Co je lepší isofix nebo standardní pásy. Dětské autosedačky se systémem IsoFix

Isofix je systém uchycení dětské autosedačky odpovídající mezinárodnímu standardu. Zaveden Mezinárodním institutem ISO v roce 1990 (číslo normy: ISO 13216). Odtud název: ISO znamená International Standards Organization (International Organization for Standardization) a fix se překládá jako „fixace“, „fixace“.

Isofix umožňuje rychlou a hlavně bezpečnou instalaci dětského zádržného systému do auta. Držák se skládá ze dvou nezávislých částí. Prvním jsou kovové držáky v konstrukci karoserie (pod opěradly zadních sedadel), druhým jsou kovové výsuvné držáky ve spodní části dětské sedačky. Chcete-li nainstalovat židli, musíte tyto dvě části spojit dohromady, to znamená vložit západky na držáky do držáků.

Kde hledat Isofix v autě?

Pokud plánujete zakoupit zádržný systém Isofix pro své dítě, zkontrolujte, zda má vaše auto držáky pro jeho připevnění. Je třeba je hledat v mezeře mezi opěradlem a sedákem zadních sedadel. U některých aut spony snadno najdete pouhým mírným roztažením čalounění, u jiných musíte ruku zastrčit hlouběji, mohou se totiž uvnitř „utopit“.

Co dělat, když v autě nemůžete najít úchyty Isofix?

Za druhé, Isofix může v zásadě chybět, což se stává i u moderních modelů. V tomto případě můžete uvažovat o dětských autosedačkách se standardním typem uchycení.

Třetí pokud Isofix není ve voze k dispozici, ale chcete jej zásadně používat, můžete kontaktovat autoservis. Odborníci namontují držáky do karoserie vozu.

Autosedačka skupiny 1(9-18 kg) lze také umístit na jakékoli sedadlo spolujezdce.
Konstrukce výrobku umožňuje jeho instalaci v obou směrech jízdy, nicméně většina rodičů preferuje vozit své děti čelem dopředu.

Autosedačka skupiny 2(15-25 kg) je umístěn výhradně ve směru jízdy na jakémkoli sedadle spolujezdce. Vnitřní pásy auta jsou nahrazovány běžným pásem auta, který dítě fixuje.

Výhody Isofixu

Snadno a rychle se opraví v autě. Instalace autosedačky zabere jen několik sekund. Nemusíte si neustále pohrávat s pásem a protahovat jej všemi konektory.

Pravděpodobnost nesprávné instalace je minimalizována. Více než 70 % dětských sedaček se standardním typem upevnění je instalováno s hrubými chybami! Židli s Isofixem je téměř nemožné opravit špatně. Stačí navést držáky na kovové držáky a zacvaknout zámky.

Spolehlivá ochrana dětí v případě nehody. Autosedačka Isofix je dnes považována za nejbezpečnější variantu přepravy dítěte, což potvrdily i nezávislé crash testy.

Židle je instalována pevně, „nepohybuje se“ dopředu a nepohybuje se po kabině. Běžné bezpečnostní pásy se mohou za jízdy uvolnit, zvláště pokud je dětská sedačka připevněna narychlo. S Isofixem máte jistotu, že se autosedačka nepohne. Nebude „skákat“ po kabině, pokud často jezdíte bez miminka, ale nesundávejte mu sedačku z auta.

Návod na instalaci autosedačky se zabudovaným Isofixem

Krok 1. Najděte kovové držáky na křižovatce mezi opěradlem a sedadlem. Odstraňte z nich zátky (pokud existují). Některé modely autosedaček obsahují držáky, které se připevňují k držákům a usnadňují instalaci.

Krok 2 Vytáhněte držáky autosedaček. Mohou mít také potahy, které je třeba odstranit! a zaklapněte je na držáky. Zátky ihned vložte do přihrádky, aby se v autě neztratily.

Krok 3 Nastavení kotevního popruhu Přehoďte jej přes opěradlo zadního sedadla a upevněte do poutka, které se nachází buď na podlaze kufru, nebo na zadní straně sedadla.

Krok 4 Umístěte dítě do sedačky Utáhněte a zajistěte vnitřní pětibodový pás.

Návod k instalaci autosedačky se základnou

Krok 1. Najděte kovové držáky na křižovatce mezi opěradlem a sedadlem. Odstraňte z nich zátky (pokud existují).

Krok 2 Umístěte základnu na sedadlo. Pro prodloužení držáků použijte tlačítko na přední straně základny. Zarovnejte základní úchyty s úchyty Isofix ve vašem vozidle. Pokud systém fungoval, objeví se zelené indikátory.

Krok. 3. Posuňte základnu co nejblíže k zadní části sedadla.

Krok 4 Nastavte přídavnou zarážku k podlaze. Stiskněte tlačítko na odolné "noze" a vyberte požadovanou délku. Pokud jste udělali vše správně, rozsvítí se zelené indikátory.

Krok 5 Autosedačku položíme na základnu a spojíme upevňovací prvky, dokud nezaklapne. Zelené indikátory vám umožní ujistit se, že je sedadlo opravdu bezpečné. Pamatujte, že dětská autosedačka je umístěna výhradně proti směru jízdy vozidla.

Krok 6 Posaďte své dítě, zajistěte vnitřní pětibodový pás.

K vyjmutí autosedačky použijte speciální páku (nejčastěji se nachází za opěradlem).

Skupiny "0", "0+", "1"

Jako hlavní způsob upevnění lze Isofix použít pro přepravu dětí do hmotnosti 18 kg (cca do 4 let), což odpovídá skupinám „0“, „0+“, „1“. Toto pravidlo je přísně regulováno bezpečnostní normou ECE R44/04. Isofixový držák má totiž v případě nehody obrovskou zátěž, respektive přebírá veškerou sílu nárazu, takže zásadním momentem je váha dítěte.

