Automašīnas polsterējuma remonts salona atjaunošanas darbu gadījumā ir teju prioritārs darbs, jo, braucot ar automašīnu uz bojāta sēdekļa, draud ne tikai muguras sāpes, bet arī iespējama avārija. Mainot polsterējumu ar savām rokām, jūs varat ietaupīt daudz naudas. Tiesa, dažos gadījumos nākas lāpīt.
Auto sēdekļu polsterējuma remonta pamati
Transportlīdzekļa interjers ir pastāvīgi pakļauts dažādām ietekmēm. Nereti autovadītāji pie stūres smēķē, kas nereti beidzas ar to, ka uz polsterējuma nokrīt cigaretes vai to ogles. Pasažieri var būt bērni ar īpašu talantu sasmērēt visu apkārt. Turklāt, pārvadājot lielgabarīta priekšmetus, polsterējums var tikt bojāts.
Automašīnu sēdekļu polsterējuma remonts netiek uzskatīts par grūtāko transportlīdzekļu apkopes darbu veidu, tāpēc lielākā daļa autobraucēju dod priekšroku šīs problēmas risināšanai saviem spēkiem.
Automašīnas salonam tiek veikta regulāra apkope, jo patiesībā tā ir tās iekšējās apdares seja. Ja tika nolemts personīgi atjaunot polsterējumu, pirmkārt, jums ir jābūt pacietīgam un jācenšas paaugstināt atbildības līmeni. Šāda veida remontdarbiem jums būs nepieciešami noteikti instrumenti un materiāli. Materiāls tiek izvēlēts atkarībā no auduma, ar kuru transportlīdzekļa sēdekļi ir apvilkti. Galvenais instruments būs skrūvgriezis, ko izmanto, lai atskrūvētu lielāko daļu stiprinājumu, uz kuriem salonā ir uzstādīta apdare.
Liela uzmanība jāpievērš vadītāja sēdekļa remontam, jo tas automašīnā ir vissvarīgākais. Jo komfortablāk jūtas vadītājs, jo drošāk viņš ir uz ceļa.
Kā pareizi izjaukt sēdekli?
Automašīnas sēdekļu apdegumu remonts, pirmkārt, nozīmē sēdekļu demontāžu. Pirmkārt, automašīnas sēdeklis tiek izjaukts, atskrūvējot skrūves, kas nostiprina sēdekli pie grīdas. Pēc tam elektriskie savienotāji tiek atvienoti.
Otrais solis ir noņemt veco polsterējumu. Lai atvieglotu darbu, salieciet krēsla atzveltnes stiprinājumus un atbrīvojiet malu no iekšējām konstrukcijām.
Pēc stiprinājumu noņemšanas vāks tiek noņemts no sēdekļa. Ir vērts atzīmēt, ka šis process prasa zināmas pūles, jo iekšējie spilveni var apgrūtināt pārvalka pievilkšanu.
Auto salona polsterējuma remontu var uzsākt pēc veiksmīgas konstrukcijas demontāžas. Atjaunojot polsterējumu, jāievēro ražotāja pievienotās instrukcijas. Remonta laikā ieteicams izmantot tieši tos materiālus, kas veido transportlīdzekļa interjeru. Šeit uz cenu labāk netaupīt - skopais maksā divreiz.
Ādas auto sēdekļu remonts
Ādas automašīnu sēdekļu remonts pamatoti tiek uzskatīts par visgrūtāko darba veidu, jo tas prasa vislielāko materiālu un pūļu daudzumu. Kā tiek izmantoti materiāli:
- siets;
- ādas analogs;
- remonta komplekts.
Vispirms nelīdzenumus nopulē ar mizas palīdzību, pēc tam vienmērīgā kārtā uzklāj plānu plastmasas sietu, kas piepildīts ar šķidru ādu. Pēc šo darbību veikšanas ir jāgaida, līdz remonta materiāls izžūst, un tikai pēc tam nodot automašīnu ekspluatācijā. Automašīnas sēdekļu ādas remonts var aizņemt nedaudz ilgāku laiku nekā auduma remonts, taču interjers izskatīsies labi ilgu laiku.
