1,33 l, 99 KM; 1,6 l, 122 KM; 1,8 l, 140 KM;

6-biegowa „mechanika”, bezstopniowy wariator;

cena wersje podstawowe 659 000–1 026 000 rubli

Trzy typy silników i dwa rodzaje skrzyń biegów odpowiadają 14 opcjom konfiguracyjnym. Taką arytmetykę zaproponowała Toyota dla swojej niedawnej nowości – kolejnej generacji Corolli.

Z jednej strony samochód bardzo zmienił się w swoim „twarzu”, stał się bardziej młodzieńczy. Jednocześnie znacznie urosła, stała się solidniejsza: długość jedenastej Corolli osiągnęła imponujące 4620 mm. Wszystkie te innowacje połączyły się w całkowicie naturalny sposób.

„W pierwszych zdaniach” tego materiału wspominamy oczywiście o silniku o pojemności 1,33 litra, który wraz z skrzynia mechaniczna skrzynia biegów to kompletny zestaw „Standard” za 659 000 rubli. Ale do tej wersji Corolli już nie będziemy wracać: siły 99 może i oszczędne, ale za mało, a wtyczki zamiast przycisków w całej kabinie są zupełnie żałosne.

Marketerzy są pewni, że najpopularniejszy będzie silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 122 KM. Co więcej, możesz wybrać dla niego parę - „mechanikę” lub wariator. W przypadku pierwszej kombinacji dostępne są wersje Classic (699 000 rubli), Classic Plus (754 000) i Comfort (781 000). Pójdziemy jednak dalej i postawimy odważne, ale oczywiste stwierdzenie: największa liczba sprzedaż spadnie na parę „1,6 litra z przekładnią CVT”. I nie tylko dlatego, że popularność „mechaniki” wyraźnie maleje – „Corolla” w tej wersji ma znacznie więcej poziomów wyposażenia: sześć.

Jeśli nie podobają ci się wtyczki, będziesz musiał odciąć pakiet Classic (743 000 rubli) i zacząć poznawać Classic Plus (791 000), w którym zamiast szczerze mówiąc okropnego plastikowego gniazda w końcu pojawia się system audio. A rzucając kolejne 28 tysięcy, możesz dostać światła przeciwmgielne, trójramienny kierownica ze skórzanym pokrowcem z przyciskami sterującymi „muzyką”, sześcioma głośnikami i kilkoma dodatkowymi opcjami. Notabene począwszy od wersji „Comfort” środkowy podłokietnik jest ruchomy, ale nazwałbym to opcją zbędną: ten w standardowa modyfikacja, całkiem wygodne.

Jak widać bardzo przyjemna oferta pod względem stosunku zestawu opcji do ceny. Zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę, że kolejna wersja Comfort Plus jest droższa o 24 tys., a zmian w niej jest znacznie mniej: koła zostaną odlane i dodana zostanie kamera cofania z oznaczeniami. „Elegancja” i „Prestiż” oczywiście cieszą się wyposażeniem, ale cena jest zaskakująca: odpowiednio 875 000 i 938 000 rubli.

Wszyscy chwalą silnik o pojemności 1,8 litra. Szybko i niezbyt żarłocznie: zużycie paliwa w Połączony cykl 6,4 litra na sto, czyli tylko o 0,1 litra więcej niż „Corolla” z silnikiem 1,6 litra. Jednak najbardziej tani sprzęt z tym urządzeniem („Komfort Plus”) za 37 000 rubli droższa wersja słabszy. Nie daj się zwieść plakietce „S”, która pojawia się w samochodach 1,8-litrowych od wersji „Elegance”. W przypadku innych marek S tradycyjnie oznacza ulepszony charakterystyka dynamiczna, ale Corolla ma tylko listwy i spojler bagażnika.