Skupina "0+" (do 13 kg) - jedná se o dětské autosedačky, které se instalují proti směru jízdy. Nemají zabudovaný Isofix, proto se používají speciální základny. A to je docela pohodlné, protože kolébku s dítětem můžete kdykoli dostat z auta pouhým stisknutím tlačítka nebo zatažením za rukojeť. Ale je tu i moucha. Dětská autosedačka Isofix je drahá. Samotná židle stojí řádově dražší než standardní modely, plus přibližně stejnou částku bude třeba zaplatit za základnu. Když dítě vyroste ze skupiny 0+, ve většině případů nebudete moci základnu použít s jinou židlí (ani od stejného výrobce). Výjimkou jsou vzácné modely.

V autosedačkách skupiny "1" (9-18 kg) lze držáky Isofix zabudovat do základny samotného výrobku, ale používají se také základny.

U modelů kombinovaného typu skupiny 0+/1 je systém Isofix častěji zabudován do základny autosedačky. Měli byste věnovat pozornost skutečnosti, že dětské sedačky této skupiny lze instalovat ve směru i proti směru jízdy. Někteří výrobci proto vyrábějí misku otočnou, abyste v případě potřeby mohli změnit směr instalace.

Skupiny "2", "3"

Jak je uvedeno výše, systém Isofix má hmotnostní limit 18 kg. Autosedačky skupin "2", "3" jsou určeny pro děti od 3 let o hmotnosti 15-36 kg. Isofix u těchto modelů může být pouze doplňkovým způsobem uchycení (ne hlavním!). A nelze říci, že ve skupinách "2", "3" se Isofix používá ve své čisté formě. Mluvíme o jeho modifikacích, proto se takové upevňovací systémy nazývají jinak: Kidfix, Isofit, Smartfix atd. Umožňují vám poskytnout dodatečnou bezpečnost dítěte a také upevnit dětskou sedačku tak, aby „nejezdila“ po kabině. V sedadle je také malý pasažér připoután běžným bezpečnostním pásem podle speciálních vodících značek. Právě na tříbodový pás spadne veškerá zátěž v případě nehody. Je důležité, aby měl zádržný systém relativní pohyblivost, což mu umožňuje pohybovat se s dítětem, dokud se nespustí tříbodový pás. Díky této maličkosti je zajištěna boční ochrana a správně vedený bezpečnostní pás. To znamená, že „správný“ Isofix s pevným uchycením autosedačky v kombinaci s běžným pásem je nevhodný, stejně jako kotevní pás nebo tvrdohlavá „noha“.

Závěr: pro skupiny „2“ jsou použity systémy „3“, které jsou principiálně podobné instalaci Isofixu, ale upravené tak, aby splňovaly bezpečnostní požadavky pro datové modely věkových skupin a jsou kompatibilní se standardním bezpečnostním pásem. Totiž: při zatížení se pohybují, rozepínají nebo se pohybují vpřed.

"Kotevní" pás a teleskopický doraz

Isofix fixuje židli ve 2 bodech na stejné ose. V případě nehody je tato náprava vystavena enormnímu zatížení, stejně jako všechna systémová uložení. Hrozí nebezpečí, že se horní část židle může prudce posunout dopředu a upevňovací prvky to nevydrží. Proto se doporučuje použít třetí podpěrný bod, který umožňuje snížit zatížení upevňovacích prvků přídržného zařízení. Třetím bodem podpory může být:

Teleskopická výsuvná zarážka u podlahy. Skládá se ze dvou spojených trubek umístěných na základně plošiny zádržného systému, které jsou výškově nastavitelné a přiléhají k podlaze. Trvalá „noha“ neumožňuje otáčení židle a také snižuje zatížení držáků.

Kotevní popruh Top Tether. Nachází se v horní části autosedačky vzadu a na konci má upevnění na karabinu. Karabina musí být připevněna ke speciálnímu držáku. Může být umístěn buď v kufru, nebo na zadní straně zadního sedadla automobilu. Top Tether zajišťuje horní část autosedačky a chrání malého pasažéra před prudkým „kývnutím“ při srážce, která může způsobit zranění krku.

Poznámka! Existuje několik modelů, kde je povoleno používat Isofix bez 3. opěrného bodu. Konstrukce vodítek v nich je pohyblivá, což umožňuje rovnoměrné rozložení zátěže.

Tyto autosedačky nejsou univerzální. Seznam kompatibilních modelů automobilů je zpravidla připojen k pokynům nebo je specifikován odborníkem.

Třetí podpěrný bod také není vyžadován v případech, kdy je místo vnitřního pětibodového pásu k dispozici fixační stůl.

Jaké je nejbezpečnější sedadlo v autě?

Na tuto věc neexistuje jednotný názor. Po dlouhou dobu bylo „oblíbeným“ bezpečnostním expertem sedadlo vlevo (za řidičem). Tato volba je vysvětlena pudem lidské sebezáchovy: v případě nouze řidič nevědomky otočí volantem tak, aby se chránil, což znamená, že výhody získává i cestující za ním.

Vědci z Americké výzkumné univerzity v Buffalu však označili prostřední sedadlo za nejbezpečnější místo v autě. Podle výzkumníků, kteří analyzovali statistiky nehod ve státě New York po dobu 3 let, jsou zadní sedadla ve srovnání s předním sedadlem o 60–86 % bezpečnější, zatímco bezpečnost sedadla uprostřed je o 25 % vyšší než u bočních zadních sedadel. sedadla. Vědci to vysvětlili tím, že při srážce nepodléhá stlačení, což nelze říci o „bočnicích“.

Zahraniční vydání Pediatrics také provedlo vlastní šetření v této otázce. Podle zveřejněných výsledků by se více než 50 % dětských zranění a úmrtí při dopravních nehodách dalo předejít, pokud by byla autosedačka instalována na zadní sedadlo vozu místo na přední.

Jak vidíte, autosedačka na předním sedadle není zdaleka nejbezpečnějším způsobem přepravy dítěte. Objektivně jsme si řekli o všech jeho výhodách i nevýhodách. Volba je na rodičích!

Starostliví rodiče!

