и стабилност, а теглото на трактора не може да се използва за задълбочаване на зъбите, така че трябва да се използва само за сравнително малки обеми работа и при липса на разрохквачи с прикачени файлове. Използването на разрохквачи е икономически изгодно за използване в строителството.

Храсторези, изкореняващи – събирачки.

Храсторези са машини, предназначени за рязане на храсти и дървета с максимален диаметър на ствола 20...40 cm.

Има ножови и фрезови храсторези. Широко разпространени са ножовите храсторези с прави и трионови ножове. Храсторезата работи по следния начин. Острието (ножът) се спуска до повърхността на земята и отрязва храсти, докато машината се движи напред.

Изкореняващите - събирачи са машини, които се използват за отстраняване на големи камъни и пънове от почвата, изкореняване на храсти и събиране на дървета, отсечени с храсторези или отсечени от дървосекачи. Работното тяло е решетъчно острие със зъби. Ножът е прикрепен към бутащата рама на трактора. Можете да премахнете камъка, като го натиснете или заклините и след това го повдигнете. Вторият метод ви позволява да извличате тежки камъни, разположени на голяма дълбочина. Извличането по този начин отнема повече време.

В предната част на трактора към гредите на коловоза е шарнирно закрепено активно гребло. За да се осигурят работни скорости на движение, базовият трактор е оборудван с пълзящо устройство. Регулиране на височината на косене и монтиране на работния елемент транспортна позицияизвършва се с помощта на хидравлични цилиндри от хидравличната система на трактора. Греблото се монтира в транспортно и работно положение с помощта на хидравличната предна навесна система, с която е оборудван тракторът.

За изкореняване на големи пънове, камъни, изкореняване на част от дребната гора, изгребване и разклащане се използват изкореняващи машини, които се монтират или прикачна техника, предимно за верижни трактори. Изкоренвачите се класифицират според местоположението и предназначението на работния орган: според местоположението на работния орган изкоренчиците се предлагат с предна и задна позиция, по предназначение - изкореносъбирачи, изкорено-товарачи и изкореняващи агрегати.

Изкоренителите на острието обикновено имат не повече от 4 зъба. Изкореняващите-събирачи имат коректив с удължители, на които са монтирани 9 зъба, така че са по-подходящи за изгребване на храсти и преместване на пънове и корени в купчини или шахти. Единиците за изкореняване включват набор от инструменти, които имат подобно име. Товарачите за изкореняване са оборудвани с устройство за въртене на ножа за изкореняване и могат да товарят пънове и корени в превозни средства.

Съвременните машини за изкореняване премахват пънове, като разбиват корените, използвайки силата на натискане на трактора с едновременното прилагане на вертикална сила, създадена от хидравлични цилиндри за повдигане и завъртане на ножа. При изкореняване, изгребване и транспортиране на изкоренена (или отсечена с храсторези) дървесина, тези машини преместват значителни количества почва (до 300 тона/ха) в шахти и купчини. Голям бройвърху пъновете остава почва, образуват се големи подпънови ями. Поради това е необходимо последващо планиране на района.

Днес строителните работи се извършват непрекъснато в почти всеки местност, но по-голямата част от тях са в големите градове.

За конструкция различни видовеРазработени са много машини и специално оборудване, всеки тип от които може да бъде поръчан на уебсайта vkservice.com.ua. Те помагат за изграждането на небостъргачи и прокарването на пътища. С тяхна помощ хората все повече развиват своята инфраструктура.

В зависимост от вида на извършваната работа оборудването може да бъде разделено на няколко категории.

Основните видове строителна техника са:

• Машини, които се използват за изкопни работи. Такива устройства включват различни видове булдозери, както и багери различни модификации, скрепери, използвани при разработването на почвата на слоеве и нейното транспортиране.
• Оборудване за повдигане на товари или строителни материали. Това включва различни крикове, кранови греди различни модификациии товароносимост, както и много други специализирани устройства.
• Механизми за пробиване на дупки и кладенци в почвата. Този тип устройства включват различни видове бормашини, термични и ударни пробивни машини.
• Машини за забиване на пилоти в почвата. Има няколко вида в зависимост от вида на работния инструмент и начина на потапяне на купчината в почвата.

Друго специално оборудване

Строителството включва използването на повече от булдозери и кранове. Това включва също производството на материал и транспортирането му.

