Vaikų gabenimas motociklu Rusijoje. Rusijos Federacijos eismo taisyklių pakeitimai Didžiausias motociklų greitis greitkeliuose

Kiekvieno vairuotojo atsakomybė visada yra keleivių saugumas, ir tai taikoma ne tik transporto priemonėms, bet ir motociklams, kurie yra eismo dalyviai Rusijos keliuose tuo pačiu metu kaip ir kiti automobiliai.

Mieli skaitytojai! Straipsnyje kalbama apie tipinius teisinių problemų sprendimo būdus, tačiau kiekvienas atvejis yra individualus. Jei norite sužinoti, kaip tiksliai išspręskite savo problemą- susisiekite su konsultantu:

PARAIŠKOS IR SKAMBUČIAI PRIIMAMI 24/7 ir 7 dienas per savaitę.

Tai greita ir NEMOKAMAI!

Jei dviratės transporto priemonės sėdynėje yra vaikas, jo saugumas turi būti užtikrintas maksimaliai. Tam teisės aktų leidybos lygmeniu numatytos specialios taisyklės.

Jei jų nesilaikoma, galite sulaukti nemažos nuobaudos, kurias skirs kelių patrulių tarnybos, pažeidimus taisančios pačios.

Ką sako kelių eismo įstatymas

Remiantis SDA (Kelių eismo taisyklėmis), vaikų vežimas dviratėmis transporto priemonėmis – motociklu, turi būti vykdomas laikantis tam tikrų taisyklių.

Šie reikalavimai skiriasi nuo vaikų vežimo automobilyje reikalavimų net ir tuo, kad pats transportas neatitinka visų vaiko saugumo reikalavimų.

Taigi motociklas tarp terminų ir sąvokų pagal Taisykles () reiškia dviratę transporto priemonę, kurios variklio darbinis tūris ne didesnis kaip 50 cm3, o projektinis greitis matuojamas parametrais, viršijančiais 50 km / h greitį.

Kalbant apie stabilumą, dviratė transporto priemonė yra laikoma mažiausiai saugia nei triračiai (triračiai) ar keturračiai (keturračiai).

Motociklas turi dviratės transporto priemonės išvaizdą su dviguba sėdyne, kuri nenumato papildomų saugos priemonių vežant keleivius. Įskaitant nepilnamečius keleivius.

Kai vaikai vežami ant mopedo ir motociklo galinėje sėdynėje, būtina papildomai įrengti šias vietas kėdutei, kad vaikas būtų saugiai pritvirtintas ir pritvirtintas.

Be to, taisyklės turi savo reikalavimus dėl vaikų išdėstymo prieš vairuotoją arba už jo pagal konkretaus vaiko amžių.

Apskritai Taisyklėse nurodomi šie mažųjų keleivių vežimo reikalavimai:

1. Visi privalo dėvėti apsauginius šalmus – vairuotojas, vaikas ir kiti keleiviai, jei tokių yra.
2. Leidžiama vežti du keleivius, įskaitant vaiką, kai tam numatytas sėdynių ilgis.
3. Šalmai dėvimi prieš įlipant į motociklą, o ne po vairavimo ar vairuojant.
4. Galinėje motociklo sėdynėje keleivius galite vežti tik tada, kai šonuose yra specialios atramos kojoms ir rankenos, kad būtų galima laikyti rankomis.
5. Vaikai iki 12 metų negali važiuoti gale ir visada turi būti pasodinti šalia vairuotojo priekinėje sėdynėje ().
6. O kūdikius reikėtų vežti tik už vairuotojo sėdinčio keleivio ant rankų ir net tada tik retais atvejais.
7. Transportuojant vaikas neturi sudaryti kliūčių judėti. Todėl labai mažiems vaikams naudojamos specialios transportavimo stropos, kengūros, kurias galima pritvirtinti priešais vairuotoją, kad vaikas būtų tvirtai pritvirtintas.
8. Keleiviai negali būti išlaipinami iš motociklo, nebent transporto priemonė visiškai sustojo.
9. Keleivių išlaipinimas ir įlaipinimas turi būti vykdomas tik nuo kelio, šaligatvio ar bet kurios kitos platformos pusės.
10. Standartinis protektoriaus gylis motociklo šlaituose yra 0,8 mm.
11. Vežant vaikus, vairuotojas neturi išvystyti motorinio transporto greičio daugiau nei 40-50 km/val.
12. Neleidžiama be sustojimo vežti vaikus dideliais atstumais, laiku užimant visą dieną.
13. Motociklininkas neturėtų daryti jokių šaunių manevrų, jei su juo keliauja vaikas.

Visų tokių reikalavimų laikomasi bet kuriuo paros metu, bet kuriuo metų laiku, taip pat bet kurioje vietovėje – ar tai būtų kaimo gyvenvietė, ar miesto gyvenvietė. Dėl apsauginių drabužių ir šalmų sužalojimų sumažėja iki minimumo.

Jei staiga motociklo kryptimi aptikta kokių nors problemų, tuomet reikia nedelsiant sustabdyti automobilį, išlaipinti keleivius, kurie savo ruožtu būtinai turi palikti važiuojamąją dalį į kelio pusę.

Kaip vežti vaikus ant motociklo be šoninės priekabos

Jeigu reikia nedelsiant vežti vaikus ant galinės motociklo sėdynės, tuomet reikia atminti, kad vaikas turi būti ne jaunesnis nei 12 metų. Priešingu atveju kelių policija skirs baudą vairuotojui, vežančiam mažametį vaiką iš užpakalio.

Vaikui, kuriam jau sukako 12 metų, turi būti laikomasi jų pačių vežimo taisyklių. Prieš vaiką geriausia atsisėsti su papildoma saugos įranga.

Pavyzdžiui, stiprintuvas ar trikampis, kuris gali būti tvirtinamas taip, kad jis uždengtų vairuotojo liemenį.

Iki 12 metų

Teisės aktai griežtai draudžia motociklu vežti vaikus, kurių amžius nustatytas iki 12 metų. Pagal įstatymą tokius vaikus dviratėmis motorinėmis transporto priemonėmis galima vežti tik priekyje.

Dvylikos metų amžių nustato įstatymų leidėjai, atsižvelgdami į nelaimingų atsitikimų dažnį pagal statistiką, taip pat į keleivio ūgį.

Faktas yra tas, kad pagal reikalavimus keleiviai, kurių ūgis mažesnis nei 150 cm, turi būti papildomai aptverti, kad būtų užtikrintas jų saugumas gabenimo metu.

Lygiai tokia pati norma reglamentuojama ir vežant mažo dydžio keleivius keliais.

Nuo 12 metų

Sulaukę 12 metų visi vaikai keleiviai privalo dėvėti šalmą ir apsauginę striukę su specialiais porankiais. Tačiau tokią įrangą turėtų turėti ir suaugusieji.

Vaiko šalmas neturi kabėti laisvai arba būti per daug prigludęs prie vaiko ausų ar smakro.

Todėl toks apsauginis įtaisas būtinai turi būti parinktas pagal dydį ir turėti viduje papildomas minkštinančias pagalves, patvarų saugų stiklą ir tvirtus atsisegamus dirželius.

Gamintojai gamina šių dydžių tokius šalmus:

Prekiniai ženklai, gaminantys tokius vaikiškus šalmus, yra tie, kurie ženklinimo pavadinime vartoja šiuos žodžius – Junior, Youth arba Kids.

