Отдавна сме свикнали с факта, че кулокрановете се издигат на линията на хоризонта на всеки хоризонт. А ако си представите кран шест пъти по-голям от стандартния?
ST80/60 на YONGMAO е най-големият и най-тежкият кулокран Китайско производствовнасяни някога в Русия. Започна да се монтира в средата на юни и завърши на 2 август 2014 г. Обща товароносимост YONGMAO ST80/60 е 40 тона. Кранът е закупен за работа в горния басейн (част от реката) на строящата се Нижне-Бурейска ВЕЦ край Благовещенск.
Гигантският кран от Средното кралство има наистина впечатляващи характеристики на повдигане:
„Този модел е в състояние да повдигне до 40 тона“, казва инженерът на компанията доставчик, CJSC SK Kranmash. - Ако се преведе в по-разбираеми единици, тогава четиридесет хиляди килограма е тегло от 20 автомобили, 11-12 средно големи жирафа или пет слона. Нашият кран с марка YONGMAO беше избран след тръжна процедура, в която участвахме заедно с представители Европейски производители Potain и Liebherr. Честно казано, придвижването около тези компании не беше трудно. Със сравними характеристики на повдигане, същата дебелина и сходни високо качествостомана, цената на оборудването Yongmao е два пъти по-ниска от цената на кран под марката Potain и почти три пъти по-ниска от Liebherr.
Освен това, този моделе в състояние да се движи по релси, което позволява да се използва при изграждането на най-сложните конструкции. Мобилните модели са в състояние да преместват по-тежки и по-обемни товари от стационарния тип.
Кранът е монтиран в рекордно кратко време за оборудване с такъв размер – по-малко от 5 седмици.
Можем да кажем, че китайските продукти печелят руски пазар. Въпреки това производството кулокранове тежък режимот китайските компании, само инженерите на YONGMAO са подали. Ако моделите за изграждане на жилищни сгради с товароносимост 8-10-12 тона произвеждат повече от 100 китайски фабрики, след това тежки кулокранове - само YONGMAO.
Ексклузивен дилър на китайския концерн YONGMAO в Русия е ЗАО СК Кранмаш. Офисите на тази компания се намират в седем града на Русия, включително Владивосток и Санкт Петербург. Складове за резервни части в Москва (градът, където се намира централата на компанията) и Красноярск. За седем пълни месеца на 2014 г. бяха подписани споразумения за доставка на дузина и половина кулокранове, включително гигант за Нижне-Бурейската ВЕЦ и тежък кран с товароподемност 18 тона за нуждите на отдела. федерална хазнав района на Перм.
Тези две големи съоръжения ще заемат достойното си място в списъка на YONGMAO, построени в Русия, сред които вече има мост на около. Руски, мостово преминаване през залива Златен рог (и двата обекта във Владивосток), изграждане на Саяно-Шушенската водноелектрическа централа (Хакасия).
Днес 250 кулокрана YONGMAO работят в 50 региона на Русия.
Fushun YONGMAO Construction Machinery започва своята история през 1992 г., става водеща в Китай през 2001 г., а от 2008 г. е безспорен лидер в производството на кранове за строителството на атомни и водноелектрически централи в Китай. Качеството на продукта е потвърдено от ISO-2008, F.E.M. (валиден в страните от ЕС), C.N.A.S. (за работа в САЩ), както и австралийската I.A.F.
Мащабните човешки творения винаги са невероятни. Хората са се научили да строят високи сгради, да добиват минерали от недрата на земята и да натрупват атомна енергия. Но как точно се изграждат глобалните структури? Какво управлява тежките греди и сводовете? И това се отнася за истински герои - кранове. Помислете какъв е най-големият кран в света днес и как се използва.
Лидер сред автокранове.
Несъмнено най-впечатляващият и мощен автокран е немското творение LiebherrLTM-11200-9.1, обикновено наричан „Мамутът“. През 2007 г. най-големият кранот този тип е вписан в Книгата на рекордите на Гинес. Основната сила на "Мамута" се крие в неговата стрела, която има осем телескопични секции. Това са най-големите индикатори за дължина в света, които съществуват днес. За да може колосът да се движи и стои стабилно, той има девет основни оси, които се управляват от осемнадесет колела.
Товарът, с който трябва да работи кранът, най-често е с тегло 363 тона. Допустима товароносимостпри допълнителна инсталация специални звена- 1200 тона. Най-големият колесен кран е проектиран да работи на височина 180 метра, но неговите възможности са намалени. Максимално натоварване, повдигнат на такава височина с изпъната до максимум стрелка, е 1,3 тона.
Технически характеристики на най-големия кран в света Представете си огромен колос с невероятна стрела, чиято дължина надхвърля всички възможни и невъобразими параметри. Как да запазим такава сила? Как да извлечете максимума голям кран Liebherr все още е вдигал такива товари? Това изисква силна подкрепа.