Ņemiet vērā, ka, ja radās nepieciešamība atjaunot krēslu, kas aprīkots ar apkures sistēmu, tad pēc kabeļu atvienošanas borta dators radīs kļūdu, kuru nevar novērst pats. Šādos gadījumos ieteicams sazināties ar speciālistiem.
Sēdekļu polsterējuma remonts
Automašīnu sēdekļu auduma polsterējuma remonts tiek veikts divos posmos, no kuriem pirmais ir plākstera uzlīme. Pirms remonta īpaša uzmanība jāpievērš auduma izvēlei – tam jāatbilst automašīnas salona krāsai. Ieteicams arī uzkrāt remonta komplektu. Sēdekļa atjaunošanai tiek izgriezts plāksteris atbilstoši skartās vietas formai, un līmēšanas vietai ar plānu kārtu tiek uzklāta speciāla līme, uz kuras tiek uzklāts nogrieztais auduma gabals.
Otrais posms, termiskā apstrāde, palīdzēs novērst nelīdzenumus malās. Uz atjaunotās vietas tiek piestiprināta karstumizturīga plēve, kas tiek gludināta ar sakarsētu gludekli. Veikto operāciju rezultāts, kā likums, ir ideāli vienmērīgs polsterējums, kas, rūpīgi lietojot, kalpos daudzus gadus.
Ja uz sēdekļa izveidojusies nolietota bedre, tad auduma labošana mašīnas sēdeklis ražots šādā veidā. Vispirms rūpīgi jāapgriež nobružātās polsterējuma malas, kā arī jānotīra un jāattauko remontējamā virsma. Pēc tam samitriniet polsterējumu un ļaujiet tai nedaudz nožūt. Pēc tam seko remonta materiāla sagatavošanas process – tam jābūt tīram un bez svešķermeņiem. Tālāk plāksteris tiek pielīmēts un termiski apstrādāts.
Viens no svarīgākajiem punktiem autokrēsliņa atjaunošanā ir uzturēt tīras tās sēdekļa vietas, kurām ir apmierinošs izskats. Lai salabotā daļa neatšķirtos no oriģinālā materiāla, līme jāuzklāj pēc iespējas rūpīgāk. Turklāt līme nedrīkst pārsniegt remonta zonu vairāk par vienu milimetru. Šim nolūkam parasti tiek izmantots raksts, kura malās ar krītu tiek novilkta apmale, kā dēļ nav nekādu grūtību ar precīzu līmes uzklāšanu.
Lasiet par to, kā ar savām rokām salabot automašīnas bagāžnieka slēdzeni. Jūs varat iepazīties ar bufera remonta principiem bez īpašiem instrumentiem.
Sadegušu sēdekļu vietējā remonta iezīmes
Apdegušo automašīnu sēdekļu remonts tiek veikts, izmantojot noteiktu ķīmisko sastāvu. Notīrīto virsmu iepilda slāņos, līdz defekts ir pilnībā pārklāts. Šo maisījumu var iegādāties daudzos auto detaļu veikalos. Ir vērts atzīmēt, ka īpaša uzmanība jāpievērš kompozīcijas krāsai un struktūrai, lai pēc tam atjaunotā zona nebūtu uzkrītoša. Ja automašīnā ir uzstādīti velūra sēdekļi, tad maisījuma virsējais slānis jāpārklāj ar šķiedrām, kas imitē kaudzi.
Labojot apdegumus ādas auto sēdekļos, bedre jāaizpilda arī ar ķīmisko sastāvu, bet spīdumam virsū jāuzklāj speciāls gēls, pateicoties kuram krēsls atgūs savu agrāko spīdumu. Pēdējais solis ir atjaunotās virsmas krāsošana.