Tiesiog rinkdamiesi savo vaikui tinkamą šalmą atkreipkite dėmesį į vieno iš šių žodžių buvimą ant gaminio esančiame užraše. Tarp kroso devizų įrangos galima pastebėti didelį vaikiškų šalmų dydžių asortimentą.

Nusileidžiant ir važiuojant ant galinės sėdynės vaikas turi rankomis įsikibti į specialias rankenas, o kojos turi stovėti ant specialių atramų.

Jei motociklas su šonine priekaba

Papildomos apsaugos priemonės vaikams turėtų būti numatytos neatsižvelgiant į jų amžių, taip pat į motociklo vežimo rūšį.

Su vežimėliu ar be jo, papildomi saugos diržai vaikams turi būti prisisegę, o ne kabėti veltui.

Žinoma, jei motociklas yra su šonine priekaba, tai vaikas iki 12 metų gali būti saugiai prisegtas specialioje automobilinėje kėdutėje pačioje šoninėje priekaboje.

Vyresni nei 12 metų vaikai privalo dėvėti šalmus ir būti papildomai prisisegę specialiais diržais ir tentu.

Būtina uždrausti tokią gabenimo rūšį kaip vaikų vežimas motociklu be vežimėlio iki 12 metų. Juk maži vaikai neatsispirs tokio tipo transporto judėjimui.

Apskritai pagal taisykles sveikintina, kad vaikas vežimėlyje turi važiuoti suaugusio žmogaus rankose. Lopšio matmenys leidžia suaugusiam su vaiku tilpti tiek, kad jis netrukdytų.

Bet vaikas negali keliauti be suaugusiojo ar be automobilinės kėdutės, įdėtos į vežimėlį. Erdviame vežimėlyje be papildomų lėšų sutvarkyti ar pritvirtinti vieną vaiką labai sunku.

Baudos už taisyklių pažeidimą

Už kiekvieną teisės normų pažeidimą visada seka atsakomybė, kurios priemonę numato administracinė teisė.

Už judėjimo motociklu pažeidimus, taip pat keleivių vežimą, skiriamos šios bausmės:

1. Atsižvelgiant į tai, kai motociklas naudojamas pažeidžiant mechaninius ar aplinkosaugos reikalavimus, skiriama bauda iki 300 rublių. Tačiau naujausia bausmės priemonė – motorinių transporto priemonių areštas ir jų valstybinių numerių panaikinimas.
2. Keleivių vežimas be šalmų, taip pat paties vairuotojo vairavimas be šalmo baudžiamas bauda 1000 rublių ().
3. Už vaiko, neturinčio vairuotojo pažymėjimo, vežimą reikalinga sankcija - 2500 rub. arba teisės vairuoti motociklą uždraudimas ().
4. Jei vairuotojas vairavo motociklą neturėdamas teisės tai daryti, jam gali būti skirta bauda 5000 rub., suimti vairuotoją 15 parų ir išsiųsti motociklą į areštinę ().
5. Vežant vaikus be saugumą užtikrinančių sistemų ir mechanizmų, gresia bauda - 500-700 rub.(), be saugos diržų - 1000 rub.

Maži vaikai nevežami priekyje be papildomų saugos priemonių. Tai bus laikoma pažeidimu.

Pamokos tikslas: išmokite keleivių vežimo motociklu ir motoroleriu taisykles.

Įranga: SDA brošiūros, atitinkami plakatai.

Šiandien motociklai ir motoroleriai ypač paplitę kaimo vietovėse. Keleiviai vežami plento motociklais (vienviečiais ir su šoninėmis priekabomis), motoroleriais. Taip pat gaminami krovininiai motoroleriai.

Norint saugiai važiuoti motociklu ar motoroleriu kaip keleivis, būtina laikytis nustatytų taisyklių, kurių pažeidimas sukelia avarijas.

1. Motociklų, motorolerių vairuotojai ir keleiviai privalo turėti apsauginius šalmus, juos užsidėti ant galvos ir užsisegti prieš lipdami į transportą. Ši taisyklė privaloma bet kurioje vietoje (mieste ar kaime), bet kuriuo metų laiku, bet kokiu greičiu ir nepriklausomai nuo maršruto ilgio. Apsauginiai šalmai sumažina galvos traumų sunkumą eismo įvykių metu.

2. Motociklais ir motoroleriais be šoninės priekabos gali važiuoti tik keleiviai, turintys galinę sėdynę, atramas kojoms ir tvirtai sustiprintą vairą. Tokiais motociklais ir motoroleriais leidžiama važiuoti tik vienam keleiviui. Vaikams iki 12 metų draudžiama važiuoti ant galinės motociklo ar motorolerio sėdynės.

3. Motocikluose ir motoroleriuose su šoninėmis priekabomis, be vairuotojo, už vairuotojo (jei yra sėdynė) ir šoninėje priekaboje gali važiuoti du keleiviai. Motociklo ir motorolerio šoninėje priekaboje leidžiama vežti, išskyrus suaugusį keleivį, vaiką iki 12 metų, jeigu jam yra laisvos vietos ir jis netrukdys judėti.

Įlaipinant keleivius motociklu, turi būti laikomasi visų vežimo vienu motociklu reikalavimų (1 punktas). Sėsdamas į neįgaliojo vežimėlį vairuotojas turi užsidėti apsauginį šalmą, atsisėsti ant sėdynės ir užsisegti tentą. Neįgaliojo vežimėlyje keleivis jaučiasi patogiau ir saugiau.

Judėjimo metu negalima atidaryti markizės, atsikelti, ištiesti rankas.

Draudžiama vežti keleivius krovininio motorolerio kėbule, krovininėse ir sportinėse motociklų priekabose.

4. Įlipti ir išlipti keleivius leidžiama tik visiškai sustojus ir tik nuo šaligatvio ar kelkraščio.

Jei kelyje motociklas sugenda, jam sustojus kelyje keleiviai turėtų išlipti iš transporto priemonės link kelio pusės ir, jei įmanoma, palikti važiuojamąją dalį.

Keleiviai negali būti vežami neįgaliu motociklu su šonine priekaba, traukiama jų paskirties vietoje.

Kontroliniai klausimai.

Ar leidžiama vežti keleivius krovininio motorolerio gale? Kokio amžiaus keleivį galima vežti ant galinės motociklo (motorolerio) sėdynės? Kiek keleivių leidžiama važiuoti motociklo šoninėje priekaboje? Kokios kepurės reikalingos, norint nešioti motociklo (motorolerio) keleivius kelionėje? Kur turėtų eiti motociklo keleiviai sustoję?

Per pamokai likusį laiką galite svarstyti apie eismo įvykius, kuriuose nukentėjo vaikai, pakartoti išnagrinėtą medžiagą (ypač eismo situacijas - „spąstus“), spręsti problemas šia tema.

8 pamoka

Pamokos tikslas: plėsti mokinių žinias apie dviratį, jo įrenginį, įrangą; išmokyti prižiūrėti dviratį (t. y. prižiūrėti).

Įranga: dviračiai, kelioniniai įrankiai, pompa.

Pagal susitarimą išskiriami dviračiai: plentas, lengvasis, sportinis. Kiekvienoje iš šių grupių jie skirstomi pagal technines charakteristikas: pagrindą, rėmo aukštį, pavarų skaičių, padangos dydį, vairo ir balno formas ir kt.

Plentiniai dviračiai skirti suaugusiems ir paaugliams. Paaugliški dviračiai, kuriais naudojasi moksleiviai, leidžia įlipti vienam dviratininkui nuo 15 metų.