Намира се под основната стрела голяма система, който изпълнява противотежест. Става въпрос за основа с тегло 22 тона, върху която са монтирани десет плочи по още 10 тона. Кранът работи благодарение на 6-цилиндров двигател с мощност 240 kW. Средната скоростпри движение - 12 км в час. Въпреки мощните си възможности, самият кран тежи само 220 тона. Използване на крана Liebherr Според германците този колос най-често се поръчва за мащабно строителство в Европа и Близкия изток. Повечето голям проблеме транспорт. Дори по суша са необходими поне 20 камиона, за да се преместят всички компоненти. Монтажът на крана отнема от 8 до 10 часа. В Европа най-големият колесен кран се използва широко за инсталиране на вятърни турбини. Камионният кран често може да се намери на строителни площадки на слънчеви батерии и високи сгради, телевизионни кули и мостове. Колосът се управлява от цяла група оператори, които следят натоварването и общите показатели на монитори, с изключение дори най-малката грешкаили грешка. Най-големият в света кран Liebherr може да се използва навсякъде, където се изисква максимална товароподемност. Голямото му предимство е, че за разлика от своите гигантски конкуренти, той е много мобилен. Устройството често се използва в военна сфераза монтиране на експериментални обекти.
Caterpillar гигант.
Народът на Китай не спира да учудва. Китайските производители твърдят, че техният LR13000 е най-големият верижен кранкоито могат да се движат самостоятелно. Нейният максимумкапацитет - 3000 тона, въпреки че през 2011 г. разработките на същите китайци бяха представени на света в изграждането на нов кран с товароподемност 3600 тона. Единственото предупреждение е, че такъв огромен товар може да бъде повдигнат само с 12 метра.
Всъщност височината на произведението е много по-голяма. Такива кранове се използват широко в строителството на масло и химически заводи. Също така изграждането на опасни части от атомни електроцентрали не е пълно без тях. Най-интересното е, че LR13000 не използва противотежест по време на работа. Дизайнът му наподобява разгърната стрела, което гарантира стабилност. Мощните кабели, монтирани от двете страни, могат да осигурят товароподемност до 62 тона всеки. А куката издига оборудването на височината на 74-етажна сграда.
Модерен Титан.
Някога чудили ли сте се какъв е най-големият товароподемност на кран? Много е трудно да си представим, но най-голямото тегло, което може да вдигне кола, е 20 000 тона. Двадесет хиляди тона! Това са 660 вагона или 21 000 жигули!
Трудно е да си представим дори мястото, където може да се използва кран. Китайска компания се занимава с изграждането му, а самата конструкция е неподвижна, тоест не включва транспорт. Целта на съществуването му е изграждането на нефтени кладенци в морските дълбини. За тази цел на предоставените платформи е специално издигнат кран, който след това просто се отстранява. И след това "Тейсун" (това е името на съвременния "Титан") започва да монтира сондажа. Към днешна дата най-известният екземпляр работи в провинция Шандонг. Изграждането му отнема 10 години, но още при откриването си кранът поставя рекорд - 20 133 тона на височина 30 метра над нивото на водата.
Огромен кулокран.
Германската компания Wolffkran създаде най-големия кулокран в света. Неговият модел е идентифициран като 1250V. Максималният кран може да повдигне 60 тона, но не и на напълно изпъната стрела. При такъв товар възможностите му се намаляват до 11 тона, тъй като максималният радиус на стрелата достига 80 метра. Най-големият кран в света, веднага след представянето пред публика, отиде на първата си работа - да построи водноелектрическа централа в Германия. Днес често може да се намери в процеса на работа в съоръжения на всички континенти на света.
Цената на такъв кран е просто небесна. Всеки, дори най-високобюджетен проект, едва ли ще може да си позволи закупуването и транспортирането на кран за голяма надморска височина. Затова германците са готови да договорят лизинг. Това увеличава популярността на модула и го прави все по-достъпен за строителни обекти по целия свят.
Най-големият плаващ кран.
Необятността на морските дълбини принуждава инженерите да проектират все повече и повече технологични иновации. Отново Китай е начело. Най-големият им плаващ кран е известен като DLV4000. От дъното на морските дълбини той е в състояние да вдигне товар с тегло до 4400 тона.
Къде могат да бъдат такива товари, ще попитате? Разбира се, в местата за добив на нефт и газ. По-логично е да спуснете куката DLV4000 веднъж, отколкото да го направите сто пъти, но с по-малка машина. В допълнение, най-големият офшорен кран в света е способен да върши работата си в труднодостъпни места, на опасни рафтове или при мразовити условия. Остава само да си представим размера на този гигант. Дължината надвишава 174 метра, а ширината е 48 метра. Задвижва се от 7 дизелови двигателя, които имат собствена силова установка. Кранът може да работи непрекъснато 60 дни, но не трябва да се допуска такова прегряване. Корабът може да вдигне подводницата, както се казва, с един пръст и дори да не мигне.
