По габаритни размери. Габаритни размери на основните типове камиони

ВЪТРЕШНИ РАЗМЕРИ НА ТОВАРНОТО ОТДЕЛЕНИЕ С ТОВАРНО КАПАЦИТЕТ 10-15 ТОНА
Класът на 10-тонните автомобили с тентирана каросерия включва различни колидомашни и вносна продукция.

Класът може да бъде разделен на няколко подкласа:
Автомобили с товароподемност до 7 тона с обем на каросерията до 56 m3
Автомобили с товароподемност до 15 тона с обем (50-60 m3) и дълго тяло(до 8м)

Приблизителни спецификации товарно отделениепревозно средство с товароподемност 10-15 тона*:

Дължина: 5.0 - 8.0 m.
Широчина: 2,4 -2,5. м.
Височина: 1,5 - 3,0м.
Обем: 25-60 м3

Камиони този классе използват активно в междуградски и международни направления. Обикновено кабината е оборудвана със спално място и осигурява място за спедитора. IN стандартно оборудванеколата е комплектована със закрепващи колани (до 6 броя). Товарното отделение е пригодено за различни вариантитоварене / разтоварване (отгоре, отстрани). Вносни моделикамионите могат да бъдат оборудвани с пневматично окачване, което значително подобрява плавността на возенето и осигурява по-добро запазванелек товар. Автомобилите могат да бъдат оборудвани с асансьор.

ВЪТРЕШНИ РАЗМЕРИ НА ТОВАРНО ОТДЕЛЕНИЕ НА АВТОМОБИЛ КЛАСА ЗИЛ
Според основните им потребителски качества(тонаж, обем, габаритни размери) Включват превозни средства от клас ЗИЛ различни моделидомашни и вносни камиони. Товарните отделения на тези превозни средства могат да варират леко в общите размери и съответно обемите.

Приблизителни характеристики на товарното отделение на автомобили от клас ZIL:
Дължина: 3,5 - 4м.
Ширина: 2-2.3м.
Височина: 2-2,3м.
Обем: 14-21 м3
Товароносимост: 5 тона.
Автомобилите от този клас се използват активно на вътрешноградски и междуградски маршрути с малък и среден обхват (500-700 км). Често се използва за транспортиране на лични вещи, преместване.


ВЪТРЕШНИ РАЗМЕРИ НА ТОВАРНО ОТДЕЛЕНИЕ НА АВТОМОБИЛ ОТ КЛАС "ЗИЛ-БУЛ"
Според основните им потребителски качества (тонаж, обем, габаритни размери), различни модели домашни и вносни камиони могат да бъдат приписани на автомобили от класа ZIL-Bychok. Товарните отделения на тези превозни средства могат да варират леко в общите размери и съответно обемите.

Приблизителни характеристики на товарното отделение на автомобили от клас ЗИЛ-Бичок:
Дължина: 3,7м.
Широчина: 2.1м.
Височина: 2,2м.
Обем: 17 м3
Товароносимост: 3,5 тона.
Автомобилите от този клас се използват активно на вътрешноградски и междуградски маршрути с малък и среден обхват (500-700 км). Техническите характеристики позволяват да се гарантира достатъчно висока Средната скорост(до 80 км / ч.) Малкото натоварване на ос позволява на това превозно средство да пътува свободно в зони с ограничения за влизане на камиони.
ВЪТРЕШНИ РАЗМЕРИ НА ТОВАРНОТО ОТДЕЛЕНИЕ НА АВТОМОБИЛА КЛАС ГАЗЕЛ
Според техните основни потребителски качества (тонаж, обем, габаритни размери), различни модели домашни и вносни камиони могат да бъдат приписани на автомобили от клас GAZelle. Товарните отделения на тези превозни средства могат да варират леко в общите размери и съответно обемите.

Приблизителни характеристики на товарното отделение на автомобили от клас Gazelle:
Дължина: 2,8 - 3,2 м. (Има удължени варианти, до 4,5 м.)
Широчина: 1,8 -1,9. м.
Височина: 1,7 - 2м.
Обем: 9-11 м3
Товароносимост: 1,5-1,7 тона.
Автомобилите от този клас се използват активно на вътрешноградски и междуградски маршрути с малък и среден обхват (500-700 км). Техническите характеристики позволяват да се гарантира доста висока средна скорост (до 100 км/ч), а оформлението на кабината осигурява място за един или двама пътници (спедитори).

Тентираната версия на товарното отделение предполага възможност за палатка и получаване на отворено товарно отделение. Автомобилът може да бъде оборудван с ремъци за закрепване и друго допълнително оборудване (асансьор, твърди страни).


ВЪТРЕШНИ РАЗМЕРИ НА ИЗОТЕРМИЧНОТО ТОВАРНО ОТДЕЛЕНИЕ НА АВТОМОБИЛ С ТОВАРОПАСМЕТНОСТ 10-15 ТОНА
Класът на 10-тонните превозни средства с изотермична каросерия включва различни превозни средства от местно и чуждестранно производство.

Класът може да бъде разделен на няколко подкласа:
Автомобили с товароподемност до 5 тона с обем на каросерията, близък до обема на 10 тона автомобил (36 m3)
Автомобили с товароподемност до 7 тона с обем на каросерията до 56 m3.
Автомобили с товароподемност до 15 тона с обемна (50-60 m3) и дълга каросерия (до 8m).
Приблизителни характеристики на товарното отделение на автомобил с товароподемност 10-15 тона *:
Дължина: 5.0 - 8.0 m.
Широчина: 2,4 -2,5. м.
Височина: 1,5 - 3,0м.
Обем: 25-60 м3
Товароносимост: 5-15 тона.
*Значителна вариация в параметрите поради голяма сумаопции за товарен отсек.

Вносните модели камиони могат да бъдат оборудвани с въздушно окачване, което значително подобрява плавността на возенето и осигурява по-добра безопасност на лесно чупливия товар. Автомобилите могат да бъдат оборудвани с асансьор.


ХАРАКТЕРИСТИКИ НА 20 ФУТОВ КОНТЕЙНЕР
По отношение на потребителските качества автомобил с монтиран 20-футов морски контейнер е близо до 10 тонен автомобилс брезентово или изотермично тяло.

Има различни видове морски 20 футови контейнери. Най-често използваните типове са изброени по-долу. контейнер.
20 фута термоконтейнер (подобен на изотермичен ван)
20 фута хладилен контейнер (изотермичен фургон с вграден хладилен агрегат).
20 фута контейнер с брезентов покрив.
20 фута платформа с монтажни стълбове.

размери 20 фута контейнер:
Дължина: 6.25
Широчина: 2.4
Височина: 2,5
Обем: 34 м3
Товароносимост: 10-20 тона (ограничена от товароносимостта на автомобила).


ХАРАКТЕРИСТИКИ НА 40 ФУТОВ КОНТЕЙНЕР
По отношение на потребителските качества автомобил с инсталиран 40-футов морски контейнер е близо до 20-тонен автомобил с наклонено или изотермично тяло (Eurotent).

Има различни видове морски 40 футови контейнери. Най-често използваните типове са изброени по-долу: Обикновен 40 фута. контейнер.
40 фута термоконтейнер (подобен на изотермичен ван)
40 фута хладилен контейнер (изотермичен фургон с вграден хладилен агрегат).
40 фута контейнер с брезентов покрив.
40 фута платформа с монтажни стълбове.
Всички видове морски контейнери се използват като правило за превоз на товари в смесен трафик (използвайки различни видоветранспорт). Всички контейнери са с унифицирани външни размери.

Размери 40 фута. до-ра.:
Дължина: 12,5
Широчина: 2.4
Височина: 2,5
Обем: 68 м3
Товароносимост: 20-28 тона (ограничена от товароносимостта на автомобила).


