Geometrické rozměry rámu vozu jsou potřebné pro usnadnění restaurátorských prací. Nicméně, toto užitečné informace Mohou jej potřebovat také majitelé, kteří mají zájem o modernizaci svého vozu. Pojďme se na to podívat níže rozměry těla populární v Ruské Daewoo Nexia a jejich význam.
Něco málo o autě
POZORNOST! Byl nalezen zcela jednoduchý způsob, jak snížit spotřebu paliva! Nevěříš mi? Automechanik s 15letou praxí tomu také nevěřil, dokud to nevyzkoušel. A nyní ušetří 35 000 rublů ročně na benzínu!
Daewoo Nexia byl vyvinut, jak víte, německou automobilkou Opel. Následně byl převzat výrobní patent Korejské Daewoo, který se chopil radikální modernizace vozu na základě modelu Opel Cadet 1984-1991. uvolnění.
Nexia debutovala v roce 1992. V Asii je k dispozici jako 3/5-dveřový hatchback a sedan.
Nejprve se vyrábí Nexia první generace. V Asii se prodává pod značkou Deu Riser.
První generace Nexia v širokém slova smyslu je sedan prodávaný ve 2 hlavních stupních výbavy.
- Základní výbava vozu GL se od té prodloužené v mnohém liší, zejména prakticky žádné přídavná zařízení pro zlepšení pohodlí.
- Rozšířená konfigurace je již vybavena značkovými kryty kol, atermálními okny, vylepšenými sedadly, klimatizací a mnoha dalšími.
V roce 2002 prochází Daewoo Nexia restylingem. Jak víte, tento sedan se vyráběl také v bývalém SNS. Po restylingu začal závod v Uzbekistánu vyrábět auto v karoserii, která prošla mnoha změnami. Nexia byla také vybavena novou elektrárnou.
Další restyling se uskutečnil v roce 2008, kdy byly aktualizovány přední a zadní nárazníky, optika a trochu interiéru.
Některé elektrárny, které nesplňovaly normy Euro-3, byly ukončeny. Byly nahrazeny dalšími moderní motory, výkon 89-109 hp. S. Mezi pozitivní vlastnosti restylingu lze také vyzdvihnout instalaci nárazuvzdorných nosníků do dveří.
V roce 2015 byl plánován radikální restyling modelu. Nyní je to Nexia druhé generace, jasně postavená na čistě rozpočtových cílech.
Rozměry Daewoo Nexia
Model Nexia pod kódem N150 je dnes v Rusku považován za populární. Jedná se o 4dveřový sedan vybavený 8/16 ventilovým pohonem. Pět lidí snadno najde místo uvnitř vozu.
Nexia je vybavena 5stupňovou manuální převodovkou, pohonem předních kol a hřebenový systémřízení.
Délka těla Nexia je 448 cm, šířka a výška 166 cm a 139 cm.
Podrobnější rozměry karoserie naleznete v tabulce níže.
Rozměry karoserie Nexia N150 sedan
Zdroje, odkud pocházejí informace o rozměrech rámu Daewoo Nexia
Zpočátku jsou údaje o geometrii Nexia uvedeny v návodu na opravu z výroby. Tento dokument by měl obsahovat informace popisující proces výměny součástí karoserie, výkres jejich řezů, kontrolní měření, rozměry a mnoho dalšího.
Zde jsou v továrním manuálu uvedeny body pro nanášení izolace a antikorozních nátěrů SHVI, vhodnější materiály, nejlepší zóny pro řezání dílů, dekódování symbolů a mnoho dalšího.
Druhý zdroj z Majitelé Daewoo Nexia bere informace, tohle je internet. Různé webové stránky představují schémata obsahující geometrii rámu vozu Nexia, tovární manuály, geometrické parametry a tak dále. Ve většině případů se platí podrobné informace o všech velikostech ovládacích prvků.
Kdo potřebuje informace o tělesných rozměrech
Takže rozměry karoserie vozu budou pro majitele tohoto vozu a v procesu velmi potřebné denní použití. Pokud je například nutné něco přepravovat v kufru, musí to vědět nejen majitel přípustná hmotnost korpusu, ale také velikosti dveřních otvorů a nákladový prostor, rozměry interiéru a kufru.
Znalost geometrie také pomůže těm majitelům, kteří nejsou proti nezávislému vyrovnávání určitých oblastí těla. Je zvláště oprávněné provádět nezávislé zotavení levná auta, což je Nexia.
Poznámka. Bez znalosti geometrie to nejde kompetentní náhradu deformované součásti rámu automobilu. Informace jsou mimořádně důležité při provádění antikorozní úpravy a aplikaci SHVI.
