Проста домашна парна турбина. Направи си сам домашно задвижващ компресор за ваза Производство на турбина Направи си сам

След като стане собственик на автомобил, всеки шофьор се стреми да го подобри с нещо, оттук и желанието да направи турбокомпресор със собствените си ръце. Някой прави корекции на външния екстериор на автомобила, някой актуализира интериора, а някой прави по-сериозна настройка, добавяйки мощност към двигателя.

Към един от скъпите, но ефективни методиподобренията включват оборудване за автомобили с турбокомпресор. Това значително увеличава мощността на двигателя, така че мнозина предприемат тази стъпка. Особено често, собственици на стари домашни автомобили.

Турбокомпресор и принципът му на действие

Турбокомпресорът е сложна конструкция, състояща се от центробежен или аксиален компресор, работещ заедно с турбина. Той се увеличава Ефективност на превозното средствочрез подаване на голям обем въздух към цилиндрите.

Действието му се основава на следните стъпки:

1. Сместа от гориво с въздух, когато влезе в двигателя, изгаря и излиза през него изпускателната тръба. Работното колело, монтирано в началото на изпускателния колектор, е здраво свързано с работното колело на всмукателния колектор.
2. Мощният поток от газове, напускащ двигателя, задвижва работното колело на изхода. Тя от своя страна завърта работното колело всмукателен колектор.
3. В резултат на това двигателят се захранва голям бройвъздух и гориво едновременно. Колкото повече горивна маса изгаря, толкова по-мощен става двигателят. Турбокомпресорът е изправен пред задачата да подаде възможно най-много въздушна маса към двигателя, за да изгори голямо количество гориво. Това води до увеличаване на мощността.

Вграденият турбокомпресор може да изгори до 1,6 пъти повече гориво, повишавайки нивото на мощност със същия индикатор.

При работа на автомобила в обичайния режим на натоварване разходът на гориво няма да се увеличи. Благодарение на подобреното ускорение и ефективност при изкачване, има спестявания. Консумацията на бензин ще се увеличи с увеличаване на натоварването.

Износването на частите е намалено и колата ще получи следните предимства:

• времето за ускорение ще бъде намалено;
• повишена маневреност;
• товарният трафик ще се увеличи;
• скоростта ще се увеличи.

Кога е необходимо оборудване с турбокомпресор?

Много собственици на автомобили искат да оборудват колата си с турбокомпресор, за да увеличат мощността. Модерни колиоборудвани с двигатели голяма сума Конски сили, такава модернизация не е необходима.

Собствениците на домашни автомобили, които не се отличават със специална мощност, отиват на такава стъпка. Рационално е да оборудвате малка кола с турбокомпресор. Дори леко увеличение на конските сили в техните двигатели ще бъде осезаемо и ще им даде най-добър овърклок, динамиката на тяхното представяне ще се подобри. Какво ще даде повече увереност при изпреварване на други превозни средства в условия магистрали.

Направи си сам турбокомпресор

Преди да инсталирате турбокомпресор на колата си, трябва да вземете решение за мощността, която искате да получите от двигателя.

от правилен избортурбо зависим краен резултат. Трябва да е възможно най-близо до вашата марка автомобил. Това ще повлияе на по-нататъшния процес на инсталиране.

Много собственици на автомобили са загрижени как да направят турбокомпресор със собствените си ръце и възможно ли е? За начинаещ тази процедураще бъде трудно, защото процесът изисква познаване на някои нюанси.

Може да се наложи усъвършенстване на механизмите на автомобила, преди да инсталирате турбокомпресора. Грешките при монтажа ще доведат до неизправности на оборудването, което ще доведе до нови разходи. Ето защо трябва да направите настройка внимателно, като се придържате към следните правила:

1. Проверете преди инсталацията състоянието на всички важни системикола. Сменете въздуха маслени филтри. Сменете маслото и проверете изправността на маслопроводите. Основното е, че по време на работа на турбината частиците мръсотия и прах не попадат там.
2. Проверете каталитичния конвертор за повреди.
3. Проверете тялото въздушен филтър. Трябва да се запечата.
4. Измийте въздуховодите и системата за вентилация на картера с бензин.
5. Почистете всички канали за подаване на въздух от мръсотия, в противен случай замърсяването ще повлияе на работата на компресора.
6. Напълнете турбината с масло. Ефективността на усилването зависи от неговото качество.
7. За по-добро разпръскване в турбината използвайте ръчна помпа. Повторете манипулацията няколко пъти. След това маслото се източва напълно от уреда.
8. Инсталирайте турбокомпресора и го закрепете здраво.
9. За по-лесна инсталация демонтирайте топлинния щит, алтернатора и изпускателния колектор. Източете охлаждащата течност от системата.
10. Изцедете цялото масло. Пробийте дупка в двигателя, монтирайте фитинг в него с уплътнител. След това извадете датчика за температурата на маслото.
11. Инсталирайте адаптера за подаване на турбинно масло.
12. Върнете всички подробности. Свържете турбината с фитинга с маркуч, монтирайте байпасен клапан.
13. Накрая монтирайте междинния охладител и изпускателната тръба.