ВЪТРЕШНИ РАЗМЕРИ НА ТОВАРНО ОТДЕЛЕНИЕ EUROTENT
"Еврошатра" е условно понятие, обозначаващо камион с полуремарке с габаритни размери и характеристики, близки до следните:
дължина - 13,6м.
ширина - 2,45м.
височина - 2,45м.
обем - 82 м3
товароносимост - 20-22 тона.
Има голям брой модификации на полуремаркета, сред които могат да се разграничат най-често срещаните:

Полуремаркето с брезент може да има различно допълнително оборудване (колани, повдигаща лопата, фиксиращи парапети), което значително разширява обхвата му.

Конструкцията на полуремаркето ви позволява да свалите брезента и по този начин дава възможност за товарене / разтоварване отстрани или отгоре. В допълнение, полуремарке без тента ви позволява да използвате полуремаркето като открита площ със странична височина от 35 до 50 см.

ВЪТРЕШНИ РАЗМЕРИ НА ИЗОТЕРМИЧНО ПОЛУРЕМАРКЕ С ОБЕМ ~82 М3.
Изотермичното полуремарке с обем 82 m3 има сходни потребителски свойства с по-малките изотермични микробуси. Следните общи размери могат да се считат за референтни за този тип полуремарке:
дължина - 13,6м.
ширина - 2,45м.
височина - 2,45м.
обем - 82 м3
Има голям брой модификации на полуремаркета полуремаркета, сред които могат да се разграничат най-често срещаните:
Полуремаркета с обем 76-78 m3 - има по-малка дължина (12,5 - 13 m)
Полуремаркета със стандартна или по-голяма дължина, ширина и височина (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м.)

Окачването на полуремаркетата се изпълнява в пружинен или пневматичен вариант. Въздушно окачванегарантира безпроблемно движение на пътния влак, осигурявайки безопасността на лесно чупливия товар.

Отличителна чертатоварно отделение тип "Thermovan", е способността да се поддържа продължително време (10-20 часа) температурата, при която е извършено натоварването, при условие че външната температура е от -10C до +20C. Освен това при някои модели има възможност за отопление на товарното отделение, което позволява по-дълго време и при по-ниски външни температури да се поддържа вътрешната температура. Страните на товарното отделение са изработени от пенопласт, облицован с калай. Вратите на товарното отделение са оборудвани с уплътнение. Има вентилационни отвори. По правило товарното отделение е оборудвано с допълнителна странична врата, която улеснява товаренето / разтоварването.


ВЪТРЕШНИ РАЗМЕРИ НА ХЛАДИЛНО ПОЛУРЕМАРКЕ С ОБЕМ ~82 М3.
Хладилното полуремарке е товарно полуремаркетемпературата, при която може да варира от минус (-7-12C) до плюс (0-10C) независимо от външната температура. Тази възможност на товарното отделение се осигурява от автономна хладилна инсталация. Съвременните хладилни агрегати имат различни нива на защита срещу аварийни температурни промени, което гарантира безопасността на товара. Инсталациите могат да записват температурния режим на специализирани "бланки". Основният обхват на тези полуремаркета е транспортирането на нетрайни продукти или стоки, изискващи специални температурни условия. Полуремаркето е със следните габаритни размери:
дължина - 13,6м.
ширина - 2,45м.
височина - 2,45м.
обем - 82 м3
товароносимост - 20-25 тона.
Има голям брой модификации на полуремаркета, сред които могат да се разграничат най-често срещаните: Полуремаркета с обем 76-78 m3 - имат по-малка дължина (12,5 - 13 m) Полуремаркета със стандартна или по-голяма дължина, ширина и височина (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м.)

Основната потребителска характеристика на това полуремарке е обемът или броят на палетите, които могат да бъдат натоварени.

Окачването на полуремаркетата се изпълнява в пружинен или пневматичен вариант. Пневматичното окачване гарантира гладко возене на пътния влак, осигурявайки безопасността на лесно чупливия товар.

Често стоките се транспортират с железопътен транспорт или с автовлак, чиито размери надхвърлят стандартните граници. Те се наричат ​​извънгабаритни, изискват специална маркировка, фиксиране и складиране по време на товарене. Измерение - какво е това и защо е необходимо? Има няколко основни типа размери, които се използват за изчисляване на вида на конкретен товар, оборудване, а също така ви позволяват да вземете предвид маршрутите за пътуване в проблемни зони.

Железопътни размери

Като се има предвид, че влаковете се движат в строго фиксирана посока и не могат да се обърнат, за да заобиколят неочаквано препятствие, има определени размери, свързани със сгради, товари и подвижен състав, които имат ясни и фиксирани размери.

Очертанието, перпендикулярно на оста на коловоза, в което трябва да се постави железопътният състав, стоящ на прав коловоз, без части да излизат извън този контур, независимо от натоварването, се нарича габарит на подвижния състав. Тези размери се отнасят за вагони и платформи, които се движат по всички видове коловози с общо предназначение. железнициРусия и може да се експлоатира изключително на линии, където устройствата и сградите отговарят на изискванията, включени в размера на сградата.

увеличение на сградата

Размери - какво е във връзка с подхода на сградите на ж.п. Максималният напречен контур, вътре в който, в допълнение към влаковете и друг подвижен състав, не трябва да влизат други елементи на устройства и конструкции, е клирънсът на сградите.

От този списък са изключени само части, пряко свързани с влак(осигуряване на неговата работа). Те включват:

• Ретардери за гърбица за вагони.
• Сигнално-комуникационни устройства.

Поставянето на тези устройства в общото пространство трябва да бъде координирано от елементите, които взаимодействат директно с тях. Gosstandart предвижда два вида размери за приближаване на сгради: "C" и "Sp".

Товари и оборудване (размери)

Размерите и размерите на товара се регулират от габарита на товарене. Той представлява максималния напречен контур, в който трябва да се постави товарът, без части да излизат извън установените норми. Този индикатор е близък до същия индикатор, но има големи допустими отклонения на ширината от 15 cm (340 вместо 325).

Продукти и стоки, които не могат да бъдат поставени в съответствие с габарита, се класифицират като извънгабаритни артикули. Транспортирането им се извършва по начина, предписан от Руските железници. За да се контролира правилното разположение на транспортираните предмети в точките на масово натоварване (на пътища за достъп, в пристанища, на точки за прехвърляне), се монтират пропускателни врати, които контролират свободата на преминаване на натоварен транспортен влак.

Размери на контейнера

За да се осигури безопасност, ефективност и максимална производителност по време на товаро-разтоварни и транспортни операции, всички контейнери имат определени фиксирани размери, в зависимост от типа. По-долу са посочени размерите на контейнерите, които най-често се използват при транспортиране на стоки.

Стандартна модификация на двадесет фута:

• Външна дължина/височина/ширина - 6096/2591/2370 (мм).
• Подобни вътрешни показатели - 5935/2383/2335 (mm).
• Максимално тегло (с контейнер) - 24 тона.
• Обем - 33,9 куб.м. м.

40 футов хладилен контейнер:

• Външна дължина/височина/ширина - 12192/2591/2438 (мм).
• Подобен вътрешни размери- 11555/2280/2286 (mm).
• Брутно тегло (максимално) - 30,48 тона.
• Контейнер (тегло) - 4,37 тона.

Изисквания и размери за извънгабаритни товари

Извънгабаритни товари са транспортирани продукти, чийто размер надхвърля границите, установени от съответните параграфи от правилата за транспортиране, както и технически показателипревозно средство (TC). Такива стоки не са предназначени за превоз по конвенционален транспорт камиониах или вагони.

Както казват правилата трафик, извънгабаритни товаритрябва да се транспортират с транспорт, който има следните показатели:

• Широчина (мм) - 2500.
• Дължина (мм) - 20 000.
• Надморска височина от нивото на пътя - 4000м.

