Jak vyměnit kabinový filtr na FF2 vlastníma rukama. Ford Focus II: výměna kabinového filtru Uhlíkový kabinový filtr Ford Focus 2

U většiny automobilů je kabinový filtr instalován v blízkosti topení a přístup k němu není nijak zvlášť obtížný. Místo instalace tohoto prvku je nestandardní, takže proces výměny kabinového filtru na tomto voze také není triviální. Navíc mezi motoristy existuje názor, že tato operace je velmi obtížná, že pro její provedení je nutné rozebrat téměř polovinu vozu, a proto bez dostatečných dovedností je lepší dát auto do autoservisu. Jak se věci skutečně mají, se pokusíme říci v tomto článku.

Jak sami vyměnit kabinový filtr ve Ford Focus 2.

K čemu je kabinový filtr?

Není žádným tajemstvím, že ventilační / topný systém, stejně jako klimatizace, využívají při své práci venkovní vzduch vstupující do systému vzduchového potrubí buď přes mřížku chladiče, nebo přes otvory pro přívod vzduchu na kapotě.

Člověk má tendenci věřit, že dýchá čistý vzduch, pokud v něm nejsou žádné viditelné částice prachu. Ve skutečnosti věci nevypadají tak růžově: za prvé kvůli malé velikosti prachových částic a za druhé kvůli jejich schopnosti být neviditelné, pokud nejsou vystaveny přímému slunečnímu záření za špatných světelných podmínek (a takové podmínky se vyskytují zřídka). V lidském těle je zabudován filtr v podobě nosohltanu a horních cest dýchacích, ale tato ochrana není zdaleka tak účinná.

V případě automobilu musíme uznat, že prach, který se do prostoru pro cestující dostává z ventilačního systému, se v uzavřeném prostoru hromadí v neuvěřitelných koncentracích a způsobuje spoustu problémů zejména alergikům. je určen k čištění venkovního vzduchu od škodlivin určité velikosti a některé druhy mohou dokonce zabránit vnikání cizích pachů do kabiny.

Typy kabinových filtrů Ford Focus 2

Samozřejmě se nebavíme o produktech s různou geometrií, ale co se týče kvality a materiálu provedení, zde mohou být různé možnosti. Nejjednodušší a bez ohledu na to, zda se jedná o originální spotřební materiál nebo výrobek vyrobený třetí stranou, je vyroben ze speciálního papíru. Lze jej svinout do několika vrstev a impregnovat různými sloučeninami, které zabraňují rychlému ucpání a zlepšují filtrační vlastnosti materiálu, ale nestojí za to mluvit o vynikajících ochranných vlastnostech filtru, který stojí asi 350 rublů. Poskytuje však dostatečnou ochranu proti prachu.

Uhlíkový kabinový filtr Ford Focus 2 je dražší, ale poskytuje lepší ochranu kabiny - podle výsledků četných studií je jeho účinnost asi 95%, což je považováno za velmi dobrý ukazatel. Tyto údaje samozřejmě platí pouze pro relativně nový filtrační prvek. Jako jedna z impregnačních vrstev je použito aktivní uhlí, které spolu s balíčkem aditiv zajišťuje oxidaci některých škodlivých látek obsažených v atmosférickém vzduchu a pomáhá eliminovat nepříjemné pachy. Jak výrobce, tak samotní majitelé automobilů považují tento typ kabinového filtru za nejúčinnější a raději jej kupují, a to i přes vyšší náklady (od 500 rublů v případě neoriginálního produktu až po 1200 rublů). Stejný filtrační prvek, ale s mírně odlišnými rozměry, je instalován také na třetím Focusu.

Kdy vyměnit kabinový filtr Ford Focus 2

Výrobce tvrdí, že originální kabinový filtr je schopen plnit své funkce po dlouhou dobu, doporučuje při výměně oleje a dokonce i pokaždé. Zaměstnanci domácích čerpacích stanic a servisních středisek tvrdí, že tato operace by měla být prováděna mnohem častěji - poté, co vůz překonal ujetých 15 000 kilometrů, a pokud je vůz provozován v nepříliš vhodných podmínkách (dlouhé cesty v městských dopravních zácpách , časté jízdy po prašných polních cestách), pak asi dvakrát častěji. Zkušeným motoristům se však doporučuje, aby se neřídili ani tak najetými kilometry, jako spíše výskytem příznaků, které naznačují, že je čas vyměnit kabinový filtr Ford Focus 2. Uveďme tyto příznaky:

