Aušinimo sistemos radiatorių gali prireikti išimti, jei jis praranda sandarumą arba yra labai pažeistas. Šiame straipsnyje atidžiau pažvelgsime į tokių darbų eigą tiek su įprastu automobiliu, tiek su oro kondicionavimo sistema. Iš karto padarysime rezervaciją, kad tokiems darbams atlikti nereikės jokių papildomų pagalbinių prietaisų, užtenka paprasto įrankių komplekto.
Kaip išimti „Chevrolet Niva“ aušinimo radiatorių, išsamiai aprašyta toliau pateiktame vaizdo įraše:
Parengiamieji darbai
Esant matomiems pažeidimo požymiams, net ir be aušinimo skysčio nuotėkio, aušinimo radiatorių reikia pakeisti.
Prieš pradėdami darbą, įsitikinkite, kad visi įrankiai yra po ranka, WD-40 skystis, skirtas geriausiai surūgusioms dalims pašalinti, ne mažesnis kaip 5 litrų talpos indas panaudotam aušinimo skysčiui išleisti, taip pat papildoma talpa vairo stiprintuvo skystis.
Žingsnis po žingsnio „Chevrolet Niva“ aušinimo radiatoriaus pašalinimo procedūra
- Įvažiuojame mašiną į duobę ar keltuvą, įjungiame rankinį stabdį.
- Tada atjunkite neigiamą gnybtą su. Dabar galite pradėti išleisti aušinimo skystį, ir tai daroma taip.
- Pakeliame šildytuvo svirtį salone iki raudonos žymos ir atidarome išsiplėtimo bako dangtelį.
Įjunkite maksimalią "šilumą"
- Tada po aparatu ieškome čiaupo, kuriuo reikia nuleisti skystį. Jis pagamintas iš plastiko ir vargu ar jį supainios.
Laukiame, kol išsilies visas antifrizas.
- Lėtai jį atsukant, skystis ištekės pro jį ir netrukus gali trykšti stipriai spaudžiant (todėl darbus reikia atlikti palaukus, kol variklis atvės – apytiksliai).
- Palaukę, kol skystis susilies, pradedame dirbti po gaubtu.
Kad būtų lengviau nusausinti, nuimkite apsaugą nuo nešvarumų
- Kitas žingsnis - išardyti oro filtrą ir korpusą, tam pakanka atsukti keturis tvirtinimo varžtus ir atlaisvinti vamzdžių spaustukus.
Išmontavimas turi būti atliekamas atsargiai, kad į purkštuką nepatektų nešvarumų.
- Tada atidarykite vairo stiprintuvo rezervuaro dangtelį ir atsukite žarnos spaustukus, einančius nuo jo iki radiatoriaus.
Vairo stiprintuvo rezervuaras pažymėtas rodykle
- Prieš visiškai išmontuojant pirmąją iš dviejų žarnų, paruoškite indą ir išleiskite skystį į jį, pakartokite veiksmą su antrąja žarna.
Dirbame toliau, bet su pačiu radiatoriumi
- Norint išmontuoti radiatorių, mums reikia „10“ galvutės ir rakto prailginimo. Jis laikomas penkiais varžtais, kurie turi būti visiškai atsukti.
- Toliau išmontuojame garso signalą, iš anksto atjungdami gnybtus nuo jo, taip pat nuo aušinimo ventiliatoriaus paleidimo bloko.
- Naudodami klavišą „7“, atlaisviname ir atjungiame spaustuką, kylantį iš vamzdžio.
Taip pat galite naudoti atsuktuvą, kad pašalintumėte geriausią.
- Radiatoriaus nuėmimo patogumui gali prireikti išardyti "musų gaudyklę", ji remiasi į 4 varžtus, jį nuimant neturėtų būti nieko sunku.
- Tada atsukame paties radiatoriaus laikiklį, kai tai bus padaryta, turėsite galimybę išardyti du vamzdžius, einančius į radiatorių viršuje, keleivio pusėje.
Šių dalių analizės metu jums gali prireikti asistento.
- Po to galite atskirti bloką su ventiliatoriais ir patį radiatorių.
- Išmontavimui ir atjungimui yra šeši tvirtinimo taškai, kuriuos galima atsukti raktu iki "10".
