Papierkowa robota przy zakupie samochodu w salonie samochodowym. Jak nie dać się oszukać kupując samochód w salonie samochodowym

Papierkowa robota przy zakupie samochodu w salonie samochodowym. Jak nie dać się oszukać kupując samochód w salonie samochodowym

15.07.2019

Któż z nas nie marzy o posiadaniu własnego pojazd, ale nie każdy może sobie na to pozwolić, bo przyjemność z auto nie jest tania. Z pomocą pożyczki staje się to bardziej realne. NA ten moment Istnieje wiele specjalnych linii i programów pożyczkowych dotyczących kredytów samochodowych, które są udzielane zarówno w instytucjach bankowych, jak i bezpośrednio u dealerów. Najpierw jednak obywatel musi zdecydować się na markę i model samochodu, a następnie skontaktować się z bankiem w celu uzgodnienia warunków kredytu, a następnie znaleźć sklep z odpowiednią ofertą. Możesz znacznie skrócić tę ścieżkę, jeśli od razu udasz się do salonu samochodowego, a tam możesz wybrać zarówno samochód, jak i bank do uzyskania pożyczki, ponieważ salony od dawna trzymają w tym celu liczniki banków partnerskich. W tym artykule dowiesz się, jak uzyskać samochód na kredyt w salonie samochodowym.

Salony samochodowe mają niewielką liczbę banków partnerskich

I to jest całkiem logiczne! Zazwyczaj salon współpracuje maksymalnie z 3-10 bankami. Cóż, gdzie można „wcisnąć” całe 1000 krajowych instytucji kredytowych. Chociaż nowoczesne technologie i pozwalają wysyłać aplikacje do wszystkich i do wszystkich, ale w praktyce nie ma to znaczenia, każdy salon ma kilka banków partnerskich. Zwłaszcza jeśli jest to mały sprzedawca.

W związku z tym rada - poszukaj banku z wyprzedzeniem, korzystając z Internetu, gdzie jest teraz korzystna oferta, następnie poszukaj salonu, z którym współpracuje, a następnie sprawdź dostępność marki samochodu, której potrzebujesz.

A kiedy pomyślnie ułożysz tę zagadkę, być może zaoszczędzisz pieniądze!

Najczęściej niekorzystne warunki kredytowe

Same salony samochodowe dobrze zarabiają na generowaniu leadów przez swoich klientów, czyli dość często banki dopłacają salonom za przyciągnięcie ich klientów. A to z kolei jest zawarte w pełny koszt pożyczka. Dlatego bezpośrednio w banku ten program pożyczkowy będzie „tańszy” niż u dealera.

Poszukaj salonu z „promocyjnymi” bankami

Przefiltruj rynek z wyprzedzeniem - szukaj nie tylko sprzedawcy, ale także banku, w którym dobry rabat Przez program pożyczkowy, a następnie z jakimi biurami handlowymi współpracuje.

Jest to dość trudne zadanie, ponieważ wciąż mamy niewiele usług w Internecie, w których można śledzić aktualne informacje w odpowiednim czasie. Niemniej jednak poświęć czas na szukanie, ponieważ samochodu nie kupuje się codziennie.

Dowiedz się z góry, jakim typem pożyczkobiorcy jesteś

Nie myśl, że skoro dealerzy wykonali tak wygodną usługę (zarówno samochód, jak i pożyczone pieniądze w jednym miejscu), to jest ona dla każdego. Jeśli sam wiesz, że jesteś „złym” pożyczkobiorcą, że jesteś na czarnych listach, to naturalnie nic dla ciebie nie zatwierdzą.

Taka sama sytuacja będzie, jeśli w ogóle nie masz historii kredytowej – dla instytucji kredytowych jesteś tak samo „zły”, jakbyś miał ją niegodnej jakości.

Dlatego dowiedz się wcześniej, jaka jest sytuacja ze swoją punktacją, zamów wyciąg do swojego CI i tak dalej, może znajdziesz tam wiele ciekawych rzeczy, z którymi nie powinieneś iść do salonu samochodowego.

Złóż wniosek o kredyt w swoim banku

Jeśli aktywnie korzystasz z usług konkretnej instytucji kredytowej, prowadzisz tam rachunek debetowy lub masz z niej kartę płacową, to w pierwszej kolejności udaj się do „swojego banku”. Zobacz z którymi salonami może współpracować, zapytaj o cenę jego programów. Gwarantujemy, że w większości przypadków, jako klient płacowy, kredyt samochodowy będzie Cię kosztował znacznie mniej niż jakakolwiek inna „promocja” z dowolnego banku.

Uważaj na „przetwarzanie” przez sprzedawcę

Nie myśl, że sprzedawcy są stworzeniami Bożymi. Nigdy nie byli i nigdy nie będą, zwłaszcza dealerzy samochodowi. Oto sok dla miłośników dużych zarobków. vparil zimowe opony- oto podwyżka dla ciebie i tak dalej.

To znaczy, oczywiście, musisz zrozumieć, że samochód to taki produkt, do którego możesz sprzedać ogromną ilość dodatków. opcje, dodaj. ubezpieczenia, usługi, konserwacja i tak dalej. A kiedy jesteś w salonie z pożyczonymi pieniędzmi i jeśli zostałeś zatwierdzony do szerokiej linii kredytowej, to „z hojnego ramienia” możesz wziąć na siebie wiele dodatkowych rzeczy.

A potem będziesz płacić za to wszystko przez ponad rok, i to ze swojej ciężko zarobionej pensji. Uważaj, nie osłabiaj samokontroli!

