Pavarų dėžės alyvą reikia keisti kas 90 000 km. Alyvos keitimo darbai atliekami ant rampos arba patikrinimo anga. Prieš keisdami alyvą, ją sušildykite automobiliu nuvažiavę bent 10 km. Alyvos keitimą savo automobilio pavarų dėžėje rekomenduojama planuoti iš anksto. Hyundai akcentas po ilgos kelionės.
Šluoste nuvalykite transmisijos korpusą aplink kanalizaciją ir užpildykite angas. Tada po išleidimo anga turite įdėti tuščią ne mažiau kaip 2,5 litro talpą.
Norėdami atlaisvinti kištuką, naudokite 24 mm veržliaraktį. išleidimo anga ir galiausiai rankiniu būdu išsukite kištuką.
Jungtis tarp kištuko ir pavarų dėžės korpuso sandarinama metaline poveržle.
Išpilkite aliejų į pakaitinį indą. Jei reikia, išleidimo kaiščio sandarinimo poveržlę pakeiskite nauja. Valymas sėdynė ir kištuko magnetą ir priveržkite kištuką 35-45 Nm sukimo momentu. Naudodami 17 raktą, atsukite užpildymo kaištį. Užpildykite jį švirkštu transmisijos alyvaį greičių dėžę iki reikiamo lygio ir priveržkite kištuką.
Alyvos lygio tikrinimas mechaninėje „Hyundai Accent“ pavarų dėžėje
Alyvos lygį pavarų dėžėje reikia tikrinti kas 10 000 km, taip pat aptikus alyvos nuotėkį ant pavarų dėžės korpuso. Darbus atliekame ant viaduko arba apžiūros griovio. Alyvos lygį tikriname per valdymo (užpildymo) angą, esančią pavarų dėžės korpuso priekyje.
Po kištuku sumontuota metalinė sandarinimo poveržlė. Sugedusią poveržlę keičiame nauja.
Alyvos lygis pavarų dėžėje turi būti apatinio užpildymo angos krašto lygyje, kurį galima patikrinti pirštu. Jei būtina
Naudodami švirkštą, skirtą transmisijos alyvai užpildyti, į greičių dėžę įpilkite alyvos iki apatinio skylės krašto (alyva pradės tekėti iš angos). Kai išteka aliejaus perteklius, naudokite skudurą, kad pašalintumėte išsiliejusią alyvą. Užveržiame kištuką 30-42 Nm sukimo momentu.
Rekomendacijos dėl automatinės pavarų dėžės aptarnavimo
Automatinei pavarų dėžei eksploatacijos metu specialios priežiūros nereikia. Kas 10 000 km būtina patikrinti skysčio lygį ir būklę dėžėje. Skystis turi būti skaidrus. Smulki pakaba, aiškiai matoma ant balto popieriaus, ir ruda, o juo labiau juoda skysčio spalva rodo didelį sankabų susidėvėjimą. Taip pat patikriname lygį, jei aptinkame skysčio nuotėkį ant greičių dėžės korpuso.
Dėmesio: Lygis tikrinamas tik pavarų dėžei įkaitinus iki darbinės temperatūros.
Norėdami pašildyti skystį, nuvažiuojame 10-15 km arba užvedame variklį ir leidžiame jam veikti Tuščia eiga kol skystis dėžutėje sušils. Montuojame automobilį ant plokščios horizontalios platformos. Automobilio taisymas Rankinis stabdys ir po ratais padėkite kaladėles. Užvedame variklį ir nuosekliai perkeliame svirtį iš padėties „P“ į kitas padėtis, kad būtų užtikrinta maksimali skysčio cirkuliacija pavarų dėžėje. Leisdami dėžei veikti visais režimais, grąžinkite pavarų perjungimo svirtį į „P“ padėtį.
Dėmesio: Net nedidelio smėlio grūdelių kiekio patekimas į vidinę dėžės ertmę yra nepriimtinas. Todėl prieš nuimant alyvos lygio indikatorių, būtina atsargiai pašalinti visas nuosėdas ant aplinkinių dalių paviršių.
Nuimkite skysčio lygio indikatorių nuo kreipiamojo vamzdžio.