Следователно строителното оборудване включва:

• Механизми за направа на армировка, както и различни бетонобъркачки и помпи за подаване на разтвори. Това включва също автомобилни бетонобъркачки и мобилни инсталации за производство на бетон или други строителни материали.
• Инструменти, които се използват за довършителни работи. Това са различни шлифовъчни машини и устройства.
• Ръчен инструмент. Това могат да бъдат свредла, метални файлове, както и различни видове спомагателно оборудване, от които има много.
• Превозни средства. Те транспортират материали, доставят бетон или премахват пръст или отломки от строителна площадка. Това включва разнообразие от самосвали и всички видове камиони, както и разнообразие от различни видове трактори и товарачи.

Количество специализирано специално оборудванеза строителни работи нараства всяка година. Човекът все повече подобрява механизмите, като по този начин опростява работата и минимизира разходите за труд.

П Когато строите частна къща или вила, определено ще ви трябва специална строително оборудване. Естествено, ще трябва да го наемете, тъй като е малко вероятно вашите приятели (роднини) да имат булдозер, кран или багер (въпреки че е възможно). Купуването на такова оборудване за изграждането на една единствена къща е, меко казано, непрактично.

При наемане на специално оборудване получавате не само машина, но и опитен оператор, който ще изпълни педантично всяка възложена задача. Повярвайте ми, нито една компания никога няма да постави глупави и неопитни оператори на такова оборудване. Обхватът на работата (заплащането) определено ще трябва да бъде обсъден с управителя на фирмата, в която сте наели оборудването, но никой няма да ви нарани да поискате от оператора да извърши допълнителна работа срещу подходящо възнаграждение.

Можете сами да наемете оборудване или да поверите тази задача на опитен майстор. Той не само ще състави работен план, но и професионално ще контролира всички етапи на строителството. В този случай ще трябва да общувате само с един човек, а не с всеки екип от строители поотделно.

Наем на специално оборудване

Разбира се, наемането ще ви струва много, но таксата ще зависи от модела, размера и мощността на специалното оборудване. Някои компании наемат специално оборудване на почасова база, като http://express-tehbud.com/arenda-spetstekhniki, с изключение на карго крановеили самосвали, които могат да таксуват за повдигане или обем превозван товар. Поръчвайки оборудване само от една компания, можете спокойно да разчитате на отстъпки и по-повърхностна система за изчисляване на извършената работа.

Нека да разберем какво оборудване ще ви трябва, за да построите къща. Необходим е главно за изкопни работи и изливане на основата. В редки случаи са необходими кранове, валяци или машини за набиване на пилоти.

Най-често се изисква:

• булдозер;
• багер (мотокар);
• камион (самосвал):
• автовишка или кран;
• бетонобъркачка

Можете да го направите без тях, но строителството може да отнеме значително време. Необходимо е специално оборудване за опростяване и понякога дори намаляване на разходите за изграждане на къща или вила.

Защо се нуждаете от строителна техника?

Необходим е главно за земни работи, отстраняване на пръст, доставка строителни материали, довършване на фасадата или монтаж на покрив. Не е необходимо да наемате бетонобъркачка, тъй като тя е налична във всеки бетонов обект и товарът се доставя от машини на производителя.

Преди да се построи каквато и да е сграда, парцелът за строителство първо се изравнява. Възможно е да има неравни повърхности, дървета или останки от стари конструкции. Само булдозер може бързо да се справи с това. Той може да изравни площта в рамките на един ден. Ако решите да оставите почвата, изкопана от ямата, тогава ще ви трябва булдозер, за да я разпределите равномерно в близост до къщата.

Основата на всяка сграда е основата. Здравината на цялата сграда зависи от това колко добре е направена. Често собствениците правят мазе под къщата, а наскоро и подземен гараж. По този начин можете да спестите място поземлен имоти да направи къщата многофункционална. За да направите това, се изкопава яма и определено ще ви е необходим багер. Почвата може да се остави на мястото или да се отнесе на специално определено място. В последния случай ще ви е необходим самосвал, за да премахнете почвата.

Самосвал или камион

Във всеки случай се предвижда доставка на строителни материали до обекта. Много строителни супермаркети и бази доставят материали със собствен транспорт. Трябва обаче да разберете, че в допълнение към разходите за доставка и графиците, те могат да имат поднормено тегло и други „трикове“. Друг е въпросът, ако колата, която сте наели, отива в базата и е натоварена със строителни материали. Тук можете напълно да контролирате времето за доставка и опитен шофьорняма да се остави да бъде измамен при зареждане. Ще ви е необходим и самосвал за извозване на строителни отпадъци или излишна пръст.