- Atsukus visus varžtus radiatorius vis tiek nepasiduos, nes jį laikys apačioje esanti žarna ir oro gaudyklė.
- Šias dalis atjungiame raktu į "10", atsukdami 2 varžtus ir tiesiog sulenkiame oro gaudyklę, nes ji pagaminta iš lengvo metalo.
- Kai visos dalys bus išmontuotos, radiatorių galite išimti iš sėdynės. Atkreipkite dėmesį, kad jo viduje bus apie 200-300 ml aušinimo skysčio, atminkite tai analizuodami.
Radiatoriaus keitimas žingsnis po žingsnio
Naujas ir senas radiatorius
Darbas nuimant aušinimo radiatorių iš automobilio su oro kondicionieriumi
Darbas su automobiliais, skirtas pašalinti aušinimo radiatorių su oro kondicionieriumi, paprastai yra panašus, tačiau turi savo ypatybes.
Keičiant radiatorių automobilyje, kuriame įrengtas oro kondicionierius, iš pirmo žvilgsnio tai gali pasirodyti sudėtinga dėl daugybės vamzdžių ir kitų detalių, tačiau atliekant darbus svarbu neskubėti ir viską daryti atsargiai.
Chevrolet-Niva šildytuvo radiatoriaus keitimas. Patys keičiame krosnelės šilumokaitį
Šildytuvo radiatorius yra vienas iš svarbių automobilio aušinimo sistemos komponentų. Nuo jo darbo priklauso, kaip gerai interjeras bus šildomas šaltuoju metų laiku. Šilumokaitis yra plastikiniame korpuse ir yra po prietaisų skydeliu.
„Chevrolet Niva“ krosnelės radiatoriaus keitimas būtinas aptikus jo veikimo sutrikimus. Juos gana lengva rasti, tereikia žinoti šiuos ženklus:
- aušinimo skysčio kaupimasis po vairuotojo kojos kilimėliu;
- salone atsirado antifrizo ar antifrizo kvapas;
- apšildžius vidų, ant langų atsiranda riebi plėvelė, kuri nenusiplauna vandeniu ir trukdo matyti;
- krosnelė blogai įkaista;
- nuolatinis aušinimo skysčio trūkumas sistemoje.
Radę bet kurį iš šių požymių po to, kai šildytuvas veikia, turite nedelsdami jį patikrinti, kad jis veiktų. Jei nuotėkis patvirtinamas, artimiausiu metu turėsite pakeisti šilumokaitį.
Radiatorius gali nutekėti keliais atvejais. Pirma, žemos kokybės aušinimo skysčio arba vandens iš čiaupo naudojimas, kuris korozuoja jo sienas. Antra, kiekvieno transporto priemonės vieneto eksploatavimo trukmės viršijimas. Trečia, variklio aušinimo sistemos perkaitimas. Jei skystis yra labai karštas, koris gali išsisluoksniuoti ir taip atsirasti nuotėkis.
Ruošiamasi pakeisti Chevrolet Niva krosnelės radiatorių
Norėdami patys pakeisti šildytuvo šerdį, jums reikės šių įrankių rinkinio:
- galva 8, 10, 14;
- ilga apykaklė galvoms;
- replės;
- Phillips ir plokšti atsuktuvai;
- plonas putplastis.
Prieš keičiant šilumokaitį, būtina iš sistemos išleisti antifrizą. Norėdami tai padaryti, reikia atsukti išsiplėtimo bako dangtelį, po išleidimo anga pastatyti tinkamą indą skysčiui ir nuo jo atsukti varžtą 14 galvute.
Chevrolet Niva galima įsigyti su oro kondicionieriumi arba be jo. Modelyje su oro kondicionavimo sistema krosnelės radiatorių pakeisti labai sunku, nenaudojant specialios įrangos ir specialistų pagalbos. Todėl šiame straipsnyje bus aprašytas šilumokaičio keitimo automobilyje be oro kondicionavimo procesas.
„Chevrolet Niva“ šildytuvo radiatoriaus keitimas
Gamintojas reikalauja, kad radiatorius būtų keičiamas tik visiškai išmontavus torpedą ir prietaisų skydelį. Tačiau vairuotojų išradingumas per daugelį veiklos metų lėmė metodą, kuris bus aprašytas vėliau.
