Kelio volai - atskiros rūšys specialią įrangą, kuri aktyviai naudojama kelių tiesimo ar remonto metu. Skirta tam tikriems kelio dangos sluoksniams sutankinti. Yra naudojami kelio volai ir pagrindo sutankinimui po grindinio plokštes arba betono lygintuvu. Šiuolaikiniai plento volai turi daugiausiai įvairių formų ir veikimo principas. Visi jie gali būti klasifikuojami pagal tam tikrus kriterijus.
Klasifikavimas pagal judėjimo tipą
Pagal judėjimo principą jį galima suskirstyti į du tipus:
- Prikabinamas – perkeliamas naudojant kitą savaeigį mechanizmą. Dažniausiai prikabinamas volas turi metalinį rėmą su vienu ar dviem ritinėliais. Daugeliu atvejų jie perkeliami naudojant traktorius.
- Savaeigės - yra visavertės mašinos. Šie ritinėliai juda dėl nuosavas variklis, turi didesnį manevringumą, palyginti su prikabinamomis.
Dėl to, kad savaeigiai plento volai yra patogesni naudoti, prikabinami volai praktiškai nebegaminami ir juos galima pamatyti vis rečiau.
Pagal dydį ir svorį ritinėliai gali būti suskirstyti į šiuos tipus:
- Lengvas – kurio svoris ne didesnis kaip 6 tonos. Tokie volai gali paskirstyti ne didesnę kaip 40 kN/m apkrovą. Juose sumontuoti varikliai, kurių galia iki 20 kW. Panašūs volai naudojami šaligatviams ir vietoms, kurios nebus taikomos sunkių krovinių. Be to, jis gali būti naudojamas preliminariai bet kokių kelio objektų tankinimui.
- Vidutinis - su varikliais, kurių galia nuo 20 iki 30 kW. Svoris svyruoja nuo 6 iki 10 tonų. Paskirstyta apkrova – nuo 40 iki 60 kN/m. Naudojamas daugelio tipų kelių sandarinimui.
- Sunkusis – sunkiasvoris, sveriantis daugiau nei 10 tonų. Juose sumontuoti varikliai, kurių galia didesnė nei 30 kW. Sunkūs volai gali paskirstyti didesnę nei 60 kN/m apkrovą. Jais sutankinami skaldos ar žvyro sluoksniai, taip pat sutankinamos asfalto ar asfaltbetonio dangos.
Klasifikacija pagal darbo organo tipą
Visų plento volų darbinės dalys yra volai.
Visi šie ritinėliai gali būti suskirstyti į šiuos tipus:
- sklandžiai – metaliniai cilindrai kurių paviršius lygus. Asfalto ir asfaltbetonio sluoksniams sutankinti naudojami lygūs būgniniai volai.
- Kumšteliniai ritinėliai yra cilindriniai ritinėliai, kurie, skirtingai nei lygūs, turi tam tikrus išsikišimus. Šios iškyšos vadinamos kumšteliais. Iš čia ir kilo pačių ritinėlių pavadinimas. Volai su paminkštintais būgnais dažnai vadinami dirvos volais. Naudojamas dirvožemiui sutankinti.
- Grotelių ritinėliai yra specifiniai ritinėliai, kurių lygaus paviršiaus viršuje yra tam tikras metalinis tinklelis. Volai su tokiais volais taip pat skirti įvairių tipų gruntams sutankinti.
- Pneumatinis – volai, susidedantys iš kelių pneumatinių ratų. Šie volai naudojami asfalto ir asfaltbetonio kelių dangų tankinimui.
- Segmentiniai – paprasti lygūs ritinėliai, turintys specialius segmentus ant ratlankio.
- Kompaktiški volai yra ritinėliai, kurie savo išvaizda labai panašūs į kumštelius. Kompaktiški ritinėliai yra mažesnio pločio. Kumštelių skaičius ant tankintuvo ritinėlių yra daug mažesnis nei ant kumštelių.
- Specialūs – ritinėliai, kurie yra kombinuotas vaizdas keli ritinėliai. Tokie volai gaminami išskirtinai tam tikriems darbams atlikti naudojant naują arba eksperimentinę technologiją.
Atsižvelgiant į ritinėlių skaičių, volai gali būti suskirstyti į:
- Viengubas volas – su voleliu tik vienoje pusėje. Kitą ritinėlio pusę palaiko ratai.