• proud vzduchu generovaný klimatizací nebo topením je příliš slabý. Ve většině případů je důvod zřejmý - není schopen propouštět vzduch ve stejných objemech;
• v kabině jsou zřetelně cítit cizí, ne vždy příjemné pachy - to znamená, že vrstva s aktivním uhlím již není schopna zvládnout své povinnosti se stejnou horlivostí kvůli své kontaminaci;
• kdyby se okna začala zamlžovat mnohem častěji. Obvykle se takové příznaky nejzřetelněji projevují mimo sezónu, a proto odborníci doporučují výměnu kabinového filtru Ford Focus 2 na konci léta nebo brzy na jaře.

Algoritmus výměny kabinového filtru

Pokud mluvíme o samotném postupu, pak má opravdu mnoho nuancí, které mohou způsobit potíže i pro poměrně zkušeného a vyškoleného majitele automobilu. Nejde jen o to, kde je kabinový filtr Ford Focus 2 umístěn (jeho umístění je opravdu nestandardní - ne za odkládací schránkou, ale na straně řidiče a na velmi nepohodlném místě pro práci). Problém spočívá v omezeném prostoru, který ztěžuje provádění jednoduchých operací pro vyšroubování šroubů a samořezných šroubů.

Ale nejdřív. Potřebujeme jediný nástroj - nástrčkovou hlavu na 10, vybavenou ráčnou. Ještě užitečnější je však vytrvalost a trpělivost, ačkoliv můžete předem vyjádřit sympatie návrhářům, kteří jistě budou mít spoustu nepříznivých prohlášení, někdy vyjádřených verbální formou. Takže začneme:

• nejprve auto odpojíme od napětí odstraněním kladného pólu baterie (možná budete muset použít klíč);
• zbytek práce bude nutné provést tak, že se posadíte na podlahu kabiny s hlavou k pedálům ovládání vozidla. Nejpohodlnější poloha pro práci je lícem nahoru, ale kvůli nedostatku místa není možné v této poloze setrvat delší dobu, připravte se proto na časté nucené přestávky;
  
• první věc, kterou musíte udělat, je odšroubovat matice, které zajišťují elektronický pedál plynu (v počtu tří kusů);
• před vytažením samotného pedálu je potřeba odpojit blok spojující palubní počítač se snímačem polohy pedálu - pokud tak neučiníte, pak může neodstranená koncovka způsobit chybu, která se projeví ztrátou citlivosti při sešlápnutí plynový pedál (alespoň na více než sto nebo dva kilometry po výměně);
  
• po vyjmutí konektoru a samotného pedálu se otevře přístup ke šroubům, kterými je připevněno pouzdro kabinového filtru. Odšroubujeme je a snažíme se vyjmout filtrační vložku, která splnila svůj účel. Chcete-li to provést, musíte jej trochu ohnout, protože je uzavřen v pružném plastovém rámu;
  
• vyjmutí kabinového filtru Ford Focus 2 by mělo být prováděno s mimořádnou opatrností, protože nečistoty nahromaděné v něm mohou během neúspěšného pohybu vniknout do vzduchového potrubí a způsobit jeho zablokování. Čištění vlnité hadice bude extrémně obtížné, i když použijete vysavač. A co hrozí i při částečném ucpání vzduchovodu, nemá cenu vysvětlovat;
  
• pokud si myslíte, že jste udělali hlavní část práce, pak se hluboce mýlíte. Vložit nový kabinový filtr na původní místo je ještě obtížnější úkol, zvláště pokud jste si zakoupili neoriginální spotřební materiál. Problém je v tom, že jsou vyrobeny z materiálu, který je výrazně méně pružný než originál a filtr musíte deformovat.
  Pro usnadnění procesu se doporučuje namazat okraje rámu, o které se filtr opírá, něčím jako tukem WD-40. Určitě se vám to podaří vmáčknout s velkým úsilím a obvykle je tato etapa považována za nejupovídanější pro nejrůznější špatné výrazy na adresu automobilových designérů. Potíž spočívá také v tom, aby se nepoškodil filtr na montážní části pedálu. Budete tedy potřebovat šperkařskou preciznost v kombinaci s pořádnou dávkou vynalézavosti;
• pokud byla instalace filtračního prvku na původní místo úspěšná, můžete všechny ostatní operace provádět v opačném pořadí,
• při šroubování ozdobného krytu filtru nemusíte být příliš horliví: při vynaložení velkého úsilí můžete snadno odstranit závity, protože kov je měkký. Je vhodné použít nástrčkovou hlavu s nepříliš dlouhým límcem, pak pro vás bude snazší ovládat síly působící na klíč;
  
