Направи си сам полиране на метал до огледално покритие. Как да полирате фарове със собствените си ръце? Полиране на фарове в домашни условия

Със сигурност всеки шофьор е попадал в ситуация, в която външен видколата е загубила своя блясък и шик, през годините на вярна служба се е превърнала в банална работен кон, но някога беше страхотен модел, заслужаващ вниманиеи уважение. Преди десетилетие за висококачествено полиране „направи си сам“ без специално оборудванеможеше само да мечтае. Днес се появиха много продукти за полиране, които ви позволяват да го направите сами, без да отделяте много време и да спестявате семейния бюджет за закупуване на машина. Как да полирате кола със собствените си ръце, какво е полиране на кола без кола, какви нюанси, функции включва тази работа?

Върнете на автомобила предишния блясък, освежете боята и в същото време създайте мощна защита срещу въздействието на агресивните външна среда, може би една от основните процедури за автонастройка е полирането. Днес автосервизите практикуват два вида полиране на автомобили: без машина, ръчно и с нейната употреба, всеки метод е интересен и смислен по свой начин.

Снизходителното отношение към външните щети не само ще повлияе най-негативно на вашите естетически чувства, но и ще послужи като благоприятна среда за появата на корозия на каросерията на автомобила.

Освен това работата, извършена на ръка, се счита дори за по-високо качество и бижута, тъй като в този случай се отстранява по-малък слой, а не толкова много. значителни щетиповърхност на тялото, както при работа с полиращо устройство.

Основните правила за направете сами полиране са следните:

• Бъдете мъдри при избора си на полиращи агенти. Днес пазарът е пълен с асортимент от материали, но не всички са еднакво ефективни. Те не само са разделени на категории, но и всяка марка предлага на купувача продукт с едно или друго качество, както и допълнителни характеристики, които трябва да се имат предвид при покупката.
• Работите по полиране трябва да се извършват в топла, добре проветрива и добре осветена стая. Топло, така че материалите да не губят консистенцията си, на светлина, за да не пропуснете малка част от покриването на каросерията на автомобила и по този начин да не анулирате цялата работа. Е, всички ние се нуждаем от чист въздух, когато работим с токсични материали.
• Без провал, преди да започнете да полирате колата, трябва да измиете добре тялото, така че най-малките частици мръсотия и прах да не деформират повърхността на боята по време на процедурата.
• Никога не извършвайте полиране и други работи (например грундиране, шпакловка) в един и същи гараж едновременно, тъй като най-малките частици от други материали могат да се утаят върху лака и да доведат до големи проблеми.

Преди да полирате колата, струва си да разрешите въпроса: в какви случаи е необходимо, тъй като процедурата принадлежи към категорията на агресивните механични повреди. Ако се извършва често, полирането може да причини повече вреда, отколкото полза, по-специално отстраняването на слоевете по време на шлайфане допринася за нарушението метална повърхносткаросерия на автомобила, в резултат на това тялото започва да ръждясва. Така че винаги и във всичко е добре да се ръководите от правилото: знайте мярката.

Експертите казват, че можете да полирате кола не повече от двадесет пъти след това боядисванепрепоръчва се пълна актуализация.

И така, полирането на каросерията на автомобила се използва в следните случаи:

• наличието на драскотини, надрасквания;
• появата на ивици и потъмняване на цветовете;
• образуването на шагрен;
• несъответствие на цвета след боядисване с лошо качество.

След като се справихме с теоретичните въпроси, пристъпваме към самата работа. За да полираме кола със собствените си ръце, се нуждаем от следното:

Не са необходими толкова много инструменти за ръчна работа, а сега повече за самата технология.

Направи си сам полирането на автомобила се извършва на няколко етапа:

• цялостно измиване на купето на автомобила;
• обезмасляване (само след тази проста процедура ще бъде възможно да се полирате, в противен случай цялата работа ще бъде напразна);
• нанасяне на полиращ агент;
• сушене.

Първият и вторият етап, според нас, не си струва да се спираме на тях, вие ще го направите сами. Ще ви разкажем повече за това как правилно да приложите инструмента ръчно. Разклатете бутилката с продукта предварително, нанесете на малки порции, за да имате време да смилате емулсията, преди да изсъхне. След като нанесете продукта, разтрийте го с парцал (за предпочитане салфетка).

Полирането на автомобил на ръка винаги изисква физическо усилие: колкото повече енергия влагате в работата си, толкова по-добре ще се получи. краен резултат. Трябва да лъскате колата, докато заблести като огледало.

Запомнете: лакът за кола изсъхва в рамките на пет минути след нанасяне. Така че трябва да спазите определеното време, в противен случай ще трябва да повторите работата отново, но след ден.

Да направите това със собствените си ръце не е толкова лесно, но ако научите проста технология, тогава е напълно възможно да го направите правилно, спестявайки много от автосервиз.

Ако е необходимо да се възстанови боята, тогава се извършва възстановително полиране на автомобила. Подготвителен етапне се различава от горното, с изключение на това, че тук след процеса на обезмасляване на тялото на автомобила е необходимо повърхността да се третира със синтетична глина. За да извършите обработката правилно, следвайте инструкциите:

1. Омесваме глината върху деформираната част на каросерията.
2. Сега трябва ръчно да матирате повърхността.
3. Смиламе. Но трябва да полирате само върху влажна повърхност на автомобила, само тогава полирането ще доведе до желания ефект.

