Наръчник

Колесен багер еднокофов хидравличен

EO-2626.DT, EO-2626.DT.1, EO-2626.DT.2 EO-2621.DT, EO-2621.DT.1

1 Цел и описание на оборудването 2

1.1 Предназначение на оборудването 2

1.2 Описание на оборудването 2

1.3 Спецификации 3

2 ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ 3

2.1 Оперативни ограничения 3

2.2 Общи мерки за безопасност 3

2.3 Предпазни мерки при подготовка за употреба 3

2.4 Мерки за безопасност при работа с оборудването 3

2.5 Подготовка на оборудването за работа 3

2.6 Използване на оборудването 3

3 ПОДДРЪЖКА 3

3.1 Общи инструкции 3

3.2 Мерки за безопасност 3

3.3 Интервали на поддръжка 3

3.4 Обхват на поддръжката 3

3.5 Приложени филтърни елементи, масла и греси. 3

4 ВЪЗМОЖНИ ПОВРЕДИ 3

5 ТРАНСПОРТ 3

6 ПРАВИЛА ЗА СЪХРАНЕНИЕ 3

6.1 Общи разпоредби 3

6.2 Подготовка за краткосрочно съхранение 3

6.3 Подготовка за дългосрочно съхранение 3

7 СЕРТИФИКАТ ЗА ПРИЕМАНЕ 3

8 ГАРАНЦИЯ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ 21

2 Предназначение и описание на оборудването

2.1 Предназначение на оборудването

Багер товарач EO-2626.DT, EO-2626.DT.1, EO-2626.DT.2(фиг.1, 4) е предназначен за земни работи в почви от категории I-IV. Разрешено е използването на багер върху замръзнали почви след предварително разрохкване на почвата. Предно монтираното товарно оборудване (фиг. 2, 4) е предназначено за изкопни работи (върху почви от категории I-II) и товаро-разтоварни операции с малък обем, транспортиране на насипни материали на къси разстояния, планиране на площадка, запълване на траншеи с насипна пръст, изгребване на строителни отпадъци.

Багер товарач EO-2621.DT, EO-2621. DT.1, EO-2621.DT.2предназначени за земни работи в почви от I-IV категории. Разрешено е използването на багер върху замръзнали почви след предварително разрохкване на почвата. Предно монтирано острие (EO-2621.DT) и въртящо се острие ( EO-2621.DT.1) (Фиг. 5, 6), предназначени за извършване на земни работи (на почви от категории I-II) с малък обем, планиране на площадка, запълване на окопи с насипна почва, изгребване на строителни отпадъци и др.

Оборудването е предназначено за работа при температури от минус 40 до плюс 40°C.

Кратките технически характеристики на багер-товарача са показани в таблица 1.

2.2 Описание на оборудването

EO-2626.DT

Товарното оборудване включва: портал 1, 2, стрела 3, преходни връзки 4, 5, пръти на стрела 6, пръти на кофа 7, лост 8, сменяем инструмент 9, хидравлични цилиндри на стрелата 10, цилиндри на кофа 11, тръби за високо налягане и ръкави 12 ( Фиг. 2).

Оборудването на багера включва: рама 1, въртяща се опора 2, хидравлични цилиндри на цапфа 3, опорни греди 4, хидравлични цилиндри за управление на конзоли 5, стрела 6, хидравличен цилиндър за управление на стрелата 7, ръкохватка 8, хидравличен цилиндър за управление на дръжка 9, лостове 10, тяга 11, сменяем инструмент 12, хидравличен цилиндър за управление на сменяем инструмент 13, хидравличен резервоар 14, акумулаторна кутия 15, разпределител за управляващи органи 16, зъбна помпа 17, тръби и маркучи за високо налягане 18 (фиг. 3).

EO-2626.DT.1се състои от базов трактор Беларус, багерно оборудване - 2, товарно оборудване - 3 (виж фиг. 1).

EO-2626.DT(виж фиг. 2), с изключение на сменяемия инструмент поз. 9, заменена с универсална кофа (челюст) поз. 9 (виж фиг. 4).

EO-2626.DT(Вижте фиг. 3).

EO-2626.DT.2се състои от основен трактор Беларус, багерно оборудване с преместваща се ос на копаене - 2, товарно оборудване - 3 (виж фиг. 7).

Товарната техника включва всички елементи EO-2626.DT(виж фиг. 2)

Оборудването на багера включва (виж фиг. 8): рама 1, въртящ се лагер 2, хидравлични цилиндри на цапфи 3, конзоли 4, хидравлични цилиндри за управление на конзоли 5, стрела 6, хидравличен цилиндър за управление на стрелата 7, ръкохватка 8, хидравличен цилиндър за управление на дръжка 9, лостове 10, прът 11, сменяем инструмент 12, хидравличен цилиндър за управление на сменяем инструмент 13, хидравличен резервоар 14 (виж фиг. 3), акумулаторна кутия 15 (виж фиг. 3), контролен разпределител 16 (виж фиг. 9), зъбна помпа 17, тръби и маркучи за високо налягане 18 (фиг. 8), въже 19, скоба 20 (виж фиг. 10).

EO-2621.DTИ EO-2621.DT.1се състои от основен трактор Беларус, багерно оборудване - 2, грейдерно оборудване - 3 (виж фиг. 1).

Като част от оборудването на грейдера ( EO-2621.DT) включва: лонжерони 1, 2, нож 3, хидравличен цилиндър 4, маркуч за високо налягане 5 (фиг. 5).

Оборудването на багера включва всички елементи EO-2626.DT(Вижте фиг. 3).

Като част от грейдерното оборудване с хидравлично въртене ( EO-2621.DT.1) включва: лонжерони 1, 2, острие 3, повдигащ хидравличен цилиндър 4, завъртащ хидравличен цилиндър 5, маркуч за високо налягане 6, свързващ механизъм 7, рама 8 (фиг. 6).

Оборудването на багера включва всички елементи EO-2626.DT(Вижте фиг. 3).

