Bet koks mazgas transporto priemonė netrunka amžinai ir linkusi lūžti. Kartais tai nėra taip pastebima ir gali pasirodyti po kurio laiko. Kitais atvejais, pavyzdžiui, su saugos diržas, problema bus pastebėta iš karto. Ką daryti, jei saugos diržas neprailgsta? Dėl kokių priežasčių taip gali nutikti? Sužinokite daugiau žemiau.
[Slėpti]
Ką reiškia užstrigęs diržas?
Jei saugos diržas neišsitraukia iš montavimo lizdo, greičiausiai jis užstrigo. Norėdami suprasti, ką tai reiškia, pirmiausia turite suprasti, kaip tai veikia. Kai diržas neprailgsta, tai reiškia, kad sugedo užrakinimo mechanizmas arba diržai užstrigo dėl nelaimingo atsitikimo. Bet pirmiausia pažvelkime į veikimo principą.
Blokavimo įtaiso viduje yra jautrus elementas, tiesiogiai atsakingas už blokavimą, kuris pagamintas rutulio pavidalu. Šis rutulys, judantis per svirčių sistemą, prilimpa prie ritės krumpliaračio korpuso. Jei diržas įtraukiamas per greitai, ritės diskas labiau apkrauna varžto paviršių ir taip blokuoja rutulį.
Jei užraktas užstrigo ir jo negalima išjungti, tai reiškia, kad laikui bėgant apsaugos mechanizmas pradėjo veikti netinkamai.
Tokiais atvejais diržas neatsitraukia ir jokiu būdu negali būti išjungtas. Tokiais atvejais net bandymas lėtai užfiksuoti elementą gali nepadėti – jis tiesiog užstringa ir nebesitraukia, neveikia.
Priežastys
Jei jūsų automobilio apsaugos sistemos elementas neįsitraukia arba užstrigo ir jo negalima atjungti, tai gali būti dėl kelių priežasčių. Prieš pereidami prie to, kaip išardyti ir atjungti diržą, kuris neveikia ir nesitraukia, pakalbėkime apie priežastis. Jų nėra daug, todėl šiuo klausimu ilgai neužsibūsime. Juk norint pataisyti neužsegto dirželio skląstį, reikia žinoti, kas ir kodėl neveikia. Taigi, priežastys:
- Visų pirma, diržas dažniausiai nesitraukia dėl susidėvėjimo. Tiksliau, ne konkrečiai diržo susidėvėjimą, o iš esmės užrakinimo sistemą. Be to, tai gali būti susiję ne su visa sistema, o su vienu iš jos komponentų. Jei neužsegto dirželio sagtis užstrigo, neatsitraukia ir negalite jos atkabinti, tada, be jokios abejonės, problema yra mechanizme. Bet jei elementas nebuvo pritvirtintas, tai pusė bėdos. Bus daug blogiau, jei jis užstrigs veikimo metu.
- Antroji priežastis – vieno ar kito komponento gedimas. Paprastai tai susiję ne su neužsegtu, o su užsegtu diržu. Jei įvyksta gedimas arba atsiranda defektas vieno iš komponentų veikimui, tai dažniausiai tiesiogiai siejama su pritvirtintais sistemos konstrukciniais elementais. Tokiu atveju jums padės tik remontas ir nieko daugiau. Arba, žinoma, visada galite pakeisti sugedusias dalis.
- Kita priežastis – blokavimas po avarijos. Įprastai diržo konstrukcija pagaminta taip, kad įvykus eismo įvykiui įsijungtų mechanizmo spygliukai. Tokiu atveju įrenginio užraktas užstringa ir jo išjungti nebeįmanoma.
Priklausomai nuo automobilio modelio, vairuotojas gali gauti signalą, kad diržai užstrigo. Šis signalas gali būti girdimas arba rodomas prietaisų skydelyje. Signalas taip pat gali pasirodyti ekrane borto kompiuteris, jei toks yra. Bet kokiu atveju, jei automobilyje yra „smegenys“, vairuotojas gaus atitinkamą signalą.
Dar vienas punktas dėl signalų. Vairuotojo įspėjimas gali atrodyti kitaip. Signalas gali būti garsaus spragtelėjimo pavidalu, o tai nebūdinga apsaugos sistemai. Šį signalą vairuotojas girdės net važiuodamas su garsia muzika. Kaip suprantate, toks signalas taip pat rodo, kad diržą reikia valyti.
