Яку олію краще залити в кпп ларгус. Яка трансмісійна олія для ларгуса

29.09.2019

Залита в коробку передач трансмісійна олія розрахована на весь термін експлуатації автомобіля і в регламенті технічного обслуговування немає операцій з перевірки рівня та заміни олії. При цьому рекомендуємо перевіряти рівень масла в коробці при кожному обслуговуванні і обов'язково - при виявленні течі масла з коробки.
Роботу виконуємо на оглядовій канаві чи естакаді.
Рівень масла перевіряємо через контрольний (заливний) отвір на коробці передач, що остигнула. Контрольний отвір розташований на передній стінці картера коробки передач і закрито пластмасовою різьбовою пробкою. Знімаємо захист силового агрегату (див. «Зняття захисту силового агрегату»).
Дрантям очищаємо картер коробки навколо контрольного отвору.

Відвертаємо проти годинникової стрілки пробку контрольного отвору.
Корок ущільнюється гумовою прокладкою. Якщо прокладка порвана або втратила еластичність, замінюємо її на нову.
Рівень оливи в коробці повинен бути на рівні нижньої кромки отвору, що можна перевірити пальцем.
При необхідності доливаємо олію тієї ж марки, яка була залита в коробку передач.
Шприц для заливки трансмісійної олії.

… доливаємо масло в коробку передач до нижньої кромки отвору (масло почне витікати з отвору).
Коли надлишки олії випливуть, ганчір'ям видаляємо патьоки олії і загортаємо пробку.
Якщо необхідно злити масло з коробки (наприклад, при заміні сальника приводу колеса) очищаємо картер коробки навколо зливного отвору. Підставляємо під зливний отвір ємність об'ємом не менше ніж 3,5 л.

Чотирьохгранником «на 8» відвертаємо пробку зливного отвору.
… і зливаємо олію в ємність.

Для ущільнення під пробкою встановлено мідну шайбу.
Після закінчення зливу загортаємо пробку зливного отвору. Після завершення ремонтних робіт заливаємо олію в коробку передач через контрольний отвір і загортаємо пробку.

Заміна олії в коробці передач Лада Ларгус, на думку заводу-виробника, не повинна проводитись до вичерпання ресурсу. Але багато автолюбителів роблять цю операцію для того, щоб замінити масляну рідину на іншій в'язкості або при ремонті КПП.

Процес заміни олії на Лада Ларгус

Для заміни олії в КПП на Ларгусі потрібні самі інструменти, що й при доливке. Тобто, ключ для зливної пробки (він такий один, ключ-квадрат 8 розміру) та шприц із шлангом для заливки олії в коробку передач.

Олія в КПП та шприц для його заливання

Отже, коли з інструментом визначились, можна розпочати роботу:

Ось такий не хитрий спосіб замінити масло в коробці Лада Ларгус.

Вибір олії

Якщо Ларгус це побратим Рено, значить треба лити олію ELF, саме так рекомендує концерн АвтоВаз

Для коробок передач встановлених на Ларгусі необхідно заливати олію з маркуванням 75W-80. А ось олія в двигун відрізняється залежно від кількості клапанів. Детально про:

вибір оливи для 8-ми клапанного двигуна

Це прописано у сервісному мануалі та книзі обслуговування. При необхідності, але не пізніше 15000 км пробігу, необхідно перевіряти рівень та доливати олію. Із заводу у ньому йде Tranself TRJ. Саме цю марку необхідно доливати у КПП.

Перевірка рівня

Для здійснення операції знадобиться деякий інструментарій, а саме: шприц для заливання рідин у трансмісію та ключ-квадрат 8 розміру.

Приступимо до виконання роботи:

Тепер рівень олії в КПП гаразд, і не варто хвилюватися.

Заміна олії в коробці передач на відео

Висновки

Заміну олії у КПП варто проводити один раз на 200 000 км.

Це пов'язано з тим, що саме через стільки рідина втрачає свої хімічні та технологічні властивості. Таким чином, можна продовжити ресурс коробки ще приблизно на 50 тис. км.