Jak wydać

Aby ubiegać się o kredyt samochodowy w salonie samochodowym, należy:

  • oczywiście najpierw zdecyduj się na markę auta, widać że już od dawna o niej myślisz (nie kupujesz bochenka chleba)
  • ponadto zalecamy filtrowanie banków w celu znalezienia lepszych ofert
  • po czym widać już z jakimi salonami współpracuje
  • jednocześnie śledzić dostępność potrzebnego samochodu
  • a kiedy wszystko się ułoży, możesz zebrać najprostszy zestaw dokumentów (więcej na ten temat poniżej)
  • i przejdź do wybranego dealera
  • już na miejscu obywatelowi zostanie zaproponowane wypełnienie kwestionariusza w celu uzyskania kredytu samochodowego (często pracownicy salonu wysyłają wnioski do kilku organizacji bankowych jednocześnie, aby klient miał możliwość wyboru, czy odpowiedź jest pozytywna
  • wniosek rozpatrywany jest przez kilka godzin, ale zdarzają się przypadki, gdy proces ten wydłuża się do 3 dni
  • przy pozytywnej odpowiedzi przynajmniej jednego z banków klient ma możliwość podpisania umowy kredytowej
  • jednocześnie dokładnie przeczytaj warunki umowy, czy wymagana jest wpłata wstępna itp
  • jednocześnie nie ulegaj perswazji sprzedawcy – prawdopodobnie odwraca on Twoją uwagę od czegoś ważnego
  • jeśli posiadasz wkład własny, to warunki pożyczki będą dla Ciebie zdecydowanie korzystniejsze
  • kup CASCO tutaj w salonie (jest to obowiązkowe), ale cena za to całkowicie zależy od konkretnej firmy ubezpieczeniowej (istnieje również wiele „rozwodów” w tej sprawie)
  • nie „zapisuj się” na zakup zbędnych dodatków. opcje, ubezpieczenie na życie i tak dalej (narzucanie tego jest nielegalne)
  • Dwukrotnie sprawdź słowa sprzedawcy, warunki oferowane przez bank i jego rzeczywiste warunki 25 razy (w tym samym czasie możesz osobno zadzwonić do biura instytucji kredytowej i wszystko dokładnie sprawdzić)
  • w praktyce mogą zdarzyć się sytuacje, że samochód nie jest jeszcze dostępny, trzeba jeszcze poczekać, a jeśli teraz podpiszesz umowę kredytową, dług zacznie tykać od tej minuty

Przeczytaj także

Banki partnerskie Alfa Banku

Wymagane dokumenty

Instytucje bankowe są lojalne wobec klientów, którzy chcą kupić samochód w salonie samochodowym na kredyt, ale zapewniają Wymagane dokumenty nadal muszę. Ich lista może nie jest znacząca, ale będzie się różnić, to zależy od tego, który bank zostanie wybrany.

Standardowy zestaw wymaganych dokumentów:

  • paszport obywatela Federacji Rosyjskiej
  • zeszyt ćwiczeń
  • oświadczenie o dochodach
  • akt małżeństwa i paszport drugiej połowy
  • prawo jazdy

Jeśli przedstawisz kompletny pakiet, wówczas szanse na uzyskanie pożyczki znacznie wzrosną. Jednak nie każdy będzie mógł uzyskać kredyt samochodowy w salonie, ponieważ w tym celu trzeba spełnić określone wymagania, których zestaw zależy od warunków konkretnej instytucji finansowej.

Podstawowe wymagania:

  • granica wieku - 21-60 lat
  • pobyt w Rosji
  • mający oficjalne dochody

Jeżeli bank uzna kredytobiorcę za nierzetelnego lub źródło jego dochodów nie jest stałe, wówczas kredyt może zostać odrzucony. W takim przypadku konieczne jest skorzystanie z poręczyciela, który w łatwy sposób może zwiększyć szanse na pozytywną odpowiedź ze strony wierzyciela.

Jeśli indywidualny przedsiębiorca występuje jako prawdopodobny kredytobiorca lub jego poręczyciel, wówczas będziesz musiał przygotować następujące dokumenty:

  • jeżeli korzysta z uproszczonego systemu podatkowego – zaświadczenie o rejestracji indywidualnego przedsiębiorcy i ewidencji podatkowej, księga przychodów i rozchodów, zeznanie podatkowe, paragon potwierdzający zapłatę podatków za ostatnie sześć miesięcy, informacje o przepływach pieniężnych lub wyciąg z konta za ostatnie 6 miesięcy
  • NA system standardowy opodatkowanie - zaświadczenie o rejestracji przedsiębiorca indywidualny oraz na jego rejestracji podatkowej, paragon potwierdzający zapłatę wszystkich podatków, książeczkę kasową, zeznanie podatkowe w formie 3-NDFL, a także (w przypadku otwarcia rachunków bankowych) wyciąg z konta za sześć miesięcy
  • na jednym podatku - kopie paragonów potwierdzających zapłatę podatków, deklaracje podatkowe za ostatnie dwa kwartały, wyciągi z konta, książeczka kasowa, faktury oraz księga ewidencyjna ścisłych formularzy sprawozdawczych

Ubezpieczenie

Ubezpieczenie samochodu zakupionego na kredyt samochodowy w salonie samochodowym - wymagany warunek umowa kredytowa w prawie każdym banku. Często organizacja bankowa samodzielnie wybiera agencję ubezpieczeniową dla klienta, w której można uzyskać CASCO. W niektórych przypadkach może wręczyć kredytobiorcy listę organizacji do wyboru.

Dealerzy samochodowi zwykle starają się obciążyć swoich klientów najdroższym ubezpieczeniem, którego koszt może sięgać nawet 10% wartości pojazdu. To jednak nie koniec kosztów – kupujący musi przygotować się na to, że zostaną mu narzucone najbardziej rygorystyczne warunki ubezpieczenia.

Bank i salon samochodowy mogą zmusić klienta do wykupienia nie tylko polisy ubezpieczeniowej majątkowej, ale także ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej. To znaczy, że Firma ubezpieczeniowa weźmie na siebie zapłatę wszystkich kar, jeśli obywatel kierując pojazdem wyrządzi komuś krzywdę. Koszt tych usług może się różnić i wahać się od 500 do 2,5 tysiąca rubli.

Niektóre instytucje finansowe redukują oprocentowanie o pożyczkę w przypadku, gdy klient zgodzi się ubezpieczyć swoje życie. Za tę polisę trzeba płacić co roku, a aby otrzymać premie w postaci obniżonego procentu, należy wykupić ją na cały okres kredytowania.