Skystos plėvelės kraštas turi būti tarp indikatoriaus „COLD“ ir „HOT“ ženklų. Į greičių dėžę įpilkite skysčio per piltuvą į indikatoriaus šulinį mažomis porcijomis, nuolat stebėdami skysčio lygį.
Dėmesio: neviršykite maksimumo leistinas lygis skysčio, nes dėl to dėžutė gali sugesti.
Pavarų dėžės būklę įvertiname metu bandomasis važiavimas automobiliu. Dirbdami visais režimais atkreipkite dėmesį į pavarų perjungimo sklandumą. Vidutiniškai paspaudus dujų pedalą, pavarų perjungimas aukštyn turėtų įvykti be pastebimo variklio greičio padidėjimo. Taip pat tikriname priverstinis įtraukimasžema pavara kickdown režimu.
Jei yra automatinės pavarų dėžės gedimas elektroninis blokas prietaisų skydelyje įsijungia variklio valdymas kontrolinė lemputė variklio valdymo sistemos gedimus ir išsaugo gedimo kodą, kurį vėliau galima perskaityti servise.
Tepimas leidžia Hyundai transmisijos Akcentas veikia sklandžiai, efektyviai keičia sukimo momentą. Mechanikos/automatikos veikimas tiesiogiai priklauso nuo į ją pilamos variklio alyvos savybių.
Alyvos keitimas Hyundai Accent dėžėjeturi būti atlikta teisingai ir laiku. Tik šiuo atveju jūsų transporto priemonė truks ilgai.
Alyvos skysčio ir reikalingų įrankių parinkimas
Šiandien jų yra daug skirtingi tepalai pavarų dėžei Accent. Jie skirstomi į kategorijas pagal priimtas specifikacijas. Turite mokėti pasirinkti tinkamą konkretus automobilis lubrikantas
Perskaitę naudojimo vadovą suprasite, kokias eksploatacines medžiagas automobilio gamintojas rekomenduoja dėti į automatinį „Hyundai Accent“. Tai yra Mitsubishi Diamond SP-3 ir ZIK SP-3. Automobilio gamintojas neatsako už naudojimo pasekmes aliejiniai skysčiai, skiriasi nuo nurodytųjų.
Dažnumas, kuriuo reikia keisti alyvą mechaninėje „Accent“ pavarų dėžėje, yra devyniasdešimt tūkstančių kilometrų arba kartą per šešerius metus. Patartina naudoti „Hyundai Genuine Pats 75w85“, „TGO-7“, „ZIK GF TOP 75w85“.
Norėdami pakeisti alyvą automatinėje / mechaninėje pavarų dėžėje, jums reikės:
- padėklo dangtis;
- sandariklis;
- Hyundai alyvos filtras;
- piltuvas;
- kuro žarna;
- plokščias atsuktuvas;
- raktas "septyniolikos";
- plonas dešimties taškų veržliaraktis su prailginimu;
- plaktukas;
- medinė sija;
- kibirai seniems tepalams.
Pakeitimo algoritmas
Automatika
Verta paminėti, kad „Hyundai Accent“ automatinėje pavarų dėžėje alyvą galima pakeisti visiškai arba iš dalies. Toliau galite susipažinti su algoritmu pilna pamaina. Atrodo sudėtinga, tačiau iš tikrųjų procedūra gana lengva, nors ir užima daug laiko. Kad būtų lengviau patiems pakeisti alyvą dėžėje, galite paskambinti partneriui.
Mechanika
- Įkaitinkite vidaus degimo variklį.
- Pastatykite mašiną ant griovio / viaduko.
- Padėkite kibirą po kanalizacija.
- Atsukite išleidimo dangtelį dvidešimt keturių veržliarakčiu.
- Kol išsilieja sena alyva, nuvalykite išleidimo dangtį ir pakeiskite poveržlę.
- Užsukite dangtelį 30-35 Nm jėga.
- Atsukite alyvos dangtelį užpildo kaklelis.
- Naudodami švirkštą arba piltuvą su žarna, supilkite šviežias eksploatacines medžiagas į pavarų dėžę.
Pakeiskite poveržlę, uždarykite dangtį. Priveržimo jėga turi būti 25-30 Nm.