Последната стъпка в полирането на кола със собствените си ръце е окончателното полиране. Произвежда се със специални пасти, без абразивно съдържание. При автоматизиран подход пастата се втрива с машина, ако направите окончателното полиране със собствените си ръце, тогава пастата се втрива с парчета гума от пяна.

Сега знаете как правилно да полирате колата със собствените си ръце. Остава само да пожелаем късмет и попътен вятър на пътя!

Ежедневната употреба на пластмасови предмети неминуемо води до дефекти по повърхността им. За да премахнете драскотини, чипове, надрасквания и други повреди на материала, струва си да разберете как да полирате пластмасата. С прости и налични методисъвсем реално за справяне с проблема сами по себе сибез да търсите помощ от специалисти.

Избор на решения за полиране на пластмаса

За да изберете правилния инструмент за отстраняване на дефекти на пластмасовата повърхност, струва си да оцените сложността на повредата. В зависимост от това в бъдеще ще е необходимо да се даде предпочитание на един или друг метод на полиране.

Можете да работите по следните начини:

• механични;
• топлинна;
• химически.

Ако пластмасата е покрита с малки драскотини, деликатна ръчно полиранеизползване на химически абразиви. Тук са полезни специални вещества за полиране на едри и фини зърна. Когато се работи с достатъчно дълбоки повреди, термичният ефект върху материала, както и грубото механично шлайфане, ще премахнат проблема.

шлифовъчно колело

Технологията за полиране по този начин включва наличието на бормашина. Използва специална дюза за смилане, която лесно може да бъде закупена във всеки строителен магазин. С негова помощ можете да почиствате всякакви повърхности, не само пластмасови, но и паста за зъби и други неща.

Ако трябва да спестите малко, тогава парче филц може да служи като алтернатива на специална дюза за смилане. Парче материал трябва да се навие на ролка и да се постави в патронника на свредлото. филцът е доста ефективен. Единственото нещо, което е необходимо за постигане на очаквания резултат е сигурно фиксиранематериал. В противен случай филцът ще скочи от свредлото, причинявайки много проблеми в процеса.

Приложение на паста за зъби

За да полирате пластмаса, изобщо не е необходимо да харчите пари за закупуване на специализирани химически съставиили прибягвайте до повърхностна обработка с електрически инструмент. Елиминирането на потъмняването на материала и премахването на малки драскотини от повърхността му позволява използването на обикновена паста за зъби като абразив. Използването на такъв достъпен домакински продукт прави възможно връщането на пластмасовите продукти към предишния им блясък. Както показва практиката, това е особено ефективно

Процесът на полиране включва следното:

1. Повърхностите се почистват от прах и мръсотия. Тук се използва всеки домакински препарат с неутрален химичен състав.
2. Пластмасата се обезмаслява, изплаква и изсушава.
3. Пастата за зъби се нанася върху чиста фланелена кърпа. Повърхностите са полирани в кръгово движениев една посока.
4. Получената каша се отмива. Операцията се повтаря.
5. Остатъците от паста за зъби се отстраняват с влажна гъба. Пластмасовият продукт се избърсва на сухо.

Топлинна обработка

Как да полираме пластмаса, чиято повърхност съдържа достатъчно дълбоки дефекти? За да направите това, струва си да го подложите на нагряване със сешоар, което значително ще опрости последващото фугиране на повреда.

За равномерно отстраняване на пластмасови изделия с горещо въздушно течениеобработват се големи площи. Докато материалът се топи, драскотините постепенно ще заздравеят. Трябва да работите със сешоар внимателно, за да не прекалявате, защото при прекомерна топлина пластмасата може да се деформира.

Прибягвайки до този метод, не трябва да очаквате пълно, бързо изчезване на дефектите. Достатъчно е да се нагрее, докато краищата на драскотините по пластмасата започнат леко да се стопяват. След това е необходимо незабавно да се пристъпи към тяхното фугиране с шлифовъчно колело или ръчно с помощта на абразиви.

Паста за полиране на пластмаса

Идеален за премахване на драскотини, стърготини и драскотини по пластмасовата повърхност.Има няколко вида от този продукт. Всеки от тях има различен размер на зърното. Ето защо основното тук е да изберете правилния брой на веществото, като се започне от естеството на съществуващите дефекти.

За грубо, грубо смилане е подходящо вещество с индекс 4. Такава GOI паста, чиято цена е около 200 рубли за 100-грамов контейнер, ще ви позволи да премахнете големи щети на материала. IN този случайтрябва да се прибегне до повърхностна обработка механичноизползвайки

За отстраняване на средни щети е подходящ инструмент с индекс 3. Представената паста GOI, чиято цена е до 180 рубли, е идеално решениеако е необходимо фугиране, достатъчни са текстурирани драскотини.

Що се отнася до финото полиране, тук си струва да използвате паста с индекс 1 или 2. Тези продукти са най-малко абразивни и са идеални за довършителни повърхности.

Полиране

Как да полираме пластмаса до перфектно състояние? За да направите това, трябва да използвате специален лак, предназначен да работи с представения материал. Препоръчва се веществото да се нанесе върху повърхността на тънък равномерен слой. За да направите повърхностите гладки и лъскави, достатъчно е да втриете лака старателно с парче фланелен плат или мека шлифовъчна дюза. Такъв привидно незначителен нюанс ще ви позволи да консолидирате резултата, независимо от метода, който е използван за отстраняване на дефекти от пластмасовата повърхност.

