Oro filtras Renault Sandero 1.6 16 vožtuvai. Renault Sandero oro filtras

Viena iš svarbių sistemos dalių, užtikrinančių variklio darbą, yra (VF) oro filtras Renault Sandero. Jo dėka į kuro mišinį patenkantis oras išvalomas, dėl to jis užsiteršia, todėl jį reikia periodiškai keisti. Pagrindiniai ženklai, rodantys, kad jį reikia pakeisti, yra šie:

• Sunku užvesti variklį
• Dinamika mažėja
• Įjungta Tuščia eiga variklis dirba netolygiai
• Važiuojant atsiranda trūkčiojimų

Remiantis gamintojo rekomendacijomis, oro filtras turėtų būti keičiamas kas 30 000 kilometrų arba kartą per metus, atsižvelgiant į tai, kas įvyks anksčiau. Jei eksploatavimo sąlygos gana atšiaurios, pakeitimo laikotarpis sutrumpėja perpus. Tai taip pat taikoma salono filtrui.

Jį pakeisti gana paprasta, ir nereikia turėti jokių specialių žinių, užtenka turėti standartinis rinkinysįrankiai. Vienintelis dalykas, į kurį reikia atsižvelgti, yra tai, kad priklausomai nuo modelio modifikacijos, Įvairių tipų VF.

„Renault Sandero“ oro filtro keitimas 1,4 litro varikliu vyksta keliais etapais. Už tai:

1. Atsidaro gaubtas
2. Atsukami penki varžtai ir atsegamas apsauginio dangtelio skląstis
3. Išimame filtro elementą iš mūsų sėdynė ir pašalinkite nešvarumus ir dulkes nuo įdėtos kasetės, taip pat iš vietos, kur ji įdėta.
4. Naujo elemento montavimas vyksta atvirkštine tvarka

Modeliams su tūriu energijos vienetas 1,6 litro pakeitimo procesas šiek tiek skiriasi ir užtrunka ilgiau.

Tada nuvalome visus sistemos elementus ir išvėdiname suspaustas oras. Naujos jungties montavimas ir surinkimas atliekami atvirkštine tvarka.

Įjungta Renault Sandero Stepway oro filtras turi skirtumų, kurie priklauso nuo variklio dydžio ir modifikacijos. Pavyzdžiui, populiariausi yra 1,6 litro tūrio varikliai:

• Fortech 8200431051, kurio serijos numeris FA101
• Mekafiltras Elp3779
• Mahle

Modeliuose, kurių tūris yra 1,4, yra populiarūs modeliai, kurių prekės numeris 7701070525, o kaip analogą rekomenduojama naudoti:

• Mann C2672-1
• Bosch 1457433311

Visos aukščiau paminėtos dalys skiriasi savo konstrukcija, pavyzdžiui, priklausomai nuo variklio dydžio, jos gali būti žiedo formos ir turėti vientisą modulį stačiakampio formos. Manoma, kad ši konstrukcija yra efektyvesnė ir geriau filtruoja įeinantį orą.

Oro filtras yra svarbi jėgos agregatų veikimą užtikrinančios sistemos dalis. Atsižvelgiant į tiesioginį vaidmenį oro valyme kuro mišinys Filtro elementas turi būti periodiškai keičiamas. Pagrindiniai simptomai, dėl kurių reikia nedelsiant pakeisti šią dalį, yra variklio užvedimo sunkumai, reikšmingas transporto priemonės dinamikos sumažėjimas, nestabilus jėgos agregato veikimas tuščiąja eiga, pastebimi trūkčiojimai vairuojant ir kt.

Gamintojas rekomenduoja oro filtrą keisti kartą per dvejus metus arba nuvažiavus 30 000 km, atsižvelgiant į tai, kas įvyks anksčiau. Remiantis ekspertų rekomendacijomis, jei automobilis „Renault Sandero“ naudojamas padidintos aplinkos taršos sąlygomis, pakeitimo terminas turėtų būti perpus trumpesnis. Ta pati taisyklė galioja ir salono filtrui.

Oro filtro keitimas, skirtingai nei, pavyzdžiui, salono filtro elemento keitimas, yra gana paprastas ir nereikalaujantis specialius įrankius, kaip parodyta daugelyje vaizdo įrašų. Reikėtų pažymėti, kad įvairios modifikacijosĮrengti Renault Sandero automobiliai skirtingi tipai oro filtro elementai. Dažnai galite rasti internete išsamūs vaizdo įrašai pasakojimai apie tokių darbų atlikimo tvarką, kuriuose detaliai aprašomas tokių eksploatacinių medžiagų keitimas.

