Opravná sada pro regulátory tlaku plynu typu RDG. Princip činnosti pilota

Opravná sada pro regulátory tlaku plynu typu RDG. Princip činnosti pilota

17.06.2019

Výrobce: EPO Signal LLC

Provedení je provedeno v kombinovaném provedení s vestavbou bezpečnostní ventil. Provozní podmínky regulátorů musí odpovídat klimatické verzi UHL 2 podle GOST 15150-69 pro provoz při teplotách životní prostředí od -40 ˚С do + 60 ˚С.

Konstrukce a princip činnosti

Regulátor se vyrábí ve 2 verzích:

  • s výstupním nízkým tlakem (N);
  • s výstupním vysokým tlakem (B).

Regulátory tlaku plynu RDG-N, RDG-V zahrnují: akční člen 2, regulační regulátor 9 (dále jen pilot), ovládací mechanismus 17, tlumivky 10, 19 podle obr. 4.20. Pohon 2 (viz obr. 4.20) automaticky s pomocí pilota 9 udržuje zadaný výstupní tlak ve všech režimech proudění plynu změnou mezery mezi ventilem 4 a sedlem 3.

Ovladač 2 sestává z pouzdra se sedlem 3, membrány s tuhým středem 6, vložené podél obvodu mezi horní a spodní kryt; tuhý střed prostřednictvím tlačníku a tyče 5 přenáší pohyb membrány na ventil 4, čímž mění průtok a výstupní tlak regulátoru.

Rýže. 4.20. Schéma regulátoru tlaku plynu RDG-N (RDG-V): 1 - uzavírací ventil; 2 - pohon; 3 - sedlo; 4 - pracovní ventil; 5 - tyč; 6 — membrána pohonu; 7 — montáž pohonu; 8 — vstupní tlakové potrubí; 9 — regulační regulátor (nízký nebo vysoký tlak); 10 — škrticí klapka regulátoru; 11 — ovládací tlakové potrubí; 12 — pružina uzavíracího ventilu; 13 — páka uzavíracího ventilu; 14 — tyč ovládacího mechanismu; 15 — velký nastavovací šroub pružiny; 16 — malý nastavovací šroub pružiny; 17 — kontrolní mechanismus; 18 — montáž ovládacího mechanismu; 19 — škrticí klapka pohonu; 20 — armatura regulačního regulátoru; 21 — držák; 22 — velký pramen; 23 — malý pramen; 24 — držák; 25 — držák; 26 - šroub; 27 — držák

Pohon 2 sestává z pouzdra se sedlem 3, membrány s tuhým středem 6, upnuté po obvodu mezi horním a spodním krytem; tuhý střed prostřednictvím tlačníku a tyče 5 přenáší pohyb membrány na ventil 4, čímž mění průtok a výstupní tlak regulátoru.

Pilot nízký tlak 9 (viz obr. 4.21) se skládá ze tří funkčních bloků: filtru, stabilizátoru a samotného pilotního motoru, namontovaných v jednom pouzdře. Vysokotlaký pilot nepoužívá stabilizátor.

Filtr je namontován na krytu pilota a zajišťuje jemné čištění pracovní prostředí přes filtrační síť 5. Navrženo tak, aby zajistilo dlouhodobý provoz pilota. Stabilizátor je namontován na skříni a zajišťuje snížení vstupního tlaku vstupujícího vstupním potrubím na hodnotu požadovanou pro stabilní provoz pilot a akční člen. Stabilizátor se skládá z ventilu 6 se sedlem, membránové jednotky 7 a pružiny 8. Vlastní pilot je uložen v pouzdře a slouží k ovládání akčního členu regulátoru. Řízení se provádí tak, že pilot vytváří řídicí tlak, který vstupuje spojovacím potrubím 11 do řídicí dutiny servomotoru. Pilot se skládá z ventilu 1, membránové jednotky 2 s membránou 10, nastavovací pružiny 3, desky 4, seřizovacího šroubu 9 a pilotního plynu 11.

