Rozluštění kódu vína toyota. BOSERAUTO - Automobily z Německa

20.09.2019

Přenos

Identifikační číslo vozidla (VIN)

Od poloviny roku 1981 měly všechny modely Toyoty, které se vyvážely do Evropy a USA, 17místné identifikační číslo. Mezi počty vozů určených pro evropský trh a pro americký trh jsou rozdíly.
POZORNOST! Pro úplnější informace o voze je potřeba znát také „kód modelu“, tzv. „model karoserie“ („Model Frame“). „Kód modelu“ se skládá z 11–12 znaků rozdělených do dvou skupin, například:
EE101L-AEMDKW nebo AE92L-ACPXKK

Kód modelu najdete na typovém štítku.

V kombinaci s "Model Code" a VIN kódem můžete zjistit více úplných informací o voze:

možnost provedení,
model motoru,
poloha volantu,
cílový region,
země výrobce,
měsíc a rok výroby vozidla.

Dekódování VIN kódů na vozech Toyota vyrobených před 90. a po 90. letech má podstatný rozdíl. Ale myslím, že pro vás budou relevantnější informace o dekódování VIN kódů u aut vyrobených v 90. letech pro Evropu a "třetí země".
…pokud je vůz vyroben pro Evropu

Toyota VIN kódy pro modely od 90. let.

Přibližný VIN - JT1 52EEA1 00016532

Nachází se v levé horní části přístrojové desky viditelné přes čelní sklo.

1 - Stav výroby
J - Japonsko
S - Velká Británie
2 - Výrobní závod
T-Toyota (Japonsko)
3 - Region, pro který je vyroben
1 - Evropa
2 - USA/Kanada
7 – Austrálie/"třetí země"
3,4,8,B,C – státy Perského zálivu (Arabové)
0 – Tchaj-wan/Singapur

4-5 - Typ karoserie
11 - Jeep / minivan (Liteace) se standardní střechou
12 - Minivan se zvýšenou střechou
21 - Nákladní autobus (Hiace) se standardní střechou
22 - Nákladní autobus se zvýšenou střechou
23 - Nákladní autobus s vysokou střechou
31 - Pickup (Hilux)/Nákladní automobil (Dyna) s jednoduchou kabinou
32 - Pickup/Nákladní vůz s jednou a půl kabinou
33 - Nákladní automobil s dvojitou kabinou
41 - Autobus (Hiace Commuter/Coaster) se standardní střechou
42 - Autobus se zvýšenou střechou
43 - Autobus s vysokou střechou
52 - Hatchback, 2 boční dveře
53 - Sedan
54 - Hatchback, 4 boční dveře
63 - kupé
64 - Liftback
72 - Vůz/Vagón

6 - Řada motorů
A - 4A, 7A
B - 3B, 11B, 13B, 14B, 15B
C - 1C, 2C, 3C
E - 2E, 3E, 4E, 5E
F-3F
G-1G
H - 2H, 12H
J - 1JZ, 2JZ
K – 5 tis., 7 tis
L - 2L, 3L, 5L
M-5M
P-1HZ
R-22R
S - 2S, 3S, 4S, 5S
atd.

7 - Model
A-Supra
B-Coaster
C - Previa a RAV4
D-Mega Cruiser
E-Corolla
F - Lexus 400
H-Hiace
K-Hiace (nové)
J-Land Cruiser
L - Paseo, Tercel
M-Piknik
N - Hilux
P-Starlet
R - Liteace
S - Lexus 300
T - Carina/Corona, Celica, Avensis
U-Dyna 200
V - Camry
W-MR2
X - Cressida
Y – Dyna 100, Dyna 150

8-9 - Kód modelu
Písmena znamenají druhou desítku: A=10, B=11, C=12, D=13, E=14, F=15, G=16, H=17, J=18, K=19, L=20 , N = 22 atd. Některé z těchto znaků se nepoužívají a N je dnes poslední znak.
Nějaké příklady
A0–100
A1-101
A3-103
A2-102
A8-108
B0 - 110
N1-221

10 - Náhradní symbol
Nepoužívá. Obvykle je toto místo "0"

Od 10. do 17. pozice čísla - Výrobní číslo produktu
Jak vidíte, u vozů Toyota je velmi obtížné určit rok výroby vozu. Navrhuji proto řídit se níže uvedenými radami.
Rada 1. Doporučuji použít elektronický program pro určení roku výroby vozu Toyota pomocí internetu. Tento program umožňuje přesně určit rok a měsíc narození vozu a další parametry.

Tip 2. Nabízím reálnou možnost využít některé internetové adresy k určení ročníků vozů Toyota. Pro začátek vám doporučuji prostudovat si příklad použití tohoto elektronického programu:
K určení roku výroby vozidla Toyota budete potřebovat VIN a model. Model - jedná se o označení modelu vozu na štítku motorového prostoru.