Kai automobilio savininkas Hyundai automobilis Accent pradeda nerimauti dėl transmisijos alyvos keitimo mechaninė dėžė pavarų perjungimas (mechaninė pavarų dėžė), tada jis turi pasidomėti serviso knygele. Ir rašoma, kad pirmą alyvos keitimą reikia atlikti tada, kai automobilis pasiekia 90 tūkstančių kilometrų ridą. Tada iškyla dar du klausimai. Kiek alyvos reikia užpildyti mechaninės pavarų dėžės karterį ir kokios markės alyvą pirkti.
Atsakymas į pirmąjį klausimą yra paprastas, nes į karterį pilamas alyvos tūris Mechaninė pavarų dėžė Hyundai„Accent“ visada buvo 2,15 litro. Atsižvelgiant į tai, kad pavarų alyvos išankstinis pakavimas atliekamas viename litrų kanistrai, tuomet teks juos pirkti, tris. Viena vertus, tai gerai, nes pilti alyvos į mechaninės pavarų dėžės karterį nėra labai patogu ir dalis jos gali išsilieti. Tačiau aiškaus atsakymo į paskutinį klausimą nėra, nes ne visi šio automobilio savininkai laikosi gamintojo rekomendacijų, kurios pataria užpildyti HYUNDAI alyva GENUINE PARTS MTF klampumo klasė pagal SAE 75W-90 ir API grupę ne žemesnė kaip GL-4.
Pakeisti alyvą rankinės pavarų dėžės karteryje nėra taip sunku, net pats vairuotojas gali tai padaryti. Jums tereikia atlikti šį darbą iškart po kelionės, kol aliejus karštas, nes tokiu atveju jis greičiau ir pilniau nutekės. Todėl alyvos keitimui reikia pasiruošti iš anksto.
Norėdami tai padaryti, jums reikės:
- pora atvirojo galo arba lizdinių veržliarakčių (24 ir 17) išleidimo ir alyvos įpylimo kamščiams atsukti;
- senas kanistras, kurio viršus nupjautas, kad nutekėtų panaudota alyva;
- piltuvėlis su pritvirtinta žarna šviežiam aliejui pilti.
Pirmiausia atsukite kamštį, įsuktą į skylę, per kurią tada pilsite šviežio aliejaus. Tai turi būti padaryta, kad alyva greičiau nutekėtų. Tada nusisuki Išleidimo kamštis ir nuvalykite metalines daleles ir prie jo prilipusius transmisijos susidėvėjimo produktus. Kol alyva teka, patikrinkite abiejų kaiščių aliuminio sandarinimo poveržlių būklę. Jei jie labai sutraiškyti, juos reikia pakeisti, kad per šias angas neištekėtų alyva. Kai tik alyva nutekės, priveržkite išleidimo kaištį. Įkiškite žarnos galą į užpildymo angą ir pilkite alyvą per piltuvą, kol ji ištekės. Belieka priveržti alyvos įpylimo kaištį.
Mes parodome, kaip savo rankomis pakeisti alyvą „Hyundai Accent 2“ mechaninėje pavarų dėžėje. Alyva iš dėžės, taip pat ir iš variklio, turi būti išleista karšta, t.y. Iki procedūros važiuojame 5-10 km. Išleidimo kaištis atsukamas 24 mm veržliarakčiu, jis yra variklio kairėje. Po išleidimo kamščiu buvo aliuminio žiedas, kuris buvo prilipęs prie dėžutės, jį nuplėšiame ir pakeičiame variniu:
Mūsų išleidimo kamštis yra magnetinis, tai daroma norint surinkti metalo drožles, būtinai nuvalykite. Tada užsukame atgal. Naudodami "karbiuratoriaus valiklį" išvalome dėžės korpusą nuo nešvarumų ir alyvos. Atsukite šį varžtą:
Ir per susidariusią skylutę supilkite aliejų. Mes paimame arba piltuvą su ilga žarna, arba švirkštą, kuris jums patogesnis. Pildysime ZIC 75w90, kuris yra visiškai sintetinis, reikia įpilti 2 litrus 150 gramų. Ant užpildo kaklelio varžto taip pat yra aliuminio poveržlė, pakeiskite ją varine. Pasukite reikiamu momentu.
