Як правильно встановити шини? Встановлення зимових шин

Часто автолюбителям доводиться стикатися з таким важливим завданням, як заміна коліс та шин на власному автомобілі. Звичайно, можна довіритись фахівцям на СТО, але навіть у цьому випадку варто знати основні правила установки. Що вже говорити про самостійний монтаж, коли потрібно чітко дотримуватися цілого ряду рекомендацій і мати певні знання. Основна увага повинна приділятися внутрішній та зовнішній стороні покришки, напрямку обертання, малюнку протектора тощо. Поговоримо про кожний аспект окремо.

Напрямок обертання та рисунок протектора

Сьогодні все більшою популярністю користуються шини, що мають спрямований тип малюнку. Правильність установки в таких виробах можна контролювати за спеціальною стрілкою, намальованою на бічній частині. Якщо враховувати це маркування, то ймовірність зробити помилку мінімальна. В інших покришок спрямованості малюнка немає, тому установка може проводитися на будь-якій із сторін. Якщо є сумніви, можна уточнити у продавця в магазині — спрямований малюнок на шині чи ні.

Сторони покришок

Якщо шина має асиметричний малюнок, необхідно враховувати наявність внутрішньої і зовнішньої сторони. Цей фактор обов'язково варто враховувати під час встановлення. Щоб допомогти своїм покупцям, виробники позначають внутрішній бік написом «Inside», а зовнішній – «Outside».

Види

Тепер поговоримо про основні види покришок. Умовно виробники та продавці поділяють їх на кілька основних груп:

1) Симетричні – шини із симетричними боковинами, кордом та протектором. Це найпростіший варіант, адже при встановленні такого «взуття» якихось особливих рекомендацій немає (монтаж може проводитися з будь-якої сторони);

2) асиметричні. Малюнок таких шин відрізняється з внутрішньої та зовнішньої сторони. При цьому він може бути двох видів – спрямований та неспрямований (про це ми вже згадували у нашій статті);

3) Праві та ліві шини найчастіше розробляються для конкретної моделі авто (іноді для групи моделей одного типу). На такі шини наносяться спеціальні позначення: на ліві шини - Left, а на праві, відповідно, Right. При цьому установка таких коліс повинна проводитись зліва або праворуч відповідно. Порушувати закономірність заборонено.

Детально про характеристики та маркування шин, як правильно вибрати шини, .

Якщо вищезгаданих написів на куплених покришках немає, тоді й особливих вимог до встановлення виробник не висуває.

Як робити установку шин?

Щоб поставити покришки з асиметричним малюнком, з'ясуйте деякі тонкощі. Зокрема, на зовнішній стороні шини мають бути позначки "Side facing outwards" ("This side facing outwards") або "Outside, External" (тут все залежить від компанії-виробника).

Трохи складніша справа з шинами, у яких передбачений спрямований малюнок. Їх необхідно встановлювати таким чином, щоб напрямок руху вперед збігався з напрямком стрілки на транспортному засобі.

Ліво- та правосторонні покришки, як уже згадувалося у статті, ставляться згідно з нанесеними написами (на лівій або правій стороні). Що стосується симетричних шин, то вони не мають сторін або напрямки обертання, тому установка може проводитися в будь-якому положенні.

Якщо спрямовані або асиметричні шини встановлені неправильно, можуть погіршитися показники якості їзди. На високій швидкості та при різких поворотах стійкість автомобіля істотно знижується. Якщо ж доводиться їхати на неправильно встановлених шинах, то перевищувати швидкість 80 км/год не рекомендується.

Тепер ви володієте повною інформацією щодо типів шин та їх особливостей, тому можна переходити до їх монтажу. Перед початком роботи не полінуйтеся заглянути в інструкцію з експлуатації конкретного транспортного засобу. Там найчастіше можна знайти докладні пояснення з цих питань.

1. Зніміть старі колеса. Зробити це легко. Для початку на кілька обертів відкрутіть усі гайки;
2. За допомогою домкрата підніміть авто, відкрутіть гайки до кінця та зніміть колеса;
3. Не відкочуйте шини далеко, щоб згодом не заплутатися. При встановленні нових покришок необхідно враховувати сторони, малюнок та напрямок обертання. Не зайвим буде перевірити стан гайок. Якщо вони погано затягуються, можна купити нові вироби або відновити різьблення на старих;
4. Барабани та гальмівні диски повинні бути добре очищені від іржі та бруду;
5. Якість установки коліс на маточці необхідно уважно перевірити. Не секрет, що навіть невелике відхилення від центру маточини може призвести до биття покришки. Першим сигналом небезпеки є биття кермового колеса;
6. Обробіть болти від корозії (у цьому може допомогти спеціальний засіб або звичайний восковий спрей);
7. Встановлюйте колеса по черзі, злегка підтягніть болти. Тепер можна опускати автомобіль та затягувати гайки до кінця;
8. і вирушайте в дорогу.