Кранове и автовишки

Автокранът е от съществено значение за изграждането на сгради, по-високи от един етаж. Монтира подови плочи, доставя тухли, бетонов разтвор, повдига гредите до покрива. Ако има „люлка“, тогава с помощта на кран можете да извършвате всякакви фасадни работи. Ако няма кран с „люлка“, тогава ще ви е необходим повдигач за външно довършване на сградата, инсталиране на климатик, сателитна чиния, канали и други фасадни елементи.

Оставете своите съвети и коментари по-долу. Абонирайте се за бюлетина. Успех на теб и успех на семейството ти!

В строителството се използват повече от 1000 вида строителни машини, различни по предназначение, дизайн, принцип на действие, размери, мощност и производителност.

Строителните машини се класифицират:

По предназначение (технологичен признак);

По режим на работа;

По вид енергийно оборудване;

Според степента на подвижност;

Според степента на подвижност;

Според предназначението си строителните машини се делят на:

транспорт;

транспортиране;

Товаро-разтоварни дейности;

повдигане;

За изкопни работи;

За копчини;

За довършителни работи;

За бетонови и стоманобетонни работи;

Ръчни машини (механизирани инструменти);

Всяка група машини е разделена на подгрупи.

Например: повдигателното оборудване включва 4 подгрупи:

крикове;

• асансьори;

Всяка подгрупа комбинира машини от различни видове.

Например: асансьорите са разделени:

мачта;

• Пропускане;

  струя;

Всеки тип машина има няколко вида размери (модели, подобни по дизайн, но различни по индивидуални параметри, тегло, производителност, мощност и др.).

Според режима на работа се разграничават:

Периодична (циклично действие) работа, извършвана чрез периодично повтаряне на едни и същи редуващи се операции

Например: с циклична доставка на продукти: строителни кранове, багери с кофаи товарачи.

автомобили непрекъснато действие, доставящи продукти в непрекъснат поток (конвейери, багери с много кофи и др.)

По вид енергийно оборудване:

Задвижван от двигател с вътрешно горене, електрически, хидравличен и пневматичен;

С комбинирано задвижване: дизел електрическо, дизел хидравлично;

По степен на мобилност:

Стационарен;

Преносим;

Подвижен;

По степен на гъвкавост:

Универсален многофункционален, оборудван различни видовесменяемо работно оборудване, предназначено за извършване на голямо разнообразие от технологични операции (строителни багери, булдозери, товарачи и др.).

Специализирани, разполагащи с 1 вид работно оборудване и предназначени за извършване само на един технологичен процес (пилотни чукове, бетонпомпи и др.);

Изисквания към строителните машини.

Строителните машини трябва да са подходящи за целта и да осигуряват възможно най-висока производителност.

Освен това се адаптира към променящите се условия на работа. Машината трябва да има минимално тегло, проста конструкция, надеждна и технологично усъвършенствана конструкция с максимално използване на стандартни части и стандартизирани сглобяеми възли, да е удобна за монтаж, транспортиране и да е стабилна.

Строителната машина трябва да има висока надеждност и издръжливост, да бъде лесна за поддръжка, да бъде икономична за работа, да осигурява условия на работа без остриета и да минимизира умората на оперативния персонал.

Самоходните превозни средства трябва да имат висока маневреност и маневреност.

За да завършите работата бързо и рентабилно, трябва надеждна технология. Освен това е важно работата да се организира правилно, така че машините да се използват ефективно, защото загубеното време и некачествената работа означават загуба на пари. Компанията GMT, която посетих, се занимава с подреждането на такъв жилищен район в един от градовете на Централна Русия.

Ръководителят на строежа Вячеслав Глазов ми показа своите „притежания“. Проектът включва изграждането на приблизително 170 съоръжения и мрежа от пътища.

Багери и каменист терен

Тук се използват различни багери и строителни самосвали за разработване на скалиста почва. Много често наблюдаваме как строители, за да ускорят работата, товарят самосвали с колкото се побере отзад, без да вземат предвид, че масата на 10 кубически метра камък например е много по-голяма от масата от същия обем земя. В резултат на това на самосвалите се чупят пружини и амортисьори, превозните средства се спират за ремонт и вместо да се ускори, работата се забавя. Затова чест и хвала на майстора, който има смелостта (и мъдростта!) да изчисли масата на товара и да не допусне претоварване на самосвалите.

Грейдер HBM-Nobas BG 240 TA-4

В. Глазов ми каза, че първоначално извозването на почвата се е извършвало от определена фирма подизпълнител, но не уточни името. Поддръжката в тази компания беше зле организирана, така че самосвали се повреждаха, графиците за отстраняване на почвата бяха нарушени, което заплашваше да забави целия проект. И тогава В. Глазов смени подизпълнителя. Когато се изпълнява сериозен търговски проект, не можете да използвате ненадеждно оборудване, което забавя завършването на работата. В момента транспортът се извършва със самосвали IVECO EuroTrakker Cursor и МАЗ-551633-371. Колите вървят отлично и графикът се спазва. От този случай може да се извлече поука: техническо състояниеоборудването трябва да се поддържа внимателно, поддръжката да се извършва редовно и тогава машините ще работят безпроблемно.

