Кулокран kb 403 паспорт. кулокран

ДА СЕкатегория:

устройство кулокранове

Схеми и технически характеристики на кулокранове

кулокран KB-303 (KBK -100.1) е направен на базата на възлите на основния модел от този клас - кран KB-100.1. Кранът е пълнооборотен самоходен, с тръбна въртяща се (ненатоварена) кула, гредова стрела. Оборудвана е със стрели с дължина 20 и 25 м и работи, когато са монтирани в хоризонтално или наклонено положение. В последния случай каретката може да се движи, когато стрелата е наклонена до 12°30'. Ако наклонът на каретата е по-голям, тогава тя се фиксира неподвижно в края на стрелата и кранът работи като при обикновена маневрена стрела.

Стълбата за повдигане на оператора на крана в кабината е поставена вътре в кулата, а самата кабина е закрепена към скобите в горната си част.

Върху кореновата част на стрелата, която има триъгълно сечение, е монтирана лебедка за движение на товарния вагон, там също са закрепени въжетата на леглото на стрелата и крайните прекъсвачи за ограничаване на обхвата на стрелата и движението на каретата. Противотежестта на крана се състои от десет стоманобетонни плочи, положени отдолу върху ротационната част на крана.

Кранът използва унифицирани механизми: стрелова лебедка L-450-Sh, товарна лебедка - L-3.2-I, механизъм за обръщане, четири двуколесни ходови части и кабина.

Кранът се монтира и демонтира със собствени механизми и автокранове с товароподемност минимум 7 тона (АК-75, КС-3561, КС-3562). Кранът може да се транспортира между обекти в сглобен вид на ремарке за автомобили МАЗ-210 на подвижна количка.

Ориз. 1. Кран KB-303 (KBK -100.1):
B - барабан на лебедката за движение на товарния вагон

Ориз. 2. Височинни характеристики на крана KB-303 (KBK -100.1):
1 - за стрела с дължина 20 м; 2 - същото, 25 м

Кулокран KB-306 (S-981) е предназначен за изграждане на съоръжения с височина до 50 m. е (фиг. 3) пълно въртене самоходна машинаоборудван с многомоторно електрическо задвижване, захранвано от мрежата променлив токнапрежение 220/380 V. Ограничителят на товарния момент на крана ви позволява да получите две характеристики на товара(фиг. 4). Преходът от един към друг се извършва чрез промяна на кратността на завъртане на товарния верижен подемник.

Ориз. 3. Кран KB-306 (S-981)

Ориз. 4. Товаро-височинни характеристики на крана KB-303:
1 - товароподемност с двоен наклон на товарен верижен подемник; 2 - същото, с четворно завиване на товарен верижен подемник (само с това завиване се повдига товар с тегло над 5 тона); 3 - височина на повдигане на куката по време на основния монтаж; 4 - същото; при сглобяване I (две секции и -25 м стрела); 5 - същото, по време на монтаж II (три секции и 20 m стрела); 5 - същото, по време на монтаж-III (две секции и 20 m стрела); 7 - същото, по време на монтаж IV (три секции и 15 m стрела); 8 - същото, при сглобяване на V (две секции и 15 m стрела)

маса 1
Технически спецификациикулокран KB-303

Дизайнът на крана ви позволява да получите пет допълнителни възли, които се различават по височината на кулата и дължината на стрелата.

Кранът се състои от движеща се рамка, въртяща се платформа, кула, стрела, окачване на кука, верижни телфери, противотежест и баласт, опора на стрелата, унифицирани механизми, предпазни устройства и електрическо оборудване Стрелата и кулата на правоъгълна решетка конструкция са заварени от ъгли. Секциите са свързани с шарнирни болтове. Противотежестта и поставеният в центъра баласт се състоят от стоманобетонни плочи, произведени от клиента по чертежи, приложени към крана. Унифицираните механизми и възли включват стрелова лебедка тип L-450-111, товарна лебедка тип L-500-1, завъртете Z-P-P, сферична въртяща се платформа, четири двуколесни ходови части (включително две задвижващи) и шофьорска кабина.

Ориз. 6. Характеристики на натоварването на крана S-981B:
а - с хоризонтална стрела; b - с маневрена стрела и неподвижен товарен вагон; 1 - с двойно навиване на товарното въже; 2 - същото, четворно

Монтирайте ограничители на крана: момент на натоварване тип OGP -1, височина на повдигане на куката, въртене и движение на крана, крайни разпоредбистрелки, както и индикатор за напускане, анемометър тип М-95 и гръмоотвод.