Příklad: Model E-SXV10L-AEPMK, VIN JT153SV1000054657. Nejprve si definujme typ těla. Styl karoserie je první dlouhý alfanumerický konstrukt v modelu, mínus písmeno polohy kormidla (L), pokud je vůbec uvedeno.
V tomto případě je typ karoserie SXV10. Body style má vždy tvar AAA###, kde AAA jsou písmena (obvykle dvě nebo tři), ### jsou čísla (obvykle dvě nebo tři). Číslo karoserie skládáme z typu karoserie a posledních sedmi číslic VIN. Dostáváme SXV1-0054657. Toto zadejte do formuláře a klikněte na Odeslat

A několik dalších e-mailových adres pro dekódování VIN kódů:

Motory automobilů Toyota

Podmíněné zkratky používané při popisu technických parametrů motorů:

Motor - model motoru
typ:
DOHC - dva ventily v hlavě bloku
SOHC - jeden ventil v hlavě bloku
OHV-OverHeadValves
R - in-line uspořádání válců
V - uspořádání válců ve tvaru V (úhel odklonu)
řemen - pohon rozvodového řemene
řetěz - rozvodový řetězový pohon
zub - pohon rozvodů ozubenými koly
Al - blok a/nebo hlava z lehké slitiny
Val - počet ventilů na válec / úhel odklonu
Rok - roky vydání
Displ - pracovní objem, cm3
Výkon - výkon, hp
N - rychlost, ot./min
Točivý moment - točivý moment, Nm
B - průměr válce, mm
S - zdvih pístu, mm
Com - kompresní poměr

Číslo motoru. Označení motorů Toyota.
Na začátku názvu motorů TOYOTA (před pomlčkou) je první číslo určené k určení sériového čísla motoru v dané sérii.

Příklad: motory řady S, motory 3S-FE a 4S-FE jsou konstrukčně stejné, liší se však zdvihovým objemem. Totéž pro 2JZ - 1JZ, 2C - 1C, 4A - 5A atd. Navíc není nutné, aby čím menší číslo, tím větší velikost motoru a naopak, spíše menší číslo znamená dřívější rok vývoje.

Za číslem následuje písmeno (také před pomlčkou), které označuje řadu motorů a ve skutečnosti je tím hlavním v názvu. Všechny motory řady jsou konstrukčně podobné a mohou se lišit v pracovních objemech, způsobu plnění pracovní směsí a rokem vývoje. Celá řada má zpravidla některé společné výhody a nevýhody. Níže můžete vidět příklad označení série. Všechny řady motorů vyvíjené od roku 1990 a později mají v názvu dvě písmena. Nezaměňujte ale rok zahájení výroby konkrétního modelu motoru a rok zahájení výroby nové série.

Příklad: Motory 4A-FSE, 5S-FE, 3C-T (a některé další) byly vyvinuty po roce 1990, ale jelikož patří do starých řad A, S a C, mají jedno písmeno před pomlčkou. Ale zástupci řad JZ, NZ, ZZ a dalších s písmenem Z v názvu do roku 1990 neexistují. Název 3litrového vznětového motoru 1KZ-TE (vyvinutý v roce 1993) je poněkud neobvyklý, protože jeho nástupce 1KD-FTV (také 3litrový vznětový motor, ale vyvinutý v roce 1996) má v názvu písmeno D. Od roku 1996 se TOYOTA rozhodla používat pro naftové motory písmeno D, pro benzínové pak písmeno Z.

Písmena za pomlčkou označují konstrukční vlastnosti motoru. První písmeno za pomlčkou označuje konstrukční vlastnosti hlavy bloku a „stupeň zvýšení“ motoru. Pokud je to písmeno F, pak jde o motor standardní výkonové řady se 4 ventily na válec, tzv. High Efficiency Twincam Engine. U takových motorů má pohon od rozvodového řemene nebo řetězu pouze jeden vačkový hřídel, zatímco druhý vačkový hřídel je poháněn od prvního přes ozubené kolo (motory s tzv. "úzkou" hlavou válců). Příklady: 5A-F, 1G-FE, 5E-FE atd.

Pokud je písmeno G první za pomlčkou, pak se jedná o motor se zvýšeným stupněm vynucení, jehož každý z vačkových hřídelů má vlastní pohon od rozvodového řemene (řetězu). TOYOTA tyto motory nazývá „High Performance Engine“ a vačkové hřídele jsou poháněny prostřednictvím vlastních převodů (motory s „širokou“ hlavou válců). Všechny motory s písmenem G jsou benzinové, s elektronickým vstřikováním paliva, často s turbodmychadlem (mechanickým kompresorem). Příklady: 4A-GE (max. rychlost 8000 ot./min.), 3S-GE (max. rychlost 7000 ot./min.), 1G-GTE (turbo).

Motory s písmeny F a G mohou patřit do stejné řady (například 4A-FE a 4A-GE), což znamená, že jsou vyvinuty na stejném základě (průměr válce, zdvih pístu a mnoho dalšího jsou stejné), ale liší se konstrukcí hlavy válců a dalších částí motoru.
Absence písmen F nebo G za pomlčkou znamená, že motor má 2 ventily na válec. Příklady: 1G-EU, 2C, 3A-L, 2L-TE.

