エネルギッシュなフォード フォーカス車用に適切に選択されたホイールのセットとサイズは、さらなる美しさと美しさを与えるだけでなく、動的パフォーマンスも向上させます。 フォーカス乗用車の各所有者は、工場で取り付けられる標準ホイールと同じ直径、リム、オフセットの合金ホイールを購入する機会があります。
わずかにスタイルを変更して、最小のオフセットで幅広のホイールを取り付けることもできます。 その結果、フォードはより独創的な外観になり、サーキットでのダイナミックなパフォーマンスと安定性がわずかに向上します。
標準のホイールとディスクを、より大きなリム サイズを備えた類似物に交換するための代替オプションがほとんどの場合存在します。 この後、車両の運転に問題がなくなるのが理想的です。
その結果、ホイールの大型化により幅広タイヤの採用が「必要」となり、運動性能の向上だけでなく、高い制動性にも貢献するため、アグレッシブな運転でもドライバーは安心感を得ることができる。
車の所有者は、特定のホイール サイズを選択する必要があります。 選択して取り付ける直前に、自動車メーカーが推奨する主なパラメータを注意深く検討する必要があります。
指定されたパラメータは車両の特性に対応している必要があります。 標準以外のパラメータでホイールを取り付けるときに特定の問題が発生した場合は、経験豊富なメンテナンス専門家に連絡して支援を求めることをお勧めします。
Focus 1 および 2 モデルのホイール サイズ、タイヤ、リムの詳細な特徴
フォード ホイール リムの一般的な ET オフセット インジケーターによると、標準サイズからの最大偏差は +/-5 mm を超えてはなりません。
ディスク サイズは、タイヤに対する製品の最適な幅を 20 ～ 30% 以内とします。 一般に、チューニング愛好家や一般のドライバーは、これらの指標に常に特別な注意を払うわけではありません。
多くのメーカーが、幅や高さのパラメーターに関係なく、さまざまな非標準の自動車用ホイールを製造し始めました。 また、ワイドディスクの使い分けによりハンドリング特性も向上します。
ただし、同一寸法のタイヤとホイールを使用した場合に限ります。 たとえば、幅 185 mm のタイヤは 205 7J、205 6J、195 6J のホイールにぴったりフィットします。
外国の工場で生産された同一のモデルとは対照的に、ロシアのフォード フォーカス モデルには、注目度の高い工場用タイヤが標準装備されていました。
これにより、希望とブロック制御設定に応じて、メーカーの指定された指示に従って、任意のタイヤを取り付けることができます。
フォードの工場仕様:
- ホイールを取り付けるためのボルトの総数は 4 つです。
- 締結要素の中心直径 – 108 mm。 指定4/108;
- ハブ下のホイールを取り付ける穴径は63.3mm、d63.3と表示されています。
これより小さい穴を使用すると、ホイールをハブに取り付けることができなくなります。 大きな値の穴径の場合は、専用のアダプターリングを使用する必要があります。
標準ディスクサイズ
フェンダーライナーが引っ掛かるかどうかについては、最適に推奨されるホイールパラメータに従い、低プロファイルのタイヤを取り付ける必要があります。
たとえば、205/50/R16 タイヤを使用することはできますが、スムーズで静かな乗り心地を保証するものではありません。フェンダー ライナーがかみ合うときに問題が発生する可能性があります。
195/65/R15 タイヤを使用すると、ホイールの高さが若干高くなり、ハンドリングが向上します。
フォード フォーカス 1 および 2 で最も人気があり需要の高いタイヤ サイズ:
- 195/65/R15;
- 185/70/R14;
- 205/50/R16;
- 185/65/R14;
- 195/55/R15。
ET インジケーターに関しては、鋳造ホイールとスタンプホイールではまったく異なります。 オフセット値が低いほど、トラックの幅が広いことを示します。
また、純正リムのロックとナットは異なりますのでご注意ください。 大切なのはデザインと形です。 作業領域の円錐形の角は作業ディスク表面に隣接しています。 スタンピングのナットは角度が小さいため、製品にしっかりと密着しません。
したがって、経験豊富な専門家は、鋳造品の留め具としてスタンピングナットを使用することはお勧めしません。 作業面との接触面積が小さすぎるため、ディスクの取り付けが不十分になります。 ナットを締めるたびに作業面との接触が徐々に修正されるという事実も考慮する必要があります。
新しいディスクがキャリパーに噛み合っているかどうかを確認するには、次の手順を実行する必要があります。