Společně děláme svět bezpečný a pohodlný.

odborník na bezpečnost dětí

Každý rodič, který se chystá pořídit dětskou autosedačku, se potýká s problémem vybrat si nejen přímo konkrétní model (design, funkčnost), ale také způsob jejího upevnění – běžné bezpečnostní pásy nebo speciální systém Isofix. Někdo podle módy volí to druhé, někdo šetří, a tak si koupí levnější židle, zatímco zbytek raději učiní záměrnou volbu, takže nejprve zjistí, co je to Isofix, než tento držák je lepší / horší než ten s pásy a teprve poté se rozhodnout, které z možností svěřit bezpečí svého dítěte. Pokud patříte mezi ty druhé, je tento článek určen právě vám.

Isofix je...

Isofix (zkratka pro International Standards Organization FIX) je evropská norma pro všechny výrobce autosedaček a automobilů, což je systém pro pevné připevnění sedačky ke karoserii automobilu. Navenek tento systém vypadá jako 2 kovové posuvné prvky (držáky) se zámkem na základně autosedačky, pomocí kterých se „zaklapne“ na speciální držáky namontované v karoserii mezi sedadlem a zadní částí autosedačky . Ke kterému konkrétnímu sedadlu tyto držáky nainstalovat - rozhodne automobilka, může to být cokoli, ale nejčastěji lze montážní systém Isofix nalézt na zadní pohovce, vpravo a vlevo.

Hlavní součásti držáku Isofix.

1. Rám se speciálními háčky-háčky - nejčastěji kovová konstrukce, ale existují také plastové možnosti.

U autosedaček skupiny 1, určených pro děti 9-18 kg, je tento rám zabudován do samotné základny dětské sedačky ve tvaru L, i když někdy existují možnosti, které jsou konstrukčně shodné s tímto držákem u sedadel skupiny 0+ (pro cestující o hmotnosti do 13 kg). Zde je tento rám samostatným prvkem, speciální základnou pro instalaci přenosné postýlky, jejíž uvolnění a upevnění se provádí pouze jedním pohybem: pro upevnění kolébky na základnu ji stačí trochu přitlačit, vyjměte jej, zatáhněte za speciální rukojeť nebo stiskněte tlačítko.

1. Pevně ​​instalované "kotvy" (smyčky) - háčky a háčky k nim ulpívají a vytvářejí spolehlivé spojení. Jejich umístění v zadní části vozu je zpravidla označeno speciálními ikonami.

1. Kotevní pás (držák) je prvek, který udržuje horní část autosedačky před „kývnutím“ a zároveň snižuje zatížení základny.

Které autosedačky používají tento systém?

Isofix se používá pouze u židlí:

• skupiny 0+ a 1 a také v jejich kombinaci, to znamená, že maximální váha, kterou je schopen odolat, je 18 kg (cca 3-3,5leté dítě váží);
• vybaven vnitřními popruhy.

Pouze při splnění těchto dvou podmínek převezme veškerou energii nárazu jmenovaný systém tuhého upevnění při nehodě, bezpečně držící autosedačku a v ní zafixované dítě.

Výhody a nevýhody.

1. snadnost použití;
2. zaručená spolehlivost a bezpečnost potvrzená mnoha nárazovými testy;
3. snadná demontáž a instalace, což eliminuje možnost udělat něco špatně.

1. vysoká hmotnost židle (pro skupinu 1);
2. nepoužitelnost tohoto systému pro děti těžší než 18 kg;
3. vysoká cena;
4. menší pohodlí pro dítě - s pevným uchycením se všechny otřesy a vibrace auta přenášejí na autosedačku;
5. nutnost "nasazení" - vzhledem k tomu, že každá dětská sedačka má svůj rozměr, úhel sklonu, počet / tloušťku polštářů atd. vlastnosti, měly by být vybírány individuálně pro vůz se systémem Isofix - buď pečlivě přečtením doporučení výrobce autosedačky (u křesel s Isofixem vždy najdete seznam modelů aut, na které se hodí), nebo přímou montáží před koupí.

Isofix ve skupině 2-3 a 1-2-3 autosedaček.

Předpisy ECE R44 / 04 přísně upravují přípustnou hmotnost dětí, pro kterou lze použít autosedačky se systémem Isofix - to je 18 kg, takže vše, co se do tohoto kritéria nehodí, nelze nazývat Isofix! Židle skupiny 2-3 (pro děti o hmotnosti 15-36 kg) s pevným upevňovacím systémem mají zpravidla mírně změněné názvy (jako Kidfix, Isofit, Sitfix atd.) a kromě upevnění „ vodítka s" zámky "- kotvami" jsou navíc upevněna běžným bezpečnostním pásem, který nese hlavní zatížení v případě nehody.

A i když vidíte Isofix v charakteristice sedaček skupiny 2-3, měli byste vědět, že se jedná pouze o systém podobný způsobem uchycení, pouze s možností posunu / posunutí autosedačky dopředu při zatížení. Nenese žádné další zabezpečení (jen mírně omezuje boční posun sedadla při bočním nárazu), jednoduše usnadňuje nastupování a vystupování malého pasažéra (je stabilnější) a ušetří vám nutnost upevněte sedačku pásy, když dítě není v autě.

U „univerzálních“ autosedaček skupiny 1-2-3 (od 9 do 36 kg) nenajdete ani systém Isofix v „čisté“ podobě. A nenechte se zmást transformátory se stoly, v nich jde hlavní zátěž také na pás, který prochází těmito stejnými stoly.

Důležité!

I když je vaše židle ve správné hmotnostní skupině a je vybavena skutečným úchytem Isofix, před použitím si přečtěte pokyny, protože některé modely, například Inglesina Prime Miglia I-Fix, vyžadují dodatečné upevnění pásem. bez ohledu na to, jak pevně jsou připevněny k tělu. Žalostné důsledky nedodržení tohoto doporučení, doufáme, není třeba vysvětlovat.

Recenze.

Alice:

„Pro naše dítě jsme koupili autosedačku Recaro Monza s Isofixem. Po chvíli své volby nelituji - nemusím přemýšlet, jestli jsem to dal správně nebo ne, nemusím se bát o bezpečí syna, židle se neviní ze strany na stranu v zatáčkách se v ní moje dítě cítí dobře, nehraje.