Кранът се транспортира от железопътна линияили на подвижна количка на ремарке към трактора KrAZ-221.

Кулорелсовият кран S-981B (фиг. 5; 6; таблица 3) е модификация на крана KB-306, за разлика от който има гредова стрела с товарен вагон. Ограничителят на момента на натоварване ви позволява да получите две характеристики на натоварване. Тяхното превключване се извършва чрез промяна на съотношението на наклона на товарния верижен подемник. Капацитетът на повдигане на крана може да се променя чрез закрепване на каретата и работа като с маневрена стрела. Стрелата е направена от ъгли и има триъгълно сечение. Товарен вагон се движи по долните му колани.

Таблица 2.
Технически характеристики на кулокран KB-306 (S-981)

Релсовият кулокран KB-401 (KB-1602) е предназначен за механизация на строителството на обекти с височина до 60 m и представлява напълно въртящ се самоходен модел (фиг. 7; 8; табл. 4), оборудван с маневрена стрела без карета. Системата за захващане на теглещо въже е проектирана по такъв начин, че траекторията на движение на куката на този кран остава близо до хоризонталата, когато обхватът се промени. Кулата на крана се издига отдолу на отделни секции, докато конструкцията се издига. Кулата и стрелата на крана са решетъчна, правоъгълна секция, изработена от горещо валцувани и студено изтеглени тръби.

Унифицираните механизми и агрегати включват лебедка тип L-500 и стрела вид товарЛ-600, кранов въртящ механизъм, въртящ се пръстен №7, четири двуколесни ходови части и шофьорска кабина.

В северната версия всички кабелни продукти и Каучукови изделия. Шофьорската кабина е топлоизолирана, в нея са монтирани нагреватели. Техническите характеристики на крана във версия HL не се различават от характеристиките на основната модификация, с изключение на стойността най-голяма височинаповдигане с кран (40,5 - 55 м).

Кранове със същата мощност, но с по-удобна гредова стрела с товарен вагон, включват кулов самоходен, пълновъртящ се релсов кран KB-403 (KBk-160.2), показан на фиг. 9; 10 и табл. 5. Кранът има различни характеристики на натоварване, различни характеристики на натоварване в зависимост от броя на междинните секции на кулата, дължината на стрелата и ъгъла на наклона на стрелата към хоризонта при работа с неподвижен товарен вагон. Кулата на крана е решетъчна, с правоъгълно сечение.

Ориз. 7. Кран KB-401 (KB-160.2)

Ориз. Фиг. 8. Характеристики на надморската височина на крана KB-401 с различен брой междинни секции на кулата и височина от главата на релсата до пантата на окачването на стрелата

Таблица 3
Технически характеристики на кулокран S-981B

Таблица 4
Технически характеристики на кулокран KB-401 (KB-160.2)

Ориз. 9. Кран KBK -160.2 (KB-403) и разположението на лебедките:
1 - товарна лебедка; 2 - количка лебедка

Ориз. 10. Характеристики на товара:
1 - 1=20 м; Яо=21,2, 26,8 и 32,4 м; 2 - 1=20 м, R0=38 и 43,6 м; 3 - 1=25 м, R0=21,2 и 26,8 м; 4-1=25 м, Yo=38 м; 5 - 1=25 м, R0=43,6 м; 6 - L \u003d 30 m, Яо \u003d 21,2; 26,8 и 32,4 м; 7 -L=30 м, Yao=38 и 43,6 м. h - обхват на куката; Но - височината от главата на релсата до пантата на окачването на стрелата

Таблица 5
Технически характеристики на кулокран KB-403 (KBK-160.2)

Стрелата е направена под формата на четирисекционна ферма с триъгълно сечение. Долният пояс, по който се движи товарната карета, е направен от ъглов профил. Ако е необходимо, стрелата може да се преобразува от греда в маневрена стрела с дължина 20 и 25 m, монтирана под ъгъл 35 и 50 ° спрямо хоризонталата. В този случай каретката е фиксирана към горната част на стрелата.

Лебедка на стрелата тип L-500, товарна лебедка тип L-600, въртящ механизъм на крана, въртящ се пръстен № 7, четири двуколесни ходови части, кабина на водача са унифицирани възли и механизми.