1
.Išimkite pirštinių dėžutę ("pirštinių dėžutę"). Norėdami tai padaryti, naudokite Phillips atsuktuvą, kad atsuktumėte 4
varžtai tvirtinimui prie korpuso ir torpedos. 
2 .Naudodami Phillips atsuktuvą atlaisvinkite varžtą, laikantį apatinį krosnelės ortakį, ir jį išimkite.
3. Atsuktuvu atlaisvinkite apatinį žarnos spaustuko varžtą.
Kad skystis neišsilietų ant grindų, po antgaliu padėkite indą.
4.
Nuimkite antgalį ir nusausinkite likusį skystį. 
5
.Naudodami Phillips atsuktuvą, atsukite 2
varžtai, laikantys radiatorių prie važiuoklės. 
6. galva 8 atsukite veržlę, laikančią relės dangtelį, ir nuimkite.
7. Replėmis nukąskite plastikinio šilumokaičio korpuso kampą, kuris remiasi į torpedą, ir patraukite jį link savęs.
8.
Ištraukite seną šildytuvo šerdį 
9
.Iš naujo sumontuokite naują šilumokaitį ir surinkite visas mazgo dalis atvirkštine tvarka.
Įpilkite aušinimo skysčio atgal į sistemą ir patikrinkite lygį praėjus kelioms dienoms po radiatoriaus keitimo. Jei antifrizo nepakanka, pridėkite reikiamą kiekį ir patikrinkite dar po kelių dienų.
Komfortą bet kurio automobilio salone šaltuoju metų laiku daugiausia lemia šildymo sistemos efektyvumas ir aptarnavimas. Šildymo problemos dažniausiai kyla dėl sugedusio krosnelės radiatoriaus.
Automobilio "Chevrolet Niva" krosnies radiatoriaus paskirtis
Automobilio Niva Chevrolet Niva krosnelės radiatorius yra įprastas šilumokaitis. Variklio šildomas antifrizas praeina per jo vamzdelius, tiekiamas iš aušinimo sistemos radiatoriaus. Šiuose vamzdeliuose yra daug plonų pelekų, kurie greitai įkaista. Karštas radiatorius pučiamas krosnies ventiliatoriumi, o šiltas oras ortakių sistema tiekiamas į automobilio saloną.
Šildytuvo radiatorius yra įprastas šilumokaitis
Šildytuvo šerdies vieta
Automobilyje Niva Chevrolet viryklės radiatorius yra už pirštinių dėžės. Norint užtikrinti laisvą prieigą prie jo, būtina nuimti prietaisų skydelį.
Krosnies radiatorius "Chevrolet Niva" yra už pirštinių dėžės
Visiškai išmontuoti prietaisų skydelį yra problematiška ir atima daug laiko, todėl dažniausiai išimamas tik pirštinių skyrius.
Sugedusio krosnies radiatoriaus požymiai
Pagrindiniai krosnies radiatoriaus gedimo požymiai yra šie:
- salone atsiranda specifinis antifrizo kvapas;
- įjungus viryklę ant priekinio stiklo atsiranda riebi danga;
- oras salone įšyla labai silpnai;
- smarkiai padidėja antifrizo suvartojimas;
- po keleivio sėdynės kilimėliu atsiranda antifrizo pėdsakų.
Jei randamas bent vienas iš šių požymių, nesant nuotėkio iš vamzdžių su antifrizu, galite saugiai pasiruošti pakeisti krosnelės radiatorių.
„Chevrolet Niva“ krosnelės radiatoriaus keitimas su oro kondicionieriumi
Darbui atlikti reikės naujo šildytuvo radiatoriaus ir šių įrankių:
- atvirų veržliarakčių rinkinys;
- plokšti ir Phillips atsuktuvai;
- replės;
- metalo pjūklas.
Be to, turėtumėte iš anksto paruošti indą antifrizo nutekėjimui.
Šildytuvo šerdies keitimo procedūra
Norėdami pakeisti krosnelės radiatorių Chevrolet Niva su oro kondicionieriumi, turite atlikti šiuos veiksmus.
- Phillips atsuktuvu atsukami salono šoninio skydelio varžtai ir pirštinių dėžutės tvirtinimo varžtai.