Пам'ятайте, що правильне встановлення шин та коліс – це, в першу чергу, безпека водія та пасажирів в автомобілі. Тому якщо немає достатніх знань у цій сфері, необхідно скористатися допомогою професіоналів.

Відео: Правильне зняття та встановлення коліс

Якщо відео не показує, оновіть сторінку або

Незалежно від того, для чого призначені автошини: для легкового автомобіля або це шини для позашляховиків – вони поділяються на декілька основних видів:

Асиметричні шини- шини, малюнок протектора у яких на зовнішній та внутрішній частині бігової доріжки різниться. Позначаються такими написами на боковині колеса: "Outside", "Inside", "Facing Out", "Side Facing Inwards" і т.п.

Симетричні автошини- ці покришки із симетричним протектором, конструкцією корда та боковин. Їх можна встановлювати на автомобіль у будь-якому положенні.

Спрямовані шини- автомобільні покришки зі строго спрямованим малюнком протектора, напрямок обертання таких коліс позначається стрілкою на боковині колеса. Маркуються написом «Rotation» та стрілкою напрямку обертання.

«Ліві» і «Праві» шини - терміни, що позначають собою колеса, при встановленні яких необхідно суворо дотримуватися умов встановлення їх на автомобіль: «праві» тільки праворуч, «ліві» тільки зліва.
Дізнатися їх можна за позначеннями "Right" або "Left" на боковині колеса.
Якщо на боковині покришки немає таких написів, то шини цієї моделі не поділяються на «Ліві» та «Праві», незалежно від того, який вони мають рисунок протектора: спрямований чи асиметричний.

Дані поняття є взаємовиключними, зустрічається асиметрична і спрямована гума одночасно. Кілька років тому компанія випускала асиметричні «Ліві» і «Праві» шини.
Але на даний момент асиметричні покришки із заданим напрямком обертання не випускаються, оскільки «Ліві» та «Праві» автошини не дають особливих переваг у характеристиках колеса, і при цьому таке рішення сильно дорожчає виробництво та створює додаткові проблеми на складах та магазинах.

Особливості конструкції шин.

В даний час асиметричні шини: як літні, так і зимові шини – все більше завойовують популярність у автомобілістів. Внутрішня частина асиметричної шини зроблена більш м'якою, ніж зовнішня, це обумовлено тим, що навантаження під час руху в поворотах в основному припадає на зовнішню частину колеса. Це помітно покращило керованість автомобіля. Також загалом позитивно вплинуло курсову стійкість транспортного засобу збільшення площі плями контакту покришки з дорожнім покриттям. Крім того, у зв'язку з тим, що шашки протектора на зовнішній стороні асиметричної шини більші, ніж на внутрішній, покращено водовідведення при русі на вологому дорожньому покритті, що позитивно позначилося на тенденції до зменшення ймовірності виникнення явища аквапланування.

Спрямовані покришки при кращих показниках водовідведення з плями контакту колеса з дорогою, за курсовою стійкістю та керованістю все ж таки поступаються асиметричним. Але ризик авапланування у спрямованих автошин набагато менше за рахунок того, що активне відведення води з плями контакту здійсниться в обидві сторони.

Поява на ринку «лівих» та «правих» покришок була обумовлена ​​також бажанням виробника зробити керування транспортним засобом найбільш безпечним, але, на жаль, виявилося дещо поспішним. Можна сміливо сказати, що конструктори автомобільної гуми дещо перестаралися і передбачили деякі чинники. По-перше, випуск таких коліс значно збільшував вартість виготовлення, що вплинуло на роздрібну ціну; по-друге, виникала плутанина на складах постачальників; по-третє, споживачеві було незрозуміло, яку запаску возити із собою: ліву чи праву, т.к. невідомо, з якого боку станеться прокол колеса. У зв'язку з цими чинниками нині виробники автогуми не випускає суворо «лівих» чи «правих» автошин.

Особливості встановлення шин.

