Greitumo ir kurtinančio adrenalino poreikis, pavojingais maršrutais ir stulbinančios lenktynės, vėjo švilpimas ausyse ir svaiginantis tikros laisvės jausmas... Visa tai patiriate tik tada, kai tai pasirodo jūsų gyvenime - galingas ir modernus lenktyninis motociklas.
Motociklų žaidimai buvo sukurti specialiai tiems, kurie dėl tam tikrų priežasčių negali įgyti tikro geležinio draugo, bet aistringai nori leistis į įdomų baikerio gyvenimą. Nuo šiol ir amžinai turėsite prieigą prie neįtikėtiniausių triukų ir nuotykių: lenktynių serpantininiais keliais, kliūčių įveikimu, įmantriais piruetais ir šokinėjimu nuo aukšto tramplino. Svarbiausia likti balne ir nepamesti nuo galvos ekstremaliomis sąlygomis motokrosas.
Jei jumyse gyvena tikros konkurencijos dvasia, būtinai dalyvaukite motociklų lenktynių žaidimuose. Patys klastingiausi takeliai bus prieinami jums, o patyrę ir nenuilstantys varžovai nuolat kabės ant uodegos ir kels įvairiausius triukus keliuose. Be lenktynių, galite sureguliuoti savo patikimą dviratį, pakeisti jo padangas, pridėti galios arba pritvirtinti naują duslintuvą. Jauskitės kaip profesionalus lenktynininkas ir važiuokite kaip vėjas įdomiausiais greitkeliais!
Ką gausite derindami futbolą ir motociklus? Rezultatas yra motobolas – populiari motorizuota sporto šaka Europoje. Žinoma, ši sporto šaka toli gražu nėra saugi – motociklais važinėjantys sportininkai persekiojant kamuolį turi pademonstruoti neįsivaizduojamą vikrumą ir atlikti protą pribloškiančius triukus.
Daugelis Europos šalių netgi turi nacionalines motobolo komandas. Įdomu tai, kad daugelis geriausių pasaulio motociklininkų yra kilę iš Rusijos.
Motobolo rungtynės žaidžiamos futbolo aikštėje. Žaidime dalyvauja dvi komandos po penkis žaidėjus: keturi motociklininkai ir vartininkas – vienintelis nesėdi ant motociklo. Žaidėjų ant motociklų tikslas – didelis 40 cm skersmens ir apie kilogramą sveriantis kamuolys. Kai žaidėjas artėja prie kamuolio, jis viena koja sulėtina greitį, o kita spardo kamuolį.
Rungtynes stebi du teisėjai. Rungtynės suskirstytos į keturis kėlinius po 20 minučių. Vartininkai stovi raudonoje zonoje priešais vartus, į kurią kitiems žaidėjams įeiti draudžiama. Tačiau jie turi likusią lauko dalį, per kurią važiuoja dideliu greičiu, kartais apie 100 km/val. Yra kelios saugumo taisyklės: pavyzdžiui, žaidėjams neleidžiama taranuoti ar spardyti vieni kitus, tačiau tai ne visada apsaugo nuo traumų.
Motociklai, kuriais važiuoja žaidėjai, yra specialiai sukurti motobolui ir yra pritaikyti prie motociklininko kūno. Dabar tokie motociklai gaminami Ispanijoje – motociklų klubai Prancūzijoje, Vokietijoje, Rusijoje, Baltarusijoje, Ukrainoje, Lietuvoje ir Olandijoje perka įrangą iš vienos įmonės.
Motobolas yra mėgstama sporto šaka keliuose mažuose Rusijos miestuose. Tačiau pirmosios neoficialios motobolo rungtynės įvyko Prancūzijos mieste Dižone. Žaidimas greitai išpopuliarėjo, o po dešimties metų jau buvo žaidžiamas Anglijoje, Olandijoje, Ispanijoje ir Belgijoje. O pirmosios oficialios rungtynės įvyko 1963 metais SSRS.
Šiais laikais kasmet vyksta keli motobolo čempionatai: Europos Tautų taurė, Prancūzijos taurė, Europos čempionų taurė ir kt. Beveik kasmet laimi Rusija, o antrąją vietą dažniausiai užima Prancūzija.
Motorbolas: žvilgsnis per dešimtmečius
Visą, pirmą kartą pamačiusį motociklų varžybas, apima prieštaringi jausmai: ar tai futbolas, ledo ritulys, riterių turnyras ar gladiatorių kova ant motociklų? Iš tiesų, motobolas yra ypatinga sporto šaka, kurią mėgsta gerbėjai dideliu greičiu, nuolatiniai žaidėjų pasikeitimai, išraiška.
Iškilmingas 1-ojo Europos čempionato atidarymas 1986 m
Motobolui būdingi ryškūs egzotiški elementai yra įtikinamas argumentas versijai, kad motobolas gimė cirko arenoje Prancūzijoje. Manoma, kad būtent vienos cirko grupės prancūzai aktoriai pirmą kartą žaidė futbolą žiūrovams ant motociklų. Vienaip ar kitaip, niekas nesiginčija, kad Prancūzija yra motobolo gimtinė. Istorijai išsaugoti ir pirmojo motobolo žaidimo metai – 1923-ieji, nors dar visai neseniai buvo manoma, kad pirmosios šios sporto šakos rungtynės įvyko 1929 metais Dižone. Tais aiškių taisyklių metais Naujas žaidimas dar neįvyko.
Baltarusija. SSRS rinktinė – Europos čempionė – 1987 m
Praėjusio amžiaus 20-ųjų pabaigoje ir 30-ųjų pradžioje Prancūzijoje viena po kitos kūrėsi draugijos ir motociklininkų sąjungos. Jie įnešė svarų indėlį į motobolo plėtrą, ypač „Aušros motociklų sąjunga“ (Troyes), kuri 1932 metais šventė pergalę neoficialiame Prancūzijos čempionate, o po metų – ir oficialiame šalies čempionate. Troyes mieste atsirado kitos motociklininkų komandos, kurios prisijungė prie „Zarya motociklininkų sporto sąjungos“, kuri gyvuoja ir šiandien.