Alyona:

„Mám Hover 3. Opravdu jsem si chtěl koupit židli s Isofixem, ale nenašel jsem model, který by mi vyhovoval - u všech autosedaček je vzdálenost mezi zámky větší než u mého auta mezi držáky. V důsledku toho, unavený nekonečným „vybavením“, jsem si koupil obyčejnou dětskou sedačku upevněnou pásem. Na cestách na velké vzdálenosti v něm dítě spí, ale podle mého názoru mu to není moc pohodlné.“

Pauline:

„Z nezkušenosti jsem si koupil obyčejnou židli 9–36 kg bez Isofixu a téměř okamžitě jsem toho litoval - nějaký křehký, jako bych nenatáhl pás, židle neustále visela, moje dcera byla nepohodlná, rozmarná. Obecně jsem se rozhodl jej vyměnit za jiný - se šikmými zády a Isofix, i když méně univerzální (o 9-18 kg) - Isofix Nania Cosmo SP Luxe. Bože, jak je to pohodlné, už žádné problémy ani se zapínáním, ani s usínáním dítěte na dlouhé cestě. A mimochodem, ani to nemůžete nazvat drahým."

Irina:

„Vybrali jsme nejspolehlivější sedačku na základě výsledků nárazových testů a nakonec jsme koupili Romer. Záda jsou nakloněná, sedák je pevně fixován (existuje systém Isofix), nebojíme se o bezpečnost našeho miminka, proto radíme i jeho zbytku.

Miláček:

„Ale zdá se mi, že dítě v autě buď spí, nebo ne, a tuhost instalace sedačky to nijak neovlivňuje, a tak pro ni Lisa koupila obyčejnou levnou židli. Spát, nestěžovat si. Na všechny manipulace s pásem jsem si rychle zvykl. Co se týče bezpečnosti, doufám, že spolehlivost autosedačky v tomto ohledu nikdy nebudete muset kontrolovat, ale i kdyby se to stalo, nemyslím si, že pás a boční airbagy nebudou stačit, jinak jsem pár viděl testy, kde Isofix nezabral a dítě vůbec vyletělo z auta spolu se židlí jako korek. U pásu se to alespoň nějak nestane, ale bude se to držet zpátky.

Video.

Mnoho motoristů si neuvědomuje všestrannost osobního automobilu. Pravděpodobně si dodnes neuvědomují, že jejich auto s největší pravděpodobností již má systém isofix. Okamžitě vyvstává otázka: "Isofix - co to je?". Podstatu dnešního aktuálního čísla odhalíme v tomto článku.

Pojem isofix

Technologie Isofix je dnes mezinárodním standardem pro instalaci dětských autosedaček, které se používají v tandemu se standardními kotevními body vozidla. Isofix byl uveden na trh v roce 1997. Tento systém minimalizuje všechny možné chyby při instalaci dětských autosedaček a poskytuje jim optimální ochranu. To vše díky pevnému a spolehlivému spojení s podvozkem stroje.

"Isofix - co to je?" – ptají se často motoristé. Všechny nové vozy od února 2006 musí být vybaveny horními kotevními body na bezpečnostním pásu a systémem isofix, protože existují mezinárodní standardy kvality. To se provádí, aby byla zajištěna úplná bezpečnost dětí. V roce 2011 je tento systém podle evropských norem povinným atributem každého vozu.

Proč si vybrat vůz se systémem isofix

Systém Isofix - co to je? To pomůže pochopit řadu výhod systému, které jsou popsány níže.

Podle odborníků jsou s tímto systémem dětské autosedačky nainstalovány správně z 96 %. Ve srovnání s běžnými bezpečnostními pásy pak s jejich pomocí pouze ve 30% případů motoristé samostatně provedou správnou instalaci dětské autosedačky.

Pomocí systému isofix se omezuje posun křesla do strany a dopředu a omezuje i jeho otáčení. To vše se děje díky horním a spodním upevňovacím prvkům v závislosti na modelech autosedaček, které se dělí na polouniverzální a univerzální.

Instalace autosedačky nezabere mnoho času. Dělá se to rychle a snadno. V případě potřeby je také autosedačka odstraněna během několika minut.

Poskytuje klid pro bezpečnost dítěte na cestách jak po městě, tak na dlouhé vzdálenosti.

Nebezpečí zneužití prakticky nehrozí.

Výše je podrobná odpověď na otázku: "Systém Isofix: co to je?" Nyní čteme o upevnění.

Držák Isofix

Před několika lety bylo těžké si představit, že na vrcholu popularity budou mít motoristé sedadla ato, která jsou vybavena systémem isofix. Tento okamžik konečně nadešel. Mnoho lidí se dnes zajímá o otázku: "Upevnění Isofix - co to je?". Každý se snaží zajistit maximální bezpečnost na silnicích svým vlastním dětem. V současné době v Rusku roste počet zahraničních aut. Právě v nich je tento typ zapínání. Standardně se s nimi dodává.

Držák isofix, jehož fotografie je uvedena výše, byl poprvé navržen odborníky před více než 10 lety. Dětské sedačky s tradičními bezpečnostními pásy jsou zastaralé, a tak je nahradily pokročilejší isofixové sedačky.

co to je? Odpověď na otázku je jednoduchá. Jedná se o silnou ocelovou tyč ukrytou v základně opěradla zadního sedadla vozu. Obvykle je samotný držák v autě skryt za zástrčkami, které lze snadno získat, a držák se stává provozuschopným.

Nevýhody isofixového zapínání

Držák je univerzální pro všechny vozy, ale i přes to stále přetrvává řada problémů.

Pro zadní řadu neexistují jednotné standardy. Různí výrobci a různé modely aut se výrazně liší úhlem sklonu polštářů, výškou a mnoho dalšího. Proto musí každý výrobce automobilů nezávisle nakonfigurovat kompatibilitu isofix.

Na dvou krajních zadních sedadlech je obvykle umístěn držák isofix, ale existují auta, na kterých jsou konektory isofix na každém sedadle spolujezdce, například Citroen C4 Picasso. V případech, kdy vůz není takovými konektory vybaven vůbec, pak lze sedačku zajistit tříbodovým klasickým pásem. Deklarované bezpečnostní charakteristiky se však výrazně sníží.