Ако размерите, размерите на товара са по-широки от четири метра, той трябва да се транспортира под наблюдение и придружен от служители на Държавната инспекция по движението.

Ограничения на функционалността на автомобила по отношение на капацитета:

• Височина - 2500 мм.
• Дължина - - 13 600 мм.
• Широчина - - 2500 мм.

При надвишаване на поне един показател продуктите се класифицират като извънгабаритни товари. Размерите също влияят върху цената на транспорта.

Особености

Познавайки понятието "измерение", какво представлява и какви са неговите характеристики, е много по-лесно да се ориентирате в оптимален изборпревоз на товари. Не винаги е допустимо да се транспортират стоки, които са по-големи от нормативните показатели. Трябва да се вземат предвид всички плюсове и минуси.

Предимствата включват следното:

• Гаранциите на превозвача за безопасност на продуктите и осигуряване на безопасност на движението.
• Възможност за използване на различни видове транспорт, в зависимост от характеристиките на товара.
• Като вариант може да се експлоатира железопътен подвижен състав.

Сред недостатъците има такива аспекти:

• Сложността на монтажа и подреждането на товара, чиито размери не позволяват оптималното му поставяне на транспортната платформа.
• Необходимостта от координиране на такъв транспорт с Федералната служба за автомобилен транспорт.
• Висока цена.

Транспортни методи

Размерите на оборудване или други стоки, които надвишават стандартните размери, изискват индивидуален подход при транспортирането им във всеки конкретен случай.

Ако стоките са с прекалено голяма маса, тогава е целесъобразно да се използват платформи с подходяща товароносимост и максимален възможен брой оси, които служат за защита срещу деформация на пътното платно и осигуряват разпределение на тежестта по цялата товарна равнина.

Превозът на извънгабаритни товари може да се извършва със специални превозни средства (фериботи, баржи, претоварни кораби, влекачи повишена мощност, специален железопътен подвижен състав).

Заключение

При транспортирането на стоки е много важно да се вземе предвид всеки размер. Какво е това, беше обсъдено по-горе. Накратко може да се обобщи така стандартен размере насока, превишаването на която изисква различен подход при транспортирането на стоките, като се вземат предвид нейните ширина, дължина, височина и тегло. Същите тези параметри влияят основно върху избора на превозното средство, което ще се транспортира. В същото време превозните средства трябва да бъдат оборудвани със специални знаци и табели, предупреждаващи за извънгабаритни товари.

Размери на основните типове камиони

В този раздел можете да се запознаете с техническите характеристики на основните видове камиони. На първо място, това са следните параметри: дължина, ширина, височина, обем, товароносимост. Предоставени са и отличителните характеристики различни видове a / m, тяхната специфика за потребителите транспортни услуги, приложения и др.

газела

Според основните им потребителски качества (тонаж, обем, габаритни размери), различни модели местни и вносни камиони могат да бъдат приписани на превозни средства от клас Gazelle. Товарните отделения на тези превозни средства могат да варират леко в общите размери и съответно обемите.

Приблизителни характеристики на товарното отделение на автомобил Gazelle:

Дължина:	2,8 - 3,2 м (има удължени до 4,5 м)
ширина:	1,8 - 1,9 м
Височина:	1,7 - 2м
Сила на звука:	9 - 11 м3
Товароносимост:	1,5 - 1,7 тона

Автомобилите от този клас се използват активно на вътрешноградски и междуградски маршрути с малък и среден обхват (500-700 км). Техническите характеристики позволяват да се гарантира достатъчно висока средна скорост (до 100 км/ч), а оформлението на кабината осигурява място за един или двама пътници (спедитори).

Тентираната версия на товарното отделение предполага възможност за палатка и получаване на отворено товарно отделение. Превозното средство може да бъде оборудвано с ремъци за привързване и други допълнително оборудване(повдигане, твърди страни).

ЗИЛ-Бичок

Според основните им потребителски качества (тонаж, обем, габаритни размери), различни модели домашни и вносни камиони могат да бъдат приписани на автомобили от класа ZIL-Bychok. Товарните отделения на тези превозни средства могат да варират леко в общите размери и съответно обемите.

Приблизителни характеристики на товарното отделение на автомобили ЗИЛ-Бичок:

Дължина:	3,7 м
ширина:	2,1 м
Височина:	2,2 м
Сила на звука:	17 м3
Товароносимост:	3,5 тона

Автомобилите от този тип се използват активно на вътрешноградски и междуградски маршрути с малък и среден обхват (500-700 км). Техническите характеристики позволяват да се гарантира достатъчно висока средна скорост (до 80 км / ч.) Малкото натоварване на ос позволява на този автомобил да се движи свободно в райони с ограничения за влизане на камиони

ЗИЛ

Според техните основни потребителски качества (тонаж, обем, габаритни размери), различни модели домашни и вносни камиони могат да бъдат приписани на автомобили от клас ZIL. Товарните отделения на тези превозни средства могат да варират леко в общите размери и съответно обемите.

Приблизителни характеристики на товарното отделение на автомобили ZIL:

Дължина:	3,5 - 4 м
ширина:	2-2,3м
Височина:	2,45 м
Сила на звука:	14-21 м3
Товароносимост:	5 тона

Автомобилите от този тип се използват активно на вътрешноградски и междуградски маршрути с малък и среден обхват (500-700 км). Често се използва за транспортиране на лични вещи, преместване и др.

10-тонен брезент

Класът на 10-тонни автомобили с тентирана каросерия включва различни автомобили от местно и чуждестранно производство.

Приблизителни характеристики на товарното отделение на автомобил с товароподемност 10-15 тона:

Дължина:	5,0 - 8,0 м
ширина:	2,4 - 2,5 м
Височина:	1,8 - 3,0 м
Сила на звука:	25 - 60 м3
Товароносимост:	5-15 тона

* Значителна вариация в параметрите поради големия брой опции за товарни отделения.

Камионите от този клас се използват активно на дълги разстояния и международни маршрути. Обикновено кабината е оборудвана със спално място и осигурява място за спедитора. Стандартно машината е оборудвана с ремъци за закрепване (до 6 броя). Товарното отделение е адаптирано към различни опции за товарене / разтоварване (отгоре, отстрани). Вносните модели камиони могат да бъдат оборудвани с въздушно окачване, което значително подобрява плавността на возенето и осигурява по-добра безопасност на лесно чупливия товар. Автомобилите могат да бъдат оборудвани с асансьор.

10-тонна термична

Класът на 10-тонните превозни средства с изотермична каросерия включва различни превозни средства от местно и чуждестранно производство.

Класът може да бъде разделен на няколко подкласа:

• Автомобили с товароподемност до 5 тона с обем на каросерията, близък до обема на 10 тона автомобил (36 m3)
• Автомобили с товароподемност до 10 тона с обем на каросерията до 56 m3.
• Автомобили с товароподемност до 15 тона с обемна (50-60 m3) и дълга каросерия (до 8m).

Приблизителни характеристики на товарното отделение на автомобил с товароподемност 10-15 тона *:

Дължина:	5,0 - 8,0 м
ширина:	2,4 - 2,5 м
Височина:	1,8 - 3,0 м
Сила на звука:	25 - 60 м3
Товароносимост:	5-15 тона

* Значителна вариация в параметрите поради големия брой опции за товарни отделения.

Отличителна черта на товарното отделение от типа "thermovan" е способността да поддържа продължително време (10-20 часа) температурата, при която е извършено натоварването, при условие че външната температура е от -10C до +20C . Освен това при някои модели има възможност за отопление на товарното отделение, което позволява по-дълго време и при по-ниски външни температури да се поддържа вътрешната температура.