- Dvigubi ritinėliai – vienu metu turi du volelius, priekinį ir galinį. Gali važiuoti abu ritinėliai arba važiuoti tik vienas ritinys.
- Trys ritinėliai – vienu metu turi tris volelius.
Klasifikavimas tankinimo būdu
Priklausomai nuo sandariklio tipo, jį galima suskirstyti į du tipus:
- Statinis – sutankinimas atsiranda dėl savo svorio. Kuo didesnis svoris, tuo geriau jie gali sutankinti tam tikrą kelio dangos sluoksnį.
- Vibraciniai volai yra moderniausi plento volai, kompaktiški ne tik dėl savo svorio, bet ir dėl nedidelių vertikalių volų vibracinių judesių. Jie sugeba geriau sutankinti bet kokią medžiagą su mažiau prasiskverbimų. Naudojamas kelių tiesimui aukštos klasės. Statant aerodromus, uostus ir kitus padidintos apkrovos objektus, negalima išvengti vibruojančių volų.
Kokią čiuožyklą rinktis?
Kaip matote, kelių volų įvairovė tokia didelė, kad ne kiekvienas kelininkas galės pasirinkti tinkamą volą tam tikriems tikslams. Mūsų įmonė gali išsinuomoti visus pagrindinius kelių volų tipus. Jei abejojate savo pasirinkimu, skambinkite mums. Mūsų aukštos kvalifikacijos specialistai parinks tokį, kuris gali atlikti visas pavestas užduotis.
Ne visada būtina išsinuomoti didžiausią ir galingiausią čiuožyklą. Daugeliu atvejų, norint statyti mažas kelias arba išasfaltuoti vietinę vietovę, užteks lengvos ar vidutinės čiuožyklos. Paskambinkite mums ir mes ne tik parinksime optimalų jūsų reikmėms tinkantį volą, bet ir suteiksime nuomos techniką su aukštos kvalifikacijos operatoriais. Be to, visada turime kitų statybinių ir kelių specialioji įranga, kuri visa apimtimi gali atlikti visus pavestus darbus per trumpiausią įmanomą laiką.
Dažniausios kelių tiesimo medžiagoms sutankinimo mašinos yra kelių volai.
Neabejotinas tankinimo įrangos gamybos lyderis yra Vokietijos įmonė Hamm. Hamm kelių volas pasižymi dideliu našumu, galia ir paprasta priežiūra.
Nuo jų nedaug atsilieka ir BOMAG. BOMAG kelio volas, priklausomai nuo modelio, naudojamas pėsčiųjų takų ir greitkelių tiesimui.
Iš buitinių automobilių Galima pažymėti, kad DU 85 kelių volas naudojamas aerodromų, užtvankų, uosto įrenginių ir pramonės objektų statybai. Pasižymi dideliu našumu.
Klasifikacija: pagrindiniai tipai
Volai klasifikuojami pagal judėjimo būdą, slėgį ir ritinėlių konstrukciją. Volelis gali turėti kelis arba vieną ritinėlį. Apdorota medžiaga sutankinama sluoksnis po sluoksnio veikiant tik volo svoriui arba papildomų vibracijų pagalba.
Dėl skirtingos medžiagos taikyti įvairių formų volelis
Ritinėlių tipai:
- lygus (cilindrinis būgnas lygiu paviršiumi).
- kumštelis (cilindras, kurio paviršiuje yra iškyšos - kumšteliai.);
- grotelės (volinuko paviršius turi grotelių formą, pagamintą iš profilinio plieno strypų arba lakštinio plieno segmentų);
- sukrauti (ratai sumontuoti ant ašies su pneumatinėmis padangomis). Naudojamas bituminio ir asfaltbetonio mišiniams tankinti;
- segmentuoti (lygūs būgnai su segmentais ant ratlankio);
- tankintuvas (cilindras, kurio paviršiuje suvirinti simetriškos formos kumšteliai). Jie skiriasi nuo kumštelių ritinėlių mažesniu pločiu ir mažiau kumštelių eilių;
- specialūs (daugiakampiai diskai, kombinuoti ir kt.).
Pagal smūgio į medžiagą jėgą jie skirstomi į:
- lengvas: paskirstyta apkrova ne daugiau 40 kN/m, variklio galia iki 20 kW, svoris 5 tonos Naudojamas preliminariam dangų ir pagrindų tankinimui.