- バルブに取り付けます。
- ナットをハブにねじ込みます。
- ディスクを完全にねじ込みます。
ホイールボルトパターンフォードフォーカス2、3
例: パラメータ 5/108 のフォード フォーカス車のホイール ボルト パターン。 多くの自動車愛好家は、これらの番号の指定に問題を抱えているかもしれません。 したがって、それらのデコードをさらに詳しく示します。
- 数字の 5 は、ホイール固定要素の直径方向の穴の総数を示します。
- 数字 108 は、これらの穴の直径サイズを示します。
Focus 2 および 3 モデルのディスク オフセット:
- 標準サイズは52.5 mmです。
- リスタイル時のホイールオフセットは50mmです。
初心者にとって、降格はかなり複雑で難しい概念です。 簡単に言うと、ディスクオフセットとは、製品の中央からハブにあるファスナーの主要領域までの合計距離を指します。
文字 R はホイールの半径を示します。
Focus 3 のホイールボルトパターン
第 3 世代 Focus の一般的なパラメーターは、同様の 5/108 モデルと実質的に変わりません。
第 3 エディション フォード フォーカス用ホイール
有名な Focus モデルの 3 番目のリリースは 2010 年に実装されました。 この車はデトロイトの有名なショーで発表されました。 この車両は、セダン、ステーションワゴン、ハッチバックなど、いくつかのボディ スタイルで発表されました。
フォード フォーカスが今でも世界で最も人気のある車の 1 つであることは知られています。 年々販売台数を伸ばしており、その操作性とスタイリッシュなデザインでファンに満足されています。
このアメリカのメーカーは、品質とコストの高い比率のおかげでこのような結果を達成しました。
さらに、第 3 版ではキネティックなデザインが採用されました。 多くの人がこの車の独創性と独自性を賞賛しました。 フォーカスはサーキットにおいて、ハンドリング、発進加速、安定した乗り心地において優れた性能と性能を発揮します。
ホイールとタイヤのバランスを改善することにより、優れた車両ハンドリングを実現します。 したがって、Focus 3 で最適なドライビングを行うには、主なタイヤの種類とディスクのパラメーターを考慮する必要があります。
最適なホイールサイズ
American Ford ラインで生産される各車には、メーカーが推奨する特定のホイールとタイヤのサイズがあります。 良好な車のハンドリングに必要な主なパラメータを考えてみましょう。
- ディスクサイズ: 16、17、18 インチ。
- タイヤ 235/40/R18、215/50R17、205/55R16。
- 車輪幅ET50、ET55。
すべてのホイール サイズで、中心直径 63.3 mm の穴と 14.5 mm のスタッドを備えた 5/108 ファスナーが使用されます。
主要な指標を考慮して、Focus 3 モデルのホイールの選択を決定することができますが、最良の選択肢として、オリジナルの工場製品または有名ブランドの類似製品を使用することをお勧めします。
ブランド モデルは、特定の Focus モデル用に特別に製造されているため、耐久性と信頼性が高くなります。 これは、車が深い穴や亀裂に遭遇した場合でも、非常に重要な要素です。
その結果、ホイール付き製品は変形せず、ドライバーは車両の制御を継続します。
ホイールはタイヤの幅に応じて選択され、同じである必要があります。 ほとんどの場合、アメリカの会社が Focus 3 用のオリジナルの工場スタンプを製造しています。このようなディスクは、困難な条件でも優れた性能を発揮し、安価です。
さらに、このようなホイールを購入する場合、標準の Focus 3 ホイールに自動的に適合するため、サイズを心配する必要はありません。
正しい推奨事項に従えば、車愛好家はフォード フォーカス車のホイール サイズを選択するのに問題はありません。 必要に応じて、標準以外のモデルを使用することもできますが、車両の技術的コンポーネントをわずかに変更する必要があります。
フォード フォーカス車にはどのようなボルト パターンが使用されていますか? アメリカブランドの車のオーナーからこのような質問をよく聞きます。 この記事では、この車の 3 世代のホイールの特性とボルト パターン パラメーターを見ていきます。 ホイールディスク-あらゆる車の必須の属性であり、所有者の個人的な見解を強調する、よりスタイリッシュでモダンなデザインを車に与えます。 メーカーは常に車にエレガントなものを装備しているわけではないため、車の所有者は車の外観を自分のニーズや興味に合わせて調整するために追加のお金を費やす必要がある場合があります。 ただし、ドライバーと同乗者の安全はこれに依存するため、ディスクの交換を含む車に変更を加える場合は、徹底的な技術トレーニングを伴う必要があることを覚えておく必要があります。
