Po avarijos su keleiviniu autobusu BAZ Etalon Kryme nustatyti visi šeši per avariją žuvę žmonės. Autobusas važiavo maršrutu Sudakas – Kerčė, tačiau dieną prieš tai nukrito į skardį. Kaip pranešama TASS Feodosijos miesto tarybos pirmininkė Svetlana Gevčiuk, šiuo metu regiono valdžia ieško mirusio Kerčės gyventojo artimųjų ir sprendžia klausimą dėl aukų kūnų pristatymo į kitus regionus.
„Iš viso šeši žuvo, 14 sužeistų. Visi buvo identifikuoti. Vaikų ligoninėje likę du vaikai bus išrašyti po poros dienų,
- Ji pasakė. — Pavojaus aukų gyvybei nėra. Atvykusiems artimiesiems bus suteikta pagalba ir parama. Feodosijos valdžia kartu su kolegomis iš Kerčės nustatys per avariją žuvusio šio miesto gyventojo artimuosius.
Naujausiais duomenimis, eismo įvykiuose žuvo Kryme registruoti piliečiai: trys žmonės – iš Sudako, Kerčės ir Leninsko rajono, po vieną iš Stavropolio, Krasnodaro ir Sankt Peterburgo. Tarp dabar ligoninėse gulinčių aukų dauguma yra Volgogrado srities gyventojai – penki žmonės. Likusieji yra iš Krymo, Čitos, Južno-Sachalinsko ir Kijevo. Iš viso sužalojimų įvairaus laipsnio Sunkius sužalojimus patyrė apie 20 žmonių, tarp jų trys vaikai – keturiolikos, aštuonerių ir penkerių metų.
Autobuso vairuotojas gyvas ir guli ligoninėje. Transporto priemonės savininko civilinė atsakomybė buvo apdrausta. Nacionalinė civilinės atsakomybės draudikų sąjunga pranešė, kad žuvusių keleivių artimieji turi teisę į 2,025 mln. rublių draudimo išmoką. Nukentėjusiesiems išmokos skaičiuojamos pagal specialią lentelę, priklausomai nuo sužalojimų.
Tuo tarpu regiono valdžia pareiškė esanti pasirengusi padėti aukoms. Visų pirma, Krymo vadovas Sergejus pažadėjo suteikti visą reikiamą pagalbą šeimai iš Volgogrado. Šešerių metų mergaitės prosenelė Marya Slobodenyuk paprašė pagalbos. Moteris pasakojo, kad jos šeimos nariai liko be pinigų ir dokumentų. Trans-Baikalo teritorijos valdžia paskelbė esanti pasirengusi padėti nukentėjusiems Čitos gyventojams – 52 metų vyrui ir jo nepilnamečiui giminaičiui.
Baudžiamoji byla po avarijos
Kaip pranešė Gazeta.Ru, iš karto po rezonansinės autoavarijos pagal 3 str. Rusijos baudžiamojo kodekso 238 straipsnis – „saugos reikalavimų neatitinkančių paslaugų teikimas, dėl kurio dėl neatsargumo žuvo daugiau nei du asmenys“. Didžiausia atsakomybė už tai – dešimt metų nelaisvės. Tyrimo duomenimis, ketvirtadienį apie 17.05-17.20 val. kalnų kelyje tarp Sudako ir Feodosijos vairuotojas reguliarus autobusas sukdamasis prarado kontrolę. Po to transporto priemonė nulėkė nuo kelio, nukrito į apie 50 m gylio skardį ir apvirto.
Tuo tarpu Krymo tarpregioninis valstybinės automobilių ir kelių priežiūros departamentas pradėjo „Kerčo ATP Nr. 14313“, kuriai priklauso autobusas, patikrinimą. Departamento teigimu, autobusas „nebuvo kritinės būklės“ ir buvo įrengtas elektroninis tachografas, priežiūros institucija neturi priekaištų dėl įrangos.
Pavojinga zona vėl bus aptverta
Premjeras siūlė tai padaryti vairuojant automobilį.