Трябва да се отбележи, че лаковете не са защитени от влага и вода. С течение на времето те просто се измиват. Ето защо, ако известно време след полирането се забележи потъмняване на пластмасата, повърхностите трябва да бъдат избърсани от мръсотия и отново покрити с веществото. Този подход ще избегне появата на нови дефекти и ще запази блясъка на продукта за дълго време.

Накрая

Така че разбрахме как да полираме пластмаса със собствените си ръцевкъщи. Както можете да видите, за това просто трябва да използвате обичайните подръчни инструменти, както и наличните инструменти, които лесно могат да бъдат намерени в продажба. Благодарение на комбинацията от методи за полиране и компетентен подход към задачата, всеки пластмасов предмет, който има забележими дефекти на повърхността си, може да бъде върнат към живот.

Продуктите за самополиране ви позволяват да спестите прилична сума. С малко практика, разчитайки на горните методи, можете да научите как да възстановявате пластмасови предмети с високо качество не само за себе си, но и за приятели и роднини.

29.10.2016 5 72 792 гледания

Заобикалят ни повърхности от всякакви пластмаси. Те са удобни и практични, но са склонни към деформация. Следователно въпросът как да се полира пластмаса от драскотини винаги е актуален. За да може вашият любим смартфон, перваза на прозореца или телевизор да запазят привлекателен външен вид, трябва да прочетете нашите съвети и с помощта на лесни стъпки да ги превърнете в почти оригиналния им вид.

Достатъчно е да се огледаме, за да видим колко незаменима е станала пластмасата в ежедневието. От него се произвеждат: домакински уреди, комуникационно оборудване, кухненска посуда, автомобилни части, Декоративни материали.

Този материал е лек и евтин, лесен за използване и непретенциозен, а също така е устойчив на температурни колебания. Единственият минус е сравнително ниската плътност, която е следствие от появата на драскотини и драскотини върху него. Поради това е твърде скъпо да смените целия продукт.

Подготовка

Като започнем, първо трябва да решим какво всъщност ще правим и какво импровизирано означава. Полирането е лесно, просто трябва да знаете как. Като начало трябва да се разбере, че валетата на всички занаяти различават поне три различен видтакива действия:

1. Термично (с помощта на сешоар).
2. Химически (т.е. действа върху пластмаса с паста за зъби, лак или GOI паста).
3. Механично (с бормашина или др машина за полиране).

Първоначално оценяваме колко големи са щетите и въз основа на това избираме методология за по-нататъшна работа:

1. Отстранете драскотини от пластмаса чрез ръчно полиране.
2. По-дълбоките щети могат да бъдат преодолени с термични ефекти.
3. След химическа обработка покритието придобива перфектен блясък, а вашите фарове ще светят като нови.

Когато се определи бъдещата стратегия на действие, остава внимателно да се подготви продуктът за работа. Използвайки най конвенционални средстваза миене на съдове или почистване на чаши, внимателно отстранете натрупаната мръсотия и петна от мазнини. Със сигурност пластмасата има рамка от различен материал. Тези места се залепват с маскираща лента, която се отстранява след приключване на работата.

Шлифоване на пластмаса

Този метод механична обработкаизползва се пластмасова повърхност, ако има такава дълбоки драскотиникоито не могат да бъдат ефективно елиминирани по друг начин. Материалът се поддава добре на смилане, като ниска температуратопене. В резултат на бавна, внимателна работа трябва да получим равномерна матова повърхност, където преди това имаше дълбоки драскотини. Ето следващия набор от действия:

• предварително почистен материал се поставя там, където ще бъде удобно да се справите с него;
• готвене работно място, премахнете всички ненужни елементи;
• като материал за обработка вземаме няколко водоустойчиви кожи с различни текстури;
• специална шлифовъчна машина е полезна като спомагателен инструмент;
• ако няма машина, тогава трябва да се има предвид, че добър ефектосигурява полиране със сапунена вода.

Започваме работа с кожа, която има голяма текстура. Шлифоването е бавен бизнес, изисква се точност. Обработваме продукта в бавен режим, следим температурата, не трябва да прегрява. Ние методично преминаваме от голяма текстура кожи към по-малки. След като използваме всеки от тях, избърсваме третираната зона със суха кърпа, което ни позволява да не пропуснем останалите дефекти.

Как сами да полирате пластмаса от драскотини?

Има няколко начина премахването на драскотини и надрасквания вече да не е невъзможна мечта. У дома, с помощта на прости устройства, можете да направите перфектен продукт със собствените си ръце.

Ако пластмасовата повърхност, която има вашата кухненска маса, е спряла да блести и е покрита с драскотини, тогава няма да е трудно да я полирате до първоначалния си блясък.

Същият метод ще ви позволи да направите наклона на прозореца толкова текстуриран, колкото беше преди няколко години. Няколко часа съсредоточена работа ще ви спестят много пари.

ръчно полиран

След като се отървете от драскотините, е време да преминете към следващия трудоемък процес - полиране, което прави старата част почти нова. Услугите, свързани с отстраняване на драскотини, се предлагат масово от автокъщи и търговци на мобилни телефони, както и от специализирани фирми за почистване.

Те не са евтини, същата работа е лесно да се направи със собствените си ръце. След всичко специални средстваи приспособленията, които професионалистите използват, се продават във всички автокъщи. Основното при избора на полираща паста: не забравяйте, че ще обработваме пластмаса; за да не пропуснете избора, трябва да се консултирате с продавача, който ще даде професионални съвети.