Remonto procesas
Dabar, kai susitvarkėme su užsegto ir neprisisegto saugos diržo blokavimo signalais ir priežastimis, pereikime prie remonto proceso. Saugos diržų valymas yra viena iš pagrindinių šio proceso užduočių, todėl šią procedūrą pažiūrėsime atskirai. Taigi, ką daryti, jei gaunate signalą, kad spyna užstrigo? Kaip aš galiu jį išvalyti arba išjungti? Daugiau apie tai sužinosite toliau.
Įrankiai
Norėdami išjungti užraktą, jei pasirodys atitinkamas signalas, reikės išvalyti visą mechanizmą. Norėdami tai padaryti, turite iš anksto kruopščiai pasiruošti ir surinkti visus reikiamus įrankius. Taigi, ką paruošti:
- Phillips atsuktuvas, pageidautina trumpas;
- atsuktuvas plokščia galvute;
- veržliaraktis nustatytas į „17“, bus patogiau naudoti kištukinį raktą;
- raštinės reikmenų segtukas;
- švirkštas su vamzdeliu;
- šiek tiek benzino (idealiai tinka lengvesni degalai).
Žingsnis po žingsnio instrukcijos
Kai bus paruoštas visas įrankių sąrašas, galite pradėti taisyti ir valyti.
- Su pagalba Phillips atsuktuvas Atsukite varžtus, kurie pritvirtina apsauginį dirželių dangtelį.
- Jei užraktas neveikia, ištraukite dirželį iki galo ir pritvirtinkite drabužių segtuku.
- Paimkite veržliaraktį ir nuimkite varžtą, kuris tvirtina elemento ritę. Varžtas turi būti pašalintas iš jo montavimo vietos. Kad elementas nepradėtų išsivynioti, galite jį pritvirtinti tiesiai prie tos pačios ritės naudodami tą patį drabužių segtuką. Bet kokiu atveju, norint išjungti ir išvalyti užraktą, jis turi būti užrakintas taip, kad tolesni veiksmai buvo atliekami lengviau.
- Padėkite ritę į šalį ir atsisėskite į kitą vietą. Norėdami išjungti ir išvalyti užraktą, turėsite rasti dangtį, už kurio paslėptas inercinis įtaisas. Kaip taisyklė, šiek tiek storesnio dizaino. Sukratykite ritę - po kuriuo dangteliu girdite triukšmą - po tuo ji yra.
- Dabar, norėdami nuimti apsauginį dangtelį, turėsite nuimti keturis plastikinius stūmoklius. Tai galima padaryti naudojant atsuktuvą įpjovą arba ploną mezgimo adatą. Stūmoklius reikia paremti rankomis, kad jie neišskristų ir nereikėtų jų ieškoti bei rinkti visoje salone. Tada atsuktuvu nuimkite dangtelį ir nuimkite. Dangtį atidėkite į šalį.
- Dabar jūsų vaizdas bus pateiktas su pirmuoju komponento mechanizmu. Tai savotiška dėžė su cilindru, taigi ir fiksuojančiu kamuoliuku bei vadinamąja svirtimi viduje, kuri užstringa spyną. Šis mechanizmas galima laisvai išmontuoti iš montavimo vietos.
- Patikrinkite šio rokerio funkcionalumą – idealiu atveju jis turėtų laisvai judėti išilgai sukimosi ašies. Šis įtaisas turi būti pastatytas vertikaliai, o jo viršus būtų nukreiptas į fiksavimo rutulį. Vienaip ar kitaip, svirties svirtis turi būti pastatyta vertikaliai, kad ji neužstrigtų. Jei jaučiate, kad vadinamoji svirties svirtis nejuda laisvai, tuomet reikia išvalyti jos sukimosi ašį. Įpilkite šiek tiek benzino ir skalaukite prietaisą, kol jis laisvai sukasi aplink ašį, be menkiausio užstrigimo.
- Dabar pereikime prie antrojo, inercinis įtaisas. Jis yra po krumpliaračiu, kuris yra pagamintas iš plastiko ir daugeliu atvejų yra pagamintas iš plieno. Pavara laisvai nusiima, todėl jį išimkite.
