Оригінальна моторна олія мерседес. Специфікації та допуски Mercedes-Benz Допуски автомобільних фірм

12.10.2019

ПДР, штрафи, документи

Моторне масло:

для бензинових двигунів серії 100 -Аркуш 229.1;

для дизельних двигунів серії 600:

з турбокомпресором (ATL) -Аркуш 228.5, 229.1.

без турбокомпресора (ATL) -Аркуш 227.1, 228.1, 228.3, 228.5, 229.1.

Апробовані масла включені поіменно до списків матеріалів, що допускаються до застосування.

Вимоги щодо інтервалу заміни олії:

бензинові двигуни:

моделі випуску до 1979 р. - 7500 км або 6 міс.;

моделі випуску з 1980 р. – 10 000-15 000 км або 12 міс.;

дизельні двигуни:

моделі випуску до 1979 р. – 5 000 км або 6 міс.;

моделі випуску з 1980 р. – 10 000-15 000 км або 12 міс.

Специфікації "Mercedes-Benz" для моторних масел

МВ Лист 226.0/1 , сезонні/всесезонні моторні масла для дизелів двигунів легкових автомобілів та для дизелів більш старих транспортних засобів без наддуву; короткий інтервал заміни олії; олія повинна відповідати ССМС PD1; додатково перевіряється сумісність із еластомірними прокладками;

МВ Лист 227.0/1 , сезонні/всесезонні моторні олії для всіх дизельних двигунів; продовжено інтервал заміни масла для дизельних двигунів більш старих транспортних засобів без турбонаддуву; базові вимоги – АСЕА Е1-96;

МВ Аркуш 227.5. , вимоги такі самі, як і в листі 227.1, але масла можуть використовуватися і в бензинових двигунах; перевірено сумісність з еластомірними прокладками;

МВ Лист 228.0/1 , сезонні/всесезонні моторні олії SHPD (Super High Performance Diesel) для всіх дизельних двигунів "Mercedes-Benz". Продовжено інтервал заміни масла до 30 000 км для двигунів вантажних автомобілів з турбонаддувом; базові вимоги – АСЕА Е2; повинна бути перевірена сумісність із еластомірними прокладками; Старі специфікації. Тільки для дизельних двигунів OM6xx (крім OM646, OM647, OM648). Не використовувати у бензинових двигунах. Погрожує загибеллю каталізатора.МВ Аркуш 228.2/3 , сезонні/всесезонні моторні олії SHPD (Super High Performance Diesel) для дизелів, як і в аркуші 228.1. Крім того, подовжений інтервал заміни олії; застосовується для дизельних двигунів вантажних автомобілів, виготовлених після вересня 1988; базові вимоги - АСЕА Е3, додаткові вимоги - проведено випробування у двигунах "Mercedes-Benz" та тривалі дорожні випробування; повинна бути перевірена сумісність із еластомірними прокладками. Старі специфікації для дизелів, для CDI, SHPD, інтервал заміни 45 000 km. Тільки для дизельних моторів OM6xx (не для двигунів з фільтрами Euro 4).

МВ Аркуш 228.5 , набрав чинності з 1996 року. UHPD (Ultra High Performance Diesel). Оливи EHPD для двигунів Euro 2 та Euro 3 з турбонаддувом та безпосереднім упорскуванням палива; базові вимоги – АСЕА Е4. Мультив'язкі для збільшення інтервалу заміни масла до 45 000 км (легкові) і до 100,000 км (вантажні) або 160,000 km (з додатковою заміною фільтра), з індикатором пробігу, FSS. Основа ACEA E4 E5. Тільки для двигунів OM6xx (не для двигунів серії фільтрами Euro 4).

МВ Аркуш 229.1 , включає вимоги до мастил для бензинових та дизельних двигунів легкових автомобілів, випущених до вересня 1999 року, призначених для бензинових двигунів серії BR 100 та дизельних двигунів серії BR 600, з високою очищувальною здатністю, з нормальним інтервалом заміни, базові вимоги - АСЕА А2 або А3 плюс В2 чи В3; в'язкості SAE Xw-30 та SAE 0w-40 для АСЕА А3 плюс В3;

МВ Аркуш 229.3. , включає вимоги до мастил для нових бензинових та дизельних двигунів легкових автомобілів, що випускаються з жовтня 1999 р. З розширеним інтервалом заміни до 20 000 км, або 40 000 км, економія палива щонайменше 1.0% порівняно з оліями за листом 229.1, заснована на ACEA A3 B3. Для бензинових двигунів серії M100, M200 і дизельних двигунів OM600 серії (не для моделей з фільтрами Euro 4).

MB Аркуш 229.31, Спеціальна нова олія розроблена Mercedes для дизельних двигунів із фільтрами EURO 4, такі як W211 E200 CDI, E220 CDI. Набула чинності з 7/2003. Названа олія LA "low ash", з низьким окислюючим індексом і зольністю, фосфор та сірка після заміни у фільтрі відсутні. Не потребує додаткових присадок.

MB Аркуш 229.5approved oils ; "MB Longlife Service Oils"Для легкових дизельних та бензинових моторів з інтервалом заміни більшим ніж по оліях 229.3 , до 30 000 km, мінімальна економія палива 1.8%. Впроваджено влітку 2002. Для бензинових двигунів M100, M200 і дизельних двигунів OM600 series (не для моделей з фільтрами Euro 4). Моторні масла по 229.5 можуть використовуватися з фільтрами розробленими для масел 229.5.