Najbardziej „wypchana” wersja „Prestige” jest jednocześnie najmądrzejsza, ponieważ wyposażona jest w szereg układów elektronicznych. Jednak cena za to zbliża się do miliona, a dokładniej - 933 000 rubli. Generalnie dla amatora. Podsumowując, myślimy wersja optymalna„Komfort” za 819 000 rubli: z silnikiem 1,6 litra i przekładnią CVT.

Dopłata za macicę perłową lub metaliczną 14 000 rubli. Naszym zdaniem trochę za drogi, nie jest grzechem zrezygnować z kilku tysięcy.

Tabela otwiera się w pełnym rozmiarze po kliknięciu myszką.

W ODDZIELNEJ LINII

W parkach korporacyjnych Toyota jest jedną z najbardziej popularne marki. Co więcej, ta popularność nie jest ostatnia tura To właśnie Corolla zapewnia: w okresie od stycznia do sierpnia tego roku 12% sprzedanych samochodów tego modelu przypadło na zamówienia korporacyjne.

Lista wyposażenia standardowego

"Standard":

lusterka boczne z kierunkowskazami, ogrzewaniem i elektryczną regulacją, Tarcze hamulcowe napęd na wszystkie koła, dwa przednie uchwyty na kubki, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, podłokietnik środkowy z przodu, gniazdo 12V dla pasażerów z przodu, fotel kierowcy z regulacja mechaniczna w sześciu kierunkach, siedzenie pasażer z przodu z mechaniczną regulacją w czterech kierunkach, wnętrze z tkaniny, przygotowanie audio, w tym antena, wzmacniacz hamowanie awaryjne(BAS), układ elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD),

konstrukcja przedniego siedzenia zmniejszająca prawdopodobieństwo urazów szyi (technologia WIL), centralny zamek Z pilot, pełny rozmiar koło zapasowe,Dzień LED światła do jazdy, Funkcja podążaj za mną w domu, klamki i lusterka boczne w kolorze nadwozia, trójramienna poliuretanowa kierownica z przyciskami do przełączania utworu/stacji radiowej i regulacją głośności, regulacja nachylenia i zasięgu kolumny kierownicy, klimatyzacja, immobilizer, podgrzewane przednie fotele,

składany (60:40) tylny rząd siedzeń, cztery głośniki, układ przeciwblokujący, przednie poduszki powietrzne, trzypunktowe pasy bezpieczeństwa przednie z napinaczami i ogranicznikami naprężeń, felgi stalowe z oponami 195/65R15, elektrycznie sterowane szyby przednie.

"Klasyczny":

oprócz „Standardu” - felgi stalowe z ozdobne czapki i opony 205/55R16.

„Klasyczny Plus”:

dodatkowo w wersji „Classic” – elektrycznie sterowane szyby tylne, centrum audio CD/MP3/WMA, wejście audio AUX/wejście USB, kontrola trakcji(TRC), kurtyny, boczne poduszki powietrzne i poduszka kolanowa kierowcy, systemy stabilność kursu walutowego(VSC) i asystent ruszania pod górę (HAC).

"Komfort":

dodatkowo do „Classic Plus” – przedni podłokietnik centralny przesuwany, podgrzewany przednia szyba w obszarze wycieraczek, gniazdo 12 V dla pasażerów drugiego rzędu, trójramienna skórzana kierownica z przyciskami wyboru ścieżki/radia, światła przeciwmgielne, 6 głośników.

„Komfort Plus”:

dodatkowo "Komfort" - kamera cofania z oznaczeniami, odlewane koła z oponami 205/55R16.

"Elegancja":

oprócz „Comfort” - etykieta S na bagażniku, chromowane listwy boczne i spojler bagażnika (dla samochodów z silnikiem 1,8 litra); osobna klimatyzacja dla kierowcy i pasażera z przodu, trójramienna skórzana kierownica z przyciskami systemu multimedialnego, system multimedialny z 6,1-calowym kolorowym wyświetlaczem TFT na konsoli środkowej, elektrycznie składane lusterka boczne, Bluetooth.