1. Dviračio prietaisas.

Dviratis susideda iš šių pagrindinių komponentų: rėmo, priekinės šakės, vairo, jėgos pavaros, balno ir dviejų purvasaugių. Rėmas pagamintas iš plieninių vamzdžių ir tarnauja kaip pagrindas, ant kurio montuojami visi kiti komponentai.

Priekinė šakė yra rėmo priekio atrama. Be to, šakė jungia vairą su priekiniu ratu: ji susideda iš tuščiavidurio strypo, besisukančio rėmo galvutėje, ir dviejų plunksnų.

Vairas skirtas valdyti dviratį ir išlaikyti pusiausvyrą. Jį sudaro lenktas plieninis vamzdis, kurio galuose uždėtos guminės arba plastikinės rankenos, ir vairo trauklė. Priklausomai nuo vairo vamzdžio padėties, keičiasi ir dviratininko nusileidimas. Galvos vamzdžio rankenos, pakeltos į viršų, leidžia dviratininkui sėdėti tiesiai, o nuleistas - sulenktas.

Jėgos transmisija perduoda jėgą iš dviratininko kojų į galinį ratą, kuris yra varomasis. Jėgos perdavimo mechanizmas susideda iš vežimėlio, varomos pavaros, pedalo ir grandinės.

Ratas sudarytas iš plieninio ratlankio ir stebulės, sujungtos plieniniais stipinais. Pneumatinės padangos uždedamos ant ratlankio, susidedančios iš guminės padangos ir kameros, į kurią pumpuojamas oras. Įvorė-ritininė grandinė jungia varomąją (vežimo) pavarą su galinio rato varomąją pavarą ir padeda jai perduoti dviratininko kojų jėgą.

Balnelis susideda iš metalinio rėmo su spyruoklėmis ir odiniu gaubtu bei specialiu užraktu, kuriuo jis tvirtinamas prie rėmo. Balnelio aukštis gali būti keičiamas tam tikrose ribose.

Ant priekinių ir galinių ratų sumontuoti purvasaugiai, apsaugantys dviratininką nuo purvo purslų.

II. Dviratininko įrangos tikrinimas.

(Atkreipkite dėmesį į kiekvienos įrangos svarbą).

1. Varpelis sumontuotas ir pritvirtintas kairėje vairo vamzdžio pusėje, kad juo būtų galima naudotis nenuimant rankos nuo vairo.

2. Priekinis žibintas su balta šviesa sumontuotas taip, kad iš jo šviesa kristų ant važiuojamosios dalies 20 m atstumu nuo dviračio. Jis turėtų būti įjungtas naktį ir esant nepakankamam matomumui (rūkas, lietus, sninga) ir tuneliuose.

3. Galinis raudonas žibintas užsidega tuo pačiu metu kaip ir priekinis žibintas, be to, turi būti raudonas atšvaitas.

4. Galinio vaizdo veidrodėlis yra atlenkiamas kairėje vairo pusėje.

5. Vienas valstybinio numerio ženklas yra sumontuotas ant galinės lentelės (jei yra vietos valdžios institucijų).

6. Kelioninis įrankis – gedimų šalinimui kelyje.

7. Dviračio siurblys tvirtinamas prie rėmo apačioje, viršuje arba sėdynės vamzdyje.

III. Dviratininko techninės būklės patikrinimas.

(Ypatingą dėmesį atkreipkite į sklandų vairo ir stabdžių veikimą).

Jei vairas yra įtemptas, sunku išlaikyti pusiausvyrą ir apvažiuoti kliūtis. Jis turėtų būti susilpnintas.

Dviratis turi turėti du nepriklausomus stabdžius, kad būtų galima stabdyti, jei vienas iš jų sugenda. Leidžiantis nuo kalno, grandinė gali nukristi nuo krumpliaračio, todėl galinis stabdys neveikia, todėl neįmanoma saugiai nuslysti žemyn, jei neturite antrojo stabdžio, veikiančio priekinį ratą.

Reikia patikrinti padangų slėgį. Galite spręsti apie jį pagal išvaizdą. Esant sumažintam slėgiui, padanga greitai įkaista ir sugenda, padidėjus slėgiui, pailgėja dviračio stabdymo kelias ir padanga taip pat gali sugesti.

Tikrinamas teisingas ratų suvedimas („aštuonių“ nebuvimas), grandinės įtempimas, srieginių jungčių sandarumas, skambučio veikimas, šviestuvų ir elektros laidų tinkamumas naudoti.

IV. Dviračių priežiūra (dviračių priežiūra).

Kiekvieną dieną po pasivažinėjimo dviratis kruopščiai išvalomas nuo dulkių, nešvarumų ir drėgmės. Tikrinamas sklandus priekinių ir galinių ratų važiavimas bei judamųjų jungčių mazgai. Priepuoliai ir paslydimas neleidžiami. Suveržtos visos srieginės jungtys, kurių pagalba sujungiamos beveik visos dviračio dalys. Padangos valdomos: pripūstos, jos turi tvirtai priglusti prie ratlankių šonų per visą perimetrą. Patikrintas ratų suvedimas. Rėmo ir ratų simetrijos plokštumos turi sutapti. Tikrinamas grandinės ir stipinų įtempimas (jie turi būti sandarūs). Galinių ir priekinių ratų stebulės stabdžiai turi veikti nesurišdami. Periodinis dviračio tepimas du kartus per sezoną - vidutinio klimato zonose ir 3-4 kartus - karštose zonose, grandinė sutepama 4-8 kartus per sezoną.

Eksploatuojant dviratį, jo eigos jungtyse susidaro tarpai, viršijantys leistiną ribą; siekiant to išvengti, dviračio komponentai sureguliuojami ir tada tikrinami. Susidėvėjusios dalys keičiamos naujomis.

Motociklas yra gana specifinė transporto priemonė. Naudojimas reikalauja ne tik tam tikrų įgūdžių, bet ir kelių eismo taisyklių, kurios skiriasi nuo tų, kurios taikomos keleiviniams automobiliams, laikymasis.

Mieli skaitytojai! Straipsnyje kalbama apie tipinius teisinių problemų sprendimo būdus, tačiau kiekvienas atvejis yra individualus. Jei norite sužinoti, kaip tiksliai išspręskite savo problemą- susisiekite su konsultantu:

PARAIŠKOS IR SKAMBUČIAI PRIIMAMI 24/7 ir 7 dienas per savaitę.

Tai greita ir NEMOKAMAI!

Šis punktas turi būti iš anksto apgalvotas, nes už pažeidimą gali būti skirta ne tik bauda, ​​bet ir bauda.

Šių metų pokyčiai

Šiandien pagrindinis norminis dokumentas, pagal kurį reikės važiuoti, yra Kelių taisyklės.

Su visais jais reikėtų susipažinti iš anksto, tik taip išvengsite standartinių klaidų – kurių gali pasitaikyti. Motociklams yra specialūs ženklai – galioja tik tokio tipo transporto priemonėms.

Draudžiamojo ženklo, taikomo tik šio tipo įrangai, pavyzdys yra toks:

Verta paminėti, kad kelių eismo taisyklės keičiasi kiekvienais metais. Dėl to reikės susipažinti su visais pakeitimais.

Kadangi kelių eismo taisyklių, kaip ir įvairių kitų normų, nežinojimas neatleidžia transporto priemonės vairuotojo nuo atsakomybės.

2020 metais pagrindiniai eismo taisyklių pakeitimai:

• bus įvesta papildoma sustojimo linija - 3,5 metro atstumu nuo pagrindinės - kad dviratės transporto priemonės galėtų pirmiau pravažiuoti sankryžą;
• oficialus leidimas judėti tarp atskirų eilučių.

