Jebkurai automašīnai šī ir obligāta un savlaicīga procedūra, kas ietekmē visas automašīnas kvalitāti kopumā. Īpaši uzmanīgi sekojiet līdzi un attiecīgi arī auto speciālajās servisa grāmatiņās ir norādīti tās nomaiņas intervāli, pēc kuriem var kontrolēt, cik ilgi eļļa jāmaina.
Automobiļu servisa tehniķi iesaka automātisko pārnesumkārbu transportlīdzekļu īpašniekiem, kas tiek izmantoti smagos apstākļos, nomainīt eļļu apmēram divas reizes gadā. Smagos apstākļos ietilpst: zema un diezgan augsta apkārtējā temperatūra, palielināta automātiskās pārnesumkārbas slodze, kā arī ceļi ar sniegu, smiltīm vai netīrumiem.
Ir vairāki veidi, kā mainīt eļļu, un, precīzāk sakot, ir divi no tiem. Pirmais veids ir pilnīga eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā. Kā jau ir skaidrs, šeit notiek 100% šķidruma maiņa, šim nolūkam tiek izmantots īpašs aprīkojums, kas ļauj izspiest visus atlikumus un aizstāt tos ar jauniem. Vienā reizē var nomainīt aptuveni 12 litrus eļļas.
Otrā metode ir daļēja eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā, tā tiek veikta bez jebkāda aprīkojuma, tikai ar rokām, tāpēc varat to izdarīt pats. Šīs procedūras laikā tiek nomainīti līdz pat 50 procentiem eļļas, lai turpinātu šo procesu, būs jānobrauc vēl pāris simti kilometru un tad visu procesu jāiziet vēl trīs vai četras reizes.
Nepieciešamie piederumi
Lai kvalitatīvi un precīzi nomainītu automātiskās pārnesumkārbas eļļu ar savām rokām, jāsagatavo visi nepieciešamie instrumenti, lai darba laikā netērētu daudz laika īstās daļas meklēšanai.
Ko tev vajag:
- Paletes blīve - maksā apmēram 200 rubļu, diezgan bieži nepieciešama nomaiņa.
- - daži meistari to tīra, bet, ja tas jau ilgu laiku kalpo jūsu automašīnai, labāk to nomainīt.
- Piltuve vajadzīgā izmēra šķidrumiem.
- Neliels vecas šļūtenes gabals.
- Eļļa no 8-10 litriem.
- Taustiņš 17, lai noņemtu drenāžas tvertni.
- 10 uzgriežņu atslēga skrūvju noņemšanai.
- Āmurs.
- Dēlis - kalpos kā blīve, noņemot paleti.
- Noderēs skrūvgriezis uz 10, kā arī paātrinās darba procesu, bet skrūves tomēr beigās jāpievelk ar rokām, būs uzticamāk.
DIY eļļas maiņas tehnika
Kad visi instrumenti ir sagatavoti, varat pāriet uz galveno darba daļu, kas noteikti kļūs jums informatīva, varēsiet detalizēti izpētīt sava auto iekšējo sistēmu, kas noteikti noderēs tā turpmākajā kopšanā. Tāpat šis process jums kļūs par aizraujošu un interesantu nodarbi, kas palīdzēs ne tikai ietaupīt naudu, bet arī veikt visus maiņas darbus labāk nekā auto tehniskajā centrā.
Eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā "dari pats":
- Pirms sākat mainīt eļļu, jānobrauc aptuveni 10 kilometri, tādā veidā jūs uzsildīsiet eļļu.
- Noliec mašīnu uz bedres un lien zem mašīnas. Pirms kāpt bedrē, neaizmirstiet novietot automašīnu un automātiskās pārnesumkārbas selektoru neitrālā pozīcijā.
- Noņemiet dzinēja bagāžnieku, kas ir piestiprināts pie 5 skrūvēm un diviem vāciņiem.
- Pēc tam jums ir jāatskrūvē pannas aizbāznis un jāizlej eļļa traukā. Tas ir nepieciešams, lai noteiktu, cik litru esat izlijis un cik daudz tas būs nepieciešams, lai pēc tam iepildītu jaunu eļļas šķidrumu.
