У травні 2012 року в автосалоні Франкфурта публіці було представлено серійну версію двомісного електромобіля Рено Твізі. Формально Renault Twizy є квадроциклом або, як її називають скептики, гольф-каром, а то й велосипедом, що стоїть у ДІБДР на обліку. Тим не менш, за документами ця малеча - електроавтомобіль, причому найцікавіший з усієї лінійки Renault.
Та й французам більше подобається його називати міським мікроавтомобілем. Виробляють електроавтомобіль в Іспанії на заводі міста Вальядолід.
У електроавтомобілі Renault Twizy пасажирське сидіння знаходиться позаду водійського. Для кожного сідока передбачена подушка та ремінь безпеки: для водія – чотириточковий, а для пасажира триточковий. Крім цього, для безпеки, гальма є на всіх чотирьох колесах.
Сконструйовано електроавтомобіль на базі трубчастого шасі, Розробкою якого займалися фахівці Renault Sport. Вийшов автомобіль досить легким ( 473кг) завдяки невеликим розмірам: 2337мм, 1234 та 1454 відповідно у довжину, ширину та висоту. Завдяки цьому він має гарну маневреність.
Кожна з запропонованих трьох комплектацією електроавтомобілявключає дві версії, одна з яких призначена для водіїв з категорій «В» (керування легковим автомобілем). Максимальна швидкість цього варіанта становить 80 км/год. Інший варіант пропонується всім, кому виповнилося шістнадцять (європейська версія). Проте, у ній швидкість обмежили до 45 км/год. Електромотор Twizy 45 потужність має всього 5 л.с. (крутний момент 33 Нм) проти Twizy 80, у якого вона становить 17 л.с.(Момент крутний 57 Нм).
Екстер'єр
Екстер'єр Renault Twizy досить незвичайний, що не підлягає порівнянню з іншими електромобілями.
Електромобіль рено - дійсно більше схожий на гольф - автомобіль, але це компактний автомобіль, довжина якого 2,3 метра. Порівняно з седанами – це приблизно половина. За рахунок незвичайного розміщення сидінь, ширини авто вдалося досягти скромної - 1,2 метра (проти 1,6 м, наприклад, у Смарта). Конструктори на «відмінно» впоралися і з іншим, поставленим перед ними завданням, максимально здешевивши конструкцію. Для цього основним матеріалом для авто обраний був пластик, а в базовій комплектації навіть відсутні двері, не те, що скла бічні.
Жовтий Renault Twizy F1
Для пасажира місце не дуже комфортне, бо його мало. Водієві з пасажиром теж їздити менш зручно, ніж одному, оскільки йому в такому разі доводиться ближче рухатися до керма. Підлокотниками водієві служать вперед простягнуті ноги пасажира. Негода теж для пасажира загрожує неприємностями: через відсутність скла, на нього летить дощ та бруд. Одним словом, Твізі підходить краще для однієї людини.
Вид авто ззаду
Замка центрального теж у машині немає, тому будь-хто може в ній посидіти.
Renault Twizy вид за кермом
Позаду є покажчики поворотів оранжевого кольору і великий, розташований по центру, стоп-сигнеал. Дещо виступає за межі кузова задня вісь.
Задні фари
Передні фари
У передній частині електроавтомобіля знаходиться відсік із літерами Z. Е., які означають «Заливай електрику», тобто. під його кришкою розташовується вилка підключення до мережі та бачок омивача скла.
Пристрій для заряджання
Технічні характеристики
- Тип двигуна – асинхронний
- Потужність - 17 к.с.
- Максимальна відстань без дозарядки – 100 км.
- Батарея – літій іонна, що вимагає повної зарядки близько чотирьох годин
- Швидкість, що розвивається (максимальна) – 81 км/год
- Гальма – дискові
- Підвіски: пружинна задня «Мак – Ферсон» та передня – пружинна, незалежна
- Розмір задніх і передніх шин — 145/80 R13 і 125/80 R13
- Підсилювач керма відсутній
- Кількість місць – два
- Маса – 475 кг
- Розміри: ширина, висота, довжина, база (в мм) – 1240, 1454, 2340, 1686
Приладова панель
Як легко здогадатися, інтерфейс машини небагатий, а набір функцій - мінімальний. Над кермом знаходиться невеликий розмір монохромний дисплей з підсвічуванням блакитного кольору. На нього виводяться показники: швидкість поточна, запас ходу, що залишився, пробіг денний і сумарний, режим роботи редуктора (нейтраль, зворотна передача або пряма), час.