- vidutinė: apkrova 40-60 kN/m, variklio galia 25-30 kW, svoris 6-10 tonų Naudojamas tiek tarpiniam, tiek galutiniam lengvųjų dangų tankinimui.
- sunkus: apkrova virš 60 kN/m, variklio galia virš 30 kW, svoris virš 10 tonų Naudojamas galutiniam žvyro ar skaldos pagrindų, taip pat asfaltbetonio dangos sutankinimui.
Priklausomai nuo ritinėlių skaičiaus, yra:
- vieno ritinėlio su atraminiais ratais arba ritinėliais;
- dvigubas ritininis, turintis vieną arba du varomuosius ritinėlius;
- trijų ašių (dviejų ašių, su papildomu mažo skersmens voleliu arba be jo, taip pat trijų ašių su vienu ar trimis varomaisiais ritinėliais).
Pagal judėjimo būdą yra:
- prikabinamas;
- savaeigė
Prikabinamas kelio volas yra metalinis rėmas, ant kurio pritvirtintas cilindrinis būgnas. Įrenginys prilimpa prie traktoriaus, kuris traukia jį išilgai sutankinto paviršiaus.
Savaeigis plento volas – tai mašina, kuriai nereikia papildomos traukos jėgos. Šio tipo volai yra manevringi ir pasižymi didesniu našumu nei prikabinami. Kai kurie iš jų gali išvystyti iki 14 km/h greitį.
Pagal poveikio žemei metodą modeliai skirstomi į:
- statinis;
- vibracija.
Statiniai volai sutankina medžiagą naudojant gravitaciją.
Vibruojantis kelio volas sutankina kelio pagrindą, kai nuolatinis veiksmas vibruojantis volelis. Jis atlieka svyruojančius judesius, dėl kurių medžiaga sutankinama mažiau prasiskverbimų.
Vibracijos tipas apima buitinį savaeigį kelio volą DU 54.
Kelių patikimumas, ilgaamžiškumas ir tvirtumas labai priklauso nuo kokybiškos kelio dangos konstrukcijos Šiam procesui palengvinti naudojama speciali įranga.
Kelio volas naudojamas gruntui ar žvyrui, asfaltui ar betonui sutankinti, išlyginti ir sutankinti pamatuose ir kelio konstrukcijose. Specialaus naudojimo sritis statybinė įranga gana plati – pramoninė, hidraulinė, kelių, miestų, geležinkelių ir aerodromų statyba.
Kelio volas
Skirtingos įrangos veikimo principas ir judėjimo būdas skiriasi. Yra prikabinamas ir savaeigių transporto priemonių, statiškumas ir vibracija. Kelio volas turi specifines darbines dalis.
Tai gali būti plieniniai standūs ritinėliai arba Volai, savo ruožtu, skirstomi į lygius, grotelius arba su specialiais kumšteliais ant paviršiaus.
Kelio volas sutankina kelių statybines medžiagas valcuodamas savo darbines dalis. Mašina, judanti kelio danga, savo svoriu atlieka kelio dangos tankinimo procesą. Asfaltuoto kelio volas yra nepakeičiamas atliekant statybos darbus stadionuose, sutankinant smėlį ir akmenukus keliuose, klojant asfaltą ir atliekant nedidelės apimties statybas.
Kai kuriems darbams atlikti naudojamas vibruojantis kelio volas, galintis periodiškai vibruoti darbines dalis. Ši mašina įrengta hidrostatinė transmisija, hidraulika valdoma naudojant elektros sistemą.
Dėl visavertis darbas Vibracijos funkcijos apima vadinamojo krabo smūgio mechanizmą.
Yra įrengti plento volai puikios savybės, jie yra patikimi. Reikėtų pažymėti, kad paties įrenginio svoris turi tam tikrą reikšmę, kai jis veikia sutankintą medžiagą. Tarp specialios statybinės technikos yra kombinuoti kelių volai su tankinimo elementais, kurie būdingi įvairių tipų įrenginiams.
Tarp ritininių kelio volų, kurie yra šarnyriniai batai ant būgno krašto, yra plokščių, kumštelių, briaunuotų ir grotelių tipų.
Grotelių ritininiai kelio volai pasižymi darbinis paviršius Volelio ratlankis yra grotelių pavidalo, o kumštelių voluose kelios kumštelių eilės yra standžiai pritvirtintos prie būgno ratlankio.
Asfalto, kelio klojimas statybos darbai Jie atliekami daugiausia naudojant naujausią užsienio įrangą. Taip yra dėl didelio techninės charakteristikosši specializuota kelių įranga, jos patogumas ir maksimalus valdymo paprastumas, malonus išvaizda, atitinkama konfigūracija. Ši technologija patvirtina aukštą našumą ir maksimalų efektyvumą dirbant ant asfalto kelio dangos, sutankinant išilgai sienų.
KAM Kategorija:
Asfalto klojimo mašinos
Volų paskirtis ir klasifikacija
Volai skirti pagrindų ir dangų, pagamintų iš asfaltbetonio mišinių, tankinimui, taip pat gruntų, žvyro skaldos ir stabilizuotų medžiagų sluoksniui sutankinti statant užtvankas, pylimus, aerodromus ir kelius.
Šių mašinų darbinės dalys yra metaliniai volai arba pneumatiniai ratai.
Volų darbiniai korpusai skirstomi į varomuosius ir varomuosius. Variklio sukimo momentas perduodamas pagrindiniams darbo organams vidaus degimas. Savaeigių volų varomos darbinės dalys yra kreipiančiosios ir skirtos mašinos sukimui.
-
Volai klasifikuojami pagal veikimo principą, darbinio korpuso tipą, judėjimo būdą, ašių skaičių ir ritinėlių skaičių (GOST 21994-76).
Pagal veikimo principą volai skirstomi į statinius ir vibruojančius.
Ant statinių volų danga sutankinama dėl gravitacijos jėgos, kai darbinis elementas rieda ant medžiagos. Ant vibruojančių volų, be statinės apkrovos, sutankintai medžiagai perkeliama dinaminė apkrova dėl vieno volo svyruojančių judesių. Norint sukurti vibraciją, viename iš ritinėlių įmontuotas nesubalansuotas vibracijos žadintuvas, varomas ritininės transmisijos.
Atsižvelgiant į darbinio korpuso tipą, skiriami volai su lygiais ritinėliais ir pneumatiniai ratai.
Pagal judėjimo būdą volai skirstomi į puspriekabes ir savaeigius. Puspriekabės vole dalis jo masės per sukabinimo įtaisą perduodama traktoriui. Pneumatiniai ratiniai traktoriai arba traktoriai naudojami su puspriekabių volais.
Pagal ašių skaičių volai skirstomi į vienaašius, dviašius ir triašius.
Pagal ritinėlių skaičių išskiriami vieno, dvigubo ir trijų ritinėlių volai.
Pagrindinis ritinėlių parametras yra svoris. Pagal svorį ir konstrukciją savaeigiai plento volai su lygiais volais gaminami šių tipų ir konstrukcijų:
1 tipas - šviesos vibracija, sverianti 0,6; 1,5 ir 4 t vienos ašies vieno ritinio (1/1) ir dviašio dviračio (2/2);
2 tipas - vidutinės vibracijos ir statinis svoris 6 tonos, dviašis dviejų ritinių (2/2) ir dviašis trijų ritinių (2/3);
3 tipas - sunkus statinis svoris 10 ir 15 tonų, dviašis dviejų ritinių (2/2); dviašis trijų ritinėlių (2/3) ir trijų ašių trijų volų (3/3).
Pneumatiniai puspriekabių volai skirstomi į šiuos tipus (GOST 16481-70): lengvus (15 tonų), vidutinius (30 tonų) ir sunkiuosius (45 tonos).
Pneumatiniai savaeigiai volai skirstomi į vidutinius (16 tonų) ir sunkiuosius (30 tonų).
Bet kokio kelio tiesimui būtina suformuoti vientisos medžiagos pagrindą ir lygų važiuojamosios dalies sluoksnį.
Pagrindo medžiaga, jos grunto sluoksnis turi būti kiek įmanoma sutankintas ir padengtas smulkesnės frakcijos kietos medžiagos darbiniu sluoksniu (skaldos kelias) arba betonu, asfaltu, asfaltbetonio mišiniu (automagistrale).
Sluoksnių išlyginimo, tankinimo ir tankinimo darbai atliekami naudojant statybinė mašina, apibrėžiamas kaip kelio volas. Įrenginio vykdomasis korpusas yra pneumatiniai ratai arba ritinėliai, pagaminti iš metalo.
Sukimo momento jėga perduodama į varomuosius ritinėlius (ratus) iš elektrinė, kuris užtikrina mašinos judėjimą. Keičiant judėjimo kryptį užtikrinamas varomojo volo (ratų) valdymas.
Kokių tipų kelio volai yra?
Mašinos dalijasi:
- Remiantis veikimo principu: statinis ir vibracinis. Statiniai volai sutankina medžiagos sluoksnius savo gravitacijos jėga, kai pavara juda išilgai darbinio sluoksnio. Vibruojantys ritinėliai padidina dinaminę apkrovą, atsirandančią dėl vieno iš ritinėlių vibracijos ir poveikio medžiagai.
- Pagal taikomą judėjimo būdą, puspriekabė ir savaeigė. Puspriekabių įrenginiuose dalis svorio apkrovos paskirstoma vilkimo kablys ratinis traktorius-traktorius. Savaeigės transporto priemonės Jie juda naudodami savo vidaus degimo variklį.
- Pagal ašių skaičių išskiriami vienos, dviejų ir trijų ašių volai.
- Ritinėlių skaičius lemia vieno, dviejų ir trijų ritinėlių agregatus.
Pagal savo svorį ir konstrukcijos ypatybes savaeigiai volai skirstomi į tipus:
- Vibracinės ir statinės mašinos:
- 1 tipas apima lengvus svorius nuo 0,6 iki 4,0 tonų su viena ašimi ir vienu voleliu, su dviem ašimis ir dviem ritinėliais;
- 2 tipui priklauso vidutinio dydžio mašinos, sveriančios daugiau nei 6 tonas, su dviem ašimis ir ritinėliais, su dviem ašimis ir trimis ritinėliais;
- 3 tipą sudaro sunkiosios mašinos, sveriančios nuo 10 iki 15 tonų ant dviejų ašių su dviem ritinėliais, ant dviejų ašių su trimis ritinėliais, ant trijų ašių su trimis ritinėliais.
- Puspriekabių volai ant pneumatinių ratų klasifikuojami pagal svorį:
- iki 15 tonų – lengvieji automobiliai;
- iki 30 t - vidutinis;
- iki 45 tonų – sunkiasvorės transporto priemonės.
- Volai savaeigis tipas ant pneumatinio kanalo jie dalijasi:
- iki 16 t - vidutiniai vnt.;
- iki 30 tonų – sunkieji vienetai.
Kaip statoma čiuožykla?
Apsvarstykite keletą ritininių įrenginių variantų.
Statinės mašinos
Kelių tiesimui plačiausiai naudojami statiniai savaeigiai dviejų ašių ir dviejų būgnų versijos. Mašina lygiai sutankina ir sutankina sluoksnius Statybinė medžiaga išilgai visos darbo juostos vienodo pločio voleliais.
1 - valdomas volelis; 2 — priekinis žibintas; 3 — vairo šakė; 4 — ritininis valymo grandiklis; 5 - vairo; 6 — valdikliai; 7 — operatoriaus sėdynė; 8 — varomasis volas; 9, 10,11 - rėmo ir transmisijos komponentai
Rėmas pagamintas iš profiliuotų ir valcuotų plieno lakštų ir yra visų čiuožyklos komponentų ir mechanizmų montavimo pagrindas. Plieninė galvutė yra suvirinta į priekinę rėmo įtaiso dalį, kad būtų užfiksuota kreipiamojo ritinėlio ašis.
Volai gaminami liejant arba suvirinami iš kelių dalių. Suvirinimo volų vidinės ertmės užpildomos balastu (vandeniu, smėliu). Įjungta asfalto volas sumontuoti volai su lygiu darbiniu paviršiumi be įdubimų ar įdubimų.
Be to, jo valymui naudojami grandikliai ir įrenginiai, užtikrinantys volo drėkinimą specialiais alyvos mišiniais.
Jėgainės sukimo momentas į galinį pavaros veleną perduodamas mechaninio, hidromechaninio ir hidrostatinio tipo transmisija.
Dviejų ašių trijų būgnų ritinėliai įjungti galinė ašis sumontuoti du voleliai, kurių bendras plotis dengia priekinio volo darbinę juostą ir leidžia padidinti apdirbimo plotį iš abiejų pusių. Šis išdėstymas leidžia dirbti šalia sienų ir bortelių.
Trijų ašių trijų ritinių staklės efektyviai naudojamos baigiant viršutinių asfalto sluoksnių apdailą. Tokių agregatų konstrukcinė ypatybė yra trijų vienodo pločio ritinėlių montavimas, iš kurių du yra varomi kreiptuvai.
Varomasis volas yra didesnio skersmens nei varomasis. Vieneto pakaba perskirsto svorio apkrova išilgai ašių pagal sutankinto paviršiaus profilį - apdorojami visi nelygumai ir iškyšos aukštas kraujo spaudimas ir išsilyginti.
Vibracinės mašinos
Lengvi ir vidutinio tipo volai gaminami su vibruojančiais volais. Tokios mašinos naudojamos kelių remonto darbams, taip pat šaligatvių, pėsčiųjų takų tiesimui, riboto ploto statybų aikštelių išlyginimui ir trinkelių klojimui.
Pagrindinis jų pranašumas yra didelis manevringumas ir patogus transportuoti. Jei reikia, volo vibraciją galima išjungti.
1 — atraminis rėmas; 2 - valdomas volelis; 3 - vibruojantis volelis; 4 — valdikliai; 5 - grandiklio valymo ir drėkinimo blokas; 6 - gaubiamoji sausgyslė.
Sutankinamąsias vibracijas daugumoje tokių įrenginių sukuria nesubalansuotas vibracijos žadintuvas - velenas su apkrova, besisukantis būgno stebulių guolių įtaisuose ir sukuriantis kintamą jėgą F.
1 — disbalansinė apkrova; 2 — kardaninis velenas; 3 — ritinėlio stebulė; 4 - užsegimas raktu
Volai kelio volams
Būgnas yra darbinė čiuožyklos dalis. Mašinos aprūpintos:
- lygūs volai asfalto klojimo darbams;
- kumštelis - su mažais išsikišimais per visą paviršių, jie efektyviai veikia puriame dirvožemyje;
- grotelės - paviršius padengtas gardelės pavidalo iškyšomis, susmulkinančias didelius fragmentus, didinančias tankinimą;
- pneumatinis rato būgnas - tankinimas atliekamas tam tikra tvarka sumontuotu ratų komplektu.
Atliekant žemės ūkio priešsėjos ir sodinimo darbus, dirvai voluoti ir sutankinti naudojami prikabinami kelių sekcijų volai ZKKSH 6, KSHKU - 9, turintys žiedinį atšaką.
Šiuolaikiniai kelių automobiliai
Vokietijos įmonė BOMAG GmbH siūlo produktyvius kelių volus statybinės technikos rinkoje visiems transporto greitkelių tiesimo etapams.
- Šarnyriniai tandeminiai volai asfalto darbams:
- lengvas, sveriantis nuo 1,8 t iki 5 t;
- sunkus nuo 6,5 iki 16 tonų.
- Statiniai ir vibraciniai volai dirvožemio tankinimo darbams, kurių svoris nuo 3 iki 26 tonų.
Bomag volas - dirvos tankintuvas
Bomag čiuožykla - Techninės specifikacijos asfalto tankinimo produktai
| Modelio žymėjimas | Darbinės juostos plotis (mm) | Elektrinės galia (kW) | Mašinos, paruoštos darbui, svoris (kg) |
| BW 80 AD-5 | 800 | 15,0 | 1550-1800 |
| BW 90 AD-5 | 900 | 15,0 | 1600-2000 |
| BW 100 ADM-5 | 1000 | 15,0 | 1650-2000 |
| BW 90 SC-5 | 900 | -/- | -/- |
| BW 100 SC-5 | 1060 | -/- | 1700-2000 |
| BW 100 ACM-5 | 1000 | 15,1 | -/- |
| BW 141 AD-5 | 1500 | 55,4 | 6900-8700 |
| BW 154 AD-5 | 1680 | -/- | 8300-9900 |
| BW 191 ADO-5 | 2000 | 105,0 | 13100-14300 |
| BW 206 ADO-5 | 2135 | -/- | 13650-15700 |
| BW 27 RH-4i pneumatinis ratas | 2040 | 95,0 | 8800-27000 |
1971 m. Rybinsko gamykla RASKAT įsisavino universalios paskirties dviejų ašių dviejų būgnų vibracinio volo DU 47 gamybą.