Jednak zgodnie z art. 16 ustawy o ochronie konsumentów klient ma możliwość odmowy nałożenia na niego dodatkowych kosztownych usług. Jeśli CASCO zostało opłacone za rok z góry, klient może odmówić ubezpieczenia i zażądać zwrotu odpowiedniej kwoty od instytucji finansowej.

Więcej chwil

Jeśli po prostu zdecydujesz się przyjechać i kupić samochód na kredyt w salonie samochodowym, nie spiesz się, nie wszystko jest takie proste. Nawet sprzedawcy mają swoje rodzaje pożyczek i wiele sytuacji, które z kolei wpływają na opłacalność ofert. O czym gadamy? Przyjrzyjmy się, co mamy na myśli poniżej.

Zniewolone banki

Organizacja działająca w imieniu oficjalny producent samochody – captive bank. W tej chwili w Rosji działa już kilka podobnych struktur: Tayota Bank, Volkswagen, BMW i inne.

W rzeczywistości jest to bardzo dobry pomysł, zarówno dla samych przedsiębiorców, jak i dla klientów. Ponieważ samochód jest towarem drogim, niewiele osób bierze go za gotówkę, dlatego aby utrzymać sprzedaż na odpowiednim poziomie, konieczne jest albo pożyczanie klientom, albo sprzedawanie im towarów na raty. A jeśli koncern samochodowy założy bank, nie będzie już musiał dzielić się zyskami z zewnętrznymi organizacjami kredytowymi, w wyniku czego marża wzrasta, a zatem możliwe jest udzielanie rabatów klientom lub oferowanie im więcej korzystne warunki na kredyty samochodowe.

Zanim pójdziesz do salonu, ważne jest, aby samodzielnie zdecydować, jakiego rodzaju samochodu potrzebujesz i dlaczego, aby odpowiedzieć na wiele pytań. Na przykład, ile jesteś skłonny przepłacić za konkretną markę? Jakie funkcje chcesz, a które powinieneś pominąć?

Odpowiednie nastawienie pozwoli Ci uniknąć niezmotywowanych zakupów, które może popchnąć kierownik w salonie. Zdecyduj sam, ile jesteś skłonny wydać na konkretną opcję, ustal także listę rzeczy, które nie są potrzebne (odmówić, gdy salon zacznie przekonująco proponować ich zakup).

Możesz zobaczyć porady ekspertów, kiedy lepiej kupić samochód w salonie samochodowym i jak to zrobić z zyskiem.

Jak kupić nowy samochód w salonie samochodowym za gotówkę?

Poniżej znajduje się instrukcja zakupu pojazdu w kabinie, opowiemy Ci wszystko o wyborze samochodu, sprzedawcy i oczywiście o procesie rejestracji samochodu. Kierując się naszymi wskazówkami, klient będzie mógł maksymalnie kupić wysokiej jakości i sprawdzony samochód przystępna cena.

Wybór samochodu i sprzedawcy

Z jednej strony wybór samochodu jest łatwy, na pewno kupujący do czasu wizyty w salonie ma już silne przekonanie, że potrzebuje tego konkretnego samochodu. Ale najpierw zastanówmy się, według jakich kryteriów wybierany jest samochód.

Pierwsza to oczywiście wygląd. Brutalny jeep czy kompaktowy samochód miejski? Niezależnie od stylu samochodu, musi on zadowolić kupującego i zaspokajać ich potrzeby operacyjne.

Mówiąc o potrzebach, nie kupuj sobie „busa” z myślą, że pewnego dnia będziesz musiał prowadzić firmę, jeśli klient przez większość czasu podróżuje sam. Taka inwestycja raczej nigdy się nie zwróci.

Następnie wybierz kraj i tutaj bardzo wskazane jest, aby nie kierować się ogólne pomysły i kopać głębiej. Oto tylko kilka przykładów - samochody niemieckie są uważane za symbol niezawodności i trwałości, ale w rzeczywistości są obsługiwane w taki sam sposób, jak wszyscy inni.

„Francuzi” są nowatorscy i niezwykle uroczi, ale jakże kapryśni. Boisz się, że w pewnym momencie samochód zgaśnie na drodze, stawiając kierowcę w niezręcznej pozycji? Więc unikaj Chińczyków. Z samochodem to jasne, teraz czas na wybór salonu samochodowego.

Jeśli potrzebujesz nowego samochodu, jest tylko jedna opcja, ale nie wszyscy przyszli właściciele zupełnie nowego pojazdu znają różnicę między oficjalnymi i nieoficjalnymi salonami samochodowymi. Pierwsi to dobrze nam wszystkim znani dilerzy. Współpracują bezpośrednio z producentami, oferują oficjalne gwarancje i niektóre dodatki. przydatne opcje. Drugie to tzw. szare salony, a ich główną zaletą są ciekawsze ceny. Szczegółowo rozmawialiśmy o niuansach zakupu nowego samochodu w kabinie, a także o tym, jak wybrać salon samochodowy.

Jak dobrzy są dealerzy? Jeśli np. klient kupuje samochód zagraniczny, ma pewność, że auto jest w pełni przystosowane do eksploatacji w innym kraju. Kupujący może zamówić specjalną konfigurację, będą cieszyć się wszystkimi korzyściami usługa gwarancyjna oraz wsparcie techniczne (wszystko jednak zależy od tego, jak dokładnie producent te obowiązki wykona).

Zwracając się do sprzedawcy, kupujący zasadniczo zawiera umowę bezpośrednio z zakładem produkcyjnym, sam salon działa jedynie jako pośrednik.

W „szarych” salonach samochodowych nie ma gwarancji producenta, ale to nie przeszkadza takim przedsiębiorstwom w zawieraniu umów ze stacjami serwisowymi na konserwację samochodów i oferowaniu klientom swego rodzaju wymiany gwarancyjnej. Ponadto w szarych salonach nie można zamówić samochodu w żądanym kolorze lub specjalnym wyposażeniu. Ale możesz dużo zaoszczędzić na zakupie.

Inspekcja pojazdu

Należy pamiętać, że gwarancja nie obejmuje całego samochodu jako całości, a jedynie jego silnik i niektóre wyposażenie techniczne. I jeszcze jedno, podpisując umowę sprzedaży, kupujący wyraża zgodę na przyjęcie samochodu w takim stanie, w jakim się znajduje (tzn. z ewentualnymi drobnymi wadami użytkowymi lub dekoracyjnymi).