Ориз. 11. Кран KB-674

Кранът се транспортира с железопътен транспорт в отделни единици, които се вписват в размерите на товарното очертание, или в сглобен вид от магистралина две специални подвижни колички на ремарке към трактора KrAZ-221.

За изграждане на високи опори и монтаж на различни строителни елементи с тегло до 25 тона на височина до 70 m се препоръчва използването на унифицирани кулокранове KB-674 (фиг. 11) - самоходни, напълно въртящи се на релси, с ходова рама, неподвижна кула и гредова стрела с карго. Проектната схема позволи да се овладее унифицирана гама кулокранове от KB-674-1 до KB-674-5 на базата на основния модел KB-674 (Таблица 6).

Фиксираната кула на крановата решетъчна решетка с квадратно сечение се състои от отделни секции. С помощта на специален асансьор хората се издигат на височина 74 м за 2,5 минути. Дизайнът му е направен с помощта на компоненти и части от масово произвеждани асансьори.

Стрела на крана с триъгълно сечение. Движи се по долните му пояси товарна количка. Кранът има две електрозадвижвания с тиристорни преобразуватели - товарна лебедка и въртящ механизъм.

Таблица 6
Технически характеристики на унифицираната серия кулокранове KB-674

Кулокран KB-474 е предназначен за механизиране на строително-монтажни работи при строителството на жилищни, граждански и промишлени сградии конструкции с повишена етажност с маса на монтирани елементи до 8 тона.

Кран KB-474 е строителен стационарен закачен електрически кран с неподвижна кула и пълновъртяща се стрела, оборудвана с товарна количка.

Височината на свободностоящия кран е 42,4 м. С увеличаване на височината кранът се закрепва към сградата със специални връзки. Монтажът на крана се извършва по метода на удължаване с помощта на хидравлично монтажно устройство.

Версии на кулокран kb-474

Технически спецификации

Име на параметъра		Версии на крана KB-474
1. Максимален момент на натоварване
2. Товароносимост:
Максимална с 4-кратно завиване и височина на повдигане до 162,4м
Максимална при 2-кратно завиване и височина на повдигане над 162,4м
При максимално излитане
Максимум
При максимална товароносимост 8 т
С максимална товароносимост 4т
минимум
4. Височина на повдигане:
Максимално при 2-кратно навиване на товарно въже
Максимално с 4-кратно навиване на товарно въже
свободно стоящ кран
5. Изпълнение съгласно GOST 15150-69
6. Зона на вятъра съгласно GOST 1451-77
7. Допустима скороствятър:
За работно състояние, съответстващо на прага на анемометъра
За неработещо състояние на височина 10м
8. Ъгъл на въртене, не по-малък от
9. Заобикаляща средав които кранът може да работи:
температура
сеизмичност		6 включително
Експлозивност		взривозащитен
опасност от пожар		пожароустойчив
10. Скорост на крана
11. Класификационна група (режим) съгласно ISO 4301/1:
механизми
12. Тегло:
градивен
плочи за противотежест

Източник на информация: JSC "Rzhevsky Crane Plant"

http://www.rkz-rzhev.ru

Кулокранове. ОАО "Ржевски краностроителен завод"

Дата на въвеждане в базата данни: 04.08.2006

Уместност:Действително

Търговска марка:Ржевски краностроителен завод, АД

Документация

Арбитражна практика

Консултации

Използван при изграждането на 16-етажни сгради за различни цели, кулокранът KB-408 придоби популярност поради лекотата на работа и добре обмислената безопасност.

Какво устройство има този модел подемно оборудване? Какви са неговите основни характеристики и спецификации? Как се управлява кулокран KB-408? Колко струва нов и употребяван модел на това оборудване? Ще разгледаме тези и други въпроси в статията.

устройство

Този модел е включен в V категория кранове, дизайнът му съвпада с подобни модели от тази група.

Асансьорният механизъм е монтиран секция по секция посредством железни профили, заварени под формата на решетка.За да промените надвеса: увеличете или намалете го, преместете каретката.

Дизайнът на мотокара KB-408 се състои от:

• ротационно едноредово устройство, платформа;
• портал;
• телескопична кула, въртяща се на 180 градуса;
• операторски кабини;
• стрели тип греда с количка дестинация на товара, с негова помощ повдигането на товара е възможно в двете посоки: нагоре и надолу;
• ходова рамка;
• допълнителни детайли.

