Gandrīz jebkurus diskus, kas jums patīk automašīnai, var uzstādīt uz jūsu automašīnas. Pat ja stiprinājumi ne vienmēr sakrīt, palīgā nāks starplikas, lai palielinātu diska nobīdi. Ar viņu palīdzību būs iespējams labot izvēlēto riteņu uzstādīšanu.
Šādā veidā paplašinātā automašīnas trase palīdzēs palielināt transportlīdzekļa stabilitāti. Tāpat šīs papildu pankūkas var būt neaizstājams papildinājums uzstādītajam tūningam, kad automašīnai tiek piekārti plastmasas modifikatori.
Ir ierasts atšķirt vairākus šī riteņu korektora veidus, kas atšķiras viens no otra ar šādiem parametriem:
- daļas biezums;
- rumbas montāžas metode;
- produkta dizaina iezīmes.
Pankūkas tiek uzskatītas par minimālām, ja to biezums ir 3-6 mm. Mazie izmēri ļauj tos gandrīz vienmēr uzstādīt uz parastajiem stiprinājumiem. Skrūves vai tapas garums ar vītņoto daļu ir pietiekams, lai riteni nostiprinātu tā “dzimtajās” vietās.
Šie dizaini ir noderīgi situācijās, kad ir nepieciešama neoriģināla pārkare. Galu galā, ja jūs saglabājat nobīdi šādos riteņos, tad suports berzēs pret tiem. Tāpat ir ierasts uzstādīt starpliku, lai palielinātu loka nobīdi ar biezumu līdz 6 mm transportlīdzekļa sporta tūninga laikā.
Vidēji un lieli izmēri
Nosacītais sadalījums starp šiem izmēriem ir šāds:
- intervālu 12-25 mm sauc par vidējo parametru;
- 25-50 mm intervāls ir liels izmērs.
Līdz 25 mm biezi ieliktņi tiek ražoti bez nelīdzsvarotības. Tas ir saistīts ar centrēšanas rumbu, kas strukturāli ir apstrādes pamatvirsma. Vizuāli viegli pamanīt automašīnas ar šādiem elementiem. Tie piešķir automašīnai sportisku, nedaudz agresīvu izskatu, palielinot trasi.
Jums jāzina, ka, uzstādot arkveida paplašinātājus un korpusa komplektus, ieteicams uzstādīt riteņu starplikas.
Modificējošie elementi, kuru biezums ir lielāks par 25 mm, tiek ražoti ar divām dizaina iezīmēm. Pirmajā gadījumā, lai piestiprinātu šo izstrādājumu uz automašīnas rumbas, tiek izmantotas skrūves. Pie fiksētās paplāksnes, nevis pie rumbas, loks ir pieskrūvēts ar standarta automobiļu skrūvēm.
Otrajā gadījumā tiek izmantota starpliku konstrukcija ar iebūvētām tapām. Šis tips ir piemērots riteņu montāžai uz rumbām ar tapām un uzgriežņiem. Šāds stienis ir piestiprināts pie rumbas caur tapām un piestiprināts ar uzgriežņiem. No augšas ritenis ir pakārts uz starplikas tapām un arī nostiprināts ar uzgriežņiem. Noliktavu kniedes pagarinājumi nav nepieciešami.
Uzstādīšana
Lai palielinātu diska nobīdi, uz rumbas nevar uzstādīt vairāk kā vienu starpliku; tas ir izgatavots ar rokām vai nopirkts automašīnu veikalā. Pretējā gadījumā uz rumbas izveidosies nelīdzsvarotība, kas jebkurā ātrumā var izraisīt negadījumu.
Pašdarināti riteņu starplikas
Gultnis var piedzīvot nopietnas pārslodzes. Dažos gadījumos tas var izturēt tikai dažas nedēļas ar nopietnu pārslodzi, un tad tas neizdosies. Tajā pašā laikā tiek pārslogota vilce, sviras un citi piekares elementi.
Darbs pie starpliku uzstādīšanas jāveic saskaņā ar riteņu skrūvju vai uzgriežņu pievilkšanas noteikumiem. Vispirms visi stiprinājumi tiek ieēsti ar roku un pēc tam pa diagonāli pievilkti līdz galam. Šo darbību ieteicams veikt, izmantojot griezes momenta atslēgu, lai kontrolētu hermētiskumu un atbrīvotos no nelīdzsvarotības.
Kā izdarīt pareizo izvēli
Papildus starpliku izgatavošanai ar savām rokām ir produkti, kas tiek ražoti rūpnīcā. To kvalitāti garantē rūpnīca un apstiprina attiecīgie dokumenti. Populārākie uzņēmumi šajā jomā ir ārvalstu uzticamie uzņēmumi BIMECC, Šieslers, Hofmanis, H&R TRAK+. Mājas izstrādājumiem ieteicams izmantot sagataves no velmētiem izstrādājumiem vai pēc kalšanas.
Jums jāapzinās, ka starpliku ražošanai paredzētajās lietajās sagatavēs var būt daudz tukšumu ar sliktu kvalitāti vai zemu profesionālo liešanu, kas novedīs pie gala produkta nelīdzsvarotības.
Zemas kvalitātes riteņu starpliku sekas
Šos izstrādājumus nav vēlams iegādāties arī no nezināmiem uzņēmumiem, jo to izgatavošanā var izmantot ne vienmēr piemērotas tehnoloģijas, piemēram, pulvera presēšanu, kas neiztur lielas slodzes.
Ja tika izmantota pašmāju ražošana, tad uz stenda vēlams iegūto produktu līdzsvarot. Izmantojot šos elementus, arī nav iespējams pieļaut riteņu stiprinājumu skaita samazināšanos.
Secinājums
Izmantojot riteņu starplikas, ir stingri jāievēro drošības pasākumi to uzstādīšanai, jo no tā ir atkarīga vadītāja un pasažieru dzīvība un veselība. Iegādājoties preces, jums jāpārbauda preču pavaddokumenti. Ja ieliktņi ir izgatavoti neatkarīgi, to galīgais darbs to vietā nedrīkst izraisīt spēcīgu slodzes palielināšanos un piekares elementu ātru nodilumu.
