Výměna olejového těsnění klikového hřídele na VAZ 2114. Umístění pryžových prvků na klikovém hřídeli

Výrobce VAZ-2114 požaduje, aby výměna přední resp zadní olejové těsnění kliková hřídel byla provedena výhradně po demontáži olejového čerpadla, což minimalizuje jakékoli riziko poškození dílů v jeho blízkosti. Proto budete muset najít garáž s kontrolní otvor a najeďte na něj autem a připravte si následující nástroje a příslušenství:

• náhradní díly. Kromě nového těsnění klikového hřídele budete muset vyměnit také těsnění olejového čerpadla;
• nástrčné hlavy a otevřené klíče;
• nádoba na vypuštěný motorový olej, stejně jako nová mazací kapalina které bude nutné vyplnit po instalaci dílu;
• kladivo a plochý šroubovák;
• tmel.

K odstranění budete také potřebovat zvedák přední kolo a získat přístup k ochraně klikové skříně motoru.

Jak vyměnit olejové těsnění

Pokud již máte zkušenosti s rozebíráním vozu, pak vám níže popsaný postup pravděpodobně nebude připadat složitý. Po demontáži kola a ochraně motoru se výměna těsnění klikového hřídele provádí v několika krocích:

• otevřete kapotu a odšroubujte ochranný kryt rozvodového řemene, abyste získali přístup k řemenicím vačkového hřídele a klikového hřídele;
• ručně otočte hřídele tak, aby se značky na jejich kladkách shodovaly;
• demontujte rozvodový řemen spolu s řemenicí;
• vyjměte řemenici klikový hřídel;
• odšroubujte kryt klikové skříně a úplně vypusťte olej do předem připravené nádoby;
• demontujte vanu motoru VAZ-2114, olejové čerpadlo a olejový přijímač. Ten musí být velmi pečlivě zkontrolován, zda není mechanicky poškozen;
• k odstranění olejového těsnění můžete použít dva šroubováky nebo jej jednoduše vytáhnout rukou;
• Odstraňujeme také těsnění olejového čerpadla;

Jakákoli výměna olejového těsnění se provádí poté, co přestane plnit úkol, který mu byl přidělen, to znamená, že začne unikat nebo „odebírat olej“. Někdy je docela obtížné zaznamenat úniky oleje nebo jiné kapaliny, ještě obtížnější je to udělat, pokud.

Výměna, nahrazení přední olejové těsnění klikového hřídele VAZ 2108 (09, 099...) se provádí také při zjištění netěsností. Pokud například vidíte na přední straně klikové skříně motoru olejové skvrny nebo jsou v této oblasti jiné mastné stopy, musíte se ujistit, že systém odvětrávání klikové skříně funguje správně. Pokud je ucpaný nebo jsou problémy s hadicemi, je třeba okamžitě provést nápravu. Pokud nejsou příčinou, pak s největší pravděpodobností bude problém v olejovém těsnění klikového hřídele.

V tomto článku budeme hovořit o tom, jak vyměnit olejové těsnění klikového hřídele VAZ 2108 vlastníma rukama, pokud taková potřeba nastane.

Jako vždy první věc o nástrojích, které budete potřebovat:

1. Klíče pro: „10“ - (3 otevřené, zásuvka a nástrčka s ráčnou), „17“, „27“, klíč pro nastavení napínací válec rozvodový řemen;
2. Šroubováky;
3. Grafitové mazivo;
4. Prázdná nádoba na vypuštění oleje;
5. Olej;
6. Tmel.

Náhradní díly:

• Těsnění olejového čerpadla VAZ 2108;
• Nové těsnění klikového hřídele pro VAZ 2108.

Práce se provádějí v revizní jámě.

Výměna předního olejového těsnění klikového hřídele na VAZ 2108 - podrobné pokyny

1. Odstraňte ochranu motoru, je-li ve výbavě.

2. Potom - kryt rozvodového řemene.

3. Nyní je potřeba vyrovnat klikový hřídel podle značek.

4. Chcete-li vyjmout rozvodový řemen, musíte jej trochu povolit.

5. Nainstalujte zvedák a zavěste, demontujte pravé přední kolo.

7. Pomocí šroubováků demontujte řemenici klikového hřídele.

8. Nainstalujte nádobu a vypusťte olej z pánve.

9. Demontujte samotnou paletu, budete muset odšroubovat až 16 šroubů.

10. Vyjměte zásobník oleje a proveďte vizuální kontrola, ujistěte se, že není nikde ucpaný. V případě potřeby vyfoukejte stlačeným vzduchem.