Интересувам се офроуд тунинг? Полезна информация. Какви аксесоари за настройка са необходими? Прочетете в тази статия.

Тест за производителност на системата.

За да тествате системата, отстранете проводниците под напрежение от цилиндрите и завъртете двигателя със стартера. Ако налягането на маслото остане в нормалните граници, стартирайте двигателя. Оставете двигателя да работи на празен ход за 15 минути. Двигател с монтиран турбокомпресор трябва да бъде разработен на 1,5 - 2 хиляди километра.

Опитайте се да не претоварвате усилвателя и двигателя през този период. За да работи уредът за дълго времебез повреди, следете състоянието на филтрите, системите за подаване на масло и въздух. Не бързайте да изключвате двигателя, оставете го да работи на празен ход за няколко минути. Това ще охлади турбото.

Като следвате тази схема за инсталиране на турбокомпресор, ще добавите динамика към автомобила. В резултат на това усетете шофирането и скоростта.

Header>Парна турбина. Първото споменаване на парни машини датира от началото на първи век пр.н.е. Сравнително прост принцип на работа направи това парен двигателфундаментални за човечеството от стотици години. Нека се опитаме да направим най-простият моделпарна турбина със собствените си ръце.

Ще ни трябва:

• Калай. Взех една малка от доматено пюре.
• Тенекиени капаци от кутии с по-голям диаметър.
• Тенекиена лента. Може да се изреже от страната на консервата.
• Нитове с диаметър 3мм и дължина 7 и 14мм.
• Винт с гайка М5.
• алуминиева тел.
• Свещ. Вместо свещ е по-добре да използвате таблетка със сухо гориво или алкохолна лампа.

Изрежете два кръга от капаците. Нагласяме едната за размера на бидона, който ще бъде парен котел. Втората ще бъде турбината. Избираме размера му по наша преценка, в зависимост от размера на цялата конструкция. Докоснете дълъг нит, който ще бъде дюза от едната страна, с чук и намалете диаметъра до 0,6-0,7 мм.

Правим две дупки в капака: под дюзата и под отвора за пълнене. Поставяме отвора за пълнене малко отстрани, така че турбината да не пречи на завъртането на винта.

Запояваме гайка и дюза от нит към капака. Тези нитове са направени от алуминий, така че ще трябва да използвате или универсална течност за запояване, или специален поток за запояване на алуминий. Използвах F59A.

Запоете капака към буркана. Трябва да се отбележи, че почти всички съвременни кутии са направени с допълнително полимерно покритие, така че всички части трябва да бъдат шлифовани преди запояване.

Ние правим турбина. За целта разделяме ламаринения кръг първо на 4 части, след това всяка четвъртинка на 2 части и накрая всяка филийка наполовина. Режем филийките около средата на радиуса. Огъваме лопатките на турбината с клещи. Запоете главата на нита в центъра.

Огъваме държача на турбината от калаена лента под формата на буквата P. Ширината е избрана малко повече от дължината на два нита.

Запояваме турбината в държача, така че да се върти свободно. Вземаме изрязаната като ос централен прътнитове.

Запояваме държача с турбината към капака над дюзата. Не забравяйте да проверите дали тя не се е вкопчила в нищо.

Опциите на стойката могат да бъдат всякакви. Най-простото нещо е да го огънете от алуминиева тел.

Турбината е готова за стартиране. Пълненето с вода ще бъде много по-лесно с помощта на пластмасова бутилка от капки от настинка. Не наливайте вода повече от половината обем на нашия бойлер. Идеално е да използвате шайба, изрязана от оловната обвивка на кабела, като уплътнителна шайба. Можете да използвате кожа. Ако няма нито едното, нито другото, достатъчно е да вземете стандартния и да го облъчите.

