Jei šis santykis nenurodytas (pavyzdžiui, 185/R14С), tada jis lygus 80-82% ir padanga vadinama pilnu profiliu. Sustiprintos padangos su šiuo ženklu dažniausiai naudojamos mikroautobusuose ir lengvuosiuose sunkvežimiuose, kur labai svarbi didelė maksimali ratų apkrova.
R reiškia radialinę padangą (tiesą sakant, šiais laikais taip gaminamos beveik visos padangos).
Daugelis klaidingai mano, kad R reiškia padangos spindulį, tačiau tai yra būtent radialinė padangos konstrukcija. Taip pat yra įstrižainės konstrukcijos (pažymėtos raide D), tačiau pastaruoju metu jis praktiškai nebuvo pagamintas, nes jo veikimas yra pastebimai prastesnis.
16 rato (ratlankio) skersmuo coliais. (Tai skersmuo, o ne spindulys! Tai taip pat dažna klaida). Tai padangos „nusileidimo“ skersmuo ant disko, t.y. yra vidinis padangos dydis arba ratlankio išorinis dydis. Daugiau apie diskų ženklinimą galite perskaityti skiltyje „Disko ženklinimas“.
H padangos greičio indeksas. Kuo ji didesnė, tuo greičiau galėsite važiuoti šia padanga (mūsų atveju IS H iki 210 km/val.). Kalbant apie padangų greičio indeksą, noriu pastebėti, kad šiuo parametru padangų gamintojas garantuoja normalų gumos veikimą, kai automobilis pastoviai kelias valandas važiuoja nurodytu greičiu.
Greičio indekso lentelė:
| Greičio indeksas | J | K | L | M | N | P | K | R | S | T | U | H | V | VR | W | Y | ZR |
| Maks. Greitis (km/h) | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 240 | >210 | 270 | 300 | >240 |
94 apkrovos indeksas. Tai yra didžiausios leistinos vieno rato apkrovos lygis. Lengviesiems automobiliams tai dažniausiai daroma su marža ir nėra lemiamas veiksnys renkantis padangas (mūsų atveju ID 94 670 kg.). Mikroautobusams ir mažiems sunkvežimiams šis parametras yra labai svarbus ir turi būti laikomasi.
Padangų apkrovos indekso lentelė:
| Apkrovos indeksas | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 250 | 257 | 265 | 272 | 280 | 290 | 300 | 307 | 315 | 325 |
| Apkrovos indeksas | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 335 | 345 | 355 | 365 | 375 | 387 | 400 | 412 | 426 | 437 |
| Apkrovos indeksas | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 450 | 462 | 475 | 487 | 500 | 515 | 530 | 545 | 560 | 580 |
| Apkrovos indeksas | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 600 | 615 | 630 | 650 | 670 | 690 | 710 | 730 | 750 | 775 |
| Apkrovos indeksas | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 800 | 825 | 850 | 875 | 900 | 925 | 950 | 975 | 1000 | 1030 |
| Apkrovos indeksas | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 1060 | 1090 | 1120 | 1150 | 1180 | 1215 | 1250 | 1285 | 1320 | 1360 |
| Apkrovos indeksas | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 1400 | 1450 | 1500 | 1550 | 1600 | 1650 | 1700 | 1750 | 1800 | 1850 |
Dėmesio!
Apkrovos indeksas lentelėje nurodytas vienam transporto priemonės ratui. Norint apskaičiuoti didžiausią leistiną automobilio svorį, didžiausią vieno rato apkrovos svorį reikia padauginti iš ratų skaičiaus (pavyzdžiui, lengvajam automobiliui reikia padauginti iš 4).
Amerikietiški pavadinimai: standartinis dydis (dekodavimas)
Yra du skirtingi amerikietiškų padangų ženklai.
Pirmasis labai panašus į europietiškąjį, tik prieš dydį dedamos raidės „P“ (Passanger – lengvajam automobiliui) arba „LT“ (Light Truck – lengvasis sunkvežimis). Pavyzdžiui: P 195/60 R 14 arba LT 235/75 R15.
Ir dar vienas padangų žymėjimas, kuris iš esmės skiriasi nuo europietiško.
Pavyzdžiui: 31x10,5 R15 (atitinka Europos standarto dydį 265/75 R15)
31 yra išorinis padangos skersmuo coliais.
10,5 yra padangos plotis coliais.
R - radialinės konstrukcijos padanga (senesni padangų modeliai buvo su įstrižaine konstrukcija).
15 yra vidinis padangos skersmuo coliais.
Paprastai tariant, išskyrus mums neįprastus colius, amerikietiškas padangų ženklinimas yra logiškas ir suprantamesnis, skirtingai nei europietiškas, kur padangos profilio aukštis nėra pastovus ir priklauso nuo padangos pločio. O čia su dekodavimu viskas paprasta: pirmas standartinio dydžio skaitmuo – išorinis skersmuo, antrasis – plotis, trečias – vidinis skersmuo.
Norėdami konvertuoti vieną standartinio dydžio tipą į kitą, galite naudoti padangų skaičiuotuvą coliais.
Žymėjimui naudojamos spalvotos etiketės
Geltona žyma ant padangos(apvalus arba trikampis ženklas) ant šoninės sienelės nurodo šviesiausią padangos vietą. Montuojant naują padangą ant ratlankio, geltona žymė turi būti sulygiuota su sunkiausia ratlankio vieta. Paprastai čia pritvirtinamas spenelis. Tai leidžia pagerinti rato pusiausvyrą ir įdėti mažesnio svorio svorius.