Autosedačky pro dospělé děti (skupiny 2 a 3) se neobejdou. Jeden isofix už takovou zátěž nevydrží, proto by dítě mělo být stále připoutáno běžným autopásem.



Autosedačka Isofix: co to je

Autosedačky mají obvykle kotevní západky určené k zaklapnutí na tyč. Poskytují bezpečné upevnění autosedačky. Hlavní výhodou takového systému je extrémně jednoduchá a rychlá montáž a demontáž. Aby byla miminku poskytnuta ještě lepší a spolehlivější ochrana, jsou navíc použity bezpečnostní pásy. Autosedačky mohou obsahovat loketní opěrky a další příslušenství. Standardní autosedačky se systémem isofix jsou určeny pro děti vážící méně než 18 kilogramů. V případech, kdy dítě váží více než 18 kilogramů, plní tento systém pouze fixační funkci.



Jak správně zajistit dětskou autosedačku

Vzhled držáku tvoří dva držáky, které jsou umístěny pod zadní částí autosedačky. Jsou od sebe ve stejné vzdálenosti, což je 28 centimetrů. Pomocí dvou upevňovacích prvků se zuby k nim židle přilne a je upevněna kliknutím. Princip fungování je jednoduchý. Zvládne to každý člen rodiny. Z toho vyplývá, že jsou napevno připevněny k autosedačce a miminko je k ní následně připoutáno pětibodovým bezpečnostním pásem.

Jak správně vyjmout dětskou autosedačku

V opačném pořadí se křeslo vyjme, jmenovitě se zámky odemknou pomocí speciálního tlačítka. Snadno se sundává z držáků. Nedávno se objevily autosedačky, které mají třetí upevňovací bod na horní straně opěradla. Snižuje riziko škubnutí při srážce a maximalizuje stabilitu samotného sedadla. Tento třetí upevňovací bod není vůbec nutný, protože autosedačku lze připevnit i do auta dvoubodovým isofixem.



Kde mohu koupit židli isofix?

Autosedačky Isofix jsou k dostání v dětských obchodech a autobazarech. Jejich cena závisí do značné míry na:

materiály, ze kterých je autosedačka vyrobena a podobně.

Výhody autosedaček isofix

Rád bych poznamenal výhody autosedaček se systémem isofix. To vám umožní plně porozumět otázce: "Isofix - co to je?".

Pohodlný a spolehlivý systém isofix se v moderním světě používá ve všech civilizovaných zemích jako standardní instalace dětských sedaček do interiéru vozu. Dítě má jinou anatomickou stavbu než dospělý cestující, proto jsou pro něj vyžadována další bezpečnostní opatření, a to účinný zádržný systém, který dokáže ochránit při dopravních nehodách. Klasické bezpečnostní systémy nedokážou malého pasažéra plně ochránit, proto je ideální dětská sedačka s pevným a spolehlivým upevněním pro snížení rizika zranění. Po přečtení článku najdete odpověď na dnešní aktuální otázku: „Isofix - co to je?

Pro začátek si pojďme zjistit, co je to systém Isofix (Isofix) a jak to vypadá v autě. ISOFIX (International Standards Organization FIX) je upevňovací systém vyvinutý a navržený Mezinárodní organizací pro normalizaci (ISO) v roce 1990. Cílem této normy je, aby byla instalace dětských autosedaček rychlá, snadná a bezpečná. Podle studií je správně nainstalováno pouze 8 z 10 sedadel s upevněním pomocí standardního bezpečnostního pásu. V této souvislosti bylo zpočátku nutné vymyslet alternativní upevňovací systém.
Hlavním rysem systému ISOFIX je, že k instalaci dětské autosedačky nepotřebujete používat bezpečnostní pásy auta. Židle se pomocí dvojice speciálních vestavěných zámků na výsuvných ližinách upevňuje na kovová poutka (kotvy), které jsou v autosedačce a jsou pevně spojeny s tělem.

Před koupí sedačky s isofixem se musíte ujistit, že je ve vašem autě k dispozici odpovídající upevnění. Panty ISOFIX, pro které se dětská autosedačka upevňuje, jsou umístěny v sedadlech spolujezdce automobilu mezi samotným sedadlem a opěradlem. Někdy se odtrhávají pomocí různých ozdobných zámků, čepiček, zátek, ale vždy to vypadá nějak takto:

Takže jste se ujistili, že máte ve svém autě úchyt Isofix, a plánujete pro své dítě koupit tu nejlepší a nejbezpečnější autosedačku. Pro mnohé fráze „bezpečnostní sedačka“ = „židle se systémem Isofix“. Ale, jakkoli se to může zdát zvláštní, toto tvrzení není zdaleka pravdivé ve všech případech. Zde je potřeba v první řadě postupovat, z jaké skupiny židlí vybíráte.

Pouze ve skupinách 0+ a 1 a také v kombinacích těchto skupin, to znamená v sedadlech pro děti do hmotnosti 18 kg a pouze v sedadlech, ve kterých je dítě zajištěno vnitřními popruhy - Isofix je plný - osvědčený standardizovaný pevnostní prvek, který drží a v něm je upevněna židlička a dítě vnitřními pásy. Právě v autosedačkách skupiny 1 a 0+ přebírá veškerou energii nárazu v případě nehody. Právě zde poskytuje všechny své výhody v oblasti snadné instalace a bezpečnosti.

Ve skupině 0+ (0-13 kg) se isofix nepoužívá v samotných dětských sedačkách, které jsou kolébkami, ale ve speciálních základnách, na které lze takové kolébky nainstalovat.

Výhody jsou nasnadě - miminko nosíme v lehké kolébce, dáme ho domů, spícího vyndáme z auta. A zároveň ve stísněné kabině není potřeba pokaždé „čarovat“ přes standardní pás pro zajištění autosedačky. Položili jsme to na základnu, přitlačili - židle byla nainstalována. Stiskněte tlačítko nebo zatáhněte za madlo - židlička je volná a dítě můžete nosit domů. Zabezpečení je také obecně lepší. Je tu jedno mínus, ale dost podstatné - isofixová základna stojí zhruba stejně jako samotná židle pod ní.

U autosedaček skupiny 1 (9-18 kg) jsou úchyty Isofix obvykle zabudovány do základny samotné autosedačky.

