Ремені безпеки після ДТП: як відновити, розблокувати, якщо спрацювали та заклинили під час аварії, травми від ременів, аварія та непристебнутий ремінь. Розблокування ременів безпеки Як відремонтувати ремені безпеки після аварії

Захист водія та пасажирів транспортного засобу при зіткненні забезпечують вузли, що стабілізують рух - подушки та ремені безпеки. Своєчасне спрацювання останніх дозволяє запобігти пересуванню людини салоном автомобіля, мінімізує різні травми та пошкодження після дорожньо-транспортної пригоди. Внаслідок аварії системи безпеки можуть блокуватися або повністю виходити з ладу, тому певну затребуваність на ринку автопослуг отримало професійне розблокування ременів безпеки.

Щоб швидко отримати допомогу кваліфікованих та сумлінних майстрів, відвідувач може скористатися нашим сайтом та залишити заявку на розблокування ременів безпеки. Потенційні виконавці побачать запит автомобіліста у своїй стрічці та відгукнуться на заявку протягом одного дня.

Розблокування ременів безпеки. Актуальність послуги

У момент зіткнення або при різкому гальмуванні машини на механізм ременів безпеки виявляється навантаження, яке спричиняє спрацювання піротехнічного патрона. Вибухом речовини, що міститься у пристрої, зумовлюється натяг та блокування ременя, що дозволяє пом'якшити зіткнення водія з подушками безпеки. Піропатрон розрахований на одноразове застосування, тому згодом може знадобитися його заміна.

Водії, які стали учасниками дорожньо-транспортної пригоди, нерідко стикаються з додатковими труднощами при спробі розблокувати ремені безпеки після аварії. рішенням залишається повна заміна системи.

Нормальний стан ременів є неодмінною умовою безпечного дорожнього руху. Розблокування ременів безпеки повинно здійснюватися досвідченими фахівцями, здатними:

• провести оперативну діагностику системи; встановити тип несправності;
• надати докладну консультацію щодо можливих ремонтних методик;
• допомогти з підбором потрібних деталей;
• якісно провести ремонтні заходи для забезпечення надійної та безпроблемної роботи системи.

Спроби самостійного розбирання та відновлення механізму, що відповідає за автоматичне блокування ременя, можуть призвести до значних витрат за часом та засобами. Можливі і наслідки для здоров'я: технологія ґрунтується на хімічній реакції мікровибуху, і якщо елемент системи не спрацював раніше, то він може спрацювати під час ремонту

Як розблокувати ремені безпеки?

Ремені різних машин можуть відрізнятися за пристроєм, проте принцип роботи системи залишається незмінним. Відновлення механізму здійснюється за подібними схемами, проте різні марки машин можуть мати індивідуальні конструктивні особливості, що перешкоджають проведенню універсальних ремонтних робіт.

Розблокування ременів безпеки передбачає демонтаж механізму пристрою, тому перед проведенням подальших операцій може знадобитися зняття сидінь транспортного засобу.

У ході основних робіт з розблокування ременів безпеки здійснюється таке:

1. демонтується поворотна пружина;
2. знімається корпус механізму піротехнічного патрона;
3. усуваються деформовані мідні обрізки дроту, розташовані у втулці з капрону;
4. компоненти системи збираються у зворотному порядку.

Якісне проведення відновлювальних заходів дозволяє повністю відновити працездатність автомобільних ременів безпеки. Низькокваліфіковане втручання зумовить некоректну роботу системи у разі повторення дорожньо-транспортної пригоди.

Професійне розблокування ременів безпеки. Замовити послугу

Звертаючись за допомогою до технічного центру, автомобіліст незмінно зацікавлений у отриманні найкращої пропозиції від чесного виконавця. Знайти грамотних та сумлінних фахівців, проте, буває непросто: відгуки в інтернеті не завжди відповідають дійсності, а поради інших знайомих можуть мати зворотний бажаний ефект.

Сучасним вирішенням проблеми є сайт – онлайн-аукціон автомобільних послуг, на якому водій може швидко знайти необхідного виконавця в будь-якому місті Росії. Майданчик працює за таким принципом:

• відвідувач подає заявку на розблокування ременів безпеки;
• фахівці відгукуються на заявку, називаючи ціни та терміни проведення робіт;
• відвідувач вибирає з переліку майстрів найкращого виконавця, що відгукнулися.

Все дуже швидко та просто. Подача заявки безкоштовна.