Pirmas punktas nesukelia jokių sunkumų. Antrasis labai svarbus – ir jo esmė buvo ne kitoje eilėje. Bet draudime judėti vidurine juostele.

Šiuo klausimu vis dar aktyviai diskutuojama, yra daug įstatymų leidėjų pasiūlymų. Motociklininkai patys turėtų atidžiai stebėti visus pokyčius.

Motociklo vieta važiuojamojoje dalyje pagal SDA rodo tam tikras savybes. Tai taip pat taikoma automobilių statymui. Daugelis tokių transporto priemonių vairuotojų mano, kad galima judėti šaligatviais, taip pat kai kuriose kitose vietose.

Tačiau reikia atsiminti, kad už tokius pažeidimus baudžiama gana rimtai. Iki vairuotojo pažymėjimo praradimo.

Kas leidžiama ir kas draudžiama pagal taisykles

Daugelis naudojančių šią techniką tiesiog nežino pagrindinių kelių eismo taisyklių – į kurias pirmiausia reikės atkreipti dėmesį. Šiuo metu yra nemažai subtilybių, su kuriomis reikia susipažinti.

Tai visų pirma taikoma šiems dalykams:

• judėjimas tarp eilučių;
• transporto priemonės naudojimas žiemą, esant ledui ir sniegui ant kelio dangos;
• kaip vežami keleiviai ir vaikai;
• motociklo vieta ant šaligatvio.

Važiavimas motociklininkų praėjimu pagal Kelių eismo taisykles

Pagal visuotinai priimtas kelių eismo taisykles, nesant ženklinimo, skaičių šalia nustato patys vairuotojai. Tuo pačiu metu, jei yra žymėjimas, neleidžiama kurti kitos eilutės.

Be to, įstatymai aiškiai draudžia judėti tiesiai išilgai žymenų. Be to, šio reikalavimo reikia griežtai laikytis.

Atsižvelgiant į pažeidimą, pasekmes, pagal Administracinių teisės pažeidimų kodeksą galimos šios nuobaudos:

• bauda;
• vairuotojo pažymėjimo atėmimas.

Kelionės žiemą

Atskiros diskusijos reikalauja klausimas, ar apskritai galima važiuoti motociklu žiemą. Kelių eismo taisyklėse atsispindi nemažai niuansų, subtilybių – į kuriuos reikės atsižvelgti.

Reikia atsiminti, kad tiesioginio draudimo vairuoti tokio tipo transporto priemones žiemą nėra. Tačiau reikia suprasti, kad tai nėra žiemos transporto rūšis. Nepritaikyta tokiai veiklai.

Standartinis reikalavimas yra specialios gumos naudojimas – tik jai esant paprastai leidžiama transporto priemone naudotis žiemą. Kiti eismo apribojimai netaikomi važiuojantiems A kategorijos transporto priemonėmis.

• Kartą per savaitę transporto priemonė turėtų būti įkraunama, nes esant minusinei temperatūrai, ji sustoja daug greičiau;
• labiau pageidautina naudoti mažo klampumo variklio alyvą - šaltyje ji tirštėja, tampa sunku užvesti variklį ir atsiranda kitų problemų;
• patartina iš anksto sutepti trosus;
• reikia sumontuoti „karštas“ uždegimo žvakes - tik tada, kai jos yra, automobilį galima valdyti be problemų.

Kelių policijos pareigūnai, sustoję tikrinti dokumentų, turi teisę tikrinti gumos būklę – A kategorijos transporto priemonėje nesant žiemos pasirinkimo, eksploatuoti tiesiog draudžiama.

Žieminės padangos motociklams yra tokios:

Keleivių, ypač vaikų, vežimas

Keleivius vežti galima tik esant tam specialiai įrengta vieta (balno nugarėlė arba motorizuotas vežimas). Be to, jums reikia naudoti specialią įrangą. Tai taikoma specialiam šalmui.

Jei tokio nėra, operacija su keleiviu „laive“ yra draudžiama. Be to, pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksą šalmo nebuvimas yra pagrindas stabdyti transporto priemonę, kol pažeidimas bus visiškai pašalintas.

Atskirai verta apsvarstyti klausimą, kaip ir kada leidžiama vežti vaiką ant motociklo. Pagal Kelių eismo taisykles, net ir su šalmu negalima vežti nepilnamečių ant galinės A kategorijos transporto priemonių sėdynės.

Tuo pačiu metu gabenimas leidžiamas, jei motorizuotame vežimėlyje yra šalmas – bet vėlgi, būtina naudoti atitinkamo tipo šalmą, tam tikro tipo prietaisą.

Parkavimas ant šaligatvio

Atskirai reikia susipažinti su tokios transporto priemonės statymu ant šaligatvio. Kadangi daugelis naudojasi šia technika, mano, kad garuoti galima bet kur ir bet kada.

Šis momentas yra ypač išsamiai aptartas SDA - skyriuje Nr. 12.2. Tokią transporto priemonę galite pastatyti ant šaligatvio 2 eilėmis. Taip pat bus galima statyti transporto priemones šaligatvio pakraštyje.

Tačiau reikia vadovautis specialiais ženklais. SDA yra gana daug tokių. Visus juos reikės iš anksto išardyti.

Pažeidus naudojant A kategorijos įrangą, transporto priemonę evakuos specialiosios tarnybos. Iš anksto išstudijuokite visus kelių eismo taisyklių reikalavimus ir išvengkite klaidų. Nes tai gali sukelti rimtų problemų.

Evakuacijos atveju reikės ne tik sumokėti baudą, bet ir sustoti prie užtvaros aikštelės. Pagrindiniai ženklai, kuriais reikia vadovautis pastatydami automobilį ant kelio:

Kiek metų galite valdyti

A1 yra kategorija lengvų motociklų, kurie yra palyginti mažo svorio ir kurių variklio galia yra mažesnė nei 150 cc. Tuo pačiu metu jie neįsibėgėja daugiau nei 60 km / h. Su visais tokiais punktais reikės susipažinti iš anksto.

Tokios technikos valdymas yra prieinamas visiems, sulaukusiems 16 metų – turintiems vairuotojo pažymėjimą.

Tuo pačiu metu vairuoti A kategorijos transporto priemones – sunkiasvorius motociklus – galima tik sulaukus 18 metų.

Taip pat verta atminti, kad naudotis galima tik turint atitinkamos kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Alternatyvų tiesiog nėra.

Būtina iš anksto susipažinti su visomis tokių situacijų subtilybėmis, niuansais. Taip išvengsite standartinių problemų, kurios kartais iškyla kelyje.

Tuo pačiu metu maksimalaus amžiaus apribojimų tiesiog nėra. Teisingai gavus vairuotojo pažymėjimą, transporto priemonę bus galima vairuoti tiek, kiek reikės.

Kokie dokumentai turi būti su savimi

Tokio tipo technologijų naudojimas reiškia tam tikro dokumentų sąrašo buvimą. Be to, tai yra standartinė ir panašiai reikalinga tiems, kurie naudojasi įprastiniais automobiliais:

• atitinkama kategorija;

Anksčiau taip pat buvo reikalaujama pateikti įgaliojimą – jei vairuotojas nebuvo transporto priemonės savininkas. Šiandien to nebereikia.