Хората започнаха да използват парата като движеща сила в самото начало на нашата ера. Изградените на този принцип двигатели стават част от много уреди и машини, подходящи за различни нужди както в индустрията, така и в бита. Но сега, благодаря научно-техническия прогрес, всеки с помощта на прости инструменти и материали (които са във всеки магазин за домакински стоки) може да разбере как се прави турбина със собствените си ръце. И така, ето елементите, от които се нуждаете:

Направи го сам

Така че, след като всички материали и инструменти са събрани, можете да започнете работа. Първо вземете две корици и изрежете кръгове от тях. Те ще различен размер: едната е равна по диаметър на гърлото на консервната кутия, която в бъдеще продуктът ще се превърне в една от най-важните части - парен котел; изберете параметрите на втория, въз основа на какъв размер турбина искате да получите. Но това е само първият етап. След това ще се види как турбината се прави на ръка.

Сега имаме нужда от алуминиеви нитове. Вземете един от тях (размерът му трябва да бъде равен на четиринадесет милиметра) и с чук, като почуквате равномерно от всички страни, направете дюза. Диаметърът на получения продукт ще достигне 0,6 милиметра. След това вземете капака, който ще затвори парния котел, и направете няколко дупки в него: едната за дюзата, другата за пълнителя. Освен това второто трябва да се направи възможно най-близо до ръба, така че след това да няма проблеми с него Струва си да се помни, че турбината не е лесно да се направи със собствените си ръце, но резултатът е устройство което е много полезно в домакинството.

С помощта на поялник свържете гайката и дюзата към капака. Когато запоявате втората част, трябва да използвате алуминиев флюс или универсална течност за запояване, например с маркировка F59A. След това запоете капака към буркана, като предварително сте почистили повърхностите, които ще свържете от полимерното покритие с шкурка. Остава да направите съвсем малко и ще се похвалите със собствените си ръце, направени у дома.

След това трябва да вземете втория кръг, от който ще направим самата турбина. За да направите това, първо трябва да бъде разделен на четири еднакви сектора, след което да маркирате всеки от тях на две части и да повторите тази операция с детайлите. Така се оказаха шестнадесет остриета. Но още не са готови. Всяка от частите трябва да се изреже до средата на радиуса и да се огъне с клещи в една посока. В центъра на този дизайн главата на нита ще бъде запоена. Както можете да видите, турбина направи си сам се прави, макар и за дълго време, но не толкова трудно.

Сега трябва да вземете лента от калай. От него ще се направи държач за турбината. За да направите това, трябва да огънете този материал във формата на буквата "P". В същото време се уверете, че ширината на частта е равна на дължината на два нита или я надвишава. След това трябва да запоите турбината в държача, така че неговите остриета да могат да се въртят възможно най-свободно, а основният прът на нита става оста. Турбината, направена със собствените си ръце, е почти готова, остава само да извършите няколко прости операции: прикрепете държача и парния котел от кутията един към друг, а също така направете стойка за цялата тази конструкция от Внимание: уверете се, че остриетата не са залепнали за други части на продукта по време на въртене.

Опитвам

И така, ето как да използвате парна турбина. Първо трябва да използвате пластмасова бутилка, за да напълните буркана с вода до половината. След това затворете отвора в капака, за да премахнете изтичането на пара. Остава само да загреете водата, като използвате един от горните методи, за да накарате простия механизъм да работи. газова турбинанаправете го сами по абсолютно същия начин, само че вместо вода ще трябва да използвате, както подсказва името, един газ. Но това трябва да се прави много внимателно и е препоръчително да се потърси помощта на професионалист.

Един от начините за удължаване на живота на стара кола, например всеки VAZ 2107, 2106, 2114, 2112, е нейната настройка. Разбира се, реч този случайне става въпрос за поставяне на нови дискове и капаци, а преди всичко за увеличаване на мощността на двигателя. И един от най-простите и доста налични опцииза да се гарантира това - монтирайте на двигателя механичен компресорсами по себе си.

Механичен компресор на VAZ - плюсове и минуси

Колкото по-голям е двигателят и колкото повече цилиндри има, толкова по-висока е мощността му. Това е първият извод при наблюдение на двигатели и машини. Но това не винаги е така. Колкото повече гориво изгори в цилиндрите на двигателя, толкова Още силатой може да покаже. Но обемът на цилиндрите е ограничен и искам да имам увеличена мощност. В тези случаи на помощ идва механичен вентилатор.

