Atėjus šaltiems orams kiekvienas automobilių entuziastas stengiasi sukurti patogias ir šiltas sąlygas nakvoti savo automobilio salone, nes niekas nenori sušalti. Bet jei šiltas oras neteka, būtina nustatyti, kas tai gali sukelti. Šiame straipsnyje apžvelgsime „Lada Kalina“ viryklės valdymo remontą.
Krosnelės veikimo principas yra tiekimas ir išmetimas. Oro masės automobilyje šildomos specialus skystis, tuo pačiu aušinant variklį.
Šildytuvo veikimo principas yra toks, kad skystis šildo radiatorių, kuriame vyksta šilumos mainai, o šildomas oras ortakiais patenka į saloną.
Lada Kalina krosnelės įtaisas
- Šoninis kairysis srauto išėjimas - 1.
- Kairysis oro kanalas - 2.
- Šildymas šoninis stiklas — 3.
- Oro srauto skirstytuvas - 4.
- Viryklė - 5.
- Dešinysis ventiliacijos kanalas - 6.
- Šoninis dešinysis srauto išėjimas - 7.
- Apatinis šildymo oro kanalas - 8.
- Vidaus šildymo kanalas - 9.
- Centrinis ventiliacijos srautų išėjimas yra 10.
Kur yra Kalinos krosnis
Kalinoje šildytuvo jungikliai yra centriniame prietaisų skydelyje. Šildytuvo valdymo blokas yra prietaisų skydelio konsolėje.
Kaip veikia „Kalina“ krosnelės valdymas?
Krosnelės valdymo mechanizmai yra tokie:
- Oro srauto skirstytuvo valdymo reguliatorius.
- Ventiliatoriaus darbo režimo reguliatorius.
- Reguliatorius temperatūros režimas krosnys.
- Recirkuliacijos sklendės perjungimo svirtis.
Temperatūros reguliatorius persijungia iš šalto į karštą ir atgal. Oro tiekimas valdomas jungikliu, kuris turi keturis elektrinio ventiliatoriaus veikimo režimus. Ventiliatoriaus greitis padidinamas sukant rankenėlę į dešinę.
Įrankiai, eksploatacinės medžiagos, priedai
Norėdami išimti valdymo bloką, jums reikės Phillips ir atsuktuvų su įpjovomis.
Kaip nuimti „Kalina“ valdymo bloką
Darbo tvarka:
Kaip rasti gedimą
Jei pučia nuo viryklės šaltas oras ir šiluma nėra tiekiama, apsvarstykite pagrindines tokių gedimų priežastis:
Kaip taisyti Kalina krosnelės valdiklį
Neįmanomas arba sunkus temperatūros režimo reguliatoriaus perjungimas gali būti dėl paties jungiklio gedimo. Pakeisti šildytuvo jungiklį „Kalina“ yra gana paprasta (su sąlyga, kad šildytuvo valdymo mechanizmo išmontavimo darbai jau baigti). Galinėje valdymo pulto konsolėje atsukite keturis jungiklių bloko tvirtinimo varžtus. Nuimkite kabelio tvirtinimo spaustukus ir atjunkite laidus nuo pavaros įrenginio. Pakeiskite sugedusį jungiklį. Surinkimas atliekamas in Atvirkštinė tvarka. Atlikdami šiuos darbus, žymekliu pažymėkite trosų vietą ant svirties bloko. Tai būtina norint tinkamai sumontuoti strypus surinkimo metu.
Pagrindinės krosnelės temperatūros reguliatoriaus gedimo priežastys gali būti: nutrūkęs termistorius arba nutrūkęs prijungimo laidas. Tokius gedimus galima pašalinti pakeitus sugedusį elementą ir sulitavus laidą. Taip pat krosnelės reguliatorius gali nustoti veikti dėl gedimo temperatūros jutiklis, kas nutinka gana retai. Šis jutiklis yra lempos viduje automobilio salone.
Kaip pakeisti šildytuvo valdymo bloką
Darbo tvarka:
- Nuimkite apdailą nuo konsolės.
- Atsukame keturis varžtus, pritvirtinančius valdymo bloką prie prietaisų skydelio rėmo.
- Mes išmontuojame kabelių spaustukus, kurie yra susiję su šildytuvo valdymu.