Kadangi OSAGO politika atlieka tokio įgaliojimo funkciją. Jei vairuotojas jame įrašytas, jis turi teisę naudotis būtent šia transporto priemone. Šiuo klausimu tiesiog nebus jokių apribojimų.

Ar būtina turėti

Atskirai pageidautina pasidomėti, kas tiksliai turėtų būti A kategorijos transporto priemonės komplekte ją naudojant. Šiuo metu sąrašas niekuo nesiskiria nuo įprastiniam automobiliui nustatytų reikalavimų.

Pagrindinės pozicijos:

• pirmosios pagalbos rinkinys;
• gesintuvas;
• šalmas.

pirmosios pagalbos vaistinėlės

Atskira prekių kategorija yra pirmosios pagalbos vaistinėlė. Kadangi tokio tipo transporto priemonės yra labai traumuojančios. Reikėtų pažymėti, kad tokiems buvimui keliami specialūs reikalavimai.

Yra specialus norminis dokumentas -. Dabartinė dokumento versija yra .

Tačiau nepamirškite apie niuansą: pirmosios pagalbos vaistinėlės reikalavimas yra nustatytas tik automobiliams su motorine priekaba.

Jei tokių nėra, su savimi nešiotis tiesiog nereikia. Tačiau daugelis motociklininkų su savimi nešiojasi pirmosios pagalbos vaistinėlę savo pačių saugumui ir tam, kad išvengtų problemų. Tai nėra privaloma. Tačiau daugelis žmonių bando tai padaryti.

gesintuvas

Gana sunku bus ant dviratės transporto priemonės pastatyti gesintuvą. Štai kodėl iš anksto susipažinkite su visomis tokio tipo įrenginio subtilybėmis ir ypatybėmis.

Pagal įstatymą, kaip ir pirmosios pagalbos vaistinėlės atveju, gesintuvą reikės naudoti tik su įranga, aprūpinta motorizuota invalido vežimėliu.

Vėlgi, remiantis įstatymais, kelių policijos pareigūnams neleidžiama tikrinti, ar yra gesintuvas ir pirmosios pagalbos vaistinėlė.

Tokie patikrinimai atliekami tik techninės apžiūros metu, kai reikės pasiimti diagnostinę kortelę.

Šis momentas atsispindi ir teisės aktuose. Tuo pačiu metu, jei reikia gesintuvo ir pirmosios pagalbos vaistinėlės, jie turi būti pateikti. Priešingu atveju diagnostikos kortelė nebus išduota.

šalmas

Šalmo naudojimas yra griežtai privalomas visų tipų A kategorijos transporto priemonėse – ši taisyklė yra ta pati. Ir tai galioja ne tik A, bet ir A1.

Šie reikalavimai nustatomi remiantis saugos sąlygomis. Be to, esant tokiam pažeidimui, kelių policijos inspektorius turi teisę ne tik skirti baudą, bet ir sustabdyti veiklą – iki to momento, kai pažeidimas bus pašalintas. Todėl turėtumėte būti ypač atsargūs.

Patiems šalmams specialių reikalavimų nėra. Pakanka, kad jis būtų priskirtas prie motociklo. Tačiau aukštos kokybės apsaugos priemonių pasirinkimas yra judėjimo prietaisų savininkų interesas.

Kadangi įvykus avarijai, ypač važiuojant dideliu greičiu, yra didelė tikimybė ne tik susižaloti. Bet ir mirtina.

Kokybiškas „vėžlio“ kostiumas išvengs tokios bėdos. Bent jau bus apsaugotas stuburas, taip pat gyvybiškai svarbūs organai.

Atskirai verta sustoti prie šalmo. Nereikia bandyti sutaupyti pinigų. Neretai įrenginiai gelbsti savo nešiotojų gyvybes.

Šalmo naudojimas yra griežtai privalomas visiems be išimties keleiviams. Nepriklausomai nuo to, ar įranga turi šoninę priekabą.

Didžiausias leistinas greitis

Didžiausias leistinas greitis tokio tipo transporto priemonėms yra standartinis, jis nustatomas pagal ženklus ir ženklinimą. Yra gana daug niuansų, subtilybių – susijusių su greičio laikymusi.

Turėtumėte vadovautis standartiniais ženklais – įsakmiais, ribojančiais ir kitais. Svarbu su jais visais susipažinti ir laikytis atitinkamų taisyklių. Tai pirmiausia atitinka pačių vairuotojų interesus.

Kadangi tokiu atveju, ypač važiuojant didesniu nei 60 km/h greičiu, tikimybė išgyventi yra itin maža. Motociklo aplenkimas kitu motociklu turi būti atliekamas standartine tvarka.

Įsitikinkite, kad nėra ženklų, ženklų, draudžiančių lenkti, taip pat priešpriešinio eismo juosta judančių transporto priemonių.

Atskirai reikia atkreipti dėmesį į tai, kad jei nėra šoninės priekabos, du vairuotojai vienu metu gali judėti vienas šalia kito. Ir tai leidžia tiesiogiai Kelių eismo taisyklės.

Leistinas važiavimo greitis:

Šie reikalavimai yra gana standartiniai. Jie leidžia išlaikyti saugumą kelyje, taip pat kitose vietose. Svarbu atidžiai stebėti kelią.

Ypač važiuojant dideliu greičiu. Išlaikant teisių egzaminą, reikės iš anksto susipažinti su visomis judėjimo greitkeliu subtilybėmis.

Kaip veikia vilkimas

Procedūros su transporto priemone turi būti atliekamos vadovaujantis Kelių eismo taisyklėse nurodytais punktais.

Yra keletas situacijų, kai vilkimo procesas tiesiog neleidžiamas:

• esant ledui - kadangi sunku valdyti sugedusią įrangą, kartais tiesiog neįmanoma išlaikyti stabilumo;
• sugedus stabdžių sistemai arba neveikiant vairo mechanizmui – tokiu atveju Kelių eismo taisyklės aiškiai draudžia vilkti transporto priemonę;
• ant lankstaus prikabinimo ir be šoninės priekabos negalima vilkti - nes tokia įranga nėra stabili kelyje;
• draudžiama vienu metu vilkti dvi ar daugiau transporto priemonių.

Visais kitais atvejais vilkimas leidžiamas. Tačiau svarbu pažymėti, kad reikia laikytis tam tikrų specialių taisyklių.

Tai visų pirma:

• kabelio ilgis turi būti ne mažesnis kaip 4 metrai, bet ne didesnis kaip 5 metrai - jei jis mažesnis, tada didelė tikimybė atsitrenkti į kėbulo galą, ilgesniam iš paskos važiuojantis automobilis nukryps žymiai juda savo trajektorija;
• ant tvarsčio turi būti dedamos specialios vėliavėlės, skydai – su ant jų uždėtomis šviesą atspindinčiomis juostelėmis arba su kitais matmenis nurodančiomis priemonėmis.

Atskirai verta paminėti, kad A kategorijos vilkimo įranga yra gana sudėtingas procesas ir patraukia kelių policijos dėmesį.

Todėl neturėtumėte leisti jokių pažeidimų, nes tai gali sukelti rimtų problemų. Iki draudimo judėti tokiu būdu įvedimo.

Pagrindiniai niuansai:

• velkamą transporto priemonę turi vairuoti vairuotojas;
• atstumas tarp transporto priemonių turėtų būti nuo 4 iki 6 metrų;
• ant kabelio būtina pastatyti specialius šviesą atspindinčius ženklus;
• Griežtai draudžiama vežti keleivius velkančiomis transporto priemonėmis.