Rýže. 4.21. Schéma zařízení řídicího regulátoru: 1 — řídicí ventil; 2 — membránová pilotní sestava; 3 — nastavovací pružina; 5 — filtrační síťka; 6 — ventil stabilizátoru; 7 — sestava stabilizátoru membrány; 8 — pružina stabilizátoru; 9 — seřizovací šroub; 10 — pilotní membrána; 11, 12 — plyn

Nastavitelné tlumivky 10, 28 a 19 (viz obr. 4.20) slouží ke konfiguraci regulátoru pro tichý (bez vlastní oscilace) provoz. Škrticí klapka se skládá z armatury a jehly, která je do ní našroubována. Otáčením jehly dovnitř a ven se mění průtoková plocha armatury, čímž se mění průtok plynu škrticí klapkou a tlaková ztráta na ní. Zvýšením tlakové ztráty na škrticí klapce jsou eliminovány vlastní oscilace výstupního tlaku.

Ovládací mechanismus 17 uzavíracího ventilu je určen k trvalému sledování výstupního tlaku a vydávání signálu k ovládání uzavíracího ventilu v servomotoru v případě nouzového zvýšení nebo snížení výstupního tlaku nad přípustné nastavené hodnoty. .

Ovládací mechanismus se skládá ze dvou odnímatelných krytů, membránové sestavy sevřené po obvodu kryty, tyče ovládacího mechanismu 14, velké 22 a malé 23 pružiny, které vyrovnávají působení výstupního tlakového impulsu na membránu.

Regulátor funguje následovně.

Plyn vstupuje na vstup aktoru 2 a regulačního regulátoru 9 (viz obr. 4.20).

Řídicí regulátor generuje řídicí tlak, který je přiváděn potrubím 11 přes škrticí klapku 19 do podmembránové dutiny akčního členu.

V ustáleném stavu, kdy je průtok plynu konstantní, regulační regulátor udržuje konstantní řídicí tlak v podmembránové dutině. V důsledku toho je ventil 4 instalován v odpovídající nezměněné poloze, která určuje stálost výstupního tlaku regulátoru. Rozsah výstupního tlaku se nastavuje stavěcím šroubem 9 (viz obr. 4.21).

Činnost regulátoru při změně průtoku.

Před spuštěním regulátoru, když je průtok nulový, se ventil 4 uzavře, protože tlakový rozdíl mezi podmembránovou a nadmembránovou dutinou je nulový. Když se regulátor otevře, tlak v nadmembránové dutině pohonu klesne, což má za následek tlakový rozdíl mezi podmembránovou a supramembránovou dutinou. V důsledku toho se membrána s tyčí 5 a ventilem 4 začne pohybovat a ventil 4 otevře průchod plynu výslednou mezerou mezi ventilem a sedlem a vytvoří se dříve stanovený výstupní tlak.

S dalším zvýšením průtoku se tlakový rozdíl mezi výše uvedenými dutinami pohonu zvětší, ventil se ještě více otevře, přičemž výstupní tlak bude udržován na hodnotě, která nebyla dříve nastavena.

S klesajícím průtokem plynu klesá tlakový spád mezi dutinami pohonu, v důsledku čehož se zmenší průchod plynu zmenšující se mezerou mezi ventilem a sedlem. V tomto případě bude regulátor udržovat dříve nastavený výstupní tlak.

V případě nouzového zvýšení nebo snížení výstupního tlaku se membrána ovládacího mechanismu 17 posune doleva nebo doprava, páka uzavíracího ventilu se dostane z kontaktu s táhlem 14 ovládacího mechanismu a uzávěr -off ventil, působením pružiny 12, blokuje tok plynu do regulátoru.