11. Odšroubujte 6 šroubů zajišťujících olejové čerpadlo k bloku, seřaďte je v pořadí odšroubování, abyste si nepletli, který z nich byl kde utažen.

12. Pokud na bloku ze starého těsnění zůstaly „hadry“, odstraňte je.

13. Odstraňte staré olejové těsnění tlak prstu je obvykle dostačující.

14. Nainstalujte nové olejové těsnění k tomu můžete použít trn ve tvaru hlavy na „27“.

15. Před montáží olejového čerpadla je nutné namazat okraj olejového těsnění olejem a také namazat těsnění olejového čerpadla grafitovým tukem.

16. Nyní namontujte olejové čerpadlo na klikový hřídel, zapadá pouze do jedné polohy - podél speciálních vodítek.

17. Po dokončení instalace musíte vše znovu smontovat v opačném pořadí.

Je také lepší namazat těsnění pánve, ale ne olejem, ale tmelem. Poté nainstalujte pánev a doplňte olej, zkontrolujte jeho stav, může být. Jak napnout rozvodový řemen je napsáno.

Nezapomeňte se podívat na video o tom, jak vyměnit olejové těsnění přední klikové hřídele na VAZ 2108.

Díky za návštěvu

 

Automobil VAZ je komplexní zařízení, jehož součásti mají různou životnost. Olejová těsnění klikového hřídele lze vyměnit doma. Článek popisuje postup, jak jej změnit na VAZ 2114 - video s pokyny krok za krokem výměnou.

[Skrýt]

Kde je?

Aby se zabránilo vniknutí maziva na součásti mimo olejovou vanu, na výstupy, kterými klikový hřídel se připojuje k ostatním součástem motoru, je tam olejové těsnění. Jeden z nich je přední, druhý zadní. Jejich účelem je zajistit těsnost pouzdra.

Těsnění klikového hřídele

Přední se nachází za řemenicí klikového hřídele olejové čerpadlo. Pro výměnu zadního je nutné demontovat převodovku, spojku a setrvačník, poté bude přístupná zadní manžeta. Jasně to uvidíte ve videu zveřejněném na konci článku.

Příčiny a příznaky poruchy

Věří se, že plánovaná výměna těsnicí kroužky klikového hřídele na VAZ 2114 C by měly být provedeny po třech letech. Můžete jej ale vyměnit dříve, pokud se objeví únik oleje například po přehřátí motoru.

Příčiny zničení olejového těsnění:

• přirozené opotřebení během provozu;
• nesprávná instalace může způsobit praskliny na povrchu prstence;
• mechanické poškození;
• špatná kvalita spotřebního materiálu– falešný.

Pokud se spotřeba oleje zvýšila kvůli tomu, že vytéká a zároveň jsou na přední části motoru pozorovány stopy oleje, je třeba vyměnit těsnění přední klikové hřídele. Nutnost výměny zadního se může projevit prokluzem spojky, který je způsoben tím, že se olej dostane na koš a vypínací lamelu spojky.

Návod na výměnu krok za krokem pro 8ventilový vůz

Výměna předního olejového těsnění klikového hřídele na ventilu VAZ 2114 8 se skládá z následujících kroků:

Video ukazuje krok za krokem, jak vyměnit zadní manžetu na VAZ.

Demontáž zadního těsnění klikového hřídele vyžaduje zkušenosti. opravárenské práce, je lepší to udělat s asistentem. Postup výměny je následující:

Při nákupu olejových těsnění byste měli zvážit, jaký druh maziva se používá. Pro syntetické a minerální olej manžety vyrobené z různé materiály. Po dokončení postupu byste měli nastartovat motor VAZ 2124 a zkontrolovat stav těsnicích kroužků, abyste se ujistili, že nikde neuniká olej.

před 4 lety

Vůz má dvě olejová těsnění klikového hřídele umístěná na opačných koncích. Jednodušší je vyndat přední gufero, ale se zadním budete muset trochu víc makat - sundat setrvačník, pak držák gufera a teprve potom vyklepat a vyměnit za nový. Jen málo lidí se rozhodne vyměnit zadní olejové těsnění - proces je poměrně pracný a vyžaduje určité dovednosti. V našem dnešním článku budeme hovořit o přední části, kde nejsou žádné zvláštní potíže, hlavní věcí je odstranit řemenici klikového hřídele a odstranit olejové těsnění z krytu olejového čerpadla.

Poznámka!
Budete potřebovat následující nářadí: šroubováky, různé druhy klíčů, objímky, klíč a trochu motorového oleje nalitého do motoru vašeho auta.