• bude mnohem snazší nasadit pedál - zde nejsou žádná úskalí, s výjimkou ucpání závitu

Všimněte si, že mnoho majitelů přepracované verze Ford Focus II (tj. vozu vyrobeného v roce 2008 nebo později) si není vědomo toho, zda se změny dotkly té části vozu, která se týká kabinového filtru. Palubní deska se každopádně trochu změnila. Spěcháme je uklidnit: výměna kabinového filtru na přepracovaném Fordu Focus 2 se neliší od postupu popsaného výše, protože jeho umístění se nezměnilo, navzdory stížnostem majitelů druhého Focusu, je stále umístěn u plynového pedálu , takže algoritmus, který jsme uvedli, se všemi jeho obtížemi a problémy zůstal relevantní.

Nyní víte, jak vyměnit kabinový filtr Ford Focus 2, a zhruba chápete, jakým obtížím budete muset čelit, a to je již důležité, pokud je takový postup proveden poprvé. V žádném případě není třeba trávit spoustu peněz a času návštěvou servisního střediska, protože výměnu můžete provést sami. Samozřejmě, že podruhé a další, když to pochopíte, vám celá operace nezabere více času, než kdyby byl kabinový filtr umístěn v prostoru topení za odkládací schránkou.

Na druhé generaci Ford Focus, včetně přepracované verze z roku 2008, jsou nainstalovány dva typy kabinových filtrů - uhlíkové a konvenční.

Přednost by samozřejmě měly mít uhlíkové filtry (jedna strana je tmavší), protože lépe čistí vzduch adsorbcí nebezpečných bakterií a škodlivých látek. Dobře také neutralizuje nepříjemné pachy, které se na našich silnicích bohužel staly běžnou záležitostí.

Ale na rozdíl od konvenčních filtrů se uhlíkové analogy ucpávají rychleji a musí se častěji měnit - to je jejich hlavní nevýhoda.

Když potřebujete vyměnit kabinový filtr pro Ford Focus 2

Vše záleží na ujetých kilometrech a podmínkách, ve kterých byl vůz provozován, výrobce doporučuje měnit kabinový filtr Ford Focus 2 každých 20 000 km. Zkušení majitelé automobilů však doporučují to udělat dříve - po 16–18 tisíc km.

A pokud byl vůz provozován v ekologicky znečištěném regionu, ve velké metropoli, pak je potřeba kabinový filtr vyměnit ještě dříve.

Zde je třeba se zaměřit na výskyt cizích pachů v kabině, zhoršení recirkulace vzduchu, snížení účinnosti kamen.

Jaký kabinový filtr vybrat?

Pokud se kabinový filtr pro Ford Focus 2 mění poprvé, pak s největší pravděpodobností existuje jednoduchý filtrační prvek, který se doporučuje vyměnit za uhlíkový, zejména proto, že cenový rozdíl není významný.

Problém je ale v tom, že na trhu je obrovské množství takových produktů, mezi nimiž jsou padělky. Proto je důležité zakoupit buď originál, nebo vysoce kvalitní analog.

Charakteristika originálního produktu Ford 1 354953 - vhodný pro všechny verze vozu 2. generace včetně restylingu:

1. 31 sladký;
2. Hmotnost 300g±10g;
3. Šířka 208±2mm;

Padělky zpravidla neváží více než 200 gramů, mají 20–22 záhybů a šířku 185–190 mm.

Nekvalitní tisk a nesprávné balení mohou také naznačovat padělek, ale k tomu musíte vědět, jak vypadá originální produkt.

Nezaměňujte také s kabinovým filtrem pro Ford Focus 3, který je o 8 ± 2 mm menší než ten, který potřebujete.

Jako originály jsou vhodné Filtron K 1150 A, BSG BSG30145004, Delphi TSP0325305 a další.

Je vhodné zvolit filtry s měkkým rámem, je jednodušší je instalovat i bez demontáže plynového pedálu.