„Tiesiog turi pats kontroliuoti, kas vyksta“, – sakė D. Medvedevas, pats nuolat vairuojantis verslo kelionių metu. — Pats sėsti prie vairo ir važiuoti aplinkui nėra nieko sudėtingo naujas kelias po kelių mėnesių pažiūrėkite, kokios būklės. Jei jis išlieka geros būklės, tai reiškia, kad rangovas turi gauti 100% to, ką jis turi teisę pagal sutartį. O jei kur nors išsipučia arba, priešingai, nepavyksta, tada reikia pliaukštelėti per riešą ir priversti perdaryti. Jei tai yra kažkas visiškai šlykštaus, nusiųskite visą medžiagą teisėsaugos institucijoms. Tiesiog padarykite tai patys. Labai sunkiai randame lėšų plėsti kelių tinklą visoje šalyje. Todėl jei čia ateina pinigai, juos reikia leisti racionaliausiai“, – reikalavo premjeras.
Kryme tiriamos avarijos su keleiviniu autobusu, kuris prieš naktį nukrito nuo skardžio greitkelyje netoli Feodosijos, aplinkybės. Žuvo šeši žmonės. Gydytojai kovoja už aukų gyvybes. Ši kelio atkarpa laikoma gana pavojinga, yra daug staigių posūkių, vienas iš jų tapo lemtingas.
R-29 yra vienas iš labiausiai vingiuotų kalnų kelių Kryme. Vasarą eismo intensyvumas čia išauga daug kartų. Maršrutas vienu metu jungia kelis didelius kurortinius miestus – Aluštą, Sudaką, Koktebelį, Feodosiją. Reguliarus autobusas važiavo iš Sudako ir toliau staigus posūkis, 90 laipsnių kampu, vairuotojas, akivaizdžiai praradęs kontrolę – ant asfalto matosi stabdymo pėdsakai, tiesiogine prasme sutraiškė ir nuvertė metalinį užtvarą ir nuskriejo nuo stataus skardžio.
Naktį įvykusios tragedijos vietoje tyrimo veiksmai tebevyksta. Gelbėtojai ir kriminalistai šukuoja kiekvieną metrą – šimtus metrų išsibarstę keleivių drabužiai ir autobuso skeveldros. Oficialių versijų, kas nutiko, kol kas nėra.
Autobuse „Etalon“ buvo 19 keleivių ir vairuotojas. Krymo gyventojų, taip pat Volgogrado, Sankt Peterburgo, Čitos, Južno-Sachalinsko ir Kijevo gyventojų. Jurijus Krivokhižinas kartu su žmona ir dviem anūkais po atostogų grįžo namo į Volgogradą. Nelaimės momento jis beveik neprisimena.
„Supratome, kad vairuotojas nebegali įjungti greičio ir netilpome į posūkį ir važiuojame į bedugnę. Autobuse žmonės pradėjo rėkti, stiprus smūgis. Pradėjau ieškoti anūkų. Pirmiausia radau anūką, jis kabėjo ant diržų, o paskui mano anūkę, ją išmetė per stiklą“, – pasakoja nukentėjusysis Jurijus Krivokhižinas.
„Avarijos metu vaikas miegojo man ant kelių, dukra, autobusui važiuojant pakėliau galvą ir supratau, kad greitis per didelis ir jis neįsis – štai tai aš paspaudžiau vaiką, tada mane iš ten ištraukė“, – prisimena nukentėjusysis Vladimiras Čepikovas.
Kol kas nepavyko nustatyti vienos mirusios mergaitės ir vieno išgyvenusio vardų. Tarp 14 aukų yra šeši vaikai.
„Pagimdyti šeši vaikai, kurių amžius nuo penkerių iki maždaug 17 metų. Kodėl tai maždaug vyriausias vaikas, tikslių duomenų nežinome, vaiko tapatybė nenustatyta. Iš šešių vaikų keturių būklė buvo sunki ir itin sunki“, – sakė Feodosijos vaikų ligoninės vyriausiasis gydytojas Eduardas Pyankovskis.