Ротационни: едноредово устройство, платформа

Порталът е инсталиран отгоре на платформата, където има и 2 вида лебедки:

• пушка,
• товари.

В задната част на платформата е монтирана противотежест под формата на 10 стоманобетонни блока., благодарение на тях ротационният механизъм не се клати при пренасяне.

Скобите и стелажите са монтирани в закрепени елементи.

Платформата е с основа, закрепена към ходовата част посредством въртяща се платформа.

Наскоро се случи промени в дизайнав KB-408, по отношение на структурата на ротационното устройство, външно изглежда като кръг с диаметър 2500 mm.

Допълнителни части - опорна панта, работни подпори и други елементи.

Портал

Порталът е подреден под формата на тетраедър. От двете страни тя е отворена за движение на части от кулата. Опира се на скован елемент, телескопични подпори. Създаден от 2 тристена. Между тях закрепването става с помощта на греди с формата на кутия.

Чрез портала е възможен процесът на увеличаване на височината, стабилна позиция в пространството на кулата.

Има ролков механизъм, разположен в два реда и четири заключващи елементи, способен да предпази кулата от падане по време на монтажа на крана.

Кула

Дизайнът на кулата е подобен на този на К-160. Представлява:

• място за главата,
• инвентар, главни секции,
• разделители.

място за главата

Елемент на кулата, подреден като решетка от метал. Има стелажи, стълби, платформи.

В самия връх на главата са прикрепени скоба на стрелата, товарно въже. Има устройство за премахване на мълния, анемометър.

глава глава

Към него са прикрепени блокове от две въжета за преместване на колички и стоки. Монтира се отгоре сигнален огън, отдолу - буферни спирки за колички.

контролна кабина

Устройството се държи специални стойкина върха на кулата. Това е кабина за кранове, работещи на височина не повече от 20 метра. В сравнение с предшественика си К-160 има подобрени технически устройства, нагревателни панели.

гредова стрела

Отделните конструктивни елементи са заварени и свързани помежду си с помощта на фланцови части.Самите елементи са изработени от метал. По тях има движение на количката, движеща товара. С помощта на последното се променя отклонението на стрелата.

Работна рамка

Върху конструкция с размери 7,5 х 7,5 метра (рамка с четири пръстена) има въртящи се ветропоказатели, на които се държат количките. На ходовата част на крана се държи нож.

Венгерите имат две състояния:

• транспорт;
• работещ.

Кранови колички - 4. Няколко от тях използват електрическо задвижване, останалите не.

Релсите за KB-408 могат да се използват в два вида:

• заоблени;
• прав.

Характеристиките на тези механизми са в позицията на основните управляващи колички. На прав тип релса - всичко е на една ос. На заоблени - извън центъра на закръгляването.

Допълнителни детайли

Като допълнителни части KB-408 има различни елементи: скоба, част с кука и монтажно устройство и други крепежни елементи:

товарна лебедкаима в устройството си барабанен механизъм, спирачки, скоростна кутия, двигател. Остават на платформата. Закрепването към последния става с четири винта. Предназначение на лебедката - вертикално движениетовари.

тролейбусна лебедка, съставни елементисъщото. Двигател с две скорости, осигурява прецизно насочване на товара върху мястото на монтаж.

Телескопична подпораизградени от тръби с различни диаметри, вложени една в друга. Те осигуряват баланс и държат кулата, когато са монтирани на платформата.

Подпора на кранпод формата на триъгълник, прикрепен към върха на кулата. Помага при настройването на кулата и отклоняването на защитната линия далеч от кулата. На дистанционера има 4 осови блока, теглич, въжена част за преместване на товари, устройство за монтиране на датчик за натоварване.

Кранът се транспортира в разглобено състояние, монтира се на място с наличните монтажни приспособления.

Движението на крана се осъществява с помощта на релсов механизъм. KB-408 има противотежести на кулата, разположени под последната.

За да се увеличи максимална височинаповдигане до 77 метра, стрелата е наклонена под ъгъл от 30 градуса. Максималният обхват на стрелата в този случай ще бъде само 50 метра, товароносимостта обаче в този случай е само един и половина тона.

За поддръжка на KB-408 има платформа, фиксирана към основата на стрелата.