Lentelė keleivio pusėje atsukama Phillips atsuktuvu
- Salono filtras pašalintas. Norėdami tai padaryti, su 10 mm atviruoju veržliarakčiu atsukami keturi sraigių tvirtinimo varžtai. Pastaroji ištraukiama kartu su sklende, o visa konstrukcija perkeliama į šoną, kad atsirastų prieiga prie laidų. Atjungus laidus nuimama sraigė ir elektros variklis.
Išmontuojant krosnelės radiatorių reikia išimti salono filtrą
- Nuimkite garintuvą po salono filtru. Plokščiu atsuktuvu atsukami du tvirtinimo varžtai, atjungiami visi vamzdeliai ir išimamas garintuvas iš sėdynės.
Norint pasiekti krosnelės radiatorių, būtina atsukti garintuvo tvirtinimo varžtus
- Nuėmus garintuvą, atsiveria prieiga prie keturių krosnelės radiatoriaus tvirtinimo varžtų ir žarnų. Esant stipriam susidėvėjimui, žarnos perpjaunamos peiliu ir montuojant naują radiatorių pakeičiamos naujomis. Tvirtinimo varžtai atsukami su lizdo galvute 12.
Po garintuvu atsiveria prieiga prie vamzdžių ir radiatoriaus laikiklių
- Tvirtinimo dirželiai šiek tiek nustumiami į šoną, o radiatorius atsargiai ištraukiamas pro šoninio skydelio angą salone.
Norėdami išimti radiatorių, tvirtinimo juostos sulenktos
- Naujo radiatoriaus montavimas atliekamas atvirkštine tvarka.
Vaizdo įrašas: „Niva“ krosnies radiatoriaus pakeitimas oro kondicionieriumi
„Chevrolet Niva“ krosnelės radiatoriaus keitimas be oro kondicionieriaus
Norėdami pakeisti „Chevrolet Niva“ krosnelės radiatorių, jums reikės tų pačių įrankių. Tačiau pakeitimo algoritmas šiek tiek skiriasi.
Veiksmų seka keičiant krosnelės radiatorių
„Chevrolet Niva“ be oro kondicionavimo krosnies radiatoriaus keitimo procedūra yra tokia.
- Visas antifrizas išleidžiamas iš šildymo sistemos. Visiškas aušinimo skysčio nutekėjimas trunka 7-10 minučių.
Prieš keičiant krosnelės radiatorių, iš išsiplėtimo bako būtina išleisti antifrizą
- Phillips atsuktuvas atsuka varžtus, laikančius pirštinių skyrių ir plastikinį šoninį skydelį nuo keleivio sėdynės. Atidaro prieigą prie tvirtinimo varžtų ir radiatoriaus vamzdžių.
Pirštinių skyrius nuimamas Phillips atsuktuvu
- Plokščiu atsuktuvu atlaisvinkite metalinius vamzdžių spaustukus. Tada vamzdžiai pašalinami. Tuo pačiu metu po radiatoriumi reikia pakeisti nedidelę talpyklą, nes net ir visiškai nutekėjus radiatoriuje lieka nedidelis antifrizo kiekis, kuris gali patekti ant vidaus apdailos.
Išimdami vamzdžius po radiatoriumi, pakeiskite nedidelį antifrizo indą
- Phillips atsuktuvu atsukami du radiatoriaus tvirtinimo varžtai ir jis atsargiai ištraukiamas, kol jo dešinysis kampas atsirems į plastikinės plokštės kraštą.
Šildytuvo šerdis yra pritvirtinta prie korpuso dviem varžtais.
- Plastikinio rėmo kampas, neleidžiantis ištraukti radiatoriaus, atsargiai nulaužiamas replėmis arba nupjaunamas metaliniu pjūklu. Radiatorius visiškai ištrauktas.
Plastikinio rėmo kampas nulaužiamas replėmis arba nupjaunamas metaliniu pjūklu
- Prieš pakeičiant, ant naujojo radiatoriaus plastikinio rėmo tokiu pat būdu nupjaunamas kampas. Kiti veiksmai atliekami atvirkštine tvarka.
Vaizdo įrašas: krosnies radiatoriaus keitimas „Niva“ be oro kondicionieriaus
Naujo radiatoriaus pasirinkimo problemos
„Chevrolet Niva“ automobiliui rinkoje galite rasti aliuminio ir vario radiatorių, kurie skiriasi tiek našumu, tiek kaina.