Фигура 1 - EO-2626.DT

Фигура 2 - Оборудване за товарене

Фигура 3 - Багерно оборудване

Фигура 4 - EO-2626.DT.1

Фигура 5 - EO-2621.DT

Фигура 6 - EO-2621.DT.1

Фигура 7 - EO-2626.DT.2

Фигура 8 - Оборудване за багер EO-2626.DT.2

Фигура 9 - Дистрибутор "BREVINI"

Снимка 10 - Зъбна помпа с мултипликатор "HYDRAPAC"

2.3 Спецификации

маса 1

Име на индикатора	Значение
EO-2626.	EO-2626.	EO-2626.	EO-2621.	EO-2621.
Основен трактор
Клас на сцепление на базовия трактор
Работна мощност на двигателя, kW.
Максимална транспортна скорост, км/ч
Работна скорост km/h не повече
Пътен просвет, мм
Колея, мм предни колела задни колела
Налягане в гумите MPa (kgf/cm²) предни колела задни колела	0,18 -0,01 (1,8) 0,15 -0,01 (1,5)
Изглед на задната приставка	Багерна лопата
Номинален капацитет на кофата, m³
Дълбочина на копаене, мм
Максимален радиус на копаене на багера на ниво паркинг, мм
Максимална височина на натоварване на багера, мм
Номинална товароносимост на багера, кг Без изместване на осите С максимално изместена ос
Максимална сила на рязане на багера, кг
Тегло на монтирано багерно оборудване, кг
Ъгъл на напречна статична устойчивост, град.
Ъгъл на надлъжна статична устойчивост, град.
Наклон, град.
Изглед на предната приставка	Булдозер - товарач
Номинална товароносимост, кг
Разрушителен товар товарач, кг
Височина на пантата на максимално повдигната кофа, мм
Дълбочина на копаене на ножа на товарача, мм
Ширина на острието на товарача, мм
Височина на острието на товарача, мм
Обемът на влачещата призма на острието на товарача, m³
Ширина на острието, мм
Ширина на режещия ръб на кофата
Обем на кофата, m³
Височина на острието, мм
Обем на призмата за изтегляне на острието, m³
Дълбочина на копаене на острието, мм
Тегло на острието, кг
Габаритни размери с приспособления, мм
Работно тегло, кг

3 ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

3.1 Ограничения за работа

Строго се забранява работата на оборудването с демонтирани или дефектни компоненти и части.

Производителят не носи отговорност за безопасната експлоатация и работоспособността на оборудването, в случай че потребителят промени конструкцията на оборудването, замени компоненти, които не отговарят на изискванията за тях, отвори уплътненията и саморегулира хидравличните елементи.

При експлоатация на оборудването трябва да се спазват изцяло всички изисквания за поддръжка, съхранение и транспортиране.

3.2 Общи предпазни мерки

Операторът, който работи с оборудването, трябва внимателно да проучи това ръководство, да бъде обучен за работа с оборудването, да получи подходящ сертификат и да премине инструктаж за безопасност по предписания начин.

Операторът, който работи с оборудването, трябва стриктно да спазва всички изисквания за безопасност, посочени в това ръководство и в Ръководството за експлоатация на трактор Беларус.

Не помпайте гуми без контрол на налягането.

Работата на тъмно или в условия на недостатъчна видимост трябва да се извършва само при включено работно осветление.

Забранява се извършването на инспекции, ремонти или други работи под повдигнати работни органи (стрела, кофа на багер или предна навесна система). Ако е необходимо да се извърши такава работа, работните органи трябва да бъдат спуснати на земята или надеждно фиксирани в стойки. Тракторът трябва да бъде спрян и двигателят да е спрян.

Забранява се престоят в кабината на неоторизирани лица по време на работа на багера.

При работещ багер се забранява присъствието на непознати на по-малко от 10 м от трактора.

Извършвайте работа в областта на въздушните електропроводи само в съответствие с документите "Правила за защита на електрическите мрежи с напрежение над 1000V", "Правила за безопасност при експлоатация на потребителски електрически инсталации", GOST 12.1.051-90 и други действащите нормативни документи в тази област.

Извършвайте работи в охранителната зона на подземни кабели, водопроводи, газопроводи и др., само ако има разрешение за тези работи.

Номиналният полезен товар и капацитет се основават на твърда и равна земя.

Забранено е да се работи върху скали и върхове на почвата.

Забранено е използването на лостовете или волана като опори при влизане в кабината.

Забранява се работа по съоръжения с вдлъбнатини по тръбопроводите на хидравличната система или с повредени маркучи за високо налягане.

3.3 Предпазни мерки при подготовка за употреба

Необходимо е да подготвите базовия трактор за работа в съответствие с документа "Ръководство за експлоатация на трактор Беларус".

Необходимо е внимателно да проучите всички надписи и табели на оборудването.

Проверката на нивото и пълненето на работната течност в резервоара на хидравличната система на трактора трябва да се извършва само при напълно прибрани хидравлични цилиндри на предното навесно оборудване.

Необходимо е да се огледат и отстранят всички чужди предмети от оборудването.

3.4 Мерки за безопасност при работа на оборудването

Преди да стартирате двигателя, уверете се, че скоростният лост е в неутрално положение.

Не се разрешава оставянето на багера с работещ двигател без надзор.

По време на прекъсвания в работата трябва да се вземат мерки за предотвратяване на преобръщане поради деформация на земята или свлачища.

Товаренето на товари или разтоварването на почвата в превозното средство трябва да се извършва отстрани или отзад. Пренасянето на кофата над кабината на автомобила е забранено.

Включете лостовете за управление на оборудването само докато седите на седалката на основния трактор.

ВОМ на трактора трябва да бъде изключен по време на транспортни пресичания.

По време на транспортиране, предните и задните приспособления трябва да бъдат поставени в транспортно положение и закрепени.

Повдигнете конзолите в транспортно положение само след като повдигнете стрелата в транспортно положение и завъртите дръжката към стрелата.