Padangoms, kurių rida yra, šis geltonas žymėjimas nėra toks svarbus, nes paprastai, kai padanga susidėvi, jos balansas pasikeičia.
Raudonas taškas ant padangos- reiškia didžiausio galios nevienalytiškumo vietą, kurios pasireiškimas dažniausiai siejamas su įvairiais skirtingų padangos sluoksnių sujungimais ją gaminant. Šie nelygumai yra visiškai normalūs ir juos turi visos padangos. Bet dažniausiai raudonais taškais pažymėtos tik tos padangos, kurios patenka į pirminę automobilių įrangą, t.y. kai automobilis išvažiuoja iš gamyklos.
Šis raudonas ženklas yra derinamas su baltomis žymėmis ant diskų (baltos žymėjimo žymės ant diskų taip pat dedamos daugiausia dėl originalios automobilio konfigūracijos), kurios nurodo arčiausiai rato centro esančią vietą. Tai daroma tam, kad važiuojant būtų minimaliai paveiktas maksimalus nevienodumas padangoje, užtikrinant labiau subalansuotą rato galios charakteristiką. Įprasto padangų montavimo metu nerekomenduojama atkreipti dėmesį į padangos ženklinimą raudonu ženklu, o vadovautis geltonu ženklu, derinant jį su speneliu.
Žymėjimas – baltas antspaudas su numeriu reiškia inspektoriaus, atlikusio galutinę padangos patikrą gamybos įmonėje, numeris. Tai daroma siekiant pagerinti produktų kokybės kontrolę.
spalvotos juostelės padangos gaminamos ant protektoriaus, kad būtų patogiau „identifikuoti“ padangą sandėlyje. Visi padangų modeliai ir skirtingi dydžiai turi skirtingą ženklinimą. Todėl sukraunant padangas sandėliuose iš karto tampa aišku, kad duota padangų rietuvė yra vienodo dydžio ir modelio. Šios spalvotos juostelės ant padangos neturi jokios kitos semantinės apkrovos.
Papildoma informacija ant padangos šono
XL arba Extra Load sustiprinta padanga, kurios apkrovos indeksas yra 3 taškais didesnis nei įprastų tokio pat dydžio padangų.
M+S arba padangų žymėjimas M&S (Mud + Snow) purvas ir sniegas ir reiškia, kad padangos skirtos bet kokiam orui arba žiemai.
Daugelis visureigių vasarinių padangų yra pažymėtos M&S. Tačiau šių padangų negalima naudoti žiemą, nes žieminės padangos turi visiškai skirtingą gumos mišinį ir protektoriaus raštą, o M&S ženklas rodo geras plūduriavimo savybes.
Visasezoninės arba AS Visasezoninės padangos.
Aw (bet koks oras) Bet koks oras.
Piktogramos * (snaigės) guma skirta naudoti atšiauriomis žiemos sąlygomis.
Jei šio žymėjimo nėra ant padangos šono, tai ši padanga skirta naudoti tik vasaros sąlygomis.
Aquatred , Aquacontact , Rain , Water , Aqua arba piktogramos (skėtinės) specialios lietaus padangos.
Asimetriškos padangos išorėje ir viduje. Montuojant, užrašas Outside turi būti automobilio išorėje, o viduje – viduje.
„RunFlat“, RSC („RunFlat“ sistemos komponentas)„RunFlat“ padangos – tai padangos, kuriomis galite toliau važiuoti automobiliu ne didesniu kaip 80 km/h greičiu, VISAI prarandant slėgį padangoje (dėl pradūrimo ar įpjovimo). Su šiomis padangomis, priklausomai nuo gamintojo rekomendacijų, galima nuvažiuoti nuo 50 iki 150 km. Daugiau apie „RunFlat“ technologiją skaitykite „Runflat Tyres“ puslapyje.
Skirtingi padangų gamintojai RSC technologijai naudoja skirtingus pavadinimus. Pavyzdžiui: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP ir kt.
Rotacija arba rodyklėšis ženklas ant padangos šono rodo kryptinę padangą. Montuodami padangą, turite griežtai laikytis rato sukimosi krypties, nurodytos rodykle.
Bekamerinė padanga. Jei šio užrašo nėra, padangą galima naudoti tik su fotoaparatu.
Kameros tipas nurodo, kad šią padangą reikia naudoti tik su kameromis.
Maks. Didžiausia leistina apkrova kiekvienam transporto priemonės ratui, kg.
Sustiprinta arba raidės RF dydžiu (pvz., 195/70 R15RF) reiškia, kad tai yra sustiprinta padanga (6 sluoksniai). Laiškas SU dydžio pabaigoje (pavyzdžiui, 195/70 R15C) žymi sunkvežimio padangą (8 sluoksniai).
Radialinis - šis standartinio dydžio žymėjimas ant gumos reiškia, kad tai yra radialinės padangos dizainas.
Plienas reiškia, kad padangos konstrukcijoje yra metalinis laidas.
E raidė (apskritime) padanga atitinka ECE (Europos ekonomikos komisijos) Europos reikalavimus.
DOT (Department of Transportation US Department of Transportation) Amerikos kokybės standartas.
Temperatūra A , B arba C padangų atsparumas karščiui važiuojant dideliu greičiu bandymų stende (A yra geriausias rodiklis).
Sukibimas A, B arba C – padangos gebėjimas stabdyti važiuojant šlapiu keliu.