Більшість автомобілів Лада Ларгус оснащені п'ятиступінчастою механічною коробкою перемикання передач (МКПП). Це можуть бути моделі JH3 та JR5, залежно від двигуна, встановленого в автомобілі. П'ятиступінчаста механічна КПП Лада Ларгус забезпечує чітке та плавне включення обраної передачі, передаючи момент, що крутить, від двигуна через трансмісію до провідних колес. Під час проектування модельного ряду Ларгус автоматична коробка передач (АКПП) не передбачалася. Проте, на вимогу директора проекту, 2012 року вийшла модернізована модель Лади Ларгус з автоматом. Машини пропонувалися у кузові універсал.

Характеристики КПП у різних модифікаціях Лади Ларгус

Зазначені моделі коробок швидкостей мають різні модифікації, призначені для установки на певні машини. Наприклад, КПП JR5 517 встановлюється на авто в кузові фургон із двигунами К4М та К7М. Модель JR5 549 поєднується з двигуном К4М як у п'ятимісному, так і семимісному фургоні. Коробка передач JR5 551 працює з восьмиклапанним двигуном на універсалі, а модифікація JH3 540, як правило, встановлюється в п'ятимісному Ларгусі з восьмиклапанним двигуном.

Обидві моделі коробки перемикання передач є корпусом з алюмінієвого сплаву, в який вмонтовані:

диференціал;
шестірня головної передачі;
картер зчеплення.

Усередині корпусу КПП Лади Ларгус розташовуються первинний вал із набором провідних шестерень і розташований поруч із ним вторинний вал із веденими шестернями. Для узгодженої роботи первинного та вторинного валу на них встановлюються синхронізаційні кільця. Відмінність варіацій коробок швидкостей полягає у передавальних числах між первинним та вторинним валами. Різниця між моделями JH3 та JR5 полягає в конструкції управління зчепленням та перемиканням передач.

Управління зчепленням на агрегаті JH3 здійснюється через трос, пов'язаний з педаллю зчеплення, а перемикання передачі в коробці відбувається за допомогою тяги, з'єднаної з ручкою КПП.

У моделі JR5 передача зусилля на вичавний підшипник здійснюється гідравлічною системою, в яку входять головний та робочий циліндри. Управління коробкою швидкостей здійснюється двома тросиками, пов'язаними з ручкою перемикання передач. При цьому тросики не взаємозамінні, кожен із них має своє функціональне призначення.

Перш ніж визначитися із придбанням КПП, необхідно оцінити особливості автомата та механіки. Машина з АКПП має ряд переваг перед механічною коробкою передач, проте має і незаперечні недоліки.

Переваги та недоліки АКПП Лади Ларгус

Тому перед тим як купити Ладу Ларгус з АКПП, варто зважити всі за і проти. Зокрема, необхідно зрозуміти, в яких умовах автомобіль експлуатуватиметься найчастіше.

Несправності коробки передач та методи їх усунення

Будь-який механізм має межу міцності, особливо якщо він працює зі змінними навантаженнями. Необхідно враховувати стиль їзди водія, який істотно впливає на довговічність деталі. Узагальнюючи накопичений досвід та аналіз поломок, що виникають у процесі експлуатації автомобіля, несправності КПП можна поєднати в кілька основних груп: шуми в коробці передач, утруднене включення передачі та мимовільне вимкнення трансмісії.

Виникнення шуму та складності з перемиканням передачі

До основних причин виникнення шумів у коробці швидкостей відносяться:

низький рівень олії;
попадання у систему води;
знос підшипників або шестерень.

Для усунення проблеми слід долити або замінити олію в коробці передач, поміняти підшипники та шестерні на нові.

Утруднення перемикання передач може бути викликане такими факторами:

несправністю тяги управління КПП;
ослабленням кріплень;
деформацією деталей приводу керування;
знос синхронізаційних кілець;
неповним вимкненням зчеплення.

Перелічені несправності легко можуть бути усунені шляхом регулювання зчеплення, заміни деформованих та зношених деталей. Також допомагає регулювання механізмів відповідно до регламенту, зазначеного в посібнику з експлуатації авто.

Мимовільне вимкнення трансмісії

Причинами мимовільного вимкнення коробки перемикання передач зазвичай є:

знос шестерень;
виникнення ушкоджень на гумових опорах кріплення коробки;
знос кілець синхронізатора.