Работата върху почви с наклон, близък до максимално допустимия (около 5 °), трябва да се извършва при средни надвеси на оборудване за товарене и изкопни работи.

Работата с багерно оборудване върху меки почви трябва да се извършва с помощта на допълнителни платформи под опорите на конзолата и под кофата (сметището) на предното приспособление.

За да предотвратите преобръщане на трактора забранено:

Извършвайте товаро-разтоварни операции на площадки с наклон над 5 °;

· при работа с максимално повдигната стрела на товарача да се извършва рязко спиране, резки завои или рязко включване на съединителя;

карайте със скорост над 5 км/ч по пътища със страничен наклон, големи неравности или остри завои

· повдигане на товар над 500 кг с кофа на багер и над 900 кг с кофа на товарач;

· изкопайте почвата изпод конзолите.

Ако двигателят спре, за да спуснете работното оборудване, трябва:

Преместете лоста за управление на предната приставка в положение " ПЛАВАНЕ»;

Преместете лоста за управление на оборудването на багера в положение "НАМАЛЯВАНЕ".

Разработването на ями и окопи с вертикални стени в почви с естествена влага (при липса на подземни води) трябва да се извършва на дълбочина не повече от:

1m в песъчливи почви;

· 1,25 m в пясъчна глинеста почва;

1,5 m в глини и глини;

· 2 м в особено плътни почви.

Разработването на ями и окопи до дълбочини, по-големи от посочените, трябва да се извършва с наклони.

3.5 Подготовка на оборудването за работа

3.5.1 Пускане на оборудването в експлоатация

При изпращане на оборудването от производителя някои части и монтажни единици на оборудването и основния трактор се демонтират за по-лесно транспортиране. Тези части и монтажни единици трябва да бъдат инсталирани на място. Списъкът на частите и монтажните единици е даден в опаковъчния лист.

Също така е необходимо да се направи външна проверка на всички резбови връзки на оборудването, затегнете, ако е необходимо.

3.5.2 Подготовка на основния трактор за работа

Подготовката на базовия трактор за работа се извършва в съответствие с документа "Ръководство за експлоатация на трактор Беларус".

Преди да започнете работа, разстоянието от края на полуоската до дупето монтирайте главините на лявото задно колело по същия начин като дясното колело, т.е. колаsa трябва да се инсталира симетрично.

3.5.3 Подготовка на багерното оборудване за работа

Смажете багера според схемата за смазване. Проверете нивото на работната течност в резервоара на хидравличната система на багера.

3.5.4 Подготовка на предната приставка за работа

Извършете външна проверка и отстранете откритите неизправности.

Смажете приспособленията според схемата за смазване. Проверете нивото на работната течност в резервоара на хидравличната система на трактора. Проверете нивото на работната течност при напълно прибрани хидравлични цилиндри.

3.5.5 Разработване на оборудването

Разработването на базовия трактор се извършва в съответствие с документа „Ръководство за експлоатация на трактор Беларус“ (раздел „Обработване на трактора“).

След работа в базовия трактор е необходимо да се извърши поддръжка след работа (след 30 часа) в съответствие с документа "Ръководство за експлоатация на трактор Беларус" (раздел "Трактор в експлоатация").

Разработката на багера се извършва на два етапа:

движение на всички хидравлични цилиндри за 30 минути при празен ход на двигателя;

· работа на багера при средно натоварване (напълване на кофата не повече от 50%) за 30 часа (5 смени) при средни обороти на двигателя.

движение на всички хидравлични цилиндри за 20 минути при празен ход на двигателя;

· работа на булдозер-товарач при средно натоварване (напълване на кофата не повече от 50%) за 30 часа (5 смени) при средни обороти на двигателя.

Разбиване на острието не се извършва.

Разработването на въртящия се нож не се извършва.

След пускането е необходимо да се извърши външна проверка на оборудването и да се отстранят откритите проблеми.

След пускане в експлоатация е необходимо да се извърши първата подмяна на филтърния елемент на хидравличната система на багера.

3.6 Използване на оборудване

Стартиране на двигателя:

ETO трябва да се извърши преди стартиране на двигателя.

Подгответе и стартирайте двигателя в съответствие с документа "Ръководство за експлоатация на трактор Беларус".

3.6.1 Използване на багера:

При работа с багера е необходимо стриктно да се спазват всички изисквания на мерките за безопасност, посочени в това ръководство.

Преди започване на работа е необходимо да се уверите, че има работна течност в хидравличния резервоар на багера и мултипликатора на хидравличната помпа PD-3/36E18. Включете задвижването на ВОМ на трактора при 1000 об / мин, ако машината е оборудвана с хидравлична помпа NSh-71L, и при 540 об / мин, ако машината е оборудвана с хидравлична помпа PD-3 / 36E18. (Превключване на ВОМ, вижте ръководството за експлоатация Беларус).

Когато работите през пролетно-летния период, използвайте масло MGE-46V. При работа през есенно-зимния период използвайте масло VMGZ.

Когато стрелката на вакуумметъра на филтъра на хидравличната система на багера е в червената зона, е необходима подмяна на филтърния елемент.

Преди да преместите стрелата или рамото на багера, е необходимо да спуснете конзолите на багера и кофата или острието на предното приспособление към земята, да отстраните заключващия щифт на колоната в транспортно положение и да отключите заключващия механизъм на стрелата в транспортно положение.

Проверете работата на багера при празен ход на двигателя, като преместите цилиндрите.

Когато багерът работи, кофата трябва да бъде монтирана така, че да няма триене на задната стена върху земята и в същото време е необходимо да се осигури минимален ъгъл на копаене.

За да се намали времето на цикъла и да се увеличи производителността, е необходимо да се комбинират работните движения на хидравличните цилиндри. Препоръчително е да избягвате преместването на прътите на хидравличния цилиндър до пълен ход, тъй като това ще доведе до често задействане на предпазния клапан.

Не е разрешено комбинирането на процеса на копаене и обръщане на колоната.