Galingas vakaras, skirtas „Metalurgui“ pagerbti. V. Nifantijevas N. Ozerovui dovanoja motorizuotą kamuolį
Po Prancūzijos motobolas pasirodė Italijoje, Anglijoje ir Olandijoje. Naujoji sporto šaka pirmuosius žiūrovus iš Vokietijos pritraukė 1930 m., varžybas inicijavo Kelno komandos „Velbert“ ir „Greford“. 1933 metais įvyko pirmosios tarptautinės prancūzų ir anglų motociklininkų rungtynės, kuriose naujosios sporto šakos įkūrėjai laimėjo rezultatu 3:1.
Po Didžiojo Tėvynės karas Motobolas pradėtas žaisti Ispanijoje, Belgijoje ir Bulgarijoje:
SSRS čempionatas. Krasnojarskas. 3 iš kairės - V. Nifantijevas
Maskvoje motociklo „premjera“ įvyko 1937 m., kai į aikštę išėjo dvi komandos Valstybinis institutas fizinis lavinimas. Naujoji sporto šaka taip patiko tiek žaidėjams, tiek gerbėjams, kad mūsų šalyje prasidėjo tikras motociklų bumas. Skirtinguose miestuose, miesteliuose, kaimuose iškilo apie du šimtus komandų Sovietų Sąjunga- nuo Baltijos jūros iki Ramiojo vandenyno. 1962 metų pabaigoje SSRS motociklų sporto federacijos prezidiumas paskelbė nutarimą „Dėl motobolo plėtros Sovietų Sąjungoje“. DOSAAF centrinis komitetas organizavo specialių kamuolių ir žaidėjų įrangos gamybos užsakymus.
Europos ir Vokietijos taurės – 1981 m. Pirmame plane – Nikolajus Aniščenka
1963 m. Prancūzijos, Vokietijos, Olandijos, Belgijos motobolo lyderių iniciatyva buvo įkurta Tarptautinė motociklininkų klubų sąjunga. Ir jei anksčiau kiekvienoje šalyje naujos rūšies sportas buvo žaidžiamas pagal savas taisykles, tada, kuriant šią Sąjungą, buvo sukurtos vienodos taisyklės – jų pagrindu buvo paimtas prancūziškas variantas, į kurį buvo atlikti nedideli pakeitimai ir papildymai, išbandyti kitose šalyse.
1963-ieji buvo įsiminė ir Sovietų Sąjungos motobolininkams bei sirgaliams, nes žurnalo „Už vairo“ iniciatyva sostinės „Stroitel“ stadione buvo surengtos pirmosios sąjunginės varžybos. Jose dalyvavo 12 komandų, nugalėjo Almatos komanda.
SSRS taurės finalininkai – Elistos „Kometa“, Čerkesko „Dombay“ komanda. 1967 m
Tarptautinių motociklų turnyrų istorija siekia 1964 m. Pirmojoje Europos taurėje dalyvavo stipriausios Prancūzijos, Vokietijos, Olandijos ir Belgijos komandos. Europos taurė teisėtai atiteko labiausiai patyrusiems žaidėjams - prancūzams.
1965 metais prasidėjo pirmasis SSRS motobolo čempionatas, o metais anksčiau – Rusijos čempionatas. Stipriausios Rusijos ir visos sąjungos komandos titulą iškovojo Elista „Kometa“.
Krasnojarsko „Jenisejaus“ komanda 1966 m. Rusijos čempionato sidabro medalio laimėtoja
Sovietinis motobolas tarptautinėje arenoje debiutavo 1966 m. – Čerkesko „Dombay“ komanda surengė daugybę susitikimų Prancūzijoje ir Vokietijoje. 1967 metais Dombay dalyvavo oficialioje Europos taurėje ir iškart ją laimėjo.
Sovietų motociklininkų meistriškumą įtikinamai demonstruoja tai, kad jie 14 kartų laimėjo Europos taurę, o 1986 metais laimėjo pirmąjį žemyno čempionatą. Tais pačiais metais motobolas buvo įtrauktas į pirmųjų geros valios žaidynių programą. Vidnojė mieste buvo surengtos dvejos Europos ir SSRS rinktinių rungtynės, kurias abi laimėjo SSRS nacionalinė komanda.
Prancūzija 1981 m. Iš kairės į dešinę: S. Chasovskich, V. Kuzychenko, A. Danilinas.
Šiandien motobole daug kas pasikeitė. Žlugus SSRS, subyrėjo ir sąjunginės varžybos – jas pakeitė čempionatai ir taurės Rusijoje, Ukrainoje, Baltarusijoje, Lietuvoje. Kitose šalyse buvusi SSRS jie pamiršo motobolą, ką galima pasakyti apie Angliją, Ispaniją, Belgiją, Bulgariją. Tačiau Vokietijoje ir Prancūzijoje dėl čempionų titulo vis dar kovoja dešimtys komandų, vyksta jaunimo čempionatai.
Kovrovo veteranų turnyras. V. Lopuchovas praleidžia įvartį
Motobolas yra Europos sporto šaka, kuri niekada neperžengė žemyno ribų. Svarbiausias automobilių sporto turnyras – Europos čempionatas, kasmet vykstantis tarp 7 komandų: Rusijos, Prancūzijos, Vokietijos, Baltarusijos, Ukrainos, Lietuvos ir Olandijos.