車の所有者として、フォード フォーカスに新しいリムを取り付けることにした場合は、重要なパラメータを 1 つ知っておく必要があります。それがなければ、この手順を適切に実行することはできません。
ボルト パターン フォード フォーカス– これは、ディスクを固定するためのボルトの数と、ボルトが配置されている円の直径の比率です。 一般に、5/112 の比率が正常で安全であると考えられています。 最初の数字は取り付けボルトの数を示し、2 番目の数字はそれらが配置されるまさに円の直径をそれぞれ示します。 2 番目のパラメータ (PCD) は車両ごとに標準化されており、国際勧告に準拠しています (図を参照)。
さまざまな世代のフォーカス車にどのようなボルト パターンが使用されているかを検討する前に、ホイール リムの特性とサイズについての知識を新たにしておくことをお勧めします。 ディスクが次のようなパラメータによって特徴付けられていることはご存知でしょう。
1. リム幅(B) は、リムの内側を表す環状の円の直径を特徴付けるパラメータです。 実際、その存在がタイヤをサポートします。 原則として、この指標を自分で測定するには簡単な手順が使用されます; トレッドの幅から距離の 20% を引いて、リムの幅を取得するだけです。
2. 出発(ET) は、リムのランディング幅の中央から車のハブに隣接するホイールまでの距離に等しいパラメータです。
ボルト パターン フォード フォーカス 1
初代フォード フォーカスが世界に登場したのは 1998 年に遡ります。 工場ではいくつかの修正と構成が行われたため、車輪のサイズは異なりました。 製造期間全体を通じて、次のサイズのディスクが提供されました。
- 14インチ;
- 15インチ;
- 16インチ。
このデータに基づいて、さまざまなタイヤが使用され、特定のホイールのみがそれらに適しています。 ほとんどの場合、次のタイヤ サイズが取り付けられています。
1. 半径 14 = 185/65;
2. 半径 15 = 195/60;
3. 半径 16 = 205/50。
フォード フォーカス 1のホイール サイズとボルト パターンは次のとおりです。
ディスク幅 – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
出発– ET 38-52
ボルトのパターン– 5x108
センタリング穴 – 63,3.
ボルト パターン フォード フォーカス 2
第 2 世代フォード フォーカスは、2004 年から 2011 年まで生産されました。この車はロシア連邦で非常に人気があり、自動車所有者の尊敬を集めました。 メーカーは、次のホイール オプションを備えた自動車を製造しました。
- 15インチ;
- 16インチ;
- 17インチ。
- 18インチ。
フォード フォーカス 2には、次のディスク パラメータとボルト パターンがあります。
ディスク幅– 6.0、6.5、7.0、8.5
出発– ET 45-52.5
ボルトのパターン— 5x108
センタリング穴 – 63,3
自動車メーカー フォード フォーカス 2次のホイールを取り付けることをお勧めします。
タイヤ 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52.5 DIA 63.3;
6.5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3 タイヤ 205/55-R16
ボルト パターン フォード フォーカス 3
最後の世代 フォード フォーカス 3は2011年の初めから現在まで生産されている車です。 第 2 世代と同様に、我が国でも広く認知され人気を獲得しました。 工場出荷時、この機械には 16 インチのホイールが装備されています。 ST バージョンは 18 サイズのリムで生産されます。
フォード フォーカスに新しいリムを取り付けるには、このモデルのボルト パターンを知る必要があります。 ディスクは頻繁に交換する必要があります。 デザインに満足できないオーナーもいるし、磨耗の度合いに満足できないオーナーもいるし、寸法に満足できないオーナーもいる。 これらのケースのいずれかに該当する場合は、紙とペンを緊急に用意してください。技術的な情報がたくさんあります。
ディスクボルトパターン: それは何ですか?