След приключване на работата е необходимо оборудването на багера да се монтира в транспортно положение и да се изключи задвижването на ВОМ.

Когато работите върху глини и глини, е необходимо да почистите кофата, като избягвате силното й замърсяване.

За прехвърляне на багерното оборудване EO-2626.DT, EO-2626.DT.1, EO-2621.DT, EO-2621.DT.1 в транспортно положение е необходимо:

За преместване на багерното оборудване EO-2626.DT.2 в транспортно положение е необходимо:

преместете каретата наляво (по посока на движението);

сгънете стрелата и дръжката и завъртете колоната така, че кофата да е отдясно (по посока на движение);

сгънете кофата под дръжката (издърпайте пръта на хидравличния цилиндър на кофата);

фиксирайте колоната в транспортно положение с пръст;

фиксирайте стрелата в транспортно положение с ключалка;

Повдигнете предната приставка в транспортно положение;

Повдигнете конзолите в транспортно положение.

3.6.2 Използване на товарача

При работа с товарача е необходимо стриктно да се спазват всички изисквания на мерките за безопасност, посочени в това ръководство за експлоатация.

Преди да започнете работа, е необходимо да проверите работата на товарача при празен ход на двигателя, като извършвате движения на цилиндъра.

При работа с товарач оборудването на багера трябва да е в транспортно положение.

Когато използвате товарач с кофа, поставете кофата хоризонтално на земята и напълнете кофата, докато карате трактора напред. След напълване на кофата е необходимо да обърнете кофата нагоре и да повдигнете стрелата до височина, която осигурява преминаването на кофата над каросерията на превозното средство, като вземете предвид завоя по време на разтоварване, карайте и разтоварете кофата.

За да се намали времето на цикъла и да се увеличи производителността, е необходимо да се комбинират работните движения на трактора и булдозер-товарач:

придвижване на трактора напред и обръщане на кофата нагоре;

Тракторът се движи назад и повдига стрелата.

При използване на товарач с кофа за товаро-разтоварни операции е забранено включването на принудително задвижване на предния мост на трактора.

Когато използвате товарач с нож, е необходимо да зададете оптималния ъгъл на рязане и когато тракторът се движи напред, внедрите ножа в почвата, увеличете обема на почвата и я преместете с непрекъснато рязане на почвата.

3.6.3 Използване на острието

При работа с ножа оборудването на багера трябва да е в транспортно положение.

Когато използвате острието, е необходимо да спуснете острието и когато тракторът се движи напред, да внедрите острието в земята, да увеличите обема на почвата и да я преместите с непрекъснато подрязване на почвата.

4 ПОДДРЪЖКА

4.1 Общи инструкции

Извършването на поддръжка има за цел да осигури надеждна и дълготрайна работа на оборудването.

Преди всички видове поддръжка, с изключение на ежедневната поддръжка, оборудването трябва да бъде почистено от замърсяване.

Преди извършване на операцията по смазване, лубрикаторите, както и повърхностите, разположени до смазания елемент, трябва да бъдат почистени.

Трябва да се подготви чиста, равна площ от около 30 m² за поддръжка.

Събирането и изхвърлянето на отпадъчни течности се извършва в съответствие с GOST 21046.

Зареждането на багера с работна течност трябва да се извършва в затворен тип и да се гарантира, че фиността на филтрацията е не повече от 10 микрона.

4.2 Мерки за сигурност

При извършване на поддръжка тракторът трябва да бъде поставен на ръчната спирачка, обувките да се поставят под колелата, двигателят да е изключен.

Забранява се извършването на инспекционни, ремонтни и други работи с повдигнати работни органи (стрела, кофа на багер или предна навесна система). Ако е необходимо да се извърши такава работа, работните органи трябва да бъдат спуснати на земята или монтирани на стойки.

Всички движения на работния орган, включително при проверка на настройките на предпазните клапани, трябва да се извършват само от кабината на трактора.

Когато демонтирате хидравличните системи на оборудването (например, за да инсталирате манометър), трябва да се уверите, че няма налягане в хидравличната система, за което трябва да изключите силоотводния вал или хидравличната помпа на трактора, да спуснете всички работещи телата на земята и преместете всички лостове за управление.

4.3 Интервали на поддръжка

За удобство при извършване на поддръжка на оборудването, тя се комбинира с поддръжката на базовия трактор.

Интервалите на поддръжка са показани в таблица 3.

Таблица 3

Вид поддръжка	Периодичност
Поддръжка на всяка смяна (ETO)	в началото на смяната (след 10 часа)
Поддръжка № 1 (ТО № 1)	след 125 часа
Поддръжка № 2 (ТО № 2)	след 500 часа
Поддръжка № 3 (ТО № 3)	след 1000 часа
Сезонна поддръжка (SRT)	при преминаване на режим пролет-лято или есен-зима