Je důležité vědět o geometrické rozměry karoserie a pro pracovníky čerpacích stanic. Zpravidla ne všechny dílny disponují kvalitními informacemi o rozměrech konkrétního těla. Nedostatek informací pak může vést ke špatnému procesu obnovy.
A konečně znalost skutečných rozměrů rámu auta se bude hodit těm, kteří si chtějí tento vůz pořídit sekundárním trhu. Dnes je na trhu s ojetinami mnoho případů podvodů. Tělo těžce poškozené při nehodě se maskuje pomocí komplexu kosmetiky. postupy opravy. Poté je vůz nabízen k prodeji, a to pouze znalý člověk bude schopen rozpoznat podvod měřením otvorů mezi regály atd.
Provoz a opravy
Daewoo Nexia zpravidla začíná „onemocnět“ s příchodem zimy. V tuto chvíli dochází k poruchám palivové čerpadlo V senzoru DBP se tvoří kondenzace a katalyzátor je zničen. To vše vede ke zhoršení startování motoru, výskytu sazí z tlumiče výfuku a podobným problémům.
Pokud jde o tělo samotné a jeho součásti:
- Na sedadlech není žádná boční podpora, což vede k jejich uvolnění v průběhu času;
- Velký kufr Nexie o objemu 530 litrů, který je na zuby příliš velký, ovlivňuje jeho pohodlí zadní cestující. Z tohoto důvodu se mnoho majitelů rozhodne předělat;
- Slabé tlumiče, zejména na Nexii, která se pravidelně používá u 3 a více jezdců.
Obecně jsou tlumiče na Nexii bolestivé téma. Tovární modely zůstávají v provozu pouze prvních 20 tisíc km. A to není vše: během tohoto období fungují jako napůl opotřebované mechanismy, které „minou“ nerovnosti vozovky, a podle toho se dostanou do dalších prvků těla.
Samotné tělo Nexia je dobré v tom, že je chráněno před korozí aplikací fosfátu. Výrobce garantuje, že vydrží 3-4 Ruské zimy bez problémů, ale přesto existuje standardní riziková skupina:
- Podběhy kol vzadu;
- Dveřní prahy;
- Skleněné rámy.
Je pozoruhodné, že na některých součástech karoserie se rez objevuje okamžitě po uplynutí výše uvedené doby, na jiných není detekována po dlouhou dobu.
To, co je napsáno výše, přímo napovídá použití pravidelné antikorozní úpravy při provozu vozidla. Bez toho nemůže být o nějaké záruce ani řeč.
Zde je několik dobrých příkladů:
- Bude naléhavé chránit rychle depersonalizované tělesné číslo a číslo elektrárna, vyznačeno na hlavě válců;
- Je také nutné chránit mechanismy zámku dveří;
- Neméně náchylné ke korozi jsou otvory bočních oken.
O tom, že karoserii tohoto vozu je nutné při koupi pečlivě prohlédnout, je mezi odborníky mimo jakoukoli pochybnost. A užitečnou zprávou bylo, že barva má výrazný vliv na životnost karoserie. Překvapený? Příklad ze skutečného života je uveden níže.
Nexia postavená ve velikosti 1997 s nájezdem 46 tisíc kilometrů v bílé metalické barvě, používaná každý den v roce. Nebyla provedena žádná dodatečná antikorozní úprava. Celkově karoserie vypadá dobře, ale v oblastech okapů a pod těsněním oken jsou patrné drobné plochy koroze.
Celkově je hodnocení 3. Další exempláře, jejichž tělo nepodléhá antikorozní úpravě a dalším ochranným opatřením, by se po každodenním používání už dávno proměnily v harampádí.
Kovový smalt odolává solným roztokům a jiným škodlivým roztokům lépe než jiné autolaky. To neznamená, že byste měli používání zanedbávat ochranný vosk a antikorozní úpravou.
Úplná znalost rozměrů rámu Daewoo Nexia samozřejmě velmi pomůže v procesu řešení výše popsaných problémů.
Zajímavé video o oprava karoserie auto
Na základě výše uvedeného docházíme k závěru, že je spolehlivý auto Daewoo Nexia se dá jen stěží nazvat. Na druhou stranu, i když problémy vznikají častěji, jejich obnova si nevyžádá velké finanční náklady. Podle cen stojí náhradní díly pro Daewoo téměř stejně jako díly pro domácí modely.
Můžete také říci, že nákup použité Nexie se rovná hraní loterie. Někteří majitelé dostanou auto, které musí pravidelně vozit na čerpací stanici, zatímco jiní dostanou auto, které potřebuje pouze plánovanou údržbu.