Rýže. 4.22. Schéma připojení impulsních trubic k regulátoru: 1, 2, 3 - impulsní trubky (potrubí DN 8, délka - dle umístění, materiál - trubka DKRNM8x1 GOST 617-2006); 4 — převlečná matice M14x1-7N s vsuvkou; 5, 6 - navařená tvarovka M14x1 - 6e, seříznutí konce tvarovky (viz obr. 4.20); 7 — rozdělovač (trubka 1/4", 3/4")

Specifikace

RDG-50N RDG-50V RDG-80N RDG-80V RDG-150N RDG-150V
Pracovní prostředí zemní plyn podle GOST 5542-87
Rozsah vstupního tlaku, MPa 0,05-1,2 0,1-1,2 0,05-1,2 0,1-1,2 0,05-1,2 0,1-1,2
Rozsah nastavení výstupního tlaku, kPa 1,5-60 60-600 1,5-60 60-600 1,5-60 60-600
Maximální propustnost, m3/h, ne méně 7100 7100 14600 14600 32000 32000
Nerovnoměrnost regulace, % ±20 ±20 ±20 ±20 ±20 ±20
Ovládací tlak ovládacího mechanismu, MPa:
když výstupní tlak klesá
při zvýšení výstupního tlaku
na P out. = 0,003 MPa

(0,15-0,5)Rout.
(1.25-1.5)Rout.
0,0045-0,0075
Průměr sedla, mm 30, 35, 40, 45 30, 35, 40, 45 65 65 98 98
Průměr vstupního a výstupního spojovacího potrubí, mm 50 50 80 80 150 150
Přistoupení přírubové podle GOST 12820-80
Celkové rozměry, mm 670 x 530 x 400 670 x 530 x 400 700 x 600 x 460 700 x 600 x 460 800 x 800 x 650 800 x 800 x 650
Stavební délka, mm 365 365 502 502 570 570
Váha (kg 42 42 85 85 153 150

Regulátor tlaku plynu- zařízení, které řídí hydraulický provozní režim rozvodu plynu.

Regulátoři pracují v automatický režim, podporující konstantní úroveň tlak, bez ohledu na intenzitu odběru plynu. V procesu nastavování počátečního tlaku se snižuje a tohoto efektu je dosaženo změnou otvoru regulátor plynu. V důsledku toho lze pozorovat změnu hydraulického odporu působícího na procházející proud plynu.

Před zakoupením regulátoru tlaku plynu stojí za zvážení, že zařízení jsou rozdělena do dvou typů - ty, které se zapínají před sebou, a ty, které se zapínají po sobě.

Zařízení regulátoru tlaku plynu

Jako součást automat regulátor tlaku plynu existuje regulační orgán a výkonný mechanismus. Hlavní část takového mechanismu představuje citlivý prvek. A jeho úkolem je porovnávat signály, které master přijímá. Aktuátor převádí povelový signál na náraz, což znamená, že se pohyblivá část pracovního prvku začne pohybovat od energie, která je získávána z pracovního prostředí.

Pokud je síla vyvinuta prvkem regulátoru a je rozpoznána jako velká, je možná nezávislá implementace výkonná funkce. Takové regulátory se nazývají přímo působící zařízení. Pro zvýšení nastavovací síly a získání přesnější regulace je důležité nainstalovat zesilovač, konkrétně zařízení zvané „pilot“. Měřič ovládá zesilovač, ve kterém je efektu zesílení dosaženo díky nekonečné interakci přenášené do regulátoru. Protože škrtí plyn, často se tomu říká škrcení.

Hlavním účelem regulátoru tlaku zkapalněného plynu je udržovat daný bod v plynové síti. To znamená, že řídicí systém v automatickém režimu je často považován za objekt i regulátor.

Princip činnosti automatických regulátorů plynu je založen na tlakové odchylce. Rozdíl mezi hodnotami je nesoulad. Může k němu dojít buď v důsledku buzení, nebo v důsledku změny regulátoru vstupního tlaku plynu.

Správným výběrem regulátoru je možné dosáhnout stability systému, což znamená, že se může snadno vrátit do původního stavu.

Typy regulátorů tlaku plynu

S ohledem na zákon regulace stojí za zvážení, že domácí regulátory tlaku plynu jsou:

  1. Astatic.
    V astatice regulátory plynu síla od zatížení působí na membránu. Protisíla je zvýšení, které je vnímáno membránou od výstupního tlaku. Pokud se zvýší těžba plynu ze sítě, tlak se sníží a to způsobí nerovnováhu.
  2. Statický.
    Tření a vůle často vedou k nestabilnímu ovládání. Ale aby byl tento proces stabilnější, je nutné přidat do regulátoru zpětná vazba tvrdý typ. Takové regulátory se nazývají statické, protože když jsou nastaveny, nominální a skutečné hodnoty se liší jen málo. Takové regulátory jsou často nerovnoměrné.
  3. Izodromic.
    Izodromický regulátor tlaku plynu pro domácnost, když se tlak odchyluje, posune tlak o hodnotu, která je úměrná velikosti odchylky. Pokud však tlak není normalizován, regulátor se bude pohybovat, dokud nebude plně dosažena nastavená hodnota.