- Atkreipkite dėmesį į dantytos skylės centrą. Jame yra ekscentrikas su dantimis. Būtent šie dantys užstringa dirželį, kai jis staiga ištraukiamas. Erdvę po šiuo labai ekscentriku reikia išvalyti. Supilkite šiek tiek paruošto benzino aplink visą skylės perimetrą, įpilkite šiek tiek degalų į centrą. Tuo pačiu metu laikykite dirželį, neleisdami jam susivynioti, todėl galite laikinai nuimti drabužių segtuką. Įsitikinkite, kad skystis patenka į visas elemento dalis, kitaip jo valymas bus nenaudingas.
- Viena ranka paimkite išmontuotą ritę, kad plastikinį kreiptuvą kartu su spyruokle būtų galima palaikyti vienu pirštu. Kita ranka kelis kartus patraukite ir apvyniokite apsauginį elementą. Taip pat keletą kartų patraukite, kol pats prietaisas užsifiksuos. Tada dar kartą užkabinkite jį ant ritės. Šie veiksmai turi būti kartojami keletą kartų.
Šiuo metu mechanizmo valymo procesas gali būti laikomas baigtu. Visą tolesnį surinkimą turėtumėte atlikti atvirkštine tvarka. Viską darykite teisingai, nes neteisingai surinktas mechanizmas artimiausiu metu sukels gedimus reguliariai naudojant dirželius.
Taip pat iš anksto patikrinkite, ar visi šio mazgo elementai veikia tinkamai ir juda laisvai. Jei taip nėra, tai valymą reikia kartoti, nes kokia prasmė, jei viskas neišvalyta. Tik kai teisingas požiūris tokiam remonto darbai galėsite išvengti pagrindinių klaidų ir teisingai atlikti visus veiksmus.
Jei nesate tikri, kad galite teisingai atlikti visus šiame straipsnyje aprašytus veiksmus, rekomenduojame šiuo klausimu susisiekti su techninės priežiūros centru. Juk užsegus saugos diržus reikia viską daryti teisingai, o neteisingi veiksmai tik sukels tolesnius gedimus, su kuriais vargu ar norėsite susidurti. Bet kokiu atveju, plovimo komponentai nėra labiausiai radikali priemonė, nes visada turėsite laiko pakeisti mechanizmą.
Vaizdo įrašas „Kaip taisyti saugos diržus?
Vaizdo įraše parodyta, kaip tinkamai susitaisyti automobilio saugos diržus.
Is privalomas elementas automobilio salonas. Jis skirtas sumažinti traumų tikimybę avarijos metu. Taisyklės eismo nurodo, kad naudoti šį įrenginį privaloma. Todėl, jei dėl kokių nors priežasčių sugenda, būtina skubiai taisyti. Tai galima padaryti savo rankomis.
Jei taip, galite imtis kelių veiksmų, kurie padės greitai išspręsti šią problemą. Patyrę automechanikai yra pasirengę duoti keletą patarimų, kaip tinkamai ištaisyti gedimą. Tokiu atveju galėsite išvengti apsilankymo autoservise ir papildomų išlaidų.
Jei diržas neišlipa iš lizdo, greičiausiai jis užstrigo. Norėdami išspręsti problemą, turite suprasti šio automobilio elemento principą. Esant tokiam gedimui, didelė tikimybė, kad netinkamai veikia fiksavimo mechanizmas. Kartais po avarijos diržas gali neišsitempti. Tokiems gedimams pašalinti yra speciali technologija.
Visų pirma, jūs turite suprasti trigubas saugos diržas. Užrakinimo mechanizmo viduje yra specialus elementas, kuri yra atsakinga už įsipareigojimą. Tai atrodo kaip rutulys, kuris juda per svirtis. Tuo pačiu metu jis prilimpa prie ritių krumpliaračių.
Per greitai reaguoja į traukimą ir taip blokuoja kamuolį. Būtent šioje sistemoje laikui bėgant gali atsirasti problemų. Tokiu atveju diržas gali neišsitempti arba, priešingai, gali būti pritvirtintas užsegtoje padėtyje.