Aliuminio radiatoriai
Pagrindiniai aliuminio radiatorių privalumai:
- maža kaina (nuo 700 rublių);
- trumpas šildymo laikas;
- lengvas svoris.
Tokių radiatorių trūkumai yra šie:
- mažos šilumos taupymo normos (greitai įkaista ir greitai atvėsta);
- mažas techninis aptarnavimas (neįmanoma lituoti skylių ir skylių);
- plieninių įdėklų, kurie gali būti korozijos, buvimas ir žymiai sumažina radiatoriaus tarnavimo laiką.
Rusijoje aliuminio radiatorius gamina LUZAR ir Orenburgo radiatorių gamykla.
LUZAR radiatoriai yra pigūs
Variniai radiatoriai
Variniai radiatoriai turi keletą privalumų, iš kurių pagrindiniai yra:
- didelis šilumos taupymo rodiklis;
- ilgesnis tarnavimo laikas nei aliuminio radiatorių;
- galimybė pataisyti skyles ir skyles litavimo būdu.
Varinių radiatorių trūkumai:
- didelė kaina (nuo 1700 rublių);
- lėtas šildymas;
- didelis svoris, apsunkinantis montavimą.
DAAZ variniai radiatoriai gerai išlaiko šilumą
Didžiausią paklausą tarp automobilių savininkų turi DAAZ ir SHAAZ gaminami variniai radiatoriai.
Taigi pakeisti automobilio „Chevrolet Niva“ krosnelės radiatorių yra gana paprasta. Jums reikės naujo radiatoriaus, standartinio šaltkalvio įrankių komplekto ir ne daugiau kaip dviejų valandų laisvo laiko.
Anksčiau ar vėliau gali prireikti Chevrolet Niva krosnelės radiatorių pakeisti oro kondicionieriumi. Taip yra dėl šio elemento polinkio, kad salone būtų palaikomas normalus mikroklimatas. Juk praėjo tie laikai, kai AvtoVAZ smegenyse buvo sumontuoti variniai radiatoriai, jie iš esmės buvo amžini. Dabar montuojamos aliuminio detalės, kurios ne geriausiai veikia krosnelės trukmę.
Tuo pačiu metu daugelis vairuotojų bijo patys atlikti remonto darbus ir kreiptis į servisus. Jiems nepatinka šis darbas dėl didelės apimties, ne per daug palyginamas su mokėjimu, ir dažnai jie tai neatlieka labai gerai. Šiuo atžvilgiu patartina atlikti pakeitimą patiems.
Simptomai
„Chevrolet Niva“ krosnelės radiatoriaus keitimas oro kondicionieriumi yra gana sudėtingas darbas, tačiau tuo pačiu tai visiškai įmanoma padaryti patiems. Tik pirmiausia reikia nustatyti, ar priežastis tikrai yra šildytuvo radiatoriuje. Gedimo simptomai yra tokie:
- Prastas viryklės veikimas;
- Reguliarus skysčio trūkumas šildymo sistemoje;
- (ne visada);
- Aliejinio skysčio bala po vairuotojo kilimėliu (kartu skaitykite straipsnį).
Įrankis. Šiam darbui nereikia specialaus įrankio, beveik viską, ko reikia, rasite įprastoje raktų rinkinyje. Jums taip pat reikės 2 atsuktuvų (įpjovų ir Phillips) ir replių. Taip pat dėžutė varžtams. Be to, galite kaupti žymeklį.
Susijęs straipsnis: "".
Pakeitimas
Yra 2 būdai, kaip pakeisti viryklę „Chevrolet Niva“ su oro kondicionieriumi. Jie skiriasi vykdymo greičiu ir papildomu darbu, reikalingu veiksmui atlikti:
- Neišimant prietaisų skydelio. Tokiu atveju reikės sumažinti oro kondicionieriaus slėgį, todėl jį vėliau reikės papildyti šaltnešiu;
- Su pasitraukimu. Šis metodas nepažeidžia oro kondicionieriaus, tačiau jį atlikti reikia daugiau laiko.
Tai užbaigia šildytuvo radiatoriaus išmontavimą. Viskas surenkama atvirkštine tvarka.