Специфікації трансмісійних масел

Механічна КПП235.10

(235.0 ), 235.7

(235.0), 235.7

Диференціал обмеженого ковзання235.7

Рульове керування без підсилювача235.0

Специфікації рідин ATF

Механічна КПП236.2 , (236.6 )

Автоматична КПП "MB" без GKUB (1) 236.1, 236.6, 236.7, (236.8) 236.9, 236.10, 236.81

з GKUB (1) 236.10

Передній диференціал (4Matic)(235.0), 235.7

Задній диференціал (звичайний)(235.0), 235.7

Роздавальна коробка (4Matic)236.6

Рульове керування L 075 Z236.3

Рульове керування з гідропідсилювачем236.3

Примітка - (1) GKUB- врегульоване зчеплення для блокування гідротрансформатора

КЛАСИФІКАЦІЯ ПО API

Американський нафтовий інститут (API) розробляє міжнародні вимоги до якості олій та критерії їх перевірки. Літера S означає, що ця класифікація відноситься до бензинових двигунів, буква С - до дизельних. Наступна літера позначає класифікацію олії. API-SL є останньою на сьогоднішній день класифікацією, якою визначається найвища якість олії для бензинових двигунів

СПЕЦИФІКАЦІЯ ПО АСЕА

Асоціація АСEA (Association des Constructeurs European d'Automobiles) є з 01.01.96 офіційним приймачем асоціації ССМС. Вони визначають якість моторних масел відповідно до європейських вимог. позначення: А1-98, A2-96 видання 2, АЗ-98, які замінили старі позначення ССМС G4 і G5 Для дизельних двигунів легкових автомобілів діють позначення: В1-98, В2-98, В3-98, B4-98, які Для дизельних двигунів вантажних автомобілів діють позначення: E1 -96 видання 2, Е2-96 видання 2, Е3-96 видання 2, Е4-99, Е5-99.

ДОПУСКИ АВТОМОБІЛЬНИХ ФІРМ

Різні виробники автомобілів пред'являють до моторних масел додаткові вимоги: Mercedes-Benz 227.1 та 228.1 для вантажних дизельних двигунів, Мерседес Benz 228.3 та 228.5 для вантажних дизельних двигунів з продовженими інтервалами зміни масла, Mercedes-2Веn3.

В'ЯЗКІСТЬ

В'язкість визначає величину внутрішнього тертя рідини. Вона залежить значною мірою від температури і показує за допомогою чисельного значення (наприклад, 5 W-40), як масло поводиться при низьких (5W-взимку) і високих температурах (40 - влітку). Наприклад, моторне масло 5 W-40 може бути використане взимку при температурі до -30 ° С і влітку при температурі до 35 ° С

ПРИСАДКИ

Присадки є хімічно активними речовинами. Вони додаються в олію для покращення їх характеристик та надання їм нових властивостей. Антиокислювачі, наприклад, підвищують стійкість олії до старіння, зносозахисні присадки захищають двигун від підвищеного зносу, миючі присадки надають олії очищаючі властивості. Залежно від області застосування та властивостей, що пред'являються до навантаження, до масла додаються різні присадки в різних кількостях. На професійній мові кажуть: маспо піддається легуванню. У сучасних оліях частка присадок становить від 15 до 20%

МІНЕРАЛЬНІ МОТОРНІ ОЛІЇ

Традиційні моторні олії виготовляються з мінеральних масел. Ці масла, однак, обмежені у своїх можливостях до все зростаючих вимог щодо подовження інтервалів зміни масла, до збільшення потужності двигунів і антифрикційним властивістю масел. Типові значення в'язкості для мінеральних масел це: 15 W-40 або 20 W-50.

ГІДРОКРЕКІНГ0ВІ (НС) МОТОРНІ ОЛІЇ

Гідрорекінгові олії - це мінеральні базові олії, які піддадуться складній технологічній обробці. Вони містять невелику кількість синтетичних компонентів. Типове для них значення в'язкості -SAE 10W-40

НАПІВИНТЕТИЧНІ МОТОРНІ ОЛІЇ

Напівсинтетичні моторні олії - це мінеральні олії з добавкою синтетичних компонентів. Ці компоненти покращують властивості масел при холодному старті двигуна, підтримують мотор у чистоті та забезпечують хороший захист від зношування. Типове значення в'язкості для напівсинтетичних олій – це 10 W-40.

СИНТЕТИЧНІ МОТОРНІ ОЛІЇ

Синтетичні базові олії є основою для виробництва моторних масел з значно покращеними властивостями. Синтетичні моторні масла придатні як для бензинових, так і для дизельних двигунів, забезпечують оптимальний захист від зношування, гарне мастило при холодному старті, знижують тертя в двигуні і підтримують його в чистоті. Вони відповідають найвищим стандартам якості за API, АСЕА та за допусками автомобільних фірм. Типові значення в'язкості для синтетичних масел – це ОW-4O та 5W-40.

ДИЗЕЛЬНІ МОТОРНІ ОЛІЇ

В даний час найвищі вимоги для дизельних і турбодизельних двигунів легкових автомобілів пред'являє специфікація ВЗ-98 і В4-98 АСЕА і фірмовий допуск VW 505.00 фірми Volkswagen. Ці масти придатні для дизельних двигунів як з турбонаддувом, так і без нього.

ОЛІЇ "ЛЕГКОГО ХОДУ" (LEICHTLAUF)

Ці масла мають низьку в'язкість при низьких температурах і відрізняються підвищеною термоокислювальною стабільністю. Масляний насос працює в оптимальному режимі, забезпечує прокачування масла по каналах при низьких температурах. Завдяки своїм в'язкісно-температурним характеристикам та сучасним високотехнологічним присадкам сприяють зменшенню витрати палива. Типові значення в'язкості: SAE ОW-30, ОW-40, 5W-40, 10W-40.