Oczywiście nie próbujemy powiedzieć, że w salonie mogą próbować oszukać kupujących. Po prostu dilerzy nie sprawdzają podwójnie samochodów dostarczanych z fabryki, a wadliwe elementy znajdują się w procesie każdej produkcji. Przeczytaj więcej o tym, jak oszukują kupując nowy samochód w salonie samochodowym.

Na co należy zwrócić uwagę:

  1. Sprawdź dokładnie, czy wszystkie zadeklarowane opcje działają.
  2. Zobacz, jak zachowują się urządzenia elektryczne i elektroniczne.
  3. Wskazane jest, aby zwrócić uwagę na kontrolę walizki, czasami zdarzają się również problemy podczas transportu, a sprzedawca najprawdopodobniej zrobi wszystko, co możliwe, aby wada po prostu nie została zauważona i nie zaoferuje kupującemu zniżki.

Jazda testowa

Kilkukilometrowy spacer pozwoli kupującemu zrozumieć, czy to jego samochód. Bez względu na to, jak fajna jest marka, najważniejsze jest to, aby dana osoba czuła się komfortowo w salonie. Wystarczy usiąść za kierownicą na 20-30 minut, jeśli pojawi się uczucie dyskomfortu, należy poszukać innej opcji.

Jeśli jazda próbna nie jest możliwa, klient może po prostu usiąść w salonie, przestudiować położenie pedałów, a jednocześnie sprawdzić omówione powyżej wyposażenie.

Zawarcie umowy

Wszystkie salony stosują standardowe dokumenty sprzedaży więc nie musisz się martwić o błędy. Ale ponieważ sama umowa ma tylko kilka stron, nadal należy ją przeczytać. Ostrożnie wprowadź swoje dane, umieść podpis obok podpisu przedstawiciela salonu - to wszystko, od tego momentu samochód staje się własnością kupującego.

Odbiór samochodu i dokumenty do niego

Wraz z samochodem klient otrzymuje imponujący pakiet dokumentów, a wśród nich:

  • umowa sprzedaży;
  • Konto odniesienia;
  • książka serwisowa;
  • Numer tranzytowy;
  • list przewozowy na samochód;
  • deklaracja celna;
  • kopię certyfikatu zgodności;
  • kopia umowy dealerskiej;
  • akt przyjęcia i przeniesienia;
  • instrukcja obsługi maszyny;
  • informacje operacyjne dodatkowe wyposażenie;
  • gwarancja i instrukcja serwisowa.

Aby uniknąć problemów z dalszą rejestracją pojazdu, sprawdź to jeszcze raz numery identyfikacyjne wszystkich jednostek odpowiadało zainstalowanym na maszynie. Zobacz fakturę.

Każdy błąd w dokumencie może prowadzić do problemów, więc poświęć wystarczająco dużo uwagi na przestudiowanie dokumentów.

Szczegółowe informacje o tym, jakie dokumenty są potrzebne do zakupu pojazdu w salonie samochodowym i co zostanie odebrane nowy właściciel po podpisaniu umowy przeczytaj.

- odpowiedzialna sprawa, więc trzeba ostrożnie podejść do jej nabycia. Ale są chwile, kiedy przejęcie z jakiegoś powodu cię nie satysfakcjonuje. Czy to możliwe, kupione na kredyt czy za gotówkę i jak to zrobić - przeczytaj na naszym portalu.

Lifehack, jak naprawdę uzyskać zniżkę

Przytłaczająca większość jest przekonana, że ​​w salonach nie da się targować, mówią, to tak, jakby przyjść do sklepu i zapytać, czy mleko jest tańsze niż na metce. Ale salony samochodowe- nie supermarkety spożywcze. Ponieważ każdy klient przynosi mu znaczny zysk, stosuje się różne narzędzia w celu obniżenia kosztów samochodu.

Jeśli poważny klient już przygotowuje się do odejścia z niczym, kierownik może zaoferować ofertę bonusową, która przechyli szalę w kierunku zakupu.

Zachowaniu w salonie należy poświęcić dużo uwagi, ponieważ kierownik sprzedaży będzie jakoś próbował odczytać klienta, aby zrozumieć, czy da się go przekonać do zakupu Dodatkowe opcje i tak dalej. Wykaż się racjonalnym podejściem, wątpliwościami, może nawet sceptycyzmem, powtarzaj, że cena jest droga i „gdybyśmy mogli ją obniżyć…”. Jeśli nie ma odpowiedzi, możesz bezpośrednio zapytać: „czy możesz zaoferować coś za niższą cenę?”

Jak widać, zakup samochodu w salonie jest łatwiejszy niż uzyskanie kredytu lub zakup używanego auta. Nasze porady koncentrują się na tym, aby klienci nie przepłacali przy zakupie fabrycznie nowych samochodów. Właściwy wybór wnętrze i marka samochodu pozwolą Ci dużo zaoszczędzić, a jednocześnie uzyskać dokładnie taki pojazd, jaki chciałeś wcześniej.

Jeśli znajdziesz błąd, zaznacz fragment tekstu i kliknij Ctrl+Enter.

Było wiele informacji i niuansów, więc wyszło aż 6 obszernych mitów. Wraz z zakupem nowego samochodu wszystko staje się łatwiejsze, ale nie tak łatwe, jak wielu osobom się wydaje. Opowiem ci teraz o kilku ciekawych rzeczach i pułapkach. Jeszcze raz zaznaczam, że piszę wszystko wg osobiste doświadczenie, bezpośrednio „ugotowane” w tym przypadku osoby. Postanowiłem zrobić ten artykuł w formie pogromców mitów. Iść.

1. Wolę kupić nowe auto, bo jest w 100% nie połamany i nie malowany.

Mit.Średnio około 1 na 10 samochodów w kabinie będzie zepsuty i / lub pomalowany. Dlaczego?