Druhé za pomlčkou (nebo první, pokud má motor dva ventily na válec) je písmeno nesoucí různé pomocné informace:

T - k dispozici pro všechny přeplňované motory. Příklady: 1G-GTE, 2L-TE.
S - motor s přímým vstřikováním paliva (většinou nejmodernější motory vyvinuté po roce 1996). Příklady: 4A-FSE, 1JZ-FSE.
X - motor určený pro provoz na hybridní palivo nebo používaný v automobilech s hybridními pohonnými jednotkami, jako je spalovací motor - elektromotor. Příklady: 1NZ-FXE, 1AZ-FXE.
P - motor určený pro provoz na zkapalněný plyn. Příklad: 3Y-PE .
H - speciální systém vstřikování paliva (firemní označení: EFI-D).
Příklad: 5E-FHE.

Třetí za pomlčkou (nebo první - druhý, pokud má motor dva ventily na válec a (nebo) nepatří do kategorie motorů, které mají v názvu písmena T, S, X, P, H po pomlčka) je písmeno, které nese informaci o způsobu vytváření pracovních směsí:

E - motor s vícebodovým elektronickým vstřikováním (EFI); u vznětových motorů to znamená, že jsou s elektronicky řízeným vysokotlakým palivovým čerpadlem (vysokotlaké palivové čerpadlo). Příklady: 5A-FE (benzín), 2JZ-FSE (benzín), 2L-TE (nafta).
i - motor s jednobodovým (centrálním) elektronickým vstřikováním (Ci - Central injector). TOYOTA vyráběla pouze dva z těchto motorů, 1S-Fi a jeho nástupce 4S-Fi.

Pokud za pomlčkou nejsou písmena E, i, V, jedná se buď o benzinový motor s karburátorem (tedy bez elektronického vstřikování), nebo o vznětový motor s konvenčním (mechanickým) vstřikovacím čerpadlem.
Příklady: 4A-F (karburované); 3C-T (diesel).
Dostatečně staré benzinové motory TOYOTA (konstruované před rokem 1988) mohou mít za pomlčkou písmena U nebo L.
Příklady:

1G-EU, 1S-U, 2E-L.
CI (centrální vstřikování)
EFI (injekce portu)
D4 (přímé vstřikování)
** - FE (v označení motoru, pohon vačkového hřídele přes jeden převodový stupeň)
** - GE (v označení motoru, pohon vačkového hřídele přes dva převody)
** - GTE (v označení motoru, stejně jako GE pouze s přeplňováním turbodmychadlem)
** - GZE (v označení motoru, stejně jako GE pouze s turbodmychadlem)
VVT-I (systém variabilního časování ventilů, od roku 1996)

Příklady názvů motorů TOYOTA
5A-FE - benzínový motor se 4 ventily na válec a "úzkou" hlavou válců, standardní rozsah výkonu, s vícebodovým elektronickým vstřikováním paliva.
2C-T - diesel se 2 ventily na válec, přeplňováním turbodmychadlem a konvenčním (mechanicky ovládaným) vstřikovacím čerpadlem.
2JZ-GTE - benzínový motor se 4 ventily na válec, "široká" hlava válců, přeplňování turbodmychadlem a vícebodové elektronické vstřikování paliva.
F- TwinCam nebo DOHC - 2 hřídele v hlavě, úhel odklonu mezi ventily až 22o

G-TwinCam - 2 hřídele v hlavě, úhel odklonu mezi ventily od 45o
T-turbo
Z- SuperCharger (mechanický kompresor)
E-port vstřikování paliva
i- centrální vstřikování paliva
L - příčný motor (zastaralý kód)
B- TwinCarb - dva karburátory (zastaralý kód)
R- "vstřikování" vzduchu
S-přímé vstřikování paliva (GDI, atd.)
U-snížená toxicita (pro Japonsko)
C-snížená toxicita (pro Kalifornii)

No a na závěr informací o vozech Toyota vám nabízím pár informativních informací souvisejících s touto značkou.

Některé internetové adresy, myslím, budou užitečné pro majitele Toyoty.

Autodiagnostika vozů "Toyota".

Hlavní podmínkou dodávek japonských vozů do Evropy a Ameriky byla vždy přítomnost identifikačního VIN kódu ve vozidle.

Hlavní podmínkou dodávek japonských vozů do Evropy a Ameriky byla vždy přítomnost identifikačního VIN kódu ve vozidle. Největší korporace ze země vycházejícího slunce, společnost Toyota, při svém vzniku na světovém trhu jako jedna z prvních označila své produkty takovýmto kódem. Stalo se tak již v roce 1981 a dnes stroje tohoto výrobce najdete v každém koutě zeměkoule.

VIN kód je 17místné číslo, z nichž každá číslice nese určitou informaci. Nachází se na několika místech na vozidle najednou, zejména v oblasti sedadla řidiče a pod čelním sklem.

U vozidel Toyota se umístění může lišit v závislosti na modelu.

Abyste správně zjistili informace uváděné výrobcem, musíte se naučit číst VIN kód. To je možné pouze při správné interpretaci všech pozic daného čísla bez výjimky.

opravit dekódováníVIN Toyota RAV4, jak následuje:

první tři čísla nesou údaje o výrobci;
4 číslice klasifikuje model karoserie;
5 - označuje typ pohonné jednotky;
6 - řada motorů;
7 - u vozů vyrobených po roce 2002 označuje bezpečnostní pásy a airbagy, dříve - model vozu;
8 – model vozidla;
9 - označuje kontrolní součet;
10 - hovoří o modelu vozu, pokud datum jeho uvedení na trh nastalo po roce 2002, pro vozy vyrobené dříve - tato pozice je náhradní;
čísla v rozsahu 11-17 označují sériové číslo pro vozy vyrobené před rokem 2002, pro novější - tato hodnota je označena pozicemi 12-17.