Страните на товарното отделение са изработени от пенопласт, облицован с калай. Вратите на товарното отделение са оборудвани с уплътнение. Има вентилационни отвори. По правило товарното отделение е оборудвано с допълнителна странична врата, която улеснява товаренето / разтоварването. Вносните модели камиони могат да бъдат оборудвани с въздушно окачване, което значително подобрява плавността на возенето и осигурява по-добра безопасност на лесно чупливия товар. Автомобилите могат да бъдат оборудвани с асансьор.

10 тона с 20 футов контейнер

По отношение на потребителските качества автомобил с инсталиран 20-футов морски контейнер е близо до 10-тонен автомобил с наклонено или изотермично тяло.Има различни видове морски 20-футови контейнери (за повече подробности вижте основните характеристики на контейнерите с голям капацитет). Най-често използваните видове са изброени по-долу.. Обикновен 20 футов контейнер.

• 20 фута термоконтейнер (подобен на изотермичен ван)
• 20 фута хладилен контейнер (изотермичен фургон с вграден хладилен агрегат)
• 20 фута контейнер с брезентов покрив
• 20 фута платформа със стелажи

Габаритни размери на 20' контейнер:

Дължина:	6,0 м
ширина:	2,4 м
Височина:	2,4 м
Сила на звука:	34 м3
Товароносимост:	10-20 тона (ограничено от капацитета на превозното средство)

Всички видове морски контейнери се използват като правило за транспортиране на стоки в смесен трафик (с използване на различни видове транспорт). Всички контейнери са с унифицирани външни размери. В Русия има категория машини с контейнери от различни видове, монтирани на рамкова платформа за постоянно ползванев автомобилния транспорт.

2 0-тона с 40' контейнер

По отношение на потребителските качества автомобил с инсталиран 40-футов морски контейнер е близо до 20-тонен автомобил с наклонено или изотермично тяло (Eurotent).Има различни видове морски 40 футови контейнери. Най-често използваните видове са изброени по-долу:

• Редовно 40 фута. контейнер
• 40 фута термоконтейнер (подобен на изотермичен ван)
• 4 0 фута хладилен контейнер (изотермичен фургон с вграден хладилен агрегат)
• 40 фута контейнер с брезентов покрив
• 40 фута платформа със стелажи

Габаритни размери на 40' контейнер:

Дължина:	12,0 м
ширина:	2,4 м
Височина:	2,4 м
Сила на звука:	68 м3
Товароносимост:	20-28 тона

Всички видове морски контейнери се използват като правило за транспортиране на стоки в смесен трафик (с използване на различни видове транспорт). Всички контейнери са с унифицирани външни размери. В Русия има категория превозни средства с различни видове контейнери, монтирани на рамкова платформа за постоянно използване в автомобилния транспорт.

20-тонен камион с изотермично полуремарке

Изотермичното полуремарке с обем 82 m3 има сходни потребителски свойства с по-малките изотермични микробуси. Има голям брой модификации на полуремаркета (за подробности вижте каталога спецификациикамиони), сред които най-често се разграничават: полуремаркета с обем 76-78 m3 - има по-малка дължина (12,5 - 13 m) и полуремаркета със стандартна или по-голяма дължина, ширина и височина (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м). Основната потребителска характеристика на това полуремарке е обемът или броят на палетите, които могат да бъдат натоварени.

Габаритни размери на изотермичното полуремарке:

Дължина:	13,6 м
ширина:	2,45 м
Височина:	2,45 м
Сила на звука:	82 м3
Товароносимост:	20-25 тона
Капацитет на европалета:	33 бр

Окачването на полуремаркетата се изпълнява в пружинен или пневматичен вариант. Пневматичното окачване гарантира гладко возене на пътния влак, осигурявайки безопасността на лесно чупливия товар.Отличителна черта на товарното отделение от типа "Thermovan" е способността да поддържа продължително време (10-20 часа) температурата, при която е извършено натоварването, при условие че външната температура е от -10C до +20C .

Освен това при някои модели има възможност за отопление на товарното отделение, което позволява по-дълго време и при по-ниски външни температури да се поддържа вътрешната температура. Страните на товарното отделение са изработени от пенопласт, облицован с калай. Вратите на товарното отделение са оборудвани с уплътнение. Има вентилационни отвори. По правило товарното отделение е оборудвано с допълнителна странична врата, която улеснява товаренето / разтоварването.

20 тона хладилен камион

Хладилното полуремарке е товарно полуремарке, в което температурата може да варира от минус (-7-12C) до плюс (0-10C) независимо от външната температура. Тази възможност на товарното отделение се осигурява от автономна хладилна инсталация. Съвременните хладилни агрегати имат различни нива на защита срещу аварийни температурни промени, което гарантира безопасността на товара.

Инсталациите могат да записват температурния режим на специализирани "бланки". Основният обхват на тези полуремаркета е транспортирането на нетрайни продукти или стоки, изискващи специални температурни условия (вж. температурен режимпри транспортиране на нетрайни продукти по шосе). Полуремаркето е със следните габаритни размери:

Габаритни размери на хладилното полуремарке:

Дължина:	13,6 м
ширина:	2,45 м
Височина:	2,45 м
Сила на звука:	82 м3
Товароносимост:	20-25 тона
Капацитет на европалета:	33 бр

Има голям брой модификации на полуремаркета, сред които най-често срещаните могат да бъдат разграничени: Полуремаркета с обем 76-78 m3 - имат по-малка дължина (12,5 - 13 m) и полуремаркета с стандартна или по-голяма дължина, ширина и височина (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).

Основната потребителска характеристика на това полуремарке е обемът или броят на палетите, които могат да бъдат натоварени. Окачването на полуремаркетата се изпълнява в пружинен или пневматичен вариант. Пневматичното окачване гарантира гладко возене на пътния влак, осигурявайки безопасността на лесно чупливия товар.

Eurotruck тентован

"Евротента"- условно понятие, обозначаващо камион с полуремарке с габаритни размери, близки до посочените характеристики. В еврокамиона, както иначе се нарича еврошатрата, се побират по ширина 2 европалета с дължина 120 см всеки.

Габаритни размери на "Eurotent":

Дължина:	13,6 м
ширина:	2,45 м
Височина:	2,45 м
Сила на звука:	82 м3
Товароносимост:	20-22 тона
Капацитет на европалета:	33 бр

Полуремарке (евроремарке, мегаремарке).Има голям брой модификации на тентирани еврокамиони, сред които полуремаркета с дължина от 12,5 до 13,6 м, ширина до 2,45 м, височина до 3 м и полезен обем от 78 до 120 m3. Благодарение на своите отличен кръсти маневреност камионът може да достави до посочен адрес до 20 тона или до 120 кубически метра товар. Камионите доставят потребителски стоки, промишлени стоки, хранителни продукти, дълги или обемисти товари и др.

Едно от предимствата на превоза на товари с камион е възможността за товарене и разтоварване на автомобила отгоре, отстрани и отзад. Товаренето и разтоварването може да се извърши с автокран, товарач или със силите на товарачи. Тентата на камиона е свалена, което позволява странично товарене на нестандартни товари, палети в количество от 30 до 34 бр.

Еврокамион с твърд фургон

Твърдият комби ван не е толкова удобен, колкото наклонения ван. Защото характеристики на дизайна това тяло, възможно е само товарене и разтоварване отзад.

Дължина:	13,2 - 13,6 м
ширина:	2,35 - 2,45 м
Височина:	2,30 - 2,50 м
Сила на звука:	82 - 86 м3
Товароносимост:	20-22 тона
Капацитет на европалета:	33 бр

IN транспортна логистика eurotruck, с обем от 82 кубически метра, се счита за най-популярното и често срещано превозно средство. Ако има нужда от транспортиране на товари в твърд ван, тогава за тези цели има мебелен ван.

Прикачване 110, 120 полуремарке + ремарке (автовлак).