Postup a vlastnosti výměny

První věc, kterou musíte udělat, je připravit správný nástroj. To je velmi důležité, jinak proces výměny neprojde beze stopy pro váš nervový systém.

Připravte si dva prodlužovací kabely, jednoduchou a ohebnou ráčnovou násadu, klíč 10 a hlavici 7. Pokud máte elektrický šroubovák nebo šroubovák, můžete si k nim pořídit i ohebnou násadu (pro pohodlí, ale obejdete se bez nich) .

Ano. Pokud nejste vysocí, pak máte velké štěstí, protože dostat se na správné místo není snadné.

Kabinový filtr na Ford Focus 2 je umístěn vpravo od plynového pedálu.

K jeho získání potřebujete:

1. Pomocí hlavy 10 odšroubujte 3 šrouby zajišťující plynový pedál a bez demontáže svorkovnice jej posuňte na stranu. V tomto případě je lepší použít ohebnou hřídel.
   
   
   
2. S hlavou 7 pomocí ohebné hřídele odšroubujeme 3 šrouby, kterými je připevněn kryt kabinového filtru, sejměte jej. Můžete použít klíč nebo vidlicový klíč, bude to obtížnější.
   
   
3. Vyjmeme starý filtr, přičemž brzdový pedál se mu může stát překážkou v cestě. Chcete-li jej vytáhnout, dejte ruce zkříženě, pravou rukou uchopte levý okraj výrobku a ohněte jej směrem k prostoru pro cestující. Levou rukou zatlačte filtr směrem k pedálům a tím jej vyjměte. Pokud je pouzdro prvku měkké, nebudou žádné problémy.
   
   
4. Instalace nového prvku probíhá v opačném pořadí, ale faktem je, že brzdový pedál nezmizel. Výrobek s tvrdým rámem, například Filtron K 1150 A, úkol zkomplikuje, s měkkým zjednoduší. Zvažte první, nejhorší případ. Uchopte filtr za HORNÍ a SPODNÍ okraj a stočte jej do podoby motýla. Šipky by měly ukazovat vaším směrem. Opatrně vložte prvek do otvoru a postupně jej narovnejte.
   
   
   
5. Nainstalujte kryt zašroubováním 3 šroubů. Bez ohebného shaftu se 7 hlavou to bude problematické. Obzvláště obtížné je utáhnout horní šroub.
6. Znovu nainstalujte plynový pedál.

Pokud nechcete sejmout plynový pedál, věnujte pozornost kabinovým filtrům v měkkém pouzdře, například model Visteon. Po deformaci berou dobře svůj původní tvar a to zjednodušuje jejich instalaci. Nebo od jiných výrobců, ale nejdřív si přečtěte recenze.

Ti, kteří kabinový filtr měnili svépomocí, opakovaně natahovali inženýry Fordu o „pohodlné“ umístění filtru. Není to vtip, pro vyjmutí kabinového filtru je potřeba sundat plynový pedál !!!

Kde je kabinový filtr ford focus 2

Kabinový filtr u vozu FF2 je umístěn na pravé straně plynového pedálu za černým podlouhlým krytem.

Jak vyměnit kabinový filtr ford focus 2

Odstraňte podložku ze sedadla řidiče, aby nepřekážela.

Dále musíte odstranit plynový pedál, je upevněn třemi 10 maticemi, které jsou našroubovány na poměrně dlouhé čepy, takže přítomnost prodloužené hlavy pouze usnadní život. Tyto matice odšroubujeme a pedál posuneme doleva, aby nepřekážel. Terminál byste neměli odstraňovat, protože má omezené zdroje a při nějaké osmé výměně kabinového filtru je velká šance získat nefunkční plynový pedál.

Po sejmutí plynového pedálu máme přístup ke krytu kabinového filtru. Je namontován na čtyřech samořezných šroubech, i když v mém případě jej držely již dva (spodní a střední). Zjevně ten, kdo měnil filtr přede mnou, ztratil nervy))) Tradici jsem neporušil. Samořezné šrouby se vyšroubují se 7 hlavou.

Sejmeme kryt.

Zde je samotný filtr.

Vyndáváme starý filtr a divíme se, jak vůbec něco prasklo. Mimochodem, moje klimatizace fungovala mnohem lépe. Chtěl jsem přidat freon, ale po výměně jsem si to rozmyslel. Na filtru jsem najel asi 30 000, protože, no, opravdu jsem tam nechtěl a okamžik výměny se neustále oddaloval.