Kromě toho je poměrně častá přítomnost arabských číslic nebo latinských písmen, ale s výjimkou O, Q a I. Tento zákaz je jednoduše vysvětlen - jsou příliš podobná některým číslům, což umožňuje podvodníkům provádět zakázané manipulace s VIN kód. Tovární kód může dešifrovat každý oficiální zástupce japonské společnosti. Internet, a zejména tato publikace, je v takovém postupu také účinný.

Identifikační číslo tohoto formuláře je sestaveno s ohledem na mezinárodní normy ISO 3780 a také ISO 3779-1983.

Kód téměř 100% eliminuje možnost padělání a umožňuje budoucímu majiteli vozu objednat si vůz pomocí něj. Jakékoli informace o vozidle jsou k dispozici ještě před koupí vozu.

VIN kód navíc zaručuje shodu náhradních dílů při nákupu, což značně zjednodušuje postup při výběru dílů.

Zločinců, kteří dnes obchodují v oblasti nákupu a prodeje aut, je spousta. VIN kód činí akviziční transakci bezpečnější a tím i spolehlivější. Když ji začnete dešifrovat, nezapomeňte - význam čísel a samotné šifry se u amerických a evropských modelů liší. Pokud je tedy nutné dešifrovat VIN kód vozu Toyota, je lepší kontaktovat oficiální prodejce!

POZORNOST! Pro úplnější informace o voze je potřeba znát také „kód modelu“, tzv. „model karoserie“ („Model Frame“). „Kód modelu“ se skládá z 11–12 znaků rozdělených do dvou skupin, například: EE101L-AEMDKW nebo AE92L-ACPXKK

Kód modelu najdete na typovém štítku.

V kombinaci s "Model Code" a VIN kódem můžete zjistit více úplných informací o voze:

možnost provedení,
model motoru,
poloha volantu,
cílový region,
země výrobce,
měsíc a rok výroby vozidla.

...pro vozidla vyrobená pro Evropu

Určení data výroby vozu pomocí VIN kódu pomocí programů na internetu.

Kontrola VIN kódu vozů TOYOTA a LEXUS na webu VIN.SU

Kontrola VIN kódu vozů TOYOTA

Kontrola VIN kódu vozidel LEXUS

Rozluštění identifikačního čísla vozidla (VIN).

Toyota VIN kódy pro modely od 90. let.

Přibližný VIN kód - JT1 52EEA1 00016532

Nachází se v levé horní části přístrojové desky viditelné přes čelní sklo.

pozice 1-3čísla (WMI)(globální index výrobce)

JHD.....Toyota
JT1.....Toyota
JT2.....Toyota
JT3.....Toyota
JT4.....Toyota
JT5.....Toyota
JT7.....Toyota
JTA.....Toyota
JTB.....Toyota
JTC.....Toyota
JTD.....Toyota
JTE.....Toyota
JTF.....Toyota
JTG.....Toyota
JTH.....Toyota
JTJ.....Toyota
JTX.....Toyota
JYF.....Toyota
LCU.....Toyota
MR0.....Toyota
SB1.....Toyota

1 položka- Stav výroby

J.....Japonsko
S.....Velká Británie

2 pozice- Výrobní závod

T.....Toyota (Japonsko)

3 pozice- Region-výrobce

1 .....Evropa
2 .....USA / Kanada
7 .....Austrálie / "třetí země"
3, 4, 8, B, C.....země Perského zálivu
0 .....Tchaj-wan / Singapur

4. – 5. pozicečísla - typ těla

11 .....Jeep / minivan (Liteace) se standardní střechou
12 ..... Minivan se zvýšenou střechou
21 .....Nákladní autobus (Hiace) se standardní střechou
22 .....Nákladní autobus s vysokou střechou
23 .....Nákladní autobus s vysokou střechou
31 .....Pickup (Hilux) / Truck (Dyna) s jednou kabinou
32 .....Pickup / Nákladní auto s jednou a půl kabinou
33 .....Pick-up / dvoukabinový nákladní vůz
41 .....Autobus (Hiace Commuter / Coaster) se standardní střechou
42 ..... Autobus se zvýšenou střechou
43 .....Autobus s vysokou střechou
52 ..... Hatchback, 2 boční dveře
53 .....Sedan
54 ..... Hatchback, 4 boční dveře
63 .....Kupé
64 ..... Liftback
72 ..... Kombi / Wagon

6 pozicečísla - Motorová řada

A.....4A, 7A
B.....3B, 11B, 13B, 14B, 15B
C.....1C, 2C, 3C
E.....2E, 3E, 4E, 5E
F.....3F
G.....1G
H.....2H, 12H
J.....1JZ, 2JZ
K.....5 tisíc, 7 tisíc
L.....2L, 3L, 5L
M.....5 mil
P.....1 Hz
R.....22R
S.....2S, 3S, 4S, 5S