Išvada. Vairuotojai dažnai susiduria su salono šildymo problema. Kas nenuostabu. Juk šildytuvas dirba labai sunkiu režimu. Todėl dažnai nepavyksta. Tada turėsite pakeisti Chevrolet Niva krosnelės radiatorių į oro kondicionierių. Šis darbas paprastas, bet kruopštus. Svarbu viską daryti kuo atidžiau, kitaip teks papildyti oro kondicionierių degalų.
Krosnelės radiatorius atlieka svarbią funkciją kiekvieno automobilio šildymo sistemoje. Sugedus šilumokaičiui, sutrinka sistemos veikimas, o tai sumažina ne tik automobilio vairavimo komfortą, bet ir gali perkaisti variklį. Yra būdingų požymių, rodančių, kad yra problemų su radiatoriumi ir reikia pakeisti dalį.
Kur yra krosnelės radiatorius, esantis „Chevrolet Niva“.
Automobilio šildymo sistema susideda iš daugybės elementų, be kurių neįmanoma normaliai funkcionuoti. Vienas iš jų yra šildytuvo šerdis. Kartais su šilumokaičiu kyla problemų, kurias norint pašalinti būtina išmontuoti mazgą. Radiatorius yra keleivių salone už šildytuvo valdymo bloko. Be šildymo ir vėdinimo įrenginių, automobilyje gali būti įrengta oro kondicionavimo sistema. Jei pirmuoju atveju radiatorių išmontuoti galima be didelių sunkumų, tai antruoju atveju reikės daug pastangų.
Kėbulo vidaus šildymo sistema: 1 - vėdinimo kanalas; 2 - oro kanalas priekiniam stiklui šildyti; 3 - tarpinis korpusas; 4 - tarpinis oro kanalas; 5 - oro įsiurbimo filtro korpusas; 6 - šildymo sistemos ventiliatorius; 7 - centrinis antgalis vidaus vėdinimui; 8 - valdymo svirtelių skydo pamušalas; 9 - priekinis oro kanalas keleivių salonui šildyti; 10 - galinis ortakis keleivių salonui šildyti; 11 - oro kanalas kojoms šildyti; 12 - šildytuvo mazgas; 13 - šoninis antgalis (krosnelės radiatorius yra 12 dėžutės viduje)
Kai reikia pakeisti radiatorių
Ilgai eksploatuojant transporto priemonę, su šilumokaičiu iškyla šios problemos:
- nesandarumo atsiradimas, kurį liudija balos po kilimėliu vairuotojo pusėje, riebios dangos susidarymas ant langų;
- užsikimšimas, kuris turi įtakos prastam pralaidumui ir šilumos perdavimo pablogėjimui.
Kaip pakeisti krosnelės radiatorių „Chevrolet Niva“ be oro kondicionieriaus
Prieš išmontuojant radiatorių, iš aušinimo sistemos reikės išleisti antifrizą. Norėdami tai padaryti, atsukite cilindrų bloko varžtą ir nuimkite išsiplėtimo bako dangtelį. Galimas ir kitas variantas, kai atidaromas rezervuaro dangtis ir atjungiamas droselio agregato aušinimo vamzdis. Vietoj šio vamzdelio įkišama kita žarna, per kurią pašalinamas skystis. Norėdami pagreitinti procesą, galite švelniai išvalyti baką, kad nutekėtų likęs antifrizas. Be to, rekomenduojama nuo akumuliatoriaus atjungti neigiamą gnybtą.
Norint pakeisti krosnelės radiatorių, reikia atsukti cilindrų bloko varžtą ir išsiplėtimo bako kamštį, kad išleistų aušinimo skystį Įrankiai darbui
Norėdami išmontuoti radiatorių, jums reikės:
- atsuktuvai (plokštieji, kryžminiai);
- replės;
- vielos pjaustytuvai;
- skirtingų matmenų galinės galvutės (8, 10, 14).
Kaip nuimti šildytuvo šerdį
Verta atsižvelgti į tai, kad gamintojo rekomendacijos dėl automobilio remonto toli gražu ne visada yra paprasčiausios ir prieinamiausios paprastam vairuotojui. Todėl gana dažnai tenka pasikliauti savininkų, kurie savo rankomis atlieka remontą improvizuotomis priemonėmis ir įrankiais, naudodamiesi įvairiomis gudrybėmis, patirtimi. Pradėkime išmontavimo procesą:
- Išardome pirštinių skyrių, kuriam atsukame atitinkamas tvirtinimo detales. Atsukame pamušalo tvirtinimo varžtus iš dešinės ir kairės pusės prie keleivio kojų, nuimame apšvietimo lempučių gnybtus.