При підключенні до розетки також вказується відсоток зарядки батареї.
Багажник
Дивно, що за таких невеликих розмірів конструктори змогли навіть багажник передбачити. Нехай обсяг його та невеликий, але мінімум повсякденних речей розмістити у ньому можна.
Плануються його постачання і до Росії, тому незабаром кожен охочий зможе стати власником нового покоління транспорту для міста.
Потрібно зізнатися, що ідея створення авто - боротьба за екологію, але відсутність дверей ніяк не дозволяє цього зробити, оскільки вихлопні гази від автомобілів, що мчаться повз, потрапляють прямо в салон. Немає цього електромобіля ні підсилювача керма, ні нормальних гальм. А пластикові двері не захистять у критичній ситуації. Одним словом, «мчати» на ньому тряско, тісно, жарко і страшно.
Так, на фото автомобіль футуристичної зовнішності виглядає цікаво. І тільки! Насправді і запас ходу замало щоденних поїздок у великому місті, і комфорту ніякого. Як транспорт для туристичних поїздок по центру міста – так, він буде корисний. Це машина-настрій:бачачи її перехожі посміхаються, постійно фотографують на світлофорах і в потоці, що рухається. Особливо реагують її у діти.
Менеджер тестової лабораторії Олексій Дроздов
Навіть те, що в останніх моделях з'явилися бічні стекла, не спокушає. Жорстка підвіска і нічим не оббиті пластикові сидіння зовсім не підходять для тривалих поїздок, як і туге кермо і неважливі гальма. Хоча дорогу тримає Twizy непогано. Досить бадьоро він входить у повороти. У російських та українських реаліях його використання буде проблематичним. Якби його можна було оснастити деякими опціями – міцними дверима, склом, підвіскою м'якшою, це призвело б до збільшення потужності, що зовсім не бажано. Поки що це замкнене коло, яке, можливо, інженерам Renault вдасться розірвати.
Де Renault Twizy купити в Москві та за якою ціною
У різних країнах вартість авто різна. Для Великобританії, наприклад, вона починається з 6690 фунтів стерлінгів . Французамавто обійдеться в 6990 єврощо зовсім не мало, та ще й, якщо врахувати, що розраховували вони на те, що вона не перевищить вартості скутера. Плюс до вартості, доведеться заплатити 540 євро на рік за оренду акумуляторної батареї, яка в комплект не входить. Це вартість варіанта Urban – базової комплектації. Для топових моделей ціна підніметься до 12 тис. доларів.
Купити в Росії
Тепер можна купити Renault Twizy в Москві. Для цього на сайті компанії «Екомоторс» за ціною 950000 руб(На момент публікації статті), потрібно залишити заявку – заповнену форму із зазначенням комплектації автомобіля. Після дзвінка менеджера, вноситись передоплата у розмірі 80%. Два тижні триває оформлення в Європі, ще три тижні знадобиться на доставку до столиці, тиждень на розмитнення. Після цього, доплативши суму, що бракує, можна викупити довгоочікуваний бюджетний варіант автомобіля, їздити на якому можна, не маючи прав водія. Renault з максимальною комплектацією обійдеться приблизно в 1 450 000 руб. ну а в мінімальній – трохи більше 300 000 тисяч рублів (без урахування всіх витрат на доставку та сплату мита).
| Пропозиції | Вартість у рублях |
| http://ecomotors.ru/index.php?productID=1420 | 1 099 000 |
| https://renault.avantime.ru/renault-twizy/ | від 799000 |
| https://motojet.ru/product/renault-twizy/ | 999 000 |
| http://electric-mobile.ru/renault-twizy-trend.html | 1 099 000 |
| https://autocommunity.ru/renault/twizy | від 799000 |
Також, є офіційні ділери їх сайт http://elektromobili.su/katalog/12-legkovye/product/16-renault-twizyкомпанія «Elektromobili», вони саме займаються в Москві продажами нових електромобілів. У них Renault Twizy, буде за ціною 1500000 рублів. Офіс компанії за адресою 125195 МОСКВА, ЛЕНІНГРАДСЬКА ШОСІЯ 47А. Телефон
Купити в Україні
А купити Renault Twizy у Києві, можна і новий та БУ. Останній можна переглянути на сайті http://olx.ua/transport/legkovye-avtomobili/renault/twizy/ціна в районі 255 744 грн ., Ось ще один сайт http://www.autode.net/model/Renault/twizy, там ціни в євро і будуть вести з Європи. Модель популярна, тому потрібно постійно моніторити продажі, бувають варіанти і дешевше та завжди можна торгуватися.