Současně je isofix v podstatě upevněním ve 2 bodech na stejné ose. A právě podél této osy vzniká při nehodě kolosální točivý moment. Vzniká tak velká zátěž na samotné prvky systému Isofix a navíc s dítětem dochází k nebezpečnému posunu sedačky dopředu. V předsedách této skupiny proto musí existovat třetí opěrný bod. Vyrábí se ve dvou typech.

	Prvním typem je výsuvné zdůraznění podlahy v podobě teleskopické „nohy“ vycházející ze základny autosedačky. Dosedá na podlahu a zabraňuje tak otáčení a snižuje zatížení držáků.
	Druhým typem je kotva Top Tether. Jedná se o speciální pás, který vychází ze zadní části horní části dětské autosedačky s karabinkou na konci. Tato karabina se upevňuje na speciální držák v autě, umístěný nejčastěji buď v podlaze kufru nebo za hlavovou opěrkou zadní autosedačky.

Takže při výběru autosedačky isofix skupiny 1 vybírejte sedačku se třemi opěrnými body. S ohledem na rozpočet je vždy lepší koupit židli od důvěryhodného výrobce bez Isofixu než židli s Isofixem, jejíž výrobce při použití systému Isofix jako třetí opěrný bod ignoroval tak důležitý prvek.

V této skupině židlí je jedna výjimka, kdy třetí opěrný bod není potřeba – jedná se o židle se stolky. U těchto židlí není nikdy použit plnohodnotný standardizovaný isofix, ale pouze jemu podobný držák, přičemž veškerá zátěž dopadá na standardní bezpečnostní pás.

Budete se divit, ale u židlí kategorie 2/3 (15-36kg) se nikdy nepoužívá power Isofix, který se používá u židlí skupiny 1. Možná jste věnovali pozornost tomu, že v názvech jsou označení židle skupiny 2/3 - kidfix, seatfix, isifix a podobně, právě na tyto možnosti zařízení se ve skutečnosti připevňují autosedačky skupiny 2/3. A nikoli na systému vyvinutém mezinárodní organizací ISO - Isofix.

A zde je třeba pochopit, zda je to dobře nebo špatně. Takže ve skupině sedaček 2/3 (15-36kg) je dítě již připoutáno běžným bezpečnostním pásem, neseným přes speciální vodítka v autosedačce. Nikoli vnitřní, jak tomu bylo u sedadla skupiny 1. Veškerá zátěž při nehodě tedy padá na běžný pás.
Zároveň musí být sedačka schopna pohybu vpřed a doprovázet dítě, dokud se nezapne standardní bezpečnostní pás, poskytovat boční ochranu a správné vedení pásu po celou dobu brzdění. Ukazuje se, že kdybychom židli skupiny 2/3 opravili na plnohodnotný isofix, pak by to jen bolelo. A samozřejmě by zde neměly být žádné zarážky Top-tether ani podlahové.

Vše, co se ve skupině 2/3 nazývá isofix, je tedy jednoduše systémem podobným způsobem instalace, který by měl být schopen rozepnout, vysunout nebo pohnout vpřed pod zatížením.

Z hlediska bezpečnosti může takový systém pouze mírně omezit posun při bočním nárazu a nic víc. Hlavní výhodou Isofixu v této kategorii je pohodlí při nastupování a vystupování dítěte - sedačka je v tuto chvíli pevná a druhou výhodou je, že není potřeba dětskou autosedačku připevňovat pásem. jezdí bez dítěte.

Co takhle konvertibilní autosedačky skupiny 1/2/3 se systémem Isofix. K dnešnímu dni neexistuje žádná židle s napájecím systémem Isofix, která by úspěšně prošla nezávislými nárazovými testy. Důvod, myslím, po přečtení všeho výše uvedeného je již pro mnohé jasný a srozumitelný. Design skutečné Isofix skupiny 1 a dekorativní skupiny 2/3 se od sebe výrazně liší.
Poměrně dobré výsledky vykazuje tato kategorie křesel se stolky. Ale zde opět připomínáme, že to není způsobeno isofixem. Je v těchto židlích stejného designu jako u židlí skupiny 2/3 - pro pohodlí při používání židle.

Takže si to shrňme:
- Isofix je skvělý vynález, který vám umožní vyhnout se chybám při instalaci sedačky do auta;

Isofix ovlivňuje bezpečnost pouze u skupin sedadel 0+ a 1 a jejich kombinací. V přítomnosti Isofixu u těchto židlí je také nutné mít třetí opěrný bod (Top Tether nebo důraz na podlahu).
- u židlí 1/2/3, 2/3, stejně jako u židlí se stolky Isofix jde především o prvek snadného použití, který může mírně omezit posun při bočním nárazu.

V poslední době byla přijata přísnější pravidla týkající se bezpečnosti malých cestujících při jízdě v autě.

Počet nehod, kdy tak či onak utrpěly děti, každým rokem jen narůstá, proto naši zákonodárci přistoupili k této problematice s maximalistickými požadavky jak na rodiče samotné, tak na řidiče, kteří přepravují děti včetně.

Možná mnoho lidí ví, že je nutné přepravovat miminka v autosedačkách v autosedačkách, ale ne každý rodič ví o jeho správném a hlavně bezpečném upevnění v autě.

V poslední době se na trhu s autopříslušenstvím objevila celá řada montážních zábran, které umožňují bezpečnou přepravu dětí v autě. Náš rozhovor je věnován oblíbenému úchytu ISOFIX, který se nedávno objevil na pultech obchodů.

Popis upevňovacího systému ISOFIX

Instalovali jste někdy do auta dětskou sedačku? A pokud je to tak, pak s tím má mnoho lidí problémy - pak se upevňovací pás dostal do nesprávné drážky, pak je zkroucený nebo volně napnutý a již nemůže plnit svou zamýšlenou funkci ochrany před nouzovými situacemi.

Všem těmto standardním situacím lze předejít, pokud ve svém voze použijete vylepšený způsob uchycení dětských autosedaček pomocí systému ISOFIX (Isofix).