Sudako ir Feodosijos ligoninėse, kur nukentėjusieji buvo skubiai hospitalizuoti, jiems buvo suteikta visa reikalinga pagalba. Itin sunkios būklės pacientai naktį buvo vežami į Simferopolis, į respublikinius centrus teikti aukštųjų technologijų priežiūrą.
tyrimo komitetas iškėlė baudžiamąją bylą pagal straipsnį „Saugumo reikalavimų neatitinkančių paslaugų teikimas, dėl kurio dėl neatsargumo žuvo daugiau kaip du asmenys“. Yra žinoma, kad autobusą vairavo patyręs vairuotojas su septyniolikos metų patirtimi. Jo būklė itin sunki. Vietos gyventojai teigia, kad šioje kelio atkarpoje įvyksta avarijos. mirtinas pasitaiko dažnai. Matomumas vingiuotame serpantino kelyje itin ribotas.
„Kažkada čia žuvo ir mano kaimynė, važiavo motociklu, ji sėdėjo gale, o mašina taip pat buvo nunešta kaip autobusas, jis ją tiesiog partrenkė, bet ji mirė “, – sako vietos gyventojas Vladimiras Gončarovas.
„Daugelis ateina, nežino kelio, pradeda lenkti“, – sako vietos vairuotojas Grigorijus Potapovas.
Krymo valdžia planuoja įrengti Sudako-Feodosijos greitkelį tvoromis ir atlikti visų pavojingi keliai pusiasalyje. Per avariją žuvusiųjų ir sužeistųjų artimiesiems bus suteikta finansinė pagalba.
13:39 — REGNUM
Kryme, greitkelyje Sudakas-Feodosija, autobusui nukritus nuo uolos sužeistų aukų skaičius išaugo. Dar vienas keleivis mirė Sudako ligoninėje, todėl žuvusiųjų skaičius išaugo iki septynių žmonių, vienas iš jų – vaikas. Keturi autobuso Sudakas-Kerčas keleiviai mirė vietoje, vienas mirė greitosios pagalbos automobilyje, dar du – ligoninėje, praneša korespondentas. IA REGNUM.
Nelaimė įvyko dieną prieš, rugpjūčio 11 d., apie 17.20 val.: Kizilo rajone nuo 50 metrų skardžio nukrito autobusas PAZ (Etalon), važiavęs maršrutu Sudakas - Kerčė. Tašo traktas.
Krymo sveikatos apsaugos ministerijos duomenimis, iš viso šeši vaikai buvo paguldyti į ligoninę dėl sužalojimų: trys naktį iš Feodosijos išvežti į Simferopolio RDKB, vienas paauglys – į Respublikinę vardo ligoninę. Semaško, dar du liko Feodosijos ligoninėje. Visi vaikai yra skirtingo sunkumo laipsnio. Pasak Ukrainos žiniasklaidos, tarp autobuse važiavusių vaikų buvo vienas vaikas iš Kijevo ( Ulyana Konopko, 10 metų).
Krymo kelių policijos spaudos tarnyba praneša, kad trijų per avariją žuvusiųjų tapatybės kol kas nenustatyti, dar trijų tapatybės nustatytos (kelių policijos pranešimo metu avarijoje žuvo šeši). Be septynių žuvusiųjų, dar 13 žmonių buvo sužeisti, vienas iš jų yra komos būsenos.
Krymo vadovas Sergejus Aksjonovas pareiškė užuojautą žuvusiųjų šeimoms ir pažadėjo finansinę pagalbą išgyvenusiems. „Dabar pagalvosime apie situaciją, žodžiu, iki vakaro turėsime pažymą“, – rugpjūčio 12-osios rytą sakė respublikos vadovas. – Tai visi lankytojai iš kitų regionų Rusijos Federacija, bet jie visi yra mūsų piliečiai, rusai, todėl pažiūrėsime, ką dėl jų galima padaryti, ir padarysime viską, kas įmanoma“.