Liebherr LTM 11200-9.1, произведен от немската компания Liebherr Group, е най-много мощен автокранв света по теглото на повдигнатия товар. Има и най-дългата телескопична стрела в света, която е дълга до 100 метра. Самият кран е монтиран на камион с двойна кабина Товароподемността на крана е 1200 тона. Това са например 50 танка Т-64 или 700 автомобила Волга.
Основната цел на този кран е инсталирането на вятърни турбини. Все пак трябва да се отбележи, че кран може да повдигне маса от 1200 тона само на разстояние 2,5 метра от оста на въртене и при наличие на 202 тона специален баласт. Без допълнителен баласт товароподемността на крана е 363 тона при разстояние от оста на въртене 3,5 метра.
2. Плаващ кран SSCV Thiaf
SSCV Thiaf е най-големият плаващ кран в света. Кораб-кранът е пуснат в експлоатация през 1985 г. Кранът се състои от две части, които се държат на водата на четири вертикални понтона. Дълбочината на понтоните може да варира. Всъщност те са частичен баласт. На всяка плаваща част са монтирани кранове. Техническа товароносимоствсеки кран 7100 тона, така че общият капацитет на повдигане е 14200 тона.
3. Портален кран Taisun
Кранът е кръстен на най-високата планина в Шандонг, Китай.
Кранът се намира в Янтай, провинция Шандонг, Китай. Предназначен е за монтаж на супер тежък модул при сглобяване на плаващи конструкции. На 18 април 2008 г. кранът постави световния рекорд за повдигане на най-тежък товар, който е вписан в Книгата на рекордите на Гинес. Повдигнат е товар от 20 133 метрични тона.
5. Козлови кранове Kockums
В момента кранът се намира в корабостроителницата в Улсан, Южна Кореа. Първоначално обаче се намираше в Малмьо, Швеция. Конструкцията му е завършена през 1974 г. и е в състояние да вдигне 1500 тона товари. В Швеция се използва в корабостроителниците за изграждане на високи кораби. Историята зад този кран е, че той е бил продаден в началото на 90-те години на датската компания Burmeister & Wayne. Тя фалира, беше необходимо да се премахне кранът. През лятото на 2002 г., когато е изпратен в Улсан, след като е продаден на Hyundai Heavy Industries за $1 (един долар). Корейците кръстиха крана „Сълзите на Малмьо“, защото шведите трудно се разделиха с крана, тъй като той беше и туристическа атракция.
Към днешна дата най мощен кранв света е телескопичен кран модел LTM 11200-9.1, той има най-дългата телескопична стрела в света. Максимална товароносимосткран е 1200 тона с обхват 2,5 метра. Дължината на телескопичната стрела е от 18,3 м до 100 м. Дължината на решетчатата стрела е от 24 м до 126 м. Скорост на движение на крана до 75 км/ч. тегло на крана в транспортна позицияе 96 тона, а общото тегло на противотежестта е 202 тона. Този немски "Мамут" се използва на големи строителни обекти на заводи и кораби.
Стрела "Мамут" има осем секции, автоматично изнасяни напред до желаната дължина и височина.
"Мамут" е грациозен, красив и изобщо не прилича на мамут.
13000 лири
Друг гигант е верижният кран LR13000, който е най голям автокранв света. Машината е в състояние да вдигне тежест от 3000 тона на височина 12 метра! Веднъж с кран беше повдигнат товар с тегло 3317 тона - абсолютен рекорд за този вид транспорт! Този кран се използва при изграждането на мощни химически и нефтени заводи.
Повдигащата кука на крана е с размери 9,7 метра и тежи 111 тона. Куката може да повдигне товара до 270 метра. Да си представим сграда със 74 етажа... Това е приблизителната височина на повдигащата кука! Този кран е най висок кранв света!
XGC88000
Най-повдигащият кран е разработен от китайската компания XCMG. Той ще има решетъчна стрела, способна да повдига 3600 тона с максимален товарен момент от 88 000 tm. Кранът ще носи моделно кодово име - XGC88000. Това не е първият мащабен проект на подобна машина. Големите кранове се произвеждат в Китай от дълго време. Бъдещо развитиеще помогне в изграждането на въглищната, химическата и петролната промишленост и в изграждането на мощни атомни електроцентрали. Височината на този кран е 130 метра, а средната височина на повдигане е 80 метра. Китайците не спират дотук и продължават да подобряват техническите си разработки. Честито!
Но крановете не са само наземни! Най-големият плаващ кран в света също е разработен в Китай. Товароподемността му е 4400 тона, проектната скорост достига 12 възела.
Разгледахме само някои от най- големи петлив света. Всъщност има много повече. красива, мощна, високи коли- помощници в най-сложната конструкция на "фабрики, кораби" ще зарадват очите ни с нови записи повече от веднъж.