Сподіватимемося, що відомості, як розблокувати ремінь безпеки після аварії, вам ніколи не знадобляться. Ну, або що аварія виявиться зовсім дрібницею. Однак, кажуть, інформація зайвої не буває, тож заглибитися в це технічне питання не завадить. При навантаженні на ремінь, сприйнятому механізмом як наслідок ДТП, спрацьовує вбудований у нього піропатрон. До речі, така реакція може бути і надто різке гальмування. Отже, навіть щасливо уникнувши аварії, можна зіткнутися із заклинюванням ременя. В окремих моделях ремені не підлягають демонтажу, тому їх доводиться просто зрізати і ставити нові. Але на більшості автомобілів безпеки все ж таки підлягають відновленню. Варто ще врахувати, що ряд моделей та марок при аварії вистрілює обома піропатронами спереду. Якщо пасажира поряд з вами не було, перевірте працездатність сусіднього ременя. Як розблокувати ремінь безпеки після аваріїзалежить від його конструкції. Основні прийоми будуть схожими, але індивідуальні особливості є. Варіант 1: піропатрон із втулкою

• Якої конструкції не був би ваш ремінь, для початку його потрібно зняти. Зазвичай труднощів демонтаж не викликає, хоча на ряді моделей він неможливий без попереднього зняття крісла;
• На знятому механізмі зверху виявляється білястого зворотна пружина з прорізом по центру корпусу. У неї потрібно вставити вузьку пластинку, яка завадить розкручування пружини – інакше механізм можна одразу викидати;
• З корпусу пружини акуратно згвинчуються 3 болти, і вона відкладається убік. У жодному разі не потрібно витягувати ремінь або крутити щось зайве: при порушенні зусилля скручування пружини працювати вона надалі буде непередбачувано;
• У доступі надається оболонка піропатрону. Вона фіксується, як правило, 3 гвинтиками, але на окремих моделях їх може бути до 5. Кріплення викручується, піропатрон знімається;
• З пристрою, що спрацював, потрібно зняти захисну кришку. Болтів там багато, в середньому – 21 штука, але, можливо, і більше. Мало того, кришка сідає ще й на герметик, так що для її зняття потрібно використовувати як важіль викрутки;
• Під кришкою ховається пластикова втулка, а в ній – 6 шматочків мідного дроту. Вони й послужили стопором, заклинивши вісь намотування ременя. Обрізки витягуються та викидаються; сама втулка найчастіше теж деформована, але вона залишається на місці, оскільки потрібна її участь у центруванні осі та підтримці ременя;
• Пластина піропатрона ставиться дома. Можна не вкручувати всі десятки болтів, достатньо і третини для того, щоб кришка трималася надійно;
• На пружині трохи підмотується ремінь – при аварії він трохи ослаблений. Знадобиться від 2 до 4 оборотів підмотування, дивлячись наскільки послабилося повернення;
• Механізм пружини ставиться місце, добре прикручується, і тільки після цього витягується стопорна пластинка;
• Після встановлення ремінного механізму на законне місце перевіряється його працездатність. Ремінь може спрацьовувати лише у вертикальному положенні, тому його розміщення потрібно відрегулювати.

Варіант 2: зубчаста рейка

• При демонтажі елемента, що спрацював, виявляється зубчаста рейка. На відміну від капронової втулки попередньої конструкції, вона пошкоджується безповоротно, тому витягується і викидається, але в її місце встановлюється нова. Ця деталь, на щастя, продається в автомагазинах, хоч пошукати, можливо, доведеться;
• Далі слідує шестерня. Вона при спрацьовуванні ременя не ламається, тому залишається на колишньому місці. А ось навколо неї виявиться кілька зруйнованого пластику. Його потрібно акуратно витягти з патрона, щоб уламки надалі не заважали його роботі.

Збирається все у зворотному напрямку і з дотриманням вже згаданих правил: підтяжка ременя, перевірка дієвості і т.п. Тобто на тому ж Mitsubishi Lancerпісля заміни рейки стопор працюватиме в колишньому режимі, але пружина вже ослаблена і не цілком надійна. А на моделях, де піропатрон включає втулку, її деформація (і відсутність можливості заміни) викликає сильний сумнів у коректності спрацьовування. Проте такі пристрої виробниками задумані як одноразові. Звичайно, віра в те, що ДТП вам не загрожує, є завжди, але перестрахування все ж таки додає впевненості в щільному трафіку.