Na webu společnosti PromGaz Supply můžete koupit regulátor tlaku plynu s doručením.

  1. Nadmembránová škrticí klapka RDG
  2. Submembránová škrticí klapka RDG
  3. Uzavírací ventil RDG
  4. Řídicí ventil RDG
  5. Pracovní ventil RDG
  6. Stabilizační ventil RDG
  7. O-kroužek RDG
  8. Membrána ovládacího mechanismu RDG
  9. RDG pilotní membrána
  10. Pracovní membrána RDG
  11. Stabilizační membrána RDG
  12. Pružina uzavíracího ventilu RDG
  13. Pružina pilotního ventilu RDG
  14. Pružinový ovládací mechanismus velký RDG
  15. Pilotní pružina RDG
  16. Pružina stabilizátoru RDG
  17. Ovládací mechanismus pružina malá RDG
  18. Sedadlo pilota RDG
  19. Sedlo regulátoru RDG
  20. Těsnění uzavíracího ventilu RDG
  21. Filtr regulátoru RDG
  22. Dřík ventilu Worker RDG
  23. Ovládací mechanismus RDG tyč
  24. pilot RDG
  25. RDG stabilizátor
Výše jsme uvedli hlavní části, které mohou selhat během provozu regulátoru. V současné době v době krize je často jednodušší opravit fungující regulátor než koupit nový. Samozřejmě to není vždy nákladově efektivní, ale často se jedná o skutečné řešení, které je finančně ekonomické, ale značně pracné. To je třeba hned poznamenat oprava regulátoru RDG-50 by měl provádět pouze speciálně vyškolený personál oprávněný k tomu tento druh funguje! Úspory v v tomto případě může vést k hrozným následkům, od vážného poškození regulátoru až po nehody s lidskými oběťmi.
RDG-50N lze nalézt bez velkého úsilí v mnoha dodavatelských organizacích plynové zařízení. Je však třeba vzít v úvahu, že ne každý rozumí složitosti převodovky a rozdílům mezi hlavními komponenty. Pokud se rozhodnete objednat opravnou sadu RDG-50N, pak byste si měli nejprve ujasnit výrobce tohoto produktu a nejlépe rok jeho výroby. Faktem je, že ve vzhledu můžeme říci, že regulátory různých výrobců se prakticky neliší, ale komponenty mohou mít významné rozdíly. Pokud jde o RTI, např. pracovní membrána RDG-50 každý to má stejně. Jediným způsobem, jak se mohou lišit, je materiál.
Někteří výrobci vyrábějí membrány z membránové tkaniny a někteří je vyrábějí odlévané. Totéž platí pro pilotní membrána RDG-50 A stabilizační membrána RDG-50. Ale s pilotními membránami to není tak jednoduché. Existuje několik pilotních návrhů. Kulatá membrána pilotu RDG-50 a čtvercová membrána pilota se liší nejen tvarem, ale i velikostí. Stojí za to věnovat pozornost škrticím klapkám.
Plyn RDG-50 mohou mít různé vzory. Vyskytl se případ, kdy zákazník uvedl název závodu, ale neuvedl rok výroby. Když náhradní díly pro RDG-50 byly nainstalovány, ukázalo se, že tlumivky nejsou vhodné. Ukázalo se, že mají experimentální regulátory, náhradní díly, pro které dlouho nikdo nevyráběl. Sedlo RDG-50 Málokdy je to pro někoho jiné, ale stále je to jiné. Při objednávce sedla, stejně tak ventil RDG-50, je nutné specifikovat průměr.
Ani trochu důležitý aspekt při výběru náhradních dílů je materiál, ze kterého jsou vyrobeny
jsou vyráběny a na kvalitě dílů se podepsal i samotný výrobní proces. Například pokud těsnění ventilu RDG-50 Pokud ventil není správně stlačen, ventil nebude fungovat dlouho a bude muset být znovu opraven.
Výrobci neustále pracují na návrhu svých regulátorů. Důvodem je touha snížit náklady a zlepšit kvalitu a přesnost práce. Techničtí specialisté Vyvíjejí se nové konstrukce a to vede ke změnám ve vnitřních částech regulátorů.
Regulátory RDG-50, RDG-80 a RDG-150 mají podobnou konstrukci a rozdíl mezi opravnými sadami je ve velikosti dílů. Např pracovní membrána RDG-150 výrazně více než pracovní membrána RDG-80. Totéž platí pro pracovní ventily. Kvůli rozdílu v průměrech vrtání a tím i průchodnosti pracovní ventil RDG-150 více než pracovní ventil RDG-80 a ten je zase větší než pracovní ventil RDG-50. Komponenty jako pilot a stabilizátor od stejného výrobce se mezi regulátory s různými průměry neliší. Vysoké regulátory nemají ve své konstrukci stabilizátor, takže cena opravné sady bude nižší. U opravná sada RDG-150 cena nejvyšší ze tří modifikací, opravná sada RDG-80 cena střední, a proto pro RDG-50 je cena opravné sady nejnižší.