Problemos priežastys
Yra kelios pagrindinės priežastys, kodėl saugos diržas neprailgsta. Visų pirma, reikėtų atkreipti dėmesį į banalų sistemos susidėvėjimą. Be to, tai gali būti taikoma tik vienam iš jo elementų, pavyzdžiui, dėl susidėvėjimo gali sugesti saugos diržų įtempikliai arba fiksavimo įtaisas. Taip pat gali susidėvėti ritininis mechanizmas.
Nepalankus oras taip pat išprovokuoti panašius gedimus. gali sukelti šį reiškinį.
Kartais po avarijos sugenda saugos diržų įtempikliai. Dėl to gali sulūžti ritės užraktas arba visas pagrindinis mechanizmas. Po avarijos daugelyje transporto priemonių diržas gali visiškai neatsitraukti į numatytą vietą. Taip yra dėl to, kad suaktyvėjo sistemos squibs.
Jei automobilis patenka į avariją, net ir sklandžiai traukiant, mechanizmas gali užstrigti. Tada turėsite ieškoti gedimo priežasties ir ją pašalinti.
Ko reikės remontui?
Dėl aukščiau išvardintų priežasčių kartais Saugos diržas neprailgsta. Ką daryti? Padės patyrusių automechanikų patarimai. Visų pirma, turėsite išardyti korpusą ir nuimti ritę. Kai kuriuose modeliuose turėsite išardyti sėdynes toje vietoje, kur įvyko gedimas.
Norėdami tai padaryti, turite paruošti atsuktuvus (plokščius ir Phillips), o jų skersmuo turi būti skirtingas. Taip pat turėtumėte įsigyti universalų lubrikantas. Sėdynės turi būti apsaugotos nuo atsitiktinio kontakto su alyva. Taip pat reikės servetėlių ir vielos.
Remontas gali būti paprastas arba sudėtingesnis. Kai kuriais atvejais jūs turite visiškai pakeisti ritę. Kai kuriems automobilių modeliams turėsite pasiruošti specialius įrankius. Bet „pasidaryk pats“ remontas prisisegę saugos diržą padės sutaupyti gana daug pinigų šeimos biudžete.
Ritės remontas
Dažniausiai atliekama ritės srityje. Norėdami jį pasiekti, turite nuimti šoninio skydelio apdailą. Jis gali būti tvirtinamas spaustukais arba varžtais.
Kad būtų laikomasi saugos taisyklių, nuo akumuliatoriaus būtina nuimti neigiamo laidininko gnybtą. Taip pat atjungiami kontaktai, vedantys į (jei įmanoma). Atitinkamų laidų spalvos nurodytos naudojimo instrukcijose.
Šie paprastus žingsnius neleis netyčia iššauti svirtį. Priešingu atveju remonto metu galite susižaloti.
Reikia atidaryti ritės korpusą. Greičiausiai sugedo juostos grąžinimo mechanizmo spyruoklė. Šį elementą galima pakeisti. Bus lengviau jį išimti, nei įdėti į pradinę vietą.
Kaip išardyti sistemą?
Jeigu Saugos diržas neišsitemps, turite tinkamai išardyti sistemą. Ant apatinės durų stulpo apdailos (vidurinės) atsukti 4 varžtai. Tada dangtelis atsargiai nuimamas.
Turite paruošti sąvaržėlę. Dabar galite nuimti diržą. Jis tvirtinamas prie specialios kilpos naudojant sąvaržėlę. Po to galite atsukti varžtą, laikantį ritę. Kad diržas nesisuktų, jis tvirtinamas tuo pačiu sąvarželiu.
Ritė gali būti lengvai nuimama. Fiksavimo mechanizmas yra toje pusėje, kurioje rutulys suskambės. Galite pakratyti įrenginį ir lengvai atpažinti teisinga kryptis. 4 stūmokliai atsukami ir dangtelis nuimamas horizontalioje padėtyje. Tokiu būdu galite patekti į reketą.
Šalčio poveikis
Kartais saugos diržo segtukas gali neveikti dėl stiprus šalnas. Tam nereikės keisti jokių dalių. Kai kuriose senesnėse transporto priemonėse mechanizmo izoliacijos gali nepakakti. Dėl to diržas užstringa.