Pakeitimo procedūra

Norint pakeisti Renault Sandero 1.4 oro filtrą, reikia atlikti keletą paprastų operacijų. Filtro elementas yra po gaubto dangteliu. Norėdami jį išimti, turite atsukti penkis varžtus ir atsegti skląsčius, kurie jį laiko. apsauginis dangtelis. Atidarius visą prieigą prie filtro elemento, jį reikia atsargiai nuimti ir pašalinti dulkes bei kitus teršalus iš montavimo kasetės. Atlikus visas reikalingas operacijas, būtina įdiegti naujas filtras sandarinimo elementą ir surinkite atvirkštine tvarka.

Modeliuose, kurių variklio darbinis tūris yra 1,6 litro su 8 ir 16 vienetų vožtuvų skaičiumi, aprašytos dalies konstrukcija šiek tiek skiriasi. Šios dalies pakeitimas užtruks šiek tiek daugiau laiko, skirtingai nei aprašytas ankstesnis modelis. Pirmiausia reikia nuimti drėgmės rinktuvą, esantį greta filtro elemento kasetės korpuso ir pritvirtintą prie vamzdžio guminiu spaustuku. Kitame etape atjungiamas greta esantis vakuuminis vamzdis, kuriam pakanka paspausti dvi šonines svirtis ir išimti iš sėdynės. Tada reikia atsukti du savisriegius varžtus (TORX žvaigždutė Nr. T25) ir patraukti kasetę link savęs. Išėmę patį elementą iš kasetės, turite kruopščiai nuvalyti visas korpuso dalis drėgna šluoste arba pūsti suslėgtu oru. Paskutiniame darbo etape turėtų būti sumontuota nauja eksploatacinė medžiaga ir surinkimas iš naujo, atsižvelgiant į visų veiklų seką.

Renault Sandero automobiliams su 1598cc šešiolikos vožtuvų varikliu. žr. yra daug skirtingų filtro elementų analogų. Taigi, populiariausi ir paklausiausi yra tokie prekių ženklai kaip Mecafilter Elp3779, filtro elementas Korėjiečių gamybos Fortech 8200431051 (gamyklos dalies kodas FA101). Ji taip pat parodė save su geriausia pusė Produktai prekės ženklas Mahle. Daugelis gamintojų kuria video medžiagą, kurioje aprašo savo gaminių privalumus, lygina juos su kitais šio segmento gaminiais.

Renault Sandero automobiliams, kurių jėgos agregato talpa 1398 kub. žiūrėti filtro elementai su kodu 7701070525 yra sumontuoti tie patys filtro elementai tinka ir Renault Sandero su aštuonių vožtuvų jėgos agregatu, kurio tūris yra 1598 cc. cm.

Minėtos dalys skirtingoms Renault modeliai„Sanderos“ skiriasi ir dizainu. Jei modeliams, kurių maitinimo bloko talpa yra 1398 cc. žr. aštuonių vožtuvų, kurių tūris 1598 cc. dalis yra žiedo formos, šešiolikos vožtuvų modelyje yra kieto stačiakampio modulio formos elementas. Šis patobulintas dizainas laikomas efektyvesniu panašių transporto priemonių modeliams techninės charakteristikos, geriau išvalantis įeinantį orą.

Sveikinimai. Oro filtrą pakeisime Renault Sandero su 1.6 varikliu (K4M).

Apibendrinant galima pasakyti, kad keitimo vadovas tinka visiems Renault automobilių su 1,6 varikliu (K4M) savininkams. Šis variklis buvo sumontuotas „Duster“, „Logan“, „Simbol“, taip pat pirmosios kartos „Megan“.

Įrankiai:

• Torx T25 ir jam skirtas veržliaraktis

Pardavėjo kodas:

• filtras iš gamintojo Kolbenschmidt - 50013431

Žingsnis po žingsnio instrukcija

1. Oro filtro korpuso vieta variklio skyrius.

2. Norėdami pasiekti filtro korpusą, pirmiausia turime išmontuoti drėgmės surinkėją.

3. Taigi, nuimkite guminę juostelę, tvirtinančią vamzdį.

4. Nuėmę guminę juostelę, atjunkite tiekimo vamzdį.

5. Nuimkite kabelį nuo laikiklio ir pastumkite jį į šoną.

6. Išimkite drėgmės rinktuvą.

Vamzdis, einantis nuo drėgmės kolektoriaus iki filtro korpuso, nėra pritvirtintas, jis tiesiog nuimamas.

7. Atjunkite vamzdelį vakuuminis stiprintuvas nuo įsiurbimo kolektoriaus.

Ant tvirtinimo jungties yra specialios auselės, kurias suspaudžiame iš šonų ir nuimame.