「ボルトパターン」の概念は、締結ボルトが配置される円の直径に対する締結ボルトの数の比率を意味することを思い出してください。 標準の安全率は 5/112 です。 この比率では、最初の数値はボルトの数を反映し、2 番目の数値は円の直径を反映します。
ボルトの先端が位置する円の直径は PCD と呼ばれ、国際基準を満たす標準値です。 車に変更を加える場合は、運転時の安全性と信頼性のパラメータを考慮する必要があるため、フォード フォーカスに許容されるすべてのボルト パターンを考慮します。 3 世代のフォーカスはほぼ同じボルト パターンを持っていますが、小さいながらも重要な違いがあります。
2005年に2代目フォーカスが登場して以来、ロシアでの人気が高く注目を集めている。 5 年後、このモデルは今年最も人気のあるカーの称号を獲得しました。 したがって、アメリカ車は依然として需要があり、ほとんどの本格的なサービスステーションでは、フォード フォーカスの 3 つのバリエーションすべてのボルト パターンを行っています。 さらに、ディスクの交換は手頃な価格で、チューニングを行い、路上で目立つようにするための簡単で明るい方法です。
フォード フォーカス 1 のホイール ボルト パターン
フォード フォーカス 1 はこのラインの基本モデルで、他のモデルよりも長く生産されており、道路上でも良好に動作します。 メーカーは前世紀の 1998 年に初代をリリースしました。 今年、フォード フォーカス 1 は 20 周年を迎えます。 当初は、構成オプションを選択してさまざまな修正が行われたため、このモデルの車のホイールは 3 つのサイズに適しています。
タイヤの選択はホイールのサイズによっても異なります。 走行性能の向上を期待して、大きなタイヤを装着する人も多いでしょう。 しかし、特にドライバーがハンドル操作にあまり慣れていない場合、このアプローチではスピードを得ることができません。 Ford Focus 1 のタイヤも 3 つの異なるサイズで取り付けられています。
- 14/185/65;
- 15/195/60;
- 16/205/50.
これらの指標に基づいて、ボルトパターンに対するディスクの特性を取得します。 許容ホイール幅：5.5、6.0、6.5、7.0。 オフセットには ET 38-52 とマークされています。 ボルト パターンは 5x108 です。5 はホイールを固定するボルトの穴の数、108 はボルトの位置の直径です。 ハブのセンタリング穴のサイズは63.3です。
フォード フォーカス 2 のホイール ボルト パターン
Focuses の第 2 世代は、第 1 世代と同様にすでに生産中止になっています。 人気のフォード フォーカス 2 モデルは 2004 年に生産され始め、2011 年に生産が終了しました。しかし、そのような車は今でも路上にたくさんあります。 それらのほとんどは修理や改修が必要です。
2 番目のモデルにはそれぞれ 4 つの変更オプションがあり、次のサイズのホイールが必要です。
- 15インチ。
- 16インチ。
- 17インチ。
- 18インチ。
- 15/195/65;
- 16/205/55;
- 17/205/50;
- 18/225/40.
ボルト パターンに関しては、2 番目のモデルは最初のモデルとほとんど異なり、次のパラメータを満たす必要があります: 5x108、ET オフセット 45 ～ 52.5。 センタリング穴サイズ 63.3、ディスク幅 6.0、6.5、7.0、8.5。 経験豊富な車の所有者は、一方向または別の方向に5 mmのずれは到達範囲の点で許容され、固定の品質には影響しないことに注意します。 タイヤのホイールを選択するときは、ホイールの幅がタイヤの幅より約 20 ～ 30% 小さいことに注意してください。 幅広のリムにより、車のハンドリングが向上します。
フォード フォーカス 3 のホイール ボルト パターン
数年前に市場に登場した車種を整備する最も簡単な方法は、スペアパーツの生産と供給がすでに確立されており、モデルの弱点が特定され、問題があれば解決する方法が見つかっていることです。 Focus ラインの 3 番目の改良版は、関心が一貫して高いため、現在も生産されています。 フォード フォーカス 3 は 2011 年に発売され、同年ロシアでも登場し、現在もいくつかのバージョンが生産されています。 本体には16インチホイールが付属しますが、STバージョンには18インチホイールが付属します。
したがって、フォード フォーカス 3 には 2 つのサイズのタイヤが装備されています。
ボルトパターン 5x108、センタリング穴 63.3、オフセット ET 50、幅 7。フォードは長い間国内で組み立てられており、そのような車には高トレッドのタイヤが装備されています。 開発者の指示に厳密に従うことをお勧めします。 すべての交換部品の寸法、消耗品、タイヤ、ホイールの特性、および交換の条件が記載されている取扱説明書をお読みください。
図 - 「フォード フォーカス セダンのリムの図」
結論
3 世代にわたるフォード フォーカスは同じボルト パターンで生産されましたが、タイヤとホイールのオプションは膨大な数にありました。 各モデルには独自のオプションがありますが、製造年の異なるモデルでも交換可能なホイールを選択できます。 原則として、市販されているタイヤの選択肢は非常に幅広いため、自分に合ったサイズを見つけることができます。
3 つの変更すべての Ford Focus では、ネジ、ナット、ワッシャーなどの詳細が重要です。 スタンプホイールとキャストホイールではETインジケーターが異なり、トレッドが広いほどオフセット値は低くなります。 両方のタイプのディスクのナットのテーパーが異なります。刻印されたナットではテーパーが低くなります。 ナットを交換しないでください。交換すると、締め付けの信頼性が損なわれます。