пътен влак- това е съединител на две ремаркета на камиони , обикновено с обем 60 m3. Като цяло един автомобилен влак може да превозва 110-120 кубически метра товар по пътищата с общо предназначениебез получаване на специално разрешение. Но капацитетът на съединителя като правило не надвишава 20 тона. Камионът от 120 кубика е най-подходящ за превоз на насипни и леки товари.

110, 120, теглич- това е името на камиони, които ви позволяват да транспортирате максимален обем (110, 120 кубически метра) товари по общи пътища без специални разрешителни. Този пътен влак (прикачване), за разлика от еврокамиона, се състои от автомобил и ремарке със същия или различен обем и товароносимост, зависи от конструктивните характеристики на конкретно превозно средство. В същото време общите характеристики остават 120/110 кубически метра / 20t. Предимства: бързо зареждане (разтоварване) и голям полезен обем. Недостатък: не е подходящ за превоз на дълги товари.

Изотермичен автоматичен съединител

Автомобил с каросерия на една рама + ремарке. Може да поддържа определена температура за дълго време. Предимство: бързо зареждане (разтоварване) и голям полезен обем.

Габаритни размери на автоматичния съединител:

Дължина:	13,2 - 13,6 м
ширина:	2,35 - 2,45 м
Височина:	2,30 - 2,50 м
Сила на звука:	1,0 - 120 m3
Товароносимост:	20 тона
Капацитет на европалета:	34 бр

Юмба или мега (Джъмбо, Мега)

Друг вид транспорт, предназначен за транспортиране на обемисти товари, е "юмба" и « мега » . Подходящ за транспортиране на големи, кубични товари. Полуремарке с по-голям капацитет от евроремарке. Това се постига благодарение на специалния "L"-образен под и намаления диаметър на колелата на полуремаркето.

Характеристиките на тези видове насипни полуремаркета намаляват диаметъра на колелата, поради което височината на полуремаркето се увеличава, тук може да достигне 3,2 метра. Те имат една разлика, обикновен трактор е подходящ за "юмба", т.к. височина на пода на L-образното полуремарке. Основната част на полуремаркето е с височина 3-3,2 метра, а частта, която пада върху седлото на трактора, е с по-ниска височина.Минус полуремаркето " Юмба» (джъмбо или дори джъмбо) неравномерна височина на пода, трудно натоварване, дълги товари не могат да се транспортират.

Размери:

Дължина:	13,2 - 13,6 м
ширина:	2,45 м
Височина:	2,30 - 2,50 м
Сила на звука:	96 - 120 м3
Товароносимост:	20 тона
Капацитет на европалета:	34 бр
Размер на тялото Yumba
Дължина:	9,2 м
ширина:	2,45 м
Височина:	3,15-3,2 м
Размер на стъпката Yumba:
Дължина:	4,4 м
ширина:	2,45 м
Височина:	2,5-2,7м

Следващата опция е полуремаркето "мега" палатка. Тук полуремаркето е с колела с по-малък диаметър, а ремаркето с по-малки. Чрез намаляване на диаметрите на колелата се постига максимално допустимата полезна височина на полуремаркето. Обемът на тези полуремаркета е от 100 до 115 кубически метра. Този видса идеални за превоз на почти всякакъв вид товари: тръби, всякакви палетни товари, специално оборудване и много, много други. Недостатъкът е, че в случай на повреда на влекача, полуремаркето практически не се транспортира от други влекачи.

Бордови камион

Бордовият камион се използва по-често за транспортиране на строителни материали, оборудване, което не се страхува от валежи.

Габаритни размери на бордовия камион:

Дължина:	11,7 - 13,6 м
ширина:	2,35 - 2,45 м
Товароносимост:	20-25 тона
Капацитет на европалета:	34 бр

Товаренето се извършва предимно с кран или манипулатор. Най-оптималният вид транспорт за транспортиране на строителни материали, тежки машини и оборудване, контейнери, облицовка и всякакви други товари е въздушният, открити коли, те често се наричат ​​scows.

Отворена платформа (контейнерна платформа)

Контейнерните полуремаркета с ниско легло са проектирани да превозват два 20' контейнера или един 40' висок/стандартен контейнер. Теглото на превозвания товар на полуремаркета с ниско легло може да достигне 30 тона.

Габаритни размери на контейнеровоз:

Дължина:	12,65 м
ширина:	2,50 м
Товароносимост:	30 тона

Прилага се за транспортиране на стоки, устойчиви на външни атмосферни влияния. Може да се използва и за транспорт извънгабаритно оборудване. За това товарна платформапобира два 20' контейнера или един 40' контейнер.

Спомняте ли си известната теза, изразена от Остап Бендер: „Колата не е лукс, а средство за придвижване“? В наше време може да се допълни с думите „хора и стоки“.

Ако по-голямата част от автомобилистите нямат въпроси относно правилата за превоз на пътници, тогава не всеки е запознат с нюансите, свързани с превоза на стоки. Цял раздел е посветен на този въпрос в Правилата за движение по пътищата.

Изисквания на SDA

IN правила за движение по транспортараздел 23 е посветен на товарите, състоящ се от пет параграфа, в които законодателят е предвидил всички възможни ситуации, които възникват по време на превоза им с кола.

23.1 се отнася до позволени стойностиот теглото на товара. 23.2 изисква водачът да контролира поставянето и закрепването му.

23.1. Масата на превозвания товар и разпределението на товара по осите не трябва да надвишава стойностите, установени от производителя за това превозно средство.

23.2. Преди започване и по време на движение водачът е длъжен да контролира разположението, закрепването и състоянието на товара, за да избегне падането му, което пречи на движението.

Параграф 23.3 от SDA посочва подробно кога е разрешен превозът на стоки и има пет параграфа, от които е необходимо да се спомене доста необичайно за модерни драйверинещо, което много шофьори забравят: поставянето на товара не трябва да пречи на възприемането на сигналите с ръце.

23.3. Превозът на товари е разрешен, ако:

• не ограничава видимостта на водача;
• не затруднява управлението и не нарушава стабилността на автомобила;
• не покрива външни осветителни телаи светлоотражатели, регистрационни и идентификационни знаци, а също така не пречи на възприемането на сигнали, подавани с ръка;
• не създава шум, не праши, не замърсява пътя и околната среда.

Ако състоянието и разположението на товара не отговарят на посочените изисквания, водачът е длъжен да вземе мерки за отстраняване на нарушенията на изброените правила за превоз или да спре по-нататъшно движение.

Допустими размери на товара за транспортиране по шосе

Какво се счита за обемен товар, превозът на който не изисква специални разрешителни, но има строго определени правила за превоз, посочени в правилата за движение?

23.4. Товар, излизащ извън габаритите на автомобила отпред и отзад с повече от 1 m или странично с повече от 0,4 m от външния ръб странична светлина, трябва да бъдат маркирани с идентификационни знаци " Извънгабаритни товари", и в тъмно времедни и при условия недостатъчна видимост, освен това отпред - фенерче или ретрорефлектор бял цвят, отзад - фенерче или червен рефлектор.

По дължина

Ако товарът излиза извън габаритите на автомобила отпред и отзад с повече от 1 m, но не повече от 2 m. Тук трябва да се отбележи, че въпреки наличието на буквата "и", можете да прочетете "или". Да предположим, че товарът е удължен с повече от метър само за клирънс на опашкатакола, но не отпред, вече става извънгабаритна.

По ширина

Посочено е и колко може да стърчи товарът по ширината на автомобила - не повече от 40 см.

ВНИМАНИЕ! За разлика от първия случай, където дължината на изпъкналата част трябва да се измерва от крайната точка на автомобила, тук измерването се прави от ръба на задната габаритна светлина, което означава, че тя действително ще стърчи малко по-малко от предписаните 40 cm, тъй като посочената лампа винаги е малко по-дълбока от крайната странична точка на колата.