Treadwear Santykinė numatoma rida, palyginti su konkrečiu JAV standartiniu testu.
TWI (Tread Wear Indiration) – padangų protektoriaus nusidėvėjimo indikatoriai. TWI rato žymėjimas taip pat gali būti su rodykle. Rodikliai yra išdėstyti tolygiai aštuoniose ar šešiose vietose aplink visą padangos perimetrą ir rodo minimalų leistiną protektoriaus gylį. Susidėvėjimo indikatorius pagamintas iš 1,6 mm aukščio iškyšos (minimali lengvųjų transporto priemonių protektoriaus vertė) ir yra protektoriaus įduboje (dažniausiai drenažo grioveliuose).
Daugiau apie padangų nusidėvėjimą galite paskaityti Padangų nusidėvėjimo puslapyje.
Kaip sužinoti padangos pagaminimo datą
Norint nustatyti padangos amžių, ant jos šoninės sienelės yra specialus ženklinimas, kuris naudojamas gamybos metu.
Padangos pagaminimo data rašoma keturių skaitmenų forma ovalioje formoje (pavyzdžiui, 1805), pirmieji du skaitmenys yra pagaminimo savaitė, kiti du – pagaminimo metai (mūsų pavyzdyje 2005 m. balandis).
Beveik kiekviena jūsų mašinos atsarginė dalis turi savo ženklinimą (gamintojo). Ne išimtis ir automobilių padangos. Jei atidžiai pažvelgsite į padangų šonus, pamatysite daugybę įrašų, apibūdinančių jų charakteristikas ir į kurių reikšmes reikia atsižvelgti renkantis gumą. Dažniausiai pasitaikantys ženklai yra dydžio, greičio indekso ir padangos apkrovos nuoroda. Tačiau šiame straipsnyje kalbėsime apie ne mažiau reikšmingus pavadinimus, kurie taip pat nurodomi ant padangų.
M+S (M&S)
Tarp vairuotojų daugiausiai ginčų sukelia užrašo M + S (M&S) reikšmė. Išvertus pažodžiui, Mud & Snow yra purvas ir sniegas. Tačiau tai nereiškia, kad visos padangos su tokiu ženklinimu yra žieminės ir skirtos naudoti snieguotuose keliuose. M+S yra paties padangų gamintojo klasifikacija. Tuo pačiu metu toks žymėjimas gali būti tiek ant vasarinių, tiek ant bet kokio oro padangų. Tačiau įrodymas, kad padangos tikrai žieminės, yra grafinis simbolis snaigės pavidalu kalno fone.
C (komercinė)
Automobilių padangos su šiuo ženklu yra skirtos eksploatuoti lengvuosius sunkvežimius. Ant kai kurių padangų vietoj „C“ simbolio randamas užrašas „LT“, reiškiantis: „Lengvas sunkvežimis“ (dažnai nurodomas tiesiai dydžiu). Padangos su šiuo ženklu turi savo privalumų. Tarp jų: padidintos apkrovos charakteristikos ir universalus protektoriaus tipas. Jei lengvasis automobilis nuolat apkraunamas arba eksploatuojamas sunkiomis sąlygomis, pateikiamos padangos, pažymėtos RF (Reinforced), XL (Extra Load). Tokios padangos išsiskiria sustiprintu rėmu.
VISAS SEZONAS
Užrašas ALL SEASON sako, kad padangas galima naudoti ištisus metus, nepriklausomai nuo sezono. Tačiau čia yra tam tikrų išimčių. Faktas yra tai, kad nėra padangų, kurios galėtų išlaikyti savo savybes esant temperatūrai nuo -20°C iki +30°C. Todėl vadinamosios sezoninės padangos, visų pirma, yra guminės, kurių eksploatacijai yra perkeltas temperatūros režimas. Tokių padangų eksploatacinės charakteristikos išlieka nepakitusios diapazone -10°C - +20°C. Temperatūrai pasiekus -10°C padangos praranda savo elastingumą, o pakilus iki +20°C guma tampa minkšta ir daug greičiau susidėvi.
SUKIMAS, IŠORĖ / VIDAUS(padangų montavimo užrašai)
Padangos su kryptiniais ir asimetriniais protektoriaus raštais turi papildomus ženklus, kurie skirti padėti automobilių savininkams teisingai sumontuoti padangas. Tarp šių užrašų:
- ROTACIJA- žymėjimas rodykle, rodančia padangos sukimosi kryptį kartu su protektoriaus raštu;
- IŠORĖ arba šonas į išorę- užrašas, kalbantis apie instaliacijos išorę. Montuojant padangą, ji turi būti rato išorėje;
- VIDUS arba šonas nukreiptas į vidų– rodo į įrenginio vidų.
Nepamirškite, kad padangų montavimas reikalauja aukštos kvalifikacijos ir profesinių žinių iš padangų montavimo specialistų. Mūsų parduotuvės svetainėje pateikiamas sertifikuotų padangų detalių sąrašas.
Apie kitus užrašus:
Siekdami padidinti saugumą, daugelis gamintojų automobiliams montuoja specialius ratus, kurie gali toliau judėti net pradūrus ar sugadinus padangas. Tokiu atveju naudojamos įvairios technologijos, o padangoms taikomas atitinkamas ženklinimas. At
Goodyear yra RunOnFlat. EMT.
Žemyninė – SSR.
Dunlop-DSST.
Michelin – ZP, ZP SR, RFT, PAX.
Nokian RunFlat.
Jokohama-ZPS.