Между другото, пастата GOI се е доказала добре с избрания метод на обработка. Трябва да е познато на онези, които са служили в армията и са изтъркали значка на колан. С този инструмент можете идеално да полирате предмети, които не претендират за първична прозрачност.

Ако говорим за телевизор, който има драскотини или телефон, който има големи ожулвания, тогава е по-добре да използвате специални пасти. Нека струват повече, но ефектът ще бъде желан.

Ръчно полиране:

• оптимално се справя с малки части и малки повърхности;
• вземаме хомогенна паста, примесите и зърната са изключени;
• маслото ще даде специален блясък;
• нанесете пастата върху повърхността с филц или филц
• използвайте кръгови движения;
• ръката върви лесно, натискът е малък;
• целият процес отнема 15 до 20 минути.

Използваме машина за полиране, която в най-бюджетната версия се състои от бормашина със специална дюза:

• в магазина се продава евтина полираща дюза;
• най-доброто използване на такава машина е повърхността на фаровете;
• добри спестявания се получават чрез замяна на дюзата с парче обикновен филц.

Този материал изисква цялостно фиксиране, така че да не скочи.

Полиране

Сред продуктите, закупени в специализиран магазин, не забравяйте за лака. С него резултатът от работата ви ще бъде лъскава пластмаса, не по-различна от тази, която сме закупили в магазина. Технологията на работа е следната:

1. Агентът се нанася върху повърхността под формата на малък равномерен слой.
2. Необходимо е да се смила старателно със специална кърпа или дюза.
3. Тогава всъщност започва процесът на работа, който постига желания резултат, пластмасата ще донесе лака до огледален блясък.
4. Ако повърхността на телефона е полирана, тогава, изложена на периодична влага, прозрачната пластмаса губи резултата си с времето и процесът трябва да се повтори.
5. Повторението е необходимо във всеки случай, ако видите, че пластмасата ви е черна и износена отново.

Заключение: за да избегнете чести актуализации, предпазвайте домакинските предмети от влага.

С помощта на полираща машина

Това е напълно професионален инструмент, който ви позволява да доведете възстановяването на продукта до идеалния процес. Такъв инструмент е полезен и удобен. Особено се препоръчва за шофьори, които от време на време усъвършенстват фаровете на своя автомобил, както и на него пластмасови повърхности. Основното удобство се крие в скоростта, за няколко минути се извършва количеството работа, което ръчно ще отнеме може би повече от един час.

Съображението, което ръководи човек, който придобива такава техника, е необходимостта от време на време да подрежда нещата в своя домакинство. Такъв полиращ шедьовър не е толкова скъп, той се предлага в магазини, продаващи електрически инструменти.

Няколко нюанса, които трябва да се спазват в процеса на използване на инструмента:

• преди да пуснете специални инструменти в експлоатация, е необходимо да отстраните останалата мръсотия с мокра дюза;
• когато действието е към края си, се използва една от специалните пасти, закупени в магазина;
• за да придадете специален блясък на продукта, ще ви помогне специална дюза от порест каучук.

Целият метод отнема няколко минути.

Видео: как да полираме пластмаса от драскотини с полираща машина?

сешоар

Друг доста оригинален метод за премахване на драскотини е използването на най-обикновен сешоар. Значението на метода е просто: пластмасата реагира ярко на резки капкитемпература, така че термичната обработка е оптимален начин"лекувайте рани" по повърхността на вашия телефон.

За работа се използват два вида инструменти: обикновен сешоаризползва се за сушене на коса и специална строителна единица.

1. Преди работа с пластмаса, примесите се отстраняват.
2. Процесът е най-добре да започне с минимална мощност.
3. Насочваме струя горещ въздух към желаната зона.
4. Ако драскотините продължават да остават, мощността трябва постепенно да се увеличава, но без фанатизъм.
5. Основният очакван резултат е, че зоната с драскотини ще придобие матова основа, а самите те ще изчезнат.
6. След охлаждане започва полиране на пластмасата.

паста за зъби

В някои случаи не е необходимо да купувате скъпи продукти. Както показва практиката, такива импровизирани средства като обикновена паста за зъби могат да служат като абразив за полиране на същите фарове. Въпреки евтиността и изключителната достъпност, гланцът на повърхността в крайна сметка не е по-лош, отколкото при използване на патентован продукт от специализиран магазин.

Как работи този инструмент:

• с помощ перилни препаратиотървете се от замърсяването;
• съставът на продукта трябва да бъде неутрален;
• след обезмасляване продуктът се измива и изсушава;
• пастата се нанася върху парче фланела;
• кръгови движения, по посока на часовниковата стрелка или обратно на часовниковата стрелка;
• периодично е необходимо да се измие получената каша;
• останалата паста се отстранява най-добре с влажна гъба.

Очевидно, използвайки прости методи и бюджетен арсенал от средства, можете да спестите много пари и да получите наистина блестящ резултат.

5 метода за полиране на пластмаса от драскотини и надрасквания

4 (80%) 2 гласа

Има част от такива шофьори, които обикалят с автомобилите си до момента, в който боята се покрие напълно с множество драскотини и се появят първите признаци на корозия. След това оцветете отделни частии продават колата, тъй като възстановяването им е почти невъзможно. Но има и шофьори, които се отнасят много пестеливо към боята. И първите, и вторите имат въпрос относно необходимостта от полиране на нова кола. Струва ли си? Именно в този случай много неутрални шофьори не се доверяват на търговците, полиращи автомобили за продажба като лак. И те набързо търкат фабричната боя с восък или течно стъкло. По принцип това е важно за хората, които искат да разберат необходимостта от полиране на тялото на нова кола, технологията на самия процес и как да направят всичко със собствените си ръце. За да направим това, ще разгледаме приемливи варианти, аргументи, които вземат предвид дали кола с нулев пробег трябва да бъде полирана или не.