Моторні олії з хорошими антифрикційними властивостями

Ці олії мають хорошу плинність при низьких температурах, відрізняються малою роботою масляного насоса і витримують високі термічні навантаження. Вони забезпечують зниження витрат палива. Типові значення в'язкості для таких олій: OW-40, 5W-40, 10 W-40.

ВСІСЕЗОННІ МОТОРНІ ОЛІЇ

У нашому помірному кліматі всесезонні моторні олії можуть бути використані цілий рік. Взимку вони не дуже загусають, а влітку, при високій температурі двигуна, не дуже розріджуються, наприклад: ОW-40, 5W-40, 10W-40, 15W-40, 20W-50.

МОЛІБДЕНОВА ПРИСАДКА MoS2

MoS2 (дисульфід молібдену) утворює на тертьових і ковзаючих поверхнях двигуна міцну плівку, що витримує високі навантаження. За рахунок цього знижується тертя у двигуні, зменшується його знос і зменшується ймовірність відмови двигуна. Наукові дослідження показали: при використанні МоS2 витрата олії та палива знижуєтеся, знос зменшується більш ніж на 50%. Незважаючи на всі зусилля зробити поверхню металевих деталей гладкішою, вона залишається з мікроскопічними нерівностями. Ці нерівності згладжуються за рахунок утворення плівки з MoS2. Завдяки такому поліпшенню якості поверхні знижується коефіцієнт тертя та знос двигуна.

Загалом у заводських документах розглядається два типи моторних масел - олії первинної заливки і з ервісні олії .

Першим, тобто. маслам, що заливаються ще на конвеєрі, відведені листи допуску 225.ХХ; Другим - використовуваним при заміні олії в двигунах в умовах автосервісів - листи допуску 228.ХХ та 229.ХХ.

Олії первинної заливки - дуже специфічні продукти. Придбати їх дуже складно. Швидше за все, цього й не треба робити. Причин багато: не всі продукти первинної заливки повною мірою відповідаю листам допуску для сервісного обслуговування.

Так, наприклад, для двигунів М272 , М273 , М276і М278використовуються олії первинної заливки з листів 225.16 і 225.26 , Власне є оліями LowSAPS, тобто. оліями зі зниженим вмістом сірки та фосфору, низькою зольністю (повною мірою відповідні листам допуску 229.31 і 229.51 , які категорично забороняється використовувати при заміні олії у сервісних умовах) .

За номенклатурою виробників масел для первинної заливки Мерседес розбив виробничу програму під кожного постачальника – там Shell (генеральний партнер у мастильній справі) та Fuchs, ExxonMobil та Petronas.

Моторні олії з листа допуску 225.8 (олії первинної заливки, що заливаються на заводі).Для бензинових двигунів сімейства М1хх і дизелів ОМ6хх з міжсервісним інтервалом не більше 15000 км (без Assyst) і 30000 км (з Assyst) використовувалося масло первинної заливки MB Erstbetriebmotorenoel Saphir N в'язкістю 10W-40 від Fuchs.

Моторні олії з листа допуску 225.10 (олії первинної заливки, що заливаються на заводі).У двигуни М266 і М275 і дизеля ОМ640, 646 (без сажового фільтра) спочатку на конвеєрі заливається олія первинної заправки Shell Helix Ultra DC225.10 з листа допуску 225.10. В'язкість олії 5W-30. Це було і залишається найпоширенішою олією для первинної заливки. Просто документ 223.1 постійно змінюється і з нього випадають зняті з виробництва двигуни.

Моторні олії з листа допуску 225.11 (олії первинної заливки, що заливаються на заводі).У дизелі ОМ 629,640,646,660 (з сажевим фільтром) заливається масло первинної заливки MB Formula 225.11 5W-30 від ExxonMobil з листа допуску 225.11 (lowSpash); зараз замінений на лист допуску 225.17;

Моторні олії з листа допуску 225.16 (олії первинної заливки, що заливаються на заводі).У двигуни М271 (Repo і Evo), 272, 273 і 278 заливається моторне масло первинної заливки Fuchs Titan EM225.16 (HTHS 3.5) в'язкістю 5W-30 з листа допуску 225.16 (lowSpash);

Моторні олії з листа допуску 225.17 (олії первинної заливки, що заливаються на заводі).У дизелі ОМ642, 651 без і з сажевим фільтром заливається моторне масло первинної заливки Syntium MB35D в'язкістю 0W-30 (виробник - Petronas Lubricants International, Villastellone (Torino), Italy) з листа допуску 225.17 (2).

Моторні олії з листа допуску 225.26 (олії первинної заливки, що заливаються на заводі).У двигуни М276 заливається олія первинної заливки Fuchs Titan EM225.16 (HTHS 2.9) в'язкістю 5W-30 з листа допуску 225.26 (lowSpash). У цьому вся сервісна документація суворо каже, що з подальшої експлуатації використовувати масла lowSAPS в двигунах М276 не можна.

Моторні олії з листа допуску 229.1.Застосовуються для дизельних та бензинових двигунів. Не застосовні для дизелів з фільтрами сажі DPF (з кодом 474) . Аркуш з'явився 1997 року разом із запровадженням нової системи допусків. Відповідає європейському стандарту ACEA A3-04 або B3-04 (де А – клас якості для бензинових двигунів, В – відповідно для дизельних; 2 або 4 – клас експлуатаційних якостей; «04» – рік видання специфікації, тобто 2004). До 2004 року класи А та В були роздільними, починаючи зі сцецифікації 2004 року класи А та В можуть бути об'єднані.

