Izmantojot visas mūsdienu automašīnas funkcijas, netiek izslēgti periodiski sensoru sistēmu bojājumi, kas samazina automašīnas ekspluatācijas drošību un kvalitāti. Jo īpaši ABS sensori, kas atrodas uz riteņu rumbām, bieži uzvedas neparedzami. Uz tiem pastāvīgi nokļūst netīrumi un mitrums, kas neizslēdz to biežo kļūmi. Katru reizi, kad sensori atkal sāks neloģiski uzvesties, nebūs viegli aizbraukt uz servisu un veikt sistēmas diagnostiku. Šajā gadījumā jūs varat rīkoties divējādi. Pirmais ir iemācīties patstāvīgi diagnosticēt sensorus, izmantojot datoru, un savienot diagnostikas programmu ar iebūvēto diagnostikas ierīci. Otrais ir noteikt sensoru darbības traucējumus pēc citiem kritērijiem.
Ja jums ir klēpjdators, ko varētu izmantot kā diagnostikas ierīci, varat viegli novērst šīs sistēmas problēmas. Pietiek pieslēgt sensoru diagnostiku un sākt kustēties. Dators rādīs riteņa ātrumu ar noplīsušo sensoru kā 0 kilometrus stundā, ABS uz šī riteņa nemitīgi mēģinās samazināt bremzēšanas spēku, pat ja bremzi nenospiežat vispār. Ja jums nav datora, jums citādi būs jānosaka iespējamās problēmas ar šīs viltīgās bremzēšanas spēka kontroles sistēmas sensoriem. Šodien mēs apskatīsim ABS sensoru diagnostiku un nomaiņu.
Kā atpazīt, ka ABS sensors vairs nepilda savas funkcijas?
Vecākiem transportlīdzekļiem ABS sensora darbības traucējumi var izraisīt visnepatīkamākās sekas. Vada pārrāvuma gadījumā datora spriegums var nesasniegt, tāpat kā ar bloķētu riteni. Tāpēc vienkāršs dators šo situāciju uztver tā, ka tiek bloķēts viens no riteņiem. Galu galā ABS bremzēšanas laikā sāk atbloķēt vienu riteni, kas var pilnībā atslēgt bremžu sistēmu un avārijas apstāšanās laikā izraisīt pilnīgu kontroles zaudēšanu līdz pat automašīnas apgāšanās brīdim. Pazīmes, ka ABS sensors ir bojāts, ir šādas:
- pēc neatbilstošas sistēmas darbības uz paneļa parādās uzraksts “ABS”, modulis pārstāj darboties;
- modernās automašīnās pēc dzinēja iedarbināšanas ABS gaisma neizdziest, un sistēma pārstāj darboties;
- vājas bremzēšanas laikā pedālis vibrē, tiek aktivizēta bremžu spēka sadales sistēma;
- nepārtraukti darbojas papildu bremžu sistēmas, pastiprinātāji un balansēšanas ierīces;
- borta dators izdod vairākas problēmas, kas saistītas ar bremžu pretbloķēšanas sistēmas darbību;
- savienojot ar diagnostikas datoru, tiek nolasīts kļūdas kods sistēmas sensora darbībai pret riteņu bloķēšanu.
Jūs varat patstāvīgi noteikt sensora darbības traucējumus, ja uz paneļa pastāvīgi deg ABS indikators. Tas ir galvenais rādītājs, ka kāds sensors ir pārstājis darboties un sistēma vienkārši nedarbojas. Šajā gadījumā autobraucēja pirmais uzdevums būs pārbaudīt sensoru vadu integritāti. Šī elektroinstalācija bieži pārtrūkst, jo rumbas apvidū tiek atgrūsti akmeņi vai citi objekti, kas pārgriež vadu. Tāpēc šāda problēma nav nekas neparasts, gandrīz visi automašīnu īpašnieki ar šo moduli to zina.
Automašīnas ABS sensoru pašdiagnostikas metodes
Ja jums ir automašīna ar vairāk vai mazāk pienācīgu ABS sistēmu, tad tajā var būt arī šīs sistēmas pašdiagnostika. Piemēram, dažiem BMW, pat vecā modeļa, ir tāda sistēma, par kuru ne katrs automašīnas īpašnieks zina. Pēc dzinēja iedarbināšanas ABS indikators deg trīs sekundes, pēc tam uzreiz pēc tā nodzišanas piecas reizes nospiediet bremžu pedāli. Sāksies pašdiagnostikas sistēma, un gaismas mirgošanas reižu skaits parādīs, kuri bremžu pretbloķēšanas sistēmas moduļi bija bojāti. Izlasiet instrukcijas par savas iekārtas pašdiagnostikas iespējām. Sensorus var pārbaudīt citā veidā:
- atrodiet savas automašīnas rokasgrāmatu ar elektriskajām shēmām;
- noņemiet savienotāju no ABS bloka;
- atrodiet tā saukto ABS bloka spraudni;
- izmantojiet parasto elektrisko testeri;
- pārbaudiet pretestību tapām, kas ir atbildīgas par sensoriem;
- ja pretestība uzrāda lūzumu, pārbaudiet situāciju uz riteņa;
- lai to izdarītu, noņemiet riteni un atrodiet sistēmas sensoru;
- izmērīt pretestību uz ienākošajiem vadiem;
- pārbaudiet vadu nepārtrauktību.