Ако след измерване поне един параметър надвишава горните стандарти, той трябва да бъде маркиран със знака „Извънгабаритни товари“, а през нощта или при недостатъчна видимост също със светлини или светлоотражатели: бяло отпред и червено отзад.

Височина

Въпреки факта, че параграф 23.4 от SDA не говори за височината на товара, трябва да се помни, че товарът не трябва да надвишава четири метра от повърхността на пътното платно (параграф 23.5 от SDA).

Помислете за следната ситуация: товарът не излиза извън размерите на автомобила, но достига височина от 3 метра 85 сантиметра от пътното платно, знакът „Извънгабаритни товари“ не е необходим.

Понякога се случва.

Параграф 23.5 от SDA определя стоки и превозни средства, за чието транспортиране или преминаване ще трябва да се получи специално разрешение:

23.5. Превоз на тежки и опасно добри, движение на превозни средства, общи параметрикоето, със или без товар, надвишава 2,55 m ширина (2,6 m за хладилници и изолационни каросерии), 4 m височина от повърхността на пътното платно, 20 m дължина (включително едно ремарке) или движението на превозно средство с товари, излизащи извън задната точка на размерите на превозното средство с повече от 2 m, както и движението на пътни влакове с две или повече ремаркета се извършва в съответствие със специални правила.

Международен автомобилния транспортизвършва се в съответствие с изискванията за превозни средства и правилата за превоз, установени от международни договори Руска федерация.

Правила за транспортиране

На територията на Руската федерация превозът на извънгабаритни товари се регулира от редица регулаторни правни актове, в допълнение към правилата за движение, това включва:

• Постановление на правителството на Руската федерация от 15 април 2011 г. № 272 "За одобряване на правилата за превоз на товари по шосе";
• Заповед на Министерството на транспорта на Руската федерация от 24 юли 2012 г. № 258 „За одобряване на процедурата за издаване на специално разрешение за управление на превозно средство, превозващо тежки и (или) извънгабаритни товари по магистралите“;
• Заповед на Министерството на транспорта на Руската федерация от 15 януари 2014 г. N 7 „За одобряване на правилата за осигуряване на безопасността на превоза на пътници и товари по шосе и градски пътища електрически транспорти списък с дейности за обучение на служители на юридически лица и индивидуални предприемачи, извършващи превози с автомобилен и градски наземен електротранспорт, до безопасна работаИ Превозно средствоза безопасна работа.

Документите са доста обемни и информативни, засягащи не само разглежданата тема, така че ще ги разгледаме в частта, свързана с тях.

Трябва да започнете с правилата за натоварване, чиито основни норми са описани достатъчно подробно. Това включва сортирането на стоките по тегло, а именно по-тежките се намират отдолу, за да се запази стабилността на превозното средство по време на движение, товарът трябва да е равномерен, добре закрепен. Също така е предписано да не се допускат празнини между натоварените продукти, като се предписва запълването им с уплътнения.

Хомогенните парчета в каросерията на превозното средство трябва да бъдат подредени в съответствие с еднакъв брой нива и осигуряване на надеждно закрепване на горния слой на стека (клауза 36 от Заповед на Министерството на транспорта № 7 от 15.01.2014 г.) .

Тук говорим за необходимостта от привличане на ескортни превозни средства, обосновавайки това с повишена опасност при транспортиране на обемисти товари (параграф 52 от Заповед на Министерството на транспорта № 7 от 15.01.2014 г.).

Параграфи 53-58 от Заповед на Министерството на транспорта № 7 от 15.01.2014 г. установява правила за ескорт и изисквания за превозни средства за ескорт. Като тези превозни средства могат да се използват трактори и (или) автомобили на Държавната инспекция по движението (клаузи 53-58 от Заповед на Министерството на транспорта № 7 от 15.01.2014 г.).

Параграфи 59 и 60 от същата заповед на Министерството на транспорта № 7 от 15 януари 2014 г. дават изчерпателен списък на ситуации и условия, при които е забранено транспортирането на такива стоки:

• се отклоняват от установеното специално разрешениемаршрут;
• превишава скоростта, посочена в разрешителното;
• извършвайте движение по време на лед, снеговалеж, както и когато метеорологичната видимост е по-малка от 100 метра;
• да извършва движение отстрани на пътя, ако такъв ред не се определя от условията на превоз;
• спиране извън специално обозначените паркинги, разположени извън платното за движение;
• продължи транспортирането, ако техническа повредапревозно средство, което застрашава безопасността на движението, както и при разместване на товара или разхлабване на закрепването му.

Ако по време на движението възникнат обстоятелства, които налагат промяна на маршрута на движение, субектът на транспортна дейност е длъжен да получи специално разрешение за новия маршрут по установения начин.

Както е обозначено

С оглед на повишена опасностза участниците в движението тези стоки трябва да бъдат маркирани със знака „Извънгабаритни товари“ (клауза 23.4 от SDA). Посоченият знак се монтира директно върху самия товар в крайната изпъкнала точка.

Следователно, ако товарът надвишава установените норми зад превозното средство, той се монтира отзад. Ако отпред и отзад - съответно на двете места. Същото важи и за обозначаването на изпъкнали части отстрани на автомобила.

В допълнение към знака може да се наложи монтиране на светлини или светлоотразители съответно в бяло и червено отпред и отзад, но това изискване е подходящо при транспортиране през нощта или при условия на ограничена видимост.

Знак "извънгабаритни товари" - размери според GOST

Знакът „извънгабаритни товари“, както често се нарича от шофьорите, просто не съществува в правната сфера на Руската федерация, тъй като това е разговорно и опростено наименование на идентификационната маркировка „Извънгабаритни товари“.

Размерът на знака се определя като квадрат със страна 400 mm и редуващи се наклонени червени и бели ивици с ширина 50 mm всяка.

Горните параметри са предвидени от държавния стандарт GOST R12.4.026-2001, следователно те са задължителни.

Разрешено е да се нанесе този знак директно върху самия товар под формата на стикер или чертеж, съответстващ на определения GOST.

ВАЖНО. Табелата е изработена от светлоотразителни материали!

Този знак може да бъде закупен или направен самостоятелно. Единствената трудност, която възниква е, че табелата трябва да е светлоотразителна.

Има два начина за решаване на този проблем. Първият е да закупите специална боя, която едва ли ще бъде по-евтина от закупуването на готов знак. Вторият е да отделите средства за стикер за табела и да го залепите върху всякаква твърда основа, като например лист калай или PVC панел. Основното нещо е да спазвате размерите, да не поемате рискове, да не правите знака по-малък, отколкото е предвидено от GOST.

Разрешение за транспорт

Досега много шофьори, които не са се сблъскали с проблема с транспортирането на обемисти стоки, смятат, че трябва да се получи разрешение от КАТ. Всъщност не е.

Има процедура за съгласуване с Държавната инспекция по движението и е свързана със задължението на тази служба да определи дали има нужда от ескорт на товара и под формата на ескорт (превозвач специално превозно средствоили служебна колапътна полиция).

Разрешение за превоз се издава от редица упълномощени органи в зависимост от това по кои пътища е договорен маршрутът: международен, федерален или общински. Отскоро стана възможно и посоченото разрешение да се получи от собственика на пътя, ако той е негова собственост.