Згідно зі специфікацією 223.2 на дилерівському сайті bevo.mercedes-benz.com/масла з листа допуску 229.1 не застосовується на жодному з двигунів, що нині випускаються! На моторах випуску до 2002 року – будь ласка.

Моторні олії з листа допуску 229.3Застосовуються для дизельних та бензинових двигунів. Не застосовні для дизелів з фільтрами сажі DPF (з кодом 474) . Відповідає європейському стандарту ACEA A3-04 або B4-04 (відрізняється від масел 229.1 великою якістю, низькою окислюваністю, зниженим вмістом хлору та фосфору).

Застосовується:
- для всіх бензинових моторів, крім М278;
- для бензинових AMG-моторів, крім: М152, М156, М157, М159, М275 AMG, M113 AMG, M112 AMG;
- з дизелів (не можна використовувати лише для автомобілів із сажевим фільтром DPF);

Є один специфічний двигун - М155, що встановлюється на Mercedes Benz SLR McLaren, для якого лист допуску 229.3 - єдиний. Але не всі олії з цього листа можна використати. Лише масла торгової марки Mobil і тільки з показниками SAE 5W-50. Це домовленість виробника двигунів AMG та його партнера у плані мастильних матеріалів - ExxonMobil. Що стосується вибору торгової марки – це скоріше комерція, ніж техніка та технології, а ось в'язкість – я думаю – вимоги конструкторів (швидше за все саме під таке масло цей мотор просто створювався).

Моторні олії з листа допуску 229.31Застосовуються для дизельних автомобілів з кодом 474 (сажевий фільтр DPF), принаймні для цих двигунів ці масла і створювалися. Аркуш з'явився у липні 2003 року. Відповідає європейському стандарту ACEA A3-04, B4-04 та С3-04 (С - клас для Low SAPS масел). Крім того, його можна використовувати і в бензинових двигунах (але тільки: М266, М271). Відповідно до документа SI18.00-P-0011A на двигунах 271 Evo, 112, 113, 272, 273, 276, 278 і 275 використовувати моторне мастила з листів допуску 229.31 заборонено! Взагалі, це вже високі матерії, але жорсткі вимоги до сажоутворення змушують масляників знижувати вміст в оліях цинку, кальцію, молібдену та інших елементів, на яких базуються більшість звичних присадок.
Інший принцип роботи присадок - ось основна відмінність олій 229.31 та 229.51 від 229.3 та 229.5. Т.о. використання, наприклад 229.51 у 273 моторі може реально призвести до пошкодження двигуна.

Моторні олії з листа допуску 229.5Застосовуються для всіх бензинових та дизельних двигунів легкових автомобілів Mercedes Benz, за винятком дизелів з фільтром сажі (код 474 в карті даних) . Відповідає європейському стандарту ACEA A3-04, B4-04. Аркуш з'явився у травні 2002 року.

Нещодавно в описі масла 229.5 на цій сторінці було написано, що лист 229.5 не застосовується для двигунів М104, М119 і М166. Хочу реабілітувати олії з листа допуску 229.5: крім малюка М166 і компресорного монстра М155 ці олії застосовні для всіх бензинових і більшості дизельних моторів Mercedes Benz (тут і далі мова тільки про легкові автомобілі). Вина - і моя і не моя: ціла купа взаємовиключних документів - згідно з одним використання масла 229.5 в двигунах 104, 119, 120 неприпустимо. Згідно з іншими – будь ласка (приклад: документи BF18.00-P-1000-01B та AP18.00-P-0101AA). Ні частково, ні повністю навести документи не маю права: інтелектуальна власність Daimler AG. Дивіться у WIS самі.
Плутанина призвела до появи усталеного думки, що застосування олій з листа 229.5 на двигунах 104 , 119 і 120 неприпустимо через застосування в них паперових олійних фільтрів, які відповідно до цієї думки руйнуються під впливом компонентів цих олій. Як наслідок, вважається, що олії з листа 229.5 можуть працювати тільки з флісовими масляними фільтрами. Це помилка. Справа в тому, що масла листа допуску стали застосовуватися на Мерседесах ще в травні 2002 року, а флісові фільтри A000 180 2609 для двигунів М112/113/137 стали поставлятися лише з вересня 2003 року. Це вкотре. Друге - в масляних системах двигунів М111, які за всіма документами мають допуск 229.5, використовуються ті ж паперові масляні фільтри А1041800109. Таким чином історично склалася ув'язка масел з листа допуску 229.5 і флісових фільтрів - просто збіг, викликане неодмінним поєднанням обох факторів (і олія і фільтр) для збільшення міжсервісного інтервалу (так для інтервал М112 при використанні цього поєднання збільшується з 15000 км до 2000). Німеччини). Судячи з усього, до моменту введення в дію документів на збільшення інтервалів вважалося, що всі автомобілі з моторами М104 і М119 вже зняті з виробництва і щось змінювати в системі техобслуговування просто безглуздо. Зрозуміло, що збільшення міжсервісного інтервалу - це своєрідна реклама, що обіцяє знизити витрати на утримання автомобіля, а значить і переконує купити новий автомобіль. Переконувати купувати вже продані машини, гроші за які давно проїдено – фінансово невигідно.