7 pozicečísla - Model

A.....Supra
B.....Tácek
C.....Previa a RAV4
D.....Mega křižník
E.....Koruna
F Lexus 400
H.....Hace
K.....Hiace (nové)
J.....Land Cruiser
L.....Paseo, Tercel
M.....Piknik
N.....Hilux
P.....Hvězdička
R.....Liteace
S Lexus 300
T.....Carina / Corona, Celica, Avensis
U.....Dyna 200
PROTI.....Camry
W.....MR2
X.....Cressida
Y.....Dyna 100, Dyna 150

8 - 9 pozicčísla - Kód modelu Písmena znamenají druhou desítku: A=10, B=11, C=12, D=13, E=14, F=15, G=16, H=17, J=18, K=19, L=20, N=22 atd. Některé z těchto znaků se nepoužívají a N je dnes poslední znak.

Nějaké příklady

A0.....100
A1.....101
A3.....103
A2.....102
A8.....108
B0.....110
N1.....221

10 pozicečísla - Náhradní symbol

Nepoužívá. Obvykle je toto místo "0"

od 10. do 17. pozicečísla - Výrobní číslo produktu

Motory automobilů Toyota

Podmíněné zkratky používané při popisu technických parametrů motorů:

motor- model motoru

DOHC- dva ventily v hlavě bloku
SOHC- jeden ventil v hlavě bloku
OHV- Nadhlavní ventily
R- řadové uspořádání válců
PROTI- Uspořádání válců ve tvaru V (úhel odklonu)
Pás- Pohon rozvodovým řemenem
řetěz- pohon rozvodovým řetězem
zuby- pohon rozvodů ozubenými koly
Al- blok a/nebo hlava z lehké slitiny
Val- počet ventilů na válec / úhel odklonu
rok- roky výroby
Displ- pracovní objem, cm³
Napájení- výkon, h.p.
N- rychlost, ot./min
Torq- kroutící moment, Nm
B- průměr válce, mm
S- zdvih pístu, mm
Com- kompresní poměr

Číslo motoru

Označení motorů Toyota

Na začátku názvu motorů TOYOTA (před pomlčkou), číslo je na prvním místě určené k určení sériového čísla motoru v sérii. Příklad: řada motorů S, motory 3S-FE a 4S-FE jsou konstrukčně stejné (neberte to doslovně), ale liší se pracovním objemem. To samé s 2JZ - 1JZ, 2C - 1C, 4A - 5A atd. Navíc není nutné, aby čím menší číslo, tím větší velikost motoru a naopak, spíše menší číslo znamená dřívější rok vývoje.

Za číslem následuje písmeno(také jde o pomlčku), která označuje řadu motorů a ve skutečnosti je tím hlavním v názvu. Všechny motory řady jsou konstrukčně podobné a mohou se lišit v pracovních objemech, způsobu plnění pracovní směsí a rokem vývoje. Celá řada má zpravidla některé společné výhody a nevýhody. Níže můžete vidět příklad označení série. Zde však můžete najít nějaké informace. Všechny řady motorů vyvíjené od roku 1990 a později mají v názvu dvě písmena. Nezaměňujte ale rok zahájení výroby konkrétního modelu motoru a rok zahájení výroby nové série. Příklad: motory 4A-FSE, 5S-FE, 3C-T(a některé další) byly vyvinuty po roce 1990, ale protože patří do staré řady A, S a C, pak mít jedno písmeno před pomlčkou. Ale zástupci řady JZ, NZ, ZZ a další s písmeno Z v názvu, před rokem 1990 žádný není. Poněkud neobvyklé jméno pro 3litrový diesel 1KZ-TE(vývoj 1993), protože jeho následovník 1KD-FTV(také 3litrový dieselový motor, ale vyvinutý v roce 1996) má písmeno D V názvu. S největší pravděpodobností se od roku 1996 TOYOTA rozhodla používat pro názvy dieselových motorů písmeno D a pro benzínové motory písmeno Z.

Písmena za pomlčkou označují konstrukční vlastnosti motoru. První dopis za pomlčkou označuje konstrukční vlastnosti hlavy bloku a „stupeň posílení“ motoru. Pokud tohle písmeno F- pak se jedná o motor standardní výkonové řady se 4 ventily na válec, tzv Vysoce účinný motor Twincam. U takových motorů má pohon od rozvodového řemene nebo řetězu pouze jeden vačkový hřídel, zatímco druhý vačkový hřídel je poháněn od prvního přes ozubené kolo (motory s tzv. "úzkou" hlavou válců). Příklady: 5A-F, 1G-FE, 5E-FE atd.
Li První za pomlčkou je písmeno G, pak se jedná o motor se zvýšeným stupněm vynucení, jehož každý z vačkových hřídelů má vlastní pohon od rozvodového řemene (řetězu). TOYOTA nazývá tyto motory - vysoce výkonný motor, a jejich vačkové hřídele jsou poháněny přes vlastní ozubená kola (motory se „širokou“ hlavou válců). Všechny motory s písmeno G- benzín, s elektronickým vstřikováním paliva, často s turbodmychadlem (mechanickým kompresorem). Příklady: 4A-GE(max. rychlost 8000 ot./min.), 3S-GE(max. rychlost 7000 ot./min.), 1G-GTE(přeplňovaný turbodmychadlem).
Pokud si všimnete, pak motory s písmena F a G může patřit do stejné řady (např. 4A-FE a 4A-GE), což znamená, že jsou vyvinuty na stejném základě (průměr válce, zdvih pístu a mnoho dalšího jsou stejné), liší se však konstrukcí hlavy válců a dalších prvků motoru.
Absence písmena F nebo G za pomlčkou znamená, že motor má 2 ventily na válec. Příklady: 1G-EU, 2C, 3A-L, 2L-TE.