Tokiu atveju alyva, kuri sutepa sistemą, šaltyje tampa tirštesnė. Turėsite išardyti ritę ir sutepti jos elementus specialia medžiaga. Jis turi būti atsparus šalčiui. Tai, pavyzdžiui, gali būti Silikoninis tepalas arba litolis.
Kai kuriais atvejais situaciją galima ištaisyti mažesniu kampu sulenkus metalinį rutulinio mechanizmo „letną“. Kai ritė yra vertikaliai, laikiklis neturi liestis su krumpliaračio dantimis. Tai turėtų įvykti tik tada, kai ritė yra pakreipta.
Ritės keitimas
Kai kuriais atvejais DIY saugos diržų remontas reikalauja pilnas pakeitimas ritės. Jei atlikus šiuos veiksmus juostos vis tiek nepavyks nuimti nuo ritės, šio veiksmo greičiausiai nepavyks išvengti.
Tipiški požymiai, kai reikia pakeisti spiralę, yra tai, kad po šios sistemos valymo nepasikeitė. Jei jį išėmus ir sutepus nauja medžiaga, taip pat sulenkus metalinį skirtuką, diržas vis tiek neišeina, reikia įsigyti naują mechanizmą.
Kiekvienai automobilio markei būtina pasirinkti savo specialų įrenginio tipą. Todėl parduotuvėje būtina parodyti seną ritę. Tai leis jums pasirinkti tinkamą mechanizmą.
Diagnostikos prietaisas
Jeigu Saugos diržas neišsitemps, gedimo priežastį gali parodyti aukštos kokybės automatinis skaitytuvas. Ekspertai rekomenduoja įsigyti aukštos kokybės prietaisus iš patikimų gamintojų. Tai leis tiksliai nustatyti pateikto gedimo priežastį.
Be to, automatinis skaitytuvas galės aptikti daugybę kitų gedimų. Be to, programą galima įdiegti išmaniajame telefone. Tokių prietaisų naudojimas padės sutaupyti pinigų. Nereikia lankytis specializuotose tarnybose ir atlikti brangios priežiūros.
Pasvarstę kodėl Saugos diržas neišsitemps, mechanizmą galite pakeisti arba taisyti patys. Lankytis nereikia paslaugų centras ir sumokėti už brangų pateiktos sistemos remontą.
Skaičiau daug forumų ta tema, kad diržai stringa ištraukus ir užsegimas tampa nervų išbandymu. Net jei traukiate lėtai, jie užstringa. Visi pasiūlyti sprendimai buvo arba pakeisti diržus naujais, arba nuimti dalį mechanizmo su rutuliu.
Nenorėjau pašalinti rutulio, kuris blokuoja diržą, kai automobilis apsiverčia. Vis tiek jis daro naudinga funkcija o saugumo užtikrinimo reikale nėra smulkmenų.
Vakar jį išardžiau ir supratau, kad nėra nieko sudėtingo ir laikau savo pareiga pasidalinti.
Fotoaparato su savimi nesiėmiau, bet kai supratau, kad mano patirtis gali būti naudinga, pradėjau fotografuoti telefonu. Garažo prieblandoje nuotraukos pasirodė neblogos, bet esmę galima suprasti.
Pradėkime.
Nuimkite diržo ritę. Nieko sudėtingo, o internete yra daugybė nuotraukų vadovų, kuriuose parodytas procesas, kada pašalintos sėdynės. Nuimti jų nebūtina, tiesiog pastumkite juos į priekį ir pakreipkite atlošus į priekį:Nuimti galima tik spiralę, bet dėl tamsos garaže nuėmiau diržą pilnai. Jei pakabinsite jį nuo ko nors, tai labai patogu:
Ritė iš abiejų pusių uždaroma dangteliais. Viena vertus, yra spyruoklė - mums jos nereikia (be to, išmanančių žmonių jie perspėja, kad dangtelio atidarymas spyruokle yra pavojingas akims ir gali būti įpjaunamas į rankas, o jo sudėjimas yra ribinis, tačiau mums reikia inercinio mechanizmo. Jis yra po storesniu dangteliu:
Ištraukite keturis kaiščius ir nuimkite dangtelį. Būkite atsargūs – vidus gali subyrėti! Nuimkite dangtelį horizontalioje padėtyje ir nekratykite ritės. Po viršeliu rasite kažką panašaus į tai:
Po plastikine mėlyna pavara yra inercijos mechanizmas, kuris įsijungia greitai išvyniojus diržą. Netoliese, stačiakampiame korpuse su pėda, yra rutulys, kuris blokuoja diržą, kai ritės korpusas pakreipiamas. Jis yra mūsų bėdų priežastis. Tai nesunku patikrinti - jei mechanizmą surinksite be modulio su rutuliu ir patrauksite diržą, inercinis mechanizmas vis tiek veiks, bet tyliai traukiamas neužblokuos.