Europos čempionatas, Pinskas, Baltarusija
Motobolo „danguje“ spindi jų komandos ir pavieniai žaidėjai ryškios žvaigždės. Bėgant metams tokios komandos buvo: vokiečių „Typhoon“ (Mersch), „Puma“ (Kuppenheimas), prancūzų „Suma“ (Troyes) ir „Camare“ (Kamare), rusų „Dombay“ (Čerkeskas) ir „Kometa“ ( Elista). IN pastaraisiais metaisŽvaigždės titulą teisėtai turi komandos „Metallurg“ (Vidnoe), „Kovrovets“ (Kovrov), „Vitry“ ir „Valreas“ (Prancūzija), „Avtomobilist“ (Pinskas, Baltarusija). „Metallurg“ komandos atletais vadinami geriausi šių laikų motobolininkai: nusipelnę sporto meistrai Sergejus Chasovskis, Vladimiras Artjuškevičius, broliai Aleksandras ir Vladimiras Sosnickiai, Andrejus Pavlovas, Romanas Krivčenkovas, Genadijus Mitsija, Vladimiras Danilinas, tarptautiniai sporto meistrai Vladimiras Serebryakovas. , Aleksejus Danilinas, Antonas Gusevas. Automobilių sporto pasaulyje puikiai žinomi „Kovrovets“ komandos (Kovrovo) sportininkų žvaigždžių vardai: nusipelnę sporto meistrai Aleksandras Carevas, Valerijus Ionovas, Viktoras Širiajevas, Nikolajus Pogodinas, tarptautiniai sporto meistrai Vladimiras Carevas, Aleksejus Mironovas. Motociklininkai aukštos klasės„Kirovets“ komandoje (Stanitsa Poltavskaya, Krasnodaro sritis) žaidžia nusipelnę sporto meistrai Viktoras Krivojus, Viktoras Pustykis, tarptautinės klasės sporto meistras Nikolajus Vaniukovas. Antonas Vlasovetsas iš Pinsko Avtomobilist (Baltarusija) nusipelnė vaizdingo palyginimo su Maradona ir Pele. Prancūzų motociklininkų pavardės nusėtas pelnyta sportine šlove: Gerardas Pontignonas (Houlgate klubas, Houlgate), Graziano Maraghini, broliai Philippe'as ir Laurentas Lenoir (Souma, Troyes), Olivier Bonget, Mathieu Voronovskis, Gwental Voronovsky (Nouvelle de Ruato). ), Geraldas Meyeris („Valreasas“). Motobolo istorija XX amžiaus pabaigoje – XXI amžiaus pradžioje neabejotinai apims geriausių Vokietijos žaidėjų pavardes: Torstenas Schwarzas, Michaelas Schwarzas (MSC Mersch), Frankas Schmitas, Thomasas Schmitas, Holgeris Schmitas (Puma, Kuppenheimas). .
Visi esame įpratę prie tokių tradicinių sporto šakų kaip futbolas, ledo ritulys, krepšinis ir net regbis. Juk kaip gera ateiti į tribūną ir mėgautis mėgstamu žaidimu, šiuos jausmus reikėtų patirti kuo dažniau.
Tačiau šiandieninėje medžiagoje papasakosime apie sportą, vadinamą motobolu, kuris artimiausiu metu tikrai turės svarbą visuomenėje. Be to, mūsų šalyje jau yra daug šios sporto šakos gerbėjų. Ne veltui motobolas turi tarptautinį statusą, o tai reiškia, kad susidomėjimas juo tikrai auga. Beje, šiemet Europos motobolo čempionatas vyks mūsų šalyje, Kovrovo mieste.
Palyginimas su futbolu
Motobolas yra viena iš automobilių sporto rūšių, tai yra futbolo žaidimas ant motociklų.
Žaidimas vyksta aikštėje, kuri yra futbolo aikštės dydžio, tai yra 105 metrų ilgio, 68 metrų pločio. Tačiau yra nedidelis ženklinimo skirtumas, nes motobole nėra centrinio apskritimo, o vartų zona yra puslankio formos. Lauko paviršius dažniausiai būna pelenas arba asfaltas. Jie žaidžia su kamuoliu, kuris yra daug didesnis nei futbolo kamuolys.
Kiekvienoje komandoje yra 5 žmonės: vartininkas ir 4 aikštės žaidėjai ant motociklų.
„Kuo skiriasi krosinis motociklas ir visureigis? Mes jums atsakysime. Esmė ta, kad skirtumai pastebimi valdymo svirtyse. Motociklui skirtas motociklas turi sumontuotą pėdos dublikatą galinis stabdis Su išvirkščia pusė, nes žaidimo metu viena motorizuoto kamuolio žaidėjo koja yra užimta kamuoliuku. Ant priekinio motociklo rato sumontuotos arkos kamuoliuko varymui. O dviračio priekyje yra plūgai, kad žaidimo metu kamuolys nepatektų po motociklu.
Motobolo istorija
Motobolas kaip sporto šaka pasirodė Prancūzijoje 1931 m. ir savo pramogomis gerbėjus džiugina jau 87 metus. Pirmoji profesionali komanda buvo Sochaux klubas. Po to komandos pradėjo kurtis iš tokių miestų kaip Reimsas, Paryžius, Vitris, Avinjonas, Neversas ir Troyes. Ir būtent 1933 metais Troyes miesto komanda tapo Prancūzijos čempione ir paliko pėdsaką šios sporto šakos istorijoje – pirmoji žaidimui paruošė specialius motociklus. Beje, jie surado ir tinkamą sprendimą kamuolio įvedimui į žaidimą – specialų jungą, kuris aktualus ir šiandien, tik šiek tiek pakeista jo išvaizda.
Taip pat 1933 metais įvyko pirmosios tarptautinės rungtynės tarp Anglijos ir Prancūzijos komandų. Po to komandos jau buvo kuriamos Belgijoje, Olandijoje, Vokietijoje ir Italijoje. Net Šiaurės Afrikoje iki šeštojo dešimtmečio pabaigos buvo suburta dešimt komandų. Dėl to motobolas tapo oficialia sporto šaka, turinčia tarptautinį statusą.