Dali jsme nový, věnujte pozornost šipce, která označuje pohyb proudění vzduchu. Dali jsme nový filtr proti pohybu auta. Až filtr vrátíme na místo, nezapomeňte na inženýry ještě jednou vlídným slovem vzpomenout.

Utíráme si pot z čela, kdo kouří, zaslouží si kouřovou pauzu. Dále nainstalujte kryt filtru na místo, upevněte plynový pedál a položte kobereček. Začínáme, vše kontrolujeme.

Takže asi za hodinu můžete kabinový filtr vyměnit vlastníma rukama. Pozdrav designérům Fordu můžete zanechat v komentářích.

Od většiny majitelů Fordu Focus 2 jsem slyšel, že za výměnu kabinového filtru musíte čerpací stanici zaplatit značné částky. A po poruše je nutné vyměnit filtr. Zanesený filtr totiž ovlivní kvalitu kamen, vzduchotechniky a budou se v nich množit i bakterie. A rozhodl jsem se, že vás musím naučit, jak vyměnit kabinový filtr na Ford Focus 2 vlastníma rukama.

Dovolte mi vysvětlit, proč mnozí mistři říkají astronomické ceny za výměnu kabinového filtru u druhého triku. Inženýři vývojáři druhého zaměření ukázali zázraky vynalézavosti a umístili kabinový filtr blízko plynového pedálu. V zásadě, s trochou zručnosti a trpělivosti, změna není složitá, pokud jste připraveni, pak začněme.

Postup výměny kabinového filtru na Ford Focus 2.

K výměně filtru potřebujeme nějaké nářadí: ráčnový klíč nebo kliku

Prodlužovací kabel k němu (pokud je ohebný, ještě lepší)

Musíte začít odstraněním plynového pedálu (plynu) - k tomu musíte odšroubovat tři matice na klíč o 10 a posunout blok pedálu na stranu.

Pozor se nesmí odpojovat od konektoru bloku m (blok) pomocí vodičů.

Poté vezmeme klíčovou hlavu pro 7 a odšroubujeme šrouby umístěné vpravo od pedálu, drží kryt prostoru filtru. Jsou jen 3 a myslím, že to nezabere moc času. Po sejmutí krytu vyjměte filtr z přihrádky. Je třeba si zapamatovat, jak stojí, na to je na jeho těle speciální šipka. Při instalaci nezaměňujte směr nového kabinového filtru.

Do přihrádky vložíme nový filtr, pro pohodlí jej můžete trochu složit v několika vrstvách ve formě harmoniky. A dát vše zpět dohromady. Nejprve kryt filtračního prostoru, poté plynový pedál a vše řádně utáhněte.

Popsaný způsob výměny kabinového filtru Ford Focus II je nejběžnější, existuje však další akcelerátor a (plyn) bez demontáže pedálu.

Faktem je, že s určitou dovedností můžete vyměnit filtr bez demontáže pedálu. Ale hlavní podmínkou pro tuto metodu je přítomnost "originálního" filtru. Umožní vám složit se do harmoniky, což vám umožní zasunout ji přímo pod pedál a zasunout do šachty.

Pro větší přehlednost vám předkládám video, ve kterém je toto vše jasně vidět:

Zdálo by se, že všechno, ale tady bych vás chtěl ještě na minutu zdržet. Píše se snadno a na obrázcích vypadá velmi jednoduše. Zdá se, že toto vše snadno zvládne každý majitel druhého Fordu Focus. Nikde ale není psáno, že je nutné mít volný přístup ke krytu přihrádky kabinového filtru, takže nejprve je potřeba posunout sedadlo co nejvíce dozadu, navíc bude potřeba zalézt pod palubní desku a pokud jste velký člověk, nebude to snadné. Není tam tolik triků a míst. A pozor, jako jeden z nástrojů jsem uvedl flexibilní ráčnový nástavec a nejen tak, problém může nastat při zpětné montáži. Když utáhnete matici vzdáleného plynového pedálu, mohou s tím nastat vážné problémy.

Filtrace vzduchu má velký význam, protože při průchodu filtrem se čistí od jemných zrnek písku a prachu. Pokud je však vzduchový filtr v provozu dostatečně dlouhou dobu, zašpiní se natolik, že již nemůže
plně plnit svou hlavní funkci.