Принципът на действие е изключително прост и работи на всяка кола, включително семействата VAZ 2107, 2106, 2114, 2112 - осигурява допълнителен въздух към двигателя, което води до:

• продухването на цилиндрите се увеличава и те се освобождават по-добре от остатъците от изгоряло гориво;
• повече гориво влиза в цилиндрите на двигателя, което осигурява повече мощност;
• съотношението на компресия се увеличава, което също дава увеличение на мощността.

Този подход е почти подобен на турбо режима, използван при дизеловите двигатели. Само там турбокомпресор задвижван от изгорели газове, а в случая - механичен вентилатор, който е свързан с ремък към коляновия вал на двигателя. Този подход е много по-прост, подаването на въздух зависи от оборотите на двигателя, колкото по-високи са те, толкова повече влиза; и също така не изисква осигуряване на режими на работа на турбината и може да се направи на ръка на всеки автомобил VAZ.

Струва си да се има предвид, че ако е поставен механичен компресор инжекционна машина VAZ, ще трябва да смените фърмуера. Подобна модификация обаче може да се направи за карбураторна кола, само в този случай най-вероятно ще трябва да смените дюзите в карбуратора и да регулирате момента на запалване.

Не забравяйте, че принуждавате двигателя на VAZ, независимо дали става въпрос за някой от неговите модели 2107, 2106, 2114, 2112, работата трябва да се извърши по цялостен начин и само тогава е възможно да се получи очакваният резултат. Това обаче не е толкова висока цена за увеличаване на мощността.

Как да инсталирате вентилатор със собствените си ръце

Има няколко подхода, които ви позволяват да инсталирате механичен въздушен вентилатор на автомобили от семейството VAZ със собствените си ръце. Това е производството на такова устройство, което осигурява турбо режим или форсиране на двигателя, или използването на готов комплект KIT.

Домашен компресор на VAZ

При този подход механичният въздушен вентилатор ще бъде решаващ. От него зависи целият бъдещ дизайн. Основното нещо е да намерите вентилатор, който отговаря на изискванията на вносна кола, или трябва да използвате домашно приготвен. Това също е възможно и в този случай се използват подходящи части и възли от напълно неочаквани устройства, например прахосмукачка.

Когато се прави такава самоделна вентилаторка, трябва да се вземе предвид буквално всичко - размери, тегло, разположение в двигателен отсеккак и къде ще се намира задвижваща ролкаи колан, производителността на това устройство, режимите на работа (краткосрочни или дългосрочни), възможността за смазване и много, много повече.
След като има яснота с компресора, е необходимо да се изчисли изпълнението на турбо режима за двигателя.

Тук е необходимо да се вземе предвид как ще се промени горивната и охладителната система на автомобила, какви промени трябва да се направят в управлението му и как да стане това, какво налягане ще бъде приемливо за безопасна работадвигател, когато се изпълнява с помощта на подобно устройство турбо режим.

Дори донесен далеч от пълен списъквъпроси показва, че е доста трудно, но възможно, да се направи домашен вентилатор за VAZ от всяко семейство, поне 2107, 2106, поне 2114, 2112. Пример е снимка, показваща, че такава работа е приключила успешно. Вярно, че това не е VAZ, но самият факт е важен - да се направи домашно компресор за въздух, при който задвижващият му агрегат е свързан с коляновия вал на двигателя.

Направи си сам задвижващ компресор - от комплект KIT

Да, в продажба има такива комплекти, които ви позволяват със собствените си ръце да внедрите турбо режима в автомобили VAZ 2107, 2106, 2114, 2112. Като правило, той включва всичко необходимо за сглобяване и инсталиране на такова устройство на автомобил - самия компресор, ремъци, задвижващ блок, скоби и въздуховоди. Какъв е такъв комплект, ви позволява да разберете горната снимка.

Основното предимство на този подход за внедряване на турбо режим на вашия автомобил е простотата и пълната адаптация. технически решенияза конкретна опция - 2107, 2106, 2114, 2112. По правило производителите на комплекти KIT са китайски производителикоето ги прави на разумна цена.

Като предимства на прилагането на турбо режима по този начин, заслужава да се отбележи неговото заточване специално за автомобили VAZ от един или друг модел (2107, 2106, 2114, 2112). Предимствата на този подход трябва да включват и факта, че при определени условия, когато нивото на създаденото допълнително налягане е не повече от половин бар, не се изисква намеса в горивната система на автомобила.