Jei nėra specialaus laido, leidžiama naudoti parašiuto linijas arba tvirtą laidą. Tokiu atveju būtina surišti kabelį specialiu mazgu.

rankų gestai

Kartais posūkio signalų tiesiog nėra. Tokiu atveju būtina rankomis duoti atitinkamus ženklus:

Ženklų naudojimas yra griežtai privalomas, jei nėra posūkio signalų arba jie dėl kokių nors priežasčių neveikia. Be to, už šio reikalavimo nesilaikymą gresia rimta bauda. Ji primetama visiems piliečiams be jokių išimčių.

Jei keleivis sėdi galinėje sėdynėje, tai jis gali duoti tokius ženklus. Svarbu pažymėti, kad dauguma nelaimių įvyksta būtent dėl ​​kelių eismo taisyklių nesilaikymo.

“, yra nemažai kitų naujovių. Visų pirma, nauji apribojimai įvedami pradedantiesiems vairuotojams.

Motociklams greitkeliuose leistinas greitis yra 110 km/val

SDA 10.3 punkte, reglamentuojančiame judėjimą greitkeliuose, į transporto priemonių sąrašą įtraukiami ir motociklai. Jei anksčiau motociklams greitkeliuose buvo leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 90 km/h greičiu, tai dabar motociklams greitkeliuose leistinas greitis – 110 km/h, kaip ir automobiliams.

10.3. Už gyvenvietės ribų eismas leidžiamas:

• motociklai, lengvieji automobiliai ir sunkvežimiai, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 tonos greitkeliuose - ne didesniu kaip 110 km/h greičiu, kituose keliuose - ne didesniu kaip 90 km/h;
• tarpmiestiniai ir mažų vietų autobusai visuose keliuose - ne daugiau kaip 90 km/val.

Vilkimo apribojimai pradedantiesiems vairuotojams

Nuo 2017 metų balandžio 4 dienos į Rusijos Federacijos kelių eismo taisykles įtrauktas naujas punktas – 20.2 1, reglamentuojantis transporto priemonių vilkimą.

20.2 1 . Vilkimo metu velkančių transporto priemonių kontrolę turi atlikti vairuotojai, turintys teisę vairuoti transporto priemones 2 ir daugiau metų.

Kaip matyti iš įstatymo teksto, reikalavimas taikomas tik vienos transporto priemonės tempimui kita, o ne priekabos vilkimui.

Pradedantis vairuotojas, turintis stažą iki 2 metų, turi teisę vairuoti automobilį su priekaba.

Pradedantis vairuotojas negali vilkti kitos transporto priemonės, bet gali vairuoti velkamą (neveikiančią) transporto priemonę.

Vilkiklio vairavimo patirtis 2 metai gali būti bet kokios kategorijos. Pavyzdžiui, vairuotojas gali turėti „M“ kategoriją dvejus metus, o vėliau gauti „B“ kategoriją ir iš karto atlikti vilkimą, nes turi daugiau nei dvejų metų patirtį.

gerai už netinkamą vilkimą yra nustatytas pagal str. Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.21 p.:

1. Krovinių vežimo taisyklių, taip pat buksyravimo taisyklių pažeidimas -

užtraukia įspėjimą arba administracinę nuobaudą – penkių šimtų litų baudą.

Žmonių gabenimo motociklais ir mopedais apribojimai

Nuo 2017-04-04 į Kelių eismo taisykles buvo įtrauktas atnaujintas 22.2 1 punktas:

22.2 1 . Žmonių vežimą motociklu turi vykdyti vairuotojas, turintis vairuotojo pažymėjimą, suteikiantį teisę vairuoti „A“ kategorijos ar „A1“ subkategorijos transporto priemones 2 ir daugiau metų, vežti žmones mopedu vairuotojas, turintis vairuotojo pažymėjimą, suteikiantį teisę vairuoti bet kurios kategorijos ar subkategorijų transporto priemones 2 ir daugiau metų.

Keleivių vežimas motociklu tik turint 2 metų patirtį

Dabar Kelių eismo taisyklės keleivius motociklu leidžia vežti tik „A“ ir „A1“ kategorijų vairuotojams, turintiems daugiau nei dvejų metų patirtį. Jei vairuotojas, net ir turintis patirties kitose vairavimo kategorijose, gauna „A“ kategorijos pažymėjimą, pirmus dvejus metus jis privalo važiuoti be keleivių.

Keleivių vežimo mopedu taisyklės

Kelių eismo taisyklės leidžia mopedu vežti keleivius bet kuriam vairuotojui, turinčiam daugiau nei dvejų metų stažą bet kurioje kategorijoje.

Čia viskas gana paprasta. Norint vežti žmones mopedu, vairuotojas turi turėti bet kurios kategorijos vairuotojo pažymėjimą 2 ir daugiau metų. Tie. pradedančiam vairuotojui mopedu vežti žmonių draudžiama.

Už neteisėtą keleivių gabenimą motociklu ir bet kokiu kitu transportu skiriama bauda pagal Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.23ch1 str.

1. Žmonių vežimo taisyklių pažeidimas, išskyrus šio straipsnio 2–6 dalyse numatytus atvejus, –

užtraukia administracinę nuobaudą – penkių šimtų litų baudą.

Laba diena, brangus skaitytojau.

Šiame straipsnyje daugiausia dėmesio bus skiriama teksto pakeitimams, kurie buvo padaryti nuo 2017 m. balandžio 4 d. Nuo šios datos taisyklės papildytos naujais punktais, kurie įvedė papildomus apribojimus vairuotojams, kurių vairavimo stažas mažesnis nei 2 metai.

Be to, pakeitimai palietė didžiausią motociklų greitį, taip pat atpažinimo ženklų naudojimo taisykles (pradedančiojo vairuotojo, autotraukinio, kurčio vairuotojo ir kt.). Pažvelkime į naujoves iš arčiau.

Maksimalus motociklų greitis greitkeliuose

Atsižvelkite į Kelių eismo taisyklių 10.3 punktą:

10.3.

• lengvieji automobiliai ir sunkvežimiai, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 tonos greitkeliuose - ne didesniu kaip 110 km/h greičiu, kituose keliuose - ne didesniu kaip 90 km/h;
• tarpmiestiniai ir mažų vietų autobusai ir motociklai visuose keliuose - ne daugiau kaip 90 km / h;

10.3. Už gyvenvietės ribų eismas leidžiamas:

• motociklai, lengvieji automobiliai ir sunkvežimiai, kurių didžiausia leidžiama masė ne didesnė kaip 3,5 tonos greitkeliuose - ne didesniu kaip 110 km/h greičiu, kituose keliuose - ne didesniu kaip 90 km/h;
• tarpmiestiniai ir mažų vietų autobusai visuose keliuose - ne daugiau kaip 90 km/val.

Taigi nuo 2017 metų balandžio 4 dienos motociklininkai gali važiuoti 110 km/h greičiu. Anksčiau riba buvo 90 km/val.

Vilkimo apribojimai pradedantiesiems vairuotojams

Apsvarstykite naują SDA 20.2 1 punktą:

20.2 1 . Vilkimo metu velkančių transporto priemonių kontrolę turi atlikti vairuotojai, turintys teisę vairuoti transporto priemones 2 ir daugiau metų.