Доброго дня, допоможіть будь ласка, у мене наступне питання! Нещодавно дружина потрапила до ДТП. Нічого серйозного, але спрацювали та заблокувалися ремені. Що тепер робити? Як розблокувати ремені безпеки після аварії - відео, можливо, якесь є? Валерій.

Здрастуйте, Валерію. Іноді після аварії ремені безпеки можуть заклинити. Конструкція деяких транспортних засобів іноді не дозволяє виконати демонтаж ременів. Тому в деяких випадках після аварії доводиться їх просто зрізати та міняти на нові. Але здебільшого ремені безпеки можна розблокувати. Ми розповімо вам про кілька способів. Для більшої наочності наприкінці статті буде надано відео, щоб ви могли зрозуміти, як відбуваються дії з розблокування живими.

[ Приховати ]

Спосіб 1

1. Спершу слід виконати демонтаж самого пристрою ременя безпеки. Як правило, така процедура не викликає особливих проблем. Але іноді для цього потрібно демонтувати сидіння. Отже, зробивши це, можна витягти сам ремінець з механізмом.
2. На фото показано механізм елемента. Вам потрібно дістатися пристрою піропатрону. Саме цей механізм виконав блокування, тож працювати потрібно буде безпосередньо з ним.
3. Тепер ви бачите поворотну пружину на самому механізмі. На її корпусі можна побачити невеликий розріз. У цей розріз необхідно вставити відповідну платівку. Зробивши це, пристрій пружинки можна демонтувати, відкрутивши гвинти, на яких вона кріпиться. У деяких випадках пружина може вилітати, тому гвинти відкручуйте акуратно. Обережно зніміть пружинку і покладіть окремо, щоб не втратити. Зверніть увагу, в цей момент ремінь демонтувати або скручувати в жодному разі не можна. Так ви можете порушити його положення, внаслідок чого ремінець можна буде просто викинути.
4. Далі ви побачите оболонку піропатрону, яка прикріплена до ремінця за допомогою кількох болтиків. Як правило, їх не більше трьох, але в залежності від моделі транспортного засобу їхня кількість може відрізнятися. Відкрутіть болтики за допомогою ключа-зірочки та зніміть піропатрон.
5. Далі кришку механізму, який спрацював під час аварії, необхідно розкрутити. Даних механізм кріпиться до корпусу піропатрону за допомогою кількох десятків гвинтів. В середньому їх кількість становить 21. Зверніть увагу: крім того, що кришка тримається на гвинтах, вона також прикріплена шаром герметика. Тому для її демонтажу можна використовувати викрутку.
6. Знявши кришку, ви зможете побачити капронову втулку, в якій встановлені шість мідних обрізків. Саме ці шматочки дроту і заклинили ту саму вісь, яка заблокувала ремінець. Ці мідні шматочки слід демонтувати. Як ви можете побачити, сама капронова втулка теж деформована. Однак, вона вам ще знадобиться для підтримки та центрування елемента, тому її залишимо.
7. Далі платівку піропатрону можна встановити на місце. Всі болтики можна не прикручувати: достатньо буде кількох у центрі з боків, щоб пластина трималася.
8. Після цього сам механізм піропатрона можна прикрутити назад до корпусу ремінця. Тут же пам'ятайте, що перед встановленням пристрою з пружинкою ремінець слід трохи підмотати руками. Три-чотири обороти буде цілком достатньо, оскільки пружина трохи ослаблена. Саме для того, щоб її зусилля було більшим, механізм слід підмотати.
9. Після цього потрібно обережно встановити пружинку на місце. Потім слід прикрутити та демонтувати пластину, яка тримала пружинку. На цьому процес розблокування ременів безпеки після аварії вважатимуться закінченим. Спробуйте як працює пристрій. У деяких випадках воно працюватиме лише у вертикальному положенні, тому перевіряйте працездатність після встановлення.

Спосіб 2

Наступний спосіб розблокування ремінцем безпеки після аварії актуальний для багатьох легкових авто. Він особливо відрізняється від першого методу, але є важливі відмінності, про які треба сказати. На прикладі розглядатиметься легковий автомобіль Mitsubishi Lancer. Тож почнемо:

1. Для початку слід демонтувати та акуратно розібрати натягувач ремінця. Пружину необхідно зафіксувати, щоб вона не розмоталася.
2. Після цього слід розібрати механізм піропатрону. Зробивши це, ви побачите зубчасту рейку, яка вже вийшла з ладу. Її можна викинути. Якщо у вас є нова зубчаста рейка, то її можна замінити на ту, яка зламалася під час блокування ременів. Бажано наперед придбати її в автомобільному магазині.
3. Демонтувавши шестерню пристрою, ви побачите небагато сміття від пластикових деталей. Все це можна викинути, надалі ці елементи не знадобляться.
4. Все подальше складання потрібно проводити у зворотній послідовності. Якщо пружина механізму була розмотана, то сам ремінець потрібно намотати своїми руками. Потім пружинний механізм можна встановити місце.