Ці несправності можуть бути усунені лише шляхом заміни нових деталей. Ремонт трансмісії власноруч вимагає високої кваліфікації, набору спеціальних інструментів. Зняти та розібрати цю деталь правильно може лише компетентний фахівець.

При несправності коробки краще звернутися на станцію технічного обслуговування, де не тільки відремонтую агрегат, але і дадуть гарантію, якою можна буде скористатися у разі подальшої поломки КПП.

Особливості п'ятої передачі на Ларгусі

Поряд із зазначеними вище несправностями, у власників Ларгуса нерідко виникає бажання покращити експлуатаційні якості свого автомобіля, точніше адаптувати його під особисті вимоги. В основній модифікації коробка Лада Ларгус йде з 16-клапанним двигуном. Передавальне число (ПЧ) п'ятої передачі становить 0,892. Цей показник свідчить про те, що автомобіль може впевнено рухатися як у міському потоці, так і за містом. Він легко підхоплює п'яту передачу з 50 км/год і динамічно досягає своєї верхньої швидкісної межі, тому перемикатися на четверту майже не доводиться.

Однак при тривалому русі зі швидкістю 90-100 км/год виникає посилений шум і спостерігається підвищена витрата палива. Цю ситуацію можна виправити, замінивши дві шестірні п'ятої передачі на первинному та вторинному валі. Заміна відбувається на шестірні, що мають менше передатне число, отже, менша кількість зубів. Такі пари шестерень продаються в магазинах запасних частин з передавальними числами 0,820, 0,795, 0,756 та 0,738. Експерименти із заміни шестерень п'ятої передачі проводилися як АвтоВАЗом, так і численними автолюбителями.

При використанні пари з ПЧ 0,820 п'ята передача стає трохи коротшою, в результаті авто легко набирає швидкість 60 км/год як на підйомі, так і під час руху прямою дорогою. Шум від роботи КПП стає значно нижчим.

Шестерні з передавальним числом 0,795 дещо змінюють маневреність Ларгуса. На обгоні необхідно частіше включати четверту передачу набору потрібної швидкості. Нерідко доводиться перемикатися на четвірку і при їзді ґрунтом на завантаженому автомобілі. Що ж до установки шестерень з ПЧ 0,756 і 0,738, всі вони погіршують перелічені недоліки.

Найкраще замінити заводські шестерні на пару з передавальним числом 0,820.

Виробники пропонують безліч найменувань моторних масел та технічних рідин для автомобілів, але яку олію заливати в Лада Ларгус? У період гарантійного терміну їх заміна здійснюється на сервісних станціях, де використовуються марки мастильних матеріалів, рекомендованих виробником. По закінченню гарантії власник автомобіля на власний розсуд вибирає моторне масло та технічні рідини для свого авто, враховуючи при цьому умови його експлуатації. У будь-якому випадку при виборі марки олії чи рідини необхідно керуватися вимогами виробника. Але якщо автомобіль не новий, а придбаний із рук, відповідальність за вибір розхідників лягає на самого власника.

Яке моторне масло краще заливати у двигун Лади Ларгус влітку?

Двигун є серцем автомобіля, тому важливо знати, яке моторне масло краще заливати в двигун Лади Ларгус влітку та взимку. На заводі в двигун Лади Ларгус заливається 5, 5 літрів моторної олії Лукойл 10W30 або Shell 5W-30. Але для повсякденної експлуатації та комфортної їзди достатньо 4-4,5 літрів олії. Якщо немає можливості придбати моторне масло вищезгаданої марки, можна заливати ELF 5W40, ZIC-SM-5V40 або Shell Ultra E 5W30.

Яке масло краще заливати в автоматичну коробку Лада Ларгус?

Для тих, кому цікаво дізнатися, яке масло краще заливати в автоматичну коробку Лади Ларгус, повідомляємо, що автомобіль оснащений механічною коробкою передач. Керівництво компанії АвтоВАЗ відмовилося від автоматичної трансмісії. Найближчим часом планується встановити роботизовані коробки передач.

Яку олію заливають у механіку на заводі (офіціали) взимку для Лади Ларгус?

Якщо автомобіль оснащений механічною коробкою передач, виникає питання, яке масло заливають в механіку на заводі (офіціали) взимку для Лади Ларгус? На заводі виробник заливає трансмісійну олію ELF TPM 4501. Рекомендований термін заміни через кожні 80-90 000 кілометрів пробігу.