4.4 Обхват на поддръжката

Таблица 4

	Технически изисквания	Уреди, инструменти, приспособления и материали
Поддръжка на всяка смяна (ETO)
1. Извършете външен оглед. Отстранете откритите неизправности.
2. Проверете нивото на работната течност в резервоара на хидравличната система на багера.
3. Визуално проверете теча на работната течност	Не се допуска изтичане на работна течност	Комплект ключове
4. Проверете нивото на течността в мултипликатора на помпата PD-3/36E18.	Нивото трябва да се вижда в прозореца на масломера.
Поддръжка № 1 (ТО № 1)
1. Почистете оборудването и трактора.
2. Извършване на ETO операции		Комплект ключове
2. Извършете операции по поддръжка № 1 на трактора.
4. Извършете работа по смазване	Нанесете смазка, докато излезе от пролуките	Вентилатор за грес
5. Проверете нивото на маслото в скоростната кутия на задвижването на хидравличната помпа	Нивото на маслото трябва да бъде най-малко 5 мм от долния ръб на контролния отвор
6. Извършете външна проверка на резбите. връзки	Разхлабените връзки трябва да се затегнат.	Комплект ключове
Поддръжка № 2 (ТО № 2)
1. Извършете операции по поддръжка №1.		Комплект ключове
2. Извършете операции по поддръжка № 2 на трактора.	Според "Ръководството за експлоатация на трактор БЕЛАРУС".	Вентилатор за грес
3. Затегнете всички резбови връзки (закрепване на задвижването на помпата, разпределителя, резервоара, контролния панел и др.)	Резбовите връзки трябва да бъдат затегнати	Комплект ключове
4. Извършете външна проверка на маркучите за високо налягане	Не се допуска контакт на ръкавите един с друг, с изключение на местата на тяхното закрепване.
Поддръжка № 3 (ТО № 3)
1. Извършете операции по поддръжка № 2,		Вентилатор за грес
2. Извършете операции по поддръжка № 3 на трактора.	Според "Ръководството за експлоатация на трактор БЕЛАРУС".	Вентилатор за грес
3. Проверете и, ако е необходимо, наварете ножовете и стените на кофата	Не се допуска износване на наслагването върху основния метал.	Електрод за наваряване П-590В
4. Извършете външен оглед на оборудването, ако е необходимо, направете ремонт.	Не се допускат пукнатини и деформации на метала	Ковашко и заваръчно оборудване
5. Извършете външен преглед на прътите и чистачките на цилиндрите.	Не се допускат пукнатини, изстискващи чистачките. Не се допуска изтичане на масло върху пръта при натоварване (по време на работа) повече от 6 капки в минута
6. Задайте стрелата под ъгъл 45˚ и рамото под ъгъл 90˚ спрямо стрелата	Движение на пръти по-малко от 20 мм за 5 минути. не е позволено	Сменете цилиндъра или го поправете в сервиз
7. Напълнете кофата на товарача с товар от 400-500 кг и повдигнете стрелата до максимален обхват.	Движение на пръти по-малко от 20 мм за 3 минути. не е позволено	Сменете цилиндъра или го поправете в сервиз
8. Сменете филтърния елемент, работната течност на хидравличната система на багера.
	Преди да смените филтъра, почистете добре и изплакнете повърхността на резервоара, разположен до резервоара.
9. Сменете маслото в мултипликатора на задвижването на хидравличната помпа PD-3/36E18.	Маслен кран-15V. До нивото на контролния отвор.
10. Боядисвайте участъци с нарушено покритие		Е-115 емайл
Сезонна поддръжка (SRT)
1. Извършете следващите операции по поддръжката.		Комплект ключове, гресьорка
2. Извършете операции, съответстващи на сезонната поддръжка на трактора.	Според "Ръководството за експлоатация на трактор БЕЛАРУС".
3. Сменете работната течност на хидравличната система на багера	При работа през есенно-зимния период използвайте масло VMGZ. Когато работите през пролетно-летния период, използвайте масло MGE-46V. Сменете работната течност веднага след приключване на работата. Изцедете за производство от резервоара.

3.5. Използвани филтърни елементи, масла и греси.

Използваните масла и греси са изброени в таблица 5

Таблица 5

Място на приложение	Обозначаване	Кол	Заместител
Хидравлична система на багер	При работа през есенно-зимния период използвайте масло VMGZ.
	Когато работите през пролетно-летния период, използвайте масло MGE-46V.
Хидравлична система на трактора	Когато работите през есенно-зимния период, използвайте масло M8G2.		L-HL 15 HYDROL Energol HLP-HM 22 BP Hydraulikoil HLP 22 L-HL 46 HYDROL Energol HLP-HM 46 BP Hydraulikoil HLP46
Когато работите през пролетно-летния период, използвайте масло M10G2.
Точки за смазване с грес
филтърен елемент	Филтърен елемент "Filtrotec"

5 ВЪЗМОЖНИ НЕИЗПРАВНОСТИ

Таблица 6

Името на провала и неговите външни прояви	Вероятна причина	средство за защита
Изтичане на масло по ставите	Разхлабено затягане или мръсотия по свързващите повърхности.	Затегнете връзките, почистете връзките от мръсотия, увийте фумулент или теглете, затегнете връзките.
Движение на оборудване, причинено от спонтанно движение на цилиндри.	Износени уплътнения на цилиндъра на буталото.
Дефектен хидравличен разпределител.	Сменете клапана или го поправете в сервиз.
Изтичане на масло върху прътите на хидравличните цилиндри	Износване на уплътненията на буталата на цилиндъра.	Сменете цилиндъра или го поправете в сервиз.
Механични повреди на прътите на цилиндъра	Сменете цилиндъра или го поправете в сервиз.
Неравномерно (рязко) или бавно движение на оборудването	Наличие на въздух в хидравличната система	Отстранете въздуха от хидравличната система
Дефектна хидравлична помпа	Сменете хидравличната помпа
Чукане, скърцане, луфт във въртящите се стави.	Износени втулки или щифтове.	Сменете втулките или щифтовете.

6 ТРАНСПОРТ

5.1. Трансфер до работното място

Самостоятелното придвижване до работното място се препоръчва само на кратки разстояния.

При преместване оборудването трябва да се прехвърли в транспортно положение.

Фиксирането на въртящата се опора, каретката и стрелата в транспортно положение трябва да се извършва на всички пресичания извън работната площадка.

Забранено е шофирането със скорост над 5 км/ч по пътища със страничен наклон на големи неравности или остри завои.

Оборудването се транспортира с всякакви транспортни средства.

По време на превоз с железопътен транспорт трябва:

· Подът на платформата и всички крепежни елементи трябва да бъдат чисти от мръсотия, сняг или лед. През зимата поръсете пода на платформата и опорните повърхности със слой (1-2 mm) пясък.

· Поставете всички части, свалени от оборудването и трактора за периода на транспортиране, заедно с експлоатационната и транспортната документация в кабината на трактора.

· Поставете кабината и ключовете за запалване в кутията с инструменти на трактора.