Výhodou konstrukce ISOFIX je, že eliminuje možnost nesprávné instalace dětské sedačky a téměř 100% zaručuje spolehlivost a bezpečnost miminka při cestování.

Sedačka se nenaklání, neposouvá ani neuvolňuje, protože konstrukce je velmi tuhá a spolehlivá, dodávaná u většiny značek vozidel předních evropských značek. A samotný design je mezinárodním standardem pro upevnění sedadel pro malé cestující.

Princip montáže je jednoduchý - na sedadlech s nainstalovaným systémem ISOFIX jsou na základně umístěny dva malé držáky, které umožňují spolehlivé spojení s hlavním zadním sedadlem - jednoduše se nacvaknou na bezpečnostní držáky a instalace je připravena.

Důležité! U nových modelů aut jsou již nainstalované montážní držáky pevně přivařené k rámu, takže upevňovací prvky pomocí systému ISOFIX spolehlivě zajistí stabilitu dětské autosedačky při různých nehodách, závějích a jiných nouzových situacích na silnici.

Výhody

Dětské sedačky vybavené podle mezinárodních standardů umožní rodičům je správně nainstalovat, kromě toho mají jasné výhody:

• Židle se nebudou moci samovolně pohybovat dopředu ani do stran, ISOFIX zcela eliminuje jakékoli otáčení.
• Rychlost montáže a demontáže, správné uspořádání místa pro přepravu dítěte zabere jen pár minut.
• Pevné upevnění ISOFIX umožní rodičům nebát se o bezpečnost, dítě bude v křesle bezpečně drženo.
• Žádné riziko nesprávné instalace - jednoduchost a spolehlivost upevňovacích prvků je plně zajištěna vývojáři systému.

Odrůdy

Pro různé věkové kategorie mají dětské autosedačky své vlastní konstrukční prvky a odlišnosti a mohou vypadat různě, to platí i pro úchyty ISOFIX.

Skupina 0+

Pro nultou skupinu (od 0 do 13 kg) se používá tzv základna, samostatné speciální provedení, kam se vlastně připevní samotné kojenecké nosítko.

Je to velmi pohodlné - odpruženou kolébku nemusíte na autosedačku dlouho instalovat a fixovat, stačí ji připevnit na speciální platformu a je to, dítě lze přepravovat.

Opačná situace je také stejná - zatáhněte za samostatnou rukojeť a korbička se odepne, což vám umožní bezpečně přenést dítě spolu s korbičkou.

Ale! Chcete-li používat toto pohodlné zařízení, budete muset zaplatit za základnu přibližně stejně jako náklady na samotnou dětskou autosedačku.

Někteří výrobci dětských autosedaček vyrábějí modely, které jsou vhodné pro instalaci na základnu z autosedaček. To umožňuje lidem, kteří si zakoupili základnu pro přepravu kojence jednorázově, používat ji ještě několik let, dokud dítě nevyroste z autosedačky první skupiny (do 18 kg).

Skupina 1

V další, první skupině, výrobci vyrábějí mnoho modelů, které jsou upevněny pomocí držáků zabudovaných do samotné dětské autosedačky.

Pro snížení možného zatížení při kolizích se používají další třetí podpěrné body, existují pouze 2 druhy:

1. Výsuvná přídavná zarážka. Je umístěn ve spodní části sedadla a je připevněn k podlaze vozu.
2. Kotevní zamykací systém- Jedná se o design opasku a karabiny, která se instaluje na opěradlo židle a bezpečně zapadá do hlavního sedadla vozu. Háček lze instalovat do kufru nebo na místo hlavové opěrky na zadním sedadle. Takový zádržný systém je uznáván jako univerzální a je instalován ve většině automobilů.

Skupiny 2 a 3

Navzdory tomu, že zádržný systém ISOFIX je určen pro přepravu dětí s hmotností do 18 kg, existují modely autosedaček pro starší kategorie (skupiny 2 a 3), jako jsou podsedáky.

Nejjednodušší varianta je, když je autosedačka připevněna k prostoru pro cestující pomocí dvou držáků ISOFIX a dítě je upevněno pomocí standardního tříbodového bezpečnostního pásu automobilu.

Takové dětské zádržné systémy samozřejmě nemohou poskytnout 100% záruku bezpečnosti, protože upevňovací prvky mají omezenou pevnost a v případě nehody jednoduše nevydrží náraz.

Ale přesto vám díky systému ISOFIX umožňují stabilně zafixovat sedadlo, které mu nedovolí pohyb během cesty.

Svou otázku můžete položit ve formuláři zpětné vazby.

Jak upevnit autosedačku ISOFIX v autě

Vzhledem k tomu, že na trhu existuje mnoho různých modelů autosedaček ISOFIX, řiďte se pokyny k instalaci, které jsou dodané přímo se zakoupenou autosedačkou.

Samozřejmě, poprvé to bude nějakou dobu trvat, ale po pochopení podstaty návrhu nebude následná instalace vyžadovat velké úsilí.

Požádejte o pomoc konzultanta v prodejně autosedaček, nechte si od něj na příkladu vybraného modelu podrobně vysvětlit princip montáže nebo jej požádejte, aby vám pomohl zařízení správně upevnit ve vašem autě.

Princip upevnění autosedaček pomocí ISOFIX je přibližně stejný:

1. Pečlivě zkontrolujte spojení sedadla a opěradla, najděte upevňovací držáky ISOFIX. V některých variantách mohou být kovová vodítka pro instalaci držáků židlí dodatečně vybavena, ale to není nutné.
2. Na židli sejměte držáky a zaklapněte obě součásti. Věnujte pozornost indikátorům správné fixace, měly by kliknout z červené na zelenou.
3. Nyní upevněte sedačku standardním bezpečnostním pásem samotného vozu a upravte jeho napnutí. K tomu se dětská autosedačka zvedne a pás se přehodí přes záda, přičemž prochází vodítky označenými červeně a upevněnými obvyklým způsobem.
4. Nyní můžete miminko posadit a pětibodové zapínací pásy přizpůsobit jeho velikosti.

Upoutejte pozornost! Všechny zátky musí být odstraněny a vloženy do přihrádky v palubní desce, na konci cesty jsou vráceny na své místo, aby nedošlo k poškození čalounění.