Tātad jūs varat noteikt, kuras konkrētas bremžu pretbloķēšanas sistēmas daļas izraisīja visa moduļa darbības traucējumus. Ar šādas diagnostikas palīdzību jūs varat ietaupīt diezgan daudz naudas uz autoservisa pakalpojumiem. Pat ja sensora vai vada nomaiņa jums pašam izrādās grūts uzdevums, varat ierasties servisā ar lūgumu nomainīt konkrētu daļu, nevis veikt pilnu diagnostiku. Tātad jūs ietaupāt naudu vismaz uz diagnostikas pakalpojumiem, kā arī uz to darbības traucējumu novēršanu, ko diagnostikas sistēma atradīs (nav noslēpums, ka tie var nebūt).
ABS sensoru nomaiņa patstāvīgi - vai tas ir reāls uzdevums?
Šajā gadījumā daudzi autovadītāji dod priekšroku griezties pie speciālistiem, jo šī ir svarīga sistēma, kas ārkārtas situācijā var glābt dzīvības. Tomēr ABS sensoru ir diezgan viegli mainīt. Šī procedūra degvielas uzpildes stacijā nav tik dārga, tāpēc joprojām būs ieteicams automašīnu nodot remontam. Bet, ja vēlaties pats apkalpot sistēmu, tas ir pilnīgi iespējams. Pēc diagnostikas veikšanas jūs noteiksiet, uz kura riteņa sensors nedarbojas pareizi. Pēc tam vienkārši izlasiet savas automašīnas rokasgrāmatas daļu, lai noteiktu brīdinājumus, un rīkojieties šādi:
- paceliet vajadzīgo automašīnas daļu uz domkrata, lai kvalitatīvi piekļūtu sensoram;
- nosaka vecā sensora nosēšanās vietu, kā arī metodes tā noņemšanai;
- atskrūvējiet skrūvi, kas notur sensoru vajadzīgajā pozīcijā;
- noņemiet sensoru no tā vietas, vizuāli pārbaudiet, vai nav bojājumu;
- tieši nomainiet veco sensoru ar jaunu;
- neaizmirstiet par pareizu elektrisko savienojumu pieslēgšanu;
- pieskrūvējiet sensoru atpakaļ tā sākotnējā vietā, izmantojot iepriekš atskrūvēto skrūvi;
- nomainiet riteni, brauciet ar automašīnu un pārbaudiet sistēmas darbību.
Šajā gadījumā tikpat svarīgs process būs augstas kvalitātes ABS sensora iegāde. Fakts ir tāds, ka katrā automašīnā tiek izmantotas noteiktas sensoru funkcijas, kuras nevar savienot pārī ar citām daļām. Ja jums ir automašīna, kas pirkta ar rokām, labāk ir noteikt, kuri ABS sensori pašlaik ir uzstādīti. Jūs ne vienmēr atradīsit oriģinālos rūpnīcas elementus uz rumbas. Iespējams, ka iepriekšējais īpašnieks jau nomainīja sensorus pret lētākiem, kas izraisīja šī Jūsu auto elektrosistēmas elementa bojājumu. Sensora izvēle ir ļoti svarīga normālai iekārtas darbībai. Noskatieties video par ABS sensora nomaiņu pirmās paaudzes Renault Logan automašīnā:
Summējot
Ir daudz bojājumu, kas var ietekmēt ABS sistēmu. Bet visizplatītākais darbības traucējumu veids ir sensora kļūme. Ja jūsu transportlīdzekļa bremžu pretbloķēšanas sistēma uzrāda problēmas, vispirms ir jāpārbauda sensori. Ir vairākas metodes, kā pārbaudīt šo detaļu pareizu darbību, lai jūs varētu izvēlēties ērtāko testēšanas iespēju. Taču diagnostika vien lietā nepalīdzēs, nāksies labot radušās problēmas.
Šodien jūs varat atrast un iegādāties jebkura ražotāja ABS sensorus. Jūs varat atrast gan vienkāršas detaļas rūpnīcas sensoru nomaiņai, gan oriģinālos sistēmas elementus par ļoti pieņemamām cenām. Un atlasei šajā gadījumā būs ļoti svarīga loma. Izmantojiet rūpnīcas katalogus, lai atlasītu sensorus, kas ir pilnībā savietojami ar jūsu transportlīdzekli un atbilst ABS sistēmas funkcijām. Lai bremžu pretbloķēšanas sistēma netraucētu kvalitatīvai automašīnas darbībai, bet palīdzētu veikt svarīgus darbus bremzējot, uzraudzīt sensoru veselību un laikus veikt diagnostikas un remontdarbus. Turklāt jūs pats varat mainīt šīs sistēmas sensorus. Cik bieži ABS parāda problēmas jūsu automašīnā?
