これは、自動車用冷凍ユニットの作動中に、蒸発器上に凝縮水が必然的に形成されるという事実によるものです。 その外観には、純粋に実用的な利点に加えて、マイナス面もあります。蒸発器の湿度が一定の条件では、それらは活発に増殖し始めます。 ほとんどの場合、そのような強制的な「隣人」から私たちが受ける最小限の害は、扇風機をオンにしたときに客室内に現れる腐敗臭です。 しかし、練習が示すように、あなたは得ることができます。
このような「驚き」を避けるのは難しいことではありません。換気システムのエアダクトとエアコンの蒸発器の消臭処理を適時に実行するだけです。 また、現時点では、このような手順を実行できます。
独立したサービスであり、専門サービスセンターよりも明らかに安価です。 特に、今日の市場では、カーエアコンシステムの予防治療用のさまざまな薬剤を見つけることができます。 AvtoVzglyadの専門家は、これらの製品の1つであるエアコン用の特急芳香剤を実際に評価しました。
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したがって、繰り返しますが、今日では独立した使用のために、初心者の運転手でもコンデヤのエアダクトを簡単に消毒できる助けを借りて、いくつかのタイプが製造されています。 たとえば、ドイツの会社 Liqui Moly は、一連のさまざまな抗菌薬を提供しています。 当社の専門家は、同社が製造する幅広い製品の中で、エアコンのエクスプレス洗浄用のエアゾール芳香剤 Klima Fresh Plus に特に興味を持っていました。
専門家によると、このようなスプレーを使用すると、自動車の冷凍ユニットを掃除する手順が最も簡単で、ほとんどの運転手にとって最も手頃な価格になります。 専門家たちは、編集機の 1 つで Klima Fresh Plus 芳香剤を使用した自身の経験から、このことを確信しました。 この芳香剤による処理の主なポイントは次のとおりです。 まず、エアコンをフルパワーでオンにし、室内を室内換気モードに切り替えます。 次に、特別なバルブを使用して、クリーナー缶を常時スプレー モードに切り替え、ダッシュボードの下の床、キャビンの空気取り入れ口に近い場所に置きます。
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その後、サロンのすべてのドアをすぐに閉めて、15分待機する必要があります。 この時間は、処理後の内面とエバポレーターに安定した保護膜が形成されるのに十分な時間であり、その後、さまざまな細菌の増殖を防ぐことができます。 ドライバーは換気のみが可能です。
特にエアコンを頻繁に使用する自動車愛好家は、車室内の換気システムからの不快な空気の臭いの問題に直面することがよくあります。 そこで扇風機をつけると、期待していた涼しい風ではなく、ゴミ箱の匂いが鼻に刺さります。 この不快な臭いは、湿度が高い場合に特に強くなります。 熱々で焼くか、手で鼻を覆いながら匂いを我慢するか、二通りの選択肢があります。 いいえ、もう 1 つあります。 臭いの原因を見つけて取り除くようにしましょう。 この記事で扱うのは、臭いがどこから来るのか、そしてこの臭いを取り除くための代替手段の問題です。
実際、臭いは腐敗プロセス、つまり車の換気システムの表面での微生物の増殖の結果です。 実際、バクテリアの繁殖や破片の蓄積に最も適した場所は、エアコンのエバポレーターです。 実際、エバポレーターは空気を冷却するラジエーターです。 空気は、キャビンフィルターまたはキャビン空気取り入れ口 (再循環が有効な場合) を介して引き込まれ、蒸発器を通過してキャビン内に送られます。 同時に、エバポレーターは、すべてのラジエーターと同様に、非常に発達した領域と複雑な形状を持っており、この機能が表面に大量の汚れや塵が蓄積するという事実に貢献します。 エアコンをオンにすると、蒸発器の温度が外気よりも低くなるため、蒸発器に結露が発生します。 駐車場に到着してエアコンをオフにしても、エバポレーターにはまだ湿気が残っていることが多く、その中の汚れと一緒に周囲温度まで加熱されます。