- Tiklīdz eļļa ir iztecējusi, mēs turpinām izņemt pannu, kuru tur pietiekami daudz skrūvju. Pēc tam, izmantojot dēli un āmuru, mēs turpinām noņemt paleti. Lai to izdarītu, ar āmuru jāiesit pa paletes malām, pieliekot klāt sagatavotu dēli, tā tas labāk attālināsies, kamēr nesaskrāpēs un nesaliec.
- Pēc pannas noņemšanas jūs redzēsit automātiskās pārnesumkārbas filtru. Lai to noņemtu, ir jāatskrūvē četras skrūves, esiet uzmanīgi, tiklīdz sāksit tās atskrūvēt, no filtra apakšas sāks plūst eļļa - jānomaina mērtrauks un jāsavāc viss šķidrums.
- Mēs skatāmies uz filtra stāvokli, nomainām vai iztīrām to. Ir nepieciešams arī mazgāt, attaukot pašu paleti un tai blakus esošos magnētus.
- Pēc visa notīrīšanas un pareizas formas ielikšanas vietā, vispirms jaunu filtru, tad blīvi un pannu, neaizmirstami to salabot ar visām iepriekš izņemtajām skrūvēm. Padoms: atskrūvējot skrūves, noteikti salieciet tās kārtībā un labi redzamā vietā, piemēram, uz baltas papīra lapas, tad netērēsiet savu dārgo laiku, meklējot pareizos uzgriežņus.
- Tagad jūs varat aprēķināt, cik daudz eļļas tikko iztukšojāt. Jūs ieguvāt noteiktu eļļas daudzumu, tāpēc pievienojiet šim skaitlim vēl pusotru litru.
- No apakšas atrodam divas eļļas iztukšošanas caurules un atvienojam šļūteni. Mēs uzliekam šļūtenes gabalu uz caurules un nolaižam tās galu pusotra litra traukā.
- Tagad jums vajadzētu iedarbināt automašīnas dzinēju, un pēc neilga laika eļļa no šļūtenes ieplūdīs tieši tvertnē, sākumā tā būs ļoti netīra. Mēs ņemam tādu pašu daudzumu jaunas eļļas un ielejam atpakaļ kastē. Tad viss process tiek atkārtots, automašīna tiek iedarbināta un tiek novadīta otrā eļļas porcija. Pateicoties tam, automātiskajā pārnesumkārbā tiek nomainīta nolietotā eļļa.
- Tiklīdz sāk izplūst tīra eļļa, automašīnas dzinējs ir jāizslēdz, šļūtenes jānoņem un visas caurules jāievieto savās vietās.
- Visa šī procesa beigās noteikti pārbaudiet eļļas līmeni.
Pašmainās eļļas priekšrocības un trūkumi
Pārskatot visu šī principā vienkāršā darba procesu, mēs apsvērsim, kādi ir plusi un mīnusi, mainot eļļu pašam.
Priekšrocības:
- Diezgan lēts variants, ja dodaties uz degvielas uzpildes staciju, tad serviss prasīs ievērojamu summu par eļļas maiņu automātiskajā pārnesumkārbā.
- Jūs varat pilnībā nomainīt eļļu un būt pārliecināti par tās jaunumu un izcilo kvalitāti.
Trūkumi:
- Neprofesionalitāte, bet ticiet man, ar laiku tas noteikti parādīsies.
Pēc detalizēto eļļas nomaiņas instrukciju pārskatīšanas jūs varat viegli veikt šo procedūru pats. Pateicoties tam, jūs ne tikai iegūsit daudz pozitīvu emociju, bet arī iegūsit prasmes un noteiktas zināšanas par jūsu automašīnas iekšējo stāvokli, un tas ir ļoti nepieciešams, lai to pareizi koptu. Un, protams, ģimenes budžeta ietaupīšana būs liels pluss, kas nekādā gadījumā netraucēs.