Спецификации

Момент на натоварване, макс., t	1800
Товароносимост, максимален обхват, тонове	6,3
Товароносимост, max t	10
Товароносимост, за всяка секция на стрелата, t	3
Дължина (хоризонтална стрела), max/min, m	32/4,5
Дължина (горна стрела), макс./мин., m	26,6/4,2
Височина (хоризонтална стрела), макс., m	54
Височина (горна стрела), макс., m	72,7
Дължина (движение надолу), m	5
Скорост (повдигане на товара), максимална височина, m/min.	30
Скорост (натоварване), m/min.	4,8
Скорост на количката (с товар), m/min.	30
V кран, м/мин.	12,8
Въртене, m/min.	0,65
Дължина на основата, m	7,5
Дължина на пистата, m	7,5
Радиус на кривата, мин	12
Мощност, kWt	77,6
Мощност на товарна лебедка с хоризонтална стрела, kW	55
Мощност на товарна лебедка с наклонена стрела, kW	30
Мощност на ротационното устройство, kW	7
Мощност на устройството, което движи крана по релсите, kW	11
Мощност на лебедката на стрелата, kW	15
Структурна маса	54,8
Тегло на противотежестта	40,4
общо тегло	95,2

Как да управляваме

Дизайнът на гредовата стрела ви позволява по-плавно да насочвате товара към мястото на монтаж.

Кулокранът се управлява от специален софтуер и хардуерразположени в пилотската кабина, по-специално контролери и радиоуправляеми конзоли.

Превключването на скоростта на кацане и повдигане се извършва с един превключвател.

Този кран се отличава с тринадесет версии, само стойностите на обхвата на стрелата (20, 30, 35), съответно, товароносимостта и стойностите на повдигане и спускане се различават.

Гредата е монтирана под ъгъл, например 43 градуса и 30 градуса.

Кранът разполага с:

• контролен механизъм система за самодиагностика,
• дистанционно управление чрез GPRS,
• сензорно управление,
• честотен контрол на двигателите.

Климатичната система на купето също се продава отделно.

Допълнения в оборудването на крана:

• Отопление в кабината.Кранът може да работи успешно както при +40℃, така и при -40℃. Тъй като предназначението му е за IV зона. Съответно разполага с добре отоплена операторска кабина.
• товарна клетка. Повдигащият механизъм е оборудван със сензор за контрол на товара, благодарение на който се следят основните компоненти на системата.
• Контрол на движението на товарните елементи. Благодарение на специално устройство(честота) движението на бетонни плочи и други товари става плавно и без смущения.
• Контрол на температурата в кабината.Благодарение на модерните електронен пълнежкабината е с контролирана температура.
• Система за безопасност при скъсване на въже (амортисьор, съединител).Работи и държи стрелата, когато въжето се скъса.

Разходи за ново и употребявано оборудване

В Русия можете да закупите нов кран KB-408 на цена от най-малко 7-10 милиона рубли. от производителя на Нязепетровския кранов завод. Може да се достави и в комплект с кран гредова стрела 40-50 м дължина.

По желание на купувача фирмата продавач може да оборудва кабината модерна системакондициониране,което несъмнено играе в полза на този модел технология.

Оборудване от 2005 г. може да се намери на цена от 4,5 милиона рубли. По-новите мотокари ще струват повече. Също така широко се практикува наемането на кулокранове от 800 рубли. в един часа.

По този начин моделът KB-408 сред своите аналози е в челните редици по отношение на техническото оборудване и товароносимостта. Има сравнително евтина цена на пазара, има много положителна обратна връзкасред изпълнителите. Ако изборът е за висококачествено подемно оборудване, тогава определено трябва да разгледате по-отблизо кулокран KB-408.