その結果、細菌の繁殖、蒸発器の腐敗の発生のすべての要因、つまり水と汚れが発生します。 そして、彼らがそれを呼び出さないとすぐに、濡れた雑巾、冷蔵庫の匂い、そして冗談めかして古い日本人の匂いが判明します。
もちろん、バクテリアは換気システムの他の要素に蓄積し、真菌は増殖しますが、これはそれほど蔓延していません。 そこで、エアコンをオンにしたときに発生する臭いの原因が判明したので、今度はそれを取り除くためのオプションを検討します。
車のエアコンの臭いを自分の手で取り除くにはどうすればよいですか？
この質問に対する答えは簡単ですが、その解決策は多面的です。 もちろん、車内の換気口からすべての破片を取り除くか、少なくとも人里離れた隅に生息する細菌を中和する必要があります。 ベンチレーションを適切に清掃し、エアコンのエバポレーターに到達するには、場合によってはインパネを分解する必要があります。これは、ああ、それがどれほど難しいか、そして時には簡単ではありません。 インストルメントパネルを分解したり、悪性細菌を探しに車のジャングルに登ったりしない代わりに、ガス、泡、液体の抗菌薬を使用することもできます。 もちろん、そのような治療の有効性は悪く、不快な臭いを伴う再発の可能性は高くなりますが、分娩強度ははるかに低くなります。
ガス消毒剤でエアコンの臭いを消す
臭いを取り除く最も簡単な方法の 1 つは、ガス消毒剤です。
適用の順序は次のとおりです。 まず、キャビン内の空気再循環モードをオンにし、ファンを中央の位置までオンにします。 車内の空気が取り込まれる穴を見つけます。 原則として、それらは運転手と乗客の足元にあります。 ライターの炎を使用して空気の流れを検出できます。 流出流がダクトに向かうようにバルーンを配置します。 次にボトルを開けます。
車を閉めて10分間放置すると処理が完了します。
長所について言えば、これは最小限の努力です。 マイナスについて言えば、最小限の効率です。
エアコンを洗浄するためのこのバージョンの消毒剤は、取り付けフォームと延長チューブを備えた風船に似ています。
次のように使用されます。 キャビンフィルターを取り外し、最大限の量の泡を換気および空調システムに放出します。
次に、エンジンを始動し、冷却システムを暖機します。 泡はもう少し広がってさらに進みます。 約10〜15分後、泡が落ち着くまで待ちます。 ヒーターをオンにした後、フォームを乾燥させ、システム内に消毒剤の蒸気を引き込むために、さまざまなモードで作業します。 この方法の効率は、以前の方法よりも若干高くなります。 ここでは泡が局所的に適用され、物質の濃度が高くなるため、蒸発器（パネルの下にある場合）に到達する可能性さえあります。
液体消毒剤による治療では、他のケースや以前のケースと同様に、細菌の発生場所への浸透を最大限にする必要があります。
消毒剤を自分で準備するには、次のものが必要です。
- クロルヘキシジン - 500 ml 0.05%。 （医療製品は、性感染症の予防のために、医療器具、外科医の手などを加工するために使用されます）
- この溶液にアルコールを加えることもできます (アルコール 1 部とクロルヘキシジン 5 部)
- ご要望に応じて、芳香を追加することもできます。
消毒剤蒸気を高品質に生成しないと、その使用の効果は最小限になります。 システムにスプレーする場合は、植物用噴霧器を使用するのが最適です。 この混合物は、エアダクトと蒸発器をフラッシュするために使用されます。
ファンが作動しているとき、蒸気は再循環空気取り入れ口から吸い込まれます。 さらなる処理は、キャビンフィルターを取り付けるための穴を通して、エバポレーターに向かって、同様にファンを作動させながら実行されます。
もちろん、エアコン洗浄用の液体の特殊なソリューションもあります。 (下の写真の例)
それらの主な特徴は、蒸発器の材料に忠実な影響を与え、反応せず、金属を酸化させないことです。 Comet、Domestos、またはそれらの類似品を使用している場合、将来的にはエバポレーターの保守性と気密性について心配する可能性があります。 家庭用化学薬品はアルミニウム部品の完全性を損なう可能性があります。 つまり、店で購入した液体溶液で洗い流すことにした場合は、専用の組成物を使用してください。
