Кои според вас са най-добрите коли? Разбира се, на този въпрос е почти невъзможно да се отговори. Но ако разделите този въпрос на няколко, тогава отговорите на световния автомобилен пазар са лесни за намиране. Например - “”, “Кое е най-скъпото”, “Кое е най-малкото”, “” и т.н. Днес решихме да отговорим на тези прости въпроси в нашата класация „Най-много най-добрите колина днешния пазар." Някои от отговорите са очевидни. Но отговорите на някои въпроси изненадаха самите нас. Така че се пригответе да изпитате гъвкавостта и крайностите на автомобилния свят. Приятно четене и гледане!
Най-късият сериен автомобил: Smart Fortwo, 2,70 метра
Със сигурност не е най-доброто малка колав историята на автомобилната индустрия, но на днешния пазар това е наистина най-малкото масово произвеждано превозно средство, ако сравним всички автомобили по дължина. Така че дължината на тялото е само 2,7 метра. В началото на производството, което започва през 1998 г., този модел е дори по-къс (2,50 метра).
Най-дългата и най-скъпа лека кола: Mercedes-Maybach S 600 Pullman, 6,50 метра
В сравнение със смарт колите, безкрайно дълги (6,5 метра).
Най-мощният сериен автомобил в света: Bugatti Chiron, 1500 к.с
Че наследникът Бугати Вейронсъщо в момента най-мощната серийна кола на планетата, никой не беше изненадан по принцип. Всичко беше предвидимо, дори в момента, в който за първи път се появи информацията, че Bugatti възнамерява. Мощността на новостта е 1500 к.с., а максималният въртящ момент е 1600 Nm.
Една от най-малките коли в света: Volkswagen Up 1.0, 60 к.с
Трудно е да се повярва, но с обем на двигателя 1.0, в момента това е едно от най-малките масово произвеждани превозни средства. Мощността на този автомобил е само 60 конски сили.
Най-скъпият сериен автомобил: Bugatti Chiron, €2 856 000
Логично, най-мощният стокова колав света не може да бъде евтино. Така че е доста предсказуемо, че това е и най-скъпият, масово произвеждан автомобил в света. За да закупите суперавтомобил, ще ви трябват около 3 милиона евро. Учудващо, но въпреки цената, 100 души вече са резервирали Bugatti Chiron.
Най-евтиният надежден автомобил в света: Lada Granta, 6750 евро
За парите, необходими за закупуване на Bugatti Chiron, можете да закупите 423 екземпляра на стойност 6750 евро в основна конфигурация. Това например е два пъти повече, отколкото тези коли са продадени в Европа за цялата 2015 г.
Сериен автомобил с най-много цилиндъра: Bugatti Chiron, 16 цилиндъра
Още една нова номинация. Този път спортната кола влезе в списъка на най-много, благодарение на 16 цилиндров двигател. Това стана възможно благодарение на интегрирането на два 8,0-литрови двигателя.
Сериен автомобил с най-малък брой цилиндри: Fiat 500, 2 цилиндъра
Оборудван с двуцилиндров двигател с обем 875 кубически сантиметра. Ускорение от 0-100 км/ч за 11 секунди. Максималната скорост е 173 км/ч.
Най-лекият петместен автомобил с най-голям багажник: Ford Grand Tourneo Connect, 1529 литра
Разбира се моделите Фолксваген КадиИ последно поколениеминиван има по-обемен багажник. Но ако говорим за малка петместна кола, тогава Форд Гранд Tourneo Connect има най-много голям багажникс неразложено задни седалки. Обемът е 1529 литра.
Лек сериен автомобил с най-малкия багажник в света: Morgan Three Wheeler, 70 литра
Представяте ли си тази малка кола има багажник. Колко? Много малко. Само 70 литра обем. Но е изненадващо, че в този изобщо има багажник.
Сериен автомобил с най-бързо ускорение от 0-100 км/ч - Bugatti Chiron, 2.50 секунди
Едно, две и ... И всички суперавтомобили за времето, когато четете първите редове, ускоряват до 100 км / ч. Например след 13,6 секунди колата вече ще се движи със скорост от 300 км/ч.
Сериен автомобил с най-бавно ускорение от 0-100 км/ч - Volkswagen Multivan, 22,2 секунди
Произвежда дизелова модификация с мощност само 84 к.с. В резултат на това колата ускорява до 100 км/ч за 22,2 секунди. Така че водачът се нуждае от търпение, преди VW T6 да набере необходимата скорост.
