Chyba każdy wie, że SUV to pojazd o dużych możliwościach terenowych.
Nowoczesny Branża motoryzacyjna kwestie duża liczba SUV-y na każdy gust i każdą kieszeń.
1. Najdroższy SUV na świecie Prombron Monako w wersji z czerwonym diamentem stworzony przez krajową firmę Dartz. Nowy model SUV otrzymał długą i dysonansową nazwę Prombron Monaco Red Diamond Edition.
Monster SUV – który powstał na obraz i podobieństwo Amerykański Hummer- Jest to pojazd opancerzony i jest w stanie wytrzymać serię z karabinu maszynowego lub strzał z granatnika. To prawda, że \u200b\u200bsamochód będzie musiał zostać później przemalowany. Szyba samochodu ma grubość 7 cm. Nadwozie pokryte jest kevlarem dla dodatkowej wytrzymałości.
Ekskluzywny samochód pokryty jest jasnoczerwonym matowym lakierem „Ruby Red”. Jest po prostu niesamowicie wypchany drogie części: Najdroższy system stereo firmy Rogue. Wnętrze samochodu zdobią złoto, platyna, diamenty i rubiny oraz kuloodporne złote szkło.
Ale najbardziej zadziwiające jest to, że wnętrze wykończono skórą wykonaną z narządów płciowych wieloryba – ekskluzywnego i najdroższego materiału na świecie, który po raz pierwszy zastosowano w samochodach.
Koszt ponad 1 milion euro.
2. Największa limuzyna typu SUV
Ten cud nazywa się torbaczem.
Według Forbesa w Ameryce jest już ponad 1,2 miliona takich nabywców, którzy potrzebują nie tylko samochodu kempingowego, ale luksusowego domu mobilnego.
3. Przedstawiam Państwu nowość na pokładzie SUV-a Terrafugia.
Latający SUV został pierwotnie opracowany dla Departamentu Obrony USA przez Agencję Zaawansowanych Projektów Badawczych (DARPA).
Wyjątkowy latający SUV na ziemi ma wszystkie cechy SUV-a Hummera Z dodatkowe funkcje pionowy start i lądowanie.
Terrafugia zamienia się w samolot, który osiąga prędkość 140 mil na godzinę.
Na jednym zbiorniku paliwa przy pełnym załadowaniu może przepłynąć wysokość 3000 metrów.
Nie ma wątpliwości, że Terrafugia to samochód marzeń wielu miłośników motoryzacji.
4. Rosyjski SUV Bronto VAZ-1922 marzec
Wszystko w samochodzie jest niezwykłe - nazwa, wygląd i jego możliwości.
Idealna maszyna do pracy na dalekiej północy w temperaturze -45, a także w gorących krajach, gdzie temperatura wzrasta do +45.
Czasami pomysł na projekt zabiera twórców samochodów tak daleko, że kiedy widzisz tę czy inną ich kreację, chcesz przetrzeć oczy i upewnić się, że nie jest to miraż. „Auto News of the Day” zestawiło TOP 5 najbardziej niezwykłych i dziwnych SUV-ów, obok których trudno przejść obojętnie, nie oglądając się za siebie.
5 miejsce. SuzukiX90. Fotka Suzukiego
5. miejsce – Suzuki X90 1996
Jest to typowy pomysł myśli projektowej i inżynierskiej z połowy lat 90., kiedy słowo „crossover” dosłownie oznaczało mieszankę różnych stylów i klas. Maszyna okazała się bardzo nietypowa i była produkowana przez ponad 10 lat.
X90 miał wersje z napędem na wszystkie koła, które krótka podstawa sprawiło, że była to dobra opcja do użytku w terenie. Jednak wygląd nie każdemu przypadł do gustu. Jest to skrzyżowanie 2-drzwiowego coupe, SUV-a i sedana. Co więcej, X90 miał nawet zdejmowany dach. Samochód napędzany był silnikiem o mocy 95 koni mechanicznych.