- Nuimame laidus iš pavaros mechanizmai. Ant bloko elementų nubraižome kabelių padėtį, kad surinkimo metu galėtume viską sumontuoti į pradinę vietą. Sunkiausia yra uždėti trosus ir pritvirtinti juos fiksatoriumi.
- Nuimame šildytuvo su oro kondicionieriumi valdymo bloką.
- Ant automobilio montuojame naują bloką.
- Montavimo elementus surenkame atvirkštine tvarka ir montuojame prietaisų skydelio konsolės apdailą.
Dabar belieka patikrinti viryklės funkcionalumą. Užvedame automobilį, patikriname amortizatorių veikimą įvairiose šildytuvo ventiliatoriaus padėtyse ir darbo režimuose. Tada pašildykite variklį iki Darbinė temperatūra ir įsitikinkite, kad viryklė tinkamai įkaista.
„Lada-Kalina“ komplektuojamas su šildymo ir vėdinimo bloku (viršutinis paveikslėlis) arba klimato kontrolės bloku (nuotrauka apačioje).
Šildymo ir vėdinimo įrenginys naudojamas sukurti a patogi temperatūra oro, kurio vertę reguliuoja vėdinimo ir šildymo sistemos valdymo blokas, tačiau negali užtikrinti kabinoje žemesnės nei lauko oro temperatūros temperatūros.
Oro tiekimo dėžutėje yra oro filtras, kuri išvalo į automobilio saloną patenkantį orą nuo dulkių, žiedadulkių, suodžių, smulkių vabzdžių. Filtras turi būti keičiamas kas 15 000 km (arba anksčiau, jei eksploatavimo sąlygos sunkios).
- jungiklis 1- valdo ventiliatoriaus darbo režimą (0 - ventiliatorius išjungtas, 4 - maksimalus sukimosi greitis);
- jungiklis 2- valdo krosnelės ir kondicionieriaus darbo režimą (variante);
- rankena 3- valdo oro recirkuliacijos sklendę (kraštutinė kairioji padėtis yra lauko oro tiekimas į saloną, kraštutinė dešinė padėtis yra oro recirkuliacijos automobilio viduje režimas - šio režimo nerekomenduojama naudoti ilgą laiką);
- jungiklis 4- kontroliuoja oro tiekimo paskirstymą automobilio salone:
- vertikali padėtis aukštyn- oras patenka į priekinį stiklą ir priekinių durelių priekinio stiklo pūtimo antgalius;
- vertikali padėtis žemyn- oras patenka į apatinę salono dalį, į vairuotojo ir keleivių kojų zonas;
- horizontali padėtis į dešinę- oras per šoninius ir centrinius purkštukus patenka į viršutinę automobilio salono dalį, kad būtų išpūstas oras virš vairuotojo ir keleivių;
- horizontali padėtis kairėje- oras patenka į apatinę salono dalį, į vairuotojo ir keleivio kojų zonas, ant priekinio stiklo ir priekinių durų stiklo pūtimo antgalių.
Sklendės pavaros svirtys 9 ir 5 reguliuoja oro tiekimo intensyvumą per šoninius (8) ir centrinius (4) purkštukus, keičiant sklendių padėtį (iki visiško jų uždarymo). Šoninių ir centrinių purkštukų kreipiamųjų mentelių 1 ir 3 svirtys keičia kryptį oro srautas.
Vidaus vėdinimas (nešildomo oro padavimas).:
- nustatykite jungiklį 2 į kraštutinę kairę padėtį (mėlynas taškas valdymo bloke) - šildymo krosnelės maišytuvas visiškai uždarytas;
- nustatykite jungiklį 4 į horizontalią dešinę padėtį;
- atidarykite purkštukus 4 ir 8, pasukite žemyn centrinio antgalio svirtį 5, o kairiojo šoninio antgalio svirtį 9 - į dešinę, o dešinėje - į kairę;
- Šildytuvo ventiliatoriaus darbo režimo jungiklį 1 nustatykite į norimą režimą;
- rasojimo atveju priekinis stiklas nustatykite jungiklį 4 į vertikalią padėtį aukštyn.
Stiklo rasojimo prevencija:
- nustatykite jungiklį 4 į vertikalią padėtį aukštyn;
- Nustatykite šildytuvo ventiliatoriaus darbo režimų jungiklį 1 į padėtį „2“.