Svarbus pavadinimas ant padangų yra santrumpa TWI arba protektoriaus nusidėvėjimo indikacija(išvertus kaip „protektoriaus nusidėvėjimo indikatorius“). Šis žymėjimas nurodo indikatorių, kurie yra maži išsikišimai protektoriaus griovelių apačioje, vietą.
Jei norite būti tikri dėl įsigytų padangų kokybės, reikėtų atkreipti dėmesį ir į žymėjimą DOT / E. DOT.
DOT / E. DOT (JAV transporto departamentas)- užrašas, atitinkantis abėcėlinį arba raidinį skaitmeninį kodą, priskirtą JAV transporto departamento. Tai patvirtina, kad guma buvo išbandyta ir išbandyta bei yra sertifikuota, kad atitiktų federalinio saugos standarto reikalavimus. E ženklas rodo padangos tipo patvirtinimą pagal nustatytą JTEEK taisyklę Nr.30. Vienoduose receptuose yra skaičius apskritime, nurodantis šalies kodą, ir skaičius už apskritimo, nurodantis patvirtinimo numerį.
Ant padangų šonų taip pat galite rasti daug svarbios techninės informacijos, tačiau ją suprasti ne visada lengva. Taigi čia gali būti šie simboliai:
- PROEKTO APDAILOS (dėvėjimosi koeficientas);
- MAX PRESSURE (maksimalus vidinis slėgis);
- TEMPERATŪRA (temperatūros koeficientas);
- SIDEWALL (sudėtis, padangos šoninių sienelių sluoksnių skaičius);
- PR (rėmo stiprumas);
- PROTEKTORAS (protektoriaus laido sluoksnių sudėtis ir skaičius) ir kt.
Nauja europietiška padangų etiketė.
Atlikę naujausius tyrimus pirmaujančių Europos šalių ekspertai priėjo prie išvados, kad dauguma pirkėjų, rinkdamiesi padangas savo automobiliams, mieliau renkasi raidžių ženklinimą. Štai kodėl nuo 2012 m. liepos mėn. gaminamose padangose yra tokie rodikliai kaip sukibimas su šlapia danga, akustinis komfortas, pasipriešinimas riedėjimui (lotyniškomis raidėmis). Pažvelkime į šį ženklinimą atidžiau.
1. Sukibimas su šlapia danga.
Kaip žinia, padangų sukibimo efektyvumas tiesiogiai priklauso nuo paties automobilio ir jo eksploatavimo sąlygų. Automobilių su A klasės padangomis stabdymo kelias sumažėja iki 30% (skirtingai nei F klasės „brolių“). Tuo tarpu „normalaus“ automobilio, važiuojančio 80 km/h greičiu, stabdymo kelias sumažėja 18 metrų.
2. Akustinis komfortas.
Juoda piktogramų juosta atitinka vairo keliamo triukšmo lygį važiuojant. Piktogramos su trimis juodomis juostelėmis rodo, kad padanga skleidžia gana daug triukšmo, tačiau jis neviršija europinės ribinės vertės.
3. Pasipriešinimas riedėjimui.
Degalų sąnaudos, kaip ir sankaba, tiesiogiai priklauso nuo transporto priemonės modelio ir jos eksploatavimo sąlygų. Taigi pilnai įrengti automobiliai su A klasės padangomis sutaupo iki 7,5% degalų, priešingai nei automobiliai su G klasės padangomis.
Amerikietiškų padangų ženklinimo pavyzdys:
Eurometrinis – Europos ženklinimo sistemos naudojimas (aprašyta aukščiau);
P-metrika – skiriasi nuo Europos sistemos tuo, kad paskirties indeksas turi būti nurodytas prieš profilio plotį;
P - lengvųjų automobilių padangos (Passenger). Pavyzdžiui: P185/65R14;
LT - padangos lengviesiems sunkvežimiams (LightTruck). Pavyzdžiui: LT215/70R15.
Colių žymėjimas. Pavyzdžiui: 31x10,5R15LT (naudojama ant 4x4 padangų):
31 - išorinio skersmens vertė;
10,5 - profilio pločio vertė;
R - radialinė padanga;
15 - tūpimo skersmens dydis;
LT yra lengvųjų sunkvežimių padanga.
Alfametrinis žymėjimas buvo naudojamas iki aštuntojo dešimtmečio vidurio. Pavyzdžiui: FR60-15.
F - keliamosios galios indeksas (680 kg esant 0,22 MPa slėgiui);
R - radialinė padanga;
60 - padangos profilio aukščio ir pločio santykis (%);
15 - tūpimo skersmens dydis.