До речі, двері для Twizy - це опція, як і бічне скло, виконане з щільного поліетилену і кріпиться за допомогою блискавки. Можна поставити на електромобіль рено протиугінку за додаткову плату, навіть сирену. Але чесно сказати, від зловмисника це не рятує.
Питання, пов'язані з експлуатацією Рено в Росії
Якщо в Європі вже перестали «згортати» шиї, побачивши таку машину, то в Росії поки вона вважається зіркою. У будь-якій пробці вас засипають питаннями:Що це таке, скільки коштує і де можна купити?
У теплу пору Твізі легко впорається з поїздками городян. І швидкості їй достатньо, щоб рухатися в потоці транспорту, і за розгоном вона не поступиться середньому автомобілю. Але багатьох цікавить питання про придатність використання електрокара в наших погодних умовах, а точніше – в зимовий час?
Ще одне важливе питання: де заряджати автомобіль?
Побутова мережа не потягне таке навантаження, та й заряджати, кинувши з вікна багатоповерхівки шнур, неможливо. Єдиний варіант – просиджувати на зарядних станціях по 3,5 години, але не можна вибачити стільки часу витрачати на це. Залишається гараж, з розеткою та заземленням.
Не дуже дешево. Але враховуючи вартість палива, яка зростатиме невідомо до яких меж, цілком розумно.
Висновок
Експерти зробили такий: купуватимуть цікавий автомобіль. Але, ті автолюбителі, які мають вже повноцінний автомобіль, що стоїть у теплому гаражі, де є потужна розетка
Короткий відео огляд Електромобіля Renault Twizy
Оновлений Renault Zoe 2017-2018 року – фото та відео, ціна та комплектації, технічні характеристики Рено Зої, французького електрокара, що отримав потужну акумуляторну тягову батарею ZE 40 (ємність 41 кВтг), яка дозволяє в реальних умовах експлуатації долати відстань у 300 км, та ширший перелік опцій. Світова прем'єра модернізованого Рено Зоя відбулася на домашньому для компанії Renault на початку жовтня 2016 року. Виставкові екземпляри Renault Zoe красувалися з багатообіцяючим написом 400 км, але, на жаль, такий пробіг електромобілю доступний лише на стенді за циклом NEDC (New European Driving Cycle). Прийом замовлень на оновлений Renault Zoe у Європі стартував 1 жовтня 2016 року, цінаскладає від 22100 євро за версію з батареєю 22 кВтг і від 24900 євро за електрокар з потужнішою батарейкою ємністю 41 кВтг.
Вартість електрокара може бути високою, але вона не остаточна. Залежно від країни, в якій придбано електромобіль, існує бонус від держави за використання автомобіля, що не забруднює навколишнє середовище. У Франції це 6300 євро, у Німеччині 5000 євро, а у Великій Британії понад 4000 фунтів. Однак тягова батарея доступна покупцеві виключно на правах лізингу. При пробігу до 5000 км на рік від 49 до 69 євро на місяць (договір на більш ніж 36 місяці або на 12 місяців), при пробігу до 12500 км 79-99 євро відповідно, а при пробігу до 30000 км 142-162 євро в місяць. Ось така виходить арифметика.
Такі хитрі і заплутані розрахунки з виробником не заважають Renault Zoe входити в 10 електрокарів, що найбільше продаються в світі. Французький електромобіль Рено Зоя, що випускається, до речі, з 2012 року в 2015 році удостоєний звання електрокара, що найбільше продається в Європі, а за підсумками червня 2016 року машина розійшлася в різних куточках світу тиражем, що перевищує 50000 екземплярів.
Що так приваблює сучасних автолюбителів в електричній моделі Renault з оригінальним ім'ям ZOE? Стильний і привабливий дизайн кузова п'ятидверного хетчбека зі спортивними нотками: ідеальний в плані аеродинаміки кузов з органічними лініями, стильно приховані в рамки скла задні дверні ручки, масивні, але позбавлені важкості бампера, витончені світлодіодні світлодіодні ліхтарів. Додамо до активу моделі 9 статечних кольорів емалі: Arctic White, Glacier White, Calico Grey, Neptune Grey, Iceberg Blue, Lightning Blue, Diamond Black, Intense Red та Titanium Grey (два останні нові), сталеві 15-дюймові диски зі стильними ковпаками та 16-17 дюймові легкосплавні диски із оригінальним дизайном малюнка.