そして、ここに蒸発器と換気システムを洗浄し、その結果不快な臭いを100％取り除く方法の頂点があります。 エバポレーターがインストルメントパネルの奥にある場合、この方法は交換できません。 換気システムを分解し、エバポレーターのラジエターフィンや、ほこりや腐敗菌が付着したプラスチック製の本体部品を掃除する必要があります。
アルミニウム部品を洗浄するには、前のバージョンで説明した液体の組成を使用します (購入したか自分で作成したかは関係ありません)。 プラスチックを掃除するには、家庭用化学薬品を使用できます。
上記の方法がどれほど単純で一見効果的であっても、空気ダクトから臭いの原因を取り除くことはできません - 有機物（ほこり、昆虫、種子、葉）がそこにあった場合、それらは嘘をつきます。再び現れる「時限爆弾」のようなもの。 下の写真は、換気システムの分解中に何が見つかったのか、フィルターが対処できなかったこと、蒸発器に通過した破片の量を示しています。
換気システムの一部の壁にカビが生えている。
真菌は直接接触しても破壊するのが非常に難しい場合があり、遠隔から行うのはさらに困難です。 全てを分解して掃除するのが最も効果的ですが、嫌な臭いを取り除きたい人にとっては最も時間のかかる方法です。
車のエアコンをオンにしたときの嫌な臭いを防ぐためのヒント
まず第一に、キャビンフィルターに注目してください。 フィルターは効果的にその役割を果たさなければなりません。 可能であれば、キャビンフィルターを交換する合間にでも、キャビンフィルターを引き出してゴミやホコリを取り除いてください。 高品質のフィルターの使用は、フィルターの効率にも関係します。 そのため、節約して非オリジナルのフィルターを購入することもあります。 純正の寸法に合わせてフィルターを作れば心配ありません。 フィルターに明らかな隙間があり、そこから別の未浄化の空気流が侵入する場合がありますが、そのようなフィルターは有害であり、節約効果は疑わしいものです。
2つ目は簡単なルールです。 車を長時間駐車する前に、エバポレーターを乾燥させてください。 そのためには、目的地に到着する 3 ～ 5 分前に、事前にエアコンを切ることが賢明です。 旅行が終わるまでファンを止めないでください。 暖かい空気はエバポレーターを乾燥させ、湿気を取り除き、それに応じて細菌が車の子宮内で快適に繁殖する機会を奪います。
この記事では、カーエアコンから発生する不快な臭いや息苦しい臭いを取り除く方法について説明します。 この問題は、中古車または 1 年間の運転後に発生することがほとんどです。 それでは、このひどい臭いの原因は何でしょうか? その理由は単純で、エアコンのエバポレーターでカビや細菌が繁殖するためです。 最初に確認するのは車のキャビンフィルターです。 それだけの価値がある場合は、除去できない有害な細菌が多数含まれている可能性があるため、洗ったり洗ったりせずに、ただ捨てる必要があります。 フィルターを交換したら臭いが残った。 次はどうする？ ここにも抜け道があります。 高価なスーパーフォームなどを購入する必要もありません。 ただし、この方法は蒸発器の汚染がそれほど強くない場合に機能することに注意してください。 つまり、エバポレーターには目に見える汚れの層はありません。 これは修正できますが。 順番に行きましょう。 まず、キャビンフィルターがどこにあるかを見つけて取り出します。 一部の車両では、エバポレーター ラジエーターがフィルターの後ろに見えます。 懐中電灯で照らして汚染の程度を評価します。 きれいな場合は、フィルターを取り付けずにフィルターカバーを閉じてください。 次に、クロルヘキシジンが必要です。これは消毒剤です。 溶液の形でどの薬局でも販売されています。 150 ... 200グラムの温水に対して、50 mlの消毒剤を注ぎます。 通常の噴霧器を用意し、そこに溶液を注ぎます。 次に、外部からの空気の取り入れと、脚と顔への空気の流れを切り替えます。 すべてのドアを大きく開き、前部座席をカバーします。 エアコンの電源を切り、温度を最小限に抑える必要があります。 ファンをフルパワーでオンにし、空気取り入れ口に溶液を噴霧します。 