Jį galima lengvai išardyti atsuktuvu
Pirmame plane matote varinį laikiklį, kurį reikės sulenkti.
galite nuvalyti dalis šluoste, pašalinti dulkes ir nešvarumus ir vėl surinktiToliau – reikalo esmė.
Turime šiek tiek sulenkti vario skirtuką, ant kurio veikia rutulys. Negalėjau gerai nufotografuoti šios mažos detalės su savo telefonu, bet manau, kad jūs tai išsiaiškinsite vietoje. Tiesiog veikiamas laiko ir kamuoliuko svorio jis šiek tiek pasilenkia, o diržas veikia vis blogiau. Būtina sumažinti šio vario ąselės lenkimo kampą ir užtikrinti, kad kai ritė yra vertikalioje padėtyje, skląstis nesusilies su ritės dantimis:Įsitikiname, kad pakreipiant ritę spyna įsijungia
ir patenkinti savimi viską renkame atvirkštine tvarka.
Po surinkimo nepamirškite nuvalyti nešvarumų nuo diržų.Mano nuomone, visiškai išmesti šio bloko su kamuoliu neįmanoma. Šis užraktas įsijungia ne tik automobiliui apsivertus – tai taip pat inercinis mechanizmas ir užblokuos diržą net tada, kai stiprus stabdymas arba stiprus kūno drebulys. PRIEŠ pritvirtintas korpusas pradeda traukti diržą
17.07.2016
Labai dažnai saugos diržo pleištavimo mechanizmas automobilyje pradeda strigti traukiant diržą iš ritės, net jei traukiate jį labai sklandžiai, o šaltuoju metų laiku jo užsisegti beveik neįmanoma. Šiame straipsnyje aš jums pasakysiu, kaip patiems susitaisyti saugos diržą per dešimt minučių tiesiai automobilyje.
Norėdami atlikti šį tipą, jums reikės roboto.
Saugos diržų remontas „pasidaryk pats“, Darbo instrukcijos
- Norėdami nuimti B statramsčio apdailą, Phillips atsuktuvu reikia atsukti keturis savisriegius varžtus.
- Tada išimame visą saugos diržą ir segtuku arba skalbinių segtuku pritvirtiname prie akies.
- Naudodami 17 mm lizdinį veržliaraktį, nuimkite varžtą, kuris tvirtina ritę, ir nuimkite jį nuo laikiklio. Neleiskite ritės susisukti ir pritvirtinkite dirželį prie ritės spaustuku. Jį reikia sutvarkyti, kad būtų patogiau atlikti remonto darbus.
- Uždenkite plėvele ir padėkite išmontuotą mechanizmą ant kitos kėdės.
- Toliau ieškome dangčio po kuriuo yra inercinis mechanizmas, tam sukratome ritę ir po kuriuo dangteliu barška yra toks, kokio mums reikia.
- Norėdami nuimti dangtelį, turite nuimti keturis plastikinius stūmoklius, kad juos nuimtumėte mezgimo adata. Naudodami įpjovą, nuimkite dangtelį.
- Išimame atidarytą mechanizmą (dėžutėje yra cilindras, metalinis rutulys ir svirtis). Dėl tinkamas veikimas mechanizmas, svirtis turi laisvai judėti išilgai ašies ir nieko neužstrigti. Norėdami patikrinti, pastatykite mechanizmą į vertikalią padėtį ir pakreipkite viršutinę dalį į rutulio pusę, be pleišto. Jei vis dėlto užstringa, reikia plauti svirties ašį, kol ji pradės laisvai ir neužstrigti suktis.