Можете да гледате видео от работата на механизма за повдигане и товарене на кулата KB-408 тук:

Кулокранът KB-309KhL се произвежда масово от 1984 г. в Ухтинския механичен завод на Минстройдормаш.
Кран KB-309KhL е предназначен за механизиране на строително-монтажни работи при строителството на жилищни и административни сгради при температура на околната среда от -60 до +40°C.
За работа в райони със студен климат металните конструкции на крана са изработени от нисколегирани стомани; електрическите шкафове и електрическото оборудване са оборудвани с електрически нагреватели, така че да функционират нормално, когато ниски температури. Шофьорската кабина отвън е обшита с ламарина, а отвътре с ПДЧ. Кухините между облицовките са запълнени с огнеупорни топлоизолационни материали. Отоплителните панели "Слотерм" са монтирани под пода и по стените на кабината.
Отоплителната система и приточно-смукателната вентилация осигуряват отопление на въздуха в кабината до +15°C за 30 минпри температура на външния въздух -50°C в началото на работния ден. Стъклата са оборудвани с чистачки с електрозадвижване, устройства за подгряване и продухване на стъкла, сенници. Кабината е оборудвана с удобна пружинирана мека шофьорска седалка, регулируема по височина.
Кранът KB-309HL е унифициран с крана KB-100.0A-1C, но се различава от него с по-висока товароподемност, товарен момент и работни скорости на товара, тъй като до 30 kWувеличена е мощността на електродвигателя на товарната лебедка. Надеждността на механизма за завъртане на крана се повишава благодарение на унифицирания механизъм за завъртане U 351.42R със специална спирачка.

Технически характеристики на кулокран KB-309HL

момент на натоварване, t m	125
товароносимост, T	5 - 8
заминаване, м	25 - 15,6
височина, м	22 - 37
мощност на двигателя, kW	58,1
скорости, м/мин:
издигам се	10
понижаване плавно	3
движение на кран	29,7
въртене на крана, об/мин	0,75
Обща маса, T	70,6
конструктивно тегло, T	30,6

Модернизиран кулокран KB-100.3A (технически спецификации) описание и спецификации

През 1982 г. Ленинградската асоциация "Ленстроймаш" и Краностроителният завод в Рустави разработиха техническа документация за модернизирания кулокран KB-100.3A, който замени кулокрановете KB-100.3 и KB-100.1A. Модернизацията е извършена с цел увеличаване показатели за ефективносткран и на първо място производителност чрез увеличаване на скоростта на повдигане на товара и спускане на празната кука, както и с цел намаляване на сложността на производството на крана.
Модернизираният кулокран KB-100.3A е предназначен за механизация на строителството при изграждане на жилищни, административни и промишлени сгради с височина до 9 етажа с повдигане на строителни елементи с тегло до 8 T. Кранът е предназначен за лесен режимработа в I - V ветрови райони при температура на околната среда от +40 до -40°C.
Новият модернизиран кулокран KB-100.3A има две версии: KB-100.3A-1 (базова версия) с кула за девететажна конструкция и KB-100.3A-2 със скъсена кула (без вложка) за пететажна конструкция строителство.
Пилотни образци на кулокранове от две версии, произведени от завода за кранове в Рустави, успешно преминаха тестове за приемане и се препоръчват за масово производство.
Модернизиран кулокран KB-100.3A ( виж снимката) се състои от движеща се рамка 6 с ветропоказатели и ходова част; грамофон 7 с товарни и стрелови лебедки, поставени върху него, завъртащ механизъм, два ел. шкафа и противотежест; кули 8 с дистанционер, подпори, блокове и монтажна стойка; стрелки 10 с макари и ограничител на височината на повдигане на куката, скоби 11 стрели, шофьорски кабини 9 , Горна част 1 и отдолу 2 щипки, окачване на кука 12 , електрическо оборудване 3 , противотежест 4 и баласт 5 .

Технически характеристики на кулокран KB-100.3A

	KB-100.3A-1	KB-100.3A-2
Най-големият момент на натоварване, t m	100	125
заминаване, м:
най-големият	25	25
при товароносимост	12,5	15,6
товароносимост, T:
при най-дълъг обхват	4	5
най велик	8	8
Височина на повдигане на куката при максимален обхват, м	33	24
Дълбочината на спускане на товара под главата на релсата, м	5	5
скорости, м/мин:
повдигане на най-големия товар с двукратно / четирикратно опъване на въже	30 / 15	30 / 15
. повдигане на товари с тегло до 2 Tс двойно захващане на въже	45	45
. повдигане на товари с тегло до 4 Tс четирикратно затягане на въже	22,5	22,5
. плавно кацане на най-големия товар с двойно/четворно навиване на въже	5 / 2,5	5 / 2,5
. промени в заминаването	15	15
. движение на кран	28	28
Честота на въртене, об/мин	0,7	0,7
Track X база, мм	4,5 х 4,5	4,5 х 4,5
заден габарит, м	3,6	3,6
Тип кранова релса	P50	P50
175	175
Инсталирана мощност на електродвигатели, kW	78,3	78,3
конструктивно тегло, T	34	31,7
Общо тегло с противотежест и баласт, T	87,4	85,1