· Пръчките и подложките, използвани за ограничаване на движението, трябва да бъдат заковани към пода на платформата с 2 пирона с диаметър най-малко 4 mm, а решетките, монтирани пред предните и задните колела, трябва да бъдат приковани към пода на платформата с 6 пирона.

· Всеки багер-товарач трябва да бъде осигурен срещу надлъжно и напречно движение с 4 стрии от мека (термично закалена) тел по ГОСТ 3282 с диаметър 4 мм в три нишки. Подредете скобите по такъв начин, че ъгълът между скобите и проекцията им върху пода на платформата, както и ъгълът между проекцията на скобите върху пода на платформата и надлъжната ос на платформата да не надвишава 45°.

· Закрепете предните удължители към дисковете на колелата в единия край, а страничните скоби за монтиране на багажник на платформата в другия.

· Затегнете задните удължители с единия край на гайките към товарните главини на задните колела и другия край на страничните скоби за монтиране на багажник на платформата. Поставете скоростния лост на трактора на 1-ва скорост и дръпнете ръчната спирачка и я завържете с мека тел зад долната напречна греда на седалката.

· При извършване на товаро-разтоварни операции е необходимо да се спазват изискванията за безопасност в съответствие с GOST 12.3.009-76.

При транспортиране по шосе е необходимо:

· Поставете оборудването правилно и го закрепете здраво, за да не създавате опасни ситуации по пътищата и да не ограничавате видимостта на водача.

· Ако крайните точки на блоковете на потопеното оборудване са разположени на разстояние повече от 0,4 m от външния ръб на предния или задния просвет на превозното средство, размерите трябва да бъдат обозначени с щитове или флагове през деня, а през нощта а при други условия на недостатъчна видимост - със светлоотразители и фенери: отпред бели и отзад червени.

· Всички товаро-разтоварни операции трябва да се извършват само с помощта на подемно-транспортни средства с товароносимост най-малко 0,5 тона, не се допуска деформация на конструктивни елементи.

7 ПРАВИЛА ЗА СЪХРАНЕНИЕ

7.1 Общи положения

Съхранението на базовия трактор трябва да се извършва в съответствие с Ръководството за експлоатация на трактор Беларус, раздел Правила за съхранение на трактора.

Оборудването може да бъде подложено на краткосрочно съхранение (от 10 дни до 2 месеца) или дългосрочно съхранение (повече от 2 месеца). Оборудването трябва да се съхранява на закрито или под навес. Максималният срок на съхранение на оборудването на закрито е 1 година, под навес - 9 месеца.

По време на съхранението веднъж месечно е необходимо да се проверява състоянието на оборудването и да се отстраняват откритите несъответствия.

7.2 Подготовка за краткосрочно съхранение

За да подготвите оборудването за краткосрочно съхранение, изпълнете следните стъпки:

подготовка на трактора за краткосрочно съхранение;

· поддръжка No1;

почистете и боядисайте повредени боядисани повърхности;

· покрийте с грес небоядисаните повърхности и стърчащите пръти на хидравличните цилиндри;

Увийте прътите на хидравличните цилиндри с парафинирана или намаслена хартия и ги завържете с канап;

· Монтирайте кофите на багера и товарача върху дървени платформи.

7.3 Подготовка за дългосрочно съхранение

За да подготвите оборудването за дългосрочно съхранение, изпълнете следните операции:

подготовка на трактора за дългосрочно съхранение;

поддръжка No2;

Операции по подготовка на оборудване за краткосрочно съхранение;

Сменете работната течност в хидравличната система на багера. След смяната е необходимо да се извършат 2-3 пълни хода с всеки хидравличен цилиндър;

За дългосрочно съхранение базовият трактор трябва да се монтира на стойки, които да се поставят на местата за монтиране на криковете и налягането в гумите да се намали до 70% от номиналната стойност.

Маркучите и тръбопроводите за високо налягане се разединяват, маслото се източва, монтажните отвори се затварят със специални резбови тапи. При затворения метод на съхранение е позволено да оставите ръкавите и тръбопроводите на машината.

За защита на небоядисани повърхности на части се препоръчва използването на смазочни материали PVK GOST.

Повторно отваряне

По време на разконсервирането е необходимо да се извършат следните операции:

преконсервация на трактора;

Напълнете с грес всички връзки според схемата за смазване;

Извършете поддръжка № 2;

· при необходимост, в зависимост от сезона, подмяна на работната течност в хидравличната система на багера.

8 УДОСТОВЕРЕНИЕ ЗА ПРИЕМАНЕ

Универсален колесен еднокофов хидравличен багер _____________________________ за изкопни, товарни, леки изравняващи работи на базата на трактор Беларус.

Сериен номер __________________________ Номер на шасито _______________________________________

Отговаря на спецификациите и е признат за годен за работа.

M. p. Дата на производство

Подпис на лицето, отговорно за приемането _____________________________________

8 ГАРАНЦИЯ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Производителят гарантира съответствието на оборудването с изискванията на техническата документация, при условие че потребителят спазва правилата за експлоатация и съхранение.

Гаранционният срок на експлоатация е 12 месеца. Началото на гаранционния срок се изчислява от датата на въвеждане в експлоатация, но не по-късно от 6 месеца от датата на продажба.