Кога трябва да започнете да полирате?

Отчитаме факта, че автомобилите от купето са с нова боя, което означава, че драскотини от такава повърхност не е необходимо да се премахват. Новата лакирана повърхност обаче е много по-податлива на драскотини от повърхностите на автомобили, които вече са на два до три месеца. Различните емайли изсъхват по различен начин, но най-популярните акрилни емайли в момента се втвърдяват добре в рамките на няколко седмици, а алкидните - до два месеца.

Защитното полиране ще се превърне в неразделна защита за нова кола, чиято повърхност придобива своята твърдост, но е за предпочитане до този момент колата да стои в склада, т.к. защитните лакове най-често предотвратяват изпарението на разтворителите, което води до втвърдяване на емайла. Ето защо е препоръчително да се извърши защитно полиране на нов автомобил само когато има убеждение, че лакът и боята са се втвърдили върху тялото. Има бои, които след нанасяне могат да променят твърдостта и цвета си в рамките на две седмици, но това е второстепенно за фабричното боядисване.

Ако не искате нова, лъскава каросерия бързо да се покрие с драскотини, които могат да бъдат премахнати само чрез абразивно полиране, тогава ще трябва да полирате чисто нова кола. Това ще предпази боята от въздействието на негативните фактори. заобикаляща среда: прах, пясък, битум и др. Просто не пестете от лакове, защото. повечето евтини лакове се измиват от тялото по-бързо, отколкото се появяват видими драскотини по него. Ако правите полирането със собствените си ръце, тогава бъдете изключително внимателни. Често работата се извършва в замърсени помещения, след което прах и различни песъчинки попадат на повърхността на тялото заедно с лака. Това ще се отрази негативно на боята на автомобила - може да стане по-матова.

Повечето най-добър вариантза полиране - от пет до седем месеца след покупката, когато все още няма драскотини, но трябва да се предотврати появата им. След това време колата може да се полира на всеки шест месеца. За зимата и летен периодизползват се лакове различен състав. Полирането през есенния и пролетния сезон е най-добре да се комбинира с друга периодична работа. Можете да определите качеството на нанесения лак или да разберете колко е износена боята с обикновена вода. Обливайки тялото, ще видите как течността се търкаля. Ако водата не се задържа, тогава лакът е нанесен правилно, боята не е износена.

• Водата бързо се събира на капчици и тече надолу, което означава, че няма причина да се задържа, т.е. няма никакви драскотини или са много малки. Тази кола не се нуждае от полиране.
• Водата се задържа на повърхността и не се събира на капки - колата се нуждае от защитно полиране.

Как да не се полира

В никакъв случай не трябва да полирате тялото на нов автомобил с различни абразиви. Полиращата паста или лак не трябва да съдържа дори малко количество абразив в състава си. Когато купувате дори защитни лакове, внимателно прочетете състава. Не трябва да съдържа абразивни трохи. Няма голямо безпокойство при финозърнестите абразиви, но защо без видими причининамалете слоя боя.

Има нюанси при използването на защитни лакове. Може да възникне грешка при нанасяне на лака върху полиращата подложка. Не използвайте твърд кръг. Когато полирате защитния лак със собствените си ръце, не полагайте много усилия върху инструмента за полиране, за да не прегреете повърхността. Използването на твърдо колело може да доведе до мътен завършек.

Как правилно да се грижим за нова кола

Изненадващо, не само мръсотия, прах и пясък могат да представляват опасност за повърхността на боята, но и самата процедура за тяхното почистване, по-лесно - измиване на колата. Безконтактна автомивкапо-малко вреда от обикновено, но също така трябва да се използва правилно. Когато използвате слаби реагенти, ще трябва да измиете колата. И тук в процеса се наливат икономически гюбеци, разни парцали. Но имайте предвид, че те ще се държат като абразив по време на полиране. Следователно те трябва да бъдат заменени със специални меки кърпи.

След това се уверете, че при миенето на автомобила не се използват агресивни препарати. Химикалите за измиване на автомобили не трябва да съдържат абразиви, т.к. постепенно отмива защитния лак, разваля лака, след това боята. Ако е възможно, не използвайте силен натиск при измиване и още повече не отмивайте мръсотията със струя вода.

Купето на нов автомобил се нуждае от защита дори когато лакът не е в състояние да защити слоя боя от ултравиолетовите лъчи. Такава защита могат да осигурят както лаковете на 3M, така и Восък от костенурка. Но не забравяйте, че веществата на основата на восък също се измиват бързо, докато се прилагат.

Полирането на автомобила изпълнява поне две функции – естетична и защитна. В първия случай се отстраняват драскотини по тялото, неизбежни по време на работа, и се връща лъскав блясък. Във втория, боята на автомобила придобива защита от агресивната среда. Тази процедура не е лесна, така че добър резултатще имаш нужда теоретична основаи алгоритъм на работа. Само като изберете правилния лак за кола и следвате правилата за полиране със собствените си ръце, можете да постигнете резултати и да не навредите на боята на автомобила.