Jest wiele powodów. Zdarza się oczywiście, że został zgnieciony na parkingu. Na przykład miałem przypadek, że drzewo spadło na dach taczki. Dach jest do wymiany. A najśmieszniejsze jest to, że chłop przyszedł na ekstradycję z grubościomierzem, wybił go w kółko, ale zapomniał o dachu. Odszedł więc szczęśliwy. Takie przypadki się zdarzają, ale są bardzo rzadkie. I tak, że samochód został uszkodzony w poważny wypadek a następnie sprzedawane, generalnie rzadkość (od oficjalnych dealerów). Jedynym wyjątkiem jest ten pierwszy samochód testowy(Jazda testowa).

Bardzo popularny przypadek przemalowania, to jest to, co samochód cierpi podczas transportu. Nie zawsze chodzą kryte autotransportery, a samochód często łapie wióry.

Zdarza się, że jeden lub dwa, i zdarza się, że konkretnie wpadł pod dystrybucję, a na przykład całe drzwi były nimi po prostu usiane.

Oczywiście musisz pomalować tę część ciała. Ale nawet jeśli jest mało żetonów, nadal dadzą zgodę na przemalowanie lub spróbują sprzedać za głupca. Często cierpią również maska ​​i zderzaki. Ponadto istnieją samochody, które są „przestarzałe”, tj. długo stał w magazynie (parking). Są tam ciągle tasowane, przesuwane, wpychane, co odpowiednio zwiększa procentowe prawdopodobieństwo ich „pokotskiego”. Mogą zostać uderzone przez niedbałego przewoźnika drzwiami innego wagonu (zwykle stoją tam bardzo blisko siebie) lub gdzieś lekko potrzeć. To zdarza się każdemu. :)

2. Nie będą w stanie dać mi samochodu kotsanny, bo jeśli zauważę, będzie skandal, wszyscy zostaną zwolnieni, dealer zostanie zamknięty, nikt do niego nie pójdzie, ot tak!

Z pewnością mit. Najpierw dokonujesz oględzin samochodu do odbioru, a następnie podpisujesz protokół odbioru. Gdzie będzie napisane, że „przeprowadziłem przegląd samochodu, nie mam żadnych zastrzeżeń”. Po podpisaniu tej kartki nie będzie już miało znaczenia, co później dla siebie zauważysz (ale jeśli zauważyłeś usterkę, zanim samochód wyjechał z kabiny, to i tak możesz mieć kłopoty). W związku z tym, po drugie, kierownik zrobi wszystko, co możliwe, abyś do tego momentu niczego nie zauważył. Mówię z doświadczenia: bardzo często oddawaliśmy samochód z usterką. Uznano to za akrobację. Te. często sytuacja wygląda tak. Przyjeżdża samochód, inspektor stwierdził, że jest uszkodzony i stanął w kolejce do malowania. Nikt tego nie dotyka, nikt nie sprzedaje. Widzimy to w magazynie. I powiedzmy, że ktoś przychodzi z pieniędzmi w rękach i mówi, że jest gotowy odjechać w tej chwili takim a takim samochodem. Kierownik pracuje i widzi, że w magazynie nie ma wolnych samochodów, jest tylko jeden z usterką. I tutaj ma 2 opcje. Albo nie ryzykuje i mówi, że musi czekać, albo wiedząc, że nie może odpuścić gorącym klientom, próbuje mu sprzedać to auto. Jeśli klient to zauważy, będzie można powiedzieć „o, jaka szkoda”, wysiąść z prezentem lub zgodzić się na samochód zastępczy, no cóż, albo zakończyć transakcję (co zdarza się rzadko). Krótko mówiąc, nic wielkiego. Ale jeśli nie, to zrobiłeś sobie plusa łatwo i prosto, podczas gdy reszta się bała. Ponieważ samochód jest wydawany i sprawdzany z reguły w specjalnym pomieszczeniu, przed jego wydaniem można pobawić się światłem (np. lekko go stłumić), ustawić pod pewnym kątem, przed wyjazdem lub za nim , generalnie "wyreguluj" tak, żeby maksymalnie usterek nie było widać. Uwierz mi, to cała sztuka z własnymi sztuczkami. W końcu czasem trzeba ukryć nie tylko odpryski czy zadrapania. Ale też np. źle przemalowane drzwi, gdzie od razu widać, że malarz nie trafił w kolor. Dlatego jeśli masz jakieś wątpliwości, możesz poprosić o wyjechanie samochodem na ulicę (przy dobrej pogodzie) i tam go obejrzeć lub rozejrzeć się za odłączonymi źródłami światła i zapytać, dlaczego tak się stało. Ale oczywiście w większości przypadków menedżerowie starają się dopasować samochód bez wad (jeśli mają wybór), ponieważ. jest to a priori mniejszy problem.

I oczywiście najlepiej byłoby rozejrzeć się po samochodzie za pomocą tego samego miernika grubości. Kiedy mnie przebijano, często spotykałem się z tym, że pierwszy właściciel twierdzi, że auto jest idealne, a okazywało się, że np. drzwi były lakierowane. I widać, że jest dobrze pomalowany iw zasadzie jest w porządku, ale smutek na ulicy właściciela powinien być widoczny. Tak to idzie.

3. Jeśli zainstaluję dodatkowe wyposażenie nie pochodzące od autoryzowanego sprzedawcy, stracę gwarancję.

Mit. Akcesoria, które nie zostały zainstalowane przez sprzedawcę, w żaden sposób nie wpływają na gwarancję. Często kierownik straszy klienta, mówiąc, że jeśli wejdziesz do elektryki nie od autoryzowanego sprzedawcy, to usuwamy gwarancję. Te. będziesz musiał zapomnieć o postawieniu sygnalizacji za 10 tysięcy rubli i rozłożyć wszystkie 20 000 rubli. Ale to wszystko kłamstwa. Fakt będzie następujący: jeśli nie zainstalowałeś sygnalizacji u urzędnika, a miałeś awarię, której przyczyną może być instalacja alarmu (czyli są jakieś problemy z elektryką, ale nie z część mechaniczna), możesz zostać odrzucony naprawa gwarancyjna. W tym konkretnym przypadku pod warunkiem, że zostanie udowodnione, że wina leży po stronie instalatorów sygnalizacji. Odstąpienie od gwarancji może nastąpić tylko z powodu niespełnienia zobowiązania gwarancyjne, a mianowicie niewykonywanie konserwacji na czas i u urzędników. To wszystko.