4. miejsce. Nissana Murano KrzyżKabriolet. Zdjęcia Nissana
4. miejsce – Nissan Murano CrossCabriolet 2011
A to już jest twórczość Nowa era, choć nie mniej ekscentryczny. Trudno powiedzieć, na co liczył Nissan, pozbawiając swojego crossovera dachu. Jednak wynik mówi sam za siebie - samochód był sprzedawany do 2014 roku i nawet wtedy trzeba było to w końcu zrobić dobry rabat od pierwotnej ceny wynoszącej 45 tysięcy dolarów.
Najciekawsze jest to, że kabriolet na bazie Murano jest znacznie chętniej kupowany rynek wtórny, a jego ceny pozostają dość wysokie. Być może chodzi o to, że takie okazy są dość rzadkie, a samochód jest dobry stan rozebrany do kolekcji prywatnych.
3 miejsce. Isuzu VehiCross. Zdjęcia Isuzu
3 miejsce – Isuzu VehiCross 1999
Kolejne dzieło projektantów i marketerów z lat 90-tych, które zajmowało niszę sportowe SUV-y. Trzeba przyznać, że samochód okazał się całkiem udany i do dziś jest wysoko ceniony na rynku wtórnym, głównie wśród miłośników jazdy terenowej. Nie jest to zaskakujące, ponieważ VehiCross ma duży potencjał terenowy.
Stworzony zatem na bazie początkowo dobrego „łotrzyka” Isuzu Trooper, nasz bohater został także wyposażony w przebiegły system napęd na wszystkie koła, co w połączeniu z krótkim podwoziem czyni to dobra opcja zdobywać trudne miejsca.
2. miejsce. Lamborghini LM002. Zdjęcia Lamborghini
II miejsce – Lamborghini LM002 1986r
„Żywe” dowody na to, że deweloperzy uciekali się do radykalnego „kazirodztwa” nie tylko w latach 90., ale także dekadę wcześniej. Tym samym projektanci Lamborghini wprowadzili V12 z supersamochodu Countach o mocy 444 KM do kanciastego i brutalnego nadwozia. i dodano podwozie z napędem na wszystkie koła.
W rezultacie powstał nie tyle szybki samochód, co niesamowicie „żarłoczny” samochód, który w odpowiednim momencie musiał nieść ze sobą zbiornik paliwa.
1 miejsce. Mercedes-AMG G63 6x6. Zdjęcie Mercedesa
1. miejsce – Mercedes-AMG G63 6×6 2014
Jak uczynić Klasę G jeszcze bardziej brutalną? Oczywiście przerób go na 6-kołowego potwora, bardziej przypominającego ciężarówka wojskowa. Wszystkie trzy osie napędowe wyposażone w pięć mechanizmów różnicowych pozwalają na jazdę wszędzie tam, gdzie pozwalają na to wymiary.
Jednocześnie kierowca i pasażerowie w kabinie mają zapewniony komfort porównywalny z Klasą S. Trzyosiowego potwora napędza potężny 544-konny silnik V8 z dwiema turbinami Mercedes-AMG.
Jak widać, niezwykłe i ekscentryczne SUV-y były wypuszczane w różnych okresach i za każdym razem przyciągały uwagę publiczności, choć nie zawsze odnosiły sukces komercyjny.
Jeśli podczas jazdy będziesz zwracać uwagę na drogę, zobaczysz, że SUV-y i crossovery otaczają nas zewsząd. Klasa SUV dla ostatnie lata wzrosła kilkukrotnie. A najbardziej niesamowite jest to, że wciąż zyskuje popularność na całym świecie. Niezaprzeczalnie SUV-y wyglądają lepiej, bardziej reprezentacyjnie i stylowo w porównaniu do samochody osobowe. Plus niezaprzeczalna praktyczność.