1 iš 3
Motobolas SSRS
Žaidimo taisyklės
Štai Europos automobilių sporto sąjungos patvirtintos motobolo žaidimo taisyklės:
- Žaidimo trukmė: 4 kėliniai po 20 minučių su 10 minučių pertraukomis (leidžiamas kitas formatas), tarp 2 ir 3 kėlinių komandos keičiasi aikštės pusėmis. Taurės rungtynėse, jei pagrindinis laikas yra lygios, žaidžiami dar 2 kėliniai po 10 minučių su 5 minučių pertrauka. Lygiosios atveju žaidžiama 4 baudinių serija, tada, jei reikia, po vieną, kol viena iš komandų laimi.
- Taškų sistema: pergalė - 2 taškai, lygiosios - 1, pralaimėjimas - 0.
- Techninis pralaimėjimas: rezultatas 0-3.
- Lauko matmenys: ilgis - 85-110 m, plotis - 45-85 m.
- Vartų matmenys: plotis - 732 cm, aukštis - 244 cm.
- Kamuoliukas: apimtis - 119-126 cm, svoris - 900-1200 g.
- Komandos sudėtis: paraiškoje - 10 žaidėjų, 2 mechanikai, 1 treneris, aikštėje - 4 žaidėjai ant motociklų ir 1 einantis vartininkas. Vienoje rungtyje galite naudoti ne daugiau kaip 10 motociklų.
- Žaidėjų amžius: vyresni nei 16 metų.
- Teisėjai: aikštėje - 2, šoniniai teisėjai - 2.
- Motociklo svoris (be kuro): 70-120 kg.
- Motociklo ilgis: 2,2 m.
Motobolas Rusijoje
Motorbolo era mūsų šalyje prasidėjo 1965 m., kai Elistos miesto komanda „Comet“ tapo pirmąja SSRS čempione. Tais laikotarpiais niekas net negalvojo, kad Rusija ateityje laimės Europos čempionatą.
Štai kas į klausimą „Kaip pateko į motobolą? atsako dabartinis mūsų šalies motobolo komisijos pirmininkas Valerijus Mosinas, kurį pelnytai galima laikyti šios sporto šakos legenda:
„Jei atvirai, tai buvo nelaimingas atsitikimas. Kai buvau jaunas, buvau visiškai fiziškai pasiruošęs ir mėgau sportą. Bet iš tikrųjų aš norėjau studijuoti ne sportą, o istoriją ir tris kartus įstojau į Maskvos valstybinio universiteto istorijos skyrių. Ir jie niekada manęs nepaėmė. Domėjausi archeologija, o ypač smalsu buvo Naugarduko beržo žievės raidės – tuomet tai buvo labai „karšta“ tema. Bet, deja, konkurencija buvo didelė, ir ji man nepasiteisino. O patirties neturėjau – jokiose ekspedicijose nebuvau.
Trejus metus tarnavo armijoje. O grįžęs pradėjau galvoti apie darbo paieškas. O po kariuomenės tada buvo duoti trys mėnesiai įsidarbinti ir įgyti darbo patirties. O dabar šie trys mėnesiai jau eina į pabaigą. Iš Vidnojės važiuoju traukiniu ir ten susitinku su savo drauge ir jos vyru. Pradėjome pasikalbėti ir sužinojau, kad mano vyras dirba Centriniame automobilių klube. Papasakojau jam savo istoriją, jis pagalvojo ir pasakė: „Na, ateik rytoj į darbą, mums reikia protingų žmonių“.
Ir aš atėjau. Tai buvo 1968 m. Mano skyrius buvo susijęs su motociklų ledo lenktynėmis, ledo greičio ruožu ir motociklų kamuoliu. Žinojau ir mėgau sportą, todėl greitai įsitraukiau. Dirbau ir dirbau, o vėliau aplinkybės susiklostė taip, kad iki 1974 metų dėl kažkokių įvykių šiame skyriuje likau vienas. Kartą vienam teko vadovauti, tapau atsakinga už SSRS motobolo rinktinę. Pirmas prakeiktas dalykas nepasisekė – 1975 metais komanda laimėjo Europos čempionatą Houlgate, Prancūzijoje, o aš likau savo poste.
Tituluočiausios šalies komandos yra Vidnėjos „Mettalurg“ ir Kovrovo „Kovrovets“, kurios 21 metus iš eilės laimi SSRS čempionatą.
Valerijus Mosinas primena, kad Jurijus Gagarinas net kartą sustojo prie motociklo kamuolio:
„Lužnikuose vyko didelės daugelio sporto šakų varžybos, o Jurijus Gagarinas, kuris tuomet buvo populiarumo viršūnėje, buvo vyriausiasis visų varžybų teisėjas. Na, jis atėjo į motobolą, ten buvo parodos rungtynės. Bet aš nebėgau per lauką su švilpuku.
Nutylus šansonui, naktinėje mikroautobuso salone lieka tik kolektyvinio saulėgrąžų lukšto garsas, sklindantis iš priekinių sėdynių į vidų, jų kvapas maišantis su vyriško odekolono molekulėmis. Iš pradžių skambesys primena baigusios groti plokštelės ošimą, tačiau netrukus asociatyvi serija pasikeičia – dabar kur nors po korpusu tarška dirviniai vabalai. Monotoniją laužo Romas (jis vairuoja), kuris Nikitai ir Lešai savo išmaniajame telefone rodo vaizdo įrašą su dukra iš pirmosios santuokos. „Jis girdi variklių garsus už dviejų kilometrų ir klausia mamos: kada mes eisime į stadioną? Prisimena, ką tėtis veikia“, – šypsosi vairuotojas. „Gerai, kai santykiai išlieka normalūs“, – atsakydami jie sinchroniškai linkteli. Roma, Nikita ir Lesha yra 22 metų nacionalinės komandos ir „Metallurg“ komandos motociklininkai iš Vidnoje prie Maskvos. Liepos viduryje jų klubas sau garantavo dar vieną čempionatą, o dabar vaikinai vyksta į jaunių turnyrą, kuriame dalyvių amžius yra ribojamas. Tikslas yra Kushchevskaya kaimas, tas pats liūdnai pagarsėjęs.