Greitas vidaus pašildymas:
- nustatykite jungiklį 2 į kraštutinę dešinę padėtį (raudonas taškas) - šildymo krosnelės maišytuvas yra visiškai atidarytas;
- nustatykite jungiklį 4 į horizontalią padėtį dešinėje;
- Nustatykite šildytuvo ventiliatoriaus darbo režimų jungiklį 1 į padėtį „3“;
- atidarykite šoninius ir centrinius purkštukus.
Užtikrinti patogią temperatūrą salone:
- nustatykite jungiklį 2 į reikiamą padėtį (norima temperatūra);
- nustatykite jungiklį 4 į horizontalią padėtį kairėje;
- Norėdami pasirinkti reikiamą tiekimo intensyvumą, perjunkite 1 salono šildytuvo ventiliatoriaus veikimo režimą šiltas orasį saloną.
Kai šildymo sistema veikia maksimalus režimas Nerekomenduojama atidaryti automobilio salono langų.
Automobilio salono vėdinimo ir šildymo sistema yra tiekimo ir išmetimo sistema, o iš variklio aušinimo sistemos įkaitinto skysčio temperatūra virš 90 °C naudojama salono šildymui.
At uždaryti langai Per duris oras į vidų tiekiamas elektriniu ventiliatoriumi. Oro padavimo intensyvumą reguliuoja elektrinio ventiliatoriaus sparnuotės sukimosi greitis. Ventiliatoriaus elektros variklis turi keturis greičio režimus (sumažintus greičius užtikrina papildomas rezistorius su dviem apvijomis). Oro įsiurbimas atliekamas per oro įsiurbimą, sumontuotą po rėmu priekinis stiklas. Norint išvalyti į saloną patenkantį orą, prie šildytuvo oro įsiurbimo angos sumontuotas filtro elementas iš neaustinės sintetinės medžiagos.
Pagrindiniai stebėjimo, reguliavimo ir priežiūros duomenys
Išmetimas atliekamas dėl vakuumo, kuris atsiranda šalia kėbulo galinės dalies, kai automobilis juda. Išmetimo deflektoriai įmontuoti į kėbulo plokštes po galiniu buferiu.
Šildytuvo dalys: 1 - filtro korpusas vidaus vėdinimo ir šildymo sistemai; 2 - filtro elementas; 3, 4, 5, 6, 7 - ortakiai; 8 - radiatoriaus korpusas ir šildytuvo oro skirstytuvas; 9 - šildytuvo radiatorius; 10 - elektrinio šildytuvo ventiliatoriaus korpusas; 11 - elektrinio šildytuvo ventiliatorius
Salonas šildomas po prietaisų skydeliu sumontuotu šildytuvu. Kai variklis veikia, pašildytas skystis iš aušinimo sistemos cirkuliuoja per šildytuvo šerdį. kaitinant per jį praeinantį orą. Oro kiekis, praeinantis per radiatorių ir aplink jį, nustatomas centrinio šildytuvo sklende, priklausomai nuo prietaisų skydelyje sumontuotos temperatūros reguliavimo rankenėlės padėties. Oro paskirstymą visoje salone galima reguliuoti sukant oro paskirstymo sklendių valdymo rankenėlę, taip pat sukant sklendes ir prietaisų skydelio ventiliacijos grotelių kreipiamąsias mentes.
VĖDINIMO IR ŠILDYMO SISTEMOS TECHNINĖS BŪKLĖS TIKRINIMAS
1. Paruošiame automobilį darbui.
2. Užveskime variklį.
3. Pasukite oro temperatūros reguliavimo rankenėlę prieš laikrodžio rodyklę iki kraštutinė padėtis(mėlynas sektorius).
4. Naudodami šildytuvo ventiliatoriaus valdymo rankenėlę, pakaitomis įjungiame keturis elektrinio ventiliatoriaus greičius. Remdamiesi oro srauto iš purkštukų intensyvumu, tikriname elektrinio ventiliatoriaus veikimą ir jo sparnuotės sukimosi greičio kitimą keičiant režimus (1 - minimalus greitis, o 4 yra didžiausia). Jei elektrinis ventiliatorius neveikia visais režimais, patikrinkite papildomą rezistorių ir jungiklį. Jei elektrinis ventiliatorius neveikia, patikrinkite elektrinio ventiliatoriaus maitinimo grandinę.
5. Įjungti Maksimalus greitis elektrinio ventiliatoriaus veikimas.