- Tada išimame inercinį mechanizmą (galite gauti be papildomų įrankių), jis yra metalinis ir yra po plastikine pavara. Centrinėje skylės dalyje yra ekscentrikas su dantukais (dėl to diržas užstringa ištraukus, reikia kruopščiai išvalyti erdvę). Norėdami tai padaryti, į centrą ir aplink perimetrą reikia įpilti nedidelį kiekį benzino, kad diržas nesivyniotų, tada nuimkite spaustuką.
- Tada paimkite ritę į ranką, kad rodomuoju pirštu galėtumėte laikyti spyruoklę ir plastikinį kreiptuvą, kita ranka apvyniokite dirželį ir kelis kartus patraukite. Šią procedūrą reikia kartoti du ar tris kartus. Svarbu: neleiskite diržui išsivynioti, kol nesurinksite mechanizmo.
Dabar visas saugos diržo remontas savo rankomis baigtas, belieka jį surinkti Atvirkštinė tvarka, ir įdiekite jį vietoje, tą pačią procedūrą rekomenduojama atlikti su antruoju prevencijos mechanizmu.
Saugos diržas priklauso privalomų apsaugos priemonių kategorijai, kurią privalo naudoti visi esantys automobilyje. Šio prietaiso paskirtis – sumažinti sužalojimo tikimybę dėl nelaimingo atsitikimo. Nutrūkęs saugos diržas yra rimta priežastis skirti baudą, todėl pastebėję gedimą turėtumėte iškart susirūpinti remontu.
Bet kuris vairuotojas saugos diržą gali susitaisyti pats, todėl profesionalaus automechaniko kviesti nėra būtinas žingsnis.
Belieka išsiaiškinti, kodėl šis priedas gali sugesti ir kaip jį ištaisyti.
Aptariamo apsauginio įtaiso dizainą vaizduoja įtraukiklis, užraktas ir juosta. Juostai gaminti naudojama didelio stiprumo medžiaga, šis elementas tvirtinamas prie korpuso keliose zonose taip:
- specialios traukos su užraktu srityje;
- ant prekystalio;
- slenksčio srityje.
Pagrindinis spynos tikslas, savo ruožtu, yra užrakinti diržą. Šis elementas esantis šalia sėdynės. Judantis liežuvėlis, pagamintas iš patvaraus metalo, supaprastina diržo veikimą, jis yra tiesiai ant diržo. Ant automobilio kėbulo statramsčio galite rasti įtraukiklio ritę. Jo paskirtis – stipriai suvynioti ir išvynioti juostą. Įtraukiklio ritės konstrukcija numato buvimą inercijos mechanizmas blokavimas, dėl kurio staigiai sustojus sustabdomas diržo judėjimas ir žmogus lieka fiksuotoje padėtyje, negalėdamas išeiti į laisvą skrydį per priekinį stiklą.
Veikimo principas nėra sudėtingas: ritės su blokatoriumi veikimas yra pagrįstas pavaros mechanizmas, sukant jį. Šio mechanizmo uždarymas vyksta per švytuoklę, jis gali turėti rutulinę ar sferinę atramą su svirties sistema.
Sklandus juostos išvyniojimas skatina atramos sukimąsi kartu su ritės pavara, o staigus įtempimas sukelia smagračio blokavimą.
Veiklos taisyklės
Įsakymas teisingas veikimas subjektas apsauginis priedas reglamentuoja šios taisyklės:
- Juostos pečių dalis turi eiti per krūtinę ir petį, ją perverti per kitas kūno dalis draudžiama, net jei tai sukelia nepatogumų.
- Sėdynės atlošą pastačius vertikaliai, galima pasiekti maksimali apsauga naudojant diržą. Sėdynės atlošas padidina riziką, kad žmogus paslys po diržu. Tokiomis aplinkybėmis kaktomuša keleivė atsitrenks į prietaisų skydelį.
- Vienas saugos diržas skirtas vienam keleiviui;
- Draudžiama važiuoti su vaiku ant rankų prisisegus saugos diržą. Priedas viduje tokiu atveju Jis ne tik neapsaugo suaugusio keleivio, bet ir gali susižaloti vaiką avarijos atveju. Vaikas turi turėti atskirą saugos diržą arba vaikišką kėdutę.
- Draudžiama pridėti ar keisti atitinkamo įrenginio konstrukciją, siekiant susilpninti diržo įtempimą arba blokuoti diržo įtempimą.