Norėdami išimti pirštinių skyrių, turėsite atsukti atitinkamus varžtus ir nuimti šoninę dekoratyvinę apdailą prie kojų - Atlaisviname guminių vamzdžių spaustukus nuo radiatoriaus ir atsargiai priveržiame, likusį antifrizą išpilame į paruoštą indą.
Nuėmę nuo radiatoriaus žarnas, likusį antifrizą išleiskite į paruoštą indą - Nuėmę žarnas, atsukame paties šilumokaičio tvirtinimo detales ir stumiame detalę link savęs, kol ji atsirems į ortakį.
- Atsukame veržlę, pritvirtinančią relės dangtelį su galvute "8" ir nuimame elementą. Bus matyti, kad rėmo kampas trukdo vėliau išmontuoti radiatorių. Norėdami išspręsti šią problemą, vielos pjaustytuvais pašaliname trukdančią plastiko dalį ir pašaliname patį šilumokaitį.
Norėdami išmontuoti radiatorių nuo sėdynės, turėsite nupjauti plastiko gabalą - Ant naujo radiatoriaus kraštutinius kraštus rekomenduojama suklijuoti putų guma, kad dėl nesandarių jungčių nepatektų oro.
- Taip pat ant naujojo šilumokaičio rėmo nupjauname plastiko gabalėlį, po kurio dalį įkišame į jo sėdynę.
Ant naujos krosnelės radiatoriaus reikia nupjauti rėmo kampą, kuris leis dalį sumontuoti vietoje - Surenkame atvirkštine tvarka.
Vaizdo įrašas: krosnies radiatoriaus nuėmimas ir montavimas „Chevrolet Niva“ be oro kondicionieriaus
Kaip pakeisti krosnelės radiatorių „Chevrolet Niva“ su oro kondicionieriumi
Įrengiant automobilį oro kondicionavimo sistema, namuose pakeisti krosnelės radiatorių yra daug sunkiau, bet vis tiek įmanoma.
Kokių priemonių reikės
Išmontavimui jums reikės:
- Atsuktuvų rinkinys;
- klavišai (galvutės) ant "8", "10", "19", "24";
- kryžminiai antgaliai ir Torex T20;
- Galvos žibintuvėlis;
- sandariklis.
Norėdami išmontuoti radiatorių, turėsite parengti tam tikrą įrankių sąrašą Kaip nuimti garintuvą ir ventiliatorių
Prieš išmontuodami radiatorių, turėsite suteikti prieigą prie jo. Norėdami tai padaryti, turite išimti oro kondicionieriaus garintuvą. Mes atliekame procedūrą žingsnis po žingsnio:
- Išimame pirštinių skyrelį, kuriam atsukame visas tvirtinimo detales.
- Išmontuojame oro pagalvę (jei ji yra transporto priemonės konfigūracijoje). Nuimkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą, tada suraskite raudoną oro pagalvės jungtį ir išimkite. Naudodami tinkamą įrankį atsukite pagalvės tvirtinimo varžtus. Plokščiu atsuktuvu ištraukite skydelio kištuką, paspauskite skląsčius iš apačios ir patraukite pagalvę aukštyn.
Tinkamo dydžio veržliarakčiu arba galvute atsukame du oro pagalvę tvirtinančius varžtus - Nuimkite oro kanalą keleivio pusėje. Plokščiu atsuktuvu atsukame ventiliacijos grotelių kamščius, atsukame varžtus ir išimame groteles. Nuimkite juostą ir nuimkite oro kanalą.
Norėdami nuimti oro kanalą keleivio pusėje, turėsite išardyti ventiliacijos groteles ir nuimti lipnią juostelę - Išardome vamzdį prie keleivio kojų. Atsukame žarnos tvirtinimo tvirtinimo detales ir traukiame link savęs.