Poskytujeme příležitost RDG opravná sada Koupit s doručením v Serpukhov, Odintsovo, Krasnogorsk, Chimki, Balashikha, Domodedovo, Ljubertsy, Podolsk, Čechov, Stupino, Ramenskoye, Korolev, Pushkino, Noginsk, Tambov, Almaty, Atyrau, Aktau, Moscow, Novosibirsk, Nižnij Novgorod, Omsk, Tomsk, Jaroslavl, Petrozavodsk, Kazaň, Aktobe, Karaganda, Ulan-Ude, Vladivostok, Chabarovsk, Penza, Kaluga, Volgograd, Čeljabinsk, Jekatěrinburg, Ivanovo, Kstovo, Čeboksary, Rjazaň, Dzeržinsk, Rostov-on-D , Petrohrad, Kursk, Tula, Tver, Samara, Voroněž, Naberezhnye Chelny, Ťumen, Gatchina, Vladimir, Veliky Novgorod, Krasnojarsk, Volzhsky, Belgorod, Rybinsk, Barnaul, Smolensk, Samara, Shchekino, Kemerovo, Khasvyrt Surgut , Machačkala, Groznyj, Kaspijsk, Ufa, Miass, Krasnodar, Stavropol, Togliatti, Stary Oskol, Sterlitamak, Ishimbay, Rudny, Bryansk, Kostanay, Uralsk, Soči, Novokuzněck, Astana, Amursk, Angarsk, Norilsk, Elistamansk, Bizarsk , Vladikavkaz, Chanty-Mansijsk, Nalčik, Orel, Kaliningrad, Yoshkar-Ola. Chcete-li to provést, musíte nás kontaktovat jakýmkoli způsobem, který vám vyhovuje.

Regulátor tlak plyn RDUK používá se v různých jednotkách a instalacích hydraulického štěpení jako hlavní zařízení pro snížení provozního tlaku plynu a jeho udržení na dané úrovni bez ohledu na kolísání vstupního tlaku a jeho průtoku. Univerzální regulátor tlaku plynu Kazantsev, jak zkratka tohoto zařízení znamená, je vybaven systémy zásobování plynem pro obytné budovy a komunální zařízení, průmyslové a zemědělské komplexy.

Výhody regulátoru RDUK

Regulátor tlak plyn RDUK má následující seznam výhod, pro které je oceňován svými zákazníky:

  • Možnost nastavení hodnot výstupního tlaku v širokém rozsahu;
  • Výjimečná propustnost;
  • Nízká hmotnost a rozměry, zjednodušující instalaci RDUK v rozvodnách plynu, skříních a jiných rozvodech plynu;
  • Možnost překonfigurování regulátoru bez jeho demontáže a zastavení dodávky plynu spotřebitelům;
  • Klimatická konstrukce zařízení umožňuje jeho provoz v rozsahu okolních teplot od –45°C do +40°C.