Органи, издаващи разрешително за транспорт
Категории пътища, по които минава маршрутът	Упълномощен орган
Федерално значение или техните части, територията на два или повече субекта на Руската федерация; международна комуникация	Росавтодор
Междуобщинско или регионално значение или техни участъци от местно значение, разположени на територията на две или повече образувания (райони, райони на общината)	Изпълнителен орган на субекта на Руската федерация
Местно значение, на територията на две или повече населени места в границите на областта	Орган на самоуправление на общината
Местно значение, в границите на едно населено място	Орган на местно самоуправление
Местната стойност на окръга на града	Градски районен орган за самоуправление

За да започнете процедурата за получаване на специално разрешение, е необходимо да подадете подходящо заявление до упълномощения орган (вижте таблицата по-горе), към заявлението е приложен пакет от документи: за автомобила, който ще участва в превоза, за товара, маршрутна карта. Също така, упълномощеният орган има право да изисква допълнителна документация, свързана с предстоящия транспорт.

Сроковете за разглеждане на заявлението са посочени в административни разпоредбии в зависимост от броя на одобренията и свързаните с тях действия (оценка на състоянието на пътя или необходимостта от укрепване или реконструкция) от пет до тридесет дни.

Получаването на специално разрешение е условно безплатна процедура. Упълномощеният орган няма право да изисква плащане за издаване на разрешение. Но заявителят е длъжен да заплати държавна такса в размер на 1600 рубли (клауза 111 от клауза 1 на член 333.33 от Данъчния кодекс на Руската федерация (част втора) от 5 август 2000 г. № 117-F3, с измененията с Федерален закон от 21 юли 2014 г. N 221-FZ ).

Може да има допълнителни такси магистралаотносно годността за транспортиране на въпросния товар, както и работа по укрепване или реконструкция на участъци от пътя и инженерни съоръжения (например мостове) по планирания маршрут. Както и обезщетение за щети, причинени от транспорт на пътя и комуникациите.

В какви случаи е забранен такъв транспорт?

Превозът на обемни товари е забранен, ако има възможност за отделно транспортиране без отнемане на товара експлоатационни свойства, също така е забранено транспортирането на посочената категория стоки организирани колони(стр. 51 Заповед на Министерството на транспорта от 15 януари 2014 г. № 7).

Може да бъде издадена забрана, ако няма техническа осъществимостза заявения превоз.

Какво е наказанието за нарушение

Отговорността за нарушение на правилата за превоз на стоки е предвидена в два члена от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация.

Член 12.21 - Нарушение на правилата за превоз на стоки. Санкция: предупреждение или глоба от 500 рубли.

Този член се отнася за стоки, които не изискват специално разрешение и отговорност може да възникне в редица случаи: липса на знак „Извънгабаритни товари“, товарът е шумен, прашен или не е здраво закрепен, което го прави трудно видим.

ВАЖНО. Няма санкция за лишаване от право да управлява превозно средство, но съгласно член 23.3 от ЗДП по-нататъшното движение е забранено до отстраняване на установените нарушения, а регистрацията на нарушение не дава право за продължаване на пътуването.

Член 12.21.1 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация предвижда отговорност за нарушаване на правилата за движение на голямо превозно средство. И тук вече говорим, а именно за стоки, които изискват специално разрешение. Общо статията има 11 части:

1. Движението на тежко и (или) голямо превозно средство в излишък допустими размерипревозно средство с не повече от 10 сантиметра без специално разрешение или над размерите, посочени в специалното разрешение, с не повече от 10 сантиметра или над допустимо теглопревозно средство или допустимо натоварваневърху ос на превозното средство с повече от 2, но не повече от 10 на сто без специално разрешение или превишаване на масата на превозното средство или натоварването върху оста на превозното средство, посочени в специалното разрешение, с повече от 2, но не повече от 10 на сто.	шофьорв размер от от хиляда до хиляда и петстотин рубли; На длъжностни лица десет хиляди до петнадесет хиляди рубли; На юридически лица- от от сто хиляди до сто и петдесет хиляди рубли на собственика (собственика) на превозното средство в размер на сто и петдесет хиляди рубли.
2. Движение на тежко и (или) голямо превозно средство, което надвишава допустимите размери на превозното средство с повече от 10, но не повече от 20 сантиметра или надвишава допустимата маса на превозното средство или допустимото натоварване на ос на превозното средство с повече от 10, но не повече от 20 на сто без специално разрешение	води до налагането административна глобаНа шофьорв размер от три хиляди до четири хиляди рубли; на длъжностни лица от двадесет и пет хиляди до тридесет хиляди рубли; На юридически лица — от двеста и петдесет хиляди до триста хиляди рубли, а при установяване на административно нарушение от служители, работещи в автоматичен режимспециален технически средства, имащи функции за заснемане на снимки и филми, видеозапис, - на собственика (собственика) на превозното средство в размер на триста хиляди рубли.
3. Движението на тежко и (или) голямо превозно средство, което надвишава допустимите размери на превозното средство с повече от 20, но не повече от 50 сантиметра или надвишава допустимата маса на превозното средство или допустимото натоварване на оста на превозното средство. с повече от 20, но не повече от 50 на сто без специално разрешение -	води до налагане на административна глоба шофьорв размер от или лишаване от право да управлява МПС за срок от два до четири месеца; На длъжностни лицаотговорен за транспорта, от тридесет и пет хиляди до четиридесет хиляди рубли; На юридически лица- от и в случай на фиксиране на административно нарушение чрез специални технически средства, работещи в автоматичен режим, имащи функции за фотографиране и заснемане, видеозапис, -
4. Движение на тежко и (или) голямо превозно средство, което надвишава размерите, посочени в специално разрешение, с повече от 10, но не повече от 20 сантиметра или надвишава масата на превозното средство или натоварването върху оста на превозното средство. посочени в специалното разрешение в размер над 10, но не повече от 20 на сто	води до налагане на административна глоба шофьорв размер от три хиляди до три хиляди и петстотин рубли; На длъжностни лицаотговорен за транспорта от двадесет хиляди до двадесет и пет хиляди рубли; На юридически лица- от от двеста хиляди до двеста и петдесет хиляди рубли, и в случай на фиксиране на административно нарушение със специални технически средства, работещи в автоматичен режим, имащи функции за фотография и филм, видеозапис - на собственика (собственика) на превозното средство в размер на двеста и петдесет хиляди рубли.
5. Движението на тежко и (или) голямо превозно средство, надвишаващо размерите, посочени в специално разрешение, с повече от 20, но не повече от 50 сантиметра или с превишаване на масата на превозното средство или товара върху ос на превозното средство, посочено в специалното разрешително, с размер над 20, но не повече от 50 процента	води до налагане на административна глоба шофьорв размер от четири хиляди до пет хиляди рубли или лишаване от право да управлява превозни средства за период от два до три месеца; На длъжностни лицаотговорен за транспорта, от тридесет хиляди до четиридесет хиляди рубли; На правенлица - от триста хиляди до четиристотин хиляди рубли, и в случай на фиксиране на административно нарушение със специални технически средства, работещи в автоматичен режим, имащи функции за фотография и филм, видеозапис - на собственика (собственика) на превозното средство в размер на четиристотин хиляди рубли.
6. Движение на тежко и (или) голямо превозно средство с надвишаване на допустимите размери с повече от 50 сантиметра без специално разрешение или надвишаване на размерите, посочени в специално разрешение с повече от 50 сантиметра, или надвишаване на допустимата маса на превозно средство или допустимото натоварване на оста на превозното средство с повече от 50 на сто без специално разрешение или над масата на превозното средство или натоварването върху оста на превозното средство, посочени в специалното разрешение, с повече от 50 на сто.	води до налагане на административна глоба шофьорпревозно средство в размер от седем хиляди до десет хиляди рубли или лишаване от право да управлява превозни средства за период от четири до шест месеца; На официален четиридесет и пет хиляди до петдесет хиляди рубли; На правенлица - от четиристотин хиляди до петстотин хиляди рубли, и в случай на фиксиране на административно нарушение със специални технически средства, работещи в автоматичен режим, имащи функции за фотография и филм, видеозапис - на собственика (собственика) на превозното средство в размер на петстотин хиляди рубли.
7. Нарушаване на правилата за движение на тежки и (или) големи превозни средства, с изключение на случаите, предвидени в части 1-6 на този член	води до налагане на административна глоба шофьорпревозно средство по размер хиляда до хиляда и петстотинрубли; На официаленотговорните за транспорта пет хиляди до десет хиляди рубли; На правенлица - от петдесет хиляди до сто хиляди рубли
8. Предоставяне от страна на изпращача на неверни данни за масата или размерите на товара в документите за превозвания товар или непосочване в товарителницата при превоз на едрогабаритни или тежки товари информация за номер, дата или период за валидността на специално разрешение или за маршрута на транспортиране на такъв товар, ако това е причинило нарушение, предвидено в част 1, 2 или 4 от този член	води до налагане на административна глоба гражданив размер от хиляда петстотин до две хиляди рубли; На официаленлица - от от петнадесет хиляди до двадесет хиляди рубли; На правенлица - от двеста хиляди до триста хиляди рубли.
9. Предоставяне от изпращача на неверни данни за масата или размерите на товара в документите за превозвания товар или непосочване в товарителницата при превоз на едрогабаритни или тежки товари информация за номера, датата или периода. за валидността на специално разрешение или за маршрута на транспортиране на такъв товар, ако това е довело до нарушение, предвидено в част 3, 5 или 6 от този член	води до налагане на административна глоба гражданив размер на пет хиляди рубли; На официаленлица - от от двадесет и пет хиляди до тридесет и пет хиляди рубли; На правенлица - от триста петдесет хиляди до четиристотин хиляди рубли.
10. Превишаване на допустимото тегло на превозното средство и (или) допустимото натоварване на оста на превозното средство или масата на превозното средство и (или) натоварването на оста на превозното средство, посочени в специално разрешение, или допустимите размери на превозното средство или размерите, посочени в специално разрешение, юридически лица или индивидуални предприемачи, които са натоварили товари в превозно средство	води до налагане на административна глоба индивидуални предприемачив размер от осемдесет хиляди до сто хиляди рубли; На правенлица - от двеста петдесет хиляди до четиристотин хиляди рубли.
11. Неспазване на изискванията, предписани от пътни знаци, забраняващи движението на превозни средства, общ. действително теглокойто или натоварването върху оста на който надвишава посочените на пътен знакако движението на такива превозни средства се извършва без специално разрешение	води до налагане на административно наказание глоба в размер на пет хиляди рубли.
Забележка. Отзад административни нарушенияпредвидени в този член, лицата, упражняващи предприемаческа дейностбез образование юридическо лице, носят административна отговорност като юридически лица.