Prie keleivio kojų reikia nuimti vamzdelį, kuriam atsukame žarnų tvirtinimo detales - Norėdami išimti oro kondicionieriaus garintuvą, turėsite išimti saugiklių dėžutę ir valdymo bloką. Visiškai jų išardyti nereikia, prietaisus galite tiesiog palikti kabančioje padėtyje. Atsukame valdymo bloko dangtelį naudodami galvutę ant „10“, tvirtinimo varžtus atsukite „Phillips“ atsuktuvu.
Prieš išmontuodami oro kondicionieriaus garintuvą, turėsite išimti valdymo bloką ir saugiklių dėžutę - Norėdami išmontuoti ventiliatorių, išimame oro filtrą ir atsukame 4 savisriegius varžtus, kurie tvirtina elektros variklį.
Norėdami išimti šildytuvo ventiliatorių, turite išimti salono filtrą ir atsukti 4 varžtus - Viryklės apačioje atsukame savisriegio varžtą šikšnosparniu ties „7“.
Ant "7" esantį antgalį įkišame į tinkamo dydžio raktą ir apvyniojame elektrine juosta - Lankstome metalinius laikiklius.
Norėdami išimti garintuvą, niekas netrukdo, turite sulenkti metalinius laikiklius - Atsargiai nuimkite laidą, atsakingą už sklendės reguliavimą, kad neprarastumėte skląsčio. Mes pašaliname pačią konstrukciją į dešinę.
- Norėdami išardyti ventiliatorių į dvi dalis, nuimkite skląsčius (6 dalis), atsukdami juos atsuktuvu. Po to korpusą galima atjungti ir nuleisti žemyn.
Norint atskirti ventiliatoriaus dalis, reikia nuimti skląsčius, po kurių elementai pašalinami - Kitas žingsnis – nuimti oro kondicionieriaus garintuvą. Norėdami tai padaryti, atsukite oro kondicionavimo įrenginio vamzdžius po gaubtu. Kadangi freonas pradės išeiti iš sistemos, geriau vengti jo patekti į kvėpavimo sistemą.
- Iš šalia esančių smeigių atsukame veržles.
Variklio skyriuje turėsite atsukti veržles nuo smeigių ir nuimti garintuvo vamzdelius - Atsargiai atsukite varžtus, pritvirtinančius garintuvo korpusą, kad nenulaužtumėte veržlių, ir vieną savisriegio varžtą, esantį šalia radiatoriaus vamzdžių.
Salone atsargiai atsukite garintuvo tvirtinimo varžtus, taip pat savisriegio varžtą - Mes pakeliame garintuvo antgalį į dešinę, kol jis bus atleistas, o jūs turite šiek tiek pasistengti. Agregato nuėmimas trukdys kairiajam priekiniam laikikliui – jį reikia ištraukti ir ištraukti iš po skydelio laikiklio. Be to, radiatoriaus vamzdžių spaustukai neleis pašalinti. Geriau juos atlaisvinti ir nutempti žemyn. Po to išimame patį garintuvą.
Norint nuimti garintuvą, reikia šiek tiek pasistengti ir nuimti kairėje pusėje esantį laikiklį iš po skydelio laikiklio
Kaip nuimti radiatorių
Garintuvo išmontavimas reiškia parengiamąsias priemones prieš išimant krosnelės radiatorių. Pirmiausia atliekame šiuos žingsnis po žingsnio veiksmus:
Tai užbaigia išmontavimo procesą. Surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka. Montuojant rekomenduojama naudoti naujus purkštukus, nes guminiai elementai laikui bėgant praranda savo elastingumą. Jei pageidaujama, žarnas galima uždėti ant sandariklio. Baigus visas procedūras, aušinimo skystis įpilamas į sistemą iki reikiamo lygio išsiplėtimo bakelyje.
Vaizdo įrašas: „Chevrolet Niva“ šildytuvo radiatoriaus pakeitimas oro kondicionieriumi
Prieš ateinant šalčiams, siekiant sumažinti nenumatytų situacijų tikimybę, rekomenduojama patikrinti šildymo sistemos veikimą ir įsitikinti, kad radiatorių jungtys yra sandarios. Jei jums reikia pakeisti „Chevrolet Niva“ radiatorių su oro kondicionieriumi arba be jo, procedūrą galite atlikti patys, nepaisant darbo sudėtingumo. Jums tereikia būti kantriems ir sekti žingsnis po žingsnio instrukcijas.