Wszyscy producenci samochodów, podążając za modą na crossovery, nie przepuścili w ostatnich latach żadnej szansy i wprowadzili na rynek wiele oszałamiających modeli terenowych. Ale crossovery i SUV-y nie zawsze są idealne. Czasami inżynierowie i projektanci popełniają błędy. W rezultacie niektóre modele SUV-ów okazują się mniej udane. Spójrzmy na minione lata, cofnijmy się w czasie i przypomnijmy sobie, jakie niezwykłe samochody są obecnie dostępne na światowym rynku samochodowym.
Youabian Puma
Nie da się wytłumaczyć, jak wygląda SUV Youabian Puma. To trzeba zobaczyć. Poza tym warto wiedzieć, że przy ogromnej długości samochodu wynoszącej 6,15 metra szerokość crossovera wynosi zaledwie 2,36 metra, co, jak widać, przy takich dysproporcjach wygląda brzydko wymiary zewnętrzne. Równie absurdalne, jak wyglądają projekty specyfikacje silnik. wyposażony w 7,0-litrowy silnik V8 o mocy 512 KM.
Wielu naszych czytelników zapewne sądząc po nazwie i błędach konstrukcyjnych pomyślało, że ten model pochodzi z Chin. Ale nie. Okazuje się, że tworzenie dziwnych i kontrowersyjne samochody może być także w USA.
Tak, tak, ten SUV został naprawdę zaprojektowany w Ameryce. Ale nie to jest najbardziej zaskakujące. Tak naprawdę samochód jest dziwny pod każdym względem, od projektu po cenę. Youabian Puma kosztuje 970 000 euro.
Volkswagen Golf Country
Wprowadzony na rynek w 1990 roku modelu z napędem na wszystkie koła Golf Country oparty na małym Samochód osobowy. Ale niestety ten model stał się złym przykładem tego, jak nie projektować i nie tworzyć wersji samochodów terenowych.
Pomimo popularności Golfa, stworzony na jego bazie terenowy model nie zdobył sympatii ówczesnej publiczności. W rezultacie Niemcy sprzedali na całym świecie zaledwie 7735 samochodów. W rezultacie, z powodu awarii, model został wycofany.
Lamborghini LM002
BMW Z18
W rezultacie samochód, po czasie niezbędnym do dopuszczenia do produkcji SUV-a, zaczął sprzedawać samochody nowej klasy. Ogólnie samochód okazał się nietypowy. Oczywiście toczy się debata na temat tego, jak wypadł kabriolet Range Rover Evoque może przez długi czas. Niestety o gustach się nie dyskutuje. Ale wielu krytyków już nie raz komentowało niezwykły wygląd kompaktowego kabrioletu.
G-Power X6 M Typhoon
Będziesz w stanie zrozumieć tych ludzi, którzy wydając dużo pieniędzy, kupują nowy SUV w rezultacie zaczynają wierzyć, że wygląd samochodu nie odpowiada charakterowi SUV-a i dają nowe auto za głęboki tuning, który szczerze mówiąc nie poprawia samochodu zewnętrznie, a jedynie go psuje. Z wyjątkiem niektórych punkty techniczne, które pozwalają po tuningu zwiększyć moc samochodu do 750 KM.
Suzuki Vitara X-90
Na co liczyli projektanci firmy wypuszczając ją na rynek? nietypowa modyfikacja SUV Vitara, można się tylko domyślać. Może inżynierowie i marketerzy mieli nadzieję, że pod koniec lat 90. ludzie na całym świecie nagle zmienią swoje upodobania i przestaną zwracać uwagę na piękne, harmonijne samochody?
Nie wiemy, czym się kierowaliśmy Japońska firma, podejmując decyzję o wypuszczeniu tego modelu na rynek, ale fakt pozostaje faktem. Samochód został wycofany już rok po rozpoczęciu sprzedaży (1996-1997). Znasz powód.
Monster Truck Fiat Panda 4x4
tego SUV-a Fiata Pandę przewyższa wyglądem wszystkie poprzednie samochody razem wzięte. Przed tobą, którego wysokość wynosi prawie 4 metry, ze względu na masywne koła.