Konstrukce a princip činnosti regulátoru RDUK

přístroj RDUK2 má následující vlastnosti. Regulátor tlaku je tvořen dvěma jednotkami - řídící jednotkou (aktorem) a řídící jednotkou (příkazová řídící jednotka, tzv. „pilot“). Typ pilota se volí na základě požadovaného výstupního tlaku, který musí regulátor zajistit. Na tomto principu existují modely s nízkotlakým pilotem KN2 (0,005–0,6 kgf/cm2) a vysokotlakým pilotem KV2 (0,6–6 kgf/cm2).

Provoz zařízení se provádí s využitím energie pracovního prostředí a provádí se následovně. Ke snížení tlaku plynu v regulátoru RDUK dochází v důsledku přemístění zařízení gumové těsnění talířový plunžr ve vztahu k sedlu ventilu. Tento pohyb se uskutečňuje pod vlivem rozdílu mezi vstupním tlakem na desku a výstupním tlakem působícím zdola.

Vysokotlaký plyn, který překonal filtr, je přiváděn do malého ventilu řídící jednotky a za ním do podmembránového prostoru řídícího ventilu. Přebytečný plyn zpod membrány regulačního ventilu je vypouštěn zpět do plynovodu přes odlehčovací škrticí klapku.

Na membrány pilotního a akčního členu jsou aplikovány impulsy výstupního tlaku, který je vždy nižší než vstupní. V závislosti na průtoku plynu a hodnotě vstupního tlaku je tlak pod membránou neustále monitorován a automaticky upravován pomocí malého ventilu pilotního zařízení. Když se tlak na výstupu z RDU změní vzhledem k dané hodnotě v podmembránovém prostoru, změní se i tlak, což povede k pohybu hlavního ventilu do nové rovnovážné polohy a návratu výstupního tlaku do požadovaná úroveň.

Jak koupit regulátor tlaku plynu RDUK

Než si koupíte regulátor tlaku RDUK2, vyplatí se zvolit optimální úpravu zařízení na základě parametrů požadovaných zákazníkem: výstupní tlak, průměr sedla a podmíněný průchod(Fuj). Například regulátor RDUK v provedení DN 50 má sedlo 35 mm, DN 100 - 50 a 70 mm (nízké a vysoký tlak respektive), DN 200 – sedlo 105 a 140 mm (nízký a vysokotlaký). Jak větší velikost sedla, tím větší propustnost Modifikace regulátoru tlaku plynu Kazantsev se liší.

Dostupnost modifikace regulátoru RDUK, o kterou máte zájem, její aktuální cenu nebo další zajímavé informace o produktech prezentovaných na našich webových stránkách si můžete ověřit u manažerů společnosti PKF SpetsKomplektPribor Můžete podat žádost o dodávku požadovaný počet regulátorů jakýmkoli pohodlným způsobem - telefonicky, Skype nebo e-mailem.

název Význam
Pracovní prostředí neagresivní plyny
(zemní plyn, stlačený vzduch)
Okolní teplota, °C od –40 do +60
Teplota pracovního prostředí, °C od –30 do +60
Rozsah vstupního tlaku, MPa 0,03–1,2
Limity regulace výstupního tlaku, MPa
RDG-P50N 0,0015–0,04
RDG-P50V 0,04–0,6
Průtok, m3/h
při Pвx = 0,1 MPa 1150
při Рвх = 1,2 MPa 7700
Přebytek výstupního tlaku na nule
průtok (slepý konec), %, ne více
10
Pásmo proporcionality, % P out 5
Průměr sedla ventilu, mm 38
Přistoupení přírubové podle GOST 12817-80
Podmíněný průměr DN 50
Životnost, roky 20

Kapacita regulátoru

R in, MPa RDG-P50N RDG-P50V
P out, MPa
0,0015 0,005 0,01 0,04 0,04 0,06 0,10 0,30 0,60
0,03 650 650
0,05 850 850
0,1 1150 1150 1150 1150 1150 950
0,2 1750 1750 1750 1750 1750 1750 1700
0,3 2350 2350 2350 2350 2350 2350 2350
0,4 2950 2950 2950 2950 2950 2950 2950 2400
0,5 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 00
0,6 4100 4100 4100 4100 4100 4100 4100 4100
0,9 5900 5900 5900 5900 5900 5900 5900 5900 5500
1,2 7700 7700 7700 7700 7700 7700 7700 7700 7700

Konstrukce a princip činnosti

Regulátor se skládá ze dvou funkčních bloků, akčního členu a regulačního regulátoru (dále jen pilot).