- Зовнішні габаритні розміри кузова Renault Zoe 2017-2018 року становлять 4004 мм у довжину, 1730 мм (з урахуванням зовнішніх дзеркал 1945 мм) завширшки, 1562 мм у висоту, з 2588 мм колісної бази та 120 мм.
- Колія передніх коліс – 1511 мм, колія задніх коліс – 1510 мм.
Компактний п'ятидверний електрокар-хетчбек, незважаючи на скромні зовнішні габаритні розміри кузова, має досить місткий салон, здатний з комфортом розмістити водія і чотирьох пасажирів, а також багажником, розрахованим на 338 літрів вантажного об'єму при стандартному положенні спинок задніх сидінь. При додаванні роздільної спинки другого ряду багажне відділення готове прийняти до 1225 літрів вантажу за умови завантаження під дах.
Акуратний інтер'єр електрокара справляє дуже приємне враження завдяки якісним матеріалам обробки (як опція пропонується синій салон і навіть комплектація Edition One зі шкіряним оздобленням), лаконічному оформленню передньої панелі та центральної консолі, зручним кріслам першого ряду та затишним заднім місцям. В наявності цифрова панель приладів, велике рульове колесо, мультимедійний комплекс R-Link з кольоровим сенсорним 7-дюймовим екраном (музика, телефон, навігація TomTom і R-Link Store), зручний з інтуїтивно зрозумілим управлінням блок кліматичної установки. Як опції камера заднього виду та датчики паркування, аудіосистеми Arkamys та Bose (3D Sound), датчики дощу та світла, зовнішні дзеркала з функцією автоматичного складання. У салоні немає нічого зайвого, і обладнання встановлено у правильних та доступних місцях.
Технічні характеристики Renault Zoe 2017-2018 року. У рух електрокар наводить електродвигун (92 л.с. 220 Нм), автоматична коробка передач і тягова акумуляторна батарея ZE 40 (ємність 41 кВтг) від компанії LG. На протязі гола електромобіль можна буде придбати і зі старою 22 кВтг акумуляторною батареєю.
Нова батарея в реальних умовах руху дозволяє проїжджати до 300 км, а стара менш ємна лише 160 км.
Час заповнення запасу електричного палива залежить від потужності зарядного пристрою і становить від 30 хвилин до 9 годин. Дозаправити авто можна як в домашніх умовах від побутової розетки, так і на вулицях європейських міст, де є маса електричних заправок (довга зарядка від малопотужної зарядної станції безкоштовна, експрес-зарядка коштує грошей, близько 10-15 євро).
Renault Zoe 2017-2018 відео тест
"Майбутнє поруч" - саме так почав свою промову, представник компанії Renault, представляючи найдоступніший у світі електрокар "Twizy" « . Багато хто не вірить у масове виробництво електрокарів, але компанія має найсерйозніші наміри у цьому плані. Також компанія вибирає шлях здешевлення машин, що працюють на електриці, адже ціни на електрокари кусаються, але не на цю розробку.
Отже, майбутнє розпочнеться вже цього року, на сайті компанії, стоїть своєрідний лічильник, який вважає час у зворотному напрямку до випуску автомобіля, його ви можете подивитися на цій сторінці http://www.renault-ze.com/ua/#/ru /home.html , це Європейський сайт на якому ви вже зараз можете замовити електрокар і його електричних побратимів.
Тепер предметно Renault Twizy, з початку фото
Як бачите це такий "електро клоп", маленька електрична машина. Вага цього авто все 450 кг, треба сказати, що близько 20% важать акумулятори авто. До речі, ціни однозначно радують, найдешевша версія, яка називається Urban 45 — коштуватиме 6990 євро. Базова комплектація - матиме електродвигун всього в 5 л.с, який видаватиме крутний момент в 57 н/м і розганятиме автомобіль - максимум до 45 км/год, та не швидко, проте є великий плюс, запас ходу у цієї комплектації найбільший близько 120 - 130 км. в день.
Також є ще дві більш повні комплектації Renault Twizy, це просто Urban і найповніша Technic. Вони отримають потужніший електромотор, в 17 к.с., а також розганяться такі автомобілі будуть максимум до 80 - 90 км/год. Але за рахунок потужнішого двигуна, батареї в цих комплектаціях розряджатися будуть швидше, запас ходу близько 100 км. Ціни на Urban та Technic , будуть 7690 євро та 8490 євро відповідно. Повністю заряджатися — буде за 3,5 години.