Umístění předního olejového těsnění

Nachází se za řemenicí klikového hřídele a tato řemenice je skryta za řemenicí generátoru (označeno červenou šipkou Obě řemenice jsou zajištěny jedním velkým a dlouhým šroubem, který je drží uprostřed). Po odšroubování tohoto šroubu a sejmutí obou kladek můžete snadno vidět olejové těsnění. Na malé fotce těsně pod to je označeno šipkou.

Kdy je nutné vyměnit olejové těsnění?

Hlavním a jediným důvodem výměny bylo netěsnost olejového těsnění. Podívejme se, proč k odběru dochází:

• olejové těsnění jednoduše prasklo;
• V průběhu času se guma stává nepoužitelnou a začíná praskat;
• vymáčknutí olejového těsnění sedadlo.

K tomu druhému dochází zřídka, ale mějte na paměti, že v tomto případě je 100% předmětem výměny za nový, protože po vytlačení je silně deformován na řemenicích a nelze jej znovu nainstalovat. K promáčknutí dochází v důsledku nadměrného tlaku v mazacím systému. Pečlivě sledujte rozsvícenou kontrolku tlaku oleje přístrojová deska, neprovozujte vozidlo s svítící žárovka(uvedeno na spodní fotografii), pravděpodobně signalizuje přebytek resp nedostatečný tlak v mazacím systému.

Poznámka!
Netěsnost předního těsnění není snadné, budete ho muset prozkoumat pohmatem, zejména v místě těsnění. Vezměte baterku, nastartujte auto a podívejte se na umístění olejového těsnění, zda tam nejsou nějaké stopy netěsností. Opotřebené olejové těsnění zpravidla způsobuje únik oleje za chodu motoru, hlavní věcí je dobře se podívat a všimnout si problému.

Výměna předního olejového těsnění na VAZ 2113-VAZ 2115

Poznámka!
Před výměnou olejového těsnění se ujistěte, že problém je v něm a není způsoben ventilačním systémem plyny z klikové skříně. Prostě tento systémČasem se zašpiní a přes těsnění se začne vytlačovat olej. Doporučujeme, abyste si o tomto tématu přečetli více v článku: „Čištění plynového systému klikové skříně na VAZ 2114“.

Odstranění

Nejprve musíte odstranit rozvodový řemen z řemenic (hledejte pokyny v publikaci: „Výměna rozvodového řemene na vozidlech VAZ“). Poté pomocí dvou malých šroubováků opatrně vypáčte ozubená řemenice klikový hřídel (foto 1). Za ním najdete olejové těsnění, stačí jej vypáčit šroubovákem a vyjmout z jeho sedla (foto 3). Na klikovém hřídeli je však kovový klíč (foto 2, označeno šipkou). Je vhodné jej opatrně vypáčit šroubovákem a vyjmout, případně se ujistit, že nespadne a neztratí se. Klíč zabraňuje otáčení řemenice, součást je důležitá, takže pokud ji ztratíte, jděte do autosalonu pro nový díl.)

Instalace

Hlavní věcí je promazat olejové těsnění motorový olej, nalil do motoru auta zapnutý tento moment. Není potřeba mazat celé těsnění, ale pouze pracovní hranu - místo, kde těsnění dosedá na hřídel. Poté vezměte malý kousek trubky nebo spojovací hlavice vhodného průměru a s jejich pomocí se olejové těsnění vtlačí dovnitř (foto 4). Po instalaci provlékněte těsnění oleje tenkou, ale ne příliš ostrou tužkou. Zkontrolujte, zda je díl dobře nainstalován.

Poznámka!
Během instalace neprovádějte špatnou stranu, jinak těsnění unikne. Těsnění oleje má přední s pružinou označenou písmenem B a zadní. Přední by měla být zastrčená dovnitř a zadní by měla směřovat ven.

2. Po dokončení práce nasaďte řemenice, klíče a také namontujte rozvodový řemen. Upravte napnutí řemene pomocí napínací kladky a nastartujte vůz. Nejprve věnujte pozornost místu, kde jste nainstalovali olejové těsnění - nemělo by docházet k únikům. Přidejte olej do motor auta před MAX značek, chvíli jeďte a zjistěte, zda olej docela rychle zmizí. Ne? To znamená, že olejové těsnění je správně nainstalováno a nic přes něj neuniká.

Poznámka!
Pokud se po výměně olejového těsnění únik nezastaví, pak byl buď nesprávně nainstalován, nebo je problém v mazacím systému, protože je v tom větší tlak.

Dodatečné video

K tématu dnešní publikace jsme připojili videomateriál, doporučujeme přečíst:

U každého auta těsnění klikové hřídele utěsňuje technické otvory v motoru, jednak brání pronikání nečistot dovnitř a jednak zabraňuje úniku oleje. Netěsná těsnění se projevují úniky oleje na skříni bloku válců ze strany rozvodového řemene nebo ze zadní části motoru.