Кога е необходимо полиране на каросерията и какви са видовете

На първо място, трябва да определите състоянието на боята, изборът на материали и вида на полиране зависи от това. В някои напреднали случаи полирането няма да помогне. Ако драскотините са дълбоки и са стигнали до боята или метала, тогава е време да се заинтересувате от темата за боядисване на автомобила. Когато повредата е незначителна или има помътняване на покритието на каросерията (матовина, ожулване, остатъци от боя или пластмаса след лек инцидент), можем спокойно да препоръчаме механично полиране на автомобила.

• Механичното (то също е възстановително) полиране включва премахване на горния слой лак. Без известно умение съществува риск от премахване на целия защитен лак или дори повреда на боята (особено при използване на електроинструмент). Не трябва веднага да тичате за мелница и да полирате цялата кола в движение. Започнете с незабележима малка площ на ръка или с електрически инструмент, но с минимална скорост. Но преди това изберете правилния лак, подгответе инструмента и добре научете последователността от действия.
• Защитно полиране - по-щадящо покритие. Тя не премахва слоя, но запълва пукнатини и „драскотини“. 80% от състава на такива лакове е восък, а 20% е химия. Заедно те отблъскват водата и мръсотията, а в зимен периодсъщо така предпазва от реагенти. Нанася се бързо и лесно, но не издържа дълго (5-7 измивания). Има по-устойчиви сортове, но за тях по-долу. Механичното полиране без защита бързо губи свойствата си.

"Холограми" върху каросерията на автомобил след не професионално полиране

Какво ви е необходимо, за да го направите сами

За реставрационно полиране се нуждаем от:

• автомобилен шампоан;
• разтворител № 646 или минерална глина;
• Шмиргел.
  Идеалният вариант е с орбитална глава, но и обикновената ще улесни значително работата. Можете да работите ръчно, но времето за изпълнение ще се увеличи няколко пъти и качественият резултат ще бъде по-лош, но рискът от повреда на покритието поради липса на опит е сведен до минимум;
• абразивен лак с необходимия размер на зърното;
• довършителен лак;
• един твърд и един мек шлифовъчно колело;
• един мек велурен парцал (за предпочитане чифт);
• пръскачка за вода.

Можете също така да направите своя собствена полираща паста. Вярно е, че за това трябва да изгорите боя, съдържаща хром, да окислите амониев дихромат и да изпарите солна киселина у дома. Ето защо, ако сте химик, тогава ще намерите рецептата, а ако не, тогава не се забърквайте с нея. На пазара има много опции за всеки портфейл.

Избор на най-добрия лак: мнения, оценки и отзиви

В настоящото разнообразие от стоки е трудно да се избере приличен вариант на адекватна цена. Материалите с лошо качество могат да отменят цялата ви работа, така че трябва да се съсредоточите върху лидерите. Сферата на полирането се управлява от две: 3M и Farecla.

Всеки тип продукт има собствено полиращо колело.

Първият е „заточен“ за професионалисти. Поради голямата опаковка (от 1 кг), началната цена също се увеличава (от 1500 рубли за 1 вид лак). "Farekla" в това отношение е по-достъпна - опаковка от 250 грама на цена от 400 рубли. Те са еднакви по качество. Малка опаковка е достатъчна за полиране коладва пъти. И ако смятате, че се препоръчва да се обработва автомобил с фабричен лак с абразивна паста не повече от 5-7 пъти (това е с професионални ръце, не повече от 3-4 за аматьори), тогава един килограм очевидно ще бъде излишен.

Има наистина много разновидности на продуктите на марката Farecla.

След оценка на състоянието на тялото е необходимо да се реши коя абразивна фракция да изберете. Има:

1. Голям - 09374 от 3M или G3 от Farecla. Използва се при големи драскотини и изразено замъгляване на тялото;
2. Малък - 09375 или G6. Препоръчва се за лек мат и малък брой малки драскотини, премахва по-малък слой лак;
3. Финал - 3M е с код 09376, Farekl има G10. Завършващата паста елиминира недостатъците на първите две и придава на боята лъскав блясък.

Сега производителят "ZM" пусна подобрена версия със зелена капачка и код - 50417. Този лак е позициониран като универсален лак и замества първите две точки.

Моля, обърнете внимание: Кох и Менцерна също са популярни в професионалните среди. Те са по-скъпи и по-трудни за намиране в продажба, но качеството е на високо ниво.

Menzerna е немски професионален полир, който заслужава най-добри отзивипотребители от няколко години

Без защита блясъкът няма да ви радва дълго, така че нека да преминем към избора на следващия тип лак.

Защитен слой: как да изберем добри материали

Има още повече разновидности и разликата в цените е значителна. Нека ги разделим по състав:

• восък - най-често срещаният, лесен за използване и евтин тип защитни лакове. Почти всяка автомивка има услуга за кола маска;
• синтетични, които допълнително се разделят на три вида:
  • възстановителен - слаб заместител на абразивните лакове;
  • силикон - бързо се нанася със спрей, но бързо се отмива (алтернатива на восъка);
  • полимер - пълна синтетика, която трябва да се прилага внимателно и дълго време, но защитните свойства продължават до шест месеца (значителен минус е цената);
• полира с наночастици (популярно " течно стъкло») – прогресивен видматериал осигурява защита за 6-8 месеца. Те могат да бъдат в различни форми, включително аерозолни. Труден процесприложение, но като награда ще получите красив блясък на автомобила (особено черен).