Както можете да видите, видовете наказания са доста строги, а части 3.5 и 6 на чл. 12.21.1 предвижда лишаване от право на управление на превозното средство за различни периоди.

Класификацията на размерите се извършва според характеристиките, посочени в табл. 2.

По предварителна уговорка размерите се разделят на изпълнителни и референтни.

Изпълнителните (работните) размери подлежат на задължително изпълнение съгласно този чертеж.

Референтните размери са посочени, за да се подобри лекотата на използване на чертежа: тяхното присъствие в чертежа зависи от общоприетите (но не винаги писмени) правила и от желанието на чертожника.

Референтните размери могат да бъдат:

един от размерите на затворена размерна верига;

размери, прехвърлени от други чертежи;

размери на монтажния чертеж, които характеризират граничните положения на елементите, хода на движещите се части, определят положението на вече направените монтажни отвори съгласно детайлния чертеж;

габаритни размери на монтажния чертеж, прехвърлени от чертежите на части;

размери на елементите на частите, ако те са елементи на дълги продукти и не се обработват по този чертеж и др.

Измеренразмерите се наричат ​​размери, които определят граничните вътрешни или външни очертания на обект.

Монтаж и свързващи размериназовете размерите на елементите на продукта, според които този продукт е инсталиран на мястото на монтаж или е прикрепен към: друг продукт.

Примери за разглежданите размери са показани на фиг. 57.

Референтните размери са разграничени сред изпълнителните със звездичка (*). Ако в чертежа има само референтни размери, звездичките не се поставят, но в техническите спецификации оставят записа „Размери за справка“.

Според геометричния признак размерите се разделят на линейни, които определят дължината на някои сегменти, включително дължината, ширината и височината на обекта, диаметри, радиуси на заобляне, и ъглови, които определят ъглите между повърхностите на елементите. и ъгловите координати на положението на елементите (фиг. 58).

Според изпълняваната функция се разграничават размерите, които определят:

размера на продукта или неговите елементи;

позиция на продукта или неговите елементи (координиращи размери).

Тези две групи размери винаги присъстват в детайлния чертеж и един и същ размер може да изпълнява едновременно и двете функции.

Според времето и начина на изпълнение се разграничават размери:

● извършва се по време на формирането на заготовки;

● извършва при механична обработказаготовки;

● извършени по време на сглобяване, инсталиране или монтажни операции.

Таблица 2 Класификация по размер

класификация- ционален знак	Име на размерите	Дефиниции и пояснения
Предназначение	Изпълнителен директор справка	Размерите трябва да бъдат направени съгласно този чертеж Размери за удобство
Геометрична характеристика	Линеен	Размери, определящи дължина, ширина, височина, диаметър, радиус на заобляне, дължина на дъгата Размери, които определят ъгловите величини на елементите и ъгловите координати на позицията
	Определяне на величината координиране	Размерът на обект или негов елемент Размери, които определят позицията на продукт или негов елемент
Метод и време за изпълнение	Извършва се по време на формирането на детайла (без отстраняване на слоя материал) Извършва се по време на обработка Монтаж, монтаж, монтаж	Размери, свързани с отлети, щамповани и пресовани повърхности Размери, които премахват слой от материал на детайла Размери, извършени по време на монтажни, монтажни и монтажни работи
Форма за участие	Комплекс Неуточнено	По-голямата част от размерите Размери, които изчерпателно определят параметрите на стандартни резби, гофри и др. в специална форма на писане. Изпълнява се по подразбиране или чрез индиректни инструкции

Ориз. 57. Примери за габаритни, монтажни и присъединителни размери:

29.6* min, 27.1* max - габаритни размери; 12 ± 0,5, 10 ± 0,5 - монтажни размери;

65 ± 0,2, 8 ± 0,2, 15 ± 0,2, 30 ± 0,1 - монтажни размери

Ориз. 58. Примери за линейни (a, b) и ъглови (e) размери

Според формата на записване в чертежите размерите се разделят на две групи:

● размери, нанесени в обичайната форма в съответствие с вида на определяния елемент;

● размери, които дават представа за размера на обект или негов елемент, използвайки условна нотация (символ), която определя набор от размери. Някои от тези размери (например стандартни обозначения на резби) могат частично да определят геометрията на обект или негов елемент.

Последните размери ще се наричат ​​комплексни.

В табл. 2 се споменават неуточнени размери, т.е. размерите на радиусите на закръглянията на вътрешните ъгли и външните ръбове, които не са показани. Тези размери не трябва да включват размерите на изобразените елементи, чиято стойност е посочена в Технически изискваниячертеж със записи като " Неуточнени радиуси на заобляне 2 мм», « Всички скосове 2 45º».

Запис като " Всички ребра са тъпи с радиус 2 mm» също така изключва показването на филета по ръбовете. Ако думата "радиус" присъства в записа на техническите изисквания, тогава знакът за радиус не се поставя преди номера на размерите.

В този подраздел се препоръчва да се запознаете със следните стандарти ESKD: GOST 2.307 - 68 "Оразмеряване и гранични отклонения", GOST 2.109-73 "Основни изисквания за чертежи", GOST 2.318 - 81 "Правила за опростено прилагане на размерите на отворите ".