Автомобіль «Lada Largus» користується заслуженою популярністю в Росії та за її межами. Це універсальна машина з хорошими технічними характеристиками, місткістю та досить надійними комплектуючими. Щоб підтримувати авто в оптимальному стані, при експлуатації слід дотримуватись деяких правил та рекомендацій, вчасно змінювати розхідники. Однією з таких обов'язкових завдань є.

При частковій заміні олії важливо доливати таке саме.

Згідно з рекомендаціями заводу-виробника, у «Ладі Ларгус» заміну олії в коробці передач не слід проводити до того, як речовина повністю вичерпає свій ресурс. Але іноді ситуація вимагає втручання у КПП до цього терміну. Зазвичай це пов'язано з необхідністю заміни масла через передчасне зношування коробки, або в процесі ремонту КПП.

Вибір олії

На «Ладу Ларгус» із заводу встановлюють коробки перемикання передач із залитим у них відповідним складом. КПП цих автомобілів спочатку працюють на трансмісійній олії, яка має маркування 75 W80. З підбором масла для двигуна все трохи інакше, оскільки тут враховується кількість клапанів на силовому агрегаті. Згідно з заводським мануалом з обслуговування автомобілів «Лада Ларгус», рідини, що змащує в КПП, проводять у міру необхідності, але не рідше разу в 15000 кілометрів пробігу. На заводі коробки заливають маслом Tranself TRJ виробництва фірми Elf. Якщо долив рідини, використовувати слід тільки його.

При повній заміні олії обов'язково зливається старе змащення, і коробка заповнюється новим маркуванням, що відповідає заводу.

Перевірка рівня та доливання

Перш ніж змінювати або доливати рідину, що змащує, слід перевірити рівень масла в коробці. Робиться це не так складно, як багатьом може здатися. За наявності мінімального досвіду та навичок ви легко власноруч впораєтеся з поставленим завданням. У випадку з автомобілем «Лада Ларгус» вам доведеться взяти:

шприц, який буде використовуватися для доливання рідини, що бракує;
ганчір'я;
порожню ємність на кілька літрів;
ключ-квадрат на 8;
олія, аналогічна тому, що знаходиться в коробці.

Шприци використовуються спеціальні, доступні у магазинах автозапчастин. Не плутайте з медичними шприцами, які не підійдуть для таких цілей. На спеціальних інструментах для доливки та заливки є шланг, що дозволяє легко дістатися заливної горловини. Коли все готово, можна приступати до коробки і доливки в КПП «Ларгуса» об'єму змащувальної рідини.

Робота проводиться згідно з наступним алгоритмом дій:

Якщо ви все зробили правильно, масло ніде не підтікає і коробка функціонує нормально, рівень трансмісійної рідини достатній, і можна продовжувати далі експлуатувати свій автомобіль.

Процедура заміни

Якщо простою доливкою не обійтися, тоді потрібно буде виконати в КПП «Ларгуса». Процедура не найскладніша, тому її можна здійснити самотужки. Набір інструментів є аналогічним. Тільки потрібно взяти повністю нову ємність зі змащувальною рідиною, яка відповідає вимогам коробки передач автомобіля «Лада Ларгус». У КПП автомобілів «Ларгус» вітчизняного бренду «Лада» при заміні змащувальної рідини використовується олія певного маркування, що відповідає заводським вимогам. Якщо говорити про обсяг олії, то вона становить приблизно 3 літри.

Беріть завжди із запасом, оскільки надалі може знадобитися доливання.

Коли всі інструменти у вашому розпорядженні, підготуйте до процедури сам автомобіль. Для цього:

Практика показує, що для заміни трансмісійних олій у «Ларгусі» не потрібно великого досвіду чи особливих знань. Процедура проводиться з використанням мінімального набору інструментів і потребує невеликої кількості часу. Враховуйте, що завод рекомендує змінювати в КПП рідину, що змащує, один раз на кожні 200 тисяч кілометрів пробігу. Але потрібно відштовхуватися від умов експлуатації та поточного стану. 200 тисяч кілометрів є терміном, коли змащувальна рідина втрачає технічні та хімічні властивості.