Předpokládá se, že proces výměny některých prvků automobilu se na první pohled zdá být časově náročný, pokud to však podrobně pochopíte, nebude při provádění takové operace nic obtížného. K tomuto prvku patří i „vzduch“.

Druhy:

• kabinový filtr (čistí ventilační systém);
• vzduchový filtr (čistí vzduch vstupující do motoru).

kabinový filtr

Hlavním účelem je vyčistit vzduch vstupující do ventilačního systému od různých mechanických nečistot. Jako každý filtrační prvek je i takový díl potřeba vyměnit. Výrobce stanovil průměrnou životnost 1 rok. Při provozu vozidel ve vysoce znečištěném ovzduší lze takový filtrační prvek vyměňovat častěji.

Známky znečištění

Během provozu automobilu v jednotce čištění ventilačního vzduchu se filtrační vložka ucpe. Hlavními příznaky zanesení kabinového filtru Ford Focus 2 mohou být změny, jako je zhoršení účinnosti topného modulu a klimatizace nebo hromadění kondenzátu na vnitřním povrchu čelního skla. V takových případech je jeho výměna prostě nezbytná. Vzhledem k jednoduchosti technického ovládání a nízké ceně filtrační vložky je možné ji častěji vyměňovat bez očekávání zjevných známek znečištění.

Jak tedy vyměníte kabinový filtr Ford Focus 2?

Požadovaný nástroj

K demontáži starého filtru a instalaci nového filtračního prvku není potřeba žádné speciální příslušenství. K tomu stačí mít dvě hlavy s vnitřním šestihranem pro 7 a 10, mechanické nebo elektrické zařízení na povolování šroubů a matic. Měli byste si také zakoupit samotný filtrační prvek. Vzhledem k tomu, že výklenek, kde je umístěn kabinový filtr Ford Focus 2, je umístěn na poměrně tmavém místě, baterka výrazně usnadní proces výměny. Zvažte proces výměny kabinového filtru Ford Focus 2.

Návod krok za krokem

Taková technologická operace není složitým technickým procesem, který je spojen s nějakými obtížemi. Chcete-li vyměnit filtrační prvek ventilačního systému kabiny na vozidle tohoto modelu, musíte postupovat podle následujícího pořadí:

1. Nejprve musíte demontovat plynový pedál, což ztěžuje přístup k sestavě kabinového filtru. Chcete-li to provést, odšroubujte upevňovací matice, které fixují plynový pedál, a poté jej musíte vyjmout a vzít na stranu. Při odšroubování matic musíte použít speciální klíč s hlavou 10. Konektor by neměl být odpojen od plynového pedálu, protože to může vést k poruše elektronického modulu, jehož cena je mnohem vyšší než cena filtrační prvek.
2. Poté pomocí nástrčné hlavy pro 7 byste měli odšroubovat šrouby, které upevňují kryt filtračního prvku. Kryt je umístěn na tmavém místě, takže při jeho odšroubování a instalaci je lepší použít svítilnu nebo nosič. Poté musíte kryt sejmout a odložit. Poté musíte jemnými pohyby odstranit starý filtrační prvek z místa instalace.
3. V praxi výměna filtru zahrnuje instalaci nového prvku, který nahradí starý. Dále musíte pečlivě zvážit směr šipek na nové vložce filtru. Správná poloha filtru v dutině vzduchového kanálu je ta, ve které směřují indexové šipky dovnitř prostoru pro cestující. Po rozhodnutí o poloze prvku jej musíte opatrně zatlačit na místo instalace.
4. Poté je nutné namontovat díly odstraněné při demontáži.

Obecně platí, že proces výměny takového filtračního prvku není doprovázen žádnými technickými potížemi, takže jej můžete vyměnit sami.

Vzduchový filtr

Čištění vzduchu vstupujícího do motoru se provádí pomocí "vzduchu" nebo ve formě válce, nebo papírové formy, ve formě plochého obdélníku. Následně to byl druhý typ, který začali konstruktéři používat, jelikož válcové filtry mají v poměru k rozměrům velký tvar filtrační plochy. Filtry pro čištění vzduchu vstupujícího do motoru mají svou vlastní klasifikaci.