Vr-r-r-r, vrhh, vrhh, vr-r-r-r - Vasjos Ivanovo motociklas iš „Metallurg“ skausmingai urzgia, ir tai likus kelioms minutėms iki principinio žaidimo su Kuščevo „Kometa“ pradžios. Mažame, panašiame į autobusų stotelė Lauko pakraštyje ant skardinės dėžės šaukia keliolika raudonveidžių vyrų. Dažniausiai vartojami cenzūros žodžiai „ventiliatorius!“, „relė!“, „pakeista?!“, „patikrinta?!“. Teisėjai ir stadiono diktorė Faina („Tiesą sakant, aš dažniausiai vadovauju vestuvėms“) skubina svečius. Kai diskusijos, besiveržiančios per abipusius kaltinimus, prieina prie išvados apie Gasgas gedimo rimtumą, treneris Andrejus Pavlovas nusprendžia ant lengvo Kawasaki paleisti dar visiškai nepatyrusį 16-metį Nikitą Markovą. Nuo pat pradžių lyderiai - Roma Detsina, Nikita Seminas ir Lesha Volkovas - pašalina jį iš derinių, Metallurg de facto žaidžia mažumoje, komandai nepavyksta kirsti aikštės vidurio, visi šimtas sporto rungtynių žiūrovų. ir džiaugiamės Kometa, ekstazėje. Tam tikru momentu vaikštantis „Metallurg“ vartininkas nepajėgia išlaikyti milžiniško kamuolio, kuris yra toks didelis, kad suvokiamas grynos geometrijos lygmeniu: norisi jį vadinti kamuoliu. Finišas tikslas, tikslas. Tačiau pakelta teisėjo ranka atšaukia sėkmę dėl taisyklių pažeidimo puolime. Tačiau teisėjas yra iš paties Vidnojės.
Nuotrauka: Leonidas Sorokinas
Ryte mikroautobusas įstringa kamštyje kažkur prie Rostovo. Roma vairuoja jau 13 valandų, tačiau prisipumpavusi tirpios kavos net per 40 laipsnių karštį atrodo linksma. Įžūlus, trumpaplaukis, gero nusiteikimo smogikas, mėgsta reikšti pusiau rimtus nusiskundimus dėl tikrovės, palydėdamas juos drąsiu piktnaudžiavimu. Per pastaruosius šimtą kilometrų jo sarkastiškų komentarų sulaukė kelio pakraštyje besibučiuojanti pora, pyragas su bulvėmis ir daugybė eismo dalyvių. Kairėje pusėje esantis automobilis ūžia garsiniu signalu, vaikinai išbėga iš automobilio, kai paskambino ir šiltai paspaudžia vairuotojui ranką. „Ir aš matau, kad kamuoliukai yra mūsų“, – rodo 50-metis ūsas bagažo skyrius, kur Vasja miega ant baltų sferų kalvos. Tai Kazakas, buvęs motociklininkas iš Kovrovo, su šeima vykstantis prie jūros. „2000-ųjų pradžioje Metallurg ir Kovrovets buvo prisiekę priešai, rungtynės dažnai baigdavosi muštynėmis“, – aiškina Roma. "Gerbėjai?" - Ne, gerbėjų beveik nebuvo.
Nuotrauka: Leonidas Sorokinas
Prancūzai idėją žaisti futbolą ant motociklų sugalvojo prieš 85 metus, tačiau ši sporto šaka labiausiai įsitvirtino SSRS. Po Sovietų Sąjungos žlugimo Rusijos motobolo pasaulis subyrėjo į kelių šimtų žmonių entuziastų veiklą iš 209 komandų liko septynios, tad toks susitikimas – neįtikėtinas sutapimas. Kažkada pomėgis buvo aktyviai remiamas per DOSAAF - „patriotų mokyklas“ ir savanoriai pagalbininkai kariuomenė. Dabar brangus motociklas (motociklas – nuo 7000 USD plius atnaujinimo kaina, uniforma sezonui – 10 000 rublių) išgyvena verslo ir regionų valdžios lėšomis, tačiau, nepaisant pusiau mirusio sporto statuso, Rusijos komanda laimėjo 7 iš 10 paskutinių Europos čempionatų ir dar trys iškovojo sidabrą. Aukšti rezultatai dažnai lydimas pažeminimo už aikštės ribų: komanda į paskutinį turnyrą Vokietijoje išvyko be įrangos, kurią galiausiai nupirko vokiečių verslininkas. Iš visų žmogaus veiklų kūno kultūros srityje Rusijos motobolui būdingas ryškiausias atotrūkis tarp pramogų ir populiarumo.
Prie įvažiavimo į Kuščevskio rajoną mikroautobusą sustabdo policininkas. „Ak, motociklininkai! Žaisti su mūsų? Nagi, sėkmės“. Vyresnysis vyras sugriebia jį už peties. "Sustabdyti! Dokumentai, prašau. „Metalurgas“, tai yra. Tai reiškia, kad jie atėmė mūsų Krištopą...“ Ivanas Krištopa yra vienas iš pagrindinės Vidnovco ir Rusijos rinktinės lyderių. Jis pradėjo žaisti Kuščevskajoje, bet greitai buvo pastebėtas Metalurge ir pagamintas pelningas pasiūlymas. Vidnojės klubas yra turtingiausias ir tituluočiausias Rusijoje, tarp jo ir visų kitų – bedugnė. Paskutinį kartą Maskvos srities hegemonai nuo sosto buvo numesti daugiau nei prieš dešimt metų – tai buvo tas pats tarpusavio karų su Kovrovu laikotarpis, lydimas dažnų žudynių. Pagrindiniai „Metallurg“ žaidėjai gauna apie 40 000 rublių atlyginimą, priedus už pergales, o nerezidentams suteikiami klubo butai. Kitose komandose retai pavyksta uždirbti daugiau nei 9000 rublių. per mėnesį. „Metallurg“ prezidentas Valerijus Nifantijevas, kuris komandą įkūrė 1972 m. ir iš pradžių buvo žaidėjas, o vėliau treneris, žino, kaip derėtis su administracija (Vidnojėje yra atskira biudžeto eilutė motobolui) ir verslininkais (jie). neseniai paaukotų pinigų iš Mechelio). Klubas teigia, kad dėl gerų santykių su pareigūnais N. Nifantijevas turėjo, pavyzdžiui, surengti jiems futbolo rungtynes, o paskui vienas tvarkyti rūbines ir išplauti svečiams tualetus. Sutarę su policininku, kad Krištopa vis dar puikus vyrukas ir savo vaidinimu garsina Krasnodaro kaimą, važiuojame toliau.