Druhý za pomlčkou (nebo první, pokud má motor dva ventily na válec) je písmeno nesoucí různé pomocné informace:

T- k dispozici pro všechny přeplňované motory. Příklady: 1G-GTE, 2L-TE.
S- motor s přímým vstřikováním paliva (většinou nejmodernější motory vyvinuté po roce 1996). Příklady: 4A-FSE, 1JZ-FSE.
X- motor určený pro provoz na hybridní palivo nebo používaný ve vozidlech s hybridními pohonnými jednotkami typu ICE - elektromotor. Příklady: 1NZ-FXE, 1AZ-FXE.
P- motor určený pro provoz na zkapalněný plyn. Příklad: 3Y-PE.
H- speciální systém vstřikování paliva (firemní označení: EFI-D). Příklad: 5E-FHE.

Třetí za pomlčkou (nebo první - druhou, pokud má motor dva ventily na válec a (nebo) nepatří do kategorie motorů s písmeny za pomlčkou v názvu T, S, X, P, H) je tam dopis obsahující informace o způsobu vytvoření pracovní směsi:

E- motor s vícebodovým elektronickým vstřikováním (EFI); u vznětových motorů to znamená, že jsou s elektronicky řízeným vysokotlakým palivovým čerpadlem (vysokotlaké palivové čerpadlo). Příklady: 5A-FE(benzín), 2JZ-FSE(benzín), 2L-TE(nafta).
i- motor s jednobodovým (centrálním) elektronickým vstřikováním ( Ci-Central vstřikovač). TOYOTA vyrobila pouze dva z těchto motorů: 1S-Fi a jeho nástupce 4S-Fi.
PROTI- pouze výše uvedený motor má 1KD-FTV, což znamená - je stále neznámý. Pokud za ním není pomlčka písmena E, i, V- pak se jedná buď o benzinový motor s karburátorem (tedy bez elektronického vstřikování), nebo o vznětový motor s klasickým (mechanickým) vstřikovacím čerpadlem. Příklady: 4A-F(karburátor); 3С-T(nafta).
Dostatečně staré benzinové motory TOYOTA (konstruované před rokem 1988) po přístrojové desce mohou mít písmena U nebo L co znamenají, těžko říct.

Příklady:

1G-EU, 1S-U, 2E-L.
CI(centrální vstřikování)
EFI(distribuovaná injekce)
D4(přímé vstřikování)
**-FE(v označení motoru pohon vačkového hřídele přes jeden převodový stupeň)
**-GE(v označení motoru pohon vačkového hřídele přes dva převody)
**- GTE(v označení motoru, stejně jako GE pouze přeplňovaný)
**-GZE(v označení motoru, stejně jako GE pouze s turbodmychadlem)
VVT-I(systém variabilního časování ventilů, od roku 1996)

Příklady názvů motorů TOYOTA:

5A-FE- benzínový motor se 4 ventily na válec a "úzkou" hlavou válců, standardní rozsah výkonu, s vícebodovým elektronickým vstřikováním paliva.
2C-T- dieselový motor se 2 ventily na válec, přeplňováním turbodmychadlem a konvenčním (mechanicky ovládaným) vstřikovacím čerpadlem.
2JZ-GTE- benzínový motor se 4 ventily na válec, "široká" hlava válců, přeplňování turbodmychadlem a vícebodové elektronické vstřikování paliva.

F.....TwinCam nebo DOHC - 2 hřídele v hlavě, úhel odklonu mezi ventily až 22°
G.....TwinCam - 2 hřídele v hlavě, úhel odklonu mezi ventily od 45°
T..... přeplňování turbodmychadlem
Z.....SuperCharger (mechanický kompresor)
E..... distribuované vstřikování paliva
i..... centrální vstřikování paliva
L..... příčný motor (zastaralý kód)
B..... TwinCarb - dva karburátory (zastaralý kód)
R..... "vstřikování vzduchu"
S..... přímé vstřikování paliva (GDI, atd.)
U..... snížená toxicita (pro Japonsko)
C..... snížená toxicita (pro Kalifornii)

No a na závěr informací o vozech Toyota vám nabízím pár informativních informací souvisejících s touto značkou.

Některé internetové adresy, myslím, budou užitečné pro majitele Toyoty.