Є одне, але велике АЛЕ! При використанні 229.5 у моторах з паперовим фільтром пробіг реально не повинен перевищувати 10 000 км. Поясню: серед багатьох причин - сам принцип «довгограючої» олії полягає у більшому вмісті лугу, завдання якого нейтралізувати продукти окислення. Чим довше масло повинне працювати - тим більше лугу має бути запасене в олії: для олій 229.1 і 229.3 лужне число TBN становило 6,6 ... 8,6, для 229.5 - вже в районі 12 . Цей луг навіть «добиває» целюлозу паперового фільтра. Паперовий фільтр стає крихким із можливістю кришення його. Флісові фільтри (флісовими назвали їх у Росії. У перекладі з німецької Vlies - неткане полотно. Реально фільтри робляться з двошарового поліестеру. Перший шар - каркасний, другий - власне фільтруючий) опираються приблизно в 7 разів довше і здатні працювати до 50000 км.
По суті, в моторах з паперовими фільтрами можна використовувати олії з листа 229.5, але знижуючи при цьому міжсервісний пробіг навіть у порівнянні з 229.3.
Як говорилося вище, при використанні олій з листа допуску 229.5 і флісового фільтра для бензинових М112, М113 та М137 стало можливим збільшення міжсервісного інтервалу з 15000 км до 20000 км. Це не стосується моторів 112.960/961 та 113.990/991/992 – для них інтервали залишаються колишніми.

Олії з листа допуску 229.5 очевидно сильно відрізняються за характеристиками і не однаково корисні для двигунів Mercedes Benz і AMG. Так для двигунів AMG М112 , М113 , М152 , М156 , М157 , М159 допустимо використання тільки масел з ряду XW - 40 де Х - 0 , 5 .

Моторні олії з листа допуску 229.51Застосовуються для дизельних двигунів легкових автомобілів Mercedes Benz із фільтром сажі (код 474 в карті даних) . Аркуш з'явився 2005 року. Відповідає європейському стандарту ACEA A3-04, B4-04 та С3-04. Крім того, його можна використовувати і в бензинових двигунах, але тільки: М266, М271, М271Evo. Як не дивно можна використовувати і в AMGшних бензинових моторах М156 і М159. Згідно з документом SI18.00-P-0011A на двигунах 112, 113, 272, 273, 276, 278 і 275 використовувати моторне мастило з листів допуску 229.51 заборонено! Взагалі, це вже високі матерії, але жорсткі вимоги до сажоутворення змушують масляників знижувати вміст в оліях цинку, кальцію, молібдену та інших елементів, на яких базуються більшість звичних присадок. Інший принцип роботи присадок - ось основна відмінність олій 229.31 та 229.51 від 229.3 та 229.5.
Відповідно до вимог заводу вміст сірки не повинен перевищувати 0,3%, фосфору 0,05…0,09 %, сульфатна зольність<0,8 %, хлора < 0,015%, TBN>0,8

Олія - основний витратний матеріал та найважливіший компонент для справної роботи двигуна Мерседес. Від якості масла та його стану безпосередньо залежить працездатність двигуна та його гарантований термін служби. Виробники автомобілів це чудово розуміють тому і створюють свої регламенти технічного обслуговування, а також у примусовому порядку, для збереження гарантії, зобов'язують проводити заміну моторної олії з інтервалом 10 та 15 тисяч кілометрів.

Яку ж олію заливати в Мерседес? Існує безліч точок зору, так само як і різноманітності олій. Але концерн Daimler вирішив запитати відповідь на це питання і в 2011 році почав випускати під своїм брендом оригінальне моторне масло Мерседес. І це виявилося вкрай ефективним маркетинговим та фінансовим рішенням!

Безумовно, Мерседес самостійно не виробляє моторне масло, а закуповує у провідних виробників (Mobil, Shell, Fuchs і т.д) потім фасуючи і маркуючи під своїм брендом. Але для кінцевого покупця це спростило процес вибору, адже таким кроком виробник сам зробив вибір за клієнта, гарантуючи якість та надійність. І на відміну від інших компаній, що виробляють автомобілі, тепер Мерседес пропонує повну лінійку витратних матеріалів для повноцінного технічного обслуговування.

За той час, як почалося випускатися моторне масло під знаком зірки, воно успішно зарекомендувало себе. На даний момент під найменуванням оригінального моторного масла Mercedes випускається кілька типів масел, у тому числі і для форсованих двигунів AMG. Кожна з них має свій допуск та свої унікальні характеристики.

Старі олії з листа допуску 229.3 та 229.31 зараз майже не використовуються;
Нові синтетичні олії з допуском Mercedes 229.5 для бензинових моторів та 229.51 для дизельних двигунів;
Нова моторна олія з допуском 229.52 для дизельних моторів.

Заміна моторної олії на Мерседесі

Регламент виробника говорить про обов'язкову заміну моторного масла в рамках планових. Інтервали для ТО залежать від багатьох факторів - манери експлуатації, терміну давності попереднього ТО, пройденого кілометражу з моменту останнього технічного обслуговування.

Перш ніж вказати в мануалі моторне масло, що рекомендується, для Mercedes-Benz C Клас, виробник машини проводить безліч випробувань різних типів автомасел, підбирає найбільш підходящий мастильний матеріал. Застосування рекомендованого заводом – виробником олії позитивно позначається на експлуатаційному періоді двигуна та його ККД.

Mercedes-Benz C-Клас S202&W202 1993-2000 років випуску

Модель 1996 року випуску

Бензинові силові агрегати

Згідно з інструкцією з експлуатації автомобіля для Mercedes-Benz C Class рекомендовано використовувати класи масел SF та SG за системою API. За класифікацією CCMC типи автомобілів від G1 до G5. За приписами заводу - виробника мінімальним стандартом для всесезонних мастильних матеріалів вважається ССМС-G4, а у випадку з автомаслами, що мають низьку в'язкість - це ССМС-G5. Майте на увазі, зараз замість класифікації РСМС застосовують стандарти АСЕА. За API, вищевказані класи олій з ССМС, відповідають типу SG.

Підбір в'язкості моторної рідини провадиться за схемою 1.