- Įsitikinkite, kad juosta priglunda prie kūno ir nesisuka.
- Jei vaiko ūgis leidžia jį taisyklingai prisisegti, diržo naudojimas yra privalomas. Jei vaikas per mažas, reikia naudoti vaikišką automobilinę kėdutę.
- Juostos juosmens dalis turi būti greta vietos virš klubų.
- Sureguliuokite mechanizmą, kad juosta tvirtai priglustų prie kūno.
Saugos diržo gedimą gali sukelti šios priežastys:
- blokavimas dėl nelaimingo atsitikimo įvyksta dėl mechanizmo skverblių aktyvavimo;
- saugos diržo sagtis pažeista sugedus jos pagrindiniam mechanizmui;
- ritininis mechanizmas yra susidėvėjęs;
- neigiamų temperatūrų įtaka;
- užrakto sistemos ar vieno iš jos elementų susidėvėjimas.
Remonto variantai
Trikčių šalinimo priemonės tiesiogiai priklauso nuo gedimo priežasties:
- Jei sėkmingai ištraukėte diržą, užsegėte, bet prireikus atsegti diržas negrįžta į pradinę padėtį, problema gali slypėti pavasarį. Ji dažnai nušoka, nes ilgalaikė eksploatacija arba esant įtampai. Būtina išardyti pamušalą ir pasiekti būgną, kad būtų galima įdėti spyruoklę teisinga padėtis. Jei jis vis dar yra, turėsite pakeisti būgną.
- Dėl nešvarumų ant diržo ir jo tvirtinimo vietose diržas taip pat gali negrįžti į pradinę padėtį. Ši problema dažniausiai pasitaiko senesniuose automobiliuose. Tiesiog nuplaukite visą prietaisą ir gerai išdžiovinkite.
- Jei prietaisas užstrigo ir saugos diržas visiškai neišsitraukia, priežastis taip pat gali būti nešvarumų kaupimasis, bet ne ant diržo, o tiesiai į mechanizmą. Norėdami išspręsti problemą, naudokite speciali kompozicija, kurį galima įsigyti bet kurioje automobilių prekių parduotuvėje. Purškite ją kuo arčiau mechanizmo ir pabandykite keletą kartų pajudinti juostelę, kad prietaisas išryškėtų. Prietaisą taip pat galite išardyti ir išvalyti, bet pirmiausia ištraukite juostelę iki galo ir pritvirtinkite improvizuotais prietaisais, kurie gali būti drabužių segtukas ar sąvaržėlė.
Kaip išardyti ir išvalyti saugos diržus?
Saugos diržo sagtį galite išvalyti ir taisyti patys taip:
- Atsukite centrinio durų stulpo apdailos varžtus, jų turi būti ne daugiau kaip keturi.
- Patraukite apdailą, kad ją pašalintumėte. Judesiai turi būti atliekami aukštyn ir link savęs.
- Nuimkite diržą, bet pirmiausia pritvirtinkite jį prie specialios kilpos aukščiau minėtais įtaisais.
- Juostos ritė tvirtinama specialiu varžtu, kurį taip pat reikia atsukti, kad būtų galima lengvai nuimti nuo laikiklio. Naudokite tą patį prietaisą – sąvaržėlę arba drabužių segtuką, kad pritvirtintumėte juostą, kad ji neatsivyniotų.
- Raskite blokavimo įtaisą pagal skambančio rutulio garsą.
- Nuimkite dangtelį atsargiai atsukdami 4 stūmoklius.
- Norėdami rasti fiksavimo reketo vietą, atsargiai išardykite ritę.
- Rutulį, kuris blokuoja juostą, kai ritės korpusas pakreipiamas, galima rasti stačiakampiame korpuse su letena.
- Belieka viską kruopščiai išvalyti, pašalinti likusį lubrikantą ir naudoti šviežią riebus skystis, kuri esant minusinei temperatūrai storio nekeičia. Tai gali būti litolis, fiol arba CV jungtis.
- Sulenkite varinį skirtuką, kad mechanizmas veiktų aiškiau, nes rutulio svoris gali jį šiek tiek ištiesinti.
- Sumažinus lenkimo kampą, kojeles galima surinkti atvirkštine seka.