Výměna olejových těsnění klikového hřídele je považována za jednu z nejvíce komplexní druhy oprava VAZ 2114. Chcete-li nainstalovat přední, musíte odstranit rozvodový řemen a zadní - převodovku. V autoservisech jsou takové opravy drahé, ale bez jámy a asistenta je provedení postupu téměř nemožné.

Hlavním znakem, kterým obyčejní majitelé VAZ 2114 a negramotní servisní pracovníci „odsuzují“ olejová těsnění, je únik oleje. Zaolejovaná jímka a blok na straně rozvodu jsou totiž známkou netěsnosti předního olejového těsnění a netěsnosti v oblasti setrvačníku jsou známkou netěsnosti zadního těsnění. Jsou tu ale dvě „ale“.

Známky úniku oleje přes přední olejové těsnění

Za prvé, úniky oleje mohou být způsobeny jinými příčinami, a za druhé, netěsná těsnění mohou být důsledkem vážnější poruchy.

Mezi běžné příčiny úniku oleje kolem těsnění patří:

1. Snímač tlaku oleje nebo držák olejový filtr: Může z nich kapat olej na pohon a rozptýlit se po okolí.
2. Únik ze zátky olejového kanálu pod skříní hlavy válců.
3. Netěsnost z těsnění vačkového hřídele.
4. Funkce VAZ 2114 s 8-ventilovým motorem: otvor prvního rozdělovacího čepu na přední straně motoru prochází skrz olejový kanál. Při výměně těsnění na vstupu je nutné tento čep namazat tmelem, jinak dojde k netěsnosti.

Problémy s těsněním jsou často příznaky jiných problémů. Pokud se únik znovu objeví brzy po výměně, může to být způsobeno nekvalitním spotřebním materiálem nebo může být výsledkem následujících problémů:

1. Odvzdušňovač je ucpaný (relevantní pro motory VAZ 2114 s vysoký nájezd kilometrů- více než 200 tisíc kilometrů) a olejové těsnění je vytlačeno plyny z klikové skříně. Při výměně by bylo užitečné odstranit kryt ventilu a vyčistěte sítko filtru.
2. Kroužky jsou přilepené. Další důvod pro vytlačování oleje přes olejové těsnění. V tomto případě doplňkové značky Dojde k nerovnoměrnému stlačení a úniku oleje z měrky.
3. Pokud je vůle ve vačkovém hřídeli, může být olejové těsnění vytlačeno samotnou hřídelí při sešlápnutí spojky. Jeden z nejsmutnějších případů: řešením je motorový kapitál.

Dalším důvodem netěsnosti z těsnění oleje může být náplň oleje s nízkou viskozitou. Dodržujte doporučení výrobce pro oleje pro VAZ 2114.

V každém případě spolu s výměnou těsnění je lepší zkontrolovat stav součástí, který může souviset s jejich netěsností.

Proces výměny

Pokud máte nějaké dovednosti automechanika, můžete přední olejové těsnění vyměnit sami.

Algoritmus je následující:

• vzlétnout ochranné kryty kliková skříň a rozvody;
• vyrovnejte značky zapalování tak, aby nedošlo k narušení činnosti mechanismu distribuce plynu;
• vyjměte rozvodový řemen;
• demontujte řemenici a vyjměte řemen generátoru;
• vyjměte řemenici klikového hřídele (budete potřebovat stahovák, nezapomeňte jej zakoupit);
• vyjměte olejové čerpadlo (nejprve vypusťte olej);
• posoudit stav olejového těsnění (čas od času může být „dubové“ nebo naopak změkčené olejem);
• Zatlačte nové olejové těsnění s hrdlem příslušné velikosti.

Zalisování předního olejového těsnění klikového hřídele

Výměna zadního olejového těsnění je extrémně pracný proces, který zahrnuje kontrolu stavu důležité uzly auto - díly klikové hřídele a spojky.

Proces h Výměna zadního olejového těsnění klikového hřídele je následující:

• oddělte motor a převodovku;
• demontujte spojku a setrvačník;
• vytáhněte staré olejové těsnění a zatlačte nové.

Zároveň zkontrolujeme vůli hřídele, prozkoumáme stav spojky a po sestavení motoru se také ujistěte, že je odvzdušňovač otevřený.

Po výměně sledujte vůz při volnoběhu a ujistěte se, že nedochází k úniku. Chvíli se snažte motor nepřetočit. Chvíli trvá, než si tuleni zvyknou teplotní podmínky. Kvůli vysoký tlak olej v systému je může opět vytlačit.