6. Sukdami šildytuvo sklendių ir vėdinimo grotelių valdymo rankenėles, stebime oro srauto krypties pasikeitimą. Jei srauto paskirstymas nepasikeitė, greičiausiai sklendės pavara yra sugedusi.
7. Įkaitinę variklį iki darbinės temperatūros, pasukite oro temperatūros reguliavimo rankenėlę pagal laikrodžio rodyklę į kraštutinę padėtį (raudonas sektorius).
8. Įsitikinkite, kad iš skydelio purkštukų išeinantis oras yra šiltas. Jei oro temperatūra nepasikeitė, gali būti, kad sugedo centrinės sklendės pavara.
9. Pasukite temperatūros reguliavimo rankenėlę į mėlyną sektorių – šaltas oras turi patekti į saloną. Jei temperatūra nemažėja, tai reiškia, kad centrinės amortizatoriaus pavara yra sugedusi.
Turbūt kiekvienas automobilių entuziastas galiausiai susiduria. „Lada Kalina“ savininkai, deja, nėra išimtis. Kartais labai sunku suprasti tikrąją prasto salono šildymo priežastį, kai įprastai veikiantis šildytuvas staiga ima nesusidoroti su savo užduotimi.
Silpno šildymo problemą galima išspręsti pakeitus ir sureguliavus „Lada Kalina“ šildytuvo sklendę.
Automobilinis šildytuvas Lada Kalina
Už ką atsakinga sklendė?
Kai variklis veikia aušinimo sistemoje, įkaitęs skystis juda pro jį, o šildo pro jį praeinantį orą. Oro, praeinančio per radiatorių ir už jo ribų, tūris reguliuojamas pagrindine šildytuvo sklende. Priklausomai nuo to, kaip prietaisų skydelyje yra temperatūros reguliavimo rankenėlė, priklausys įeinančio oro kiekis.
Oro judėjimą galite paskirstyti po visą saloną sukdami rankenėlę, kuri reguliuoja amortizatoriaus padėtį. Tačiau pasitaiko atvejų, kai užstringa sklendė ir neįmanoma tinkamai sureguliuoti šilumos srauto į Kalinos kabiną.
Jei problema yra tik vožtuve, tuomet galite ištaisyti situaciją paprasčiausiai priverždami jo laidą. Jei po šių veiksmų situacija yra geresnė pusė nepasikeitė, tuomet reikia atlikti vizualinė diagnostika mechanizmo būklę ir atlikti keletą paprastų veiksmų.
Kaip galiu patikrinti šildytuvo sklendės veikimą?
- Nustatykite „Kalina“ temperatūros reguliavimo rankenėlę į kraštutinę mėlynojo sektoriaus padėtį, o ventiliatoriaus greitį – į didžiausią vertę.
- Pasukite sklendės valdymo rankenėlę ant bloko ir tuo pat metu stebėkite, ar keičiasi oro srauto kryptis.
Jei oro srautas nesikeičia, tai rodo, kad sugedo viryklės mechaninis valdymo blokas. Greičiausiai strypas nukrito ir nustojo suktis ant volo dėl jo gedimo. Arba antrasis variantas gali būti toks. Jei jūsų automobilyje yra klimato kontrolė, patikrinkite sklendės mikrovariklį ir patikrinkite ventiliacijos valdymo bloko, šildytuvo ir oro kondicionieriaus būklę.
Kaip prieiti prie sklendės?
Norėdami pamatyti, kur yra centrinio šildytuvo sklendė, turėsite iš dalies išardyti prietaisų skydelis, o konkrečiai – nusukite barzdą. Tai vieta, kurioje yra šildytuvo jungikliai.
Progresas:
- Išimkite peleninę.
- Išspauskite 2 kištukus, esančius šalia avarinių žibintų mygtuko.
- Nuimkite visas reguliatoriaus rankenėles.
- Atsukite 2 centrinės konsolės savisriegius varžtus ir atsargiai ištraukite, stumdami už skląsčių.
- Atjunkite visus laidus.
- Dabar galite lengvai pasiekti sklendę.
- Pakeiskite sklendę arba komponentai jo pavara.
Labai dažnai gedimo priežastis gali būti sulūžęs sklendės pavaros laikiklis. Jei situacija nėra kritinė, tuomet nukritusią dalį galite tiesiog suklijuoti superklijais.