Išanalizuokime naują tašką dalimis:

• Ši dalis taikoma tik motorinių transporto priemonių vilkimui. Tie. priekabos vilkimas gali atlikti bet kuris vairuotojas ir tai nebus pažeidimas.
• Apribojimai taikomi tik velkančiosios transporto priemonės vairuotojui, t.y. traukianti transporto priemonė (važiuojama priekyje). Vairuotojas, turintis bet kokios patirties, gali vairuoti antrą automobilį.
• Velkančiosios transporto priemonės vairuotojas turi turėti teisę vairuoti bet kurią transporto priemonę 2 ir daugiau metų.

Pavyzdžiui, jei vairuotojas M kategorijos pažymėjimą gavo būdamas 16 metų, o B kategorijos – 18 metų, tai kadangi jo stažas daugiau nei 2 metai, jis gali iš karto atlikti vilkimą.

Šiuo atveju apribojimas galioja būtent pradedantiesiems vairuotojams, t.y. turėti bet kurios kategorijos vairuotojo pažymėjimą trumpiau nei 2 metus. Atkreipkite dėmesį, kad toliau bus aptariami apribojimai motociklininkams, kurie galioja ne tik pradedantiesiems vairuotojams, nors taisyklės punkto formuluotė yra panaši.

gerai už vilkimo taisyklių pažeidimą yra numatyta Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.21 str. 500 rublių(arba įspėjimas):

1. Krovinių vežimo taisyklių, taip pat buksyravimo taisyklių pažeidimas -

Antrojo automobilio vairuotojas negali vilkti pirmojo automobilio, nes tai draudžia naujas taisyklių 20.2 1 punktas. Bauda už pažeidimą bus 500 rublių.

Kitas galimas variantas – automobilių keitimas. Tačiau kadangi vairuotojai nėra įtraukti į OSAGO draudimą, tai bus 500 rublių (kiekvienam vairuotojui).

Koks yra geriausias būdas elgtis šiuo atveju? Tiesą sakant, viskas yra gana paprasta. Reikia prašyti kelių policijos, kuri ruošiasi skirti baudą, kad padėtų ištraukti automobilį iš purvo.

Žmonių gabenimo motociklais ir mopedais apribojimai

Apsvarstykite atnaujintą SDA 22.2 1 punktą:

22.2 1 . Žmonių vežimą motociklu turi vykdyti vairuotojas, turintis vairuotojo pažymėjimą, suteikiantį teisę vairuoti „A“ kategorijos ar „A1“ subkategorijos transporto priemones 2 ir daugiau metų, vežti žmones mopedu vairuotojas, turintis vairuotojo pažymėjimą, suteikiantį teisę vairuoti bet kurios kategorijos ar subkategorijų transporto priemones 2 ir daugiau metų.

Šis elementas susideda iš dviejų dalių, skirtų motociklams ir mopedams. Panagrinėkime juos atskirai.

Apribojimai mopedų vairuotojams

Čia viskas gana paprasta. Norint vežti žmones mopedu, vairuotojas turi turėti bet kurios kategorijos vairuotojo pažymėjimą 2 ir daugiau metų. Tie. pradedančiam vairuotojui mopedu vežti žmonių draudžiama.

Priminsiu, kad vairuotojo pažymėjimas šiuo metu tinka vairuoti mopedus, kuriuose bet kuri kategorija yra atvira ir.

Apribojimai motociklininkams

Apribojimai motociklininkams yra šiek tiek sudėtingesni. Norint vežti žmones motociklu, reikia turėti A kategorijos arba A1 subkategorijos vairuotojo pažymėjimą 2 metams. Atkreipkite dėmesį, kad šis apribojimas netaikomas tik pradedantiesiems vairuotojams.

Pavyzdžiui, vairuotojas turi 40 metų vairavimo stažą B, C, D kategorijose ir išėjęs į pensiją nori persėsti ant motociklo. Jis gauna A kategorijos vairuotojo pažymėjimą ir perka motociklą su lopšiu, kuriuo planuoja su žmona važiuoti į šalį.

Kelių eismo taisyklių požiūriu tokio vairuotojo negalima vadinti pradedančiuoju, nes vairavimo stažas viršija 2 metus. Tačiau vairuotojas negali vežti keleivių 2 metus.

Tokiu atveju vairuotojui tereikia padėti motociklą į garažą, o pažymėjimą padėti į lentyną, kad po 2 metų grįžtų prie idėjos. Natūralu, kad per šį laiką vairuotojas netaps labiau patyręs. Greičiau atvirkščiai – jis iš dalies praras vairavimo mokykloje įgytus įgūdžius.

Bauda už keleivių vežimo taisyklių pažeidimą yra numatyta 1 dalyje ir siekia 500 rublių:

1. Žmonių vežimo taisyklių pažeidimas, išskyrus šio straipsnio 2–6 dalyse numatytus atvejus, –

užtraukia administracinę nuobaudą – penkių šimtų litų baudą.

Ženklo „Pradedantysis vairuotojas“ diegimo ypatybės

Nedideli pakeitimai padaryti ir ženklo „Pradedantysis vairuotojas“ aprašyme:

"Vairuotojas pradedantysis"- geltono kvadrato (150 mm šono) su 110 mm aukščio juodu šauktuku - už motorinių transporto priemonių (išskyrus traktorius, savaeiges mašinas ir motociklus), kurias vairuoja vairuotojai, turintys teisę vairuoti šias transporto priemones pigiau nei 2 metai.

"Vairuotojas pradedantysis"- geltono kvadrato (150 mm šono) su juodu 110 mm aukščio šauktuku - už motorinių transporto priemonių (išskyrus traktorius, savaeiges mašinas, motociklus ir mopedai) vairuojamas vairuotojų, turinčių teisę vairuoti šias transporto priemones trumpiau nei 2 metus.

Iki 2017 metų balandžio 4 dienos mopedų gale, be kita ko, turėjo būti įrengtas ženklas „Pradedantis vairuotojas“. Naujasis SDA leidimas panaikina šį reikalavimą.

Baudos įvedimas už identifikavimo ženklų nebuvimą

7.15 1 . Nėra jokių atpažinimo ženklų, kurie turi būti įrengti pagal Transporto priemonių leidimo eksploatuoti pagrindines nuostatas ir pareigūnų pareigas užtikrinti kelių eismo saugumą, patvirtintas Ministrų Tarybos – Rusijos Federacijos Vyriausybės spalio mėn. 23, 1993 N 1090 „Dėl kelių eismo taisyklių“.

Nuo 2017 m. balandžio 4 d. draudžiama eksploatuoti transporto priemones, neturinčias identifikavimo ženklų. Tai yra šie ženklai:

• Kelių traukinys.
• Vaikų vežimas.
• Kurčias vairuotojas.
• Mokomoji transporto priemonė.
• Greičio apribojimas.
• Pavojingas krovinys.
• Negabaritinis krovinys.
• Lėta transporto priemonė.
• Ilga transporto priemonė.
• Naujokas vairuotojas.

Taigi, jei nėra aukščiau išvardytų ženklų, galima gauti 500 rublių bauda(Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.5 straipsnio 1 dalis):

1. Vairuoti transporto priemonę, esant gedimams ar sąlygoms, kurioms pagal Transporto priemonių leidimo eksploatuoti pagrindines nuostatas ir pareigūnų pareigas užtikrinti kelių eismo saugumą draudžiama eksploatuoti transporto priemonę, išskyrus gedimai ir sąlygos, nurodytos šio straipsnio 2–7 dalyse,

užtraukia įspėjimą arba administracinę nuobaudą – penkių šimtų litų baudą.

Papildomos nuobaudos (pavyzdžiui) neskiriamos.

Atkreipkite dėmesį, kad už neteisėtą aukščiau išvardintų ženklų įrengimą, priešingai nei, jokia bausmė nėra numatyta.