Kahn Design Latający obrońca myśliwego
Oto niezwykły trzyosiowy SUV Flying Huntsman, który bazuje na samochodzie. Tuning samochodu okazał się bardzo, bardzo kontrowersyjny, pomimo bardzo mocnego wyposażenia. SUV otrzymał więc 6,2-litrowy silnik V8 (wyprodukowany przez GM) o mocy 430 KM.
Bentleya Bentaygi
Podczas gdy firmy takie jak Lamborghini dopiero planują wypuścić swoje SUV-y, Firma Bentley mogą spać spokojnie, gdyż niedawno rozpoczęła się produkcja nowego SUV-a wyposażonego w 12-cylindrowy silnik o mocy 608 KM.
To prawda, że \u200b\u200bwygląd samochodu okazał się kontrowersyjny i sprzeczny. Nie wiemy jeszcze, jak ten dziwny model będzie się sprzedawał. Coś jednak nam mówi, że za kilka lat Brytyjczycy będą rozczarowani wynikami sprzedaży.
Toyota Camatte Hajime
Ten SUV, zdaniem Toyoty, powinien spodobać się młodszemu pokoleniu ludzi, którzy idą z duchem czasu i kochają wyprawy terenowe poza miasto. Camatte Hajime wykonana jest w stylu samochodów Jeep. Długość SUV-a wynosi 3,02 m, szerokość 1,32 m, wysokość 1,24 m. Rozstaw osi wynosi 1,8 m. Samochód wyposażony jest w silnik elektryczny. Warto dodać, że samochód posiada tylko trzy miejsca siedzące (jedno pośrodku z przodu i dwa za kierowcą).
Lexusa NX
Musimy złożyć hołd odwadze Lexusa, która nie bała się wypuścić na rynek crossovera o niezwykłym wyglądzie, radykalnie różniącym się od tego, do czego jesteśmy przyzwyczajeni widywać na drogach. Trzeba przyznać, że wyszło naprawdę nietypowo. To prawda, że istnieje ogromne ryzyko wypuszczenia samochodów o tak ostrych liniach nadwozia. W historii przemysłu motoryzacyjnego istnieje wiele przykładów tego, jak taki projekt niejednokrotnie płatał okrutny żart znanym markom samochodów.
Trailcat Jeepa Wranglera
Można sobie wyobrazić, że firma zdecydowała się wyposażyć swój model w 717-konny silnik V8, który został zamontowany w zmodernizowanego SUV-a Kowboj. W rezultacie powstał model Trailcat o kwaśnej stylistyce nadwozia i niesamowitej mocy.
Astona Martina DBX
Najwyraźniej firma zdecydowała się nawet wziąć udział w podziale światowego tortu zysków z rynku SUV-ów. Firma przygotowuje się obecnie do wypuszczenia SUV-a, który został zaprezentowany jako koncepcja w 2015 roku. Przypomnijmy, że nowy SUV nazywa się DBX. Najprawdopodobniej już niedługo zobaczymy pierwszego w historii SUV-a Jamesa Bonda. Pytanie jest inne. Czy będzie popyt...
Volvo S60 Cross Country
W listopadzie 2014 roku Volvo wprowadziło na rynek model terenowy, któremu nadano nazwę Przełaj. Ten samochód jest porównywany do normalnego model pasażera ma zwiększone prześwit(+65mm). Prawda połączona z eleganckimi liniami nadwozia S60 model terenowy Wygląda to trochę śmiesznie i nieciekawie.
Volkswagena 181
Maszyna ta została opracowana na rynek amerykański. Ale modelka szybko zakończyła karierę na kapryśnym amerykańskim rynku samochodowym. główny powód niepowodzenia projektowe.
Mansory Chopster
Trzeba przyznać, że pierwsze generacje SUV-ów nie były zbyt piękne. Ale studio tuningowe próbowało poprawić wygląd pierwszego w historii crossovera Porsche. W efekcie projektanci przesadzili. Ten model tuningowy został pokazany w 2009 roku. Jedyne co mnie zaskoczyło w tym samochodzie to moc - 710 KM.