Pilot se skládá ze čtyř funkčních bloků: filtru, stabilizátoru, posilovacího zařízení a samotného pilota, namontovaného na jednom těle.

Filtr je namontován na plášti pilota a zajišťuje jemné čištění pracovního prostředí pomocí filtrační vložky 14. Navržen tak, aby poskytoval dlouhou životnost nepřetržitý provoz pilot. Stabilizátor je namontován na skříni a zajišťuje snížení vstupního tlaku vstupujícího vstupním potrubím na hodnotu potřebnou pro stabilní provoz pilotního a servopohonu.

Stabilizátor se skládá z ventilu 15 se sedlem, membránové jednotky 16 a pružiny 17.

Odtlačovací zařízení je namontováno na skříni a slouží ke zvýšení rychlosti akčního členu regulátoru. Skládá se z distanční vložky 19, membránové jednotky 20, pružiny 21, ventilu 22 a škrticí klapky 23.

Vlastní pilot je namontován na těle a slouží k ovládání hlavního aktuátoru regulátoru. Řízení se provádí tak, že pilot vytváří řídicí tlak, který vstupuje spojovacím potrubím do řídicí dutiny servomotoru P2. Pilot se skládá z ventilu 10, membránové jednotky 11, nastavovací pružiny 12, desky 13 a seřizovacího šroubu 18.

Konstrukce regulátoru obsahuje armatury Ш1 a Ш2, kterými vstupuje signál o výstupním tlaku do ovládací mechanismus a pilot.

Produkty RDG-P50N, RDG-P50V se liší provedením sestavy pilotní membrány 11 a sadou ladicích pružin.

Princip činnosti regulátoru

Vstupní tlak po průchodu vstupní přírubou 1, ventilem 6, je přiškrcen mezi těsnicí hranou ventilu a ventilem 9, vstupuje do výstupní příruby 8 a dále podél potrubí. Mezera mezi uzávěrem a ventilem se nastavuje automaticky pomocí pilota.

Princip činnosti pilota.

Plyn se vstupním tlakem prochází pulzním potrubím přes filtr 14, je přiškrcen na požadovanou hodnotu a prochází mezerou mezi ventilem 15 a sedlem stabilizátoru. Mezera mezi ventilem a sedlem stabilizátoru je zajištěna automaticky. Po průchodu ventilem 15 tlak vstupuje do podmembránové dutiny stabilizátoru a působí na membránovou sestavu 16, na druhé straně výstupní tlak hlavního servopohonu a pružiny 17 působí na membránovou sestavu z této interakce vzniká síla, která je přenášena tyčí na stabilizační ventil a dále se pohybuje buď ve směru zvětšování mezery, nebo ve směru jejího zmenšování. Tím je zajištěno snížení vstupního tlaku v prvním stupni.

1 - vstupní příruba; 2 - pouzdra; 3 - jednotka měchu; 4 - vratná pružina; 5 - sestava membránového regulátoru; 6 - závěrka; 7 - omezovací kroužek; 8 - výstupní příruba; 9 - ventil; 10 - pilotní ventil; 11 - membránová pilotní sestava; 12 - nastavovací pružina; 13 - nastavovací deska; 14 - filtrační vložka; 15 - ventil stabilizátoru; 17 - pružina stabilizátoru; 18 - seřizovací šroub; 19 - distanční vložka; 20 - membránová jednotka silového zařízení; 21 - pružina tlačného zařízení; 21 - pružina posilovacího zařízení; 22 - ventil; 23 - plyn.



© 2024 globusks.ru - Opravy a údržba automobilů pro začátečníky