Kiti įprasti pavadinimai:
AD - padanga su aliuminio smaigaliais;
Aqua – padangos, pritaikytos važiuoti lietingu oru;
ALL STEEL - padangos su karkasu ir plieninio kordo pertraukikliu;
AT, A / T (All Terrain) - padangos visureigiams, pritaikytos važiuoti bet kokiu reljefu;
BLK - standartinė juoda šoninė sienelė;
C (Komercinė) - mikroautobusų ir lengvųjų sunkvežimių sluoksnių norma;
DOT – padanga atitinka JAV visuotinai priimtus standartus;
DA (antspaudas) - padanga turi smulkių gamyklinių defektų, kurie neturi įtakos jos veikimui;
DD - strypas su smaigaliais su stačiakampe šerdimi su deimantiniu kraštu;
E17 - padanga atitinka ES šalyse visuotinai priimtus standartus;
FR (Flangerib) - padanga su sustiprinta šonine sienele, kuri sumažina pažeidimo tikimybę;
HP, H/P (HighPerformance) – aukščiausios kokybės padangos;
HT, H / T (HighwayTerrain) - visureigių padangos, skirtos važiuoti keliais ir greitkeliais;
INSIDE (Side Fasing Inward) – padanga montuojama iš vidaus;
J - padangos skirtos Jaguar automobiliams;
KAIRĖ – padangos montuojamos kairėje automobilio pusėje;
LT (Light Truck) - lengvųjų sunkvežimių padangos;
MADE IN… – padangų gamintojo šalis;
Maksimali apkrova, MAXLOAD – maksimali apkrovos vertė (matuojama svarais – LBS, 1 LBS = 0,4536 kg);
Maximum Pressure, MAXPRESSURE – vidinio slėgio padangoje reikšmė (matuojama svarais kvadratiniame colyje – PSI, 1PSI = 0,0069 MPa);
MD - padangos su plastikiniais smaigaliais su kietojo lydinio šerdimi;
M + S, M & S (angliškai "mud and snow" - "mud and snow") - padangos, skirtos važiuoti žiemą;
MFS (Maximum Flange Sheild) – padangos su apsaugos nuo pažeidimų, susilietus su kelkraščiais ir šaligatviais, sistema;
M3 - padangos BMW M3 automobiliams;
MO - padangos Mercedes-Benz automobiliams;
ML - padangos Mercedes-Benz arba Audi automobiliams su diskinių ratlankių apsaugos sistema;
MT, M/T (Mud Terrain) - padangos važinėjimui bekele (padangos visureigiams);
N0, N1, N2 - padangos Porsche automobiliams;
OD - padangos su spygliais su ovalo formos šerdimi;
OUTSIDE (Side Fasing Out) - autobusas montuojamas iš išorės;
OWL - baltos padangos su juodais ženklais ant šono (kontūras);
PR (Ply Rating) – padangos sluoksnio įvertinimas, apibūdinantis karkaso stiprumą;
4PR ir 6PR – nustatyta lengvųjų automobilių padangų sluoksnių norma;
PLIES: PROTEKTORIUS – padangos protektoriaus sluoksnio sudėtis;
RADIAL - radialinė padanga;
Lietus (angliškai "rain") – padangos, skirtos važiuoti sunkiomis oro sąlygomis;
REGROOVABLE - padangos, kurios suteikia galimybę pagilinti protektorių pjaunant;
DEŠINĖ – padanga sumontuota dešinėje automobilio pusėje;
RF, Reinf. (sustiprintos) - sustiprintos padangos;
ROF (RunonFlat) – Goodyear šeimos savilaikės padangos, leidžiančios automobiliui toliau judėti pradūrus ir praradus slėgį;
ROTATION – padangos sukimosi kryptis. Ant greitaeigių padangų gali būti pateikiamos specialios rodyklės - sukimosi indikatoriai;
RWL - užrašas ant šoninės sienelės baltos spalvos;
SD - padangos su dygliuoto karbido šerdimi;
SIDEWALL - padangos šoninės sienelės sluoksnio kompozicija;
SSR - padangos su avarine apsaugos sistema esant slėgio praradimui;
SST (Self-supporting tires) – „savilaikės padangos“, leidžiančios automobiliui toliau judėti, jei jose sumažėtų slėgis;
PLIENAS - padangos su plieninio laido pertraukikliu;
TEMPERATŪRA A – reikšmė, nusakanti padangos gebėjimą atlaikyti temperatūros poveikį;
TL (Tubless) - bekamerės padangos;
TREADWEAR 380 - padangų nusidėvėjimo indeksas. Apskaičiuota atsižvelgiant į "bazinę padangą" su koeficientu 100;
TRACTION A – sukibimo indeksas. Yra A, B ir C reikšmės. Padangos su indeksu A turi didžiausią sukibimo vertę;
Tube Tire, TT, Mit SCHLAUCH - padangos montuojamos su kamera;
TWI - likutinio protektoriaus aukščio žymių išdėstymas (Baltarusijai - ne žemesnis kaip 1,6 mm);
Vanduo (angl. „water“) – padangos, skirtos važiuoti specifinėmis sąlygomis;
Žieminė (angl. „winter“) – padangos, skirtos važiuoti specifinėmis sąlygomis;
WSW - balta juostelė (šoninė sienelė);
XL (extraload) – padanga, kuri neša papildomą apkrovą;
ZP (ZeroPressure) – Michelin save laikančios padangos, leidžiančios automobiliui toliau judėti pradūrus ir praradus slėgį;
* - padangos, skirtos naudoti BMW automobiliams (gali būti naudojamos ir kitų markių automobiliams);
AD - padangos su spygliais;
BLK - padangos su juodais ženklais ant šono;
BSL - padangos su juodomis pavarų žymėmis;
BSW - padangos su juodu šonu (padangos prekės ženklo pavadinime);
BW - padanga su juodu šonu;
C*S – padangos, kurios gali atlaikyti iki 50 pradūrimų;
DSST yra trumpinys iš Dunlop Self-Supporting Technology (žr. ROF);