Работна рамкасе състои от пръстеновидна рамка с уши, четири диагонални лопатки, четири твърди пръта и четири ходови части, две от които са водещи и две задвижвани.
пръстен рамка кутийно сечение, горният и долният му пояс са направени заедно с уши, подсилени с наслагвания. Вътрешната обвивка на пръстеновидната рамка е направена от тръби с размери 1220 X 8 мм. На страничната повърхност на външната обвивка са предвидени скоби за монтиране на централни баластни плочи.
ветропоказателса заварени греди с кутия с променливо сечение. Долните корди на всяка лопатка са оборудвани с две надлъжни ребра, които увеличават ресурса на лопатката и нейната надеждност при работни условия.
Грамофоне плоска рамка с фермена надстройка. На въртящата се платформа са поставени кранови механизми: товарни двумоторни и стрелови лебедки, въртящ механизъм U3515-42P. Електрическите шкафове за управление са монтирани отстрани, плочите за противотежест са на опашните стрели. Пред платформата има две скоби за монтиране на кулата на крана. Въртящата се платформа е свързана към ходовата рамка посредством едноредов ролков въртящ се пръстен.
плоска рамка състои се от пръстеновидна греда с кутия, конзолна част, направена от две надлъжни опашни греди с кутия, свързани помежду си с напречна греда от същото сечение.
товарна лебедка - двумоторни, а спомагателният е двускоростен. Електрическите двигатели са свързани последователно един с друг чрез съединител. Между главния и спомагателния двигател е монтирана спирачка. В свободния край спомагателен двигателинсталиран спирачна машина, осигурявайки надеждно плавно кацане на стоки при скорости до 5 м/минс двойна завивка и до 2.5 м/минс четирикратно опъване на товарно въже.
За повдигане на стрелата на крана по време на монтажа на въртящата се маса е монтирана унифицирана лебедка L-450P.
Пълна кулаза крана на основното изпълнение се състои от горна и средна секции, основа, подпори и подпори. Секциите са свързани помежду си с фланци и челни болтове.
В горната част монтирани са блокове за товарно въже и стрела. Вътре в горната част има стълба за качване в кабината на водача и достъп до горните блокове за поддръжката им. В средата на горната част е заварена шарнирна рамка, която има уши за закрепване на подпорите на стрелата и кулата.
средна част кулата е направена от тръба; вътре в него са монтирани стълби.
основа на кулата той също е направен от тръба, лежаща върху двукрак портал, който е шарнирно закрепен към скобите на въртящата се платформа. Вътре в основата има стълба. В горната част на основата са предвидени щифтове, към които са закрепени подпорите на кулата.
Разделител Кулата се състои от заварена рамка, изработена от тръби, два изходни блока за товарни въжета и четири блока за глава, два от които се използват за преминаване на въжето на стрелата, а два - за преминаване на въжето на верижния телфер на стрелата. Оста на един от изходящите товарни блокове е фиксирана върху въртяща се скоба, която ви позволява да създадете натоварване върху сензора за сила на ограничителя на товарното въже.
Сгъваемите подпори се използват за задържане на кулата във вертикално положение и за свързване на въртящата се платформа към кулата при транспортиране на крана върху подвижна количка.
Сгъваема подпора се състои от горни и долни греди. Главната част на горната греда е направена под формата на обица, която се поставя върху щифтовете на основата на кулата заедно с ексцентрична втулка, която осигурява компенсация за неточности при производството на кулата и въртящата се платформа. Долната греда също е оборудвана с ексцентрична втулка, която осигурява регулиране на дължината на долната скоба.
къса куласе състои от горна секция, основа, подпори и подпори.
Стрелкатристенна решетъчна структура, трисекционна (основна, средна и челна секции); колани и скоби са направени от тръби.
Съединенията на секциите са фланцови, свързани със специални болтове. Секциите са оборудвани с панти, които осигуряват сгъването на стрелата по време на транспортиране в двоен или троен пакет, в зависимост от версията на крана.
На главата на спрея са монтирани трансфер и товарни блокове. В основата на стрелата е предвидена монтажна подпора.
За управление на електрическите задвижвания в модернизирания кулокран е използвано цялостно устройство KVK-5, което позволява да се увеличи скоростта на повдигане и спускане на празна кука и товари с тегло до 3 T, използвайте по-надеждни спирачки в механизмите за повдигане и напускане постоянен токТип MP-301, които се захранват от токоизправител на управляваща верига.
Схемата на пълното устройство осигурява възможност за тестване на устройства без включване на захранващия блок с помощта на превключвател, който дори в режим "Тест" не позволява на линейния контактор да се изключи и спирачни механизмилифт и промяна на заминаването.
Механизмите на крана се управляват от панели, монтирани в кабината на водача, а при монтиране на крана с помощта на дистанционен панел за монтиране на бутони. Кабината на водача е оборудвана с климатик.
Транспортирането на крана на основното изпълнение се извършва от два автовлака, второто (съкратено) изпълнение - от един.
За да сглобите кулата, монтирайте плочи за противотежест и централен баласт, използвайте автокран K-162 или всяка друга товароносимост от 10 T(автокран К-162 - с товароподемност 16 тона, ок. автор на сайта).
Монтаж на кран от транспортна позицияв работния се извършва чрез завъртане на кулата с помощта на товарна лебедка, върху барабана на която е фиксирано въжето на верижния подемник на стрелата.
Прехвърлянето на стрелата от транспортно положение в работно положение се извършва с помощта на спомагателен автокран и стрелова лебедка, на барабана на която е фиксиран вторият край на въжето на товарната верига.
Кранът е оборудван с ограничители на товароносимост, ограничители на височината на повдигане на куката, обхват на стрелата, ограничители на въртене и движение, анемометър и гръмоотвод.
от техническо нивомодернизираният кулокран KB-100.3A съответства на най-добрите местни и чуждестранни модели.