Podívejte se na krátké video, které vám pomůže správně a rychle nainstalovat kotevní autosedačku do vašeho auta:

Jak nainstalovat základnu:

1. Nainstalujte základnu na sedadlo, použijte tlačítko k prodloužení upevňovacích prvků, je umístěno vpředu. Zaklapněte všechny díly pomocí závorek, pokud je vše provedeno správně, uvidíte, že indikátory změnily barvu z červené na zelenou.
2. Přesuňte konstrukci co nejblíže k zadní části.
3. Vytáhněte volitelnou výsuvnou podlahovou zarážku, nastavte výšku tlačítkem, poté by se měly rozsvítit zelené kontrolky.
4. Nyní nainstalujte dětskou autosedačku (kolébku) na základnu. Je nutné kombinovat všechny spojovací prvky, dokud neuslyšíte cvaknutí. Znovu zkontrolujte, zda se rozsvítí zelená světla.
5. Posaďte své dítě a nastavte bezpečnostní pásy.
6. Za účelem odstranění konstrukce je na zadní stěně speciální páka, zatáhněte ji.

Prezentovaný videonávod názorně ukazuje sled akcí při instalaci dětské autosedačky se základnou ISOFIX:

Získejte další právní poradenství online zasláním svého dotazu na konci článku.

Nevýhody a omezení

Přes dobré vlastnosti systému ISOFIX má také své nevýhody:

• Hlavní rozdíl mezi takovými autosedačkami je v tom, že mají nadváhu, je asi o třetinu těžší než běžná dětská sedačka. To je třeba vzít v úvahu, pokud jedete například do venkovského domu a auto bude plné.
• Všechny autosedačky vybavené bezpečnostním systémem ISOFIX jsou velmi drahé, jejich cena přesahuje 50 % ceny běžné dětské sedačky. A ne každý rodič si tento luxus může dovolit.
• Ano, a důležité jsou i váhové limity dítěte. Zádržný systém může být užitečný a plně bezpečný pouze v případě, že dítě neváží více než 18 kg, protože při srážce dopadá hlavní zatížení na upevňovací prvky a nemusí odolat větší hmotnosti cestujícího.
• A také je možné vyzdvihnout neuniverzálnost sedaček s takovouto instalovanou výbavou - někdy je velmi obtížné přizpůsobit polohu autosedačky na zadním sedadle potřebám dítěte (např. je to poloha vleže).

Tyto autosedačky jsou nejvhodnější pro mladší děti, proto je vhodné je používat, pokud je vašemu dítěti mezi 0 a 5 lety.

Které stroje jsou vybaveny systémem ISOFIX

Zahraniční automobilový průmysl začal instalovat upevňovací systém ISOFIX od roku 1990 a ve většině automobilů koncernů evropských a korejských výrobců jsou prvky moderních upevňovacích prvků pro dětské autosedačky.

Od roku 2011 zahájil ruský výrobce AvtoVAZ výrobu většiny modelů LADA s upevňovacími prvky ISOFIX, mezi ně patří LADA GRANTA, LARGUS, KALINA atd.

Všechny moderní vozy opouštějí montážní linku ruských výrobců s prvky spolehlivých upevňovacích prvků dětských autosedaček ISOFIX.

Umístění v autě

Upevňovací prvky dětské sedačky ISOFIX jsou umístěny na zadních sedadlech vozu, v rohu mezi opěradlem a sedadlem spolujezdce. Obvykle mají tato místa odpovídající znaky.

Čalounění můžete posouvat, a pokud je tam držák nainstalovaný, lze jej snadno zjistit dotykem.

Často mají trysky, které jsou odstraněny při instalaci autosedačky.

ISOFIX na předním sedadle

Někteří majitelé aut se ptají: je na sedadle spolujezdce ISOFIX?

Všem zájemcům odpovídáme: NE.

Pojďme se podívat na to, proč automobilky podobný systém neinstalují i ​​dopředu.

Jak již bylo uvedeno výše, přídržné držáky ISOFIX jsou přivařeny přímo ke karoserii vozu, což znamená, že je jednoduše nelze nainstalovat na přední sedadlo, jinak se sedadlo přestane pohybovat a rozkládat.

Pokud se přesto rozhodnete, že ISOFIX na předním sedadle nutně potřebujete, obraťte se na svého prodejce, možná vám na vaši žádost poskytne požadovanou doplňkovou možnost. Nebo si své auto můžete dokončit sami – kupte si vhodný držák z výroby nebo po předvedení zázraků techniky vymyslete svůj vlastní design.

Ale pamatuj! Vytvořené ukotvení předního sedadla pravděpodobně přidá stabilitu dětské autosedačky, ale neposkytne dítěti dostatečné zabezpečení.

Co dělat, když v autě není ISOFIX?

Pokud si pozorně přečtete návod k vašemu vozu a výrobce tvrdí, že je vybaven systémem ISOFIX, a nemůžete jej najít, pak může být řešení velmi jednoduché – jednoduše nemá držáky. V takovém případě můžete jednoduše kontaktovat prodejce a požádat o jejich instalaci.

Existují situace, kdy jsou v rodině dvě auta (jedno je vybaveno ISOFIXem, druhé není), nebo se v blízké budoucnosti plánuje výměna starého auta bez ISOFIX za nový moderní model a rodiče se potýkají s výběr držáku s ISOFIX nebo bez něj. Naši odborníci radí buď vybrat velmi dobrou autosedačku bez ISOFIX nebo zařízení ISOFIX a při použití v autě, které není vybaveno autosedačkou s ISOFIX, držáky z autosedačky sejmout.

Pokud ale máte starou značku, nezoufejte. Bezpečně přepravovat děti lze i v sedačkách bez systému ISOFIX, pouze k výběru dětské autosedačky je třeba přistupovat se vší vážností a nenaletět padělku. Určitě vašemu dítěti nezajistí bezpečnou jízdu a může mu ublížit na zdraví i při drobné kolizi.

Které dětské zádržné systémy jsou povolené a na co si dát pozor při výběru dětské autosedačky, zjistíte v následujícím textu.