Тому регулярно перевіряйте рівень і якість мастила в коробці, доливайте або змінюйте раніше рекомендованого терміну, якщо рідина помітно зносилася і не виконує своїх функцій.

Всім дякую за увагу! Підписуйтесь на наш сайт, залишайте коментарі, ставте запитання та запрошуйте до нас своїх друзів!

Lada Largus - російський універсал, що найбільше продається. Хороші їздові характеристики, просторий салон, високий комфорт та надійність – усі ці якості зробили машину популярною навіть на вторинному ринку. Проста конструкція дозволяє обслуговувати автомобіль самотужки, і тим самим заощаджувати на ремонті. Так, при самостійному обслуговуванні однієї з найбільш затребуваних процедур є не лише заміна, а й вибір у коробці. З цим впорається будь-який автомобіліст. І все ж навіть у досвідчених автолюбителів можуть виникати питання з цього приводу. У цій статті докладно розглянемо, як правильно вибрати олію для механічної КПП Lada Largus.

Розглянемо критерії вибору трансмісійної олії для Lada Largus. Питання про вибір відповідного мастила для МКПП зазвичай назріває через 15-20 тисяч кілометрів, коли настає час міняти рідину. Російський універсал оснащується двома типами КПП – JH1 (для 1,4-літрового мотора) та jH3 (для 1,6-літрового мотора). У обох коробок певний розмір картера зчеплення, а решта характеристик абсолютно схожі. Але незважаючи на цей факт, дві коробки передач підтримують однакову олію з ідентичними параметрами, про які йтиметься далі в статті.

Компанія АвоВАЗ радить використовувати оригінальну олію. Як варіант, можна порекомендувати фірмове мастило Elf Tranself NFJ 75W80. Це напівсинтетичне мастило - оптимальний варіант за ціною та якістю. Що стосується синтетичного масла, воно маркується трохи інакше – 75W90. Це більш дороге мастило, добре підходить для низьких температурних умов. Об'єм масла в коробку Lada Largus становить 3,5 літра.

Розглянемо інші відповідні олії для Lada Largus:

Castrol Syntrans Transaxle 75W-90– синтетична олія, найкращий аналог серед конкурентів. За якістю та стійкістю до температур таке масло може порівнятися з оригіналом. Після заливання такого масла коробка передач включатиметься більш плавно та чітко. Також власники відзначають відсутність хрускоту при включенні заднього ходу
Motul Gear 300 75 W90 – ще одна синтетична олія, що надає коробці максимальну ефективність роботи. Властивості даного масла позитивно впливає на плавність та чіткість включення швидкостей. Хрускіт і шуми також виключені
Shell Getriebeoil EP 75W90 GL4– відверто кажучи, не найкраще масло для Lada Largus. Це мастило є яскравим прикладом того, що дорога олія – не завжди найкраща. Як продукція Shell можна не сумніватися, але даний продукт має несумісні параметри з коробкою передач Lada Largus, або просто не адаптований для російського клімату. Власники Largus, які випробували цю олію, часто скаржаться на гул, шум, вібрації та похрустування синхронізаторів.

Види олії

Окремо розглянемо кожен вид олії:

Мінеральне – найдоступніший склад для коробки передач. Рекомендується тільки при великому пробігу, і лише у крайніх випадках. Вкрай не бажано таку олію використовувати за низьких температур. Справа в тому, що мінеральна олія дуже густа, і тому швидко замерзає. У теплу пору року особливих проблем із «мінералкою» не виникає, але все одно для Lada Largus краще підібрати гідніший варіант
Напівсинтетика – оптимальний варіант, золота середина між мінералкою та дорогою синтетикою. Таку олію отримують в результаті змішування двох олій. При цьому мінеральної олії кладуть більше ніж синтетика. Цим пояснюється відносна дешевизна продукту. Напівсинтетика також рекомендується для машин із великим пробігом, але для Lada Largus його можна заливати за будь-якого пробігу. Головне, щоб температура за бортом автомобіля не була надто низькою
Синтетика - найплинніша і найдорожча олія. Таке мастило ніколи не замерзне, причому навіть у найморознішу погоду. Її можна використовувати як улітку, так і взимку. Мабуть, синтетична олія є найкращим варіантом для сучасних машин, таких як Lada Largus.