Na bloku motoru, vzadu, vlevo

Název vozidla - 7 / Land cruiser
Identifikační číslo vozidla (VIN)- Stejné, jak je popsáno výše
Číslo motoru- 22 R-motor: na klikové skříni, přední, levý, spodní díl (benzín.); 2 L-T motor: na klikové skříni, vpředu, vlevo, nad vstřikovacím čerpadlem (diesel)
Typový/tovární (tovární) štítek, vlevo, odjet

Název vozidla - T 16 F / Celica 4WD
Identifikační číslo vozidla (VIN)
Číslo motoru- Na bloku válců, pod přípojkou vedení chladicí kapaliny
Typový/tovární (tovární) štítek- V motorovém prostoru, na přední části karoserie, vlevo

Název vozidla - T 16/Celica
Identifikační číslo vozidla (VIN)- V motorovém prostoru, vpravo, na přední části karoserie
Číslo motoru- S-motor: na bloku válců, vlevo, pod přípojkou chladicí kapaliny
A-motor: na bloku válců, vlevo, nad startérem
Typový/tovární (tovární) štítek- V motorovém prostoru, na přední části karoserie, vlevo

Název vozidla - V2/Camry
Identifikační číslo vozidla (VIN)- V motorovém prostoru, na přední části karoserie
Číslo motoru- S-motor: na bloku válců, vlevo / S-motor: na bloku válců, vpravo
Typový/tovární (tovární) štítek- V motorovém prostoru, na přední části karoserie

Název vozidla - T 17 / Carina II
Identifikační číslo vozidla (VIN)- V motorovém prostoru, na přední části karoserie, vpravo
Číslo motoru- A-motor: na bloku válců, vpředu, vlevo / S-motor: na bloku válců, vlevo / C-motor: na bloku válců, vpředu
Typový/tovární (tovární) štítek- V motorovém prostoru, na přední části karoserie, vlevo

Název vozidla - E 9 / Corolla
Identifikační číslo vozidla (VIN)- Na přední části karoserie, vepředu, vpravo, v motorovém prostoru
Číslo motoru- Benzín: na bloku válců, vlevo. Diesel: na bloku válců, uprostřed sacího potrubí
Typový/tovární (tovární) štítek- V motorovém prostoru, na přední části karoserie, vpředu, vlevo

Mnoho začínajících automobilových nadšenců i zkušených majitelů automobilů si často klade otázku: "Kde je vin code auta Toyota?", "Kde je vin number auta Toyota?" Pokusíme se stručně zodpovědět tyto otázky a říci vám, kde se vin na vozech Toyota nachází.

U všech moderních vozů je VIN kód (číslo) umístěn v levé horní části přístrojové desky, viditelný přes čelní sklo (vedle pravého stěrače). Najdeme ho také na levém předním sloupku karoserie vozu. Tradičními místy pro uplatnění VIN čísla jsou blok válců a hlava, sloupky karoserie, prahy, přepážka mezi motorem a prostorem pro cestující a u vozů s rámovou konstrukcí (hlavně SUV) mají i nosníky.

Na vozech značky Toyota je umístěn VIN kód (číslo) - *:

1. místo - VIN se nachází pod čelním sklem, na straně řidiče.

2. místo - na pravé horní straně předního panelu.

3. místo - na podlaze pod nohama řidiče nebo pod levým předním sedadlem.

4. místo - na rámu s otevřenými dveřmi řidiče.

* - umístění se může lišit v závislosti na modelu vozu

Pro dodatečnou ochranu vaší Toyoty před krádeží a také před krádeží světlometů a prvků zrcátek vám doporučujeme provést označení vozu proti krádeži.

ZÍSKEJTE VÍCE O OZNAČENÍ PROTI KRÁDEŽI

Pokusy o únosy

Označení proti krádeži - ochrana proti krádeži auta č.1

Vin-code je druh nesmazatelné „značky“. Nelze jej odstranit ani odstranit, a proto je auto snadno zjistitelné. To vědí nejen orgány činné v trestním řízení, ale také únosci. Podle statistik je u označených aut o 79 % nižší pravděpodobnost odcizení než u neoznačených. Nalezená auta jsou přitom v 85 případech ze 100 vybavena vin-kódem. Únos označeného auta je pro únosce nerentabilní: riziko je vysoké a zisk je přibližně o 12–15 % nižší, než se očekávalo. Faktem je, že označená skla a zrcadla budou muset být odstraněna a nahrazena neoznačenými. Pokud auto prodáte na náhradní díly, pak si „označené“ sklo jen málokdo koupí a bude se muset vyhodit, aniž by za ně dostal peníze. V některých případech je značení VIN výhodné z důvodu pojištění: při pojištění vozu může mít VIN kód výrazně nižší cenu havarijní pojistky (některé pojišťovny poskytují slevu až 35 % z pojistného)

Každé auto, bez ohledu na značku, model, objem motoru atd. má tzv. identifikační číslo - VIN-kód (Vehicle identification number).

Výjimkou nejsou ani vozy Toyota. Od roku 1981 výrobce opatřuje tímto číslem každý model sjíždějící z montážní linky. Vozy pro různé trhy mají různé VIN kódy.