この手順は、15 ～ 20 分の休憩を挟んで 2 ～ 3 回繰り返されます。 治療の最後には、システムに何もかけずにシステムを乾燥させます。 稼働中の臭気チェックを行っております。 ほとんどの場合、これらの対策ですべての臭いを取り除くのに十分です。 ただし、臭いが残っている場合は、同じ溶液でエバポレーターを直接歯ブラシで掃除できます。 ブラシを溶液で濡らし、エバポレーターのラジエーターを徹底的に洗浄します。 水ですすぐ必要はありません。 このような手順は年に2回、春と秋に実行することをお勧めします。 これにより、不快な臭いが取り除かれ、換気システムから病原性微生物が除去されます。 上記すべてに加えて、エバポレーターの汚染が非常に強い場合は、店頭で販売されている特別な準備に頼る必要があることを付け加えておきたいと思います。 しかし、それらに夢中になる価値もありません。それは化学です。 特殊な物質による治療後は、私が書いたように、年に2回予防措置を講じ、「窒息する」エアコンのことを忘れるだけで十分です。
古典的なタイプのエアコン (温度調節器ではない) の説明書には、エアコンからの不快な臭いを避ける方法が記載されていますが、これに注意を払う人はほとんどいません。 エンジンを切る前に、エアコンの蒸発器を凝縮水から乾燥させるために、数分間室内暖房を最大までオンにすることをお勧めします。 ご存知のとおり、エバポレーターの凝縮水がバクテリアの繁殖条件を作り出し、エアコンから不快な臭いが発生します。
車の所有者が無知で指示を無視した場合に、エアコンから不快な臭いを取り除く方法について説明します。 最も簡単なことは、サービスに来て問題について話すことです。 専門家の介入により、不快な臭いが永久に除去され、数千ルーブルで財布が軽くなります。 それらはどのように機能するのでしょうか? プロの掃除は特に難しいことはありませんが、かなり手間がかかります。 クリーナー（抗菌液）の作用を最大限に発揮させるためには、エアコンのエバポレーターにアクセスできるようにする必要があります。 多くの場合、エバポレーターにアクセスするには、車のフロントパネルを部分的に分解する必要があり、すべての場合においてキャビンフィルターの取り外しが必須です。 しかし、多機能作用を持つ高品質の洗浄液のみを使用することで、高品質の結果とエアコンからの不快な臭いの除去を長期間にわたって達成することができます。
Liqui Moly は、業務用に、洗浄機能と最も重要な撥水効果を備えた最新の Klima-Anlagen-Reiniger 2K 2 成分消毒液を提供しています。 つまり、薬剤の使用後、すべての病原性細菌や真菌が破壊されるだけでなく、蒸発器に水が蓄積しないため、洗浄効果の持続時間が大幅に長くなります。 Klima-Anlagen-Reiniger 2K は新しいものですが、すでにジャガーとランドローバーによって使用が承認されており、製品の高品質が確認されています。 プロによるクリーニングの利点は、効果が持続し、臭いの問題が少なくとも6か月間解消され、新鮮な空気が吸えることです。
ただし、エアコンの不快な臭いや細菌を掃除するときは、専門家の助けがなくても行うことができます。 Liqui Moly シリーズには、使いやすいカスタム製品があります。 車を部分的に分解する必要はありません。 エアコンから不快な臭いを取り除くには、車自体、またはむしろその換気システムが役立ちます。 Liqui Moly Klimafresh エアゾール缶を車室内の再循環空気取り入れ口エリア (通常は助手席の足元) に置き、換気システムを再循環モードでオンにするだけで十分です。 さらに、換気システムはすべてを自動的に実行し、シリンダーからのエアロゾルはエアコンの蒸発器、エアダクト、および車内自体を通過します。 すべての病原体は10分で破壊されます。これはシリンダーから組成物が噴霧される量です。 心地よい香水の香りが車内に残ります。 リキモリ クリマフレッシュの使用方法の詳細については、製品ラベルまたは当社 Web サイトの製品説明をご覧ください。
Klimafreshを使用すると顕著な効果が得られ、新鮮な空気と臭いのなさをすぐに感じることができますが、もちろん、プロのクリーニングの効果が少し高いことは注目に値します。