Най-популярните компании и прегледи на техните продукти

Таблицата по-долу показва най-популярните марки за производство на защитни лакове.

Hi-Gear "Реставратор". Проблемът беше, че цветът на тялото в продължение на много години употреба изгоря доста зле и се придоби различни петна. Започнах с качулката. Следите от комари и мухи бяха изчистени доста лесно без почти никакви усилия. С бели петна от последния лак трябваше да се изпотя малко, но резултатът ме зарадва, не бяха 100% останали. Цветът на третираната зона беше коренно различен по наситеност и блясък от нетретираните зони. Постепенно премина през цялата кола, прекарвайки общо два часа. В резултат на това масло и битумни петнанапълно свален от каросерията, цвета на колата стана като нова. Петна от гориво в близост до резервоара за газ бяха отстранени почти напълно. Нанесеният лак "Restorer" беше перфектно изпран на ръка, цветът остана същият през цялото лято. Препоръчвам на всички собственици на стари автомобили и за предпродажбена подготовка, не можете да боядисате кола с малки дефекти в боята.

преглед_2154088.html

Turtle Wax Plus PTFE лак - скъп, но ефективен. Ако всичко е направено разумно, тогава лакът е отличен, придава блясък и възстановява цвета, разбира се, не маскира драскотини, но по принцип се справя с малки драскотини. Цената на лака е добра, но достатъчна за много пъти, полирах го три пъти и остана повече от половината. Миризмата е приятна, макар и малко приятна. На сутринта след дъжд колата веднага се различава от съседните, тъй като всички капки се задържат и не „изсъхват“ в тялото. Мръсотията не полепва по колата. Достатъчно за две-три измивания.

ануфриев-пр

http://otzovik.com/review_2540156.html

Самият лак Sonax с добавка на оцветяващ пигмент. Тоест под определена гама от цветове. В моя случай под сребрист металик. Разграничаването на разликата между "преди" и "след" полиране е визуално доста трудно с моя цвят. Но тактилното усещане е много силно. Грапавостта на повърхността е изчезнала. Всичко е гладко и лъскаво на слънце. Ремонтират се малки пукнатини специален моливкойто идва с комплекта. След това трябва да преминете отново самия лак. Самият молив по същество запушва пукнатината под лака с восък. Доста дреболия хавала с гръм и трясък. Чипове и драскотини по-големи от само себе си без резултат. Е, не е предназначено за тях. Въпреки това съм доволен от резултата. Sonax оправда цената си.

Нечестива безопасност

https://www.drive2.ru/l/6568971/

Съпругът се усъмни в качеството на лака за кола Sapfire, защото цената е смешна в сравнение с други. Но все пак реших да проверя. Резултатът беше отличен. Автомобилният лак Sapfire се нанася добре, осигурява надеждна защита на тялото, придава блясък и водоотблъскващи свойства.

http://otzovik.com/review_268445.html

Купих специален почистващ препарат Willson за подготовка на тялото за полиране "Glass Body Cleaner" и самия лак за тъмни колиавтомобил "Body Glass Guard". Измих колата 2 пъти, измих я рано сутринта, докато напече слънцето и колата беше студена, избърсах и изтърках всичко отново и започнах да нанасям препарата. Отне ми около 4 часа с мивка, че и повече, толкова се увлякох, че забравих за времето. След целия процес колата трябва да престои поне 2 часа, за да настрои състава, не можете да го измиете с химия в продължение на 7 дни, съставът напълно кристализира през тези дни. Това, което забелязах веднага е блясъка, разликата е много видима. През целия този уикенд валеше - капките наистина се събраха върху колата в по-големи и лесно се търкаляха от вятъра, когато карах по магистралата от дачата, колата изсъхна за миг, беше забавно да гледам как, при набиране на скорост, един гигант и малки капки, образувани на капака, лесно отлетяха в непозната за мен посока) Накратко, съветвам ви, наистина работи!

гринголдър

https://www.drive2.ru/l/288230376152410795/

Добри хора от автомобилния пазар ме посъветваха да си купя кола маска на американската фирма Meguiar's. От интернет, според прегледи и снимки, разбрах, че по-добри лакове все още не са измислени. Накратко, резултатът е очевиден: мрежата вече не е толкова забележима, цветът е наситен, блясъкът е огледален, капките отскачат в дъжда, т.е. защитата от влага работи и каросерията е по-чиста за по-дълго време. Можете дори да полирате фаровете, резултатът е отличен. Полиран с фибран, без много усилия. Остава да видим колко време ще издържи този гланц. Доволен съм от резултата, банката е голяма, консумацията е оскъдна, цената е добра. Като цяло, съветвам!

stalkerr81

https://www.drive2.ru/l/4169530/

Всеки от представените материали заслужава, според участниците в проучването през 2015 г., максималните оценки в рейтинга. Предполагаме, че с материали за самополираневие сте решили. Така че можете да продължите директно към самия процес.

Алгоритъм стъпка по стъпка: полиране на уроци у дома

Механичното (абразивно, възстановително) полиране отнема най-много време, така че нека започнем с него. Извършва се на етапи:

• Измиване на автомобила (за предпочитане с автошампоан).
• Допълнително почистване (фуги).
• Облепяне с тиксо пластмасови частии светлини, които са в контакт с тялото.
• Шлайфане с груб абразив (G3, 09374, 50417 или подобен).
• Отстраняване на остатъчен материал и обтриване на тялото с микрофибър.
• Шлайфане с финиш лак (G10, 09376 или подобен).
• Нанасяне на защитен слой (восък, полимер или "течно стъкло").