Схема 1. Залежність в'язкісних характеристик мастильного матеріалу від температури регіону, в якому буде експлуатуватися авто.

Розшифровка схеми 1:

при температурі повітря нижче -50С потрібно заливати автомастила SAE 5w-30;
якщо температура менше +30 0 З використовують 5w-30 ССМС-G5;
у температурному діапазоні від +30 0 С (і більше) до -30 0 С (і менше) застосовують 5w-40 або 5w-50;
10w-30 ллють при температурному режимі від -20 0 до +10 0 С;
5w-30 ССМС-G5 заливають при температурних умовах від -20 0 до +30 0 С;
якщо температура повітря вище -20 0 З використовують 10w-40, 10w-50, 10w-60;
якщо термометр показує більше -15 0 З ллють 15w-40, 15w-50;
при температурі понад -5 0 З заливають 20w-40, 20w-50.

На літо заливають густіші мастильні матеріали, ніж на зиму. Якщо температурний діапазон мастил збігається, то варто брати до уваги короткочасні зміни температури, потрібно орієнтуватися на середньомісячний показник.

Об'єм моторної рідини, необхідної при заміні, з урахуванням масляного фільтра становить:

5,8 л для автодвигунів C180 чи C200;
9 л для двигунів C220;
7,5 л для силових агрегатів C

Дизельні автодвигуни

Згідно з мануалом для автомобіля Mercedes-Benz C Class рекомендується використовувати автомастила, відповідні CE і CF-4 за нормами API. Відповідно до вимог специфікації ССМС – класи D4, D5 чи PD2. Майте на увазі, зараз замість класифікації РСМС застосовують стандарти АСЕА. Мастила PD2, ССМС-D4 приблизно відповідає API-CE, а D5 відповідає API-CF-4. За нормальних умов експлуатації машини достатньо заливати ССМС-D4. Підбір в'язкості виконується за схемою 1.

Об'єм мастильного матеріалу, необхідного при заміні, з урахуванням маслофільтра дорівнює:

6,0 л для двигунів C200 DIESEL;
6,5 л, для моделей C220 DIESEL;
7,0 л для двигунів C250 DIESEL.

Mercedes-Benz C-Клас W203 2000-2008 років випуску

Модель 2001 року випуску

Бензинові двигуни

Відповідно до інструкції з експлуатації для Mercedes-Benz C Клас рекомендується використовувати моторні мастила, що відповідають вимогам:

оригінальні автомастила з допуском MB 229.1 або 229.3;
згідно з нормами ACEA - A3-98;
за системою API 15w-40 SG або вище;
з в'язкістю 0w-40, 5w-40.

Об'єм моторної олії, необхідної при заміні разом з маслофільтром дорівнює:

двигуни 111 – 7,0 л;
мотори 271 – 5,5 л;
автодвигуни 112 – 8,0 л.

Дизельні мотори

Заводом – виробником Мерседес Бенц Ц Клас рекомендується застосовувати моторні рідини, що відповідають параметрам:

згідно норм ACEA - В3-98 або A3-98/В3-98
за системою API - CE чи вище;
в'язкість 5w-30.

Об'єм моторної олії, необхідної при заміні, з урахуванням маслофільтра становить 6,5 л.

Mercedes-Benz C-Клас W204 2007-2015 років випуску

Модель 2008 року випуску

Від якості мастильного матеріалу залежить робота двигуна та його реальний експлуатаційний період. Тому виробник Mercedes-Benz C Class використовує для автомобілів спеціальну систему допусків. На каністри з мастильними матеріалами наноситься маркування, що вказує, що мастило відповідає технічним характеристикам силового агрегату.

Бензинові автодвигуни

Для всіх моделей Mercedes-Benz C-Клас_W204_2007-2015 років випуску рекомендовано застосовувати мастильні матеріали з допуском 229.5. За відсутності рекомендованого автомастила, допускається одноразовий долив (не більше 1л) моторних масел з допусками 229.1, 229.3 або олія, що відповідає ACEA A3.

Вибір в'язкості мастильного матеріалу виконується відповідно до схеми 2.

Схема 2. Залежність в'язкості двигуна від температури навколишнього середовища.

Згідно зі схемою 2, при температурі вище -5 0 С заливають 20w-40, 20w-50, а в температурному діапазоні від +30 0 С (і більше) до -30 0 С (і менше) використовують мастила 0w-30, 0w- 40. Підбір інших в'язкостей виконується аналогічно.

Об'єм автомастила, який знадобиться при заміні зі зміною маслофільтра, становить:

6,0 л – двигуни С180;
5,5 л – мотори С200, С 250.

Дизельні мотори

Виробником Mercedes-Benz C Клас для моделей, обладнаних фільтром сажі, з комплектацією C 220 CDI 4MATIC рекомендується використовувати автомастила, що мають допуски 228.51, 229.31, 229.51, 229.52. Для інших моделей авто застосовують мастила, що відповідають вимогам 228.51, 229.31, 229.51. У випадку з машинами AMG, можна заливати тільки автомастила, що відповідають класам SAE SAE 0 w -40 або SAE 5 w -40. За відсутності рекомендованої олії, допускається разова частка (не більше 1 л) олії з параметрами 229.1, 229.3, 229.5 або ACEA C3. В'язкість мастила визначається за схемою 2.

Заправний об'єм моторної олії, необхідної при заміні, зі зміною маслофільтру складає:

5,7 л для двигунів C 250 4MATIC;
8,0 л для моделей C 300 CDI 4MATIC, C 350 CDI, C 350 CDI 4MATIC;
8,5 л для C 63 AMG обладнаний зовнішнім маслорадіатором;
6,5 л для решти моделей авто.

