Dīzeļdegviela benzīna automašīnā: kapitālais remonts ir neizbēgams?
Atbilde uz jautājumu "Kas notiek ar benzīna dzinēju, ja tajā ielej dīzeļdegvielu?", iespējams, 99,99% autobraucēju nesagādās grūtības *.
* Tiesa, ir vērts izdarīt nelielu atkāpi, ka ir 0,01% "brīnumainās dīzeļdegvielas liecinieku" (es personīgi redzēju pavedienus forumos), kur nepieredzējuši autobraucēji nopietni iebilst, ka, ja benzīna dzinējā ielej dīzeļdegvielu, tas kļūs . Tāpēc viņi rakstīja, viņi saka, konsultē, vai tā ir taisnība vai mīts, ka, ja es uzpildīšu savu benzīna automašīnu ar dīzeļdegvielu, tas patērēs mazāk degvielas? Tā viņiem ieteica vietējie jokdari... Šausmas ir vienkāršas!
Visiem pārējiem, kas draudzējas ar loģiku un lieliski saprot, pie kā šādi eksperimenti var novest, ir skaidrs, ka benzīna dzinējam šāds izpildījums acīmredzot nenāks par labu. Atliek atbildēt tikai uz vienu jautājumu: vai sekas būs katastrofālas? Šeit autobrāļu viedokļi skaidri dalās.
Viena daļa pieņems, ka dzinējs uzreiz apstāsies vai automašīna vienkārši neiedarbināsies. Citi teiks, ka auto teorētiski varēs kādu attālumu nobraukt, varbūt pat turpināt strādāt ar dīzeļdegvielu, taču sekas būs tik katastrofālas, ka nāksies izskalot ne tikai degvielas sistēmu, bet arī “kapitalizēt” dzinējs. Vēl citi droši vien izvirzīs neitrālu versiju, kaut ko pa vidu... un tā tālāk, un tā tālāk. Viedokļu var būt daudz. Bet kas tad īsti notiks?
Lai to noskaidrotu, vērsāmies pie zinošiem cilvēkiem un neskaitāmiem interneta portāliem, kas ir kompetenti motorikas jautājumos.
Pirmā lieta, par ko mehāniķi brīdina: benzīns un dīzeļdegviela ir viegli uzliesmojoši maisījumi, kuru ķīmiskā struktūra ir pilnīgi atšķirīga. Ja benzīns sastāv no viegliem ogļūdeņražiem, kuru galvenā īpašība ir viegla aizdedze (ne velti benzīna dzinējos tiek izmantotas elektriskās aizdedzes sveces, kas aizdedzina degvielas un gaisa maisījumu), tad dīzeļdegvielu no dzirksteles aizdedzināt vienkārši nebūs iespējams. Un to ir viegli pārbaudīt.
Ikviens, kuram ir māja ciematā vai dāčā, droši vien ir saskāries ar šādu situāciju: jāiekur uguns no iepriekšējā dienā savāktajām galotnēm. Nezāle vēl nav pilnībā izžuvusi, un nav laika gaidīt “laikus pie jūras”. Lai ugunsgrēks izceltos, ir nepieciešams katalizators. Kā "dopu" varat izmantot petroleju vai benzīnu. Pietiek nedaudz apūdeņot organisko vielu, sasist sērkociņu un no droša attāluma izmest uz degvielas mitras virsmas. Rezultāts būs tūlītējs: degmais maisījums acumirklī aizdegsies, un viss ritēs kā pulkstenis.
Bet gadās, ka pie rokas ir tikai dīzeļdegviela. Pieredzējuši cilvēki zina, ka, lai to aizdedzinātu, viņiem būs kādu laiku jāmācās. Un, kad uguns tomēr izplatās uz dīzeļdegvielu, tā lēnām izplatīsies pa slapjo virsmu, pakāpeniski aptverot visu nākotnes ugunsgrēka laukumu.
Tas pats notiks ar benzīna iekšdedzes dzinēju ar vienīgo būtisku atšķirību - tehniski process būs nedaudz sarežģītāks.
Apskatīsim, kas notiek, uzpildot benzīna dzinēju ar dīzeļdegvielu.
1. Jums nebūs viegli to izdarīt. Dīzeļdegvielas “pistolei” degvielas uzpildes stacijā ir platāks diametrs nekā benzīna līdziniekam (dīzeļdegvielas “dzelona” diametrs ir 25 mm, benzīna diametrs ir 21 mm), tas ir, to nebūs iespējams novietot "dīzeļa" šļūtene benzīna automašīnas tvertnes uzpildes kaklā. Pareizāk sakot, tas ir gandrīz neiespējami, jo jebkurai viltīgai slēdzenei ir izkaisīts “krekeris”, un ne velti, saskaņā ar statistiku, katru gadu tūkstošiem cilvēku izdodas uzpildīt automašīnās nepareizu degvielu.
Tāpēc, ja dzelonis neietilpst kaklā, tā ir skaidra zīme, ka esat sajaucis šļūteni. Apstājieties un vēlreiz pārbaudiet, vai uz pistoles ir uzraksts "DT".
2. Ja tomēr izdosies uzpildīt degvielu, notiks sekojošais:
Pat ja degvielas tvertnē bija minimāls, dzinējs kādu laiku darbosies. Sāksies, mašīna pat brauks prom no degvielas uzpildes stacijas, bet tajā laikā benzīntankā notiks neatgriezenisks divu veidu degvielas sajaukšanās process, pareizāk sakot, viens - blīvāks (DF) - nokritīs, un benzīns uzpeldēs uz virsmas. Fakts ir tāds, ka dīzeļdegviela ir smagāka frakcija, un tā sāks savu ceļu līdz zemākajam gāzes tvertnes punktam, no kurienes, izmantojot benzīna sūkni, caur tīkla degvielas padeves cauruli dzinējā sāks ieplūst svešā degviela.