Gorąca piątka najbardziej niezwykłych SUV-ów.
Samochód jest uważany za SUV poza drogą. Obecnie produkowana jest ogromna liczba różnych odmian SUV-ów. różne projekty I kategorie cenowe, spójrz na patrol-4×4.ru.
Specyfika tego pojazd daje projektantom duże pole do popisu dla wyobraźni, w wyniku czego powstają zarówno modele całkiem ciekawe, jak i czasem dość ekscentryczne.
1. Najbardziej drogiego SUV-a jest pomysłem Dartza - Prombron Monako w wersji z czerwonym diamentem. Jego koszt to ponad 1 milion euro. Samochód stworzony jest na obraz i podobieństwo słynnego amerykańskiego Hummera. Opancerzony SUV jest w stanie wytrzymać strzał z granatnika lub serię z karabinu maszynowego, a grubość szyby samochodu wynosi 7 cm. Dodatkową wytrzymałość nadwozia zapewnia powłoka kevlarowa.
Samochód ma jasnoczerwony matowy kolor „Ruby Red”. Nieuczciwe stereo; wnętrze zdobione złotem, platyną i kamieniami szlachetnymi; złocone szkło – to wszystko składa się na ekskluzywne wypełnienie najdroższego SUV-a świata.
Najważniejszym elementem jest jednak wykończenie wnętrza wykonane ze skóry narządów płciowych wieloryba, najdroższego materiału na świecie i pierwszego zastosowanego w samochodach.
2. Najbardziej duży SUV jest uważany za limuzynę-SUV - Torbacz.
Najczęściej jego właścicielami (a według „Forbesa” jest ich w Ameryce ponad 1,2 miliona) są osoby, które prowadzą aktywny tryb życia, ale wolą nie korzystać drogą powietrzną. Dla swoich właścicieli Marsupial to prawdziwy luksusowy dom mobilny.
Potencjalnymi nabywcami SUV-a są także rodziny z dziećmi z nadwagą.
3. Nie możesz zignorować jeszcze jednego przyzwoity samochód- na pokładzie SUV-a. „Autorem” latającego SUV-a jest Agencja Zaawansowanych Projektów Badawczych (DARPA). Samochód został pierwotnie zaprojektowany na potrzeby Departamentu Obrony USA.
Terrafugia jest w stanie osiągnąć prędkość 240 mil na godzinę, przekształcając się w latającą maszynę w ciągu zaledwie jednej minuty.
Model jest całkowicie unikalnym przykładem, posiadającym wszystkie cechy tego samego Hummera, ale z możliwością pionowego startu i lądowania.
Wykorzystując jeden zbiornik paliwa, SUV może przy pełnym obciążeniu podróżować na wysokości 3000 metrów.
Specyfika samochodu polega na jego niezwykłości, która objawia się we wszystkim, począwszy od nazwy i wygląd i kończąc na jego możliwościach.
Rosyjski SUV jest w stanie doskonale funkcjonować zarówno w warunkach dalekiej północy w temperaturze -45, jak i w upale +45 w ciepłych krajach. Jednocześnie samochód może również pływać.
5. Kolejny niezwykły SUV - Jastrząb Cienia— planowane wydanie w limitowanej serii.
Samochód to prawdziwy czołg, stojący na kołach o ogromnej średnicy (46 cali) i potrafiący unieść się na wysokość do 1 metra.
Spotkałem się niewątpliwie jasne samochody Klasa SUV, nie zapominaj, że na świecie jest wiele krajów, których obywatele nie mogą nawet marzyć o zdobyciu takiego luksusu. Przykład alternatywy dla SUV-ów w Wietnamie.
Spójrzmy na najbardziej niezwykłe SUV-y, o którym najprawdopodobniej nie słyszałeś.