Встановлення асиметричних шин

Правила встановлення асиметричних шинінтуїтивно зрозумілі та досить прості.
При встановленні колеса з асиметричною шиною на автомобіль зовнішня його частина повинна бути з написом Outside (або аналогічною до різних виробників: External, This side facing outwards, Side facing outwards і т.п.), в той же час напис на внутрішній частині колеса Inside ( воно ж: Side facing inwards,This side facing inwards) залишається вам не видно, т.к. направлена ​​цією стороною до автомобіля.

Простіше кажучи, при правильному встановленні асиметричних коліс, обходячи автомобіль, ви повинні бачити на автошинах тільки написи Outside.

Установка спрямованих шин

Спрямовані шинивстановлюється так, щоб при напрямку руху автомобіля вперед напрямок обертання колеса збігався з тим, куди вказує стрілка на боковині поруч із написом Rotation.

«Ліві» та «праві» шиниЯк уже говорилося вище, встановлюються відповідно суворо на сторони автомобіля, яким відповідає напис на протекторі Right (праві) або Left (ліві) (по ходу руху автомобіля вперед).

Встановлення симетричних шин

Симетричні шинине мають ні зовнішніх сторін, ні заданого напрямку обертання і тому встановлюються у будь-якому положенні.

Зауважимо також, що при неправильному встановленні асиметричних або спрямованих шин на автомобіль погіршуються показники поведінки транспортного засобу при його експлуатації.
Неправильна «робота» автошин в даному випадку зводить нанівець всі зусилля конструкторів, спрямовані на надання колес поліпшених характеристик. При вимушеному русі на автомобілі з неправильно встановленими колесами (якщо інших варіантів просто немає) необхідно дотримуватись підвищеної пильності на дорозі і переміщатися зі швидкістю не більше 80 км/год.

Сподіваємося, що наші поради допоможуть вам під час перевірки роботи з монтажу.

Поправте якщо щось перебрехав, але наносить ялинки.
якщо протектор має явну постійну спрямованість в один бік щодо руху ^ має бути встановлено \\///... але практика показує що спрямований ресунок в основному використовується на гоночних трекових автомобілях, і розроблявся для кращої зчіпки на трасах під час дощу, аля насос...
а взагалі що б не сильно розуміти цікава посилання по гумі є витримка з питання, що цікавить---
3. Чим відрізняється спрямований рисунок протектора від симетричного? І який краще?
Існують три основні види малюнка:
Симетричний рисунок протектора (на малюнку Yokohama S306) Не симетричний рисунок протектора (на малюнку Continental PremiumContact) Направлений рисунок протектора (на малюнку Gislaved 506)

Останнім часом спрямовані та несиметричні малюнки протектора стали застосовуватися все частіше та частіше, особливо на дорогих моделях. Це з кращими характеристиками шини, які вдається отримати, проти симетричним малюнком протектора. Вдасться отримати кращий викид води або снігу з плями контакту, при збереженні, а іноді й поліпшенні інших параметрів.

Шини із спрямованим малюнком протектора:

Увага! Шина з спрямованим малюнком протектора повинна обертатися лише у напрямі, зазначеному стрілкою, яка розташована на боковині шини. Неправильне встановлення шини призводить до значного погіршення керованості автомобіля та до більш швидкого зносу шини.

Спрямовані шини показують чудові характеристики. Єдиний недолік спрямованої шини – це неможливість переустановки (без перебортування) колеса з лівого боку? на праву. А значить невідомо, як встановити запасну шину на диск, адже не відомо яку шину проколеш? ліву чи праву?

Рекомендації: Взагалі краще возити із собою? Запаску? із симетричним малюнком протектора, вона універсальна. А якщо рисунок протектора на запасний шині спрямований, то краще встановлювати шину на диск для правої сторони. За статистикою праві колеса більш схильні до проколів і пошкоджень, ніж ліві. Справа більше ям, брудніший і будь-який виїзд на узбіччя (особливо на великій швидкості) може закінчитися проколом.

Шини з несиметричним малюнком протектора:

Увага! Шина з несиметричним малюнком протектора повинна встановлюватися лише написом OUT Side зовні автомобіля та відповідно IN Side до центру автомобіля. Неправильне встановлення шини призводить до значного погіршення керованості автомобіля та до більш швидкого зносу шини.

Ці шини показують дуже хороші характеристики і у них немає проблеми з установкою? т.к. зовнішня сторона завжди залишається зовнішньою.