Не е препоръчително да описвате реда за изпълнение на турбо режима от такъв комплект, всеки от тях има свои собствени инструкции за сглобяване. Недостатъците включват страната на производство, но тук е колко късмет. Как изглежда колата след завършване и как да го направите, видеото допълнително ще ви помогне да разберете

Един от на разположение на автомобилиститеначини за усилване на двигателя на стара кола и да го дадете нов живот- Инсталирайте вентилатор. Тази работа може да се извърши със собствените ви ръце, ако използвате наличните в търговската мрежа комплекти KIT за автомобили VAZ.

Използването на пара на практика е доста добре известно за промишлени цели, тъй като парните турбини използват този принцип от дълго време.

Това е такова оборудване, което работи в топлоелектрически централи и електроцентрали. Вярно е, че за някои занаятчии не е особено трудно да направят своите колеги със скромен размер у дома.

Принцип на действие

Факт е, че въздушна турбинаот общо взетотова е част от специален механизъм, чиято основна задача е преобразуването на парната енергия в електрическа или топлинна енергия.

Технологично целият процес изглежда така:

1. При изгаряне различни видовегориво в пещта, водата се превръща в пара.
2. При по-нататъшно прегряване на парата до 435 ºС и налягане от 3,43 MPa, парата се прехвърля по тръби към турбината, където с помощта на специални звенаразпределя се равномерно върху дюзите.
3. От дюзите парата се подава към специални извити остриета, които са монтирани на вал, поради което се въртят, в резултат на което кинетичната енергия се трансформира в механична.
4. Валът на генератора е "електродвигател" на заден ход и се върти с помощта на ротор на турбина, а това позволява да се генерира електричество.
5. Освен това парата в кондензатора, при контакт със студена вода, отново се превръща във вода, която помпите отново изпомпват за отопление.

Как да изградите мини парна турбина със собствените си ръце

В мрежата можете да срещнете голям брой опции, които разглеждат домашен метод за производство на това устройство.

За тези цели, обичайното калай, алуминиева тел, парче калай и крепежни материали.

Изброените материали ще ви позволят да направите това, което сте планирали у дома, без да използвате специално оборудванеи инструмент. Тази турбинаще демонстрира трансформацията на енергията на парата в електричество.

Производствен процес

В капака на буркана се правят два отвора, в единия от които се запоява част от тръбата. Калайът се взема и работното колело на турбината се изрязва и се закрепва към U-образната лента.

След това към друг отвор се прикрепя лента, работното колело се фиксира с лопатки срещу тръбата.

Конструкцията се прикрепя към телена стойка, взема се спринцовка с вода и се пълни, а отдолу се запалва сухо гориво. От тръбата ще излезе струя пара, която ще задвижи импровизиран ротор.

Вярно е, че мощността на такава турбина не е достатъчна за нищо, тъй като нейната ефективност е много ниска. Може да се разглежда само като макет, за да се разбере как работи оборудването.

Изработване на малко устройство за генериране на електричество „направи си сам“.

Подходящ за тези цели компютърен охладител, от който ще бъде изградена турбина с ниска мощност за производството на работното колело.

Извадете от охладителя Електрически двигатели монтирайте на една и съща ос с работното колело.

Полученото устройство трябва да бъде монтирано в кръгла алуминиева кутия. За основа се взема капакът на чайника, или по-скоро неговият диаметър.

В дъното му се прави дупка, където с поялник се монтира тръба, от която се прави намотка. Противоположният край на тръбата трябва да се доведе до лопатките на работното колело, благодарение на което дизайнът работи.

Бобината е най-важната част от цялото устройство.За производството му е по-добре да се използва медна тел, въпреки че предвид малката дебелина и постоянното прегряване има кратък експлоатационен живот. Поради това е оптимално да поставите неръждаема тръба в устройството.

Функционирането на домашно парно оборудване и неговите характеристики

И така, мини-електрическата машина е готова и можете да започнете да я тествате.

След като налеем вода в чайника и го поставим на печката, забелязваме, че при кипене се образува пара, чиято енергия е достатъчна за зареждане мобилен телефонили работата на LED крушка.

Характерно е, че у дома такава електроцентрала може да се използва като играчка, тъй като поради ниска мощностняма да има достатъчно електричество за работа на оборудване или домакински уреди.

Не струва нищо:ако отивате на многодневен поход и вземете със себе си това оборудване, тогава ще можете да оцените всички предимства, които дава. Например, можете да презаредите батерията на мобилен телефон, фотоапарат или други джаджи.

За съжаление изграждането на парна турбина у дома, чиято мощност ще бъде от порядъка на 500 W или повече, е много трудно и включва високи парични разходи.

Гледайте видеоклип, в който опитен потребител демонстрира възможностите и дизайна на парна турбина „направи си сам“: