Kaip patiems nudažyti įbrėžimus ant automobilio. Savo rankomis dažome automobilio įbrėžimą - nuo smulkių defektų iki gilių drožlių

Kad ir kaip prižiūrėtumėte savo automobilį, anksčiau ar vėliau vis tiek rasite įbrėžimų ant savo augintinio kūno.

Net jei jie labai maži, o visi, kuriems pasakoji apie savo „vargą“, tikina, kad jie visiškai nematomi – žinai, kad jie yra. O dabar nuotaika visiškai sugadinta ir galvoje sukasi tik viena mintis: „Kaip nupiešti automobilio įbrėžimą“. Ar tikrai reikia skubiai važiuoti į autoservisą ir perdažyti kėbulą. Ir tai nėra pigus malonumas!

Žinoma, visa tai yra labai nemalonu, tačiau tuoj pat nenusiminkite – jei įbrėžimai nėra per gilūs, su jais susitvarkysite patys. Norint įvertinti „sunaikinimą“, būtina atidžiai ištirti įbrėžimą.

Bjaurus lakas

Jei įbrėžimas labai mažas ir palietė tik viršutinį, lakuotą korpuso sluoksnį, tuomet galite su juo susitvarkyti patys.

Kaip nustatyti įbrėžimo gylį? Labai paprasta.

Negilus įbrėžimas, kuris neliečia dažų, atrodo kaip balta linija. Jei plaunama pažeista vieta, kol mašina šlapia, įtrūkimas "dingsta". Po džiovinimo jis vėl tampa matomas.

Įprastas neabrazyvinis lakas padės susidoroti su šia „rykšte“. Jis nepašalina dažų nuo kūno, todėl galite juos naudoti labai dažnai. Poliravimas nuvalys ant dažų atsiradusius įbrėžimus nuo nešvarumų ir užpildys poliravimo mišiniu. Ir jūsų „mėgstamiausios“ kūnas vėl taps visiškai lygus. Užtepkite poliravimo priemonę ant audinio ir paskirstykite ant kūno paviršiaus. Leiskite šiek tiek išdžiūti, o tada gerai patrinkite automobilį. Kad efektas būtų maksimalus, vienoje vietoje reikia padaryti bent 10-15 „apskritimų“.

"Antirizika"

Ne, rizika – na, ta, kuri yra „kilnus tikslas“ – visiškai su ja nesusijęs. turiu omeny "rizika" smulkių įbrėžimų. Būtent su jais ši priemonė kovoja.

Švelniai perbraukite delnu per automobilio kėbulą. Jei įbrėžimas toks mažas, kad jo nejaučiate, Anti-Risk padės jį padaryti visiškai nematomą. Beje, ši priemonė padeda atsikratyti ne tik įbrėžimų. Sėkmingai pašalina dėmes, atsiradusias ant automobilio kėbulo po rūgštaus lietaus arba pavažiavus toliau žiemos kelias, gausiai „tręšta“ antiapledėjimo kompozicija.

Bet visa tai tinka tik smulkiems įbrėžimams. O kaip nudažyti per įbrėžimą ant automobilio, jei jis pakankamai gilus?

Pieštukas arba spalvotas vaškas

Su šiais įrankiais galite „išgelbėti“ automobilį nuo ilgų ir gilių įbrėžimų, kurie atsitrenkia į dažų sluoksnį. Atsargiai uždenkite pažeistą vietą, tada atsargiai nupoliruokite neabrazyviniu poliru.

Šio metodo „pliusas“ yra tas, kad jums nereikia trikdyti tono pasirinkimo. Tiesiog pasirinkite spalvą. Be to, šviesiems automobiliams geriau rinktis šviesesnio tono pieštuką, o tamsiems – tamsesnį. Pavyzdžiui, norėdami nudažyti tamsiai mėlyno automobilio įbrėžimą, turite nusipirkti ne mėlyną, o juodą pieštuką.

Šio metodo „minusas“ yra jo trapumas. Po 2-3 apsilankymų plovykloje visą procedūrą teks kartoti.

Specialūs dažai drožlėms ir įbrėžimams

Šis metodas tinka platesniems „randams“ ir drožlėms. Dažai parduodami šiuose mažuose buteliukuose su teptuku, labai panašiu į nagų laką. Viename buteliuke yra patys dažai. Kitoje - lakas. Vienintelė problema ta, kad reikia tiksliai žinoti savo automobilio spalvą. Dažų kodas ant buteliuko turi sutapti su automobilio dažų kodu.

Pirmiausia nuriebalinkite pažeistą vietą specialus skystis ir dvi servetėlės ​​be pūkelių. Norėdami tai padaryti, vieną iš servetėlių gausiai sudrėkinkite tirpalu ir nuvalykite mašiną. Išdžiovinkite antruoju skudurėliu. Viską galima nudažyti!

Na, tai neturėtų būti problema – jūs žinote, kaip dažyti nagus, tiesa? Taigi čia. Keletą kartų purtykite dažų buteliuką. Atsukite dangtelį ir atsargiai užtepkite kompoziciją į įbrėžimą. Palaukite, kol dažai išdžius, tada lakuokite iš kito buteliuko. Ir, žinoma, leiskite kompozicijai vėl išdžiūti.

gilių įbrėžimų

Jei pastebėjote, kad įbrėžimas labai gilus ir siekia metalą, geriau nerizikuoti ir vis tiek kreiptis į autoservisą. Jie yra profesionalai, todėl leiskite jiems suprasti.

Juk su automobiliais viskas lygiai taip pat, kaip ir su žmonėmis – laiku nesugydžius nedidelės žaizdelės, gali prasidėti uždegiminis procesas. Automobilyje tai yra kėbulo korozija.

Jūs neleisite savo automobiliui taip rimtai „susirgti“, tiesa?

Instrukcija

Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra atidžiai apžiūrėti įbrėžimą. Pirmiausia pašalinkite likusius dažus, jei tokių yra – rūdis ir nešvarumus. Pirmiausia tai daroma drėgnu skudurėliu, o paskui švitriniu popieriumi. Naudojant švitrinį popierių, verta užfiksuoti minimalų plotą aplink įbrėžimą, kad nepadidėtų žalos dydis. Po to, kai reikia glaistyti paviršių. Patartina įsigyti dviejų komponentų mišinį. Kitas, jums reikia išlyginti paviršių gumine mentele. Svarbu mišinį tepti plonu sluoksniu. Po to reikia palaukti, kol glaistas gerai išdžius ir paviršių nupoliruoti. Šiam procesui puikiai tinka stambiagrūdis švitrinis popierius. Rankų judesiai turi būti ypač atsargūs, kad nepažeistumėte šalia esančio paviršiaus. Patikrinus lygumą, galima nuvalyti smulkesniu švitriniu popieriumi ir galima pradėti dažyti.

Prieš dažant automobilio paviršių glaistymo vietoje, būtina tiksliai parinkti dažų toną, atitinkantį automobilio kėbulo spalvą. Dažų tono numeris yra parašytas brošiūroje, kuri pateikiama kartu su mašina. Atspalvio numerį taip pat galite sužinoti ant plokštelės, kuri yra po gaubtu šalia VIN kodo. Pasitaiko ir ekstremalių atvejų, kai automobilio savininkas toli gražu ne naujas automobilis. Dažų tonas nustatomas nuėmus dujų bako dangtelį ir patiems parduotuvėje išsirinkus spalvą. Paskutinis dažymo etapas yra paviršiaus padengimas specializuotu automobilių laku, taip pat viršaus poliravimas abrazyviniu mišiniu.

Jei įbrėžimas nėra gilus, taisant galima naudoti neabrazyvinį laką. Vizualiai galite nustatyti defektą, kuris nepažeidė apatinių dažų sluoksnių – bus įbrėžimas balta spalva. Šią vietą verta nušluostyti drėgna šluoste. Kol paviršius šlapias, įbrėžimas nebus matomas. Kai jis išdžius, pažeidimas vėl atsiras. laimėti negilus įbrėžimas padės metodas naudojant laką. Priemonę reikia tepti ant švarios servetėlės, tada ant pažeistos vietos, nieko neapdorodami ir netrinkite. Kompozicijai šiek tiek išdžiūvus, įbrėžimo vietą reikia patrinti. Viename taške užtenka 15-20 apskritimų.

Anti-Risk įrankį galite rasti bet kurioje automobilių parduotuvėje. Tinka tais atvejais, kai įbrėžimas vos pastebimas ir net nesijaučia lytėjimo. „Anti-risk“ taip pat pašalina dėmes nuo automobilio paviršiaus. Taikyti pagal pakuotės instrukcijas.

Specializuotas vaško pagrindo pieštukas skirtas automobilio kėbului „išgelbėti“ nuo gilesnių įbrėžimų. Norėdami naudoti pieštuką ir gauti 100% rezultatą, turite gerai išvalyti pažeidimo vietą ir nuriebalinti. Po to įbrėžimą galite uždengti pieštuku, o kai tik produktas gerai susigers ir išdžius, šią kūno vietą reikia nupoliruoti bet kokiu neabrazyviniu būdu. Tuo pačiu metu žymeklių tonai yra universalūs. Juos šviesai arba tamsūs kūnai. Taip trumpam galima pašalinti įbrėžimą. Po trumpo laiko (3-4 plovimų) manipuliavimą reikia pakartoti.

Daugelis gamintojų neapsiriboja tik korekcinio pieštuko išleidimu. IN naujausios versijos be žymeklio yra specialūs purškalai, aplikatoriai, vietinės poliravimo priemonės ir net mikropluošto šluostės. Pagrindinis įrankis, esantis žymeklyje, parenkamas skrupulingiau.

Gana giliems įbrėžimams naudojamas buteliukas moterišką nagų laką primenančių dažų (su teptuku). Tinka net tais atvejais, kai emalis nuvalomas iki didelio gylio, pasiekiant metalą. Šio lako sudėtis apima stiklo pluošto komponentus. Jie puikiai veikia kaip gruntas. Be to, šis metodas yra gana paprastas naudoti. Bet lakas taip pat turi: ploną šepetėlį, atidarius buteliuką pageidautina maksimaliai išnaudoti produktą. Dažai gana greitai džiūsta. Norint sėkmingai užtepti laką, kūno paviršius pažeistoje vietoje turi būti gerai nuvalytas ir nuriebalintas, taip pat išdžiovintas. Toliau reikia stipriai pakratyti buteliuką ir galite. Pageidautina, kad automobilio dažų kodas tiksliai atitiktų butelyje esantį gaminį.

Kovoja su labai giliais įbrėžimais. Pasitaiko situacijų, kai tokius defektus reikėtų nedelsiant pašalinti autoservise. Jei padarysite ką nors ne taip savęs pašalinimasįbrėžimų, galite leisti pradėti korozijos procesą. Jei vairuotojas yra glaistymo ir kėbulo poliravimo ekspertas, galite pabandyti problemą išspręsti patys. Jums reikės: pagrindo įbrėžimų vietai užpildyti, įvairių rūšių švitrinio popieriaus, dažų, emalio, šlifavimo juostos, mentelės, grunto, glaisto. Verta labai atidžiai rinktis toną, kad galiausiai neatsirastų kūno spalvos skirtumų ar, dar blogiau, nenatūralių pašviesėjusių ar patamsėjusių dėmių. Verta rinktis patikrintas ir patikrintas priemones ir taikyti integruotą požiūrį.

Pirma, verta šlifuoti paviršių iki zonos, kurioje. Paviršius turi tapti lygus, reikia pašalinti įbrėžimo paliktą griovelį. Norėdami tai padaryti, naudokite šlifavimo bloką ir šiurkštų švitrinį popierių. Dažus aplink pažeistą vietą reikia nušlifuoti švelnesniu švitriniu popieriumi. Po to, kai reikia nuriebalinti ir užtepti glaistą. Patartina pasiimti tą, kurio pagrindas yra akrilas. Tada paviršius turi būti apdorotas švitriniu popieriumi gruntavimui ir gruntuoti. Leiskite išdžiūti, pašviesinkite iki blizgesio. Apibendrinant, šią vietą reikia nudažyti (geriausia iš purškimo skardinės) ir padengti automobilių laku.

Nesvarbu, kaip kruopščiai naudojate savo transporto priemonė bet kokiu atveju anksčiau ar vėliau ant jo paviršiaus rasite įbrėžimą. Jei jums pasiseks, tai bus sekli balta žymė ant jūsų automobilio dažų. Su tokia žala susidoroti bus gana paprasta. IN bendras atvejis, rekomenduojame naudoti Raptor dažus kaip apsauginę dangą.

Bet jei pastebėsite, kad įbrėžimas paliečia ne tik viršutinį dažų sluoksnį, bet ir gilesnius dažų sluoksnius, turėsite sudėtingesnių manipuliacijų, kad išspręstumėte problemą. Šiame straipsnyje mes apsvarstysime šios problemos sprendimo būdus.

Įbrėžimų tipai ir kaip jų atsikratyti

Kartais netgi galite vizualiai nustatyti automobilio kėbulo dažų pažeidimo laipsnį.

Negilus įbrėžimas, kuris paveikia tik viršutinį automobilio dažų sluoksnį, atrodo kaip įprasta balta juostelė, kuri išnyksta sušlapus ir vėl atsiranda išdžiūvus. Lytėjimo metu toks automobilio pažeidimas nepastebimas. Norint pašalinti tokį įbrėžimą, dažniausiai pakanka nublizginti automobilį.
Jei, braukdami ranka per įbrėžimą, randate įpjovą, tai reiškia, kad įbrėžimas yra gilus ir jam pašalinti reikės daugybės priemonių.

Tai apima automobilio kėbulo glaistymą, gruntavimą ir dažymą. Jei bendras įbrėžimų plotas yra didesnis nei 30%, tada ekspertai rekomenduoja kėbulą visiškai nudažyti, jei ši vertė mažesnė, užteks pataisyti ir nudažyti tik įbrėžimą.

Smulkių automobilio kėbulo įbrėžimų taisymas

Norėdami ištaisyti negilų automobilio įbrėžimą, galite taikyti kelis metodus:

Pažvelkime atidžiau į kiekvieną iš šių metodų.
Naudodami neabrazyvinį laką, nedidelį kiekį produkto užtepkite ant servetėlės ​​ir nupoliruokite pažeistą vietą nuo dešimties iki penkiolikos sukamaisiais judesiais. Tam galite naudoti poliravimo mašiną.

Neabrazyvinis lakas yra pakankamai švelnus produktas, kuris negadina automobilio dažų, tačiau nuvalo jo paviršių nuo susikaupusių dulkių ir prilipusių nešvarumų, kurių nepavyksta pašalinti įprastu kėbulo plovimu.

Specialus įrankis „Anti-Risk“ taip pat pravers taisant negilius pažeidimus. Jo veikimo principas panašus į neabrazyvinių poliravimo priemonių.

Gilesni įbrėžimai gali būti pataisyti specialūs pieštukai ir spalvotas vaškas. Norėdami tai padaryti, pirmiausia turite kruopščiai išvalyti įbrėžimų ertmę, tada apdoroti pieštuku, o tada apdirbti spalvotu laku.

Atlikę aukščiau nurodytas manipuliacijas, turėsite baigti tais pačiais neabrazyviniais lakais. Šis metodas paprastas vykdymas, tačiau išsiskiriantis savo trapumu. O tai reiškia, kad po 3-4 jūsų automobilio plovimų vėl reikės atlikti visas manipuliacijas pieštuku, vašku ir poliravimu.

Gilių įbrėžimų taisymas

Žemiau mes apsvarstysime klausimą, kaip dažyti automobilio įbrėžimus, jei jie turi įtakos ne tik dažymas, bet ir giliau gulintį kūno sluoksnį.

Visas šis procesas susideda iš kelių etapų.

Jei dėl to turite defektų, galite vėl nušlifuoti šį paviršių ir iš naujo dažyti.

Instrukcija

Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra atidžiai apžiūrėti įbrėžimą. Pirmiausia pašalinkite likusius dažus, jei tokių yra – rūdis ir nešvarumus. Pirmiausia tai daroma drėgnu skudurėliu, o paskui švitriniu popieriumi. Naudojant švitrinį popierių, verta užfiksuoti minimalų plotą aplink įbrėžimą, kad nepadidėtų žalos dydis. Po to, kai reikia glaistyti paviršių. Patartina įsigyti dviejų komponentų mišinį. Kitas, jums reikia išlyginti paviršių gumine mentele. Svarbu mišinį tepti plonu sluoksniu. Po to reikia palaukti, kol glaistas gerai išdžius ir paviršių nupoliruoti. Šiam procesui puikiai tinka stambiagrūdis švitrinis popierius. Rankų judesiai turi būti ypač atsargūs, kad nepažeistumėte šalia esančio paviršiaus. Patikrinus lygumą, galima nuvalyti smulkesniu švitriniu popieriumi ir galima pradėti dažyti.

Prieš dažant automobilio paviršių glaistymo vietoje, būtina tiksliai parinkti dažų toną, atitinkantį automobilio kėbulo spalvą. Dažų tono numeris yra parašytas brošiūroje, kuri pateikiama kartu su mašina. Atspalvio numerį taip pat galite sužinoti ant plokštelės, kuri yra po gaubtu šalia VIN kodo. Pasitaiko ekstremalių atvejų, kai automobilio savininkas turi toli gražu ne naują automobilį. Dažų tonas nustatomas nuėmus dujų bako dangtelį ir patiems parduotuvėje išsirinkus spalvą. Paskutinis dažymo etapas yra paviršiaus padengimas specializuotu automobilių laku, taip pat viršaus poliravimas abrazyviniu mišiniu.

Jei įbrėžimas nėra gilus, taisant galima naudoti neabrazyvinį laką. Vizualiai galite nustatyti defektą, kuris nepažeidė apatinių dažų sluoksnių – įbrėžimas bus baltas. Šią vietą verta nušluostyti drėgna šluoste. Kol paviršius šlapias, įbrėžimas nebus matomas. Kai jis išdžius, pažeidimas vėl atsiras. Metodas naudojant poliravimą padės nugalėti negilų įbrėžimą. Priemonę reikia tepti ant švarios servetėlės, tada ant pažeistos vietos, nieko neapdorodami ir netrinkite. Kompozicijai šiek tiek išdžiūvus, įbrėžimo vietą reikia patrinti. Viename taške užtenka 15-20 apskritimų.

Anti-Risk įrankį galite rasti bet kurioje automobilių parduotuvėje. Tinka tais atvejais, kai įbrėžimas vos pastebimas ir net nesijaučia lytėjimo. „Anti-risk“ taip pat pašalina dėmes nuo automobilio paviršiaus. Taikyti pagal pakuotės instrukcijas.

Specializuotas vaško pagrindo pieštukas skirtas automobilio kėbului „išgelbėti“ nuo gilesnių įbrėžimų. Norėdami naudoti pieštuką ir gauti 100% rezultatą, turite gerai išvalyti pažeidimo vietą ir nuriebalinti. Po to įbrėžimą galite uždengti pieštuku, o kai tik produktas gerai susigers ir išdžius, šią kūno vietą reikia nupoliruoti bet kokiu neabrazyviniu būdu. Tuo pačiu metu žymeklių tonai yra universalūs. Jie skirti šviesiam arba tamsiam kūnui. Taip trumpam galima pašalinti įbrėžimą. Po trumpo laiko (3-4 plovimų) manipuliavimą reikia pakartoti.

Daugelis gamintojų neapsiriboja tik korekcinio pieštuko išleidimu. Naujausiose versijose į žymeklį pridedami specialūs purškalai, aplikatoriai, vietinės poliravimo priemonės ir net mikropluošto šluostės. Pagrindinis įrankis, esantis žymeklyje, parenkamas skrupulingiau.

Gana giliems įbrėžimams naudojamas buteliukas moterišką nagų laką primenančių dažų (su teptuku). Tinka net tais atvejais, kai emalis nuvalomas iki didelio gylio, pasiekiant metalą. Šio lako sudėtis apima stiklo pluošto komponentus. Jie puikiai veikia kaip gruntas. Be to, šis metodas yra gana paprastas naudoti. Bet lakas taip pat turi: ploną šepetėlį, atidarius buteliuką pageidautina maksimaliai išnaudoti produktą. Dažai gana greitai džiūsta. Norint sėkmingai užtepti laką, kūno paviršius pažeistoje vietoje turi būti gerai nuvalytas ir nuriebalintas, taip pat išdžiovintas. Toliau reikia stipriai pakratyti buteliuką ir galite. Pageidautina, kad automobilio dažų kodas tiksliai atitiktų butelyje esantį gaminį.

Kovoja su labai giliais įbrėžimais. Pasitaiko situacijų, kai tokius defektus reikėtų nedelsiant pašalinti autoservise. Jei patys pašalindami įbrėžimą padarėte ką nors ne taip, galite leisti prasidėti korozijos procesui. Jei vairuotojas yra glaistymo ir kėbulo poliravimo ekspertas, galite pabandyti problemą išspręsti patys. Jums reikės: pagrindo įbrėžimų vietai užpildyti, įvairių rūšių švitrinio popieriaus, dažų, emalio, šlifavimo juostos, mentelės, grunto, glaisto. Verta labai atidžiai rinktis toną, kad galiausiai neatsirastų kūno spalvos skirtumų ar, dar blogiau, nenatūralių pašviesėjusių ar patamsėjusių dėmių. Verta rinktis patikrintas ir patikrintas priemones ir taikyti integruotą požiūrį.

Pirma, verta šlifuoti paviršių iki zonos, kurioje. Paviršius turi tapti lygus, reikia pašalinti įbrėžimo paliktą griovelį. Norėdami tai padaryti, naudokite šlifavimo bloką ir šiurkštų švitrinį popierių. Dažus aplink pažeistą vietą reikia nušlifuoti švelnesniu švitriniu popieriumi. Po to, kai reikia nuriebalinti ir užtepti glaistą. Patartina pasiimti tą, kurio pagrindas yra akrilas. Tada paviršius turi būti apdorotas švitriniu popieriumi gruntavimui ir gruntuoti. Leiskite išdžiūti, pašviesinkite iki blizgesio. Apibendrinant, šią vietą reikia nudažyti (geriausia iš purškimo skardinės) ir padengti automobilių laku.

Dažų dangos pažeidimai sugadina ne tik išvaizda auto, bet taip pat gali sukelti koroziją. Publikacijoje kalbėsime apie tokį nemalonų reiškinį kaip automobilio įbrėžimas. Kaip jį kuo labiau pašalinti ar užmaskuoti, taip pat ką šiuo atveju geriausia naudoti - svarstysime toliau.

Pirmas dalykas, kurį reikia žinoti apie dažų pažeidimus

Ne visais atvejais galima pašalinti automobilio įbrėžimus nedažant. Visų pirma, remonto „pasidaryk pats“ kokybė priklauso nuo dažų sluoksnių pažeidimo gylio. Prisiminkite, kad gamyklinė danga susideda iš kelių sluoksnių:

Įbrėžimų tipologija

Ant automobilio gali susidaryti kelių tipų įbrėžimai:

• mažas. Pažeista tik lako danga, o pamatinis pigmento sluoksnis neatsidengęs. Akrilo dangos atveju dažuose yra tik nedidelės vagelės, o žemė dar gana toli;
• Vidutinis dydis. Nulaužtas bazinis dažų sluoksnis, pro kurį matosi žemė;
• gilūs mašinos įbrėžimai, dėl kurių gali sugadinti apsauginė medžiaga antikorozinė danga. Jei metalas nėra cinkuotas, pažeidimai ateityje taps korozijos židiniu. Tokios žalos negalima ištaisyti be dažymo.

Kova su mažais įbrėžimais

Net daug smulkių įbrėžimų galima pašalinti poliruojant abrazyviniais junginiais. Norėdami pašalinti automobilio įbrėžimus, jums reikės:

„Pasidaryk pats“ poliravimo pagrindai gali būti išdėstyti keliose padėtyse:

Subtilybės

pašalinimas dažų pažeidimaiŠis būdas turi keletą spąstų:

• ilgai neužsibūkite vienoje vietoje, kad neperkaistų lakas. Mažiems įbrėžimams pašalinti ir vidutiniams įbrėžimams išlyginti pakaks vidutinio greičio poliravimui;
• būkite atsargūs ir nenuvalykite lako prie pagrindinio dažų sluoksnio;
• poliravimo kokybė priklauso nuo automobilio spalvos. Juodoms spalvoms prireiks baigiamojo antiholograminio (hologramos – vos pastebimi įbrėžimai, palikti apskritimo ir smulkių šiukšlių, išdžiūvusi pasta) lako ir daugelio kitų.

Poliravimo „pasidaryk pats“ tema yra gana sudėtinga ir reikalauja atskiro svarstymo.

Vidurinės jungties įbrėžimai

Negalite pašalinti įbrėžimų nuo pagrindinio dažų sluoksnio poliruojant. Jie gali būti beveik nematomi. Yra poliravimo priemonių su spalvoto pigmento priedu. Jis gali būti naudojamas tik paprastam akrilo emaliui. Su tokiomis kompozicijomis negalima apdoroti sudėtingų atspalvių ar metalinių dažų.

Rinkoje galite rasti kelių tipų pagalbinių priemonių, su kuriomis galite patys atlikti remontą:

Jei įbrėžimai tik šiek tiek pažeidė automobilio pagrindinį dažų sluoksnį, mes labai nerekomenduojame taisyti tokiu būdu. Visiškai pašalinti įbrėžimų nebus įmanoma, nes 100% atsitrenkti į šešėlį beveik neįmanoma. Pažeidimus geriau kuo labiau užmaskuoti poliravimu.

gilių įbrėžimų

Aukščiau aprašytas kompozicijas geriausia naudoti, jei įbrėžimo plotis yra didesnis nei 1 mm. Tokiu atveju pigmentas padengs nuluptus dažus, o lakas apsaugos paviršių ir suteiks blizgesio.

Talpyklos su šepečiais tinka tik akriliniams emaliams. Jei įbrėžimas yra lygus ir gilus, užklijuokite jo kraštus maskavimo juosta. Nuriebalinkite paviršių ir užtepkite kompoziciją. Svarbu užpildyti dažų sluoksniuose susidariusią skylę. Tada nuimkite lipnią juostelę, nušlifuokite paviršių švitriniu popieriumi P2000 ir vandeniu bei nupoliruokite remonto vietą. Taigi pasieksite maksimalų efektą. Geras pasirinkimas yra drožlių ir įbrėžimų taisymas šepečiais ir žymekliais.

Deja, jei automobilių dažymas- pagrindas lakui, tada reikia pirkti brangesnius junginius. Būtinai laikykitės gamintojo nurodymų. Geriausia teikti pirmenybę įmonėms, turinčioms didžiausią siūlomų atspalvių asortimentą.

Bet kuriai kompozicijai reikalingas privalomas riebalų pašalinimas. Niekada netepkite dažų, jei pažeidimo vietoje ant automobilio atsirado rūdžių. Prieš pašalindami įbrėžimus, dėmes kiek įmanoma nušlifuokite švitriniu popieriumi.

Kai viskas tikrai blogai

Jei įbrėžimų yra daug, o dabar 10 cm plotas ant jūsų automobilio yra tankiai išmargintas gilių „įpjovimų“, racionaliau griebtis kokybiško dažymo.

Geros naujienos yra tai, kad visas elementas nebūtinai bus nudažytas. Dažnai automobilio dažų defektų pašalinimas gali būti atliekamas vietinio dažymo būdu. Deja, tokį remontą savo rankomis atlikti labai sunku. Tam jums reikės:

• oro kompresorius;
• detalės paruošimo glaistymui, gruntavimui ir dažymui taisyklių išmanymas;
• aerografas ir įgūdžiai dirbti su juo;
• mentele, šlifavimo strypai, įvairių gradacijų švitrinis popierius;
• dengiamoji medžiaga, maskavimo juosta ir daug daugiau.

Pagrindinis dalykas, kurio trūko sąraše, yra patirtis, kurios jūs neturėsite. Joks „amatinis“ taisymo metodas nepašalina gilių įbrėžimų, kaip gali kompetentingas spalvininkas ir patyręs dažytojas.

Dabar žinote, kaip pašalinti įbrėžimus arba kuo labiau juos paslėpti.