Як ви бачите, сама процедура практично не відрізняється. У другому випадку розглянуто процес розблокування механізму легшої конструкції. Детальніше про процес розблокування ви можете переглянути на відео, наведеному нижче. Врахуйте також, що комплектація не всіх транспортних засобів дозволяє розблокувати пристрій ремінців.

Все тому, що деякі виробники категорично проти повторного використання заблокованих елементів після ремонту. І в цьому є сенс: адже цей компонент служить для безпеки, тому експериментувати у таких випадках деякі виробники авто не рекомендують. Саме тому іноді на самих ремінцях можна побачити невеликий компактний ніж. Він призначений для розрізу ремінців безпеки після аварії.

Також майте на увазі, що якщо після розбирання та збору пристроїв залишилося багато «зайвих» деталей, то подумайте тричі — а чи варто повторно використовувати цей ремінь? Адже у вас уже немає гарантії, що він функціонуватиме належним чином. Безпека - завжди над усе, тому краще не скупитися, а придбати нові ремінці безпеки в разі потреби. Ну чи довірити цю справу фахівцям, які за гроші гарантовано зможуть зробити все правильно.

Відео від Іллі Капранова «Розблокування ременів безпеки»

На відео показано процедуру розблокування пристрою ремінців безпеки.

Тимур, Skoda Octavia, 2016

Спочатку хотів звернутися до офіційного дилера. Після порівняння цін на послуги у офіціалів та неофіціалів зробив пару дзвінків... Зупинився на майстерні Аірбег в гаражі. Залучили насамперед доступні ціни, та й спілкування з представником майстерні телефоном якось розташувало. Як робота не розчарувався, отримав свою машину вже через три дні, вартість роботи порадувала. У офіціалів вийшло б значно дорожче, та й за якість там не завжди можна ручатися.

Ільгіз , Mitsubishi Lancer 10

Знайшов ваш сервіс у групі вконтакті. Приїхав в автосервіс – зробили все на найвищому рівні! Торпеду від оригіналу не відрізнити! Персонал у сервісі дуже привітний, відразу помітний професіоналізм співробітників. Від душі дякую за чудову роботу!

Олександр , Hyundai IX 35

Добридень! Хочеться висловити свою подяку вашій фірмі за зрозумілу та повну консультацію, за швидку доставку товару через інтернет та прийнятні ціни!Після аварії були вкладені чималі кошти в ремонт авто, так само була необхідна накладка на кермо після вибуху подушок безпеки. По Інтернету побачили вашу фірму, яка пропонувала даний товар, спочатку сумнівалися, боячись обману, потім зателефонувавши до вас, всі сумніви швидко розвіялися і ми зробили замовлення, яке швидко було оформлене і прийшло навіть раніше терміну! Дякую ще раз!

Головне призначення ременів безпеки – це захист всіх людей, що перебувають у транспортному засобі, що рухається, від травм, які можуть виникнути.

Способи розблокування ременів безпеки.

Чому блокуються ремені

Найчастіше це відбувається після ДТП. Безперечно, вони спрацьовують і не тільки від травм, а й зберігають життя, ну а самі приходять у непридатність – точніше, блокуються. Відповідно, людина не зможе від'єднати ремінець. Отже, що робити, якщо ремінь безпеки не витягується? Саме про це ми поговоримо у цій статті, а також розповімо, як його розблокувати та відремонтувати своїми руками.

Чи можна відновити ремені безпеки після ДТП

Практично всі автовласники після потрапляння у дорожньо-транспортну пригоду стикаються із проблемою розблокування ременів безпеки. Зазначимо, що заклинити пристрій може і при (сприйнявши це як ДТП). У деяких авто після заклинювання ременів безпеки немає жодного іншого виходу, крім того, щоб обрізати ремінь та звільнитися (тобто вони не підлягають ремонту, а лише заміні). Але це дуже рідкісні випадки. У більшості транспортних засобів такі вироби підлягають ремонту, відповідно – відновленню. Зазначимо, що при зіткненні з іншими ТЗ, як правило, вистрілюють відразу два піропатрони (тобто блокуються ремені як водія, так і пасажира). Якщо під час ДТП в авто ви були одні і ваш ремінь заклинило, рекомендуємо перевірити ще ремінець, який повинен на передньому сидінні.