Шини із симетричним малюнком протектора:

Симетричні шини, мають пристойні характеристики, мають одну, але дуже важливу перевагу це показник ціна-якість. Для багатьох автовласників цей показник є вирішальним, адже не всім потрібні супер-характеристики на великих швидкостях, а багатьом потрібні недорогі, але якісні шини.

Якщо класичні, симетричні покришки можна було встановлювати як завгодно, то сучасна гума відрізняється вищими вимогами до монтажу.

В інтернет-магазині Формула Коліс ви знайдете безліч моделей покришок з асиметричним чи спрямованим малюнком протектора. Їх ні в якому разі не можна встановлювати абияк: до негайного виходу автомобіля з ладу це не приведе, але автогума втратить свої якості. Особливо небезпечним наслідком недбалості може стати зміна довжини гальмівного шляху.

Спрямований малюнок

Виробники автогуми піклуються про те, щоб автопокришку могла встановити будь-яка людина, не вдаючись до допомоги професіоналів. Тому шина завжди забезпечується відповідним маркуванням. Так, на автошинах, наприклад, BF Goodrich із спрямованим малюнком протектора, правильний варіант установки вказується стрілкою.

Тобто, при встановленні на автомобіль, намальована стрілка повинна вказувати напрямок обертання колеса під час руху машини вперед. Іноді вона доповнюється написом Rotation. Це важливо, тому що найчастіше малюнок протектора - V-подібний і розрахований на те, щоб відводити воду та рідкий бруд із плями контакту, перешкоджаючи акваплануванню. Якщо малюнок "розгорнути", ця корисна властивість зводиться практично до нуля.

Асиметричний малюнок

Тут вам потрібно знайти на бортах шини напис Outside (як варіант – Side Facing Outwards). Ця сторона при встановленні покришки на авто повинна бути зовні. Внутрішній частині відповідатиме покажчик Inside (Side Facing Inwards).

Як приклад можна навести літню шину Nokian Hakka SUV.

Асиметричні спрямовані шини

Тут ще складніше. Малюнок буде і асиметричним, і спрямованим. Якщо дві попередні моделі можна було встановлювати як праворуч авто, так і на ліву (відповідним чином розгорнувши), то тут такі вільності вже неприпустимі.

Такі автопокришки додатково маркуються словами Left та Right – ліва та права сторони відповідно. Після покупки комплекту автогуми у вас має опинитися дві ліві та дві праві покришки. Встановлювати їх треба відповідним чином: або уважно поставтеся до цього, якщо монтаж самостійно, або обов'язково проконтролюйте результат роботи майстрів автосервісу.

І останнє. Крім камерних шин, є ще й безкамерні. Монтувати їх краще в автосервісі, а дізнатися про таку гуму можна за написами Tubeless або TL на бічній частині.

Найважливішим і найвідповідальнішим елементом автомобіля, що відповідає за безпечне пересування, є колеса та шини. Тому їх потрібно правильно встановлювати.

Досвідчений водій впорається з цим завданням легко, а от новачкам, які почуваються не надто впевнено, напевно, буде непросто. Не маючи певних умінь та досвіду, ви зіткнетеся з безліччю проблем та питань. Але безпосередньо перед монтажем шин необхідно розібратися з деякими нюансами. Насамперед, слід звернути увагу на рисунок протектора, напрямок обертання, зовнішню та внутрішню сторону покришки.

Малюнок та напрямок обертання

Найчастіше можна зустріти сучасні автомобільні шини з спрямованим малюнком, стрілка з їхньої боковині свідчить про напрям обертання, тому їх установка може виконуватися лише у порядку.

Інші покришки мають ненаправлений малюнок, і встановити їх можна будь-якою стороною.

Щоб уникнути непорозумінь, краще з'ясувати малюнок та напрямок обертання у продавця в магазині.

Сторони покришок

При асиметричному малюнку у шини буває зовнішня та внутрішня сторона. Зовнішня сторона має позначення Outside, а внутрішня Inside, вони ставляться відповідно зовні та всередині автомобіля у процесі руху.

Види шин

Залежно від типу малюнка та його напряму виділяють такі групи покришок:

• асиметричні, малюнок у яких різний із зовнішньої та внутрішньої сторони, причому він може бути спрямованим та неспрямованим (про це ми вже згадували вище).
• симетричні, що мають симетричний протектор, конструкцію корда та боковин. У цьому випадку проблем найменше, адже вони встановлюються з будь-якої сторони.
• спрямовані, із строгоспрямованим малюнком. Вони мають напис "Rotation" і стрілку, що позначає напрямок обертання.
• ліві та праві, вони розробляються для конкретної моделі авто або групи однакових моделей. На них є маркування «Right» (праве) і «Left» (ліве). Залежно від напису їх ставлять лише ліворуч чи праворуч. Цим правилом не можна нехтувати, адже від правильної установки залежить ефективність роботи шин.