8. Naudodami Torx T25 atsukite du varžtus, pritvirtinančius viršutinę filtro korpuso dalį.

Atsukę varžtus, nuimkite viršutinę filtro korpuso dalį į viršų.

9. Išimkite panaudotą filtrą iš viršutinės korpuso dalies.

10. Filtro nusileidimo vietą išvalome nuo nešvarumų.

11. Į korpusą įstatykite naują filtrą. Jis montuojamas tik vienoje pozicijoje, todėl nesupainiosite.

12. Viršutinės dalies apačioje yra du iškyšos, kurios montuojant turi tilpti į griovelius.

13. Įdėkite korpusą su nauju filtru į griovelius ir pritvirtinkite dviem varžtais.

Surenkame iš naujo, problemų neturėtų kilti.

Video pamoka

Tai nebrangus, bet gana patogus garsaus prancūzų automobilių gamintojo krosoveris. Gerai važiavimo kokybė ir nepretenzingumas keliams ir degalams, todėl jis tapo vienu iš labiausiai paplitusių vidaus keliuose.

Kad automobilio variklis gamintų galią pagal instrukcijas ir veiktų nepriekaištingai, būtina reguliariai atlikti techninę priežiūrą. Paprasčiausias ir labiausiai svarbus punktas, į ką kai kurie automobilių entuziastai nekreipia deramo dėmesio – reguliarus filtro elemento keitimas.

Jo užduotis yra neleisti didelėms nuolaužoms ir smulkesnėms pakaboms (pavyzdžiui, smėliui ir dulkėms) patekti į variklio širdį, kurios, būdamos abrazyvu, gali pažeisti variklio darbines dalis ir sugadinti jį.

Idealus filtras visada palaiko balansą tarp įeinančio oro kiekio ir valymo laipsnio. Yra daug filtravimo elementų, kuriuose naudojamas daugiasluoksnis popierius, papildomi sluoksniai arba polimerinis smulkus tinklelis, variantų.

Nepriklausomai nuo konstrukcijos, po kurio laiko filtras pradės užsikimšti ir palaipsniui praras savo kokybę.

Gamintojas rekomenduoja reguliarus pakeitimas filtro elementas, kai automobilis pasiekia tam tikrą ridą. Praktika parodė, kad instrukcijų laikytis neverta, nes priklausomai nuo eksploatavimo sąlygų ir aplinkos situacijos kasetės tarnavimo laikas gali išeikvoti daug greičiau (vasara, kamščiai, pramoninis miestas) arba filtras išliks kaip naujas. ilgą laiką (žiema, priemiesčiai).

„Renault Sandero“ filtro elemento keitimo procedūra

Tai galite padaryti patys, nesikreipdami į autoservisą. Norėdami tai padaryti, jums reikia naujo filtro, atsuktuvo su specialiu „žvaigždės“ antgaliu ir šiek tiek laiko.

Procedūros etapai:

• atidarykite gaubtą ir suraskite apsauginį oro srauto filtro korpusą;

• Atsuktuvu atjunkite tvirtinimo varžtus su konkrečiomis galvutėmis;

• atjunkite du šoninius plastikinius skląsčius ir nuimkite dangtelį;

• nuimkite seną filtro elementą ir prieš montuodami naują, atsargiai nuvalykite vidinį skyrių nuo dulkių;

• Filtrą surenkame atvirkštine išmontavimo tvarka.

Verta paminėti, kad filtro elementas yra dviejų sluoksnių, o tai pagerina filtravimo kokybę.

Video pamoka

Neįmanoma pervertinti tokio elemento svarbos bet kurio automobilio variklio galios sistemoje, įskaitant „Renault Sandero“ kaip oro filtrą. Jo pagrindinis vaidmuo yra išvalyti oro masę, patenkančią į įsiurbimo taką. Atliekant šią funkciją, filtro elementas palaipsniui užsikemša ir nebegali tiekti pakankamai pralaidumas. Todėl būtina privalomas pakeitimas oro filtras. Pagrindiniai veiksniai, lemiantys pakeitimo poreikį, yra šie:

• sunkumų paleidus įrenginį atsiradimas;
• žymiai sumažėjusios automobilio dinaminės galimybės;
• nestabilus variklio veikimas režimu tuščiosios eigos greitis;
• chaotiškas trūkčiojimų pasireiškimas judesyje.

Gamintojas reguliuoja periodinį pakeitimo intervalą - ne daugiau kaip 30 tūkstančių km arba dvejus eksploatavimo metus. Čia turėtume vadovautis aplinkybe, kurios pradžia įvyksta greičiau.