Pasitaiko atvejų, kai vožtuvo pavaros laikiklis nutrūksta dėl neišvystyto laido, kurį labai sunku nuleisti. Tokiu atveju jis turi būti sukurtas rankiniu būdu, po kurio ši problema neturėtų kilti.
Kaip sureguliuoti „Lada Kalina“ šildytuvo sklendę?
- Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra sureguliuoti šildytuvo vožtuvą.
- Nuimkite laikiklį, laikantį kabelio apvalkalą prie maišytuvo korpuso.
- Nuimkite laidą nuo maišytuvo svirties.
- Maksimaliai atidarykite čiaupą.
- Atkabinkite kabelį nuo svirties bloko.
- Nuimkite seną laidą.
- Ateityje čiaupas gali būti visai neuždarytas.
Jei jums nepatinka aukščiau aprašytas metodas, galite naudoti kitą:
- Sureguliuokite apvalkalo ir laido ilgį taip, kad svirties ant bloko kraštutinėje dešinėje padėtyje čiaupas visiškai atsidarytų.
- Pritvirtinkite tokioje būsenoje esantį kabelį naudodami skląstį.
- Tada pereiname tiesiai prie šildytuvo sklendės reguliavimo.
- Nuimkite laikiklį, laikantį kabelio apvalkalą ant šildytuvo korpuso, ir apčiuopkite cinkuotą svirtį geltona spalva, esantis kairėje pusėje.
- Patraukite svirtį link savęs – tai bus maksimali atvira būsena.
- Sureguliuokite troso ilgį taip, kad tinkamoje ilgos svirties ant svirties bloko padėtyje vožtuvas būtų atidarytas maksimaliai.
- Užrakinkite.
- Nepamirškite, kad vienos svirties pagalba vienu metu valdomi abu amortizatoriai: ir čiaupas, ir didysis.
Žinoma, „Lada Kalina“ šildytuvas šildo daug geriau nei „Lada Kalina“.
Bet neteisingas veikimas Deja, šildytuvo sklendės yra labai dažna „Lada Kalina“ „liga“. Todėl įsigiję pasistenkite šildymo sezonui pasiruošti iš anksto, juolab, kad gana greitai ir paprastai tai galite padaryti patys.
Be to, gana dažnai problemų su virykle gali atsirasti dėl automobilio variklio aušinimo sistemos. Rekomenduojame patikrinti antifrizo lygį išsiplėtimo bakas. Jei jo nepakanka, būtina įpilti aušinimo skysčio iki normalaus lygio.
Verta paminėti, kad daug vairuotojų žiemos laikas antifrizas specialiai paliekamas minimaliame lygyje, todėl šaltu oru šildymo sistemaŠiltas oras pradeda pūsti greičiau.
„Lada Kalina“ viryklės patikrinimo metodas
Visa procedūra atliekama veikiant varikliui.
Šildymo ventiliatoriaus ir vėdinimo sistemos patikrinimas:
- Valdymo bloko temperatūros reguliatoriaus rankenėlę perkeliame į kraštutinę padėtį (mėlyna zona).
- Sklandžiai perjunkite ventiliatoriaus greitį iš pirmo į ketvirtą.
- Stebime įeinančio, išeinančio oro ir ortakio intensyvumą. Su kiekvienu greičiu jo srautas turėtų stiprėti.
Jei oro srautas nekeičia krypties, tai rodo šildytuvo valdymo bloko mechaninės dalies gedimą. Pavyzdžiui, strypas nukrito arba ant jo neprisukamas volas dėl lūžio, arba tiesiog užstrigo amortizatorius. At 
Jei sumontuota klimato kontrolės sistema, verta patikrinti vėdinimo agregato sklendės, oro kondicionieriaus ir šildytuvo mikromotorinės pavarų dėžės veikimą. Už tai:
- pašildykite variklį iki darbinės temperatūros;
- Temperatūros reguliatorių perkeliame į kraštutinę raudoną zoną;
- kontroliuojame šilto ar karšto oro srautą iš ortakių.
Jei oro srauto temperatūra nesikeičia, turėtumėte patikrinti šildytuvo valdymo mechaninės dalies funkcionalumą. Naudodami klimato kontrolę atliekame aukščiau nurodytas operacijas. Taip pat tikriname variklio aušinimo sistemos tinkamumą eksploatuoti.