Pavyzdžiui, galite pastatyti ženklą „Pradedantysis vairuotojas“, kai tik gausite vairuotojo pažymėjimą, sulaukę 18 metų, ir laikyti jį įjungtą iki išėjimo į pensiją. Tai nebus pažeidimas.

Dar viena svarbi pastaba, kuri galioja visoms naujovėms. Naujos taisyklės pradedantiesiems vairuotojams neturi nieko bendra su ženklo „Pradedantysis vairuotojas“ buvimu ant automobilio. Svarbu tik konkretaus vairuotojo patirtis.

Pavyzdžiui, automobiliu naudojasi keli vairuotojai (mama ir dukra). Tuo pačiu dukra yra naujokė vairuotoja ir tai liudija identifikavimo ženklas ant galinio bamperio. Tačiau antrajam automobilio vairuotojui šis ženklas apribojimų nenustato. Jei mama vairuoja, ji gali tempti kitas transporto priemones nenuėmusi ženklo. Tai nebus pažeidimas.

Tas pats pasakytina ir apie atvirkštinę situaciją. Jei vilkikas neturi atpažinimo ženklo „Pradedantysis vairuotojas“, bet vairuoja vairuotojas, turintis mažesnį nei dvejų metų vairavimo stažą, jam gresia 2 baudos iš karto (už ženklo nebuvimą ir vilkimo taisyklių pažeidimą). ).

Baigdamas siūlau susipažinti su visu atnaujintų kelių eismo taisyklių tekstu:

Sėkmės keliuose!

Aleksejus-232

Gerai, kad jie nepristatė nė vieno, turinčio mažiau nei 2 metų patirtį, įsibėgėti daugiau nei 70 km / h ...

„Atkreipiame dėmesį, kad už neteisėtą aukščiau išvardintų ženklų įrengimą, priešingai nei ženklas „Neįgalusis“, nėra baudžiama“.

Matyt, pamiršo pridėti dar vieną ženklą „Mokomoji mašina“. ;)

Ar galiu nedėti pradedančiojo vairuotojo ženklo ant savo automobilio, jei turiu "A" kategorijos pažymėjimą, kuris yra senesnis nei dveji metai, ir "B" kategorijos pažymėjimą, kuris yra senesnis nei dveji metai.

Ištaisykite rašybos klaidą (yra važiavimas):

Pavyzdžiui, galite įrengti ženklą „Erškėčiai“ ir valgyti su juo ištisus metus. Tai nebus pažeidimas.

Kitas pavyzdys, susijęs su vilkimu. Į bendrą kelionę į šalį keliu išvyko du automobiliai. Pirmojo automobilio vairuotojas turi 20 metų vairavimo stažą. Antrojo automobilio vairuotojas – pirmojo vairuotojo sūnus, ką tik gavęs vairuotojo pažymėjimą. Labiau patyręs vairuotojas važiuoja pirmas ir įklimpsta į purvo griovį. Ką daryti?

Taip pat galite išduoti įgaliojimą patyrusiam vairuotojui ir jis galės vairuoti automobilį be OSAGO politikos ir jam nieko neatsitiks. Pagal OSAGO įstatymą automobilio savininkas privalo apdrausti savo atsakomybę pagal OSAGO per 10 dienų ...

Nesupratau, su lipduku "Pradedantysis vairuotojas". Pavyzdžiui, 20 metų stažą turintis tėvas nenori matyti šio lipduko ant savo automobilio, tačiau karts nuo karto prie transporto priemonės vairo sėda jo sūnus, turintis ne daugiau kaip šešių mėnesių vairavimo stažą. Kaskart nuplėšti?

Tiesiog nusipirkite lipduką ant siurbtuko ir būsite laimingi.

Roman-87, susidomėjimas Klausti. Ženklo „Pradedantysis vairuotojas“ aprašymas:

"Pradedantysis vairuotojas" - geltono kvadrato (150 mm šono) su juodu šauktuku 110 mm aukščio - motorinių transporto priemonių gale(išskyrus traktorius, savaeiges mašinas, motociklus ir mopedus), kuriuos vairuoja vairuotojai, turintys teisę vairuoti minėtas transporto priemones mažiau nei 2 metai.

Jeigu vairuotojas turi teisę vairuoti mechanines transporto priemones trumpiau nei 2 metus, tuomet turi būti įrengtas atpažinimo ženklas. Kategorija nesvarbu.

Tie. jei turite A kategorijos pažymėjimą ilgiau nei 2 metus, tuomet ženklo „Pradedančiam vairuotojui“ kabinti nereikia.

Sėkmės keliuose!

Roman-88 Dėkojame už komentarą, straipsnis buvo atnaujintas.

Sėkmės keliuose!

Kodėl nieko nekalbama apie negabaritinių krovinių gabenimą pradedantiesiems?

Michailas-101

Toks klausimas, mano sūnus turi lygiai 2 metų patirtį, ar jis patenka į šiuos pokyčius?

Ir nelauk rytojaus chtol, kai stažas bus 2 metai ir 1 diena? O gal mopedu reikia vežti keleivį?

meteorų šeimininkas nes šiuo atžvilgiu nebuvo padaryta jokių pakeitimų.

Sėkmės keliuose!

Sveiki. Pasakyk. 7 biliete 10 klausimas „Kokiu greičiu motociklams leidžiama važiuoti už gyvenvietės visais keliais? - Dabar atsakymas teisingas (Ne daugiau kaip 90 km/val.) Dėl paskutinio redagavimo gaunamas neatitikimas. Kaip būti. Laukiame klausimo atnaujinimo ir atsakymo, ar aš kažką ne taip suprantu? Iš anksto dėkojame už atsakymą.

Kolegos, sveiki.

klausimas toks:

Kelių eismo taisyklėse sakoma – „Atpažinimo ženklai turi būti įrengti ant transporto priemonių:

„Spygliai“ – lygiakraščio trikampio forma.... už motorinių transporto priemonių su dygliuotomis padangomis;

Bet čia yra klausimas .... stiklo viduje ar išorėje?

Jei turiu tamsintą stiklą – ir užklijavau ženklą, bet jo nesimato, kodėl man turi būti skirta bauda pagal kelių eismo taisykles?

Paprašė įklijuoti – įklijavau. Niekur neparašyta, kad tai turėtų būti matoma kitiems eismo dalyviams iš tam tikro atstumo.

Arba, pavyzdžiui, įklijavau, bet metus neploviau automobilio - stiklas buvo nešvarus. Ar už rašymą baudžiama?

Ilja, Sveiki.

Kaip suprantate, praktikos šiuo klausimu dar nėra. Po kurio laiko paaiškės, ar jiems skirta bauda už ženklo „Spygliai“ įrengimą jūsų nurodytais būdais.

Sėkmės keliuose!

identifikacinis ženklas - vaikų vežimas - ant asmeninio automobilio turėtų būti įrengtas? Ar tik specializuotam transportui, pvz., mokykliniams autobusams?

Irina, SDA 22.6 punktas:

22.6. Organizuotas vaikų grupės vežimas turi būti vykdomas vadovaujantis šiomis Taisyklėmis, taip pat Rusijos Federacijos Vyriausybės patvirtintomis taisyklėmis, autobusu, pažymėtu atpažinimo ženklais „Vaikų vežimas“.

Ženklai turi būti įrengti kiekviename autobuse, vykdančiame organizuotą vaikų vežimą. Įskaitant asmeninį autobusą.

Sėkmės keliuose!