Sveikatos apsaugos ministerija pažadėjo, kad prireikus nukentėjusieji bus vežami į modernesnes Rusijos ligonines. „Esant poreikiui, bus priimtas sprendimas pacientus vežti medicininei priežiūrai į žemyną, tačiau šiuo metu apie tai tik diskutuojama. Tokie sprendimai dar nepriimti, nes žmonėms suteikta tinkama greita pagalba“, – naujienų agentūrai „Kryminform“ sakė Krymo sveikatos apsaugos ministerijos spaudos tarnyba.
Feodosijos – Sudako maršrutas yra vienas vaizdingiausių Kryme, jo kraštovaizdžiai kai kur primena Italijos pakrantę. Ji pati pavojingiausia. Įsivaizduokite greitkelį Anapa-Sočis, tik be stabdžių, neapšviestą, daug siauresnį, su prasčiausia kokybė asfalto danga; su posūkiais 160 laipsnių su dideliu vertikaliu nuolydžiu. Trasoje yra įspėjimai: „Vairuotojau, neišjunkite pavaros! - kitaip tariant, nusileidus šiuo keliu draudžiama išjungti pavarą ir važiuoti į neutralią padėtį, tai sukelia perkaitimą ir stabdžių gedimą. Pasak Tyrimų komiteto, autobuso vairuotojas „leido jam apvirsti į maždaug 50 metrų gylio skardį“. Tai atsitiko per ilgą posūkį nusileidimo metu. Autobusas apvirto posūkio metu greičiausiai dėl greičio viršijimo – ar perkaito stabdžiai?
„Leisdavomės nuo pravažiavimo, vairuotojas važiuodamas bandė pakeisti greitį iš neutralaus, bet jam nepavyko. Tuo metu stabdžiai jau buvo perkaitę“, – „Komsomolskajai pravdai“ pasakojo turistas iš Volgogrado. Jurijus Krivokhiženas. – Žinoma, buvo baisu. Žmonės matė viską. Visi suprato, kad skrendame į bedugnę. Aš išsigelbėjau su mėlynėmis, bet mano anūkei nepasisekė, jai lūžo šlaunikaulis ir pilvo sumušimai. Mano žmona ir anūkė guli ligoninėje Sudake.
„Kai jau buvo aišku, kad krentame, pats vairuotojas sušuko: „Griebk“, – prisimena kitas Feodosijos ligoninės pacientas, turistas iš Užbaikalės. Vladimiras Čepikovas. - sugriebiau vaiką. Ji pabėgo iš baimės, ačiū Dievui. Maniau, kad atstumas buvo šeši metrai, bet jie sako, kad daugiau.
Pats autobuso vairuotojas avariją išgyveno. Dabar jis yra ligoninėje, o dabar turės pokalbį su tyrėju.
Krymo vadovas Sergejus Aksjonovas, gavęs operatyvinę informaciją apie tai, kas nutiko, pripažįsta, kad nelaimės priežastis galėjo būti žmogiškasis veiksnys, tačiau nuo išvadų susilaiko „kol tyrimas nebus baigtas“. Tyrimo komitetas pradėjo baudžiamąją bylą dėl nusikaltimo, numatyto Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 238 straipsnio 3 dalyje („Saugumo reikalavimų neatitinkančių paslaugų teikimas, dėl kurio dėl neatsargumo žuvo daugiau kaip du asmenys). “).
„Nustatomos priežastys ir sąlygos, prisidėjusios prie šio nusikaltimo padarymo, bei asmenys, neužtikrinę autobuso keleivių gyvybės ir sveikatos saugumo. „Visos įvykio aplinkybės tikslinamos“, – pranešė Tyrimų komitetas.
Krymo greitkeliai dažnai statomi ant kraujo, kaip taisyklė eismo. Sevastopolio gyventojai prisimena, kaip ilgam laikui Tuomet Ukrainos vietos valdžia paprašė (2012 m.) Gorpiščenko gatvės pradžioje neįvardytoje stotelėje įrengti perėją ir sustojimo kompleksą. Iki vieno ankstyvo ryto Sevastopolio vaikinas Pavelas Bondarevas neapsaugojo dviejų moksleivių nuo link jų atskridusio svetimo automobilio. Tada policija pranešė, kad nelaimė įvyko dėl to, kad vairuotojas nesuvaldė, stotelėje nebuvo įrengtas kelkraščio ir ženklinimo. Po to ten atsirado sustojimo kompleksas ir perėja su greičio mažinimo kalneliais, ir paminklas Pauliui, pastatytas už Sevastopolio gyventojų pinigus.