"Prestiż":

oprócz „Comfort Plus” - inteligentnego systemu wspomagania parkowanie równoległe, lustro salonowe widok z tyłu z powłoką elektrochromową, z przodu i tylne czujniki czujniki parkowania, deszczu i światła, inteligentny system dostęp do samochodu i uruchomienie silnika Inteligentne otwieranie i uruchamianie za pomocą przycisku, wyświetlacz włączony panel pomiędzy obrotomierzem a prędkościomierzem.

„Prestiż Plus”:

oprócz „Prestiżu” - kombinowana tapicerka siedzenia ze skóry i tkaniny.

ZA WSPORNIKAMI

Najbardziej drogi sprzęt„Toyota Corolla” – „Prestige Plus” kosztuje 1 026 000 rubli. Co więcej, od tańszego Prestige’a odróżnia go jedynie łączona tapicerka siedzeń. Różnica 31 000 rubli jest trudna do uzasadnienia.

NASZ WYBÓR

"Komfort"

1,6 l CVT

Razem: 819 000 rubli.

+ Raczej mi się podobało:

W ciągu 47 lat obecności na rynku światowym sprzedano ponad 40 milionów samochodów Toyota Corolla. Taki sukces łatwo wytłumaczyć: modelka zawsze idzie z duchem czasu. Jest to wygląd Nowa generacja doskonale to potwierdza. A mnogość konfiguracji sprawia, że ​​każdy może znaleźć dokładnie swoją Corollę. Osobno warto zwrócić uwagę na dość ekonomiczne silniki.

- Raczej nie lubiłem:

Jednoznaczne „nie” – plastikowe zatyczki. Dzięki nim wnętrze wygląda wyjątkowo nieprzyjaznie. A objętość bagażnika (452 ​​litry) jest niewielka, szczególnie w powiększonych wymiarach.

Nowa Toyota Corolla 11. generacji jest dostępna dla kupujących w przedziale cenowym od 659 000 do 1 026 000 rubli. W sumie 8 konfiguracji i 14 możliwe modyfikacje samochód. Wszystkie zostały zaprezentowane w poniższej tabeli.

Za kolor „metaliczny” trzeba zapłacić 14 000 rubli.

Lista opcji dostępnych we wszystkich poziomach wyposażenia Toyoty Corolli

Zewnętrzny

• Klamki i lusterka boczne w kolorze nadwozia
• Lusterka boczne z kierunkowskazami
• Światła do jazdy dziennej LED

• Regulacja nachylenia i zasięgu kolumny kierownicy
• Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka boczne
• Składanie tylnego rzędu siedzeń 60:40
• Fotel kierowcy z mechaniczną regulacją w 6 kierunkach
• Fotel pasażera z przodu z ręczną regulacją w 4 kierunkach
• Podgrzewane przednie siedzenia
• Gniazdo 12 V dla pasażerów z przodu
• Z przodu dwa uchwyty na kubki
• Elektryczne szyby przednie

Bezpieczeństwo

• anty blokada układ hamulcowy(ABS)
• Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD)
• Asystent hamowania awaryjnego (BAS)
• Przednie poduszki powietrzne
• Konstrukcja przedniego siedzenia zmniejszająca ryzyko obrażeń szyi (technologia WIL)
• Immobilizer
• Centralny zamek z pilotem

Wyposażenie podstawowe „Standard”

Toyota Corolla w konfiguracji „Standard” jest wyposażona w silnik o pojemności 1,3 litra i manualną skrzynię biegów. W ta wersja wyposażony w koła stalowe dyski i opony 195/65R15, a także przygotowanie audio z anteną i 4 głośnikami. Warto zauważyć, że już konfiguracja podstawowa pojazd jest wyposażony w asystenta hamowania (BAS), rozdział siły hamowania (EBD) oraz system antywłamaniowy(ABS). Przednie fotele wyposażono w technologię WIL, która zmniejsza ryzyko obrażeń szyi w razie kolizji. Koszt samochodu w konfiguracji „Standard” wynosi 659 000 rubli.