Искове се предявяват в съответствие с действащото законодателство на Република Беларус

(производител, адрес)

__________________________________________________________________________________

СНИМКА Преден багер-товарач на базата на трактор МТЗ EO-2101-21

Фабричен производител:
-Донецк машиностроителен завод LLC (Донецк машиностроителен завод)
346330, Русия, Донецк, Ростовска област, ул. Ленин, 37 А

Спецификации:челен багер-товарач на базата на трактор МТЗ ЕО-2101-21

Тегло, кг	6900
Капацитет на кофата на багера, куб.м	0,28
Капацитет на кофата на товарача, кубични метри	0,8
Мощност на двигателя, kW	60
Габаритни размери, мм	7500/ 2500/ 3800
Макс. дълбочина на копаене на багер	4,3
Височина на разтоварване на багера, m	3,6
Радиус на копаене с багер, m	5,5
Сила на рязане на ръба на кофата, кг	3910
Височина на разтоварване на товарача, m	2,7
Капацитет на кофата на товарача, кг	700
Ширина на кофата на товарача, мм	2000
Базово шаси на багер-товарач	Колесен трактор MTZ-82.1 или MTZ-82P
Модел двигател	Д-243
Колесна формула на базовия трактор МТЗ	4 х 4
Радиус на завиване, град	176
Максимална скорост на движение, км/ч	19
Налягане в хидравличната система, MPa	16
Допълнителни приставки	Тясна багерна кофа, - хидрочук GPM-120, Delta fine-5, - машина за заваряване EU, - кофа с мида 0,32 куб.м., - зъб на рипер. - заваръчна инсталация ЕС-10, - мотокарно устройство
Характеристики на дизайна	Изместване на оста на изкопаване на изкопно оборудване. Товарач с кофа
Разпродажба на EO-2101-21	Можете да закупите преден колесен багер-товарач на базата на трактор MTZ от компанията - Донецк машиностроителен завод LLC, която се занимава с тяхното производство и продажба.

Каталожни услуги за специално оборудване:
Каталогът дава възможност да се запознаете с техническите характеристики на всеки модел специално оборудване и завода производител. В същото време можете да направите избор и да купите или продадете, да наемете избрания модел оборудване, да разберете последните новини от завода производител.

Багер товарач EO-2101-20предназначени за изкопни и товаро-разтоварни операции, свързани с чести движения между работните обекти. Багерите на представения модел се използват широко за поддръжка и ремонт на комуникационни мрежи, топлинни, водоснабдителни, газови, електрически дренажни работи, а също така се използват при озеленяване и озеленяване на градски територии от комунални услуги. Багер-товарачите EO-2101-20 са едни от най-разпространените земекопни машини, които се използват за решаване на много проблеми в различни индустрии. Багер-товарачи EO-2101-20също са необходими не само за земна работа, но и за товарене / разтоварване. Челен челюстен товарач - сменяемо оборудване на багера, предназначено за механизиране на разтоварни операции.

Основният работен елемент на багера на представения модел е кофата, с помощта на която се извършват повечето процеси и благодарение на която машината става универсална. Всеки строителен проект е незаменим без чужда помощ EO-2101-20, тъй като е универсален тип оборудване, способно да изпълнява различни функции. Благодарение на основния работен елемент - кофата, колесният багер-товарач EO-2101-20широко използван при земни работи в кариери, за изкопаване на всякакви канали, траншеи и ями в меки почви. Благодарение на намаления обем на кофата, багерите от представения модел са много маневрени и основното им предимство е, че могат да се използват в градски условия.

Хидравличен чук или други приспособления лесно ще се завъртят EO-2101-20в многофункционална машина. Хидравличният грайфер служи като допълнително оборудване към багера за товаро-разтоварни операции с насипни материали. Хидравличен чук, използван вместо кофа, помага за повдигане на твърда земя и извършване на друга подобна работа. Използването на прикачени файлове ви позволява значително да разширите обхвата и функционалността, така че си струва да купите EO-2101-20с допълнително оборудване, което ще позволи оборудването да се изплати в най-кратки срокове.

EO-2101-20са изработени с подвижна ос на копаене. Механизмът на багера с преместваща се ос и челюстната кофа са основното оборудване на този багер. Багерът на представения модел съчетава функциите на планер и товарач. Размерите на багер-товарача са сравнително малки поради подвижната ос, което го прави отлична възможност за извършване на всякакви строителни работи в близост до строящи се къщи и други обекти.

Хидравличното управление на работните елементи дава възможност за извършване на до 4 операции едновременно, което значително повишава производителността на модела като цяло. Високото ниво на производителност и качество, съчетано с приемлива цена, правят EO-2101-20 конкурентен. Хидравлична система с вносни (Италия) компоненти (хидравличен разпределител, филтриращи елементи, хидравлични цилиндри), модернизирана комфортна кабина, отговаряща на изискванията на OECD, с отлични системи за вентилация и отопление, което е причината да закупите EO-2101-20.

Базов багер-товарач за трактор EO-2101-20произведено от Минския тракторен завод, който е основан на 29 май 1946 г. и през годините на своето съществуване се превърна в един от най-големите производители на селскостопанска техника в света. Към днешна дата софтуерът MTZ предлага на потребителите повече от петдесет модела различни машини в повече от сто опции за сглобяване за всички климатични и експлоатационни условия. Правилността на решението за закупуване на EO-2101-20 е убедена от факта, че цялото оборудване, продавано от завода, получи международни сертификати, потвърждаващи съответствието му със стандартите на ЕС. Отличителна черта на моделната техника EO-2101-20е гъвкавост, надеждност, рентабилност и високо ниво на производителност.

Багер товарач EO-2101-20Оборудван е с модерна комфортна кабина с увеличен обем с панорамно стъкло, което увеличава видимостта, което улеснява работата и повишава степента на точност и безопасност при работа. Управлението на работните органи на багера е хидравлично, джойстиково, с възможност за едновременно извършване на 4 операции. Хидравлична система на багер товарач EO-2101-20произведени с вносни компоненти: хидравличен разпределител, филтриращи елементи, хидравлични цилиндри. Хидравличната система ви позволява да извършвате работа възможно най-точно и гладко.

Разпродажба EO-2101-20извършвани в нашата компания. Продажбата на EO-2101-20 се извършва във всички региони на Русия с доставка в най-кратки срокове, което е една от причините, поради които си струва да закупите EO-2101-20 в нашата компания. Освен това нашата компания гарантира индивидуален подход към всеки клиент, което ви позволява да купувате EO-2101-20на приемлива цена.

Ако решите да закупите EO-2101-20, след което се свържете с нас на телефоните, посочени на сайта ни в раздел „Контакти“, или на имейл, чийто адрес се намира в същия раздел. Мениджърите на компанията ще ви запознаят по-подробно с техническите и експлоатационни характеристики на този и други модели багери, както и ще предоставят необходимата информация относно процедурата за закупуване на оборудване.

Багерът EO-2101 е създаден на базата на тракторите на Минския тракторен завод ("Беларус-92П", "Беларус-826", "Беларус-892", "Беларус-82.1"). Самият модел също е произведен в няколко нива на оборудване: с местна и вносна хидравлика, с изместена ос на копаене и с оборудване за товарене на челюсти. По желание оборудването беше оборудвано с грейдерна кофа, зъб на рипер, стеснена багерна кофа, машина за заваряване и хидравличен чук.

EO-2101 се използва за извършване на товаро-разтоварни и земни работи, свързани с регулярни движения в рамките на обекта и между обекти. Също така този багер се използва за ремонт и поддръжка на комуникационни мрежи, в газови, топлинни, водопроводни и електрически дренажни работи, в озеленяване и озеленяване на градски съоръжения. Модел EO-2101 е една от най-разпространените земекопни машини в Русия и страните от бившия ОНД. Поради наличието на товарач с предна челюст, EO-2101 се използва и за механизиране на разтоварни операции.

Основният работен елемент на техниката е кофата, чрез която се извършва основната част от работните процеси. Този елемент прави багера по-универсален. Това е кофата, която позволява използването на EO-2101 при земни работи (копаене на ями и траншеи, копаене на канали и кариери).

Леко намаленият обем на кофата на оборудването добави маневреността му. Това направи възможно използването на багера в градска среда.

Прикачен файл

Широката гама от приставки превръща EO-2101 в многофункционална машина. И така, хидравличният грайфер се използва за операции по товарене и разтоварване с насипни материали, хидравличният чук, инсталиран вместо кофата, ви позволява да повдигате твърди почви.

EO-2101 се предлага в няколко модификации. В допълнение към класическата версия, това са варианти на EO-2101-10, EO-2101-11, EO-2101-12, EO-2101-13, както и EO-2101-20, EO-2101-21, EO-2101-22, EO-2101-23. Помежду си тези модификации се различават по конфигурация и наличие на различно допълнително оборудване. Всички версии обаче имат следните предимства:

• дълъг период на използване без допълнителни инвестиции;
• високо ниво на производителност;
• висока пропускливост;
• наличието на просторна и удобна шофьорска кабина, осигуряваща отлична защита срещу влага и прах. Този елемент е направен в съответствие със стандартите за безопасност;
• структурна надеждност;
• лекота на поддръжка и управление;
• колесна формула четири по четири;
• устойчивост.

снимка

Спецификации

Габаритни размери на EO-2101:

• дължина в транспортно положение - 7630 мм;
• ширина - 2500 мм;
• височина - 3800 мм.

Теглото на багера е 6500 кг. В същото време оборудването е в състояние да ускори до 18 км / ч.

Експлоатационни характеристики на оборудването:

• товароносимост - 750 кг;
• височина на разтоварване - 2700 мм;
• дълбочина на копаене - 4300 мм;
• капацитет на кофата - 0,28 (0,8) кубически метра;
• височина на натоварване - 3600 мм
• ширина на острието на булдозер - 2100 мм.

Разход на гориво

Обемът на резервоара за гориво на EO-2101 е 127 литра със специфичен разход на гориво 159,5 g/kWh.

Двигател

EO-2101 е оборудван с 4-тактов 4-цилиндров бутален дизелов двигател "D-243" с редово вертикално разположение на цилиндрите, запалване чрез компресия и директно впръскване на гориво. Този агрегат не е с турбокомпресор. Електроцентралата EO-2101 се отличава с висок въртящ момент, което прави оборудването по-управляемо и динамично. Високото съотношение на компресия, характерно за агрегата D-243, осигурява максимално изгаряне на работната смес, повишавайки ефективността и икономичността.

Електрическата централа на багера е проектирана да работи при температурни условия от -40 до +40 градуса.

Характеристики на двигателя "D-243":

1. работен обем - 4,75 л;
2. мощност - 60 (81) kW (hp);
3. скорост на въртене - 1600 об/мин;
4. диаметър на цилиндъра - 110 мм.

устройство

EO-2101 се произвежда с подвижна ос на копаене. Стандартно багерът е оборудван и с челюстна кофа, което му позволява да комбинира функциите на товарач и планер. Благодарение на компактните си размери, оборудването се използва за извършване на строителни работи в близост до къщи и съоръжения в процес на изграждане.

Хидравличното управление позволява на водача да извършва едновременно до четири различни операции, което значително повишава производителността на модела. Това е високото ниво на качество, висока производителност, съчетано с достъпна цена, което прави EO-2101 толкова популярен.

Най-новата хидравлична система, която включва италиански компоненти (хидравлични цилиндри, хидравличен разпределител и филтриращи елементи) и преработена кабина, която отговаря на изискванията на OECD, позволява на оборудването да се конкурира успешно с аналозите си.
Базовото шаси, на базата на което е направен EO-2101, се произвежда от Минския тракторен завод. В същото време багерът притежава международни сертификати за съответствие със стандартите на ЕС. Отличителни черти на техниката са ефективност, гъвкавост и надеждност.

Отделно трябва да се спрем на кабината EO-2101. Има увеличен обем и панорамно стъкло със страхотна гледка. Това подобрява безопасността и прецизността при различни операции и улеснява работата. Управление на работните органи джойстик.

Цена на нови и използвани

Доста проблематично е да се намери нов багер EO-2101, тъй като производството на този модел е завършено. Предлагането на използвани опции също е много ограничено. Модификациите от 2007 г. в работно състояние се оценяват на 450 000-650 000 рубли. Цената на версиите 2008-2010 ще бъде 800 000-900 000 рубли.

Аналози

Аналози на модела EO-2101 са багерите EO-3323 и JCB 3CX Boreks-3106, които имат сходни технически параметри.