Салон двох місцевий, сидіння розташовані один за одним. У центрі рідкокристалічний дисплей, з показниками швидкості, заряду батарей та кілометражем.
Як мовиться в тісноті, та не в образі!
Ще один факт про цей електрокар. Батареї не будуть включені у вартість, компанія здаватиме їх в оренду помісячно та замінюватиме наприкінці місяця. Вартість 45 євро на місяць для 5 л. с. машини та 49 євро на місяць для 17 к.с. машини. Європейці знайшли такі ціни на акумулятори більш ніж привабливими, плюсів кілька: акумулятор завжди новий, немає побоювання виходу акумулятора через деякий термін, компанія сама моніторить стан авто. Також компанія Renault розвиває свої автономні станції зарядки для електрокарів, з кожним роком їх буде все більше і більше.
На цьому все, читайте про оновлений, дуже цікаво.
Світова прем'єра електромобіля Zoe від Рено відбулася на початку жовтня 2016 року в рамках Паризького автосалону. Автомобіль має потужніший елемент живлення, що дає запас ходу в 300 кілометрів, а також багатий список сучасних опцій.
Новий електричний хетчбек Рено Зої 2017-2018 року
Дизайн Рено Зої 2017-2018
Зовні електрокар є стильним п'ятидверним хетчбеком. Кузов має відмінні аеродинамічні показники і спортивний сучасний дизайн. Силует кузова має правильні пропорції та плавні лінії. Ручки задніх дверей заховані у стійках дверей, що надає електрокар більш спортивний дизайн.
Renault Zoe 2017 - збоку
Для оновленого автомобіля є 9 варіантів фарбування кузова, два з яких Intense Red і Titanium Grey - абсолютно нові. Хетбчек має компактні фари головного освітлення із сучасною оптикою. Передній бампер масивний із широким повітрозабірником.
У задній частині електрокар прикрашений компактними габаритними ліхтарями та дверима багажного відділення із оригінальним рельєфом.
електричний Renault Zoe 2017 - ззаду
Оформлення салону Renault Zoe 2017-2018 модельного року
Незважаючи на свою зовнішню компактність, автомобіль має просторий комфортний салон, який з легкістю вміщує водія та чотирьох дорослих пасажирів. Для покупців оновленого електромобіля буде доступний вибір колірних варіантів та матеріалів оздоблення салону.
панель приладів нового Renault Zoe
Хетчбек має інформативну цифрову панель приладів, лаконічний дизайн і безліч сучасних опцій для комфорту і безпеки водіння. Головний пристрій оснащується сенсорним дисплеєм діагоналлю 7 дюймів, високою якістю звучання та кнопками керування на рульовому колесі.
Габаритні розміри електромобіля Рено Зої 2017-2018
Розміри кузова компактного хетчбека такі:
- габаритна довжина – 4,004 м;
- ширина без урахування зовнішніх дзеркал – 1730 м;
- висота – 1,562 м;
- колісна база – 2588 м;
- максимальний кліренс – 12 см;
- об'єм багажника – від 338 до 1225 л залежно від положення сидінь другого ряду.
Комплектації Renault Zoe 2017-2018 модельного року
Для майбутніх власників новинки є кілька комплектацій, що відрізняються матеріалами обробки салону і наявністю різних опцій. До списку основних та додаткових опцій для різних версій входить:
· Оббивка салону з тканини або натуральної шкіри, виконана у різних колірних версіях;
· Сталеві колісні диски радіусом 15 дюймів, або легкосплавні 16 або 17 дюймів;
· Мультимедійна система з навігацією, взаємодією зі смартфоном, камерою заднього виду та іншими функціями;
· Кліматична система;
· Парктронік;
· Електропривод склопідйомників та бічних дзеркал заднього виду.
Технічні характеристики електромобіля Рено Зої 2017-2018
Хетчбек приводиться в рух за допомогою сучасного електродвигуна потужністю 92 кінські сили та автоматичної трансмісії. Елемент живлення отримав збільшену потужність 41 кВт/год. Така потужність забезпечує запас ходу 300 кілометрів, тоді як попередня модифікація автомобіля могла проїхати без підзарядки лише 160 кілометрів.
Час заряджання батареї може становити від 30 хвилин до 9 годин і залежить від потужності зарядного пристрою. Заряджайте батарею як на спеціальних станціях, так і в домашніх умовах від звичайної побутової розетки.
Для комфорту та безпеки руху автомобіль обладнаний різними електронними помічниками та сучасними системами безпеки.