Ir dabar, „dėl baisios avarijos keleivinis autobusas greitkelyje Sudakas-Feodosija“, Krymo vadovas Sergejus Aksionovas įsakė „skubiai ištirti galimybę visas pavojingas Krymo kalnų kelių atkarpas aprūpinti specialiais užtvarais“.
„Šiuo metu mūsų prioritetas yra užkirsti kelią tolesnei veiklai panašių atvejų. Nedelsiant buvo sukurta projekto grupė, kuri jau rengia reikiamą dokumentaciją, kad būtų galima įrengti tvoras šioje trasos atkarpoje, savo feisbuko puslapyje rašė Aksjonovas. „Be to, kuo greičiau bus atlikta analizė, kuri nustatys panašias avarines zonas kituose Krymo keliuose.
Tačiau tai ne tik prastai įrengti keliai. Kryme vis dar kursuoja Ukrainos gamybos autobusai, kurie neatitinka Rusijos standartų. Jiems trūko komponentų. Ir išleidžiami į maršrutus be tinkamos techninės apžiūros.
„Buvau pakviestas dirbti į ATP, užsiimančią įmonę tarpmiestinis transportas Kryme – vyresnysis meistras“, – sakė jis korespondentui IA REGNUM Krymo Petras. – Pažiūrėjau, kokios būklės išleidžia autobusus skrydžiams, ir pasakiau, kad už tai nepasirašysiu, tai baudžiamoji atsakomybė, ar man to reikia senatvėje? Negalite važiuoti daugeliu Krymo autobusų, jie bet kurią akimirką subyrės keliuose.
Krymo vadovas Sergejus Aksionovas taip pat pabrėžė, kad vežėjai keliais įpareigoti stiprinti „riedmenų techninės būklės kontrolę“. „Jei ekspertizės duomenys rodo techninė būklė autobusas, patekęs į avariją, tada suorganizuosime visuminį transporto parko, kuris dalyvauja kelių transporte, patikrinimą“, – sakė Aksjonovas.
Viskas kaip garsiame posakyje, kol netrenks perkūnas...
Įvyko didelė avarija su autobusu. Reguliarus autobusas su keleiviais nukrito nuo 50 metrų uolos. Iki šiol pranešta apie septynias mirtis.
Reguliarus autobusas važiavo maršrutu Sudakas – Kerčė. Apie 17 valandą 20 minučių Maskvos laiku greitkelyje Alušta-Feodosija, netoli Ščebetovkos kaimo, dėl nežinomų priežasčių vairuotojas nesuvaldė automobilio, po kurio autobusas rėžėsi į skardį, kurio gylis siekia 50 metrų. Avarijos metu į transporto priemonė buvo 19 keleivių, įskaitant vaikus. Iš pradžių buvo kalbama, kad žuvo keturi žmonės, tačiau vėliau didelės avarijos aukų skaičius išaugo iki septynių. Kitos aukos buvo paguldytos į ligonines Sudake ir Feodosijoje, septynių iš jų būklė sunki.
skyrius savivaldybė Feodosijos miesto rajonas Svetlana Gevchuk pranešė: „Sudako ligoninėje mirė dar vienas žmogus. Nesakome jūsų pavardės, vardo ar iš kur esate. Taigi, toliau Šis momentasŽuvo septyni žmonės, tarp jų vienas vaikas.
Likviduojant avarijos padarinius dalyvavo 102 žmonės ir 25 technika. Dėl įvykio iškelta baudžiamoji byla pagal BK 3 str. 238 „Saugos reikalavimų neatitinkančių paslaugų teikimas, dėl kurio dėl neatsargumo žuvo daugiau kaip du asmenys“.