4. Samochodu bez dodatkowego wyposażenia należy spodziewać się od sześciu miesięcy lub dłużej.

Z pewnością mit. Uzależnienie od dostawy samochodu, z obecnością na nim dodatkowego wyposażenia, nie koreluje w żaden sposób. Najczęstszym i standardowym rozwodem w kabinie jest to, że mamy samochód z samymi dopasami. Zrozumiałe jest, że za sprzedaż odcinków specjalnych menadżer dostaje dużo więcej niż za sprzedaż samochodów (choć to zależy od konkretnej motywacji, ale najczęściej tak jest). Dlatego często przy zakupie samochodu słabi (lub leniwi) menedżerowie, którzy nie wiedzą, jak samodzielnie sprzedawać dodatki, tworząc wartość i kompetentną prezentację, wmawiają, że samochód jest sprzedawany tylko z „ofertami specjalnymi”. Mówią, że są już zainstalowane i nic więcej. Zasadniczo, jeśli mówimy o samochodach w magazynie, może się to zdarzyć. Wszystko działające maszyny w obecności „przebieranki” za n-tą kwotę i postawić osobę przed faktem. A jeśli ten samochód jest dostępny, to prawdopodobnie jest, został już „wystrojony”. Możesz to jednak sprawdzić, prosząc o obejrzenie tego samochodu właśnie tam. Jeśli okaże się, że w samochodzie nie ma odcinków specjalnych, a kierownik mówi, że utworzono już rezerwę, samochód jest w kolejce, to wyślij go dalej w celu oszustwa i zażądaj albo oddania go bez odcinków specjalnych, albo do zastąpić kierownika. Ale jeśli nadal jest w drodze, ale nadal mówią ci, że pozwoli na „alarm, parttronic blah blah blah”, to już jest narzucenie dodatkowe usługi. Można zrobić skandal. Kierownik pewnie powie, że mówią, ok, odcinków specjalnych nie będzie, ale taki samochód będzie za pół roku. Wiadomo: grał. Komunikacja z kierownictwem szybko rozwiązuje problem.

5. W Moskwie kupię samochód znacznie taniej, a to kosztuje 800, a tam 600. Jadę!

Cóż, oczywiście, że to mit. A ten mit pochodzi od „szarych” dilerów.

Nie są zaręczeni dobre rzeczy, obiecuje przez telefon, na stronie iw reklamie super niska cena na samochodzie. Przychodzi mężczyzna z pieniędzmi, mówi: „Cześć, gdzie jest mój samochód?” a oni mu odpowiadają: „Tak, tu jest, tylko my ci podaliśmy cenę bez VATu” czy coś w tym stylu. Ogólnie rzecz biorąc, wiele niuansów pojawia się na miejscu. A jeśli nadal udało ci się dać zaliczkę, to jest fajka. Zanim więc pobiegniesz do któregoś z salonów, dokładnie przestudiuj, czy nie jest on oficjalnym sprzedawcą tego konkretna marka. Te. jeśli otworzysz witrynę, a tam po prostu jest napisane „oficjalna firma dealerska Superavto”, to jest to sformułowanie dla frajerów. Ale jeśli „Superauto. Oficjalny dealer Nissana” jest już oficjalny i można mu zaufać. Te. zrozumiałe, słowa „oficjalny sprzedawca” bez określenia marki nie mają nic pod sobą. Dodatkowo często dodając do ich „superniskiej ceny 18% (VAT)” otrzymujemy dokładnie taką cenę, od której tańczą oficjele. To zrozumiałe, prawda? Spotkałem wielu ludzi, którzy dali się na to nabrać iw efekcie kupili auto po trzech cenach, bo nie było wyboru, albo nie kupili i wracali wściekli do mojego salonu, tracąc czas i pieniądze . Jeśli mówimy o oficjalnych dealerach, to ich ceny w Rosji są wszędzie takie same. Inną kwestią jest to, że w przypadku konkretnego samochodu w różnych salonach można się inaczej umówić. W Moskwie jest większa konkurencja między salonami (nie ma monopolistycznych dealerów tej samej marki, jak to często bywa w miastach prowincjonalnych), dlatego łatwiej jest negocjować. Ale warto się męczyć drogie samochody(od miliona), gdzie jest margines na bieg. I tak pieniądze na podróż i poświęcony czas mogą nie być warte zniżki, na którą pojedziesz.

6. Zawsze mogą mi sprzedać samochód taniej niż pierwotnie zadeklarowana cena.

Zasadniczo to prawda. Ale są niuanse. Po pierwsze, istnieje zależność od klasy auta (im tańsze, tym niższa marża, czyli mniejszy bufor na rabat).

Istnieje również zależność od „federalistów”. „Federalni” nazywani są rabatami federalnymi, to znaczy rabatami, którym podlegają wszyscy oficjalni dealerzy w Rosji. Takie rabaty bardzo często poważnie obcinają marże, czasem nawet do 0. Lub nawet głęboko w czerwień (znowu w samochodach budżetowych). Ale wtedy dealer dostaje jakieś duże premie za realizację planów, tzw. „refundację” i łatwo rekompensuje wszystkie swoje straty, a zgodnie z programami typu recykling, generalnie państwo rekompensuje dealerowi rabaty. Ale jeśli nie ma „początkowych” zniżek na samochód, to oczywiście jest gdzie biec. Średnio marża dla Solarisa, Rio, Almerii, Logansa to 20 tys. (tak, tak, tak mało). Za samochody klasy C i crossovery do miliona - 30-60 tysięcy (ale to mocno zależy od marki, marki premium mają znacznie więcej). W przypadku samochodów o wartości około 1,2 - 2 milionów - 100-300 tysięcy rubli. Cóż, dla samochodów powyżej tych liczb do pół miliona. Proszę, zorientuj się.