Початок продажу та вартість Рено Зої 2017-2018 модельного року
У країнах Європи вже стартував прийом замовлень на оновлений французький електромобіль. Протягом року можна придбати автомобіль з менш потужною батареєю, яка встановлювалася в попередній версії автомобіля. Вартість Renault Zoe 2017-2018 із батареєю потужністю 22 кВт/год становить 22,1 тис. євро за базову версію.
Автомобіль з потужнішим акумулятором, що забезпечує запас ходу в 300 км, обійдеться покупцям 24,9 тис. євро. Крім того, в деяких країнах законом передбачено компенсацію за використання автомобіля, що не забруднює навколишнє середовище, що допомагає значно заощадити кошти при купівлі електромобіля.
Відео тест Renault Zoe 2017-2018 року:
Оновлений Рено Зої 2017-2018 фото:
У 2009 році на автомобільних оглядинах у Франкфурті компанія Renault представила концептуальний електромобіль під назвою "Twizy", що відрізняється не зовсім звичайною конфігурацією. 2011-го французи оголосили про намір пустити новинку в серійне виробництво, підтвердивши свої слова в березні 2012 року на автосалоні в Женеві – там публіці була явлена «товарна версія» моделі.
Офіційно «Твізі» виступає в сегменті важких квадроциклів, хоча як повноцінний автомобіль впорався з випробуваннями на фронтальне, бічне та стовпове зіткнення. Виглядає електромобіль неординарно – симпатична «мордашка», колеса по кутах, «гільйотинні» двері та тандемна скутерна посадка.
Ключова особливість Twizy – дуже компактні розміри: довжина становить 2337 мм, ширина – 1191 мм, висота – 1461 мм, колісна база – 1684 мм. Дорожній просвіт у «француза» налічує 120 мм, а радіус розвороту не перевищує 3.4 м. У спорядженому стані він важить лише 450 кг (без урахування батарей).
Усередині у Рено Твізі - повний мінімалізм: приладова панель, представлена монохромним дисплеєм, четирехспіцеве рульове колесо, пара кнопок і роз'єми USB і AUX. Салон електромобіля двомісний, а сідоки розміщуються один за одним, як на мотоциклі. Для різного дріб'язку є кілька ніш - праворуч і зліва від «бублика» і в спинці заднього сидіння.
Крім того, французький «малюк-Twizy» доступний у комерційній версії Cargo, в арсеналі якої – 180-літровий багажний відсік.
Технічні характеристики.Для «Твізі» пропонується два види силових установок:
- У першому випадку невеликий електромобіль рухається 17-сильним електродвигуном, що генерує 57 Нм крутного моменту і забезпечує 80 км/год максимальної швидкості.
- Але є і більш проста версія - Twizy 45, яка укомплектована електромотором з віддачею близько 5 кінських сил і 33 Нм тяги. Пік її можливостей – 45 км/год.
Під переднім кріслом цього Renault змонтовано блок літій-іонних батарей ємністю 7 кВт·год, повного заряду яких вистачає на 100-120 км шляху (за реальних умов – на 50-80 км). Для повного насичення тягових акумуляторів від звичайної побутової розетки необхідно ~3.5 години.
Електромобіль оснащений повністю незалежною підвіскою, заснованою на стійках МакФерсон і спереду, і ззаду, а також гальмівними дисковими механізмами чотирьох коліс. Підсилювач рульового керування відсутній.
Комплектації та ціни.У 2016 році на російському ринку Renault Twizy з 11-сильним електродвигуном під капотом пропонується в комплектаціях Urban, Trend і Cargo.
- За базову комплектацію, яка з благ цивілізації «хизується» лише 13-дюймовими штампованими дисками, подушкою безпеки водія, іммобілайзером, денними ходовими вогнями, бортовим комп'ютером та 12-вольтовою розеткою, доведеться заплатити 799 000 рублів.
- За електрокар у «топовому» виконанні Trend мінімально просять 919 000 рублів, а до його особливостей відносяться легкосплавні колеса, гумовий килимок у салоні та проста магнітола з USB та Bluetooth.
- Версія Cargo, з 200-літровим багажником замість заднього сидіння і дверцятами, що замикаються на кормі, обійдеться в суму від 959 000 рублів.
Опціонально автомобіль можна дооснастити бічними дверима, задніми датчиками паркування і навіть панорамним дахом, але всі ці «примочки» обійдуться недешево - 27 тисяч, 17 тисяч і 11 тисяч рублів відповідно.