Video alyvos keitimas mechaninėje pavarų dėžėje Hyundai dėžė 2 akcentas:
Atsarginis vaizdo įrašas apie tai, kaip pakeisti alyvą „Hyundai Accent 2“ mechaninėje pavarų dėžėje:
Daugelis žmonių nesupranta, kodėl išvis reikia keisti alyvą mechaninėje pavarų dėžėje. rida Po to jis pradeda prarasti savo savybes ir labiau susidėvi dėžės mechanizmai.
„Hyundai Accent“ pavarų perjungimas turėtų būti keičiamas atsižvelgiant į jo tipą, apkrovą eksploatacijos metu, taip pat nuo transporto priemonės naudojimo.
Dėl automatinės dėžės Pavarų perjungimo laikas nuo pakeitimo iki pakeitimo yra daug trumpesnis. Rekomenduojama juos keisti maždaug kartą per 90 tūkstančių kilometrų. Bet jei jūs retai vairuojate savo automobilį, tada pakeitimas atliekamas kas šešerius metus.
Jei jūsų automobilis turi mechaninę pavarų dėžę, ją reikėtų keisti kartą per 100 tūkstančių kilometrų. Taip pat, jei mašina naudojama retai, ją rekomenduojama keisti kartą per septynerius metus.
Kaip matote, mechanika yra mažiau išranki. Šis skirtumas atsirado dėl to, kad mechaninė pavarų dėžė yra patvaresnė.
Kam keistis?
Žinoma, šiais laikais gamintojai automobilių chemija atlikti daug tyrimų ir pakankamai pateikti rinkoje kokybiškas produktas. Bet dėl cheminių komponentų savybių skirtingi tipai tepalai, laikui bėgant alyva praranda nemažai savo savybių ir nevisiškai atlieka savo funkcijas. Pavarų dėžės tepalas nėra išimtis, laikui bėgant jį taip pat reikia pakeisti.
Praradus kai kurias tepalo savybes, metaliniai nėra apsaugoti nuo mechaniniai pažeidimai trinties metu. Taip pat svarbu, kad dėl tos pačios trinties aliejuje atsiranda smulkių metalo dalelių nuosėdos, kurios vėliau daro žalingą poveikį vidiniams mechanizmams.
Pakeisti mechaninės pavarų dėžės alyvos pasirinkimas
Renkantis tepalą keisti mechaninėje pavarų dėžėje automobilio akcentas Reikia atsižvelgti į šiuos aspektus:
- automobilio rida;
- alyva, kuri anksčiau buvo naudojama dalims sutepti;
- transporto priemonės eksploatavimo temperatūros sąlygos.
Jei jūsų automobilio rida yra labai didelė, o pavarų dėžės guminiai komponentai nebeturi pirminių savybių, tada naudoti sintetinį tepalą nėra prasmės. Be to, jei anksčiau jis buvo naudojamas pavarų dėžės dalims sutepti, tai prieš keičiant sandariklius nėra prasmės naudoti sintetiką dėl to, kad bus 100% nuotėkio.
Iš šiuolaikiniai gamintojai automobilių chemijos, Hyundai Accent tinka šių įmonių produktai: Castrol, Liqui Moly, Motul, Ravenol, taip pat originalus Hyundai/Kia gamintojo tepalas.
Alyvos keitimo mechaninėje pavarų dėžėje „Hyundai Accent“ algoritmas
Visų pirma reikia rasti kanalizaciją ir užpildymo kamštis. Paprastai tai yra du didžiausi varžtai skirtingos pusės. Išleidimo kaištis yra pačioje dėžutės kėbulo apačioje, arčiau paties automobilio salono, o užpildymo kamštis yra arčiau automobilio priekio. Radę reikalingus varžtus, atsukame išleidimo kamštį ir pakeičiame anksčiau paruoštą indą. Taip pat galite atsukti kitą kamštį, kad panaudotas tepalas greičiau nutekėtų. Po to, kai pavarų dėžės vidus visiškai ištuštinamas iš senojo tepimo skysčio, reikia priveržti išleidimo kaištį ir galite pradėti pilti naują alyvą atgal. Jums reikia naudoti specialų švirkštą. Užbaigus užpildymo procesą, priveržkite užpildymo kamštį.
Daugiausia viduje Hyundai mechanikas„Accent“ talpina apie 2 litrus lubrikanto. Kaip matote, viską reikia daryti atsargiai, kad taip pat nereikėtų valyti visko, kas buvo paveikta kasybos.