Nuotrauka: Leonidas Sorokinas
Visuomenė keikia Vidnovskio teisėją aštriais kubietiškais žodžiais, bet netrukus nutyla: „Metalurgas“ įnirtingai puolė. Žiūrint iš klausos, motociklų rungtynės panašios į aštuonių žmonių ginčą turguje – pagal motociklų skaičių aikštelėje. Kamuolio dalijimasis nedideliame plote trumpais pliūpsniais yra chaotiškas apsikeitimas replikomis, ilgi staugimai greitose atakose – emocingi įterpimai kito raundo pabaigoje. Motobole labiausiai vertinami tvirti, tvirti vaikinai. Jie imasi žaidimą į savo rankas: čiuožia lankais aplink kažkieno baudos aikštelę, traukdami priešininkus į save, o tada bando staigiai pasukti, ieškodami progos perduoti ar pataikyti. Šiame segmente kaimo gyventojai visiškai negali praeiti pro lauko centrą per perėją - privaloma taisyklėžaidimai. Per kelias minutes „Comet“ vartų skersinis suvirpa du kartus po galingų smūgių.
Diktorė šiek tiek naiviai prašo publikos užuojautą džiūgauti už „Kometą“, „aktyviau ploti rankomis“. „Bus, Fainai, bus“, – pažada jai vyrai. Girtas pusnuogis kubietis šaukia: „Duok ritulį! - ir įnirtingai, siūbuodamas, trenkia į orą priešais, lyg bandytų užmesti ranką ant motodromo platformos. Jo paprastos magijos veikia. Romai pradeda kilti problemų dėl galinio rato, jis, įsiutęs, išrieda iš lauko, taip į žaidimą įtraukdamas dar vieną jauną dublerių Artemą. Šią akimirką „Komet“ kontrataka stringa „Metallurg“ baudos aikštelėje, vaikinai kūrena benziną dviejų metrų erdvėje, bandydami spardyti kamuolį visiems palankia kryptimi. Sviedinys yra statinis dėl daugiakrypčių smūgių. Pagaliau sėkmė aplanko Lesha, tačiau jis netikėtai praranda kamuolį, pilką nuo dulkių, ir jis greitai atsiduria Metallurg tinkle. Visų džiaugsmingo keiksmažodžio fone liūdnai keikdamasi pirmauja svečių būstinė.
Nuotrauka: Leonidas Sorokinas
Praskrenda mikroautobusas siauras kelias pro milijardus Kuščevskio saulėgrąžų, juodomis akimis stebėdamas šviesulį, kuris dabar yra savo zenite. Šie laukai kadaise priklausė Sergejui Capokui ir jo gaujai, kurie prieš penkerius metus per žemės perskirstymą nužudė tris šeimas, iš viso 12 žmonių, įskaitant vaikus. „Tsapkovskiai, žinoma, padėjo Kometai pinigais, – prisimena Romas, – bet ne tiek. Jis žino, apie ką kalba: užaugo Kubane, gretimame Starominskajos kaime, žaidė beveik visose vietos komandose, o prieš dvejus metus pagaliau sulaukė skambučio iš Vidnojės. „Tsapki pasiūlė Kometa pakeisti pavadinimą į Artex-Agro, kaip ir jų įmonė, pažadėjo pirkti geriausi motociklai„Jei įmesi pinigų, būsi stipresnis už Metallurgą“, – sako Roma. Tačiau klubas atsisakė: juk po 50 metų gerbėjai priprato prie kometos. Romino istorija prideda naują dimensiją tiek klubo, tiek kaimo istorijai. Tapti stipresniu už Metallurgą reikštų tapti legendomis, pakeisti Rusijos ir, ko gero, Europos motobolo istorijos eigą. Prasta komanda, kurios aukščiausias pasiekimas modernūs laikai– trečia vieta čempionate, derasi su įtakingiausia regiono organizuoto nusikalstamumo grupe ir atsisako nusileisti. Vardas, kuriame nėra šlovės, o tik saujelė gerbėjų, yra vertingesnis už aukso medalius. Mikroautobuso kelią užtveria užtvara: atvažiuoja traukinys.
Nuotrauka: Leonidas Sorokinas
Iki pirmojo kėlinio pabaigos liko trys minutės. Romas su pataisytu dviračiu grįžta į aikštę ir vis dar taranuoja viską, kas patenka po jo ratais, kartais ant slenksčio, kartais už pražangos. Greitas smūgis po smūgio aikštės centre Nikita taip greitai apsikeičia perdavimais vienu lietimu su Roma, kad kuščeviečiai nespėja suprasti, iš kurios pusės kamuolys. Lesha, kurią komanda tiesiog vadina Vilku, geriau nei bet kas kitas interpretuoja erdvę, dėl kurios netrukus atsiduria labiausiai palanki padėtis, kurį galite įsivaizduoti, - centre tiesiai priešais priešo stačiakampį. „Comet“ vartininkas akimirksniu supranta, ką darys geriausiu atveju 15% vartų ir šokinėja atsitiktinai, plačiai išskėtę kojas ir rankas, bandydami maksimaliai padidinti šį rodiklį. Vilkas atsitrenkia į priešingą kampą ir švelniai dviem pirštais suspaudžia šalmo skydelį, tarsi tai būtų kepurė. Už aikštės ribų jis dėvi tikrą kaubojišką kepurę. Stadione šliaužia ūžesys: „Na“, „Kas yra“, „Ko tu norėjai?“, „Tai maskviečiai“.