Висновок

Виходячи з отриманих відомостей, що власникам Lada Largus слід купувати олію перевірених брендів. Також підбирати рідину, виходячи з параметрів, вказаних в інструкції до Lada Largus. Зараз на ринку багато виробників якісних олій, серед них є і російські фірми – такі як Лукойл, Роснефть та інші.

Періодично, але не рідше за один раз за 15 000 км пробігу перевіряйте рівень масла в коробці передач. Завод-виробник не передбачає заміну олії, але іноді необхідність заміни олії може виникнути, наприклад, при переході на олію іншої в'язкості, при ремонті коробки передач та ін. У коробку передач заливайте олію марки TRANSELF TRJ 75W-80. Роботи показані на прикладі коробки JR5. Для коробки JHЗ ці операції виконуються аналогічно. Недолік масла в КПП може позначитися на «плавності» перемикання передач, появу сторонніх шумів у своїй.

Перевірка рівня олії в КПП Лада Ларгус

1 . Зніміть центральний бризковик двигуна
2. Для перевірки рівня та доливки олії виверніть пробку наливного отвору, підставивши ємність на випадок витікання олії.

Корок ущільнений гумовою шайбою. Якщо шайба сильно обтиснута, обов'язково замініть її.

3. Перевірте рівень олії.

4. ...він повинен бути біля нижньої кромки наливного отвору або бути трохи нижче (можна дістати до поверхні олії пальцем або викруткою).

5. При необхідності долийте масло шприцом до моменту появи його з наливного отвору.

Забороняється заливати олію через отвір сапуна коробки.

6. Закрутіть пробку наливного отвору.

Заміна олії в КПП Лада Ларгус

Вам потрібні: ключ-квадрат на 8 мм, шприц для заправки агрегатів трансмісії.

1. Для заміни масла в коробці передач послабте затягування пробки зливного отвору

2. Викрутіть пробку і злийте масло в заздалегідь підготовлену ємність.

Корок ущільнений мідною шайбою. Якщо шайба сильно обтиснута, обов'язково замініть її.

За відсутності чотиригранного ключа для вивертання пробки зливного отвору можна обточити болт М10.

3. Викрутіть пробку.
4. Залийте масло у коробку передач.

Виконувані роботи аналогічні описаним вище операціям з перевірки рівня та доливання олії.

Згідно з інструкцією заводу виробника, моторне масло на Ларгус підлягає зміні кожні 15 тис. км. Залежно від умов експлуатації можлива і більш часта зміна (через 7-8 тисяч кілометрів). Міняти треба і фільтр.

Автомобіль Лада Ларгус випускається з двома видами моделей двигуна: 8-клапанна К7М та 16-клапанна К4М. Об'єм моторного мастила, що заливається, для різних моделей становить 3,3 л і 4,8 л відповідно.

До вибору моторної рідини потрібно підійти відповідально. Робота ДВС безпосередньо залежить від цього витратного матеріалу. На заводі спочатку заливається ELF SOLARIS RNX 5W-30. Також рекомендовані олії мають класність API SL, SM, SN. Ще фахівці пропонують використовувати клас якості ACEA A1/A2/A3/A5. Рівень в'язкості також має значення. За класифікацією SAE вибираємо 5W30, 5W40, 0W30, 0W40. Тут все залежить від місцевості клімату.

Процедура заливання нової мастильної рідини в двигун автомобіля

Процес зливу відпрацювання

Перш, ніж розпочати роботу, самостійно треба підготувати необхідні підручні матеріали. А саме:

Трансмісійна рідина;
Масляний фільтр;
Ключ на «10» та чотиригранник на «8»;
Чиста ганчір'я;
Тара для зливу відпрацювання ємністю не менше 5 літрів;
Щітка, бажано металева.

Робота виконується на прогрітому двигуні. Після нетривалої поїздки потрібно загнати автомобіль на естакаду. Спочатку відкрутити корок заливної горловини. Потім з допомогою металевої щітки очистити пробку зливного отвору. Воно знаходиться з нижньої сторони картера двигуна. Відкручуючи пробку, треба бути особливо обережним, щоб не отримати опіку. У підготовлену ємність злити відпрацювання. На це знадобиться 10-15 хвилин. Знежирити пробку та закрутити назад.