Mercedes-Benz C-Клас W205 з 2014 року випуску

Модель 2016 року випуску

Виробник машини Мерседес Бенц Ц Клас застосовує для мастильних матеріалів систему допусків. Наявність допусків свідчить про придатність моторної рідини для певної моделі авто. Рекомендуємо вам переглянути список допущених моторних рідин на офіційному сайті: http://bevo.mercedes-benz.com

Бензинові мотори

Автомастила повинні відповідати стандарту 229.5 або 229.6. За відсутності рекомендованого масла, допустимо доливати не більше 1 л автомасел, що відповідають 229.3 або АСЕА А3/В3.

Об'єм моторної олії, необхідної при заміні, з урахуванням маслофільтра становить:

6,5 л для двигунів C 180 d, C 200 4MATIC, C 180 d (205.037), C 400 4MATIC, AMG C 43 4MATIC;
6,0 л для двигунів C 200 d, C 200 d (205.007), C 220 d 4MATIC, C 250 d, C 250 d 4MATIC;
9,0 л для автодвигунів AMG C 63, AMG C 63 S.
7,0 для всіх інших моделей

У певних країнах є можливість застосування інших мастильних матеріалів, за більш детальною інформацією варто звернутися до дилера авто.

Дизельні автодвигуни

Для моторів C 180 d та C 200 d (205.037) необхідно використовувати мастильні матеріали з допусками 226.51, 229.31, 229.51, 229.52. Для інших моделей застосовують рідини, що відповідають 228.51, 229.31, 229.51, 229.52. За відсутності зазначених мастил допускається разовий долив (не більше 1 л) автомасел 229.3, 229,5 або АСЕА С3.

Висновок

Рекомендована моторна олія для Mercedes-Benz C Клас повинна відповідати допускам виробника машини. Заводом – виробником забороняється доливання присадок та інших хімічних засобів до олії. Гарантійне обслуговування двигуна можливе лише за умови застосування автомасел, що відповідають вимогам виробника Mercedes-Benz C Class.

Застосування автомасел, що не відповідають за параметрами, незалежно від їх якості та основи, з якої вони виконані (синтетична, напівсинтетична, мінеральна) може призвести до поломки двигуна. При виборі мастила враховують температуру регіону, де використовуватиметься транспортний засіб.

Рекомендована моторна олія для Mercedes-Benz E Клас

Яке моторне масло рекомендовано заливати в двигун Mercedes C-class коли підійде термін заміни за регламентом? Ви можете залити оригінальне масло в офіційного дилера Mercedes або зробити вибір на користь одного з наведених нижче виробників і поміняти масло Mercedes C - class в
будь-якому пункті заміни олії чи своїми руками. У цій статті ви знайдете параметри олії в залежності від сезону та року випуску Mercedes C - class. Для підбору масла використовуйте зміст статті, щоб знайти потрібну модель і рік випуску машини.

1 Модель авто Mercedes C-class W202
- 1.1 рік випуску ТЗ 1993
- 1.2 рік випуску ТЗ 1994
- 1.3 рік випуску ТЗ 1995
- 1.4 рік випуску ТЗ 1996
- 1.5 рік випуску ТЗ 1997
- 1.6 рік випуску ТЗ 1998
- 1.7 рік випуску ТЗ 1999
- 1.8 рік випуску ТС 2000
- 1.9 рік випуску ТС 2001
2 Модель авто Mercedes C-class W203
- 2.1 рік випуску ТС 2000
- 2.2 рік випуску ТС 2001
- 2.3 рік випуску ТС 2002
- 2.4 рік випуску ТС 2003
- 2.5 рік випуску ТС 2004
- 2.6 рік випуску ТС 2005
- 2.7 рік випуску ТС 2006
- 2.8 рік випуску ТС 2007
- 2.9 рік випуску ТС 2008
3
- 3.1 рік випуску ТС 2007
- 3.2 рік випуску ТС 2008
- 3.3 рік випуску ТС 2009
- 3.4 рік випуску ТС 2010
4 Модель авто Mercedes C-class W204
- 4.1 рік випуску ТС 2011
- 4.2 рік випуску ТС 2012
- 4.3 рік випуску ТС 2013
- 4.4 рік випуску ТС 2014
5 Модель авто Mercedes C-class W205
- 5.1 рік випуску ТС 2014
- 5.2 рік випуску ТЗ 2015
- 5.3 рік випуску ТС 2016
6 Як змінити масло в Mercedes C-class? Дивіться на відео:

Модель авто Mercedes C-class W202

рік випуску ТЗ 1993

всесезонне: 10W-40, 15W-30, 15W-40

для зими: 5W-20, 5W-30

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SG
для дизельних двигунів: CE

Гідрорекінг

рік випуску ТЗ 1994

всесезонне: 10W-30, 10W-40, 5W-40

для зими: 5W-30
на літній період: 20W-30, 25W-30

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SH
для дизельних двигунів: CF-4

Тип олії: напівсинтетична, мінеральна

рік випуску ТЗ 1995

всесезонне: 10W-30, 10W-40
для зими: 5W-30, 5W-40

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SH
для дизельних двигунів: CF

Тип олії: напівсинтетична, мінеральна

рік випуску ТЗ 1996

для зими: 5W-30, 5W-40

на літній період: 20W-40, 25W-30

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SJ
для дизельних двигунів: CF

Тип олії: напівсинтетична, мінеральна

рік випуску ТЗ 1997

всесезонне: 10W-30, 15W-40, 15W-30
для зими: 5W-30, 5W-40

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SJ
для дизельних двигунів: CG