1. Първият етап е познат на всеки шофьор. Измиването на колата не е трудно, просто обърнете внимание на фугите и вдлъбнатините, в тях не трябва да остава мръсотия. Ако незабележимо камъче попадне под колелото на мелницата, тогава ще получите много драскотини за няколко секунди.
   Без цялостно почистване цялата работа ще отиде в канализацията!
2. След измиване си струва отново да проверите състоянието на тялото. Остатъци от катран или други упорити замърсявания трябва да се отстранят с #646 разредител или минерална глина. Ще се изненадате колко мръсотия остава върху измитата кола. Ако се открият допълнителни чипове или малки, но дълбоки драскотини, те трябва да бъдат оцветени със специален коригиращ молив. Също така ще бъде добре да обезмаслите тялото.
   Как изглежда минералната глина

   Изберете оборудване въз основа на вашите възможности и самочувствие. Работата с всяка мелачка изисква адаптация и свикване. Трябва да има регулатор на скоростта. Започнете с минимума, след това го повишете до оптимално работещите (производителите на лакове посочват на опаковката препоръчаните за тях пасти). Обикновено тя е в диапазона от 1800-2500 хиляди оборота.

   
   За всеки тип мелница трябва да изберете правилния комплект полиращи дискове

   Орбиталните шлайфмашини осигуряват по-равномерно покритие и минимизират риска от повреда. Недостатъци - висока начална цена и вибрации по време на работа.

   
   Орбиталните машини са малко по-трудни за работа.

   Ако се съмнявате, ограничете се до ръчния метод. Резултатът няма да бъде драстично различен, само ще трябва да похарчите много повече физически усилия. Полирането на ръка е по-малко издръжливо, но ако на последния етап е висококачествено защитен слой, аргументът става неуместен.

   
   Ръчното полиране е изтощително, но някои собственици на автомобили съобщават, че губят излишни килограми, докато работят!
3. Лакът след изсъхване се отстранява много трудно, така че сигурен пластмасови елементитяло. Всичко, което може да се свали, да се свали задни светлини, Например).
4. След завършване на всички подготвителна работаможете да преминете директно към полиране. Ако използвате електрически инструмент, уверете се, че шлифовъчният диск е чист. Маркирайте зоната за обработка. Не заемайте голяма площ наведнъж. Вземете една врата, част от крило или половин капак за обработка наведнъж. Това улеснява контрола на процеса и предотвратява преждевременното изсъхване на продукта.
   Не оставяйте продукта да изсъхне!

   Нанесете малко лак върху шлифовъчния диск или върху самата част (излишният материал ще изсъхне по-бързо + загуба). Напръскайте малко вода и пуснете машината на минимална скорост. "Почувствайте" нейната работа и едва тогава вдигнете скоростта към работниците. Правилно използване на инструмента:

   • движенията трябва да са бавни и плавни;
   • преместете мелачката отляво надясно или отгоре надолу (или обратното). При полиране с кръгови движения ще се появи "холограма" - неравномерно видимо полиране;
   • кръгът трябва да пасва на цялата равнина, без наклони.
5. Редовно проверявайте температурата на повърхността, можете да използвате ръката си. Докоснете зоната за полиране и ако е гореща, че не можете да държите ръката си - спрете шлайфането и охладете зоната с вода (или просто изчакайте, докато изстине). Оптималната температура за полиране е 50-60 градуса. Тогава лакът взаимодейства с боята възможно най-ефективно. При прегряване лакът се разрушава, а последствията от неуспешното полиране са по-трудни за отстраняване.
   Контролирайте скоростта и не забравяйте да оставите колата да си почине от прегряване

   При ръчна обработка движенията също трябва да са в хоризонтална или вертикална равнина (без кръгови). Обърнете внимание на натиска. Температури, които не можете да достигнете с електроинструмент. Затова се концентрирайте върху малки площи и ги обработвайте внимателно.

   
   Тренирайте раздел по раздел, движенията са плавни, бързането няма да даде резултат
6. Резултатът трябва да е матова повърхност без драскотини. Избършете тялото с микрофибърна кърпа. Целта е да премахнете остатъците от лака и да получите първичен блясък. По същата технология нанасяме финиш лак и забърсваме.

Видео за това как правилно да полирате кола с паста и машина

Видео за технологията за експресно полиране на автомобили ръчно с бормашина или отвертка

Защита и довършителни работи

Колата вече е красива и лъскава, сега трябва да запазите този ефект. След натрупан опит, нанасянето на обикновен восък или синтетичен лак няма да ви създаде проблеми. Технологията се свежда до проста: напръскайте (нанесете) и втрийте добре. Ако решите да използвате нано-полиране от типа "течно стъкло", тогава ще трябва да повторите извършената по-горе работа.

Последни съвети:

• полирайте в добре осветено, проветриво място. Ако работите навън, избягвайте пряка слънчева светлина и прах;
• вода и микрофибърна кърпа ще ви помогнат да премахнете остатъците от засъхналия лак. Накиснете и изсушете.

Възстановителното полиране без защитно полиране няма смисъл. Усилията, които полагате, бързо ще останат незабелязани. Но обратното е напълно възможно. Редовната защита с вакса или нещо подобно веднъж на 2-3 месеца ще помогне да се отложи нуждата от механично полиране с няколко години.