Най-широкият сериен автомобил: Mercedes-Benz G 500 4x4, 2,10 метра
Собствениците трябва да избягват тесни асфалтови пътища. В противен случай съществува риск да отидете на насрещно платноили ограничавайте и постоянно нарушавайте правилата трафик. По-добре е да карате тази кола извън пътя. От друга страна, често ще отстъпвате. Най-вероятно, когато видят SUV пред себе си, повечето шофьори ще предпочетат сами да напуснат пътя, като ви дадат път.
Най-тесният сериен автомобил: Kia Picanto, 1,59 метра
Тези, които имат малък гараж или тесни места за паркиране в близост до къщата, вместо широк SUV Mercedes, могат да закупят кола с най-тесните размери в света, сред масово произвежданите превозни средства. Ширината е 1,59 метра. За да добиете представа какъв е този размер, напомняме, че ширината на първото поколение на VW Golf също беше 1,59 метра.
Сериен автомобил, който не се е променял рекордно дълго време: Lada Niva 4x4, от 1976 г.
Но всъщност нищо не се е променило в колата. Този SUV модел е най-старият на световния автомобилен пазар. Първо масова продукция Niva започва през 1976 г. Оттогава колата не се е променила и продължава да се произвежда.
Най-високият сериен автомобил: Mercedes-Benz G 500 4x4, 2,21 метра
Седейки в тази кола, може да ви се завие свят, но не от пътувания през планините, а от общата й височина и просвет. Височината на автомобила е 2,21 метра.
Най-ниско производство лек автомобил: Morgan Three Wheeler
Традиционно се смята, че колкото по-тесни са гумите на автомобила, толкова по-евтин е той. Но ако трябва да купите колела за Morgan Three Wheeler, тогава ще платите няколко пъти повече, отколкото за колела за Land Cruiser 200. Не стандартът не е стандарт. Това е и най-нископроизводственият автомобил в света.
Най-тежкият лек автомобил на пазара: Mercedes-Benz G 500 4x4, 3021 кг
Не само най-големият по размер, но и най-тежкият в момента на световния автомобилен пазар. Нетното му тегло е 3021 килограма. Така че всички луксозни и скъпи седани изглеждат бледи на фона на Mercedes-Benz G 500.
Най-малкото собствено тегло на лек автомобил: Caterham Seven 165, 490 кг
Базовият модел е оборудван с 660-кубиков двигател. двигателят тежи почти 500 килограма, което прави този модел най-лекият сред всички леки автомобили на пазара днес и които се произвеждат масово в автомобилната индустрия.
Телевизори с голям екран, огромни порции в кафенета и ресторанти, круизни кораби, чийто размер е доста сравним с многоетажна сграда, не по-малко огромни самолети - човечеството отдавна е сериозно болно от мегаломания. И коли вътре този случайне са изключение. Всяко ново поколение става поне малко, но повече от предшественика си. Точно това иска потребителят, който, както знаете, винаги е прав. Но какви автомобили наистина могат да бъдат големи? Сега ще разберем. И така, запознайте се с 10-те най-много големи колив света.
Естествено, палмата в класацията на най-големите автомобили в света ще принадлежи на самосвалите. Такива коли няма да видите по пътищата. обща употреба, но в мините, където трябва да се транспортират стотици хиляди тонове скала на ден, те не могат да бъдат изоставени. Кой от голямо семействосамосвалите заслужават да бъдат включени в класацията на 10-те най-големи превозни средства в света.
1 място - БелАЗ-75710
Трябва да признаем, че на фона на тази кола всички онези шедьоври на инженерството, за които става дума по-долу, просто избледняват. Става въпрос за най-новия самосвал BelAZ-75710, чийто първи екземпляр беше пуснат през 2013 г. И ако всички герои от нашия рейтинг на 10-те най-големи коли могат да отнесат около 360 тона товар наведнъж, тогава БелАЗ-75710 има товароносимост от 450 тона.
Оказва се, че беларуският самосвал по отношение на товароносимостта надвишава най-близкия конкурент с цели 90 тона. Това прави BelAZ-75710 кралят на минните самосвали. И най-удивителното е, че 450 тона не са границата за тази кола. Ако е необходимо, беларуският гигант ще може да отнеме още повече, което той демонстрира на един от тестови сайтовеи е превозил товар с тегло 503,55 тона.
2-ро място - Liebherr T 282B
На второ място е Liebherr T 282B, който доскоро се смяташе за най-големия минен самосвал. По едно време тази кола може да превозва 363 тона товар. Колата, която е съвсем естествена, не е евтина. За Liebherr T 282B ще трябва да платите поне три милиона долара.
3-то място - БелАЗ-75601
Беларуският минен самосвал БелАЗ-75601 струва малко по-малко, но в същото време характеристиките му по никакъв начин не са по-ниски от швейцарския самосвал. Съдете сами - товароносимостта на кола от Беларус е най-малко 360 тона, а мощността на двигателя надвишава 3,5 хиляди конски сили.
Това се разбира от само себе си захранващ агрегатс невъобразим размер е много лаком. Така че без огромен резервоар за гориво, чийто обем на BelAZ-75601 е повече от четири хиляди литра, е незаменим.
4-то място - "Caterpillar 797B"
Само 15 тона по-малко може да вземе на борда Caterpillar 797B. Но товароносимостта от 345 тона е достатъчна, за да запише безопасно този самосвал в десетте най-големи автомобили в света. И за да си представите реални размерина тази кола, ще бъде достатъчно да споменем, че масата на всяка гума, монтирана на Caterpillar 797B, е около пет тона. Три седана от среден размер тежат приблизително еднакво.
Цената на Caterpillar 797B започва от 3,5 милиона евро, а за един петтонен гума Michelinще трябва да плати около 50 хиляди евро.
5 място - Terrex 33-19 Titan
Terrex 33-19 Titan, създаден през 1973 г., може да превозва 320 тона товар наведнъж. И въпреки че не изглежда толкова голям на фона на други гигантски самосвали, той заслужава да бъде включен в този рейтинг, дори само защото в продължение на двадесет и пет години се смяташе за най-голямата кола в света. И си струва.
И сега "старецът" се справя добре. Неговата мощност от 3300 конски сили все още се счита за една от най-мощните. А максималната скорост, която при пълно натоварване е 48 километра в час, е съвсем на нивото на съвременните аналози. Така че Terrex 33-19 Titan ще бъде пенсиониран много скоро.
Естествено, безполезно е обикновените автомобили да спорят с огромни минни камиони за влизане в класацията на 10-те най-големи коли в света. Но това не означава, че ще бъдат незаслужено забравени от нас. Просто трябва да подходите към тях с различни стандарти и не забравяйте, че всяка от гигантските коли може да бъде намерена почти на съседния паркинг. И ако е така, тогава втората част от рейтинга ще остане с тях.
6 място - "Супербус"
И ще започнем с автомобила Superbus. Името ни подсказва, че това е автобус, но всъщност петнадесетметровият гигант с външния си вид наподобява кола. Въпреки че във всички останали отношения това наистина е автобус. И изпълнителен клас. При пълен комфорт на борда на Superbus могат да се настанят 23 души. На тяхно разположение ще има високоскоростен интернет, телевизори и климатици, които ще създадат идеален микроклимат в огромен салон.
Впечатляващо и динамични характеристикиСупербус. Максималната скорост на тази кола, която според създателите е трябвало да превозва милионери, е 250 километра в час. Друг интересен факт е, че Superbus има шестнадесет врати. Така че милионерите, ако все пак решат да се съберат в тясна компания и да тръгнат на екскурзия със Superbus, няма да се налага да стоят на опашка за качване.
7-мо място - Bugatti Type 41 "La Royale"
Но в Bugatti Type 41 "La Royale", който е дълъг само 6,7 метра, има много по-малко врати. И да, ще е по-бавно. Максималната му скорост е само 200 километра в час. Но като се има предвид, че този автомобил е произведен през далечната 1927 г., тази цифра не изглежда никак малка.
Оказва се, че преди сто години мегаломанията не е била чужда на силните на този свят. Именно за тяхното транспортиране е създадено Bugatti Type 41 "La Royale", което днес се смята за най-голямата рядка кола. Жалко, че до днес са оцелели само шест такива красавици.
8-мо място - "Freightliner Sport Chassis"
Но огромното спортно шаси Freightliner, чиято дължина е 6,7 метра, не може да се нарече красиво с цялото желание. Да, той не кандидатства за това звание. Неговата задача не е да предизвиква нежни въздишки у околните, а да превозва хора и товари. С 8,5-литров дизелов двигател, който развива 350 конски сили, Freightliner Sport Chassis, което тежи 8,8 тона, го прави без усилие.
9-то място - "Комерсиален екстремен камион"
Не можете да пренебрегнете, когато класирате 10-те най-големи коли в света и най-големия пикап. На този моменттова е Commercial Extreme Truck, който е дълъг 6,55 метра. Височината на американския пикап е не по-малко внушителна - 2,55 метра. Не в последен завойтакива размери бяха постигнати поради факта, че Commercial Extreme Truck взе назаем шаси от камион снегорин.
Въпреки че във всички останали отношения това е обикновен пътнически автомобил, който може да вземе на борда само четирима пътници. И динамичните характеристики не са невероятни. С 220 „коня“ под капака не можете бързо да ускорите.
10-то място - "Ford F650"
Въпреки че за гигантските автомобили динамичното представяне далеч не е основното. Това може да се провери на Пример за Форд F650, който, въпреки че е собственик на 6,7-литров двигател, чиято мощност е 320 конски сили, но в същото време едва преодолява знака от 110 километра в час. Но размерите предизвикват завист от всички - 6,5 метра дължина. Плюс маса от 5,5 тона. Ярък пример за съвременна гигантомания.
И има чувството, че надпреварата за размер няма да свърши дотук. Ще минат няколко години и величественият BelAZ-75710 ще отстъпи лидерството в класа на минните самосвали и Ford F650, който може да се сравни с главен трактор, ще стане вторият по големина лек автомобил. Кой ще ги замести? Ще видим много скоро. Не може да има съмнение, че това ще се случи.
Модерен свят- Това е време на бързо развитие на технологиите, които допринасят за създаването на гигантски машини с огромна мощност и невероятни размери. Човечеството принуждава природните сили да работят за себе си: пара, вода, електричество, създавайки сложни механизми.
Внушителният размер на всеки от представените автомобили им позволи да влязат в топ 10 на най-големите автомобили в света според top10rater.
Лимузината American Dream е един от най-големите леки автомобили и световен шампион по дължина (30,48 м). Той е специално построен през 80-те години. за снимките на филма "Завръщане в бъдещето", "Старски и Хъч" и др. И до днес той е начело в "Рекордите на Гинес". Колата е истинска, 26 колела поддържат голямо водно легло вътре в кабината, джакузи, минибасейн, дори има платформа за хеликоптер. Основата на автомобила беше "Cadillac Eldorado" от 70-те години на миналия век, неговите очертания останаха само в малки детайли на екстериора. За удобен завой в колата има "счупване", само на това място можете да обърнете лимузината, както в пътния влак. Трейлърът е заден крайавтомобили, може да се откачи, в съкратен вариант колата е по-мобилна. Лимузината American Dream има място за 2 шофьора, един отзад, за да следи завоите. Машината няма сертификат за обществени пътища, затова се транспортира с камиони, предварително разделени на 2 части. Сега лимузината е на реставрация, след което ще стане експонат на музея в Ню Йорк.
Товарният Ан-225 или "Мрия" е най-големият самолет в света с размери 84 метра дължина, 88,4 метра ширина и 18,1 метра височина. Само той може да вдигне на борда до 250 тона, а теглото при излитане е 640 т. Ан-225 може да развие скорост до 850 км / ч с обхват на полета от 15,4 хиляди км. на надморска височина от 11 хиляди метра. За да кацне, самолетът се нуждае от писта от 2400 м. Шасито на Mriya е по-голямо от това на всички други самолети в света. Теглото от 640 тона (това е теглото на девет натоварени Boeing 737) се поддържа от 32 колела. Самолетът се управлява от 7-членен екипаж, който може да побере още 88 пътници. Самолетът има 6 бр турбореактивен двигател, всеки с два пъти по-голяма тяга от свръхзвуков самолет Concorde.
Булдозерът Komatsu D575A с тегло от три резервоара (152,6 тона) продължава десетте най-големи машини в света. Ако го сравним с традиционен конвенционален булдозер, тогава той изгребва 3 пъти повече от колегите си с острие. Komatsu D575A е дълъг 1,5 м, широк 7,5 м и висок 4,9 м. Машината се използва във въглищните мини в САЩ и е наричана „Кралят“ сред булдозерите.
На 7-мо място в списъка на най-големите машини в света е самосвалът Liebherr T282B. Идеята, създадена от Liebherr, не е много по-ниска от рекордьорите. Това е лидер сред машините по отношение на товароносимостта. Самосвалът е предназначен за тежка работав кариерите. Той е специално проектиран да работи в трудните условия на Южна Африка, Канада и Австралия, като може да отиде навсякъде. Чудовището е дълго 14,5 м, високо 7,4 м, широко 9 м и тежи 232 тона. Машината може да превозва 1,5 пъти повече товари собствено тегло(до 363 тона). В тялото му можете да поставите малка къща. Мощен агрегат под предния капак крие 20-цилиндров двигател с повече от 3500 к.с. с., а резервоарът за гориво съдържа 4730 литра.
Самосвалът Caterpillar 797B продължава да се нарежда сред най-много огромни машинив света. Работи успешно във въглищни мини, в златни и медни кариери. Размерите на минния самосвал са впечатляващи: височина - 8 м, дължина - 15 м и ширина - 9,5 м. Теглото му е 280 тона, а товароподемността му е до 345 тона.Тази доста бърза машина може да достигне скорост от до 68 км/ч. Огромният резервоар за гориво побира 6800 литра.
BelAZ 75710 заема средата на класацията на най-големите превозни средства в света.Този самосвал е проектиран да работи във въглищни мини. Начало на производството - 2013 г., доставките са извършени в района на Кемерово. Височината на такъв гигантски камион е повече от триетажна къща (8,17 м), дължината на колата е 20,6 м, а ширината е 9,75 м. Теглото на BelAZ 75710 е 360 тона. железопътни вагони. Само едно колело на самосвал има тегло от 8 тона, а обемът на резервоара за гориво е повече от 4300 литра. Шумът на двигателя на гигантски камион е толкова силен, че трябва да носите слушалки в него. Цената на чудо самосвал също е значителна - 6 милиона долара.
Огромният самосвал Terex 33-19 Titan е произведен през 1974 г. в едно копие добре позната фирма « Дженерал Мотърс» в канадската дивизия. Създаден е за тежка работа в мини (кариери). Товарното чудовище с три оси е работило съвестно две десетилетия в кариерите на Канада, транспортирайки до 350 тона различни товари наведнъж, тежи 235 тона.Размерите на тази машина бяха най-големите на планетата сред самосвалите: дължината е 20 м, височината е 6,9 м. Максимална скорост - до 48 км / ч. Сега Terex 33-19 Titan отдавна е на почивка (от 1992 г.) и е интересна атракция за хиляди посетители на един от музеите, който се намира в Британска Колумбия в Канада.
На трето място сред най-големите машини в света е Zoomlion ZACB01. Това е най-големият автокран не само по отношение на размерите, но и по отношение на товароносимостта. Нов строително оборудванее произведен през 2012 г. в Китай, пускането на машината е специално проектирано за 20-годишнината на производствената компания Zoomlion. Товароподемността на крана е 2000 тона, телескопичната стрела е удължена от 8 секции. Машината може свободно да премества товари във всяка посока на разстояние до 160 м. Теглото на крана е 96 тона, а товароподемността е 20 пъти по-голяма.
Вторият ред на класацията отива за Bagger 288 - най-големият багер в света, дълъг 240 метра и висок 96 м. Такова чудовище тежи 13 000 тона, няма равно на себе си по сила и размери. Ротари гигантски багерпроизвежда до 230 тона въглища на ден. За няколко дни той изпълнява такъв обем работа, с който неговите събратя не биха се справили за шест месеца. При минимална скорост(0,6 km / h), за да се облекчи натоварването на земята, багерът Bagger 288 е оборудван с 12 вериги, всяка с дължина 3,8 м. Така дизайнерите намалиха натиска на гигантската машина до човешкия крак. Следователно гигантът може безопасно да се движи дори през нивите, без да навреди на почвата. За една смяна на уникална машина са необходими 4 човека: началник смяна, 2 багеристи и координатор на лентов транспортьор. Управлението на машината чудо става с помощта на джойстици. Създадени са идеални условия за удобна работавътре има стая с кухня и санитарен възел.
Багерът Goliath 2570W е най-голямата машина в света със следните параметри: височина - 65 м (това е 18-етажна сграда), обхват на стрелата - 122 м. Теглото на една кофа е 250 т. Goliath се движи до 48 000 тона почва за 1 смяна. Такава машина се управлява от 2 човека с няколко механика. Гигантът се движи на огромни крака, за да намали натиска върху земята. Една от стъпките му е 2,5 м, максималната скорост е 320 м / ч.
Продължаваме да поддържаме рубриката на най-добрите автомобили, като в тази статия ще се съсредоточим върху превозни средства с нетрадиционни размери. Ще разгледа крайностите: най-много голяма колав света и най-малките коли.Веднага трябва да се отбележи, че имаме предвид не само познатите ни производствени модели, но и машини, които дължат размера си на специалните функции, които изпълняват.
Най-голямата кола
Когато разработват кариери, компаниите се опитват да сведат до минимум разходите за отстраняване на камъни. За това съответно се разработват самосвали с голяма товароносимост, което се постига чрез увеличаване на машините до невероятни размери.
От втората половина на 2013 г. титлата на най-голямата кола в света е заета от BelAZ-75710. Това е огромен беларуски самосвал с размери 20 х 9,7 х 8 м. Машината е в състояние да носи товар с тегло над 500 тона, а собственото му тегло е 810 тона. Автомобилът е оборудван с два двигателя, чиято обща мощност е приблизително равна на 4651 литра. с. Трябва да се отбележи, че от 2014 г. машината работи в открития рудник Черниговец в Русия.
Други големи самосвали:
- Caterpillar 797B (до 2013 г. се смяташе за най-големия самосвал в света);
- Liebherr T282B;
- Terex MT 6300 AC;
- БелАЗ 75600.
Големи леки автомобили
Разглеждат се най-големите масово произвеждани автомобили американски пикапи Ford F-650, превърнати от Van Hool в превозни средства със специално предназначение. Това са вид линейки, които могат да поберат 44 души (включително персонала). 
Що се отнася до несерийните автомобили, тук лидер е лимузината, построена от Джей Орберг. Дължина превозно средствонадхвърли 30 метра. Имаше 26 колела и две шофьорски кабини (това се дължеше на трудностите при обръщане за движение в обратна посока). 
Що се отнася до най-малките автомобили в света, тогава титлата шампион принадлежи на модела P50 на британската компания PEEL. Размерите му са 1340 х 990 х 1200 мм, с тегло само 59 кг. Най-малката кола в света има 3 колела двигател на мотоциклетс капацитет от само 4,2 литра. с. и побира само 1 човек със среден ръст. Можете да закупите PEEL P50 за $11 000.
Второто място от няколко години принадлежи на производствения модел SMART Мерцедес. Дължината, ширината и височината на автомобила са съответно 2700, 1560 и 1540 мм, което е почти два пъти повече от предишния автомобил, който разгледахме. Но това компенсира:
- наличието на 4 колела;
- пътническа седалка;
- по-мощен двигател (61 к.с. за бензиновата и 41 к.с. за дизеловата версия).
Има и някои модерни опции ( бордови компютър, ABS, въздушни възглавници, ESP, електрически стъкла). 
Средната цена на Smart е 15 000 долара, което е с 4 000 долара повече от цената на рекордьора. Трябва да се отбележи, че този модел е последните годинистана много популярен в Русия сред нежния пол, привличайки ги със своя миниатюрен размери уникален екстериор.
Почетното трето място принадлежи на Японска колаСузуки близнак. Като размери той е приблизително идентичен със Smart (те са само 2735 x 1475 x 1450 mm) и е негов пряк конкурент. Тази малка кола може да се похвали бензинов двигателс вместимост 44 литра. с., който се развива максимална скорост 120 км/ч За да станете собственик на това мъничко Suzuki ще трябва да платите около 12 000 долара, което е едно от основните му предимства пред конкурентите. 
Също така в списъка на най-малките автомобили са:
- Fiat Seicento (Италия);
- Citroen C1 (Франция);
- Peugeot 107 (Франция);
- Chevrolet Spark (Америка);
- Toyota iQ (Япония).
Малките автомобили набират все по-голяма популярност в страните от ОНД, включително Русия. Това се дължи, първо, на тяхната рентабилност, и второ, на удобството при придвижване през задръствания (което е типично за мегаполисите). Така че е очевидно, че пазарът на такива автомобили ще се развива и скоро ще видим нови модели, които ще се конкурират с горните.
Ако говорим за автомобили, произведени в Русия, тогава най-малката беше и остава колата OKA. Тук той все още няма конкуренти.