Обемът на изкопаната почва е приблизително 19 хил. m3. Тъй като този материал не беше подходящ за строителство, той беше премахнат от строителната площадка и пясъчната почва, подходяща за строителство, чийто обем беше около 10 хиляди m 3, беше оставена и използвана в пътното строителство. В. Глазов забеляза, че зъбите на кофите на багерите изпитват големи натоварвания по време на работа и трябва да се сменят на всеки две седмици. Работа на строителен обект Корпусни багери 988LLC Plus и Hitachi EX210LCH са от 20-тонен клас.

Багер-товарачи полагане на тръби

На площадката, подготвена с багери, се изкопават окопи, в които се полагат тръбопроводи към издиганите сгради. Тази работа се извършва от вече споменатите багери, както и от багер-товарачи Case 580K Turbo (двигател 59 kW, тегло 8,2 тона). Дъното на окопите се уплътнява с багер и светлина вибрационни ролки Bomag BW 100 AD-4 (мощност 25,2 kW, тегло 2,4 тона). Полагането на тръби в изкопи е отговорна работа, която изисква точност и стриктно спазване на технологията: не можете да позволите никоя част от тръбата да потъне поради слягане на слабо уплътнена почва. В. Глазов каза, че тръбите са положени с всички възможни предпазни мерки, а машините работят доста задоволително, което показва тяхната високо качествои редовна, навременна поддръжка.

Автогрейдери и уплътняващи валяци

Пътното строителство е специална група работа. Специалистите знаят каква грижа, прецизност и внимателно спазване на технологията са необходими. Колкото по-голямо е очакваното транспортен товарвърху пътната настилка (по количество и тегло Превозно средство), толкова по-високи са изискванията към качеството на работа и здравината на пътните настилки.

Пътищата в строителната зона са предназначени и за движение на автомобили на местни жители, т.е. най-голямо натоварване е непрекъснатото движение на тежкотоварни автомобили. леки автомобилии от време на време преминаващите камиони, превозващи стоки за магазините. Най-голямо натоварване на пътя има по време на строителния период - има непрекъснат поток от камиони със строителни материали, като тежки тухли и цимент. И въпреки че тези натоварвания са краткотрайни, те могат да причинят силно разрушаване на пътищата, поради което В. Глазов обръща внимание на голямо вниманиекачеството на изгражданите пътища. Изграждането на пътя започва с изкопаване на изкопи за изграждане на пътното платно. Вдлъбнатината обикновено не е дълбока, но профилът й трябва да се поддържа много точно. След това вдлъбнатината се запълва с четири слоя различни материали. Отдолу се изсипва почвен слой, върху него се поставя изолационен слой, а върху него - подложка. Върху този слой се полагат гранични камъни, а след това основата пътно облекло.

Основата на пътната настилка е трошен чакъл, пресят на сито. С наближаването на работата до настилката изискванията за качество и прецизност стават все по-строги. За окончателното уплътняване на пътната основа фирма GMT използва 12,5-тонни валяци Bomag BW 213 PDH-4 (ширина на уплътнената лента 2250 mm).

Профилирането на пътната настилка се извършва с грейдери HBM-Nobas мод. БГ-160 Т-4 (мощност 97 kW) и мод. BG 240 T-4 (172 kW). Глазов беше много доволен от резултатите от тяхната работа и похвали GMT операторите. Ръководството на фирмата обръща сериозно внимание на повишаването на квалификацията на операторите, като преди да бъдат допуснати до работа по строителството, тяхната квалификация се проверява от специалисти. Компанията отдава голямо значение на подбора на хора: „Някои оператори са отлични в управлението на машини, но те могат и умишлено да счупят машина, ако искат да удължат почивните си дни или да си вземат „отпуск“, а в нашата компания трябва не бъдете такива хора.” Тук те се гордеят със служителите на тяхната компания, които се занимават с техническа поддръжкамашини: „Ако е необходимо, те ще работят 24 часа в денонощието, но ще свършат работата навреме.“ Операторите на грейдерите използваха стари, доказани методи и гранитираха повърхността с необходимата точност, в рамките на 15 мм, без да наранят бордюрите. Точността се постига чрез бавното движение на автогрейдера, изравнявайки материала от едната страна. Операторът на грейдера се подпомага от работник, който насочва острието на грейдера да премине много близо до бордюра. Когато целият материал от едната страна е сортиран, грейдерът преминава в обратната посока и материалът се сортира от другата страна, след което посоката на прохода се променя отново и така нататък, докато целият материал бъде класифициран правилно. Няма оплаквания относно работата на грейдерите HBM-Nobas: те са ефективни, надеждни и лесни за работа.