2016 metų rugpjūčio 11 dieną Kryme autobusas nukrito nuo skardžio
Kryme autobusas nukrito nuo uolos nuotraukos
Tyrimų komitetas ir Nepaprastųjų situacijų ministerija praneša apie keturis žuvusius, kitų šaltinių duomenimis, buvo penki. Daugelis keleivių buvo sunkiai sužeisti. Aiškinama, kad nelaimė įvyko greitkelio atkarpoje ties Ščebetovkos kaimu. Internete pasirodė vaizdo įrašas iš įvykio vietos.
Rugpjūčio 11 d., kitų šaltinių duomenimis, keturi žmonės žuvo ir 13 buvo sužeisti. autobusas nukrito nuo uolos greitkelyje Alušta-Feodosija Kryme. TASS praneša apie tai remdamasis respublikos pagalbos tarnybų šaltiniais.
Avarija įvyko greitkelio R-29 50-ajame kilometre. Alušta-Sudakas-Feodosija» prie Ščebetovkos kaimo.
„Keleivinis autobusas nuslydo į griovį ir nukrito nuo skardžio. Dėl to penki žmonės žuvo ir 13 buvo sužeista“, – sakė šaltinis.
Tuo tarpu Ekstremalių situacijų ministerija pranešė apie keturis žuvusius, nenurodydama aukų skaičiaus.
„Mūsų duomenimis, per avariją, pirminiais duomenimis, žuvo keturi žmonės. Autobuse gali būti iki 20 žmonių. Duomenys apie aukas tikslinami“, – pranešė Ekstremalių situacijų ministerijos spaudos tarnyba.
Įvairaus sunkumo sužalojimus patyrusios aukos buvo išsiųstos į Sudako ir Feodosijos ligonines. Autobusas važiavo maršrutu Sudakas-Kerčas.
Į įvykio vietą atvyko gelbėtojai ir tyrimo institucijų atstovai. Avarijos priežastys tikslinamos. Pagal vieną versiją, vairuotojas nesuvaldė.
„Autobuse buvę keleiviai keliami. Operatyviniais duomenimis, iš Kerčės išvyko 15 žmonių, kol kas nėra informacijos, kiek jų buvo įkalinta Koktebelyje. Bedugnės gylis dar nežinomas, vykstame į vietą“, – sakė Feodosijos miesto tarybos vadovė Svetlana Gevchuk. Anot jos, kalbame apie įprastą autobusą, kuriuo galėtų keliauti turistai.
„Trasa yra tikrai sudėtinga vairuotojams, kurie jos nežino, gali nesuvaldyti jos“, – pažymėjo Svetlana Gevchuk.
Feodosijos ligoninės vyriausiasis gydytojas Viktoras Simonenko sakė, kad trys vaikai buvo paguldyti į ligoninę sunkios būklės.
„Trys vaikai paguldyti į ligoninę, jų būklė sunki. Tikimasi, kad atvyks dar keturi suaugusieji“, – sakė vyriausiasis gydytojas.
Tyrimo komitetas dėl šio įvykio iškėlė baudžiamąją bylą. Departamentas taip pat pranešė apie keturias mirtis.
„Rugpjūčio 11 d., apie 17.20 val., maršruto Sudakas-Kerčė važiavusio PAZ maršrutinio autobuso vairuotojas Kizil-Tašo trakto teritorijoje leido jam apvirsti į maždaug 50 metrų gylio skardį. . Per avariją žuvo keturi keleiviai, 11 keleivių, taip pat vairuotojas patyrė įvairaus sunkumo sužalojimus“, – rašoma Tyrimų komiteto pranešime.
Byla pradėta pagal Rusijos baudžiamojo kodekso 238 straipsnio 3 dalį (saugos reikalavimų neatitinkančių paslaugų teikimas, dėl kurio dėl neatsargumo žuvo daugiau nei du žmonės).
Žiniasklaida pranešė apie penkias mirtis, tarp jų du 67 metų Stavropolio ir Krasnodaro gyventojai, taip pat 37 metų Sankt Peterburgo gyventojas. Dar dviejų tapatybės nustatomos.
Priminsime, kad baikeriais tapo. Tapo žinoma, kad. Anksčiau Sevastopolyje vairuotojas liko gyvas.