Jei jūsų „Renault Sandero“ nori gyventi „nešvaresnėje“ aplinką, tuomet čia nurodytą keitimo intervalą primygtinai rekomenduojama sumažinti perpus. Tos pačios taisyklės reikia laikytis ir tada, kai saloną reikia pakeisti. oro elementas.
Skirtingai nuo pastarojo, oro filtro pakeitimas įsiurbimo takas pasižymintis pavydėtinu paprastumu. Čia jums nereikia itin sudėtingo įrankio (kaip jis pateiktas kai kuriose vaizdo įrašo instrukcijose).

Atsižvelgkime į faktą - įvairios modifikacijos„Renault Sandero“ yra šiek tiek kitoks dizaino elementai filtro elementai. Atsižvelgiant į tai, renkantis naują elementą, kai reikia pakeisti oro filtrą, atkreipiame dėmesį į „visą greitį“.

Kaip atrodo pakeitimo seka?

Iškėlę tikslą pakeisti filtrą 1,4 litro „Renault Sandero“ modifikacijoje, pradedame atlikti keletą paprastų manipuliacijų.

1. Elemento korpusas yra variklio skyriuje.
2. Norėdami jį išimti, atsukite 5 varžtus ir atsukite skląsčius, laikančius išorinį dangtį.
3. Suteikę prieigą prie įvykio „kaltininko“, atsargiai išimame jį iš korpuso.
4. Dėžutės formos korpuso vidinį paviršių nuvalome nuo dulkių ir nešvarumų nuosėdų, prieš tai užkimšę tiekimo vamzdžio angą
   oro į droselio mazgas tinkamu skudurėliu (tada jį nuimkite).
5. Iškilmingai sumontuojame naują filtrą.
6. Likusios surinkimo manipuliacijos atliekamos naudojant atvirkštinio išmontavimo algoritmą.

Už 1,6 litro Renault modifikacijos Sandero su 8 ir 16 vožtuvų blokų galvutėmis, gamintojas pateikė kitokio tipo oro filtrą. Norėdami jį pakeisti, jums prireiks šiek tiek daugiau laiko nei čia aprašyta.

1. Taip yra dėl to, kad reikia išmontuoti kondensato akumuliatorių, prie kurio yra oro filtras, ir pritvirtinti prie jo įprastu guminiu spaustuku.
2. Kitas veiksmas bus pašalinti greta esantį vakuuminį vamzdį. Norėdami tai padaryti, paspauskite abi šonines svirtis ir išimkite vamzdelį iš tvirtinimo lizdo.
3. Įrengiame veržliaraktį „TORX Nr. 25“ su „žvaigždutės“ profiliu ir atsukame du varžtus, kurie tvirtina oro filtrą, tiksliau jo korpusą.
4. Tada „atidarome“ korpusą ir nuimame įdėklą.
5. Nuvalome vidinį „dėžutės“ paviršių, kol bus pašalinti užteršimo požymiai, ir įrengiame naują.
6. Įrenginį surenkame atsižvelgdami į manipuliacijų seką išmontavimo metu, tačiau darome priešingai.

Čia nagrinėjamam „Renault“ modeliui su 16 vožtuvų bloku, kurio tūris yra 1,6 litro. Yra daug šios dalies variantų, tiek originalių, tiek alternatyvių.

Tarp populiariausių ir geidžiamiausių kopijų yra:

1. "Mecafilter Elp3779";
2. Korėjos analogas „Fortech 8200431051“ (kodas - FA101);
3. Puikus Mahle prekės ženklo produktas.

Dėl versijų su 1398 cc varikliais. žr. darbinį tūrį, tada jų įsiurbimo sistemos tinka kodą atitinkantys filtrai - 7701070525 .

Pastaba! Tie patys dalių variantai tinka „kaip savaime“ 8 vožtuvų 1,6 litro „keturių“ „Renault Sandero“.

Kaip alternatyvius produktus ekspertai rekomenduoja įsigyti tokius filtrus kaip:

• "Bosch" (straipsnis - 1457433311 );
• "Mann" (kodas - S2672-1).

Atminkite, kad filtro elementai turi skirtingus dizaino aspektus, priklausomai nuo modifikacijos elektrinė automobilis. Jei 1,4 ir 1,6 litro aštuonių vožtuvų varikliams filtras yra žiedo formos, tada 16 vožtuvų bloke su 1,6 litro darbinio tūrio reikės sumontuoti stačiakampį filtro įdėklą. Šis dizainas pasirodė esąs efektyvus, nes dėl didesnio sugerties ploto jis gali geriau išvalyti variklio oro įsiurbimo angą.