U některých vozů je toto číslo umístěno v levé horní části palubní desky a je viditelné přes čelní sklo. Některé modely (jako Previa) umožňují vidět VIN na pravé horní straně předního krytu. U modelů Liteace, Dyna, Hiace bylo takové číslo aplikováno buď na podlahu pod nohy řidiče nebo pod jeho sedadlo.

Pro Toyota Corolla Je vidět VIN kód , Camry, Carina II, Celica, Land Cruiser v motorovém prostoru, na přední části karoserie, obvykle vlevo.

Vlastnosti identifikačního čísla vozů Toyota

VIN kód se skládá ze 17 znaků, včetně písmen a číslic.

První tři pozice v čísle přidělené pod indexem světových výrobců - WMI. Možný index výrobce pro vozidla Toyota by mohl být JHD, JT1, JT2, JT3, JT4, JT5, JT7, JTA, JTB, JTC, JTD, JTE, JTF, JTG, JTH, JTJ, JTX, JYF, LCU, MR0, SB1 . Dekódování tohoto indexu je následující.

První pozice určuje zemi původu. Například J znamená Japonsko, S znamená Velkou Británii.

Druhá pozice označuje závod, kde byl vůz vyroben (T - Toyota).

třetí pozici umožňuje zjistit region, ve kterém byl stroj vyroben. Například „1“ označuje Evropu, „2“ – USA / Kanada, „3“, „4“, „8“, „B“, „C“ – země Perského zálivu, „7“ – Austrálie a země třetího světa , "0" - Tchaj-wan nebo Singapur.

Čtvrtá a pátá pozice ve VIN kódu vám umožní určit typ karoserie tohoto modelu Toyota. Dešifrování takových označení je celkem jednoduché. Takže džíp nebo minivan se standardní střechou má číslo 11, se zvýšenou střechou - číslo 12. Pokud je číslo 21 nebo 22 na 4-5 pozicích, jedná se o nákladní autobus (Hiace) se standardní nebo zvýšenou střechou, respektive. Pickup (Hilux) nebo nákladní automobil (Dyna) s jednou kabinou má číslo 31, s jedenapůlkabinou - 32, s dvojitou kabinou - 33. Autobus (Hiace Commuter, Coaster) s standardní střecha je zakódována na čísle 41, se zvýšenou střechou na čísle 42, 43 - s vysokou střechou. S číslem 52 začínají tradičnější těla. Číslo 52 tedy znamená, že tento vůz byl vyroben v karoserii hatchback se dvěma dveřmi, 54 - se čtyřmi dveřmi. U sedanů (Corolla) výrobce uvedl číslo 53. Kupé se vyrábí pod karosářským číslem 63, liftback 64, kombi 72.

Podrobné informace o modelu ve VIN kódu

šestá pozice v kódu VIN Toyota označuje řadu motoru. V tomto případě se používají písmena. Pokud je písmeno A v této poloze, řada motorů může být 4A nebo 7A. V případě písmene B - řada 3B, 11B, 13B, 14B, 15B; C - 1C, 2C, 3C. Můžete také dešifrovat zbývající označení E (2E, 3E, 4E, 5E), F (3F), G (1G), H (2H, 12H), J (1JZ, 2JZ), K (5K, 7K), L (2L, 3L, 5L), M(5M), P(1HZ), R(22R), S(2S, 3S, 4S, 5S).

Písmenná označení, která stojí na sedmá pozice , viz model výrobce (například Corolla). Rozluštění této pozice vám umožní získat následující informace. Takže pod písmenem A „skrytá“ Supra, písmeno B znamená Toyota Coaster. „C“ znamená Previa a RAV4, „D“ znamená Mega Cruiser. Pod symbolem „E“ je sedan Corolla třídy C zakódován. "H" a "K" jsou vyhrazeny pro Hiace. „J“ znamená, že model je Land Cruiser. Paseo, Tercel, M - Picnic, N - Hilux, P - Starlet, R -Liteace jsou šifrovány pod písmenem L. Označení T je pro modely jako Carina, Corona, Celica, Avensis. Písmeno U znamená Dyna 200. Pro oblíbence značky Camry je vyhrazeno písmeno V. Zbývající označení (W, X, Y) znamenají modely jako MR2, Cressida, Dyna 100, Dyna 150.

Osmá a devátá pozice znamenají kód modelu a jsou zapsány jako čísla druhé desítky. Například písmeno A = 10, B = 11, C = 12, D = 13, E = 14 (Corolla), F = 15, G = 16, H = 17, J = 18, K = 19, L = 20, N = 22 atd. V moderních modelech (například Toyota Corolla 11. generace) se některá písmena nepoužívají a N je považováno za poslední znak. Takové dekódování zní následovně: A0 = 100, A1 = 101, B0 = 110, N1 = 221 atd.

Pokud jde o 10. pozice , obsahuje náhradní symbol. Zpravidla se nepoužívá a na tomto místě je číslice 0.

10. až 17. místo VIN kód udává výrobní číslo produktu.

VIN kód je tedy číslo každého modelu výrobce Toyota, ve kterém jsou zašifrovány potřebné informace o konkrétním autě (například Toyota Corolla). VIN kód umožňuje zjistit zemi a region výroby, závod, typ a model karoserie, řadu motoru a další informace.

Další články

Odeslat odpověď