EMT - Goodyear šeimos nepradurtų padangų gamybos technologija (žr. ROF);
G1 – ant tos pačios ašies privaloma naudoti identiškas padangas;
Kairė – padangos sumontuotos kairėje automobilio pusėje;
LT - lengvųjų automobilių padangos;
M + S (taip pat galima rasti žymėjimą M&S arba M-S) - šis žymėjimas rodo galimybę padangas eksploatuoti visą sezoną. Be to, jis taikomas žieminėms padangoms. Netaikoma vasarinėms padangoms. Padangos su panašiu pavadinimu turi ypatingą protektoriaus ir tuštumų procentą. Tačiau šis žymėjimas nereiškia, kad padangos buvo išbandytos atšiauriomis sąlygomis;
MFS – tai speciali sistema, užtikrinanti maksimalią ratų apsaugą nuo pažeidimų, kai jie liečiasi su šaligatviu ar borteliais. Aplink padangos perimetrą yra guminis profilis, sudarantis buferinę zoną. Jis yra virš ratlankio flanšo, sienos apačioje;
OBL - paryškintos juodos žymės yra ant padangos šono;
ORBL – ant padangos šono dedami paryškinti iškilūs juodi ženklai;
ORWL – ant padangos šono dedami paryškinti iškilūs balti ženklai;
OWL - balti kontūro ženklai yra ant padangos šono;
RBL - juodi įspausti ženklai ant padangos šono;
RF / XL - sustiprintos padangos, skirtos montuoti ant sunkiųjų transporto priemonių;
Dešinė - padangos, skirtos montuoti dešinėje automobilio pusėje;
ROF (Run On Flat, Run Flat) – padangos, pažymėtos kaip EMT.Run Flat – speciali technologija, leidžianti automobiliui toliau judėti nukritus ar pradūrus padangą. Automobilis važiuoja net ir visiškai praradęs padangų slėgį ir gali nuvažiuoti nuo 80 km ar daugiau važiuojant iki 80 km/val. Padangos – sustiprintos, su keliais kokybiškos gumos sluoksniais su karščiui atspariu kordu šoninėse dalyse. Pramušus, šie sluoksniai atsparūs traiškymui ir šoninių sienelių lankstymuisi;
ROWL - ant padangos šono dedami balti kontūriniai reljefiniai ženklai;
RRBL – ant padangos šono uždedamos reljefinės įgilintos juodos žymės;
RWL - balti įspausti ženklai ant padangos šono;
SBL – juodos dantytos žymės ant padangos šono;
VSB - ant padangos šono uždedama dantyta vertikali juostelė;
WS - ant padangos šono užtepama balta juostelė;
WSW - ant padangos šono uždedama balta juostelė;
WW - balta siena;
E – padangos su optimizuotu pasipriešinimu riedėjimui pagal originalią komplektaciją.
Norą sužinoti, ką XL reiškia padangų žymėjimuose, išreiškia daugelis vairuotojų, kurie nori turėti daugiau informacijos apie naudojamas padangas. Galų gale, pasenęs tyrimas, ką reiškia žymėjimas, gali žymiai paveikti mašinos veikimą. Be to, informacija, esanti laido paviršiuje, gali reikšti:
- greitis, kuriam pritaikyta guma;
- žiemos arba vasaros indeksas turi ratą.
Ratas ir jo šoninė sienelė yra svarbus informacijos šaltinis transporto priemonių savininkams. Pavyzdžiui, jei gamintojas ant laivo nurodė XL padangas, o tai reiškia „Extra Load“, galite drąsiai jas montuoti transporto priemonėse, kurios veikia esant dideliam apkrovimui. Toks žymeklis yra svarbus rodiklis, lemiantis padangų eksploatacines savybes.
Kaip iššifruoti, ką XL reiškia padangų žymėjimuose?
Nusprendę, ką XL reiškia padangų ženklinimui, galite lengvai išspręsti jų pirkimo problemą. Kadangi šio tipo padangos priklauso sustiprintų kategorijai, jose yra:
- sustiprinta šoninė sienelė su dvigubo pluošto poliesteriu;
- padidėjęs standumas - į tai reikia atsižvelgti renkantis judėjimo greitį ir stilių;
- dvigubas metalinio laido sluoksnis.
Tokio tipo padangų naudojimas reiškia galimybę įveikti dideles apkrovas. Pavyzdžiui, juos montuoti rekomenduojama automobiliams, kurie pasiekia didesnį nei 270 km/h greitį ir gali lengvai susidoroti su intensyvia kelio dangos trintimi. Važiuojant bekele tokios parinktys taip pat labai gerai tinka ir atlaiko judėjimą net per labai ryškius nelygumus, duobes ir duobes. Vienintelis neigiamas dalykas, kurį galima pastebėti, yra didelė vibracijos grąža.
Tokio tipo padangas itin aktyviai eksploatuoja ir lengvosios transporto priemonės, suteikiančios galimybes intensyviai gabenti sunkius krovinius. Jei numatoma ašies apkrova yra didesnė nei įprasta, turėtumėte pagalvoti apie sustiprintų padangų įsigijimą nuolatiniam naudojimui.
Daugelis žino, ką reiškia dydžio indeksas, kuris visada spausdinamas ant padangų. Užrašas gali atrodyti taip: 195/65 R15. Tai reiškia, kad padangos kordas yra radialinis (R raidė), o dydis atitinka šiuos parametrus: plotis - 195 mm, profilio aukštis - 127. Aukštį skaičiavome 195 padauginę iš 65%. Beje, skaičius „15“ yra ratlankio skersmuo, nurodytas coliais. Po užrašu su standartiniu dydžiu yra dar vienas indeksas. Pažvelkime atidžiau, ką tai gali reikšti.