Якщо ви не знайшли такого напису на покришках, значить, вони не поділяються на ліво- та правосторонні, навіть якщо малюнок спрямований чи асиметричний.

Особливості встановлення шин

Для встановлення асиметричних покришок не потрібно бути асом, достатньо запам'ятати деяку особливість. Зовнішній бік шини буде мати напис Outside, External, This side facing outwards або Side facing outwards, це залежить від виробника. Внутрішня - Inside, Side facing inwards або This side facing inwards. Цей напис при правильній установці згодом не повинен бути помітний, на очі має траплятися лише вказівка ​​зовнішньої сторони.

Зі спрямованими шинами трохи складніше. Їх потрібно поставити так, щоб під час руху машини вперед обертання колеса збіглося із зазначенням стрілки на боковині. Право- та лівосторонні шини, як ми вже казали, ставляться лише на той бік, який вказаний на покришці. Сторона обліковується по ходу автомобіля вперед.

У симетричних шин немає ні сторін (зовнішніх та внутрішніх), ні напрямки обертання, тому ставити їх можна у будь-якому положенні.

Якщо неправильно встановити асиметричні або спрямовані шини, відбувається різке погіршення показників поведінки автомобіля при їзді. Вони працюють неправильно і, отже, не можуть повною мірою розкрити свої покращені характеристики та якості. Якщо все ж таки ви змушені пересуватися на машині з неправильно встановленими покришками, дотримуйтесь швидкісного режиму (не більше 80 км/год) і будьте напоготові.

Монтаж шин та коліс

Отже, з особливостями установки різних типів шин ми розібралися, тепер настав час перейти безпосередньо до самого процесу. Щоб правильно зняти та встановити колеса на свій автомобіль, спочатку необхідно заглянути в інструкцію з експлуатації конкретної моделі машини. Саме в ній можна знайти конкретні поради та рекомендації, які точно вам допоможуть. Приступаємо до роботи.

1. Спочатку потрібно зняти старі колеса та шини, для цього відкручуємо гайки. Але відкручуємо їх не до кінця, а лише трохи послаблюємо. Для роботи краще користуватися ручними інструментами, це буде безпечніше. Хоча якщо ви вмієте поводитися з ударним гайковертом, то дерзайте. Якщо ні, не експериментуйте, а попрацюйте звичайним або спеціальним автомобільним ключем.
2. Візьміть домкрат, щоб підняти автомобіль. Робити це потрібно на рівній поверхні, відкрутіть гайки, зніміть колеса.
3. Розподіліть шини, щоб потім не заплутатися, поставте їх поряд зі старими колесами. Будьте уважні, враховуйте напрямок обертання, малюнок та сторони покришок. Обов'язково перевірте гайки. Якщо вони з шорсткістю або погано затягуються, це потрібно виправити до встановлення коліс. У магазині можна знайти спеціальний набір, що відновлює різьблення. Він саме вам і допоможе.
4. Очистіть гальмівні диски та барабани від бруду та іржі.
5. Перевірте, як сидять колеса на маточині. Наслідком навіть невеликого відхилення центру диска від центру маточини стане биття покришки. Це можна відчути по вібрації кермового колеса, інакше під загрозою виявиться кріплення шини.
6. Скористайтеся восковим спреєм або іншим відповідним засобом для обробки болтів від корозії.
7. Якщо проблем не виникло, переходьте до встановлення колеса. Наживляйте болти, трохи затягніть. Опустіть машину, заберіть домкрат і до кінця затягніть гайки.
8. А тепер настала черга післявстановленої перевірки. Переконайтеся, що зовнішній край диска та внутрішній бік обода не торкаються. Для цього достатньо лише провести рукою по кожному колесу. Також не забудьте перевірити тиск у шинах.

Правильний монтаж шин є гарантією безпеки та надійності вашого транспортного засобу. І навіть якщо ви не самостійно це робитимете, то не зайвим буде озброїтися певними знаннями, щоб мати можливість проконтролювати процес. Адже навіть майстри в сервісах через своє незнання чи банальну лінь роблять свою роботу не завжди якісно.