Rezultatas 1:1 atrodo tik padorus. „Metallurg“ komandai, pripratusiai prie 4-5 įvarčių skirtumo po pirmųjų dvidešimties minučių, tai kone katastrofa. Per pertrauką treneris Pavlovas pradeda sąranką neverbaliniu būdu – šalmu trenkia atsarginiam Nikitai į galvą. Jis turi žodžių Vilkui: „Kaip tu elgiesi? - "Aš elgiuosi normaliai..." - "Aš už tavęs raukšlėsiu!" Kodėl tu rengi šešias kolūkio lenktynes?!” Kolūkio lenktynės yra perdėtas individualizmas žaidime, taip pat pagrindinė taktinė technika pradedantiesiems motociklininkams. Jaunimo turnyruose kamuolys dažnai atiduodamas stipriausiam žaidėjui, kuris gali juo čiuožti penkias minutes. Tai atrodo slegianti. Mechanikas veržiasi tarp motociklų, nespėjęs jų priveržti, už ką iš trenerio gauna: „Ar tu visiškai girtas?“ Prieš žaidimą jis ir aš iš tikrųjų gėrėme. Romas atsistoja keturiomis ir ant jo iš butelio pilamas ledinis vanduo. Už rūkančio romo rūko motociklai.
Likus porai dienų iki turnyro pradžios pasiekę Krasnodaro teritoriją, sukame link Azovo jūros. Klausiu vaikinų, kam jiems reikia tokio dalyko kaip futbolas ant motociklų, jei apskritai įmanoma be jų. „Mano vyresnysis brolis jau užsiregistravo futbolui“, – Romas parodo save kaip determinizmo adeptą. „Tačiau Starominskajoje pramogų mažai“. Vidnovkietis Lesha, atsakingas už švelnų miglavimą komandoje, jaunesniuosius siunčia arba vidaus šluoti, arba motociklų plauti, sekė tėvą motokrosininką. Komandos kapitonas Nikita – tylus, mąstantis vaikinas, tačiau kol kas vengia atsakyti.
Antrasis kėlinys prasideda 16 metrų baudiniu, kuris skiriamas už nekritinius pažeidimus savo baudos aikštelėje. Kometos žaidėjai formuoja savo siluetų mūšį, stovi dviejose eilėse. Romas grėsmingai įsibėgėja, tačiau nešauna, o atmuša kamuolį Leshai. Gudrus Vilkas, siūbuodamas ranka, leidžia ją nepaliestą Nikitai. Jis pasisuka kaire į tolimąjį kampą ir - ui-i-i-i-i-i-izh-zh - pergalingai važiuoja link savo tikslo galinis ratas. Nikita yra protingo žaidimo stiliaus apologetas: šiek tiek mažiau kovos dėl valdžios, šiek tiek daugiau estetinių perdavimų. Per dvi minutes jis padaro kažką visiškai neįtikėtino. Jo iš nepatogios padėties paleistas kamuolys kaip kamuolinis žaibas pradeda lenktis aplink fizinius objektus žaidėjų pavidalu, o vėliau neapčiuopiamus – Kometos vartininko sąmonę. Jis vis tiek nejudės.
Kurorto naktį vienas iš motociklu sergančių teisėjų, kurį pasiėmėme kelyje, eidami pro konjako kanistrus, alaus butelius ir šmurdjako balionėlius, pripildžiusius autobusą, patapšnoja man per petį: „Ateik. galite padėti man rinkti kriaukles. Apleistas krantas visiškai nusėtas sutraiškytais kriauklėmis, į abi puses, kiek akys užmato. – Bet ryte? - „Ššš! Jų negalima išvežti iš čia“. Kiekvienas tempiame po 10 kilogramų krepšį link autobuso. – Kam tau to išvis reikia? - „Viščiukams. Kalcis".
Nuotrauka: Leonidas Sorokinas
Po poros dienų autobusas jau stovėjo prie „Kometos“ garažo-cecho, esančio šalia kaimo automobilių lenktynių trasos. Po akacijomis ir piramidinėmis tuopomis padengtas stalas: degtinė, didžiulis kubilas chašlamos, sūdytos ir šviežios daržovės. Vyrai – yra teisėjai, treneriai, mechanikai, administratoriai – prisimena praeitį. „Prieš porą metų mūsiškiai pralaimėjo vokiečiams Europos čempionato finale, o už mus besilaikantys prancūzai nusimaudė į šalmus. „Sergejus Chasovskichas, jis buvo vienas geriausių devintajame dešimtmetyje, gėrė kaip velniškai. Pasitaikydavo, kad žaidimo metu jis nuvažiuodavo į šalį ir pradėdavo vemti. Jis vems ir toliau visus vems. Prieš rungtynes uždarė jį į bulių aptvarą už pinigus, todėl jis vis tiek pabėgo. „Kartą vilkas taip perkaito, kad bandė įmušti įvartį į savo vartus. Lesha atveju tai ypač pavojinga: jaunimo čempionate jis kartą per savaitę pelnė penkiasdešimt dolerių įvarčių. Kad atsivėsinčiau, einu gilyn į dirbtuvių urvą. Ten mechanikas dėdė Tolja man paaiškina, kad po rezonansinės bylos ir nuosprendžių ryšys tarp Kuščevskio komandos ir Tsapkų nenutrūko. Natalija, Viačeslavo Tsepovyazo, antrojo asmens organizuotoje nusikalstamoje grupuotėje, gavusio 20 metų laisvės atėmimo bausme, žmona Natalija vis dar remia „Comet“ pinigais. Jo žodžiai pasitvirtina prieš rungtynes vykusioje ceremonijoje, kai diktorius dėkoja Natalijai Tsepovyaz už pagalbą. Administracijos pareigūnas kalba oportunistiškai: „Rusijoje dabar nėra geriausias laikas, bet jūs, motociklininkai, esate jos ateitis. Drąsūs kariai. Toks, koks buvo princas Vladimiras. Čempionatas skirtas gegužę nuo vėžio mirusio Ivano Strišnio, kadaise motorinėmis ligomis sirgusio Kuščevkos įžymybės, atminimui; ant lauką juosiančios banguotos tvoros kabo jo nuotrauka – rožiniai marškiniai, ūsai, gudrus prisimerkęs. Tylos minute aš, atidžiai klausinėdamas auditoriją iš būrio pareigūnų, randu patvirtinimą savo spėjimui: Strishny yra Natalijos Tsepovyaz tėvas.