V praxi motoristé nejčastěji používají dokonalé filtry, které při zhoršení proudění vzduchu nebrání chodu motoru. Proto se úspěšně používají pokročilé filtry, jako například:

• filtr s nulovým odporem, který je následně instalován v běžné krabici;
• filtr, který neklade odpor, ale je instalován samostatně;
• dálkový.

To, co odlišuje tyto filtry od ostatních, je to, že jsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů, takže i nadále dobře fungují bez ohledu na podmínky. Ale aby mohly nadále efektivně fungovat, je třeba je pravidelně mazat.

Liší se také instalací a výběr jednoho nebo druhého filtru závisí na preferencích majitele vozu.

Proč měnit vzduchový filtr?

Co se stane, když vyjmete vzduchový filtr a budete pokračovat v provozu vozu? Vyplatí se otevřít kapotu auta, zvláště v suchém letním období, co uvidíme? Vrstva prachu. Na všechno.

Pokud by byl vůz provozován bez vzduchového filtru, pak by se právě tohoto prachu nasálo do válců nemalé množství a spolu s mazivem by při každém sacím zdvihu pokrylo jeho vnitřní stěny tenkou vrstvou. Když píst projel takovou směsí oleje a prachu, účinek by byl úplně stejný, jako kdyby se do motoru nalilo abrazivo. Při takové práci přirozeně nebudou zdroje válce i pístu stačit na dlouhou dobu. Než se ale dostane do válce, tato pískovací směs „ošetří“ i sací ventily.

Úspora na výměně také nepřináší nic dobrého. Pokud je filtrační vložka silně zanesena, motor nedostává potřebné množství vzduchu a směs vzduch-palivo se obohacuje, což vede k nedokonalému spalování paliva a v důsledku toho k další spotřebě paliva a ztrátě výkonu.

Jak často se mění vzduchový filtr?

Vzduchový filtr Ford Focus 2 se podle technických předpisů vyměňuje po každých 60 tisících kilometrech, nejméně však jednou za 3 roky. Při volbě frekvence výměny stojí za to zvážit oblast, ve které je vůz provozován. Pokud musíte často jezdit po prašných cestách, odborníci doporučují měnit filtr dvakrát častěji.

Výběr a cena

Výběr náhradních dílů je zodpovědnou událostí. Zejména vzhledem k rozmanitosti, která se v poslední době v našem obchodě objevila. Zejména pro uvažovaný model automobilu jsou vzduchové filtry vyráběny společnostmi sídlícími po celém světě. Cenové rozpětí je stejně široké jako geografie továren.

Při výběru vzduchového filtru je však třeba věnovat pozornost řadě funkcí:

• jaký filtrační prvek se používá, protože na něm závisí kvalita čištění vzduchu. Vybírají se hlavně s netkaným materiálem, protože zde je stupeň čištění více než 90%, jako u analogů je tam mnohem nižší;
• kvalita filtračního prvku. Musí být odolný a spolehlivý, navíc se doporučuje držet se výběru filtrů od dobrých, důvěryhodných výrobců a zastavit se u jedné možnosti;
• rozměry tělesa jednotky.

Který vzduchový filtr je lepší dát na auto, je na rozhodnutí majitele. Praxe však ukazuje, že nejpřijatelnější možností je originál, jehož cena je asi 20 $ - i když je to dražší než analog, je to pro vaše auto lepší.

Cena neoriginálního modelu je od 8 do 15 dolarů.

Populární výrobci:

1. vzduchové filtry jsou dražší, ale s kvalitou uznávanou ve světě: můžete si koupit anglický PURFLUX od 500 rublů nebo například americký FRAM za asi 450 rublů;
2. levnějším zbožím jsou filtry polské výroby KAMOKA, nebo řekněme turecký PATRON; jejich cena začíná od 250 rublů;
3. uprostřed, pokud jde o cenu, ale ne v kvalitě, není o moc nižší než vůdci, bude německý BOSH s cenou 400 rublů.

Kde se nachází?

Práce na výměně vzduchového filtru Ford Focus 2 není náročná. Člověk s elementárními technickými dovednostmi to v zásadě snadno zvládne sám. Kde je na dotyčném vozidle umístěn vzduchový filtr? Je vidět hned, stačí zvednout kapotu. Na straně řidiče u baterie v plastovém pouzdře.

Postup výměny krok za krokem:

Celý proces výměny netrvá déle než půl hodiny.