Średnie konfiguracje od „Klasycznego” do „Elegancji”

Konfiguracje te przewidziane są głównie dla wersji Toyoty Corolli z silnikiem 1,6 litra, która jest jedną z najpopularniejszych wśród kupujących. Począwszy od wersji Classic Plus w samochodzie pojawia się system audio odtwarzający pliki w formatach CD/MP3/WMA, a w pakiecie Elegance Toyota Corolla wyposażona jest w systemu multimedialnego Toyota Touch 2 z 6,1-calowym ekranem dotykowym. Samochód wyposażony jest w felgi 205/55R16, felgi aluminiowe dostępne są w wersji Comfort Plus. We wszystkich poziomach wyposażenia kategoria cenowa(z wyjątkiem „Klasycznego”) system kontroli trakcji, system kontroli stabilności i system wspomagania rozruchu. Wersja Classic Plus oraz wszystkie wyższe wersje wyposażenia wyposażone są w boczne poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne oraz poduszki kolanowe kierowcy.

Najlepsza konfiguracja „Prestige”

Główną różnicą pomiędzy wyposażeniem z najwyższej półki a wszystkimi innymi jest pojawienie się inteligentnego systemu wspomagania parkowania, systemu Smart Entry & Push Start oraz wyświetlacza na desce rozdzielczej.

Pakiety i dostępne opcje

Kompletny zestaw	Standard	Klasyczny	Klasyczny Plus	Komfort	Komfort Plusa	elegancje	Prestiż
Zewnętrzny
Klamki i lusterka boczne w kolorze nadwozia
Lusterka boczne z kierunkowskazami
Światła do jazdy dziennej LED
Hamulce tarczowe na wszystkich kołach
Światła przeciwmgielne
Felgi stalowe z oponami 195/65R15
Felgi stalowe z oponami 205/55R16
Felgi aluminiowe z oponami 205/55R16
Pełnowymiarowe stalowe koło zapasowe
Znaczek S na bagażniku*
Spoiler bagażnika*
Listwy boczne chromowane*
Komfort
Regulacja nachylenia i zasięgu kolumny kierownicy
Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka boczne
Lusterka boczne składane elektrycznie
Funkcja podążaj za mną w domu
Składany tylny rząd siedzeń 60:40
salon tkanin
Tapicerka siedzeń ze skóry i tkaniny
Podłokietnik środkowy z przodu
Środkowy przesuwany podłokietnik z przodu
Fotel kierowcy z mechaniczną regulacją w 6 kierunkach
Fotel pasażera z przodu z ręczną regulacją w 4 kierunkach
Podgrzewane przednie siedzenia
Klimatyzator
Oddzielna klimatyzacja dla kierowcy i pasażera z przodu
wskaźnik płynu do spryskiwaczy
Gniazdo 12 V dla pasażerów z przodu
Gniazdo 12 V dla pasażerów drugiego rzędu
Wyświetlacz na desce rozdzielczej pomiędzy obrotomierzem a prędkościomierzem
Ogrzewanie przednia szyba w obszarze wycieraczek
Z przodu dwa uchwyty na kubki
Podłokietnik tylny z uchwytami na kubki
Elektryczne szyby przednie
Elektryczne szyby tylne
Trójramienna kierownica z poliuretanu z przyciskami do regulacji ścieżki/radia i głośności
Trójramienna kierownica obszyta skórą z przyciskami odtwarzania/radia i głośności
Trójramienna skórzana kierownica ze sterowaniem multimediami
Czujniki parkowania przód i tył
Inteligentny asystent parkowania równoległego
Czujnik światła
Czujnik deszczu
Lusterko kabinowe z powłoką elektrochromową
Kamera cofania z oznaczeniami
Inteligentny system dostępu do pojazdu i uruchamiania silnika Smart Entry & Push Start
System nagłośnienia
Przygotowanie audio łącznie z anteną
System audio CD/MP3/WMA
4 głośniki
6 głośników
System multimedialny z kolorowym wyświetlaczem TFT o przekątnej 6,1 cala w konsoli środkowej
Wejście audio AUX/wejście USB
Bluetooth
Bezpieczeństwo
Układ przeciwblokujący (ABS)
Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD)
Asystent hamowania awaryjnego (BAS)
Kontrola stabilności pojazdu (VSC)
Kontrola trakcji (TRC)
Asystent ruszania pod górę (HAC)
Przednie poduszki powietrzne
Boczne poduszki powietrzne
kurtyny powietrzne
Poduszka powietrzna kolan kierowcy
Konstrukcja przedniego siedzenia zmniejszająca ryzyko obrażeń szyi (technologia WIL)
Systemy antykradzieżowe
Immobilizer
Centralny zamek z pilotem