Системите за позициониране подобряват качеството на планиране

Тази тема ме интересува отдавна и започнах да питам дали на този строителен обект се използват системи за позициониране. Вячеслав Глазов каза, че е запознат със съвременните индустриални системи за позициониране и високо оценява тяхното значение (например производителят на една от тези системи заявява, че може да осигури точност на планиране в рамките на 3 mm и да намали броя на работниците, управляващи грейдерите). Глазов обаче смята, че е нецелесъобразно използването на тези системи в случаите, когато не се изисква такава висока точност: работата им е много скъпа. „Операторите на GMT са висококвалифицирани и изпълняват работата доста прецизно – колкото е необходимо. Системите за лазерно позициониране са много полезни при строителството на магистрали и магистрали, но за строителството в нашия случай такава точност не е необходима“, каза той.

Когато оформлението на пътното платно е завършено, повърхността се напоява със свързващо вещество: 3% циментова смес за фиксиране на материала. Последният етап е въвеждането на битумна емулсия. Преди това трябва да се монтират бордюри и водосточни улуци. Бордюрите се монтират от служители на специализирана фирма.

Багер-товарачите монтират дренажни улуци

При завършване на строителството на главния път се монтират улуци. От съображения както за естетика, така и за безопасност, те трябва да са успоредни на линията на бордюра. Тази работа се извършваше от гореспоменатите багер-товарачи точно когато посещавах строителната площадка. Стоманобетонните улуци се доставят до мястото на монтаж в кофа на товарач и след това се спускат на място от багерна стрела. Следвайки инструкциите на помощник-работника, операторът внимателно нивелира тавата. Така двама души и багер-товарач положиха един улей за 5 минути – те свършиха работа, която без машина екип от петима души трудно би изпълнил, отделяйки много повече време.

Кражба на гуми

Глазов ми каза, че периодично се случват кражби на строителни обекти, а гумите за специална техника са „популярни“ сред крадците. Той не смята, че на този строеж има повече случаи на кражби "от обикновено". „Това е животът, работата е както обикновено“, казва той, въпреки че е съгласен, че кражбата причинява много проблеми и забавя работата. Както навсякъде другаде, и на този строеж, разбира се, има охрана, но дори и това не може напълно да предотврати кражбите.

Поливащи и перални машини за борба с праха, снегорини за справяне със снегонавяванията

Прахът е проблем за всеки строителен обект в сухи времена и този строителен обект не е изключение. Тъй като площта му е значителна, с силен вятърпрах се издига в облак. И тук помагат машини за поливане и миене на шасито MAZ-6303 (капацитет на резервоара 17 m 3, ширина работна зонапри поливане 20 м), създавайки изкуствен дъжд, който внася прах. Строителната площадка се намира недалеч от резервоар, от който водата се събира в резервоари. Глазов обясни, че има официално разрешение за черпене на вода от езерото и областните власти са го дали от съображения за икономия вода от чешмата, както и да се гарантира, че водата от резервоарите за напояване и миене не се използва за пиене. Показа ми помпа с питейна вода от градския водопровод.
През зимата шнековите снегорини на шасито Ural-4320 се използват успешно за почистване на снега от пътища и пътища за достъп; тяхната производителност от 1500 t/h с ширина на лентата 2810 mm е напълно достатъчна за почистване.

Съхранение на гориво

Горивото за автомобили се съхранява в осем резервоара. В. Глазов каза, че горивото в резервоарите не се застоява - разходът е около 10 000 литра на седмица, така че в резервоарите няма микроводорасли. Обграждане на резервоара Тухлена стена, което трябва да предотврати разлив на масло, ако такъв се случи. На земята има мазни петна от разлято гориво, които трябва да се покрият: очевидно горивото не е заредено достатъчно внимателно. Маркучът за пълнене е спретнато разположен и не лежи на земята, което означава, че горивото се разлива при зареждане на автомобили.

Строителството върви по график, работата се завършва навреме и има добри шансовече обектът - жилищен микрорайон - ще бъде завършен в срок. Един от най-важните компоненти на този успех беше успешният избор на надеждна и ефективна пътностроителна техника.