Pavyzdžiui, paimkime standartinę lengvojo automobilio padangą. Pažiūrėkime, kokie užrašai yra ant jo „išorinės“ šoninės sienelės:
Padangų dydis 195/65 R15
- Skaičius „91“ yra didžiausios apkrovos simbolis. Reikšmė gali svyruoti nuo 0 iki 130;
- Viena lotyniška raidė – padangų greičio indeksas. Čia naudojamos bet kokios raidės, išskyrus I, O, X.
Belieka išversti skaičius ir raides į kilogramus ir kilometrus per valandą.
Pasak Lifano:
Maksimalios apkrovos indekso iššifravimas
Laikamosios galios indeksas arba didžiausios apkrovos žymėjimas visame pasaulyje iššifruojamas taip:
Padangų keliamoji galia
Nurodoma apkrova kilogramais, kurią gali atlaikyti viena padanga. Palyginkite rastą skaičių ir automobilio masę, pastarąją padalydami iš 4.
Kiekvienam automobiliui, sunkvežimiui ar automobiliui nustatomas „didžiausias leistinas svoris“. Ši vertė nurodyta dokumentacijoje. O padalijus jį iš padangų skaičiaus (dažniausiai 4), gaunama padangos keliamoji galia.
Gamintojas, ženklindamas padangas, dažniausiai „nuvertina“ jų keliamąją galią. Kas daroma tyčia. Tiesiog nurodoma vertė, kurią galima net šiek tiek viršyti neprarandant vairavimo komforto. Tai netaikoma sunkvežimių padangoms.
Neteisingai parinktos padangos gali.
Greičio indekso iššifravimas
Ką reiškia greičio indeksas ant padangų? Naudodami lentelę galite konvertuoti raides į skaičius. Kyla klausimas, ką šie skaičiai reiškia.
Padangų greičio indikatoriai
Aišku, kad gamintojas nurodo maksimalų greitį, kurio viršyti negalima net važiuojant automobiliu asfaltu. Pažeisdami taisyklę, pasiruoškite tam, kad padangos subyrės. Pasirodo, greičio indeksas labiau susijęs su patvarumu, o ne su vairavimo saugumu. Tačiau negalima pamiršti ir pastarųjų.
Praktiškai gali būti naudojami šie žymėjimai: VR - daugiau nei 210, ZR - daugiau nei 240 km / h.
XL raidės ir dekodavimas
Bet kuris padangų gamintojas gali naudoti XL žymėjimą:
Padanga su XL indeksu
Šios raidės iššifruojamos taip – Extra Load.
Užrašas XL reiškia: padangų šoninės sienelės yra sustiprintos. Galbūt buvo uždėtas papildomas laido sluoksnis ir pan.
Ką reiškia automobilių padangoms taikomas indeksas XL, mes jį sutvarkėme. Visiškas šių raidžių sinonimas bus žodis sustiprintas.
Padangos su vienu iš dviejų ženklų – XL arba sustiprintos – gali atlaikyti didesnį slėgį nei bet kurios standartinės padangos. Slėgis, kurio negalima viršyti, nurodytas šoninėje sienelėje po raidžių MAX PRESSURE.
Tikimės, kad informacija bus naudinga.
Visi pavadinimai su dekodavimu vaizdo įraše
Šiandien padangų gamintojai siūlo didžiulį savo gaminių asortimentą, skirtą įvairioms oro sąlygoms ir skirtingoms eksploatavimo sąlygoms. O jei, pavyzdžiui, paimtumėte bet kurį automobilį ir pamatytumėte, kas parašyta ant šio automobilio padangos šono, pastebėsite daugybę skirtingų užrašų ir simbolių, kuriuose yra daug svarbios ir naudingos informacijos. Pabandykime pažvelgti į pavyzdį:
Pavyzdžiui: Michelin Energy Saver 215/60 R16 97T, Kur
Michelin - prekės ženklaspadangos
Energijos taupytojas - modelispadangos
215 - padangos plotis, mm; (padangos plotis matuojamas milimetrais)
60 - padangos profilio aukštis, (padangos aukštis matuojamas procentais) Tai padangos aukščio ir pločio procentas.Šiuo atveju 60% 215 mm pločio yra 129 mm (t. y. padangos aukštis pasirodė 129 milimetrai).Kai kurių dydžių padangose šis indikatorius nepasiekiamas, pavyzdžiui, 215 R16 C 105Q. Tokios padangos vadinamos pilnu profiliu,o padangos aukščio ir pločio santykis šiuo atveju yra 80% arba 82%. Paprastai skirtas lengviesiems sunkvežimiamstransporto.
R - nurodo, kad padangos dizainasradialinis.
16 - nurodo disko skersmenį, ant kurio galite montuoti tokio dydžio padangą
97 - leistinos padangos apkrovos indeksas kg. Žemiau yra apkrovos indekso lentelė.
T - greičio indeksas.Šis indikatorius rodo didžiausią leistiną greitį, kuriam esant padanga išlaiko savo eksploatacines savybes. Žemiau yra greičio indeksų lentelė.
XL – (papildoma apkrova). Šis ženklas rodo, kad padanga turi padidintą saugos ribą.