エアコンから嫌な臭いがしませんか？ そこで、消毒する時期が来ました。
現代の車はもはや贅沢品ではなく、快適な移動手段です。 車内の充填は、安全な駐車から車内の微気候の生成まで、あらゆる種類の状況に対応します。 エアコン システムまたは温度制御装置は、現在、組立ラインから出荷されるほぼすべての自動車に装備されています。
科学者たちは、車内の状況と運転の安全性の間に明確な関係を確立し、人が感じる最も快適な温度は20〜22度、湿度レベルは30〜50％であるという結論に達しました。 気温が30度を超えると、人間の反応は鈍くなります。
そして、暑い日には、熱中症になる可能性があります。したがって、長時間太陽の下にあった車に乗る前に、窓やドアを開け、熱風を吹き出し、それから動き始めることをお勧めします。 。
暑い季節でも快適な運転モードを提供できるのはエアコンシステムだけです。
エアコンの冷えが悪くなったと感じたら、これはエアコン システムの診断とトラブルシューティングを実行する時期が来たことを示す最初の兆候です。
しかし、普通に冷えるのに、エアコンをつけると嫌な臭いを感じることがあります。 ほとんどの場合、細菌や真菌の蓄積によって発生します。 それらを吸い込むことは不快で有害であり、アレルギーや風邪を引き起こす可能性があります。 この問題の解決にご協力ください カーエアコンシステムを整備するための特別なツール。
エアコンクリーナーには、細菌や真菌などのさまざまな汚染物質を除去する特別な洗剤添加剤パッケージが含まれています。
心地よい香りで嫌な「ニオイ」の発生を防ぐエアコンクリーナーです。
細菌や真菌を除去することで、アレルギー反応も防ぎます。
家庭用エアコンクリーナーは簡単に使えます。 Wynns の商標の Airco-Fresh クリーナーの例を考えてみましょう (この準備は、Airco Clean PRE WASH と Airco Clean ANTISEPTIC の 2 つの製品で構成される、プロ仕様の Airco Clean Set (Doubletreatment) PN 60605 洗浄剤に基づいて作成されました。ただし、この薬剤は特別な設備を備えたサービスステーションでのみ使用できます。そこで、メーカーは2001年に便利なエアゾールパッケージのエアコフレッシュPN30202の生産を開始しました。確かに、その特性の点で、プロ用の製品よりも弱いですが、時折 (年に 1 回) 使用するだけで十分に正当化されます)。
ダストフィルターの有無にかかわらず、すべての空調システムでの使用に適しています。 防塵フィルターがある場合は取り外してください。
最初の塗布方法は、エンジンルームからの塗布です。
ダストフィルターを取り外します (図 1)。
自動モードと最大ファン速度を設定します (図 4)。
温度制御を冷風の位置に設定します (図 3)。ただし、エアコンをオフにする必要があります (図 2)。 自動空調システムの場合は、温度制御を最小位置に設定し、可能であれば「ECO」モードをオンにするか、エアコンをオフにします（図2）。 (車両の操作に関する推奨事項を参照してください)。
良く振ってからご使用ください。
エアコンの吸気口にクリーナーをスプレーする
（多くの場合、助手席側のエンジンルームにあります）（図1）。
3秒間隔で3分間スプレーしてください。
2つ目の申し込み方法はサロン経由です。
排気口は中央ダクトのみに設置してください。
空気再循環モードをオンにして、最大ファン速度を設定します (図 4 および 5)。
温度制御を冷風の位置に設定します (図 3)。ただし、エアコンは停止する必要があります。 自動空調システムの場合は、温度制御を最小位置に設定し、可能であれば「ECO」モードをオンにするか、エアコンをオフにします（図2）。 (車両の操作に関する推奨事項を参照してください)。
製品をよく振ってください。
最も強い空気取り入れ口の場所に缶を置き、製品を1分間スプレーします。 多くの場合、この空気取り入れ口は助手席側のダッシュボードの下にあります (図 6)。
10分後にはエアコンが使えるようになります。