Kompletne zestawy modeli Corolla od Toyoty (Toyota Corolla)

Komfort Toyoty Corolli

W standardowe wyposażenie Toyota Corolla zawiera więcej wyposażenia niż większość samochodów tej klasy. Na przykład 15 cali dyski kół z pełnowymiarowymi kołpakami, centralnym zamkiem na pilota, podgrzewanymi siedzeniami, elektrycznie sterowanymi szybami przednimi i elektrycznie sterowanymi lusterkami zewnętrznymi.

Wnętrze samochodu wykończone eleganckim ciemnoszarym materiałem odpornym na zużycie wyposażone jest w cztery poduszki powietrzne, a także czterokierunkowo regulowaną kierownicę.

Radio z odtwarzaczem CD obsługującym formaty MP3 i WMA oraz czterema głośnikami harmonijnie wtapia się w stylowy wygląd panel, a komfortowy w obsłudze system wentylacji i ogrzewania uzupełnia ręczna klimatyzacja. Tylne siedzenie rozkładany w stosunku 60:40, wyposażony jest w wygodny podłokietnik z uchwytem na kubek.

Elegancja Toyoty Corolli

Jeśli pakiet Toyota Corolla Comfort wydaje Ci się niewystarczający, możesz wybrać pakiet Elegancja. Kierownica ze sterowaniem systemem audio, podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia, kurtyny powietrzne i poduszka kolanowa, elektrycznie sterowane szyby w tylnych drzwiach zapewniają dodatkowy komfort i pewność. W zła pogoda przednie światła przeciwmgielne poprawiają widoczność na drodze i zwiększają bezpieczeństwo.

Pakiet Elegance obejmuje także klimatyzację oraz system audio z sześcioma głośnikami i odtwarzaczem CD obsługującym formaty MP3/WMA. gałka dźwigni zmiany biegów i kierownica pokryty skórą. Dzięki temu wnętrze wyposażenia Elegance z tapicerką z ciemnoszarego materiału odpornego na zużycie stało się nie tylko wygodniejsze, ale i eleganckie.

Toyota Corolla Prestige

Stać się posiadaczem samochodu stworzonego przy użyciu najnowocześniejszych rozwiązań najnowsze technologie powinieneś kupić nową Corollę w pakiecie Prestiż.

Dzięki system intelektualny wsiadając do samochodu i uruchamiając silnik, nie musisz wyciągać kluczyka z kieszeni lub torby. Czy chcesz otworzyć drzwi? Pociągnij za uchwyt. Czy chcesz uruchomić silnik? Kliknij przycisk. Nie ma nic łatwiejszego.

W porównaniu z pakietem elegans, pakiet prestige obejmuje także 16-calowe felgi aluminiowe oraz cała linia inne przydatne wyposażenie: reflektory z funkcją automatycznego włączania, wycieraczki z czujnikiem deszczu, lusterko wsteczne z powłoką elektrochromową, tempomat i regulowany ogranicznik prędkości.