Інші причини виходу з ладу ременів безпеки

Крім ДТП, блокування може статися з таких причин:

• ремінь не втягується назад через знос роликового пристрою або занадто;
• через природне зношування виробів;
• заклинив під час спроби його застебнути або після його від'єднання;
• вийшов із ладу замок котушки.

Як розблокувати

Звичайно, якщо ремінь заклинив, найкраще звернутися до професіоналів. Але, якщо у вас недостатньо коштів, але є багато вільного часу, а також якщо ви бажаєте навчитися чогось нового, можете виконати цю операцію самостійно. Існує кілька варіантів, якими ми з вами зараз поділимося.

Піропатрон із втулкою

1. Спочатку необхідно зняти весь механізм ременів безпеки. У більшості випадків це не викликає проблем. Хоча у певних авто для демонтажу даного пристрою доведеться зняти передні колеса.
2. Тепер шукаємо доступу до піропатрону (саме він блокує всю систему).
3. Маючи механізм у руках, шукайте пружинку. Акуратно відкрутіть всі болти, щоб її дістати (іноді може вилетіти).
4. Далі зніміть ремінь і не скручуючи його - відкладіть убік.
5. Після цього ви побачите оболонку піропатрона, яку потрібно зняти з ременя (скористайтеся для цієї мети ключем-зірочкою).
6. Наступний етап: потрібно зняти кришку пристрою (може фіксуватись не тільки болтами, а й герметиком). Рекомендуємо у такому разі скористатися канцелярським ножем.
7. Перед вами буде капронова втулка з шістьма мідними обрізками (саме вони блокують ремінь).
8. Ці шматочки потрібно видалити. При цьому втулку не чіпайте.
9. Встановіть піропатрон на місце і закрутіть пристрій у корпус механізму. Важливо, перед встановленням на місце підкрутіть ремінь своїми руками – кількох кіл буде достатньо. Навіщо це робити? Після таких маніпуляцій пружина трохи ослабне.
10. Встановіть пружину на місце і зафіксуйте.
11. Роботу завершено. Якщо ж ремінець і далі не працює, його доведеться замінити.

Зубчата рейка

Використовуючи рубчасту рейку, можна буде розблокувати ремені, якщо вони заклинили після дорожньо-транспортної пригоди.

1. Демонтуйте механізм і розберіть натяжний пристрій.
2. Розберіть піропатрон.
3. Далі ви побачите зубчасту рейку (вони вже зламана, видаліть її та замініть на нову).
4. Наступні ваші дії: після демонтажу шестерні ви помітите багато сміття і бруду - їх потрібно видалити.
5. Здійсніть складання у зворотному демонтажі порядку.

Як поміняти ремінець

У тому випадку, якщо ремонт не привів до бажаних результатів, ремінь безпеки все ж таки доведеться замінити. Як це зробити своїми руками, читайте нижче.

• Спочатку від'єднайте мінусову клему акумулятора.
• Використовуючи гайковий ключ, відкрутіть болт, який фіксує ремінь у нижній частині (знаходиться біля крісла).
• Далі усуньте втулку (ця операція дозволить трохи відсунути ремінець убік, щоб він не заважав у виконанні наступних дій);
• Видаліть верхні, а також нижні «пластмаси», що знаходяться на стійці.
• Потім необхідно виконати демонтаж верхнього кріплення.
• Посуньте сидіння максимально назад, щоб демонтувати нижні механізм ремінців.
• Видаливши старий ремінь, у зворотному порядку встановіть новий.

Зазначимо, що заміна на пасажирському сидінні здійснюється таким же чином, як і з боку водія. Звичайно, краще, якщо ці операції виконуватимуть професіонали у спеціалізованих автомобільних майстернях, за плечима яких є багаторічний досвід. Перш ніж ремонтувати або міняти ремінці своїми руками, добре подумайте, чи буде вам це вигідно. Не маючи досвіду, на виконання цієї операції можна витратити досить багато часу (подумайте, може замість «крутити» авто, варто попрацювати і не тільки «відбити» витрачені на ремонт гроші, але ще й підзаробити). У гіршому випадку ви можете ще більше «запороти» і без того неприємну ситуацію, що зрештою обійдеться досить дорого.