Кулокрановете KB-403 не се произвеждат и затова сме готови да ви предложим по-модерни и подобрени модели.

Кулокранове KB 403, произведени на базата на Nyazepetrovsky Crane Plant, се използват в промишленото и гражданско строителство за изграждане на високи сгради. Общо три завода се занимават с производството и монтажа на KB 403 в Русия (Нязепетровски, полски и московски „Строймаш“ и Подолски „Стройтехника“).

Към днешна дата нито едно голямо строителство не се извършва без използването на този модел кранове.

Кулокран KB 403: характеристики и спецификации

В зависимост от модификацията, дизайнът на кулокран KB 403 позволява повдигане на товари с различно тегло на височина от 16 или 17 етажа. Удобното устройство на крана позволява както сглобяването на механизма в съоръжението, така и в завода с по-нататъшно транспортиране и монтаж с помощта на автокран.

Кулокранът KB има редица оперативни характеристикии технически предимства:

Кулокран KB 403 има възможност за извършване на всякакви манипулации с повдигане на товари на височина. Това освобождава строителната фирма от необходимостта да закупува и докарва допълнителна работна техника на обекта;

Кулата на крана има решетъчна конструкция, която осигурява конструкции допълнителна стабилност, здравина и надеждност при вдигане на тежести;

Количката на крана се движи по цялата дължина на стрелата, както в хоризонтално, така и във вертикално положение. Това елиминира необходимостта от преместване на конструкцията около строителната площадка, спестявайки време и пари, изразходвани за изграждането на сградата;

Кулокранът KB 403 е изработен от издръжливи материали, които не са склонни към преждевременно ръждясване, разрушаване и деформация под въздействието на влага, влага, температурни крайности и гравитация;

Системата се управлява както от кабината на кулокран, така и от строителната площадка;

Кулокранът KB 403 се сглобява и подготвя за работа в кратки срокове (няколко часа от момента на доставката на крана са достатъчни, за да бъде пуснат в експлоатация);

За ергономичност и лекота на използване, кабината на крана е оборудвана с допълнително оборудванеосигуряващ комфорт на оператора.

Нашите кранове работят в цяла Русия, изпратени до страните от ОНД - Армения, Казахстан, Беларус, Туркменистан и Таджикистан. Като водещ производител строително оборудване V Източна Европа, Giraffe доставя легендарните кулокранове от серия KB 403.

Кулокран KB 403 "Жираф" е качество, надеждност и производителност, изпитани във времето и доказани с дела.