Тип олії: напівсинтетична, мінеральна

рік випуску ТЗ 1998

всесезонне: 10W-40, 15W-40, 15W-30
для зими: 5W-30, 5W-40
на літній період: 20W-40, 20W-30, 25W-40

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SJ
для дизельних двигунів: CG

Тип олії: напівсинтетична, мінеральна

рік випуску ТЗ 1999

всесезонне: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
для зими: 5W-30, 5W-40

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SJ
для дизельних двигунів: CG-4

Тип олії: напівсинтетична, мінеральна

рік випуску ТС 2000

всесезонне: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
для зими: 5W-30, 5W-40
на літній період: 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SJ
для дизельних двигунів: CH

Тип олії: напівсинтетична, мінеральна

рік випуску ТС 2001

всесезонне: 10W-40, 5W-40

для зими: 5W-40, 0W-30

на літній період: 20W-40, 25W-30, 25W-40

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SH

Тип олії: напівсинтетична, мінеральна

Модель авто Mercedes C-class W203

рік випуску ТС 2000

всесезонне: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30

для зими: 5W-30, 5W-40
на літній період: 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SJ
для дизельних двигунів: CH

Тип олії: напівсинтетична, мінеральна

рік випуску ТС 2001

всесезонне: 10W-40, 5W-40

для зими: 5W-40, 0W-30
на літній період: 20W-40, 25W-30, 25W-40

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SH
для дизельних двигунів: CH-4

Тип олії: напівсинтетична, мінеральна

рік випуску ТС 2002

всесезонне: 15W-40, 10W-40, 5W-40
для зими: 0W-30, 5W-40, 5W-30
на літній період: 20W-30, 20W-40, 25W-30

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SJ
для дизельних двигунів: CH-4

Тип олії: напівсинтетична, мінеральна

рік випуску ТС 2003

всесезонне: 10W-40, 5W-40

для зими: 0W-30, 5W-40

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SL
для дизельних двигунів: CH-4

рік випуску ТС 2004

всесезонне: 10W-40
для зими: 0W-30, 0W-40
на літній період: 20W-40, 25W-40

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SL
для дизельних двигунів: CI

рік випуску ТС 2005

всесезонне: 10W-40, 15W-40
для зими: 0W-40, 5W-40
на літній період: 20W-40, 25W-40

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SL
для дизельних двигунів: CI

рік випуску ТС 2006

всесезонне: 10W-40, 15W-40
для зими: 0W-40, 5W-40
на літній період: 20W-40, 25W-40

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SL

рік випуску ТС 2007

всесезонне: 10W-40, 15W-40
для зими: 0W-30, 0W-40
на літній період: 20W-40, 25W-40

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SM
для дизельних двигунів: CI-4

рік випуску ТС 2008

всесезонне: 15W-40

для зими: 0W-40, 5W-40

на літній період: 20W-40, 25W-40

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SM
для дизельних двигунів: CI-4

Модель авто Mercedes C-class W204

рік випуску ТС 2007

всесезонне: 10W-40, 15W-40

для зими: 0W-30, 0W-40
на літній період: 20W-40, 25W-40

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SM
для дизельних двигунів: CI-4

рік випуску ТС 2008

всесезонне: 15W-40

для зими: 0W-40, 5W-40
на літній період: 20W-40, 25W-40

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SM
для дизельних двигунів: CI-4

рік випуску ТС 2009

всесезонне: 10W-40, 15W-40
для зими: 0W-40, 0W-30
на літній період: 20W-40, 25W-40

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SM
для дизельних двигунів: CI-4

рік випуску ТС 2010

всесезонне: 10W-40, 15W-40

для зими: 0W-40, 5W-40

на літній період: 20W-40, 25W-40

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SM
для дизельних двигунів: CI-4

Тип олії: синтетична, напівсинтетична

Модель авто Mercedes C-class W204

рік випуску ТС 2011

всесезонне: 10W-40, 10W-50, 15W-40

для зими: 0W-40, 5W-40, 5W-50
на літній період: 20W-40,25W-40, 25W-50

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SM
для дизельних двигунів: CI-4

Тип олії: синтетична, напівсинтетична

рік випуску ТС 2012

всесезонне: 10W-50, 15W-40

для зими: 0W-40, 5W-50

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SN
для дизельних двигунів: CJ

рік випуску ТС 2013

всесезонне: 10W-50, 15W-50
для зими: 0W-40, 0W-50
на літній період: 20W-40, 25W-50

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SN
для дизельних двигунів: CJ

рік випуску ТС 2014

всесезонне: 10W-50, 15W-50

для зими: 0W-40, 0W-50

на літній період: 20W-40, 25W-50

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SN

Модель авто Mercedes C-class W205

рік випуску ТС 2014

всесезонне: 10W-50, 15W-50

для зими: 0W-40, 0W-50
на літній період: 20W-40, 25W-50

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SN
для дизельних двигунів: CJ-4

рік випуску ТС 2015

всесезонне: 10W-50

для зими: 0W-50
на літній період: 15W-50, 20W-50

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SN
для дизельних двигунів: CJ-4

рік випуску ТС 2016

всесезонне: 5W-50, 10W-60
для зими: 0W-50, 0W-60
на літній період: 15W-50, 15W-60

Клас масла за API:

для бензинових двигунів: SN
для дизельних двигунів: CJ-4

Дані наведені з урахуванням допусків виробника Mercedes для моделі С-клас з інформації з відкритих джерел.

Не завжди є сенс лити дорожче і якісніше масло, ми радимо вибрати олію відповідну моделі автомобіля Мерседес, року випуску, умовам експлуатації та загальному стану автомобіля.