Często można zaoferować zniżkę nie za pieniądze, ale za „prezenty”. te. jak koło jako prezent lub system alarmowy. W tym przypadku odbywa się to w ten sposób, że na samochód udzielany jest rabat na kwotę tych odcinków specjalnych. Te. Jak kupić te „prezenty”? W związku z tym kierownik idzie dopa jak sprzedany, cóż, jesteś zadowolony.

Ale wiedz, że w takiej sytuacji możesz po prostu uzyskać rabat gotówkowy (bez prezentów) przy zachowaniu należytej staranności.

Niuanse zakupu nowego samochodu w salonie samochodowym.

30 ocen, Średnia ocena: 5 na 5

Procedura zakupu nowego samochodu w salonie samochodowym jest bardzo ważna. Pomimo wygody takiego przejęcia, istnieje wiele pułapek.

Aby uniknąć kolizji z oszukańcze schematy, potrzeba sprawdzenia czystość prawna pojazd (jeśli samochód z przebiegiem, choć mały).

  • sprawdź samochód, który lubisz;
  • zaglądając pod maskę spisz dane: znak rejestracyjny, kod VIN;
  • sprawdź je zdalnie lub w policji drogowej.

Wygodniejsze w odbiorze niezbędne informacje z wykorzystaniem portalu Jednolitych Służb Państwowych. Odbywa się to w ciągu 1 dnia od złożenia wniosku.

W rezultacie możesz dowiedzieć się:

  • czy pojazd jest zarejestrowany zgodnie z prawem;
  • Czy są jakieś informacje o jego udziale w wypadku;
  • Czy to nie jest w banku?

Możesz dowiedzieć się o zastawie pojazdu za pośrednictwem kancelarii notarialnej, płacąc 100 rubli.

Możliwe trudności

Jeżeli kupowany samochód jest obciążony, kupujący może mieć trudności z wykupieniem go z zastawu, gdy stanie się właścicielem. Zgodnie z art. 352 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej, gdy osoba nie wiedziała o zastawie, jest uznawana za kupującego w dobrej wierze. Ale możliwe, że będzie to musiało zostać udowodnione w sądzie. Dotyczący praktyka sądowa, to jest tu pozytywny trend – np.: Ustalenie Sądu Najwyższego w sprawie nr 67-KG15-16 z 15.01.2016r.

Ważny! Zakup pojazdu w salonie nie jest sam w sobie gwarancją bezpieczeństwa potencjalnego nabywcy. W końcu menedżerowie nie zawsze samodzielnie sprawdzają czystość prawną samochodu.

2. Poznaj pułapki

Często oczekiwanie na zakup samochodu wprowadza potencjalnego nabywcę w stan euforii. Jednak po dokonaniu zakupu okazuje się, że nie był on konieczny, a stosunek ceny do jakości pozostawia wiele do życzenia.

Dlatego przed podjęciem decyzji o drogim zakupie lepiej z góry:

  • Uważnie przestudiuj oferty na rynku samochodowym.
  • Porównaj warunki kredytu w różnych bankach.
  • Oblicz kwotę, którą można wydać bez szkody dla domowego budżetu.
  • Zapoznanie się z informacjami o nieuczciwych działaniach dilerów salonów samochodowych.

Kusząca reklama

Są sytuacje, w których salon przyciąga potencjalnych klientów:

  • niezwykle niska cena;
  • prezenty i nagrody;
  • minimalne oprocentowanie kredytu.

Na praktyce:

  • W kabinie nie ma samochodu o wymaganej konfiguracji. Ale jest samochód z maksymalnym zestawem, którego koszt jest wyższy.
  • reklamowane niska cena wskazany bez VAT, co zwiększa go o 18%.
  • Brak odsetek przy zakupie ratalnym to tak naprawdę tylko ukryty kredyt bankowy. A oprocentowanie jest znikome.

Uroczy kierownik

Cechą charakterystyczną sprzedawców pojazdów jest nienaganna uprzejmość i przejaw szczególnego nastawienia do klienta. Zarządzanie w salonach to specjalnie przeszkolone osoby, których działania mają na celu zwiększenie wolumenu sprzedaży, od którego bezpośrednio zależy ich dochód. I nie zawsze środki do osiągnięcia celu są doskonałe.

Osoba jest nasycona zaufaniem i sympatią do takiego pracownika. Gada o nim i wykonuje czynności, które nie przynoszą mu korzyści.

Aby nie „się uzależnić”, trzeba spojrzeć na sytuację z dystansem, a nie od razu ulegać „kuszącym” ofertom, oceniając je krytycznie. Jednocześnie należy rozmawiać z kierownikiem grzecznie, ale z powściągliwością, zachowując dystans.

Ile kosztuje kupujący

Pracownik salonu zawsze pyta potencjalnego klienta. Próbuje odgadnąć, który samochód Przedział cenowy możesz to "rozpowszechnić". Sprzedawca zadaje naprowadzające pytania, zwraca uwagę na wygląd klienta.

Po ustaleniu kwoty, którą dana osoba jest gotowa dać, pojawia się oferta zakupu samochodu po wyższej cenie. Kierownik przyprowadza do niego gościa i przechodzi do opisu jego zalet.

Dlatego nie należy wchodzić w dyskusję o swoich możliwościach finansowych i ujawniać szacunkowej kwoty zakupu.

Schemat «WYMIANA»

Polega na ofercie wymiany starego samochodu na nowy z dopłatą różnicy w cenie. W takim przypadku dostarczony samochód jest wyceniony znacznie niżej niż rzeczywista wartość. Jako przyczyny podaje się: uszkodzenia powłoki, reklamacje dotyczące pracy poszczególnych części. W rezultacie Stary samochód tani, nowy drogi.

Oprócz opisanego, w tym schemacie jest również taki element, jak sprzedaż starych samochodów pod pozorem nowych. Praktykują to głównie małe salony, które po „obróceniu” szeregu takich operacji szybko się zamykają.

Aby uniknąć oszustwa, musisz zainteresować się reputacją salonu i zapoznać się z informacjami o oficjalnych dealerach.

Sprzedaż „waluty”.