Získat více detailní informace možné z videa a fotografií. Doporučujeme také použít pokyny a doporučení z jiných článků na našem webu.
Daewoo Nexia – kompaktní auto, vyvinuté v roce 1995. Je to čtyřdveřový sedan, stejně jako tří- a pětidveřový hatchback. Stroj je založen na platformě populární model Opel Kadett E, který se vyráběl v období 1984-1991 Vůz se vyráběl převážně v Uzbekistánu, až do ukončení výroby v roce 2016. V roce 2016 debutovala druhá generace Nexia, která je kopií Chevrolet Aveo předchozí generace a konstrukčně nemá s původní Nexií nic společného.
První Nexia se ukázala být extrémně populární i přes svůj zastaralý design z 80. let. Do roku 2016 bylo vyrobeno více než 500 tisíc kopií Nexia. V Jižní Korea Model se prodával do roku 1997. Ve Vietnamu a Egyptě auto vydrželo do roku 2002, respektive 2008. V Rumunsku se Nexia prodávala v letech 1996 až 2007. Většinu času (do roku 2008) byl vůz nabízen ve dvou úrovních výbavy – GL a GLE. Nejnovější verze má také označení „Lux“. V prodloužené verzi má vůz vylepšený design, včetně přítomnosti atermálního skla, lakovaných nárazníků a kliky dveří v barvě karoserie, klimatizace a posilovače řízení. Základní motor uvažováno 1,5 litru Výkon ICE 75 l. s., známý z Opel Kadett. V roce 2002 byl jeho výkon zvýšen na 85 koní. S.
Daewoo Nexia Hatchback
Daewoo Nexia Sedan
V roce 2008 došlo k zásadnímu restylingu, díky kterému se Nexia udržela na výrobní lince dalších osm let. Auto dostalo absolutně nový salon, stejně jako upravený design karoserie vpředu i vzadu. Nejvíc výkonný motor se stala jednotka 1,6 o výkonu 109 koní, známá z Chevrolet Lacetti. Nexia také dostala motor o výkonu 85 koní z Chevroletu Lanos.
Daewoo Nexia vyrobené společností UzDaewooAuto V Uzbekistánu od roku 1996 dodnes. Jedná se o malý 4dveřový sedan vybavený dvěma možnostmi motoru: 1,5 litru (80 k) a 1,6 litru (109 k). Verze s motorem 1.6 má výkonnější brzdy a převodovku s dodatečnou délkou. závěrečná jízda. Nexia, je realizován především v samotném Uzbekistánu a také v sousedních zemích, jako je Kazachstán, Rusko, Moldavsko, Ázerbájdžán a Ukrajina. Aktualizovaná verze Nexia byla představena v Taškentu v Uzbekistánu v roce 2008. Jeho vývoj probíhal ve spolupráci s anglickou firmou Concept Group International LTD. Novinka v Uzbekistánu Nexia prodávané pod značkou Chevrolet, ale ne Daewoo, zatímco některé exportní trhy nadále dostávají přesně Daewoo Nexia. V některých zemích se navíc vůz prodává pod jmény Daewoo Cielo, Daewoo nebe, Daewoo Racer, Daewoo Super Racer.
| Přední: | Disk |
| Zadní: | Bicí |
| Systémy | - |
| Přední: | Disk |
| Zadní: | Bicí |
| Systémy | - |
| Přední: | Disk |
| Zadní: | Bicí |
| Systémy | - |
Prostorný kufr se bude hodit po celém domě. Mnoho automobilových nadšenců, když se rozhoduje o koupi auta, zvažuje kapacitu kufru jako jednu z prvních věcí, na kterou se podívají. 300-500 litrů – to jsou nejčastější objemové hodnoty moderní auta. Pokud se podaří sklopit zadní sedadla, kufr se ještě zvětší.
Technické ukazatele
Mnoho automobilových nadšenců si vybírá auto podle jeho objemu. zavazadlový prostor, protože jsou často nuceni vozit náklady, ale méně než například v mikrobusu. kufr zapnutý Daewoo Matiz 155 litrů v závislosti na konfiguraci.
Objem kufru.
Objem kufru Daewoo Matiz restyling 2000, hatchback, 1. generace, M150
Možnosti | Objem kufru, l |
0,8MT M 19 Lite | |
Hlasitost kufr Daewoo Matiz 1997, hatchback, 1. generace, M100
Závěr
Objem zavazadlového prostoru Daewoo Matiz je 155 litrů. Jedná se o působivý kufr, který se vejde velký počet věci, které se dají přeložit.