Nuotrauka: Leonidas Sorokinas
Roma numuša kamuolį, švelniai spausdamas jį prie lanko priekinis ratas, tačiau krenta kartu su motociklu, per staigiai pasukant jį į šoną. Motobolo traumos yra dažnos, tačiau dauguma jas traktuoja kaip nedideles kliūtis. Prieš porą metų susidūrimo metu „Kovrovets“ puolėjo pirštas buvo vos nuplėštas – jis liko kabėti ant plonos odos gabalėlio. Sportininkas aikštę paliko tik kelioms minutėms – kad pagaliau žirklėmis nupjautų falangą ir užsidėtų dar vieną pirštinę. Tačiau su Roma viskas gerai. Po sekundės jis grįžta į balną: viena koja pakelia ir dviratį, ir kamuolį, tarsi imtų ant rankų. Romas labai piktas: šiandien jis dar neįmušė, bet praleido nemažą sumą. Kaip aiškina treneris, jis ne visada sugeba išnaudoti koją kaip teniso raketę – švelniai pakišti ją po kamuoliu, o ne pataikyti siūbuojant. Romo palikimas yra kairysis kraštas, aš stoviu už Kometos vartų dešinėje ir jau esu įpratęs užsidengti veidą užrašų knygele, kai jis artėja prie taikinio: juos visada lydi gausus mažų griuvėsių išmetimas. Antrojo kėlinio pabaigoje „Roma“ vis tiek laidoja varžovą. Jis tiesiog trypė pavargusius gynėjus, du kartus pataikė į vartininką, bet vis tiek pasižymėjo trečiu bandymu. Tipiški romai.
10 val. su motobolo veteranais geriame mėnesieną prie ambrozija apaugusio Vladimiro Krutikovo kapo. Krutikas, kaip jis yra meiliai vadinamas, devintajame dešimtmetyje žaidė Kuščevkoje, o paskui, kaip ir daugelis žvaigždžių, persikėlė į Metallurgą. „Niekas nevažiavo taip, kaip jis“, – prisimena treneris Pavlovas. „Mes visi ant savo marškinėlių per trafaretą nupiešėme septynetą – jo numerį. Prieš penkerius metus Krutikovą Maskvoje kirviu nulaužė plėšikai. Maždaug už dešimties metrų guli Natalija Kasjana ir jos sūnus – atsitiktinės Kuščevskajos žudynių aukos, kurios tada tiesiog nelaimingai aplankė savo kaimynus. Staiga veteranai prisimena, kad tą naktį vaikus nužudęs, o vėliau areštinėje nusižudęs Igoris Černychas, pravarde Kupidonas, pradėjo kaip motociklininkas. „Net tada buvau išprotėjęs, atsitrenkiau į visus kaktomuša“, – prisimena Poltavos Kiroveco direktorius Nikolajus Vaniukovas. - Kas yra Kupidonas? Žuvis, o žuvis pūva nuo galvos“. Pavlovas, užaugęs Kuščevkoje, prisimena brolius Tsapkovus 1990-ųjų pradžioje: „Tuomet jie atėjo į mūsų diskoteką, dar buvo snūduriuoti“. Trisdešimt metrų į kitą pusę – šviežias Ivano Strišnio kapas, visai šalia guli nušautas Borisas Moskvičius, Kuščevskio rajono vadovas, turėjęs daug konfliktų su Tsapkovskiais.
Nuotrauka: Leonidas Sorokinas
Kapinių žemėje aiškiai juntama susipynusių kubiečių likimų didybė. Socialinės medžiagos – nusikalstamumas, valdžia, verslas ir motobolas – čia yra begalinės sklaidos būsenoje per pusiau pralaidžias sportinių pralaimėjimų, didelių sandorių, valios sprendimų ir baisių tragedijų pertvaras. Klausiu Kubos veteranų: „Kas nutiko Kuščevskajoje prieš penkerius metus? Kam?" - ir aš laukiu atsakymo pagal pasakojimo apie jau sušiktą Amūrą dvasią. Treneris Pavlovas atsargiai ir abstrakčiai, lyg būtų teisininkas, atsako: „Manau, kad jie buvo išprovokuoti“.
"Kam?" Su šiuo klausimu po žaidimo vėl kreipiuosi į Nikitą. Šį kartą jis pasiruošęs pasikalbėti, bet ateina iš toli. „Ledo ritulio komandos „Metallurg“ vaikinai sezono pabaigoje į kortelę gauna 300 000 rublių, tai yra prie jų atlyginimo, bet už taurę mums sumokėjo 4 tūkst. Mane apskritai domina valstybės tarnyba, pavyzdžiui, prokuratūra. Kartais pagalvoju: koks sportas tas idiotizmas – motobolas – ir kokius keistus niekšybes aš užsiimu gyvenime.
Paskutinį „Metallurg“ įvartį, kaip ir pirmąjį, įmušė Vilkas – Nikita nuostabiu perdavimu atvedė jį vienas prieš vartininką. „Comet“ vis tiek laimės vieną įvartį, tačiau iki to laiko tribūnose liks tik sėklų lukštai. Pasibaigus finaliniam švilpukui, vaikinai apsipila šaltu vandeniu, o Romas tuoj pat patraukia link autobuso paskambinti Vidnojei. Prieš kelias valandas jam gimė dvi dukros.