Na pierwszy rzut oka sprzedaż za dolary lub euro można uznać za opłacalną. Ale wszystko będzie zależeć od kursu, w jakim salon przelicza cenę zakupu w rublach. Być może jego znaczne przeszacowanie w porównaniu z urzędnikiem.

Dlatego musisz wcześniej zapytać o stawkę oferowaną przez sprzedawcę i dokonać wstępnej kalkulacji. I tylko wtedy, gdy odpowiada to obu stronom, przystępujemy do zawarcia umowy.

Nałożenie „pełnego farszu”

Niemal powszechnie praktykowana jest natarczywa oferta kupna samochodu maksymalny numer opcje. Towarzyszy temu próba przekonania kupującego, że trudno będzie mu się bez nich obejść. Od czasu do czasu stawia się też na rzekomo zwiększony komfort jazdy. Dodatkowym argumentem jest prezent. Na przykład komplet opon zimowych.

Wiele z oferowanych funkcji jest przydatnych i zapewnia dużą wygodę. Trzeba jednak pamiętać, że często instalacja dodatkowego wyposażenia jest tańsza, jeśli jest wykonywana osobno, po zakupie.

Wirtualna rzeczywistość

Klientowi mówi się, że samochód, który ma dla niego pożądany kolor i wyposażenie pojawi się w salonie dopiero po określonym czasie. Ale nagle kierownik przypomina sobie, że jest kupiec, który niedawno kupił właśnie taki samochód. A jeśli podejmiesz jakiś wysiłek, to za opłatą możesz go przekonać do odmowy zakupu.

W rezultacie klient wydaje pieniądze na powietrze. Jak pokazuje praktyka, taki schemat jest szeroko stosowany i, o dziwo, działa.

Wymiana umowy

Z takim oszustwem mamy do czynienia, gdy uzgodniona przez strony cena pojazdu jest określona w umowie, a potem w cudowny sposób wzrasta. Jeśli chodzi o opłacenie zakupu, okazuje się, że do kosztu doliczane jest kolejne 20 lub 30%. W odpowiedzi na zdumienie kupującego pokazywana jest umowa, w której czarno na białym wypisany jest nowy koszt.

Podpisując fałszywą umowę, oszuści polegają na tym, że zgodnie z art. 450.1 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej, rozwiązać go w jednostronnie nie tak łatwo. Jednocześnie wprowadzają warunki dotyczące kar. Często kara sięga 20-30% ceny samochodu. W tej kwestii przydatne będzie zapoznanie się z Uchwałą Sądu Najwyższego z dnia 22 listopada 2016 r. Nr 54, która wyjaśnia niuanse stosowania tego artykułu.

Ponadto sfałszowana umowa może wiązać się z zakupem pojazdu o zupełnie innej konfiguracji.

Jak nie dać się oszukać oszustom? Przy ostrożnym i poważnym podejściu lub zaangażowaniu specjalisty nie tak łatwo zrobić oszustwo z „fałszywą” umową.

3. Podpisanie umowy

Po sprawdzeniu i upewnieniu się, że zakup będzie bezpieczny, możesz przystąpić do podpisywania umowy. Istnieją dwie opcje: samodzielnie lub z pomocą prawnika, aby zrozumieć warunki oferowane przez pracowników salonu. Oczywiście druga opcja jest najkorzystniejsza, chociaż będzie kosztować więcej.

Pracownicy salonu mogą nalegać na własną wersję umowy. Takie podejście jest jednak niezgodne z prawem, ponieważ art. 421 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej przewiduje swobodę zawierania umów. Kupujący może bezpiecznie zaproponować swoje warunki i uzgodnić je ze sprzedającym. O ile oczywiście nie są sprzeczne z prawem.

Kodeks cywilny Federacji Rosyjskiej nie zawiera odrębnej regulacji dotyczącej zawarcia umowy kupna samochodu. Dlatego należy odnieść się do rozdziału 30 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej „Kupno i sprzedaż” oraz do art. 454 w szczególności.

Umowa jest sporządzona w 3 egzemplarzach: po jednym dla każdej ze stron i jeden - w policji drogowej w celu rejestracji pojazdu.

kredyt samochodowy

Częstą opcją na pokrycie kosztów nowego pojazdu jest kredyt samochodowy. W takim przypadku samochód pozostaje w zastawie wobec banku do momentu całkowitej spłaty pożyczonych środków. Dla większego zaufania do zwrotu pieniędzy bank stawia warunek odpowiedzialności cywilnej auto, nie ograniczającej się do posiadania polisy OSAGO. Takie ubezpieczenie wystawiane jest w samym salonie, często równocześnie z egzekucją zobowiązań kredytowych.

Pożyczka, która jest zaciągana bez początkowego depozytu środków własnych kupującego „leci niezły grosz”.

Ta opcja zwiększa:

  • kwota depozytu;
  • cena samochodu;
  • wysokość odsetek od pożyczki;
  • kwota ubezpieczenia;
  • okres zwrotu.

Jeśli chodzi o okres spłaty kredytu, jeśli jest to finansowo możliwe do spłaty przed terminem, można to negocjować z bankiem.

Z jednej strony współpraca banków i salonów w kwestii kompleksowej rejestracji zakupu samochodu jest wygodna dla kupującego. Z drugiej strony wzajemna korzyść partnerów nie wyklucza narzucenia zawyżonego oprocentowania i usług dodatkowych.

Wymagania banku

Zazwyczaj bank wymaga od potencjalnego klienta:

  • Obywatelstwo Federacji Rosyjskiej.
  • Stały pobyt w jednym miejscu. W przeciwieństwie do tymczasowej rejestracji, daje możliwość uzyskania pożyczki na korzystniejszych warunkach.
  • Dochód, który można udokumentować, co zwiększa szanse pożyczkodawcy na uzyskanie zwrotu.
  • Dowód ubezpieczenia emerytalnego.
  • Zgoda żony (męża) na zaciągnięcie kredytu.

Banki udzielają kredytów tym, którzy w dniu pożyczania pieniędzy ukończyli 21 lat, aw momencie pełnej spłaty zobowiązań nie osiągną wieku emerytalnego.

© 2023 globusks.ru - Naprawa i konserwacja samochodów dla początkujących