V tomto článku budeme hovořit o takové věci, jako je Matizovy nedostatky. Jakýkoli jev má pozitivní a negativní stránky. Buďme objektivní a i přes náš závazek vůči značce proberme nedostatky Matize.
Nedostatky Matizu jsou pokračováním jeho výhod. Kompaktní tělo, tak pohodlné ve stísněných městech, vyžaduje platbu ve formě stísněného kufru a malých kol, a ekonomický motor výkonově nižší než třílitrové „monstra“. Konečně běhání po kabině a nakládání půl tuny brambor do auta také nebude fungovat - třída auta ukládá určitá omezení.
Pojďme si to však vyjmenovat a diskutovat popořadě Matizovy nedostatky.
1. Těsný kufr. Objem kufru Matiz je pouze 155 litrů, což je mnohem menší než většina ostatních osobní vozy. Je těžké si vůbec představit menší kufr, pokud Smart nemůže argumentovat. Velmi relativní nevýhodou je však malý objem kufru Matize. Matiz je městské auto a zde je na místě otázka, proč byl zakoupen. Na cesty po městě, návštěvy supermarketu nebo posilovny, práci a cesty pro hosty ve dvou nebo ve třech je objem naprosto dostačující pro všechny osobní věci a rozumná zavazadla. A na pár dní venkovský výlet se stanem, zásobou jídla, grilem a kebaby je jeden a půl sta litrů docela dost. Objem kufru Matiz samozřejmě nestačí pro průmyslovou nákladní dopravu, ale pro městské a příměstské potřeby rodiny 3-4 lidí je tento objem zcela dostatečný. Na závěr doporučujeme těm, kteří rádi přepravují velké předměty, aby si přečetli, jak složit zadní sedadla u Matize, a popřemýšlejte o střešním nosiči. (Nebo o koupi Gazely). Z osobní zkušenost autor si může vybavit cestu Matizem z Petrohradu do Kalugy, my čtyři a se spoustou zavazadel - včetně zásoby jídla a vody, osmilitrového kbelíku kebabu, oblečení a psa jezevčíka navíc. Čtyři lidé a pes zvládli tento výlet bez jakýchkoli nepříjemností.
2.Slabá baterie.
(product_snapshot:id=601)
Baterie plné velikosti byla obětována pro kompaktnost Matizu, takže pod kapotou je „kompromisní možnost“ zděděná od Tico a Alto. Standardní baterie pro Daewoo Matiz má kapacitu pouze 35 Ampér/hod, což samozřejmě nestačí. Pokud zapomenete zhasnout světla a na hodinu auto opustíte, s největší pravděpodobností sedne. Pro běžné použití však tato kapacita stačí, ani mrazy -10 a dokonce i -15 stupňů nedělají potíže, motor startuje naprosto klidně jak v zimě, tak za vlhkého počasí, ale mrazy pod -20 mohou být problémem. Instalace baterie s kapacitou ne 35, ale 40 Ah, jako je ta na obrázku vpravo, pomůže situaci zlepšit. Také baterie pro Matiz je poměrně vzácným zbožím, je lepší ji okamžitě hledat ve specializovaných prodejnách (nebo v našem internetovém obchodě - pozn. obchodního oddělení :-).
3.Pneumatiky vzácných rozměrů. Pneumatiky pro Matiz je třeba hledat buď ve speciálních prodejnách, nebo přes internet – kýžené 155/65 R13 v supermarketech a výprodejích neseženete. To je důvod, proč mnoho lidí používá skvělá možnost 155/70 R13 – ale o specifikách výběru pneumatik pro Matiz si přečtěte článek „Kola a pneumatiky pro Daewoo Matiz“. Malý rozměr pneumatik nepovažuji za nevýhodu - Matiz stále není džíp a pro městské nerovnosti má normální rozměr pneumatik.
4. Neúcta na silnici. Vzhledem k nízké kultuře jízdy u nás se mnoho úzkoprsých (a naštěstí málo) řidičů domnívá, že Matiz lze všemožně odříznout, zmáčknout a nerespektovat. Dobrou odpovědí pro takové soudruhy je zaparkovat před nimi v jakékoli mezeře, „chytit“ těžké džípy a minibusy dopředu z křižovatky a vyhnout se dopravním zácpám na úzkých krajnicích.
Na tohle vlastně Matizovy nedostatky a konec (podle provozních zkušeností autora).
Našli jste zde nějakou zmínku o velikosti interiéru, tahu motoru, kvalitě konstrukce? Odpověď je jednoduchá – Matizovi to jde. Přečtěte si o tom v článku „Výhody Daewoo Matiz“.