GAZ-24-95
Niewiele osób wie, że legendarna 24. Wołga miała także wersję terenową. W 1973 r Roślina Gorkiego otrzymałem zamówienie na komfortowy Pojazd terenowy, na potrzeby partii. Pomimo elity grupa docelowa, GAZ-24-95 różnił się tylko od zwykłej Wołgi wysoka zdolność przełajowa i niestandardowe zielone kolory, wszystkie szczegóły i opcje wnętrza pozostały takie same. Według nieoficjalnych informacji samochód został zamówiony specjalnie na potrzeby polowań Leonida Breżniewa. Jednak sam Sekretarz Generalny nie lubił polowań w terenowej Wołdze: małe okna były trudne do wykorzystania jako wsparcie podczas strzelania. W sumie wyprodukowano nie więcej niż dziesięć takich samochodów.
ZIL-2906
Pojazd terenowy ze ślimakiem to niezwykła i przerażająca maszyna dla mieszkańca miasta. Tak zwany układ napędowy ślimakowo-wirnikowy składa się z dwóch ogromnych śrub wykonanych z materiału o wysokiej wytrzymałości w położeniu poziomym, które zapewniają wyjątkowe możliwości przełajowe w błocie, śniegu, lodzie i wodzie. Jednocześnie całkowicie nie nadaje się do poruszania się po asfalcie lub betonie. Jedną z takich maszyn jest ZIL-2906. Dwa ogromne śmigła napędzane są przez dwa silniki VAZ-2103. Ślimak ZIL był produkowany w ograniczonej liczbie w latach 1980–1991 i nadal służy Federalnej Dyrekcji Poszukiwań Przestrzennych i Kosmicznych podlegającej rosyjskiemu Ministerstwu Obrony. Maszyna przeznaczona jest do ewakuacji astronautów, którzy wylądowali trudno dostępne miejsca– gdzie gąsienicowe i kołowe pojazdy terenowe są bezsilne.
Nosorożec Aghnidesa 1957
Następna wystawa - SUV z napędem na wszystkie koła z wydrążonymi, półkulistymi kołami Aghnides Rhino 1957. Brzmi to nieco zawile, ale pomysł jest śmiesznie prosty. Półkuliste koła pozwoliły samochodowi poruszać się w dowolnym miejscu: na asfalcie, ziemi, błocie, bagnach, głęboki śnieg itp. Miał też jeszcze jedną zaletę: dzięki kształtowi kół i nisko położonemu środkowi ciężkości Rhino był prawie niemożliwy do przewrócenia (samochód wytrzymywał przechylenie do 75 stopni), natomiast pojazd terenowy z łatwością pokonać strome podjazdy o kącie nachylenia do 65 stopni. Główna wada niezwykły samochód istniała stosunkowo niewielka nośność przy ogromnej masie 5 ton. Aghnides Rhino był wyposażony w silnik wysokoprężny jednostka mocy moc 110 Konie mechaniczne, co rozpędzało samochód do 172 km/h i spalało 20 litrów paliwa na 100 km. Strumienie wody zlokalizowane w tylne koła pozwolił nosorożcowi pływać z prędkością 8 km/h.
Rolls-Royce’a Lenina
Wreszcie kolejny SUV z floty „czerwonego” zarządu. Gąsienica Srebrny Rolls-Royce Duch Włodzimierza Iljicza Lenina. Samochód został zakupiony w Anglii w 1922 roku. Aby zagraniczny Rolls mógł przejechać Rosyjskie drogi, w fabryce Putiłowa samochód został znacząco zmodyfikowany: z tyłu zainstalowano gąsienice, a z przodu narty na zimowe wycieczki wielkiego rewolucjonisty. Jednak zimą można było jeździć takim Rolls-Royce'em z bardzo względnym komfortem: w kabinie nie było ogrzewania. Lenin jeździł tym samochodem do swojej posiadłości w Gorkach i jeździł po obwodzie moskiewskim, a po jego śmierci Rolls-Royce nie był używany, więc obecnie jest w dobrym stanie. Lenin's Silver Ghost pozostaje do dziś jedynym Rolls-Royce'em na torach. Ponadto Lenin miał jeszcze jednego Rolls-Royce’a Silver Ghost ze zwykłymi kołami.