Ще один важливий момент: сталева шайба, що знаходиться під пробкою, у разі пошкодження гумової прокладки вимагає заміни.

Встановлення нового фільтра

Насамперед необхідно зняти захист на двигуні (для К4М, 16 клапанів). Для цього треба відкрутити шість гвинтів ключем "на 10". Фільтруюча частина знімається проти годинникової стрілки. Тара для зливу має бути напоготові. Якщо немає спеціального інструменту для зняття фільтра, можна скористатися викруткою як важелем.

Тепер заповнити новий фільтр мастилом приблизно на 1/3, змастити кільце ущільнювача і встановити на місце.

Затока нової моторної речовини в автомобіль Лада

Через маслозаливну горловину залити підготовлене мастило. Кількість залежить від типу двигуна (16 або 8-клапанний). Щуп вкаже на рівень залитої речовини. Позначка має бути посередині між максимальним та мінімальним значенням.

Тепер треба прогріти двигун на неодруженому ходу. Приблизно через 3 хвилини після запуску двигуна згасне аварійка. Якщо патьоки олії ніде не виявляться, значить, все зроблено правильно. Заглушивши двигун знову оцінити рівень налитого розхідника. За потреби треба долити до відповідної норми. Норма у 16 та 8 моделі двигуна Лада визначається однаково.

Заміна трансмісійної речовини у КПП Лада Ларгус

Один з найдорожчих і найзначніших вузлів будь-якого автомобіля – коробка перемикання передач. І якісний та своєчасний догляд за нею продовжить «життя» авто. Якщо вірити доданій до автомобіля Лада Ларгус інструкції, моторне масло в трансмісії налито на весь термін експлуатації. Але насправді його заміна просто потрібна. Контролювати рівень потрібно кожні 10-15 тисяч км. Проблеми з перемиканням передач або сторонні шуми та звуки безпосередньо сигналізують про необхідність зміни рідини, що змащує.

Заливати необхідно лише олію, призначену для КПП Ларгус – TRANSELF TRJ 75W-80.

Обслуговування транспортного засобу: «експлуатація» мастила

Етапи роботи

У заливну горловину треба вставити шланг із лійкою на кінці. У вирву треба залити нову олію в кількості, яка вказана в інструкції з експлуатації. Це буде приблизно 3 літри.

Вибір олії

Найвигіднішим економічно та за своїми службовими характеристиками є напівсинтетика для ДВС (16 або 8). Його миючі властивості значно вищі, ніж у мінерального. А в мороз автомобіль легше завести.

У двигуні коробку передач автомобіля Лада Ларгус відмінно підходить синтетична речовина. Воно і буде найприйнятнішим. Клас в'язкості відзначений цифрою 75W90, а якість – API GL-4.

І трохи про секрети Автора

Моє життя не тільки пов'язане з авто, а саме ремонтом та обслуговуванням. Але я маю хобі як усі чоловіки. Моє хобі – риболовля.

Я завів особистий блог у якому ділюся своїм досвідом. Багато чого пробую, різні методи та способи для збільшення улову. Якщо цікаво, можете прочитати. Нічого зайвого лише мій особистий досвід.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Перевірка рівня олії в КПП Лада Ларгус

Корок ущільнений гумовою шайбою. Якщо шайба сильно обтиснута, обов'язково замініть її.

3. Перевірте рівень олії.

5. При необхідності долийте масло шприцом до моменту появи його з наливного отвору.

Забороняється заливати олію через отвір сапуна коробки.

6. Закрутіть пробку наливного отвору.

Заміна олії в КПП Лада Ларгус

Вам потрібні: ключ-квадрат на 8 мм, шприц для заправки агрегатів трансмісії.

1. Для заміни масла в коробці передач послабте затягування пробки зливного отвору

2. Викрутіть пробку і злийте масло в заздалегідь підготовлену ємність.

Корок ущільнений мідною шайбою. Якщо шайба сильно обтиснута, обов'язково замініть її.

За відсутності чотиригранного ключа для вивертання пробки зливного отвору можна обточити болт М10.

3. Викрутіть пробку.
4. Залийте масло у коробку передач.

Виконувані роботи аналогічні описаним вище операціям з перевірки рівня та доливання олії.