Apkrovos indekso lentelė
| Apkrovos indeksas | Apkrovos indeksas | Apkrovos indeksas | |||
| 70 | 335 | 90 | 600 | 110 | 1060 |
| 71 | 345 | 91 | 615 | 111 | 1090 |
| 72 | 355 | 92 | 630 | 112 | 1120 |
| 73 | 365 | 93 | 650 | 113 | 1150 |
| 74 | 375 | 94 | 670 | 114 | 1180 |
| 75 | 387 | 95 | 690 | 115 | 1215 |
| 76 | 400 | 96 | 710 | 116 | 1250 |
| 77 | 412 | 97 | 730 | 117 | 1285 |
| 78 | 425 | 98 | 750 | 118 | 1320 |
| 79 | 437 | 99 | 775 | 119 | 1360 |
| 80 | 450 | 100 | 800 | 120 | 1400 |
| 81 | 462 | 101 | 825 | 121 | 1450 |
| 82 | 475 | 102 | 850 | 122 | 1500 |
| 83 | 487 | 103 | 875 | 123 | 1550 |
| 84 | 500 | 104 | 900 | 124 | 1600 |
| 85 | 515 | 105 | 925 | 125 | 1650 |
| 86 | 530 | 106 | 950 | 126 | 1700 |
| 87 | 545 | 107 | 975 | 127 | 1750 |
| 88 | 560 | 108 | 1000 | 128 | 1800 |
| 89 | 580 | 109 | 1030 | 129 | 1850 |
Greičio indekso lentelė
| Indeksas | km/val |
| N | 140 |
| P | 150 |
| K | 160 |
| R | 170 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| U | 200 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| W | 270 |
| Y | 300 |
| Z | virš 240 |
Amerikietiška padangų etiketė
Pavyzdžiui: BF Goodrich Visas reljefas31X10.5R15 , Gde
BF Goodrich- Padangų prekės ženklas
31 - išorinis padangos skersmuo coliais (1 colis = 2,54 cm)
10.5 - padangos plotis coliais;
R- rodo, kad padangos konstrukcija yra radialinė;
15 yra padangos vidinis skersmuo coliais.
Papildoma informacija, kuri taikoma padangos šone.
| Paskyrimas | apibūdinimas | nuotrauka |
| M+S | (Purvas + sniegas verčiamas kaip „purvas ir sniegas“). Padangos su šiuo pavadinimu gali būti naudojamos kaip žieminės arba visasezoninės | |
AS (VisiSezonas) | visą sezonąpadangabet kokiam orui. |
|
A.W. (Bet koks oras) | visą sezonąpadangabet kokiam orui. |  |
| "Snaigė" | apima padangų naudojimą atšiauriomis žiemos sąlygomis. Tokios piktogramos nebuvimas rodo, kad padangas galima naudoti tik vasaros sąlygomis. | |
| "Skėtis" | Šios padangos skirtos lietingu oru ir joms netaikomas hidroplanavimo efektas. | |
| lietus,vandens,AQUA | Šios padangos skirtos lietingu oru ir neturi hidroplanavimo efekto. | |
| sukimasis | kryptinė padanga. Padangos sukimosi kryptis nurodoma ant jos šoninės sienelės atspausdinta rodykle. |  |
| išorėje ir viduje | padangos išorėje. Pats užrašaslauke turi būti transporto priemonės išorėje.Šis žymėjimas naudojamas ant asimetrinių padangų. VidujearbapusėjeAtvirasApdovanojimai - vidinė padangos pusė.Pats užrašasVidujeturi būti transporto priemonės viduje. Šis žymėjimas naudojamas ant asimetrinių padangų. |  |
| Kairė arbaTeisingai | padangos su šiuo pavadinimu yra kairėje ir dešinėje. Atitinkamai padangos su užrašuKairė sumontuotas kairėje automobilio pusėje, ir su užrašuTeisingai į dešinę. | |
| Be vamzdžių (TL) | bekamerė padanga. | |
| Vamzdis tipo ( TT) | vamzdinė padanga | |
| Maksimalus slėgis | didžiausias leistinas padangų slėgis, kPa. | |
| Maksimali apkrova | ||
| XL - (Papildoma apkrova) | sustiprinta padanga. | |
| " LT“ (Lengvieji sunkvežimiai) | padangos lengviesiems sunkvežimiams, mažoms komercinėms transporto priemonėms, furgonams ir sunkiasvoriams visureigiams. | |
| Sustiprintasarba Reinf | sustiprinta padanga (susideda iš 6 sluoksnių) | |
| "C" | sustiprinta padanga (sudaryta iš 8 sluoksnių) | |
| „R“ (keleivis) | padangos automobiliams | |
| Plieninis radialinis arba plieninis diržas | plieninio kordo radialinė padanga | |
| MFS | (Maksimalus flanšo apvalkalas). Maksimalios briaunelės apsaugos sistema apsaugo brangius ratus nuo pažeidimų nuo bordiūrų ir šaligatvių – guminis profilis aplink padangos perimetrą, esantis apatinėje sienelės dalyje virš ratlankio flanšo, sudaro buferinę zoną. | |
| bėgioti | (vairavimas su pralekiomis padangomis) – tai technologija, leidžianti automobiliui toliau judėti pradūrus padangą arba išleidus orą. Net ir visiškai praradus padangų slėgį, ši technologija leidžia automobiliui nuvažiuoti mažiausiai 80 km daugiau, važiuojant iki 80 km/val. Sustiprintos padangos, kaip taisyklė, turi kelis gumos sluoksnius su karščiui atspariu kordu šoninėse dalyse, kurios, visiškai praradus slėgį, neleidžia susilankstyti ar susiglamžyti padangos šoninėms sienelėms. Kiekvienas padangų gamintojas turi savo RUNFLAT technologijos ženklą. |
